Иж ода не работает омыватель
Здравствуйте Иван вы смотрели электро схему праводки от фар идущие на придахранител какая у вас программа и как найти ))) У соседа по гаражу и без моторчика стеклоподъемника на 2126 ода полно чем заняться можно…
Спасибо за видео. Тоже слышал про подключение минуса на плюс, но не понимал принципа работы. Ты развеял мои сомнения. Ещё раз спасибо. Лайк
Мне приятель сказал на 2126 ода с моторчиком стеклоподъемника до сих пор все зашибись >) Как же вы там деньги тратите?) Когда одежду, гаджеты, технику покупать, если даже в субботу уже сиеста.
НЕ РЕКЛАМА говоришь. ну ну. 5:21 Столбики слева не освещены т.к. дорога поворачивает налево, это отчетливо видно по правым столбикам, последний из которых стоит по центру кадра. 5:42 При включении дальнего правые столбики полностью ушли влево. однозначно видно, что автор впаривает дичь. Про остальное уже в других коментах люди высказали. ЗАШКВАР засчитан. открывай питушатник, заводи новенького)
Чё ты не разбиравшийся сам и людей путаешь! Абсолютно неправда что 100 процентов мост. Это одна из причин.
Иван привет! Че за прикол с клиентами в твоих видео как минимум три машины приезжали с одинаковыми номерами ua7777aa, ланос, Хонда пилот, Ауди а6.
Надо было показать отражатель ближнего изнутри. И кста. у меня после ксенона(от прежнего хозяина) отражатель ближнего наполовину выгорел. так что ща ваще не светит. Буду полностью менять. так что думайте насчёт ксенона. СтОит ли его ставить.
Как да включаю дальный фар негрит и выключается под фаркоп пассатб3. У друга и без моторчика стеклоподъемника на 2126 ода куча чего сломалось,
Да народу надо наверное показать как ж..у вытирать автор показал пример подключения дхо а плюс бирите где после включения зажигания появляется или после пуска ДВС автору респект.
Лучше что-то конкретное порекомендовал бы по моторчику стеклоподъемника >) Приколхозить доп реле как вариант, для разгрузки этих штатных контактов. Всяко проще заменить реле чем в очередной раз обслуживать контакты
а отметить маркером положение рычага перед съемом было лень? :) проще был потом чудохаться, подбирая его правильное положение? :)
Проблемы с моторчиком стеклоподъемника начинают напрягать! Куда . такой свет? Ты один ездишь? Ты слепишь только людей и больше ни .
Сделал тоже самое только катушку обесточил а оттуда вывел провода на две розетки 12 в. с самой релюшки. теперь при включении зажигания включаются регистратор и антирадар. и стеклоподьемники всегда работают.
Все права защищены. При перепечатке материала, активная ссылка обязательна.
© Чем официалы, лучше сам! Обратная связь
English Deutsche Русский
Очиститель ветрового стекла типа 2126-5205 состоит из моторедуктора с рычагами и поводков со щетками. Электродвигатель очистителя — двухскоростной, трехщеточный, с возбуждением от постоянных магнитов. Для защиты от перегрузок в нем установлен термобиметаллический предохранитель ПР502А.
Технические характеристики моторедуктора 17.3730
Очиститель имеет три режима работы, включаемые правым полру-левым переключателем. Прерывистый режим обеспечивается электронным реле типа 523.3747, установленным в монтажном блоке. Реле также включает малую скорость моторедуктора очистителя при включении омывателя ветрового стекла. Реле должно обеспечивать включение электродвигателя с частотой 14±4 цикла в минуту при частоте вращения вала моторедуктора не менее 20 мин -1 , температуре (20±5) °С и напряжении питания 14±0,2 В.
Неисправный моторедуктор рекомендуется заменить новым.
Электрический насос омывателя ветрового стекла установлен на трубке, соединенной со штуцером полиэтиленового бачка. Бачок установлен в моторном отсеке слева. Форсунки омывателя расположены на капоте, гибкие соединительные шланги прикреплены скобками к усилителям капота.
Омыватель включается правым подрулевым переключателем. При этом питание подается на электродвигатель насоса и реле очистителя ветрового стекла, которое включает очиститель на малую скорость работы, если он был выключен или работал в прерывистом режиме.
При неисправности насоса его заменяют. Засорившиеся форсунки можно продуть в обратном направлении или прочистить леской.
Схема включения очистителя и омывателя ветрового стекла: 1 - электродвигатель очистителя ветрового стекла; 2 - электродвигатель омывателя ; 3 - монтажный блок; 4 - реле прерывистой работы очистителя; 5 - выключатель зажигания; 6 - подрулевой переключатель.
Покачивая, снимаем поводок со шлицев вала.
Поддев отверткой, снимаем пластиковый защитный колпачок втулки рычага.
Снимаем пластиковую и резиновую шайбы.
Аналогично освобождаем вторую втулку рычага.
Отсоединяем колодку жгута проводов моторедуктора стеклоочистителя.
Перед снятием стеклоочистителя снимаем крышку монтажного блока (и вынимаем из монтажного блока старого образца реле указателей поворотов и аварийной сигнализации, а также реле стеклоочистителя).
Вынимаем очиститель из моторного отсека.
Поддев отверткой, сдвигаем рычаг кривошипа со шлицев вала электродвигателя.
Шлицевой отверткой отворачиваем два винта крепления наконечников проводов биметаллического предохранителя.
Отводим провода от биметаллического предохранителя
. и снимаем моторедуктор.
Собираем и устанавливаем очиститель в обратной последовательности. Чтобы кривошип занял правильное положение, подсоединяем разъем моторедуктора к проводке автомобиля, включаем очиститель подрулевым переключателем и, выключив, ждем, пока электродвигатель остановится. В этом положении вала электродвигателя устанавливаем кривошип и затягиваем гайку его крепления.
Для снятия электродвигателя омывателя.
. крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления бачка к кронштейну и приподнимаем бачок.
Отсоединяем провода питания от штекеров электронасоса.
Снимаем трубку со штуцера электронасоса.
Отсоединяем электронасос от трубки бачка и снимаем электронасос.
Устанавливаем детали в обратной последовательности. Чтобы трубки омывателя легче надевались на штуцеры, немного разогреваем концы трубок зажигалкой.
Сережа, около моторчика стоит маленький термо предохранитель, он сдох. Провода от его соединил и будет работать.
Была такая хрень
Может контакты на переключателе ,там проверить напругу . Если там нет , то уже в самом блоке .к тати ,релюшка бывают не рабочие
Александр, скорее всего контакт плохой в монтажном блоке , это распространённая проблема , окислы своё дело знают )))
Сережа, у меня типа такой хрени было .перестали работать на плохой дороге ,а потом что то взял и соседнюю рылюху воткнул - работает .там же несколько и одинаковые есть . Тогда точно понятно будет . Если не влияет ,значит контакты подходящие к переключателю . Если не подходит напругу - значит в соединительной колодке дело
Антон, да я тоже ,как то сигналку снимал .вся колодка зелёная была ,перекисью поливал и щеткой зубной. Чистенькая стала
Александр, место там не удачное . были аналогичные проблема с внешним освещением, тоже контакты зелёные были. Прозвонка всё покажет , если автор умеет пользоваться.
Александр, реле стеклоочистителя в блоке одна и других таких же там нет . К тому-же она работает только в перерывестом режиме и в режиме омывателя . Поэтому если дворники не работают совсем , то дело не в реле .
Александр, я тебе тайну открою- реле дворников можно вообще вытащить и оно будут работать. Так что его проверяем в последнюю очередь.
Прилагаемые в комплекте рычаги и щетки стеклоочистителя соберите между собой попарно и установите на автомобиль так, чтобы щетки были расположены как можно ближе к резиновому уплотнителю в нижней части стекла. При включении стеклоочистителя щетки должны двигаться из нижнего исходного положения в верхнее крайнее положение и обратно.
При выключении стеклоочистителя щетки должны вернуться в исходное положение. В прерывистом режиме работы стеклоочистителя щетки во время паузы должны останавливаться в исходном положении.
Рис. 1.16. Стеклоочиститель и омыватель: 1 – тяги стеклоочистителя; 2 – ось моторедуктора; 3 – ось кривошипа; 4 – моторедуктор; 5 – кривошип; 6 – втулка; 7 – шарик; 8 – корпус
Если при включении стеклоочистителя щетки из исходного положения начинают двигаться вниз или после выключения стеклоочистителя щетки проходят исходное положение и какое-то время двигаются вверх, значит, кривошип 5 (
Рис. 1.4. Органы управления и контрольно-измерительные приборы: 1 – выключатель зажигания; 2 – рычаг переключения стеклоочистителя и стеклоомывателя; 3 – клавиша включения звукового сигнала; 5 – ручка управления воздушной заслонкой карбюратора; 6 – рукоятка привода замка капота; 7 – выключатель заднего фонаря противотуманного света; 8 – выключатель аварийной сигнализации; 9 – рычаг переключателя указателей поворота и света фар; 10 – боковые дефлекторы системы вентиляции и отопления салона; 11 – рулевое колесо; 12 – комбинация приборов; 13 – контрольная лампа аварийной сигнализации; 14 – ручка регулировки электрокорректора фар; 15 – контрольная лампа стояночной тормозной системы; 16 – переключатель наружного освещения; 17 – звуковой сигнализатор; 18 – указатель температуры охлаждающей жидкости двигателя; 19 – контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи; 20 – тахометр; 21 – контрольная лампа недостаточного давления масла; 22 – контрольная лампа аварийного состояния работы тормозной системы; 23 – контрольная лампа неисправности двигателя (резерв); 24 – контрольная лампа включения дальнего света фар; 25 – контрольная лампа включения габаритного света; 26 – контрольная лампа включения указателей поворота; 27 – контрольная лампа резерва топлива; 28 – указатель уровня топлива; 29 – выключатель обогрева заднего стекла; 30 – тахометр; 31 – ручка сброса суточного пробега; 32 – штепсельная розетка; 33 – вещевой ящик; 34 – место для магнитолы; 35 – центральные дефлекторы системы вентиляции и отопления салона; 36 – рычаг управления заслонкой подачи воздуха к ногам водителя и пассажира; 37 – рычаг управления заслонкой воздушного потока; 38 – рукоятка стояночного тормоза; 39 – прикуриватель; 40 – рычаг переключения передач; 41 – переключатель электродвигателя вентилятора отопления; 42 – педаль акселератора; 43 – педаль тормоза; 44 – педаль сцепления; 45 – контрольная лампа воздушной заслонки карбюратора (резерв)
На рис. 1.4 показаны возможные положения рычага 2 переключателя очистителей и омывателя ветрового стекла. Обильно смочите ветровое стекло водой, включите очиститель и проверьте его работу на всех режимах.
Заполните бачок омывателя водой, чтобы насос омывателя не вышел из строя, уровень жидкости в бачке должен быть не ниже 20 мм над плоскостью дна.
Направление струи жидкости из жиклера регулируйте поворотом шарика 7 (см. рис. 1.16) при помощи иглы.
Перед эксплуатацией автомобиля в зимнее время слейте воду из бачка омывателя и из системы питания омывателя, для чего переместите рычаг 2 (см. рис. 1.4) в положение VI и выключите. При использовании омывателя стекла в зимнее время (при температуре –10 °С и ниже) бачок заправьте незамерзающей жидкостью.
Видео про "Очиститель и омыватель ветрового стекла" для Иж Ода
не работает стекло омыватель (стекло очиститиель) - одна из причин Как улучшить работу омывателя лобового стекла. Чтобы дворники быстрее работали.(много полезных ссылок)Читайте также: