Как часто угоняют инфинити qx50
Страховщики назвали самые угоняемые автомобили в России на январь 2019 года. В список попали не самые дорогие, а самые популярные на рынке модели за последний год. Получается, чем больше автомобилей продал автопроизводитель, тем популярнее они у угонщиков.
Все объясняется просто – популярные машины выгодно разобрать на запчасти и перепродать, даже документы подделывать не надо. Что касается авто представительского класса, то придется заморочиться, чтобы толкнуть их на вторичном рынке – надо перебить номера, изменить VIN-номер, сделать липовые документы и желательно отогнать в другой регион для продажи.
Автомобили японского производителя стали самыми популярными среди угонщиков, потому что в 2018 году покупатели отдавали предпочтение именно этой стране производства.
Так, самыми угоняемыми японскими автомобилями стали:
Полноприводный кроссовер, нравится россиянам своей компактностью и качеством. Популярен среди автомобилистов и автоугонщиков – всесторонняя любовь.
Модель пережила уже семь поколений. На сегодня пользуется колоссальным спросом среди покупателей за счет доступной цены (примерно 1 400 000 рублей) и японского качества (хоть и эконом класса).
- Toyota Hilux
- Toyota Land Cruiser 200
Land Cruiser – классический внедорожник, который с конца 90-х годов не выходит из моды и популярен даже в 2019 году. Поэтому воровать такие машины будет прибыльно еще долго.
- Lexus RX
- Lexus LX
- Lexus GX
- Nissan Qashqai
- Nissan Pathfinder
- Nissan X-Trail
- Nissan Almera
После того, что Almera начали производить в России на заводе АвтоВаз, популярность модели возросла за счет снижения стоимости. И сразу машину приметили автоугонщики, потому что спрос на запчасти на вторичном рынке тоже поднялся.
Популярный и доступный по цене (от 1 400 000 рублей в салоне) японский кроссовер. Популярен в России за счет того, что легко преодолевает российские дороги. Популярен среди угонщиков, потому что спрос на запчасти на Mazda очень большой.
Среди корейцев чаще угоняют:
Трудно назвать более доступный и популярный седан в России. Стоит от 700 000 рублей в салоне, запчасти достать можно за копейки, а сама машина может отъездить больше 10 гарантийных сроков. Поэтому удивительно, что модель вообще не на первом месте по угону.
- Hyundai Genesis
- Hyundai ix35
- Hyundai Santa Fe
- Hyundai i30
- Kia Ceed
- Kia Quoris
- Kia Sportage
Машина семейная, универсальная, вместительная, неплохого качества, переживает уже четвертое поколение. Покупатели ее любят за доступность по цене (от 1 100 000 рублей), а угонщики – за большой спрос на запчасти.
Не известно, что популярнее: Kia Rio или Hyundai Solaris. Rio стоит от 650 000 рублей, поэтому в России это практически каждая четвертая машина уже который год – грех не угнать.
Французские марки не так популярны среди угонщиков, в списке оказалось лишь несколько моделей:
- Renault Logan
- Renault Fluence
- Peugeot 408
- Renault Duster
Оказалось, что автомобили немецких марок тоже угоняют не так часто, как японские или корейские, в списке оказались:
Стильный, мощный, агрессивный BMW X6 – мечта многих автолюбителей и автоугонщиков. На вторичном рынке можно неплохо продать эту марку, особенно если внешне она выглядит идеально.
- BMW 5 series
- Volkswagen Passt
- Audi A6 Allroad
Кстати, страховщики добавили в список Lada 4х4 и УАЗ Патриот, а также Ford Focus и Mondeo.
Стоит сказать, что от 2018 года ситуация не сильно изменилась. Чаще всего угоняли корейцев и японцев, хотя был популярен и американский Ford. Кстати, в 2018 году из российских часто угоняли Daewoo Nexia. Видимо, автомобиль действительно стал популярен среди покупателей.
Как защитить автомобиль от угона?
100%-ной защиты от угона нет. Но есть несколько мер безопасности и предосторожности, которые помогут защитить автомобиль и не дать угонщику разжиться за вас счет.
Больше ПУУ
- маркировка стекол;
- MED 330;
- иммобилайзер (основной + дополнительный);
- замок капота (механический, электромеханический);
- замок АКПП;
- замок рулевого вала;
- замок тормозной системы;
- сигнализация;
- спутниковая поисково-охранная система;
- спутниковый поисковый маяк-закладка;
- дополнительная индивидуальная защита.
Первые 3 пункта – это основная защита автомобиля. Добавьте к ним еще 2-3 из списка, и ваши шансы защитить автомобиль от угона или найти его до того, как его разберут на части, значительно повысятся.
Безопасное место
Автомобиль, припаркованный на улице, намного легче угнать, чем залезть за ним в гараж. Да, такая защита не самая дешевая, но это дешевле, чем покупать новый автомобиль. Как вариант – охраняемая платная парковка рядом с домом.
Блокираторы
Поставьте как можно больше блокираторов (на капот, руль, педали, КПП, тормоза), и мошенник может и вовсе отказаться угонять вашу машину, потому что над вскрытием такой машины придется долго поработать. Лучше потратить время и на ночь поставить блокиратор, чем после получать страховку от угона или искать свою машину.
Сигнализация
Есть такая теория – если оставить машину чистой, натертой и ухоженной даже в самом опасном районе, ее оставят нетронутой. Если хозяину не жалко тратить время на уход за автомобилем, наверняка он не пожалел и на маячок, по которому будет легко отследить пропажу.
Опасайтесь автосервисов
На любом автосервисе работник может подготовить ваш автомобиль к угону – проверить, какая у вас стоит защита, сделать дубликат ключей, отключить то, что будет мешать угону. При этом вы ничего и не заподозрите – машина будет вести себя как обычно.
Чтобы не попасться на этот развод, оставляйте автомобиль только в проверенных автосервисах, и только с одним штатным ключом. Все системы поставьте в сервисный режим, чтобы их трудно было обнаружить.
Не провоцируйте
Не оставляйте дорогие вещи на видном месте – брошенный на переднем сидении iPad несомненно понравится вору и он захочет посмотреть, что еще в машине лежит.
Всегда закрывайте двери, а если забываете, сделайте себе напоминание. Угонщики, прежде всего, поищут машину, в которой им любезно оставили дверь открытой. И даже если заперли двери с брелока, не поленитесь и проверьте, все ли закрылось.
Не оставляйте в бардачке гарантийные талоны на установку противоугонных систем.
Индивидуальность
Оставьте свою машину на большой парковке, и вы ее не сразу найдете. Все машины практически похожи внешне, да и цветовая гамма не слишком отличается выбором. Добавьте автомобилю индивидуальности, например, нанесите аэрографию. С отличительным рисунком найти автомобиль проще, а продать – сложнее, так зачем такой автомобиль угонять?
После почти 5-ти лет владения Range Rover я понял что нужно покупать новый авто. Но, как же это оказалось тяжело . все машины просто меркли и неизбежно сравнивались с RR. Сначала я купил Toyota Prado позарившись на схожесть размеров и брутальной внешности. Но продал через несколько месяцев (напишу отдельный отзыв).
Чуть не купил Audi a6 но все же хотелось не легковую машину. И вот чудо! совершенно случайно столкнулся с ценами на Infiniti и был поражен соотношению цены и характеристик.
За менее чем 2 млн руб. вам предлагается мотор V6, полный привод, гидрокоробка на 7 ступеней, настоящая кожа с электро регулировками, настоящее дерево!, люк, музыка BOSE, поворотный ксенон и куча куча других дополнительных опций сразу в базе!
За эту цену нет машин даже близко похожих по характеристикам (для тех кто хочет поспорить напомню что, skoda octavia на тряпке стоит 1,4 млн руб, а маленький и страшненький VW Tiguan переваливает за 2 млн). Поехал смотреть думая что таких цен на такую машину быть не может и это "рекламная" цена.
При просмотре оказалось что нынче предлагаются рестайлинговые машины у которых вопреки всем законам экономики главным отличием является растянутая колесная база! Тем самым убирающей главный недостаток предшественника, место сзади стало действительно много. Подретушированная внешность с помощью новых бамперов сделала машину более свежей а увеличенный клиренс практичнее.
Так же меня привлекли правильные инженерные решения, продольно установленный двигатель в угоду развесовки задвинут за переднюю ось, постоянный полный привод, настоящий раздвоённый выхлоп. Кажется сейчас так и не делает уже никто!?
Машина в итоге была куплена чуть менее чем за 2 млн руб. По результату пробега почти в 20 000 км могу сказать следующее, я очень доволен выбором, даже не думал что смогу себе позволить какой никакой но премиум на полном фарше в кузове кроссовера.
Машина производит впечатление какой то общей достаточности, место - достаточно, проходимость - достаточно, комфорт - тоже достаточно, разгон - достаточно (напомню что сравниваю с большим Range Rover где всего в избытке).
Отдельно хочу отметить удобнейшие передние сиденья, это отмечают все пассажиры а так же я который сидел за рулем по 12 часов без перерыва.
По поломкам - вообще ничего. Только ТО.
Из того что мне прямо не понравилось:
1) Машина чувствительна к покрытию в плане шума от колес, когда асфальт гладкий уровень шума очень низкий, можно даже сравнить с RR на любой скорости. А вот если асфальт с мелкими камешками (которого у нас большинство) уже не так комфортно, но конечно не так как в корейских машинах где кажется что ты сидишь в ведре. Наклеил доп. шумку на передние арки (сзади войлок) и не изменилось ровным счетом ничего.
2. У машины достаточно продвинутый мультимедиа комплекс и можно подключить телефон на громкую связь, а вот проигрывать музыку с телефона нельзя! в 2017 году конечно это какая то дикость (в максимальной комплектации такая возможность есть).
Изменить бы эти два пункта и машину как по мне можно было бы назвать идеальной.
Про внешний вид и дизайн салона ничего писать не стал, это дело каждого, но лично мне очень симпатизирует такая классика.
То что обычно не нравится людям и до покупки смущало и меня:
- Расход по трассе 10 литров в городе 13-14 (что абсолютно нормально для веса машины в 1800 кг и мотора 2.5 литра)
- Да, коробка настроена на очень "экономичную" езду, но перевод в спорт режим убирает всю заторможенность, благо делается это очень легко.
- Разгон чуть больше 9 сек, для такой мощности и веса вполне предсказуемый результат. Этого достаточно для 99% случаев.
- Да, багажник маленький (зато очень длинный капот )) лично я ничего в нем не вожу кроме пары пакетов из супермаркета а когда поехал в путешествие поставил бокс на крышу.
- Каско обошлось в 50 тыс. в известной компании
- Инфинити пересмотрела свою странную политику обслуживания каждые 6 мес и 10.000 км, теперь каждые 12 мес что уже нормально.
Рейтинг защищенности от угона среди популярных моделей автомобилей составили страховщики. Водители смогут использовать результаты, принимая решение о покупке, а страховые компании — при определении тарифов каско
В итоге лидерами рейтинга по общему количеству баллов стали Mercedes-Benz GLE и Mazda6. В самом конце списка оказались Mitsubishi Outlander и Hyundai Solaris.
Марка / модель автомобиля | Итоговые баллы |
MERCEDES-BENZ GLE | 633 |
MAZDA 6 | 626 |
INFINITI QX 50 | 617 |
MAZDA CX-5 | 600 |
SKODA KODIAQ | 587 |
LEXUS LX | 585 |
VOLKSWAGEN POLO | 530 |
HYUNDAI TUCSON | 495 |
HYUNDAI SOLARIS | 440 |
MITSUBISHI OUTLANDER | 392 |
Примечательно, что при испытании штатной сигнализации Infiniti QX 50 и Mercedes-Benz GLE набрали по 125 максимально доступных в этой категории баллов, Lexus LX — 112 баллов. Остальные модели получили по 0 баллов. В ВВС объяснили это тем, что у семи моделей штатная сигнализация просто отсутствовала.
При этом оказалось, что у Infiniti QX 50 и Mercedes-Benz GLE отсутствует блокиратор рулевого вала, а это лишило моделей 95 баллов при оценке штатной защиты от угона. Автопроизводители компенсируют эту особенность с помощью добавления блокировки стояночного тормоза.
Как рассказали в ВВС, результаты могут послужить дополнительным критерием для выбора автомобиля и информация о целесообразности дополнительной защиты от угона и кражи. Производители в свою очередь получают стимул повысить защищенность своих автомобилей и рекомендации по защите слабых мест. В свою очередь страховые компании могут ориентироваться на данные рейтинга при определении тарифов каско и оценивать свои возможные издержки.
Говоря про защиту от наиболее быстрого угона — ретрансляции, при которой удлиняется действие штатного ключа, Курчанов отметил, что базовые версии популярных моделей по оснащению за последнее время практически не менялись.
По оценке Курчанова, в плане защиты своего электронного оборудования от взлома, в лидерах находятся немецкие бренды. Речь идет о защите от взлома электронных ключей при помощи код-грабберов.
По его словам, в плане защиты от взлома электронно-бортовых сетей, когда при помощи спецоборудования недоброжелатели прописывают в память системы автомобиля дополнительные ключи также интереснее всего зачищены именно немцы, особенно модели VW Group.
Напомним, что первый такой рейтинг ВВС представили в 2019 году — тогда эксперты оценили автомобили, которые чаще других страхуются по каско. В 2019 году слабее всех в десятке оказались показали Renault Duster и Hyundai Creta. А лидерами стали Toyota Camry — 614 баллов и Land Rover Range Rover с результатом 740 очков.
Количество угонов падает из-за пандемии
Интерес к угону японских иномарок снизился
По словам представителя страховой компании, тренд на угоны автомобилей более бюджетных марок начался еще в разгар распространения коронавируса в 2020 году. А до пандемии лидерами по количеству угонов были такие премиум-модели, как Land Rover Freelander, Toyota Land Cruiser, Toyota Land Cruiser Prado.
В зоне риска популярные в такси модели
Популярность некоторых моделей в службах такси провоцирует преступников на их угон с последующим разбором на запчасти. (Фото: Global Look Press)
Топ-10 самых угоняемых автомобилей в России по итогам 2021 года*
- Hyundai Tucson
- Kia Sorento
- Toyota Camry
- Hyundai Santa Fe
- Kia Sportage
- Lexus RX
- Mitsubishi Outlander
- Lexus LX
- КамАЗ
- Hyundai Solaris
При этом, по моделям Lexus RX и Mitsubishi Outlander зафиксирован рост числа угонов, по остальным — снижение. А наиболее существенное, более чем в два раза — у лидеров 2020 года Toyota Camry и Hyundai Solaris.
В каких городах чаще всего угоняют автомобили
Читайте также: