Из за сигнализации не работают поворотники
При постановке на сигналку авто мне больше не подмигивает поворотниками ! :(
Доброе время! Столкнулся с тем что при постановке / снятии с сигналки поворотники более не мигают как ранее. остальные функции работают как обычно (запирается, издает звук). Сигнализация Сenturion Xanta . В ней не предесмотрено отключение поворотников (облазил всю инструкцию).По проводке не лазил ничего не трогал(((.
Кто сталкивался с сим чудом незадачливым? Помогите . (хочу чтоб подмигивала))))))
Это штатная сигнализация? Если да, то езжайте на СТО, если нештатная, то езжайте в ту фирму, где вам ее устанавливали
Ну тогда помониторьте местные фирмы по установке сигнализаций, может быть в какой-то из них имеют дело с такой маркой, как у вас
По электрике ничего не делал? Магнитолу не пытался ставить?
Скорее всего сгорел предохранитель на сигналке. Искать блок сигналки, на проводах болтается предохранитель.
Недавно тема стала актуально и для меня. Так же не лазил нигде, сигналке 3 года. Раньше была проблема с запиранием. Сейчас двери с брелка закрываются и открываются (тьфу три раза), но перестали мигать поворотнички.
Доброе время! Столкнулся с тем что при постановке / снятии с сигналки поворотники более не мигают как ранее.
пока вижу три причины (ежели в самом деле к проводке не лезли):
1. предохранители на проводах сигналки (которые подключаются к штатной проводке на поворотники)
2. реле внутри сигналки
3. пошевелить разъём у сигналки (сталкивался, было дело)
Доброе время! Столкнулся с тем что при постановке / снятии с сигналки поворотники более не мигают как ранее. остальные функции работают как обычно (запирается, издает звук). Сигнализация Сenturion Xanta . В ней не предесмотрено отключение поворотников (облазил всю инструкцию).По проводке не лазил ничего не трогал(((.
Кто сталкивался с сим чудом незадачливым? Помогите . (хочу чтоб подмигивала))))))
[QUOTE=most1ted;1076390412]поворотники более не мигают как ранее.[QUOTE]
Не моргают поворотники при включении сигнализации? Проверьте целостность предохранителя и правильность работы реле, обратите внимание на целостность проводки. Осмотрите концевые выключатели в каждой двери на факт исправности, а особое внимание уделите местам скруток. Ниже рассмотрим, в чем могут быть причины неисправности при включении системы охраны, и как действовать автовладельцу.
Причины
Для начала разберитесь, почему не моргают поворотники при включении сигнализации. Причин может быть несколько:
- Обрыв провода, который идет к поворотникам. Такая ситуация происходит редко, но ее можно распознать по характерному треску реле.
- Повреждение охранной системы из-за короткого замыкания в реле.
- Перегорание предохранителя.
- Поломка источника освещения.
- Выход из строя реле, осуществляющего управление.
- Сбои в работе блока сигнализации и т. д.
Это основные объяснения, почему при постановке на сигнализацию не моргают поворотники. При этом в большинстве случаев поломка устраняется самостоятельно и можно не обращаться за помощью к работникам СТО. Какие принимать шаги, рассмотрим ниже.
Что делать
В ситуации, когда при включении / отключении сигнализации не моргают габариты, начните с простых действий, а уже после переходите к более серьезным шагам.
Убедитесь, что лампочки работают
Для начала проверьте, что поворотники вообще моргают, даже без включения / отключения сигнализации. Для этого включите зажигание и переведите ручку поворотного сигнала вверх или вниз. При этом посмотрите, моргают поворотные огни или нет. Если лампочки перегорели, их необходимо поменять. Но для начала разберитесь, в чем причина такой ситуации. Возможно, проблема возникла из-за повышенного напряжения в бортовой сети или неисправности проводки. Если не устранить проблему, при очередном включении лампы снова перегорят.
Проверьте предохранители
Распространенная причина, почему перестали моргать поворотники при постановке на сигнализацию — повреждение предохранителей, через которые запитаны лампочки. Это распространенная проблема, поэтому берите схему и найдите расположение нужной вставки плавкой. После этого проверьте ее на целостность с помощью мультиметра, а при отсутствии цепи замените деталь. На следующем шаге сразу проверьте моргают лампы при включении или нет.
Осмотрите реле
В ситуации, когда не мигают поворотники при постановке на сигнализацию, нельзя исключать повреждение реле. Чаще всего это объясняется коротким замыканием или обгоранием контактной группы. В обоих случаях причину необходимо выявить и устранить. По возможности поврежденное реле включения стоит поменять, а при повреждении контактов, как минимум, почистить эту группу.
Проверьте бортовую сеть на факт замыкания
Если не работает световая сигнализация на авто, и не моргают поворотники, проверьте бортовую цепь на факт замыканий. Такая неисправность часто выдает себя иными проблемами, к примеру, отсутствием реакции на команды, постоянным свечением и т. д. Для проверки необходимо иметь базовые знания по работе электрической схемы автомобиля и иметь при себе мультиметр. Не лишним будет наличие помощника, который ускорит проверку разных элементов.
При прозвании уделите внимание всем контактам сигнализации, которые дают команду на включение. Найдите те, которые идут к поворотникам. После этого активируйте аварийную сигнализацию и измерьте напряжение, которое подается импульсами. В таком случае можно быстрей определить, с чем именно проблема — с проводкой или реле.
Осмотрите концевики
Распространенная причина, почему перестали мигать фары при постановке на сигнализацию при включении охранной системы — повреждение одного или нескольких концевиков. Отсутствие контакта на любой из дверей, капоте или багажнике может привести к неправильной работе световой сигнализации. При этом поворотники не моргают или, наоборот, делают это чаще обычного. Проверьте по очереди каждый концевик и убедитесь, что контакт замыкается и размыкается при открытии / закрытии соответственно.
Проведите диагностику ЭБУ
Найдите скрутки возле блока
Разберите панель под коленями и попробуйте найти блок управления. Он также может находиться за приборным щитком или устанавливаться со стороны пассажира. Обратите внимание на скрутки проводки. Возможно, проблемы возникли из-за ухудшения качества. Устраните недостаток или выполните пайку.
Замените охранную систему
В наиболее сложных случаях причиной, почему не моргают поворотники при включении сигнализации, является сбой в охранной системе. Для устранения неисправности может потребоваться помощь работников сервисного центра. Если устройство не подлежит восстановлению, может потребоваться замена на другую модель. Повезло, если вы поставили его у дилера, тогда можно рассчитывать на гарантию. А вот установка не у дилера может создать проблемы.
Теперь вы знаете, почему не моргают поворотники при включении сигнализации, и как действовать для восстановления их работы. Начните с проверки лампочек и предохранителей, обратите внимание на реле, прозвоните цепь и осмотрите концевики. В большинстве случаев проблема лежит на поверхности, и для ее решения не нужно никуда обращаться.
В комментариях расскажите, приходилось ли вам сталкиваться с подобной ситуацией при включении охранной системы, и как удалось решить проблему своими силами.
Установлена сигнализация Baikal (модель не помню, а лучше сказать - не знаю) от Magic-Systems. Есть у авто проблема - при постановке на охрану, снятии с охраны и при автопрогреве мигают отдельно левый и правый повороты (первый раз такое вообще вижу, обычно у всех моргают сразу одновременно как аварийка), при этом левый поворот гаснет через раз до следующего моргания средствами сигнализации. Т.е. если горит левый поворот, то авто не реагирует на включение левого поворота, а правый нормально реагирует. Если левый поворот "залип" во включенном состоянии, то надо поставить на охрану и снять (возможно несколько раз), чтобы его погасить.
Решил эту проблему совсем просто и тупо - не пользуюсь сигналкой. Ибо может за ночь посадить аккумулятор, не выключив левый поворот (после срабатывания или после автопрогрева). Вот уже с полгода так и езжу.
Но вот уже второй раз за месяц авто не среагировало на включение поворота. Т.е. включаю поворот - никакой реакции. Включаю аварийку, выключаю - повороты включаются и начинают нормально работать.
Пока что такое произошло второй раз за месяц. Но тенденция остаться без поворотов насовсем не радует. Что это может быть вообще.
Начну слегка издалека.
Установлена сигнализация Baikal (модель не помню, а лучше сказать - не знаю) от Magic-Systems. Есть у авто проблема - при постановке на охрану, снятии с охраны и при автопрогреве мигают отдельно левый и правый повороты (первый раз такое вообще вижу, обычно у всех моргают сразу одновременно как аварийка), при этом левый поворот гаснет через раз до следующего моргания средствами сигнализации. Т.е. если горит левый поворот, то авто не реагирует на включение левого поворота, а правый нормально реагирует. Если левый поворот "залип" во включенном состоянии, то надо поставить на охрану и снять (возможно несколько раз), чтобы его погасить.
Решил эту проблему совсем просто и тупо - не пользуюсь сигналкой. Ибо может за ночь посадить аккумулятор, не выключив левый поворот (после срабатывания или после автопрогрева). Вот уже с полгода так и езжу.
Но вот уже второй раз за месяц авто не среагировало на включение поворота. Т.е. включаю поворот - никакой реакции. Включаю аварийку, выключаю - повороты включаются и начинают нормально работать.
Пока что такое произошло второй раз за месяц. Но тенденция остаться без поворотов насовсем не радует. Что это может быть вообще.
Смотри реле повторителей. Ну и проверить не помешает контакт сиги с проводкой авто, было такое, пред отходил, мигала одна сторона только.
Когда сидишь в тишине в машине при включенной аварийке цокает реле. Сядь в машину и беззвучно откывай-закрывай сигнализацией машину - услышишь.
а предохранители стоят в салоне или те что в отсеке двигателя?
а вот если "реле" не работало, значит и сигналка бы не работала или просто горела бы, а так по сигналке "поворотники" работают все.
В сигналке свои встроеные реле! Предохран смотри под капотом. Там на крышке он должен называться HAZZARD.
Как то включались повороты через раз, посоветовали проверить пайку на реле. При осмотре было выявлен облом пайки. Перепаял, работает. Посмотри, может такая же беда.
Djona , здравствуйте! во-первых.
Во-вторых - где именно пайка - в самом реле? значит - выкинуть, иначе скоро сново "свиснет"
У тебя под ногами , где пидаль газа, реле поворотн умерло, родное реле стоит денег, шаманиться от ваз-08, у меня стоит от Ваза, мыргает чуть чаще, но цена вопроса копейки, и надежность -раз в 2-3 года новое ставить.
+1
Реле прерывателя указателя поворота.
Скорее всего не пропай на плате. Чинится очень легко и не дорого (если сам не умеешь).
А колхозить от жигулей яб стал только при невозможности отремонтироать родное.
Если щелчков нет - 99,9 реле поворотов. Было такое. На ближайшем разборе с Demio сняли и тут же поставили. Рублей 300-400 отдал вместе с работой.
да от тазика поставь и непарься . на него фишка от лампы Н4 подходит .цена вопроса 250р вместе с реле и 20мин времени
Подниму тему.
Ситуация такая. Перестали включаться поворотники и аварийка. Перестали включаться не сразу, а постепенно. Сначала иногда не включались, потом через раз и в итоге вообще перестали включаться.
Причем, при включении поворотника релюшка щелкает. (в смысле не "тикает" постоянно, а именно щелкает один раз при включении поворотника или аварийки).
Тут советовали поставить релюшку от ВАЗа. Поставил. Все равно не работают.
Или с вазовской релюшкой что-то делать еще надо?
В общем жду советов.
Попробуй фишку от кнопки "аварийки" отключить.Если с отключенной поворотник начнет работать,то дело в кнопке.
У капеллы поворотники и аварийка как раз и не работают, когда отключена кнопка аварийки. Попробуй проверить контакты на ней
Djona , здравствуйте! во-первых.
Во-вторых - где именно пайка - в самом реле? значит - выкинуть, иначе скоро сново "свиснет"
У капеллы поворотники и аварийка как раз и не работают, когда отключена кнопка аварийки. Попробуй проверить контакты на ней
Попробуй фишку от кнопки "аварийки" отключить.Если с отключенной поворотник начнет работать,то дело в кнопке.
У меня проблема.Отказали все поворотники и аварийка.Предохранитель на аварийке цел,при постановке машины на охрану все четыре поворотника мигают как и при открытии.Проблема появилась внезапно.
Помогите может кто сталкивался.
Не могу ездить.
Без машины как без рук.
Заранее спасибо.
На форуме больше года и такого не встречал, естественно вопрос в проводке (скорей всего подрулевой переключатель), советую не Шаманить и обратиться к ОД.
Спецы говорят вроде там нет релюхи и все выводится на какую -то плату с микросхемами, вообщем все пугают, говорят дело серьезное
Про сигналку тоже говорят она не причем.
Вообщем ТЕ которые толковые говорят сделаем без проблем толко подожди чуток, вставай в очередь, а там мерсы, бэхи и т.д и всем надо. похоже ждать долго.
Управление идет электроникой, что расположена в блоке ETACS-ECU что возле левой ноги водителя.
На электросхемах в сервис-мануале, это называется TURN-SIGNAL LAMP AND HAZARD WARNING LAMP
Т.к. подмигивание при снятии \постановке делает блок охраны (сигналки), это говорит что вся проводка у вас цела.
Вопрос только в том, как вам приделывали\подсоеденялись к поворотникам.
Обычно ставится и реле и предохранитель. Например вот-так.
Предохранитель № 10 синего цвета на 15А в салоне проверили?
Предохранитель на аварийку цел я это писал в самом начале
Да еще заметил что при кратковременном нажатии и отпускании кнопки аварийки происходит короткое вспыхивание всех 4-х поворотников и так каждый раз иногда такое моргание происходит при переключении подрулевого переключателя но только с противоположной стороны от той куда переключаешь. С сигналкой сегодня попробую помудрить я до нее уже добрался только мануал надо к ней пискать.
Сигналка с автозапуском завожу машину с брелка там по умолчанию мигают все повороты как аварийка трогаю сигналку переключается(щелкает )в ней по ходу управляет она.Завожу обычно , тишина.
И еще. проверьте предохранитель №12 (стоит в разрыв реле в ETACS-ECU) и №8, так как они оба стоят в разрыв между подрулевым переключателем и блоком управления . Оба на 7,5А.
На схеме зеленой стрелкой обозначил №12 и №8 синим.
Читайте также: