Опель зафира б не открывается багажник
Подскажите что делать.Нет питания на активаторе багажника.Активатор снимал,при подаче питания замок отрабатывает,прозвонил всю проводку на двери(хлопушке),предохранители целые. Все остальные двери без нареканий.Где искать обрыв? Судя по тому,что прочел,искать в районе задних дверей.Где конкретнее,что снимать? Спасибо за помощь.
Если до замка питание доходит, то когда за резинку дергаешь(открывая дверь), нажимается микровыключатель.. Его надо найти и проверить у него провода-контакты.. Ну и от него сигнал доходит ли до замка. Родной выключатель кстати дорогой, кто-то вроде писал что отечественный микрик в замену поставил..
И не совсем понятно какая проводка проверена - есть ли напряжение над задней дверью в разъемчике, если там нет, то искать проводку дальше, а если там есть - то дверь обшивку снять и разбираться.. Только я цвет проводов нужных не подскажу, надо искать по темам дверь багажника замок двери багажника - где-тобыло расписано
Случилось то же самое,не открывается дверь багажника,кнопка нажимается,замок не открывается.Открыл изнутри,нет питания на замке.Проверил не сломались ил провода в гофре,внешне нормально,следов перелома не видно.Проверил все предохранители-целые,а питания нет.Тогда взял постоянный плюс от магнитолы и через кнопку,как у ВАЗ-2111 провел на замок задней двери,методом тыка определил контакт от которого замок открывается и подсоединил к нему.Заработало,но это временно,пока зима,потом весной буду искать,куда питание делось.
у меня такая хрень, главно закрывает, а открыть иногда срабатывает иногда нет, такое чувство что не до конца моторчик отрабатывает слышно как в нем шестеренки гудят. Я разбирал там блок этот моторчика цельно литой не разбереш только пилить, пока не стал трогать летом придется.
Привет!!Купил зафиру себе прошлой осенью,вроде нормально было потом появилась летом проблема.Разобрал замок все в принципе нормально.Собрал и заработал.Сейчас опять таже проблема и разбирал не помогло.Наверное придется провода в гофре над дверью смотреть.
Привет! Была и есть такая проблема! У меня все дело оказалось в самой кнопке, она не удачно расположена в накладке. В сырую погоду там такое твориться. Всё сгнило. Оригинальная проводка ( с подсветкой номера и кнопкой 4тр). Поставил концевичок от КИА РИО, продержался пол года и всё! Сейчас мне кнопочку привезут от включения ПТФ и я её в салон выведу, у меня место свободное есть слева. Посмотрю что получиться.
Одним из слабых мест Зафиры и Астры-H является замок 5 двери. Перечень причин из-за которых багажник не открывается можно поделить на 3 части: сгоревший пред, сгнившая проводка, сломанный моторчик или кнопка-микрик.
На 8 году жизни проблема с невозможностью открыть багажник посетила и меня. Причем утром багажник открывался, а вечером уже нет. Прошерстив зафироводский форум понял, что без вскрытия нельзя определить пациента. Обычно я стараюсь сделать кучу фоток на каждый шаг, но сегодня любимый всеми девачками айфончик меня подвел, так что процесс опишу на пальцах.
Нам потребуется: 1. Теплая погода или теплый гараж 2. Отвертка-Торкс или плоская отвертка подходящей ширины (торкса я не нашел, отвертку подобрал методом научного тыка) 3. Тряпка чистая и желательно не одна. 4. Пассатижи или головки (я обошелся пассатижами) 5. Ведро аккуратности и немного такой-то матери.
Предупреждаю, что процедура достаточно грязная. Берем такую штучку.
Мультитул :)
Она закреплена на лючке бензобака. Залезаем в багажник через салон и находим отверстие для механического открытия замка.
Гнездо для механического открытия замка.
Снимаем заглушку, суем ключ и поворачиваем влево (против часовой стрелки) на четверть оборота. Открываем багажник.
Торксом или отверткой откручиваем 3 торкса у замка, снимаем маленькую часть обшивки. Откручиваем 2 торкса расположенных в гнезде для знака аварийной остановки. Очень аккуратно, начиная с замка отжимаем обшивку. Обшивка держится по кругу на трапецевидных пистонах и 2 пистонах-гвоздях (круглых), расположенных рядом двумя выкрученными торксами в районе гнезда для знака.
У меня случилась проблема в микрике. Если он при нажатии не "клацает" — дело в нем. Микрик или ломается или залипает или отгнивает проводка к нему.
Для доступа к микрику снимаем "саблю" — хромированную накладку на дверь. Она снимается путем отворачивания кучи гаек. Две крайние гайки закрыты пластиковыми заглушками. Заглушки снимаются одновременно путем поворота против часовой стрелки и тянущим на себя движением. Открутили гайки — отключаем проводку к микрику и лампам подсветки номера (слева если смотреть изнутри, на уровне сабли). Снимаем саблю аккуратно вытягивая на себя. Внимание! На сабле есть 4 маленьких прямоугольных резиновых амортизатора. При снятии не потеряйте их!
Дальнейший ремонт у меня прошел методом научного тыка. Я снял резиновую защиту микрика(это резиновая ручка такая, на которую жмем при открытии багажника), со всех стороны вытер грязь (её там куча) и просто его несколько раз прожал. Микрик заработал (видимо залип от грязи).
Чтобы одеть защиту микрика нужно выдавить блок держателя. Снимем 2 болта крепления сабли, затем аккуратно поддеваем отверткой снаружи, поджимаем усы изнутри (усы литые с корпусом держателя). Нужно приложить некоторое усилие, но не черезмерное. Одеваем защиту, проверяем её посадку, вставляем блок.
Сборка в обратном порядке.
Возможно эта мера временная, но на улице в грязи ковыряться не айс. Если залипание повториться — летом заменю микрик.
Сегодня уже ровно 2 недели,как я жду от РРТ-Вологда эту заветную кнопку.У меня попала туда вода и замёрзла.При нажатии лёд хрустел,а потом и кнопка с хрустом провалилась вовнутрь.Теперь нажимаешь на резинку,а она прогибается далеко вовнутрь.Однозначно летом вынесу кнопку в салон.Т.к. гарантия завтра кончается.
У каждого электрика есть свой Ангел-Предохранитель.
_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.
у меня когда я закрываю дверь и включаю сигналку, то она думает что дверь открыта и начинает пищать. Но это происходит не всегда. Чаще сигналка срабатывает, все нормально, но через некоторое время сигналка начинает орать и на брелоке показывает, что открыта пятая дверь, дверь естественно закрыта. Проблем с открыванием двери не было не разу . Снял замок прочистил, поставил все на место, но через время опять сигналка зашумела, опять ей кажется что дверь открыта, может быть надо снять и прочистить кнопку открывания двери, может быть там находится моя проблема, подскажите плиз, хотя дверь всегда открывалась, правда под резинкой слышится небольшой хруст ?
Lokot22 Кнопка тебе точно не поможет. Посмотри на приборную панель когда поставишь на сигналку и она начнет орать, горит значек открытой двери или нет. Если горит значек-проблема в контактах замка пятой двери (не контактов кнопки открывания!), если значек не горит-проблема в кривом подключении сигналки.Концевик опрашивается по аналогу или по КАНу?
Значок иногда горит, иногда нет, вчера после мойки задолбала, орала каждые пять минут и еще к тому же начала мигать лампа подсветки номера, контакт где то пропадал. я это все вместе и связал, что проблема именно в месте где кнопка, но может я и не прав. Про концевик не понял?
_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.
Оказалось все просто сгнил плафон правой лампы подсветки номера, а пока куплю новый кинул провод на прямую к лампе к одному из усов и все встало на свои места и сигналка работает нормально и лампа горит когда ей положено.
вот блин задолбало меня все это , сегодня опять после поездки ставил на сигналку и опять значок мигает что открыта задняя дверь на брелоке на панели приборной не мигает, я теперь совсем запутался. что делать не знаю.
Блин все понял, херовничал концевик внутри замка, либо замок сам подзаедал , смазка ушла вся, и потому не доходил полностью до кнопки, либо сама кнопка,хотя что там в ней , если только контакты.
У меня была такая же проблема, но проявилась по другому.
Сначала перестал работать омыватель лобового стекла, думал замерзла омывалка, машина простояла в отапливаемом гараже 2 дня но эффекта 0, снял кожух, прощупал трубки - все мягкие. Думал умер моторчик, поехал в магазин, купил и решил бросить в багажник (до этого не открывал), дергаю ручку, а замок не открывается - это насторожило и привело к мысли почитать литературу - в разделе электропроводка нашел интересный момент - на омывайку и на замок двери - один предохранитель.
Заменил - все заработало.
Может кому-то поможет:)
На позапрошлой неделе, после небольшого мороза, внезапно перестала открываться 5-я дверь. Отложил до выходных. В субботу потеплело до 0 и дверь стала открываться, промазал резинки силиконом и успокоился. Но рано радовался - уже в вс дверь снова замерзла. Почитал форум и начал диагностировать проблемный узел. Как писали выше при нажатии на кнопку ощущение, что она покрыта инеем изнутри. Замок не клацает ни при нажатии на кнопку, ни с брелка. Подсветка номера работает. Отложил на неделю. Сегодня продолжил экзекуцию. Открыл заглушку изнутри багажника, полил туда размораживателем замком и стал прогревать изнутри место замка бытовым феном. Через некоторое время дверь открылась. Но радовался опять рано – постоял какое-то время с отрытой дверь, а когда ее захлопнул снова не смог открыть. Греешь некоторое время – открывается. Охлаждается и снова замерзает. Проверил открывается ли с помощью отвертки в замершем состоянии через отверстие под заглушкой – открывается. Попробовал снять обшивку, чтобы полить размораживателем на кнопку, но с ходу не удалось, а долго возится ней на морозе не хотелось. Как я понимаю без снятия обшивки кнопку разобрать нельзя?
Есть мысль купить строительный фен и попробовать просушить им. Но есть сомнения выдержит ли такое издевательство ЛКП 5-й двери, которое и так проблемное место у Зафиры.
Кто-нибудь снимал резинку на ручке 5-й двери снаружи (без снятия обшивики изнутри)?
Боюсь выковырять то я ее выковыряю, но смогу ли обратно поставить после обработки внутренностей.
Кто-нибудь снимал резинку на ручке 5-й двери снаружи (без снятия обшивики изнутри)?
Боюсь выковырять то я ее выковыряю, но смогу ли обратно поставить после обработки внутренностей.
Ничего не выйдет.. Быстрее обшивку снять.. только в тепле. Снимается она очень легко. Да и герметиком легче обрабатывать при снятой ручке-кнопке.Всей работы максимум на час.. не спеша.
Были и у меня проблемы с открыванием 5 двери.Нажимаешь,микрик слышно как щелкает, а замок молчит.Раз 10 понажимаешь замок сработает.Разобрал дверь, до микрика не добраться залит каким-то клеем-герметиком,цешкой встал на провода от микрика, КЗ нет при нажатии.Покупать родной микрик дорого. Решил попробывать метод самоочистки контактов под нагрузкой. Подключил последовательно лампочку от габаритов 4 Вт,аккумулятор от УПСА и микрик.Пощелкал микриком, пару нажатий и лампочка стабильно стала загораться. Дело было в мае прошлого года,до сих пор микрик работает исправно.Проблема банальна-малый ток проходящий через контакты микрика не вызывает самоочистку окислившихся контактов. Тренировку проводить при отключенном разъеме внутри пятой двери!
Есть мысль купить строительный фен и попробовать просушить им. Но есть сомнения выдержит ли такое издевательство ЛКП
Я после помойки еду в гараж и сушу обыкновенным феном резинку снаружи. 5 минут и катаюсь до следующей мойки.
_________________
. Спасибо за внимание. Удачи на дорогах. Андрей.
Значит буду ждать пока морозы спадут. Уже привык в багажник через салон лазить - единственно неудобно длинномер (лыжи) вытаскивать.
Снова посетил зафирку данный недуг. Опять сегодня утром 5-я дверь не открылась. Щелчков микрика не слышно, видимо опять подклинило, как в прошлый раз. И тепла нет чтоб разобрать. Может кто каталожный номерок этой самой кнопки подкинет, буду благодарен, да и нетолько я. Спасибо!
Номерок нашёлся, пропустил пост spindel. Спасибо! В экзисте это счастье стоит около 2300р. (кнопка с частью проводки и с патронами под подсветку номерного знака), только под заказ, ждать 3-4 недели из Германии. Кучерявая, блин, кнопка.
Жаль, что нет пока разработанной альтернативы, хотя всё очевидно, нужно вкорячивать новый микрик во влагозащищённом варианте исполнения.
Сегодня потеплело и я занялся кнопкой открывания 5-й двери. Разобрал, проблема повторилась старая (писал о ней на первой странице темы), почистил, выкинул "напальчник" (резиновый чехольчик микрика), запшикал шток микрика литиевой смазкой из балончика, промазал стык резиновой крышки с корпусом герметиком и обратно всё собрал. Вот и всё. Выкладываю фото этой самой кнопки изнутри, может кому пригодится.
Сегодня тоже столкнулся с этой проблемой. Вчера закрылось все хорошо, а с утра бац и не открывается дверь багажника ни так ни сяк. ни щелчков никаких. Сел форум читать, набрал базу знаний. В конечном итоге решил горячку не пороть, подключил op-com, подключил ноутбук, в разделе кузов вылезает ошибка, мол, "залипание кнопки открытия багажника", иду в раздел тест исполнительных элементов, ищу замок двери багажника и говорю ему "открыто" - и о чудо! она взяла и открылась. вот с утра езжу пока ничего не клинит больше. Вся процедура заняла вместе с включением, выключением ноутбука 3 минуты. может кому пригодится
Одним из слабых мест Зафиры и Астры-H является замок 5 двери. Перечень причин из-за которых багажник не открывается можно поделить на 3 части: сгоревший пред, сгнившая проводка, сломанный моторчик или кнопка-микрик.
На 8 году жизни проблема с невозможностью открыть багажник посетила и меня. Причем утром багажник открывался, а вечером уже нет. Прошерстив зафироводский форум понял, что без вскрытия нельзя определить пациента. Обычно я стараюсь сделать кучу фоток на каждый шаг, но сегодня любимый всеми девачками айфончик меня подвел, так что процесс опишу на пальцах.
Нам потребуется: 1. Теплая погода или теплый гараж 2. Отвертка-Торкс или плоская отвертка подходящей ширины (торкса я не нашел, отвертку подобрал методом научного тыка) 3. Тряпка чистая и желательно не одна. 4. Пассатижи или головки (я обошелся пассатижами) 5. Ведро аккуратности и немного такой-то матери.
Предупреждаю, что процедура достаточно грязная. Берем такую штучку.
Мультитул :)
Она закреплена на лючке бензобака. Залезаем в багажник через салон и находим отверстие для механического открытия замка.
Гнездо для механического открытия замка.
Снимаем заглушку, суем ключ и поворачиваем влево (против часовой стрелки) на четверть оборота. Открываем багажник.
Торксом или отверткой откручиваем 3 торкса у замка, снимаем маленькую часть обшивки. Откручиваем 2 торкса расположенных в гнезде для знака аварийной остановки. Очень аккуратно, начиная с замка отжимаем обшивку. Обшивка держится по кругу на трапецевидных пистонах и 2 пистонах-гвоздях (круглых), расположенных рядом двумя выкрученными торксами в районе гнезда для знака.
У меня случилась проблема в микрике. Если он при нажатии не "клацает" — дело в нем. Микрик или ломается или залипает или отгнивает проводка к нему.
Для доступа к микрику снимаем "саблю" — хромированную накладку на дверь. Она снимается путем отворачивания кучи гаек. Две крайние гайки закрыты пластиковыми заглушками. Заглушки снимаются одновременно путем поворота против часовой стрелки и тянущим на себя движением. Открутили гайки — отключаем проводку к микрику и лампам подсветки номера (слева если смотреть изнутри, на уровне сабли). Снимаем саблю аккуратно вытягивая на себя. Внимание! На сабле есть 4 маленьких прямоугольных резиновых амортизатора. При снятии не потеряйте их!
Дальнейший ремонт у меня прошел методом научного тыка. Я снял резиновую защиту микрика(это резиновая ручка такая, на которую жмем при открытии багажника), со всех стороны вытер грязь (её там куча) и просто его несколько раз прожал. Микрик заработал (видимо залип от грязи).
Чтобы одеть защиту микрика нужно выдавить блок держателя. Снимем 2 болта крепления сабли, затем аккуратно поддеваем отверткой снаружи, поджимаем усы изнутри (усы литые с корпусом держателя). Нужно приложить некоторое усилие, но не черезмерное. Одеваем защиту, проверяем её посадку, вставляем блок.
Сборка в обратном порядке.
Возможно эта мера временная, но на улице в грязи ковыряться не айс. Если залипание повториться — летом заменю микрик.
Подскажите что делать.Нет питания на активаторе багажника.Активатор снимал,при подаче питания замок отрабатывает,прозвонил всю проводку на двери(хлопушке),предохранители целые. Все остальные двери без нареканий.Где искать обрыв? Судя по тому,что прочел,искать в районе задних дверей.Где конкретнее,что снимать? Спасибо за помощь.
Если до замка питание доходит, то когда за резинку дергаешь(открывая дверь), нажимается микровыключатель.. Его надо найти и проверить у него провода-контакты.. Ну и от него сигнал доходит ли до замка. Родной выключатель кстати дорогой, кто-то вроде писал что отечественный микрик в замену поставил..
И не совсем понятно какая проводка проверена - есть ли напряжение над задней дверью в разъемчике, если там нет, то искать проводку дальше, а если там есть - то дверь обшивку снять и разбираться.. Только я цвет проводов нужных не подскажу, надо искать по темам дверь багажника замок двери багажника - где-тобыло расписано
Случилось то же самое,не открывается дверь багажника,кнопка нажимается,замок не открывается.Открыл изнутри,нет питания на замке.Проверил не сломались ил провода в гофре,внешне нормально,следов перелома не видно.Проверил все предохранители-целые,а питания нет.Тогда взял постоянный плюс от магнитолы и через кнопку,как у ВАЗ-2111 провел на замок задней двери,методом тыка определил контакт от которого замок открывается и подсоединил к нему.Заработало,но это временно,пока зима,потом весной буду искать,куда питание делось.
у меня такая хрень, главно закрывает, а открыть иногда срабатывает иногда нет, такое чувство что не до конца моторчик отрабатывает слышно как в нем шестеренки гудят. Я разбирал там блок этот моторчика цельно литой не разбереш только пилить, пока не стал трогать летом придется.
Привет!!Купил зафиру себе прошлой осенью,вроде нормально было потом появилась летом проблема.Разобрал замок все в принципе нормально.Собрал и заработал.Сейчас опять таже проблема и разбирал не помогло.Наверное придется провода в гофре над дверью смотреть.
Привет! Была и есть такая проблема! У меня все дело оказалось в самой кнопке, она не удачно расположена в накладке. В сырую погоду там такое твориться. Всё сгнило. Оригинальная проводка ( с подсветкой номера и кнопкой 4тр). Поставил концевичок от КИА РИО, продержался пол года и всё! Сейчас мне кнопочку привезут от включения ПТФ и я её в салон выведу, у меня место свободное есть слева. Посмотрю что получиться.
Читайте также: