Как должен поступить водитель если его ослепил дальним светом автомобиль движущийся навстречу
Каждый автолюбитель знаком с ситуацией на дороге, когда встречный водитель по неопытности, а чаще просто по забывчивости не переключает с дальнего на ближний и ослепляет вас светом фар.
Что делает мой знакомый
Мой очень эмоциональный знакомый тут же переключает обратно на дальний, успевая при этом задрать фары регулятором максимально вверх. Он может даже включить туманки 🤦♂️. При этом он дико кричит и ругается матом. Да, он знает поговорку, что каждый ослеплённый тобой встречный водитель - твой потенциальный убийца . Но эмоции всегда берут верх.
Что делаю я
Я, будучи намного терпеливым и спокойным, поступаю чуть иначе: терплю до последнего и только потом включаю не надолго дальний свет, пока встречный не переключит на ближний. Может надо сразу же ему подмигнуть - ведь он скорее всего просто отвлёкся или забыл. Но я почему-то жду, пока он сам не вспомнит 😒.
Как надо по правилам
Но что делать, когда встречка слепит так, что создаётся аварийная ситуация? В правилах дорожного движения написано однозначно: включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосы движения, снизить скорость и остановиться . Включить аварийную сигнализацию - показываем участникам дорожного движения визуально, что у вас проблемы. Почему не меняем полосу? Потому что вы ослеплены и не можете видеть что там на обочине. Может там столб, а может такой же ослепленный остановился.
Что советуют бывалые
Вспоминаем. пирата с повязкой на глазу . В детстве я думал, что у него выбили глаз во время очередного абордажа. Но потом узнал, что они используют законы физики. При частом спускании в трюм и поднимании на палубу, то есть из темноты в свет и обратно - глазам требуется некоторое время на привыкание. Так вот, пират под повязкой всегда держит один глаз на изготовке. Причём здесь фары? Опытные водители советуют закрыть один глаз перед встречной фарой , а потом его открыть и закрыть другой, после разъезда.
Антибликовые очки также помогут вашим глазам. Тут главное не купить пустышку - берите очки с хорошими отзывами в проверенном месте, и вам не придётся отворачиваться от дороги или моргать по очереди глазами.
На дороге встречаются разные люди и машины и у каждого своя ситуация . Это не обязательно злостный автохам . У кого-то не отрегулированы фары и даже ближний светит в небо. У некоторых стоят заботливо приделанные не родные туманки или ксенон. А может быть такое, что стекло фары испачкалось и свет, отражаясь от частиц на стекле, светит не пучком, а в разные стороны - в том числе и в глаза встречных водителей (особенно заметно на ксеноне). Мне даже встречались машины, у которых из всех фар горит только одна левая - и то дальняя 😁.
Вывод
Не надо учить и мстить, ослепляя встречку в ответ. Не надо кричать и нервничать. Обычно одного подмигивания дальним достаточно, чтобы напомнить забывшемуся водителю о правилах хорошего тона. Давайте уважать друг-друга на дороге и каждый безопасно доедет до пункта назначения!
Читайте другие статьи и смотрите интересные ролики на моём канале !
Для обеспечения лучшего обзора, водители могут применять включение дальнего света. О том, что при появлении машины, движущейся во встречном направлении, за 150 метров до нее необходимо переключить фары с дальнего света на ближний, знает практически каждый водитель. А вот выполняют данное предписание далеко не все. Но подобное игнорирование требований, предъявляемых правилами дорожного движения, может привести к созданию аварийной ситуации, так как водитель, которого ослепили дальним светом, на время теряет ориентацию в пространстве. Согласно известному правилу, для попадания в аварию водителю достаточно не смотреть на дорогу на протяжении 3 секунд.
Действия водителя в подобной ситуации. Глаз человека не способен моментально перестроиться от яркого света к кромешной темноте за короткое время. Чтобы полностью восстановить способность к зрению, будет необходимо время, порядка 10 секунд. Для автомобиля, который передвигается по дороге со скоростью минимум 80 км/ч, это достаточно длинный временной отрезок, за которой может случиться довольно серьёзная авария.
Не обязательно ослепление водителя встречной машины может быть выполнено специально. Гораздо более часто причиной такого действия может быть усталость, забывчивость и даже нерадивость. Кроме того, на машине может быть выполнена неправильная регулировка фар. Для того, чтобы предотвратить подобное развитие событий, водителям следует проявлять взаимное уважение на дороге.
В том случае, если по встречной полосе передвигается автомобиль, фары которого включены в режиме дальнего света, и изменять его водитель не планирует, лучше всего будет применить такой метод. Один глаз стоит закрыть, а вторым осуществлять внимательное наблюдение за дорогой. После проезда автомобиля с дальним светом мимо вас, необходимо открыть другой глаз, а ослепленный закрыть. Данный способ работает на отлично, и позволяет продолжать безопасное движение по дороге.
Это действие встречного водителя не обязательно значит, что он намеренно не переключает свет, вполне возможно, что просто забыл. Можно попробовать напомнить ему об этом, просто моргнув фарами несколько раз, чего может быть вполне достаточно. Если же водитель машины, двигающейся навстречу, проигнорировал и это напоминание, необходимо незамедлительно снизить скорость движения, либо же и вовсе остановиться, прижаться к обочине дороги, не выключая при этом ближний свет фар.
В правилах дорожного движения имеется конкретное правило, предписывающее водителю снизить скорость, без изменения траектории движения, с обязательным включением аварийной сигнализации.
Итог. Начинающему водителю выполнить подобное действие вслепую будет достаточно сложно. В особенности, в той ситуации, если до осуществления поворота осталось совершенно небольшое расстояние, и войти в него необходимо будет уже спустя несколько десятков метров. Своевременное включение аварийной сигнализации послужит предупреждением для других водителей, и даст возможность предотвращения попадания в аварийную ситуацию.
По правилам водители используют дальний свет фар для освещения трасс и загородных дорог. Его нужно выключать, если навстречу едет другой водитель. Но на деле некоторые водители разъезжают с дальним светом даже по городским улицам, и создают аварийные ситуации, ослепляя других водителей.
Знаете ли вы?
— Если водитель едет с дальним светом, то встречные водители мигают ему фарами, чтобы тот переключился на ближний.
— По правилам ПДД водитель обязан включить аварийку, снизить скорость автомобиля и остановиться.
— 15% от всех аварий происходит во время встречного разъезда в темное время суток.
— У большинства водителей глаза привыкают к перепаду освещения от 2 до 4 секунд. И только у 5% водителей глаза адаптируются к перепадам света до 20 секунд.
Варианты ослепления
Фары неправильно отрегулированы
Когда у водителя сломалась машина, или он решил пройти техосмотр в автосервисе, то регулировка фар — последнее, о чем он будет думать. Больше того, некоторые водители и не знают, что фары нужно регулировать. А зря.
Такие водители включают ближний свет, но он задран настолько, что почти не освещает дороги, зато ослепляет других водителей.
ФАКТ! Грамотно настроенные фары ближнего света способны осветить дорогу до 70 метров.
Как быть, если ослепили: 4 лайфхака
1. Если произошло ослепление, то не нужно паниковать (хотя это сложно), и нельзя делать резких движений, не бейте по тормозам, и не пробуйте вслепую передвинуться к обочине. Возьмите себя в руки, и как правилах дорожного движения включайте аварийку, сбрасывайте скорость и останавливайтесь.
2. К слову об аварийке. Все водители знают, где находится кнопка аварийки, но не все могут найти ее с закрытыми глазами. А это важный навык. когда вы ослеплены, вы должны находить кнопку машинально, на автомате. потренируйтесь днем на ощупь находить аварийку, и тогда вам будет легче останавливаться во время ослепления дальним светом.
3. Днем потренируйтесь находить точку справа на лобовом стекле так, чтобы вам было видно обочину, и при этом не было прямого контакта глаз с фарами встречных водителей. Дело в том, что периферийное зрение устойчиво к перепадам освещения. Когда вдалеке вы увидите водителя с дальним светом, переведите взгляд на это точку на лобовом стекле, и водитель вас не ослепит.
4. Еще один отличный способ: вы заметили, что вам навстречу едет водитель с дальним. Вы закрываете один глаз, а вторым следите за дорогой. Водитель с дальним проехал, в этот момент вы закрытый глаз открываете, а второй открытый закрываете. Так вы все время будете следить за дорогой и дадите вашим глазам по очереди восстановиться после вспышки.
5. Самый лучший вариант, если вы часто путешествуете автомобилем в ночное время, это купить антибликовые очки. Еще их называют антифарами или ночными очками. в таких очках вам не нужно ни искать точки на лобовом стекле, не закрывать по очереди глаза.
Надо ли наказывать автохама?
Есть категория водителей, которая ослепляет дальним светом просто потому, что им собственный комфорт важнее безопасности других.
Многие водители скажут, что да, людей, которые специально слепят других водителей нужно проучить и ослепить дальним в ответ.
Если в ответ вы ослепите автохама, то параллельно вы можете ослепить и его соседей по полосе. Они ни в чем не виноваты. К тому же ослепленный любитель дальнего света может запаниковать и устроить ДТП.
Не нужно опускаться до уровня таких людей, оставайтесь взаимовежливыми водителями.
Такая ситуация опасна вследствие возникновения момента сил, стремящегося развернуть автомобиль. Старайтесь выполнить действия, указанные в третьем ответе.
Исключает ли антиблокировочная тормозная система возможность возникновения заноса или сноса при прохождении поворота?
- Полностью исключает возможность возникновения только заноса
- Полностью исключает возможность возникновения только сноса
- Не исключает возможность возникновения сноса или заноса
- Уменьшите подачу топлива, рулевым колесом стабилизируете движение
- Притормозите и повернёте рулевое колесо в сторону заноса
- Слегка увеличите подачу топлива, корректируя направление движения рулевым колесом
- Значительно увеличите подачу топлива, не меняя положения рулевого колеса
Что следует предпринять водителю для предотвращения опасных последствий заноса автомобиля при резком повороте рулевого колеса на скользкой дороге?
- Быстро, но плавно повернуть рулевое колесо в сторону заноса, затем опережающим воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения
- Выключить сцепление и повернуть рулевое колесо в сторону заноса
- Нажать на педаль тормоза и воздействием на рулевое колесо выровнять траекторию движения
- Обойти автомобиль спереди
- Обойти автомобиль сзади
- Допустимы оба варианта действий
Правила не регламентируют действия водителя при его высадке из автомобиля. Но учитывая условия обеспечения безопасности дорожного движения в подобных ситуациях в большинстве случаев следует обойти автомобиль сзади, чтобы иметь возможность видеть ТС, движущиеся в попутном направлении. Главное условие безопасности при выходе из автомобиля в подобных ситуациях – действия водителя и других лиц не должны быть неожиданностью для других водителей.
В случае остановки на подъеме(спуске) при наличии обочины можно предотвратить самопроизвольное скатывание автомобиля на проезжую часть, повернув его передние колеса в положение:
Читайте также: