Индификатор водителя как получить
Буквально вчера вышла статья о смене работы посмотреть можно тут , а сегодня в СМИ новая информация о системе, которая действительно способна справляться с переработками в такси, отсутствием стажа у водителя, наличием судимости и нахождением в розыске, а так же работающими по поддельным водительским удостоверениям.
Система будет запущена с 1 августа 2021 года.
Водителю, у которого нет разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров нужно:
Индивидуальному предпринимателю, у которого есть разрешение на осуществление деятельно по перевозке пассажиров и который сам являетеся водителем, нужно:
Создание цифровых профилей водителей такси — это одно из самых заметных событий в области регулирования столичного рынка такси, которое затронет таксопарки, водителей такси, агрегаторов и может отразиться на качестве и стоимости услуг для пользователей.
Что получим в итоге? Естественный отбор, поскольку доступ в данное направление будет усложнен, ценовая политика изменится в лучшую сторону, будет меньше дтп и нарушений, при контроле времени на линии снизится аварийность и загруженность дорог. Так же под контролем будет и медицинский и то авто. У каждого водителя будет свой личный идентификатор. И это не может не радовать! Более детальную информацию можно получить на сайте дептранса.
Снизится количество диспетчерских, поскольку отбить за 8 часов можно только аренду, бензин и булочку без кофе. Сдача в аренду авто с лицензией пойдет на спад. Заказов будет больше, цена будет выше.
Водители такси начали получать цифровые профили и уникальные идентификаторы. Что может теперь узнать пассажир о водителе?
Пассажир может проверить права и разрешение на перевозку, увидеть историю его штрафов, проверить наличие судимостей, просмотреть количество отработанных часов. Причем у ИП в открытом доступе юридический адрес и мобильный телефон. Система хороша для пассажира. А вот у водителя впечатления будут другие. Вся Ваша информация станет общедоступной.
Для полного комильфо не хватает системы контроля со стороны ФНС, это был бы просто идеальный вариант. На фоне распространения данной информации в сети участились звонки по вопросам регистрации ИП, получения разрешения, ведения бухгалтерского учета и тд. Для меня это отличный вариант дополнительного источника дохода. Работа налажена вплоть до типографии.
Зарегистрироваться в системе и получить индивидуальный идентификатор водители такси могут уже сейчас.
В 2020 году по решению Антитеррористической комиссии города Москвы организации и предприниматели, осуществляющие таксомоторную деятельность, а также диспетчерские службы заказа легковых такси (агрегаторы) стали обязаны передавать данные о водителях легковых такси в региональную навигационную информационную систему города Москвы.
Нормативно-правовая база
Чтобы получить идентификатор водителя легкового такси необходимо:
Водителю (физическое лицо), у которого нет разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы (Московской области)
Индивидуальному предпринимателю, у которого имеется разрешение на осуществление деятельно по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы (Московской области) и который сам являетесь водителем такси.
Частые вопросы
Мы планируем развивать наш сервис и в будущем наполнять личный кабинет различными данными. Вся информация будет доступна в личном кабинете водителя. В том числе сведения об учтенном времени в системе, выполненных заказах, причинах отказа в передаче заказов, сменах статуса, причинах изменения рейтингов.
Рейтинг водителя будет влиять на принятие решения работодателя при выборе кандидатуры на должность водителя, его общий рейтинг, а также комментарии (отзывы) других парков о данном водителе.
Зарегистрироваться в системе, не имея действующих разрешений на таксомоторные перевозки, а также транспортные средства возможно в качестве водителя такси (получение ID), либо медицинской организации или технической службы.
Да, из системы можно будет распечатать путевой лист, такая возможность предусмотрена. Путевой лист может распечатать таксопарк или предприниматель с помощью личного кабинета.
Сможет, если имеет соответствующий документ, подтверждающий его профессиональные навыки в качестве контролера технического состояния автомобильных средств. Если у него нет такого документа, водителю необходимо заключить договор с технической службой.
Собственник разрешения также должен зарегистрироваться в системе как индивидуальный предприниматель и внести в систему данные о водителях (муже, отце, брате), допущенных к работе на транспортном средстве, на которое получено разрешение.
Да, проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских и технических осмотров является обязанностью субъекта предпринимательской деятельности. Необходимо самостоятельно найти лицензированную организацию, которая сможет выполнить обязательные требования законодательства.
Мы рекомендуем заранее выбрать и заключить договор с медицинской организацией и технической службой, исходя из территориальной близости. Так как прохождение предрейсовых медицинских и технических осмотров важная часть безопасности отрасли.
Мы отправляем информацию о личности гражданина и статусе субъекта предпринимательской деятельности. Это необходимо для проверки гражданства и действующего водительского удостоверения.
Обеспечить проведение предрейсовых/послерейсовых медицинских и технических осмотров, а также выдавать путевой лист обязанность собственника разрешения на осуществление таксомоторной деятельности.
В 2020 году по решению Антитеррористической комиссии города Москвы организации и предприниматели, осуществляющие таксомоторную деятельность, а также диспетчерские службы заказа легковых такси (агрегаторы) стали обязаны передавать данные о водителях легковых такси в региональную навигационную информационную систему города Москвы.
Нормативно-правовая база
Чтобы получить идентификатор водителя легкового такси необходимо:
Водителю (физическое лицо), у которого нет разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы (Московской области)
Индивидуальному предпринимателю, у которого имеется разрешение на осуществление деятельно по перевозке пассажиров и багажа легковым такси на территории города Москвы (Московской области) и который сам являетесь водителем такси.
Частые вопросы
Мы планируем развивать наш сервис и в будущем наполнять личный кабинет различными данными. Вся информация будет доступна в личном кабинете водителя. В том числе сведения об учтенном времени в системе, выполненных заказах, причинах отказа в передаче заказов, сменах статуса, причинах изменения рейтингов.
Рейтинг водителя будет влиять на принятие решения работодателя при выборе кандидатуры на должность водителя, его общий рейтинг, а также комментарии (отзывы) других парков о данном водителе.
Зарегистрироваться в системе, не имея действующих разрешений на таксомоторные перевозки, а также транспортные средства возможно в качестве водителя такси (получение ID), либо медицинской организации или технической службы.
Да, из системы можно будет распечатать путевой лист, такая возможность предусмотрена. Путевой лист может распечатать таксопарк или предприниматель с помощью личного кабинета.
Сможет, если имеет соответствующий документ, подтверждающий его профессиональные навыки в качестве контролера технического состояния автомобильных средств. Если у него нет такого документа, водителю необходимо заключить договор с технической службой.
Собственник разрешения также должен зарегистрироваться в системе как индивидуальный предприниматель и внести в систему данные о водителях (муже, отце, брате), допущенных к работе на транспортном средстве, на которое получено разрешение.
Да, проведение предрейсовых и послерейсовых медицинских и технических осмотров является обязанностью субъекта предпринимательской деятельности. Необходимо самостоятельно найти лицензированную организацию, которая сможет выполнить обязательные требования законодательства.
Мы рекомендуем заранее выбрать и заключить договор с медицинской организацией и технической службой, исходя из территориальной близости. Так как прохождение предрейсовых медицинских и технических осмотров важная часть безопасности отрасли.
Мы отправляем информацию о личности гражданина и статусе субъекта предпринимательской деятельности. Это необходимо для проверки гражданства и действующего водительского удостоверения.
Обеспечить проведение предрейсовых/послерейсовых медицинских и технических осмотров, а также выдавать путевой лист обязанность собственника разрешения на осуществление таксомоторной деятельности.
Что такое идентификатор водителя легкового такси?
В 2020 году по решению Антитеррористической комиссии города Москвы организации и предприниматели, осуществляющие таксомоторную деятельность, а также диспетчерские службы заказа легковых такси (агрегаторы) стали обязаны передавать данные о водителях легковых такси в региональную навигационную информационную систему города Москвы.
Какие нужны данные для регистрации в системе "Кис Арт"
ИНН
Как получить?
Для получения свидетельства инн иностранным гражданином требуется:
- Вид на жительство иностранного гражданина с отметкой о регистрации по месту жительства в Российской Федерации;
- Документ, удостоверяющий личность иностранного гражданина в Российской Федерации с отметкой о регистрации по месту проживания в Российской Федерации;
- Документ, удостоверяющий личность иностранного гражданина в Российской Федерации, отрывная часть бланка Уведомления о прибытии с отметкой органа миграционного учета или миграционная карта с отметкой органа миграционного учета о регистрации по месту временного пребывания.
На основании представленных документов налоговый орган в течение пяти рабочих дней со дня получения документов осуществляет постановку на учет и выдачу свидетельства о постановке на учет физического лица в налоговом органе.
СНИЛС
Гак получить ?
- В отделение ПФР(Пенсионный фонд России)
Рекомендуем сразу же после получения Снилс делать Подверженную учетную запись на сайте Госуслуги.ру !!
Что такое цифровой профиль (идентификатор) и почему водитель легкового такси обязан его получить?
Водителей, которые в агрегаторах такси работают под фейковыми аккаунтами, ждет сюрприз. Фактических срок их отключения запланирован осенью 2021 года. Конечно, сразу всех водителей отключать не будут. Но к декабрю эта участь ожидает всех, кто не хочет легализовать свою работу в такси. В Москве останутся водители, имеющие водительские удостоверения с действительным сроком.
Для чего это придумали
По предварительным оценкам это снизит число аварий по причине усталости водителей, сократит количество машин и, соответственно, время простоя. Легальные водители смогут зарабатывать больше.
Цифровой профиль или iD
Антитеррористическая комиссия Москвы в 2020 году приняла решение о том, что все диспетчерские службы (агрегаторы), а также ИП и юридические лица, занятые в таксомоторной сфере, обязаны передавать сведения в региональную навигационно-информационную систему обо всех водителях на легковых такси.
Для этого была создана Комплексная информационная система (КИС) под названием "Аналитика работы такси" (АРТ). При этом все участники таксомоторной деятельности обязаны в ней зарегистрироваться.
Как зарегистрироваться в КИС АРТ
Если вы являетесь физическим лицом, и у вас отсутствует разрешение (лицензия) на перевозку в Москве, вы работаете на легковом транспорте, вам необходимо:
- Создать личный профиль на Госуслугах;
- Зарегистрироваться в КИС АРТ в качестве водителя с согласием на обработку ваших данных
Для облегчения процедуры рекомендуется заполнять свой профиль на Госуслугах максимально полно, а остальные данные внести в КИС АРТ.
Если вы ИП в Москве и МО, который ранее получил разрешение на работу в легковом такси и сам сидит за рулем автомобиля, необходимо:
1. Создать профиль в КИС АРТ как ИП, согласие также требуется;
2. В личном кабинете ИП добавить информацию о стаже вождения, действующих водительских правах и т.п.
Без присвоения уникального ID вы не сможете брать заказы у агрегаторов. Если вы сотрудничаете с ними или таксопарками напрямую - именно они отвечают за вашу регистрацию в КИС АРТ.
В системе должна присутствовать информация предрейсовых медицинских осмотрах и техосмотре транспортного средства. Данную информацию предоставляют медицинские центры или СТО, которые также должны регистрироваться в системе аналитики такси, или штатные сотрудники таксопарков. В противном случае водитель не сможет получать заказы.
Это также происходит, если у водителей есть непогашенная судимость, он до этого лишался прав по причине серьезного нарушения ПДД. Решение пока является запланированным в процессе реализации проекта.
Контроль режима труда и отдыха - отдельный показатель. При получении заказа КИС АРТ проверяет время нахождения человека за рулем. Если водитель отдыхает - в ID устанавливает статус неактивного состояния согласно нормативно-правовым актам РФ. Данная информация передается агрегатору. Если человек долго находился за рулем - агрегатор будет обязан снять его с линии.
Объединенный рейтинг - он присваивается водителю по оценкам работодателей, клиентов по данным со всех агрегаторов.
Водитель обязан иметь путевой лист и разрешение, которые по требованию инспектора ГИБДД должны предъявляться на месте.
Если водитель заливает данные на фотоконтроле агрегаторов, то их сверка осуществляется в КИС АРТ при любой смене его статуса.
Читайте также: