Техноблок противоугонная система как разблокировать
Итак, рассмотрим противоугонную систему Техноблок (Techno-block), как она работает и как разблокировать. Итальянский производитель позиционирует Техноблок как революционное противоугонное устройство. Сигнализация не имеет аналогов, кроме того не имеет электронных датчиков и деталей, что не позволяет снять Техноблок с помощью электронных систем взлома. Противоугонная сигнализация Техноблок достаточно дорогая. Стоимость установки от 50000 руб. Поэтому чаще всего Techno-block ставят на автомобили бизнес и премиум класса, а страховые компании дают скидки при установке данного противоугонного устройства.
- Техноблок 12К
- Техноблок 12КS
- Техноблок 12К Alarm
- Техноблок 12КS Alarm
- Техноблок 12К Техносат (c меткой)
- Техноблок 12КS Техносат (c меткой)
В чём состоит принцип действия Техноблока - специальный блокиратор устанавливается в рабочую тормозную систему вашей машины. При включении сигнализации Техноблок активирует блокировку рабочей тормозной системы. При попытке угона все четыре колеса вашей машины оказываются заблокированы рабочей тормозной системой.
В салон автомобиля устанавливается специальный замок с ключом повышенной секретности, поворачивая который, Вы снимаете блокировку техноблока и разблокируйте колёса вашего автомобиля. Таким образом перемещение вашей машины становится возможным только с помощью эвакуатора, И то, не всякого, а именно эвакуатора с краном-манипулятором , который может поднять и погрузить на себя автомобиль с заблокированными Техноблоком тормозами. Для защиты от угона с помощью крана манипулятора в дополнение к Техноблок часто ставят спутниковую (gsm) сигнализацию или GPS поисковый модуль (Техносат или другие).
Техноблок: принцип блокировки и разблокировки противоугонной системы
Как работает сигнализация Техноблок? При повороте специального ключа в замке, установленном в салоне автомобиля, противоугонная система встает в режим охраны / блокировки колес (при этом загорается световой индикатор).
Что происходит при попытке угона автомобиля, оснащенного сигнализацией Техноблок? Угонщик попадает в салон автомобиля, пытается завести двигатель и нажимает либо на тормоз, либо на педаль сцепления, если автомобиль с механической коробкой передач. Такое нажатие на тормоз или педаль сцепления Техноблок воспринимает как активацию противоугонной системы и блокирует тормоза вашего автомобиля.
При силовой попытке разблокировки Техноблок противоугонное устройство разгерметизируют рабочую тормозную систему вашей машины, что делает невозможным дальнейшее движение. Кроме того, снять управляющий замок практически невозможно - для блокировки/разблокировки сигнализации Техноблок устанавливается замок итальянского производства KABA. Такие замки Techno-block защищены от взлома и снятия, имеют повышенную (сейфовую) степень секретности.
Подробно посмотреть принцип блокировки /разблокировки Техноблок можно на канале YouTube Тринити центр
Видео, описывающие принцип действия противоугонного комплекса Техноблок, блокировки, разблокировки, снятия и установки на охрану:
Но, иногда возникают такие случаи, когда машина или продаётся или попадают в руки другому водителю, у которого нет ключа для разблокировки Техноблока. В таком случае, Вы можете попасть в неприятную ситуацию - у машины будут заблокированы все колеса, и погрузить её можно только краном-манипулятором либо эвакуатором с четырьмя подкатными тележками, и то не во всех случаях.
А представьте что делать, если Техноблок заблокировал тормоза вашего автомобиль в подземном паркинге?
Ни эвакуатор, ни кран манипулятор в паркинг спуститься не могут. В таком случае мы предлагаем выезд мастера с разблокировкой и снятием противоугонной системы техноблок. Стоимость разблокировки сигнализации Техноблок зависит от её модели, сложности установки, и конечно расположение вашего автомобиля в Москве или Московской области.
Конечно, Вы можете самостоятельно попробовать снять Техноблок, принцип, как это сделать, показан на видео пользователя YouTube Alexingrok, но мы рекомендуем выезд мастера.
Стоимость выезда мастера по Москве, разблокировки и снятия противоугонной системы Техноблок от 5000 руб.
Сигнализация black bug (блек баг) известная на нашем рынке противоугонная система с меткой иммобилайзером. Автосигнализация получила широкое распространение благодаря рекламной кампании в конце 90-х - начале 2000 гг. Как заявляли представители компании-производителя, фирмы Альтоника, машину системой Блек Баг невозможно угнать.
На самом деле это не так, угонщики знают как снять блокировки и отключить метку black bug, но попортить жизнь и задержать система способна. Особенно последние модели black bug такие как black bug super и другие. Сигнализация black bug применяет метод двухуровневый идентификации. Вторым уровнем выступает фирменное дистанционное реле иммобилайзера, который считывает метку по принципу свой-чужой. В случае неправильного считывания метка Блек Баг включает блокировку системы.
Блэк Баг не видит метку
- машина периодически не видит метку black bug
- перестает опознавать (видеть) метку
- не считывается иммобилайзер и тому подобное.
Первое, что Вы можете сделать, когда не считывается метка сигнализации black bug, это поменять в ней батарейку. Если у вас есть секретный пин-код от сигнализации black bug, с помощью сервисной кнопки valet вы можете отключить её.
Как отключить метку black bug
При утере или поломке метки сигнализации Black Bug можно отключить с помощью служебной кнопки Валет (Valet). Вы должны для этого знать секретный код из 4-х символов Блэк Баг. Он выдается вместе с сигнализацией на пластиковой карточке.
Как вводить секретный код на Блэк Баг для отключения метки:
- включите зажигание вашего автомобиля
- в течении 10 секунд в 3 раза нажмите на кнопку Валет
- затем введите первую цифру секретного кода, количество нажатий соответствует цифре
- после ввода первой цифры дождитесь звукового сигнала.
- в течение 10 секунд после звукового сигнала введите вторую цифру кода, и снова дождитесь звукового сигнала,
- далее повторяйте для всех цифр секретного кода black bug.
Если Вы сделали всё правильно, сигнализация подтвердить звуковым сигналом и индикатор black bug будет непрерывно гореть зеленым цветом. Если введете код неверно - услышите звуковой сигнал сигнализации похожий на сирену.
Видео как отключить метку black bug
Как отключить метку black bug с помощью сервисной кнопки валет Вы можете увидеть на видео канале Ютуб Oleg Anosoff:
Демонтаж black bug
Если у вас нет ни секретного кода, ни резервной карточки для восстановления - вызывайте мастера для отключения и демонтажа сигнализации black bug. Мастер автоэлектрик приедет к вам отключить метку сигнализации black bug и разблокирует блокировки. Сразу оговоримся, демонтаж - работа по отключению и снятию black bug непростая, иногда занимает несколько часов. В некоторых особо сложных демонтаж black bug возможен только на сервисе. В таком случае мы предлагаем наш эвакуатор до сервиса.
"Техноблок" - механическая система охраны, которая взаимодействует не с электроникой и не с отдельными механическими узлами, а с гидравлическими и пневматическими системами автомобиля. Большой ошибкой было бы считать систему Техноблок ещё одним механическим устройством в длинном ряду однотипных замков капота и блокираторов КПП.
Как работает "Техноблок"?
Предположим, угоняется автомобиль с гидравлическим приводом сцепления и тормозов, на которую установлена двухконтурная модель Tecnoblock-double. Угонщик проникает в салон, преодолевает электронные блокировки, заводит двигатель, выжимает сцепление, включает передачу, отпускает педаль сцепления, а диск сцепления к маховику двигателя обратно не возвращается. Двигатель работает, а крутящий момент коробке передач не передаётся!
Дело в том, что в режиме "охрана" обратные клапаны устройства "Техноблок" после первого же нажатия педали пропускают гидравлическую жидкость только в одну сторону, но не позволяют ей идти обратно после отпускания педали. В итоге гидросистема остаётся под давлением, а сцепление - постоянно выжатым. То же самое происходит, если угонщик хотя бы раз нажмёт на тормоз: тормозная жидкость от главного тормозного цилиндра по гидромагистралям дойдёт до тормозных суппортов, благодаря которым тормозные колодки будут плотно обжимать тормозные диски колёс автомобиля.
Автомобиль будет оставаться в таком положении до тех пор, пока владелец сам вставит ключ в замок Tecnoblock и снимет систему с "охраны". Это же относится и к автомобилям с автоматической КПП (коробкой переключения передач), где педаль сцепления отсутствует. Запустив двигатель, прежде чем переключить рычаг селетора из положения "паркинг" в положение "драйв" и начать движение, угонщику неизбежно придётся выжать педаль тормоза. По аналогии с вышеописанным вариантом на этом автомобиле будут заблокированы уже все четыре колеса. Впечатление такое, будто кто-то намертво держит колёса автомобиля - это защитная реакция Tecnoblock!
То есть автомобиль будет не способен к самостоятельному физическому перемещению! Ясно, что на такой машине угонщик никуда не уедет.
У грузовых автомашин и дорожно-строительной спецтехники помимо штатных гидросистем аналогичным образом блокируются штатные пневматические системы.
В чём коренное отличие "Техноблок" от других механических противоугонных средств?
Самое важное отличие в том, что "Техноблок" оказывает блокирующее воздействие на гидравлику автомобиля, а это "кровеносная" система любого автотранспортного средства. Никакое другое противоугонное средство этого сделать не может.
Нейтрализовать систему "Техноблок" можно только путём её демонтажа или разрушения. А при этом (в силу физических законов гидравлики) неизбежно произойдёт разгерметизация штатных гидравлических и /или пневматических систем самого автомобиля и потеря их работоспособности. Восстановление работоспособности - весьма долгий и трудоёмкий процесс, требующий слишком много времени, которого в момент угона очень мало. Автомобиль становиться для угона крайне неинтересен. В этом и заключается уникальная "изюминка" системы "Техноблок".
Что произойдет, если нажать самостоятельно на педаль тормоза или сцепления в режиме "охрана"?
Произойдёт срабатывание системы "Техноблок", т.е. переход из режима "охрана" в режим "попытка угона": гидро- и пневмо- системы автомобиля будут заблокированы. Разблокировка осуществляется специальным ключом Tecnoblock: он вставляется в личинку замкового устройства и поворачивается. Таким образом, система снимается с "охраны" и ничего более не происходит.Постановка системы "Техноблок" в режим "охрана" возможна только во время стоянки автомобиля.
Может ли система самопроизвольно включиться в режим "охрана" или сработать (т.е. заблокировать гидро- или пневмо- системы автомобиля) во время его движения?
Нет, не может! Так как с конструкционной точки зрения, возможность этого была исключена ещё на этапе проектирования и разработки системы. Более того, "Техноблок" соответствует Директивам Безопасности стран ЕвроСоюза (СЕ-95/54 и СЕ-95/56), предъявляемым к автотранспортным средствам, эксплуатируемым на территории Европы, а это весьма жесткие требования.
Как защищена система от взлома (проворачивания, высверливания личинки замка), подбора и подделки ключей, а также от вскрытия с помощью современной технологии методом “бампинга”?
При производстве системы используются комплектующие только высшего качества. Во всех системах используются замковые устройства (личинки и ключи) швейцарской фирмы КАБА (Kaba, Switzerland), известной в мировой практике как лидер сейфовых технологий. Ключ от этого замка по всем 4-м граням имеет сложную перфорацию в виде конических отверстий разной глубины, имеющих необычные овальные формы, которые выполнены лазером. Замковые устройства конструктивно усилены и защищены от высверливания, проворачивания личинки силовым инструментом, а также от подбора ключей и вскрытия отмычками. Степень секретности замка самая высокая среди прочих “механических собратьев”: 269.000.000.000 различных комбинаций. Подделать такой сложный ключ даже на промышленном оборудовании практически невозможно. Tecnoblock – это ключевое решение защиты от угона!
Насколько надёжна система в процессе её эксплуатации?
Во-первых: Система прошла всесторонние испытания российским ГОССТАНДАРТом, и одобрена сертификационным центром МВД РФ. Помимо этого, система имеет также Cертификаты Качества стран ЕвроСоюза:
Во-вторых: Каждый комплект Tecnoblock проходит строгий двойной контроль: промежуточный - в процессе производства, и заключительный - при отгрузке. Благодаря такому тщательному подходу достигается высочайшая надёжность и долговечность всей продукции Tecnoblock вот уже более 19-ти лет.
В-третьих: Система "Техноблок" - это единственная нештатная механическая противоугонная система, получившая документальное одобрение на уровне зарубежных производителей автомобилей IVECO (Италия), VOLVO (Швеция), SCANIA (Швеция), DAF (Нидерланды) и TATRA (Чехия).
Зачем ставить "Техноблок", если на автомобиле уже есть штатный иммобилайзер?
Система "Техноблок" - это один противоугонный барьер, а защитить дорогостоящую иномарку возможно только комплексом мероприятий. Угон - это болезнь, которая одной таблеткой не лечится.
Именно поэтому компания ТЕХНОБЛОК устанавливает своим клиентам на автомобили повышенной группы риска многоуровневую защиту, которая состоит из решений, удачно сочетающих разнотипные системы:
" Tecnoblock + электронная противоугонная система или
" Tecnoblock + радиопоисковая система или
" Tecnoblock + спутниковая поисковая система
Это позволяет объединить достоинства и нивелировать недостатки друг друга. Как результат: надёжная эшелонированная защита от угона и разбоя.
На какие автомобили может быть установлена система?
Система может быть установлена на легковые и грузовые автомобили всех типов, а также на дорожно-строительную спецтехнику (колёсную и гусеничную).
С экономической точки зрения практически установка системы востребована на автомобили, стоимость которых составляет более $ 15.000.
Можно ли переставить систему "Техноблок" с одного автомобиля на другой?
Да можно, но эта услуга платная. В компании ТЕХНОБЛОК она стоит примерно 15.000 руб.
Какой срок гарантийного обслуживания системы "Техноблок"?
Срок гарантийного обслуживания составляет 12 месяцев (1 год) с даты установки.
Зачем устанавливать систему при страховании автомобиля?
Во-первых: Слабая противоугонная защищённость транспортного средства ведёт к угону, нарушению привычного ритма жизни бывшего автовладельца (без машины - пешком, если у вас она одна; срыв графика дорожно-строительных работ, если у вас угнали тягач, кран или экскаватор в разгар сезона и т.д.).
Во-вторых: Страховка - это не спасение от угона, а уверенность в компенсации при наступлении случая угона.
В-третьих: При попытке угона для страхователя (клиента) чаще бывает выгоднее уберечь автомобиль, восстановленный за счёт страховой компании после повреждения (дверей, "торпеды", и т.д.) в результате атаки угонщиков, нежели получить страховую выплату за угнанную машину (амортизация, волокита с документами, сроки получения, и пр.)
В-четвёртых: Порою клиенты заинтересованы застраховать отдельно риск "ущерб" (кстати, именно здесь основная часть взноса по КАСКО), а риск угона - прикрыть установкой противоугонных систем.
В-пятых: За установку системы "Техноблок" страховые компании предоставляют значительные скидки. Таким образом, затраты на систему окупаются за 2-3 года.
Техноблок (Tecnoblock, Italia) - официальный сайт уникальной механической противоугонной системы для автомобилей, эксплуатируемой с 1988 года в 12 странах Европы. В настоящее время "Техноблок" - лидер среди противоугонных устройств автомобилей "высокого класса", дорогостоящих автобусов, грузовиков и дорожно-строительной спецтехники. Компания ТЕХНОБЛОК занимается производством, продажей и установкой противоугонных систем на автомобили всех типов.
Благодаря необычной механической конструкции механические противоугонные системы "Техноблок" отличается уникальным принципом действия, обеспечивающим эффективную защиту от угона путём особой блокировки гидравлических и пневматических штатных магистралей автомобиля. Замковая часть каждого противоугонного устройства имеет высочайшую сейфовую степень секретности: 269.000.000.000 различных комбинаций шифра ключа. Вся продукция имеет сертификацию и разрешительные документы компетентных российских органов и авторитетных зарубежных институтов стандартизации качества.
Гарантия на оборудование 3 года. "Техноблок" - единственная механическая противоугонная система, имеющая допуск и рекомендации от пяти производителей SCANIA, VOLVO, IVECO, TATRA, DAF с сохранением заводской гарантии нового автомобиля. Гарантированная надёжность каждого противоугонного устройства застрахована на сумму, эквивалентную € 1'000'000,00 (евро) уже более 19 лет с территорией страхового покрытия по всей России, странам СНГ и ЕвроСоюза.
Заблокировалась механическая противоугонная система техноблок в машине Infiniti в Москве? Не можете ехать, так как тормоза на Infiniti заблокированы или не работает сцепление? Разблокировка техноблока Infiniti EX, FX, G, I, J, JX, M, Q, Q30, Q50, Q60, Q70, QX30, QX4, QX50, QX56, QX60, QX70, QX80 производится специальным ключом: ключ вставляется в личинку замка техноблока и поворачивается. Если защита вышла из строя, то ключ в техноблоке не поворачивается, а прокручивается, или поворачивается на половину в сторону блокировки, а в сторону разблокировки не поворачивается.
Демонтируем и уберем техноблок с любой машины — выберите марку автомобиля:
Техноблок заблокировал тормоза Infiniti и не разжимает колодки, не знаете что делать? Забыли отключить блокиратор Tecnoblock и нажали на педаль тормоза? Разблокируем защиту от угона с выездом по Москве от 30 минут и в Подмосковье от 50 минут. Окажем срочную техпомощь на дороге с выездом для любого автомобиля: EX, FX, G, I, J, JX, M, Q, Q30, Q50, Q60, Q70, QX30, QX4, QX50, QX56, QX60, QX70, QX80.
Читайте также: