Инспекционный сервис шкода рапид что это такое
Обнуление индикатора технического обслуживания на Шкода Рапид (Skoda Rapid) 2016-2019 года.
Некоторые владельцы автомобиля Skoda Rapid 2019 года сталкиваются с проблемой, что после проведения ТО и замены масла остаётся уведомление о ТО. Не все владельцы транспортного средства знают, как сбросить эти уведомления. Официальные сервисы после технического обслуживания убирают это уведомление программным методом. Однако если сервис неофициальный, то после технического обслуживания оповещение останется в памяти автомобиля.
Это уведомление появляется на приборной панели после того, как транспортное средство проедет 15 000 километров. Однако, после проведения ТО и замены масла в двигателе, оно автоматически не пропадает и его нужно убирать вручную без дополнительных устройств.
Чтобы убрать уведомление, нужно заглушить двигатель и подождать, пока не погаснут все индикаторы. Как только индикаторы погасли, нужно нажать и удерживать несколько секунд кнопку SET на приборной панели. Эта кнопка позволяет управлять бортовым компьютером.
Не отпуская кнопку, необходимо провернуть ключ до зажигания, но не заводить машину. На бортовом компьютере появится меню с предложением обнулить индикатор.
Как только меню появилось, нужно нажать на кнопку SET и начнётся процесс обнуления. Сначала сбросится показатель суточного пробега, однако через несколько секунд, он вернёт своё значение. После этого уведомление сбросится. Аналогичный процесс необходимо проделать с обнулением индикатора масла.
Теперь можно завести автомобиль и убедится, что уведомления пропали. Это оповещение появится вновь через 15 000 километров либо через год, в зависимости от того, что наступит раньше. Таким образом, человек может самостоятельно сбросить все уведомления на автомобиле Skoda Rapid.
Доброй ночи, подскажите сегодня появилась такая запись. На 45 тк пробега ездил на то к од (я у них только масло менял, а фильтра салонный воздушны и присадка в бак сам в состоянии сделать) так вот тогда машина писала сервис по замене масла через ***** столько километров, при замене масло сбросили это уведомление. И вот сегодня это машина написала. Звонил в од они пока молчат (передали информацию мастеру). Может кто пояснить что это надпись значит и что с этим делать (это какое то после то или ещё что то)?
За ранее спасибо.
Нужно провести инспекционный сервис. Вроде по русски написано. Вы только масло поменяли. Можете сбросить это если полноценное ТО у дилера не хотите проходить.
Alexandr, Не хочу показаться грубым но я как бы тоже по русски написал что я так же заменил фильтра и залил присадку в бак. Тоже самое что в ходит в 3 то. Да я не производил контроль тормозной жидкости и износ толщины колодок (думаю это не так критично) все что необходимо заменить на 3 то я сделал и так.
Держи инструкцию
Вяче, спасибо. Вячеслав, хорошо я понял как это убрать. Но хочу попробовать разобраться. Инспекционный сервис это - контроль параметров (например как указано ниже) или это сервис по замене (салонный воздушный фильтр и присадка, смазка)?
[id67109452|Павел],
Павел, я дилера с его ценами послал наxep, как только выехал из салона. Всё делаю в три-четыре раза дешевле
Вяче, я вас прекрасно понимаю, тут больше боязнь (психология. Тара что так типа проще безопаснее но дороже). Я первое то сделал у них как положено а потом уже потихоньку перехожу только на замену масла ну и в планах заменит ремень на 120-140тк у них там гарантия и если что есть с кого спросить. До этого дня мне ставили отпети так со 2 то но там мастер поменялся и теперь так не выходит. А так я меняю масло раз в 7тк в да-да сервисе 400 р замена с моим материалом. Ладно не буду вас грузить. Спасибо большое помогли разобраться. Дождусь на неделе отзвониться од или нет. Ну а к концу неделе сброшу;)
Страхование для одноклубников от Insurance Team.
Авто РТ - обслуживание и ремонт SKODA (Москва, СВАО)
Технический центр Агранд
Активация, чип-тюнинг: Vagcode, PetranVAG (+доп.оборудование)
SKODA KAROQ клуб : сайт, форум
Внимание! Оскорбления, любое разжигание вражды и ненависти, комментарии о политике и геополитике, курсах валют, публикация "фейков" и непроверенных "новостей" строго запрещены. За этим неизбежно следует снос постов и бан.
Базовый инспекционный сервис
Базовый инспекционный сервис
Официальный сайт Шкоды.
Начал рассчитывать стоимость ТО и вылезла такая графа стоимостью в 2800 "Базовый инспекционный сервис".
Как я понял, он делается на каждом ТО. Это основа.
И так скопирую все сюда с расшифровкой:
Проверка кузова
Ветровое стекло - визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Люк в крыше - проверка работы, чистка и смазка направляющих.
Замок капота - смазка.
Тягово-сцепное устройство - контроль.
Лакокрасочное покрытие - визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Антикоррозийное покрытие - визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Выхлопная и топливная системы - визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений, проверка креплений.
Стеклоочистители, стеклоомыватели - проверка работы и визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений.
Водоотводящий короб и сливные отверстия - проверка на отсутствие загрязнений и при необходимости очистка.
Осмотр на предмет коррозии при открытых дверях, капоте и крышке багажного отсека по контрольным точкам.
Проверка двигателя
Двигатель и детали в моторном отсеке - проверка на герметичность и отсутствие повреждений шлангов и соединений топливной системы, системы охлаждения, системы смазки, климатической установки, системы впуска, система выпуска ОГ (подкапотное пространство/моторный отсек снизу).
Система охлаждения - контроль температуры замерзания ОЖ (рефрактометр - T10007A).
Ремень поликлиновый - проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок /замена, при обнаружении перечисленных повреждений.
Удаление воды из топливного фильтра (дизельный двигатель с водоотделителем, код комплектации 1A8).
Ремень ГРМ - проверка на отсутствие трещин, расслоений, изломов, появления бахромы ткани корда и следов масла и смазок/замена, при обнаружении перечисленных повреждений.
Проверка ходовой части
Шаровые опоры - визуальный осмотр целостности защитных чехлов, контроль отсутствия люфта в шарнирах и проверка надёжности креплений.
Наконечники рулевых тяг - визуальный осмотр целостности защитных чехлов, контроль отсутствия люфта в шарнирах и проверка надёжности креплений.
Коробка передач, приводные валы, чехлы ШРУС - визуальный контроль герметичности, наличие/отсутствие повреждений.
Подшипники ступиц - проверка на отсутствие люфта.
Тормозная система - контроль герметичности, проверка на отсутствие повреждений и коррозии, а также испытание на отсутствие касаний тормозных шлангов с другими деталями автомобиля при максимальном повороте управляемых колёс из крайнего левого в крайнее правое положение.
Тормозные колодки - контроль толщины тормозных накладок передних и задних тормозных механизмов (необходимы специальные приспособления, контрольно- измерительные приборы).
Тормозная жидкость - проверка уровня, при необходимости долив.
Тормозные диски - контроль износа (необходимы специальные приспособления, контрольно-измерительные приборы).
Подвеска - визуальный контроль: наличие/отсутствие повреждений (трещин, пористых мест и прогибов) сайлент-блоков подвески.
Проверка колес и шин
Давление в шинах - контроль, регулировка (вкл. запасное колесо).
Глубина протектора шин - контроль.
Комплект для ремонта шин (если установлен) - проверка срока годности.
Проверка электрооборудования
Внешние световые приборы - контроль.
Аккумуляторная батарея - проверка состояния, обслуживание клемм (необходимы специальные приспособления, контрольно-измерительные приборы)
фары - проверка правильности регулировки света фар (необходимы специальные приспособления, контрольно-измерительные приборы), при необходимости регулировка.
Выключaтeли, элeктрoпoтрeбитeли, укaзaтeли, элeмeнты упрaвлeния - проверка работы.
Проверка работы звукового сигнала.
Провода датчиков частоты вращения колёс - визуальный контроль на отсутствие повреждений .
Сбрoc пoкaзaний указателя периодичности ТО.
Проверка освещения салона и багажного отделения - контроль работы светильников салона в облицовке потолка, плафона освещения багажного отделения, освещения вещевого отделения в панели приборов и плафона освещения в пространстве для ног.
Панорама входит уже в стоимость, а при ТО, с меня дополнительно взяли 1400р вроде за это. чистка и смазка. Сказали, что панорама рассчитывается отдельно.
Не попадайтесь на эту уловку.
В этой статье я расскажу вам как же убрать надоедливую надпись "Требуется проведение инспекционного сервиса" на автомобиле Skoda Rapid оснащённым приборной панелью Maxi Dot.
Раз у мы видим данную надпись значит техническое обслуживание пройдено не у официального дилера потому как там сотрудники всегда данную надпись сбрасывают программным методом при прохождении ТО.
На многих не официальных сервисах также убирают данное предупреждение. Где-то в рамках техобслуживания, где-то за дополнительную плату. Но я вам расскажу как сделал это самостоятельно за несколько секунд без всяких дополнительных устройств.
Итак, начинаем по порядку:
1. Прежде всего выключаем зажигание!
2. Включаем аварийную световую сигнализацию нажатием на красный треугольник в центре торпедо.
3. Нажимаем и держим кнопку сброса суточного пробега на приборной панели ("0.0").
4. Видим как показатель суточного пробега обнуляется, а через секунду опять показывает исходные данные. Кнопку не отпускаем, держим.
5. Поворачиваем ключ и включаем зажигание.
6. Видим появившуюся надпись "Обнулить индикатор сервиса по замене масла" и указатель на ответ "Да"
7. Нажимаем на клавишу "ОК" на руле либо на подрулевом переключателе если у вас отсутствуют клавиши на руле.
Поздравляю! Назойливая надпись исчезла.
Но не забывайте, что она появится снова через 15 000 пройденных автомобилем километров либо через 365 дней (в зависимости от того, что наступит раньше). Поэтому сохраняйте данную инструкцию у себя в соцсетях нажав на клавишу ниже!
Не забывайте ставить "лайк" , ваше мнение очень важно для дальнейших публикаций! Буду рад комментариям с вашей стороны, возможно у вас есть полезные дополнения или вопросы!
Подписывайтесь на "Я - Автолюбитель" и читайте обо всём, что интересно каждому водителю.
Мира и добра вашему дому, удачи на дорогах!
Дмитрий, блог "Я - Автолюбитель".
Модель Skoda Rapid относится к субкомпактному B классу по европейской классификации. В своё время Rapid оказался крайне ожидаемой новинкой чешского производителя. Качественная машина с немецкими корнями и адекватным ценником быстро начала завоевывать рынки, начав с Индии.
Автомобиль недорогой по цене и аналогичный по стоимости обслуживания. В рамках каждого планового технического обслуживания предусматривается проведение определённых работ по замене и диагностике состояния машины и её узлов.
После ТО мастера автосервиса выполняют сброс межсервисного интервала. Если заниматься техобслуживанием самостоятельно, то и счётчик придётся обнулять своими силами. Это не так сложно.
Предупреждение о ТО
По регламенту ТО на автомобилях Skoda Rapid проводится с интервалом в 1 год или 15 тысяч километров пробега. Одновременно с ТО требуется выполнить сброс сервисного интервала.
Если провести ТО, но не сбросить счётчик, автоматически сброс не произойдёт. Для этого придётся самостоятельно заходить в меню, выполнять прописанные инструкцией действия, и снова ставить межсервисный интервал на отсчёт следующих 15 тысяч км.
Несмотря на выход ресталинговой версии, нюансы сброса интервала на автомобилях Skoda Rapid того же 2014 и 2018 года выпуска не отличаются. Потому представленные инструкции будут одинаково актуальны для моделей образца 2015, 2016, 2017 и даже 2019 года.
Помимо основного понятия межсервисного интервала, существует также инспекционный сервис. Его сброс выполняется практически по аналогии с обычным обнулением. Но есть один нюанс, о котором важно помнить.
Процедура обнуления сервисного интервала на чешских седанах и универсалах Skoda Rapid может иметь некоторые отличия в зависимости от комплектации. Разделяют машины с обычным бортовым компьютером и многофункциональным дисплеем на приборной панели.
В зависимости от этого, применяются соответствующие инструкции и последовательность выполнения операций по сбросу счётчика отличаются.
Сброс на обычном бортовом компьютере
Для начала расскажем о нюансах сброса межсервисного интервала на Skoda Rapid, оснащённой обычным бортовым компьютером. Это достаточно распространённая комплектация, поскольку многие россияне отдают предпочтение базовым и средним по уровню оснащения версиях модели Skoda Rapid.
А многофункциональный дисплей бортового компьютера появляется уже в более дорогих комплектациях.
Информация о ТО на Skoda Rapid
Чтобы сбросить счётчик, информирующий про необходимое сервисное обслуживание, и убрать назойливое уведомление на экране бортового компьютера, нужно придерживаться такой последовательности:
Теперь несколько слов о том, как убрать инспекционный сервис. Фактически процедура обнуления инспекционного сервиса ничем не отличается от сброса межсервисного интервала на автомобилях Skoda Rapid.
Единственное отличие в том, что сброс именно инспекционного сервиса выполняется с предварительно включённой аварийкой. Сначала включите аварийную сигнализацию, а потом повторяйте все те процедуры, что были описаны выше.
Меню сброса сервисного интервала
Сброс на многофункциональном дисплее
В случае с многофункциональным дисплеем под ним может находиться 2 вида кнопок. Первый вариант спаянный, то есть это двойная кнопка, где нанесены изображения 0.0 и Set. Есть и другой вариант, где предусмотрено 2 отдельные кнопки. Слева словно несколько прямоугольников, идущих друг за другом, справа 0.0.
- если у вас спаянные кнопки, тогда перед выполнением операций включите аварийку;
- выключите зажигание;
- зажмите правую часть кнопки с надписью Set;
- удерживайте несколько секунд;
- не отпуская клавишу, запустите зажигание;
- не заводите двигатель, а только активируйте все системы;
- отпустите теперь кнопку.
Всё, на этом сервисный интервал удалось обнулить.
Кнопка обнуления сервисного интервала
Левая часть клавиши, где изображено 0.0, в процессе сброс межсервисного интервала не используется. Но она необходима, чтобы скинуть масляный интервал.
При использовании двух отдельных кнопок, на Skoda Rapid с многофункциональным дисплеем, чтобы обнулить межсервисный счётчик, необходимо придерживаться такой последовательности операций:
Учтите, что сначала проводится полное регламентное техническое обслуживание, и только после этого сбрасывается счётчик.
Многие владельцы Skoda Rapid, считая, что машина может прослужить ещё, и пока не нужно проводить ТО, обманывают бортовой компьютер, сбрасывают межсервисный интервал и продолжают эксплуатацию. Но параллельно расходники и многие узлы серьёзно изношены. Они нуждаются в замене и диагностике.
На практике самостоятельно сбросить счётчик межсервисного интервала на автомобилях Skoda Rapid достаточно просто. Но основные сложности вызывают различия по комплектации и виду экрана бортового компьютера. Если выбрать правильную инструкцию, вы сумеете обнулить сервис без посторонней помощи, потратив на это буквально несколько минут своего времени.
Читайте также: