Иммобилайзер пандект как отключить
Писал в техподдержку, но ответа не дождался. Посему спрошу здесь - может кто знает ответ.
Есть иммо Пандект 250. Ситуация такая. Собирался ставить машину в гараж, завел авто, но забыл метку дома. Домой возвращаться не хотелось, посему ввел пин-код, завел авто и поехал. Все бы ничего, но теперь иммо не хочет распознавать метку (и даже запрашивать ее, авто находится в режиме тех.обслуживания). Я так думаю, что при вводе пина случайно стер все метки (возможно ли такое?). Посему теперь авто заводится и едет без метки и даже не пытается запрашивать метку. Во время езды как и положено пикает сигнал (который свидетельствует о режиме тех. обслуживания)
Как заставить иммо запросить код, чтобы по-новой запрограммировать метки. В инструкции написано, что
| Выход из режима технического обслуживания произойдет АВТОМАТИЧЕСКИ, если брелок будет находиться в салоне более 1 минуты, и сигнал от него будет устойчивым |
Но автоматически иммо не выходит из этого режима, потому как (я думаю) я стер из его памяти все метки .
Поэтоу вопрос - как ВРУЧНУЮ вывести иммо из режима тех.обслуживания?
p.s. Клемму с аккумулятора скидывал (ненадолго), но результата никакого. Может быть надо отключить аккумулятор на сутки, но и в этом случае я что-то не уверен, что иммо запросит код.
Неужели в этом устройстве нет такой простой функции, как "выход из режима тех.обслуживания вручную".
Плизз, хелп.
MM1
Дык искал, но так и не нашел. Буду очень признателен, если кто кинет ссылку на тему с решением моей проблемы
Так, если все как написано тут и тут, то это полная ж. а. Это что ж получается, что надо покупать новый блок иммо за 4 с лишним тысячи?!+установка. Этож ппц какой-то. Т.е. вводил код, чтобы завести авто, СЛУЧАЙНО повернул ключ "не в тот звуковой сигнал" и все - иммо в режиме техобслуживания без возможности выйти из этого долбаного режима?! Что за режим такой, из которого невозможно выйти (кроме как в заводских условиях). На мой взгляд - это явная недоработка производителя, о которой ни слова в инструкции. И за такой "косяк" брать ТАКИЕ деньги. Бред. Это сродни том, что покупаете вы какой-нить бытовой прибор, у которого есть кнопка аварийного отключения. При нажатии этой кнопки - прибор можно выкидывать. Здесть то же самое
Или так: поехал я в тайгу на охоту/на речку на рыбалку - уронил брелок в воду. Брелку ппц. Я ввожу код, еду спокойно домой. Но дома у меня лежит брелок, который не прописан в иммо как "свой". Вот и приехали. Снимай иммо, меняй на другой. Прям как предохранитель в телевизоре. Бред полный. Тогда бы уж и писали в инструкции, что у пользователя ВСЕГДА ДОЛЖЕН БЫТЬ ДОМА ЗАПАСНОЙ БРЕЛОК, ПРОПИСАННЫЙ В ИММО.
Получается, что "удобство" в виде пин-кода, создаваемого для потребителя, теперь оказывается на самом деле головной болью. Я в шоке. На кой ляд я ставил эту фигню на машину.
Мало того, изначально еще и одна из меток "глючила" по-черному. Во время езды каждые 5 минут иммо терял эту метку. Плюнул я на это дело и ездил со второй (нормальной) меткой. Теперь вот такая вот напасть в виде "тех.обслуживания".
p.s. если я сниму блок иммо и отправлю вам на предприятие, то исправите ли вы эту "недоработку" и в какие сроки? Ну и соответственно цена вопроса? Или это будет гарантийным случаем?
Oleg
Никак. Если у Вас утраченны обе метки, выйти из режима тех. обслуживания невозможно. Был такой "косяк" в Пандекте IS-250. В следующих версиях Пандекта (IS-350, IS-470, IS-477), такой проблемы не существует. Лечиться заменой базового блока. Кстати, наверное, можно купить радио-реле IS-110, а не покупать полный комплект Пандект 250. Метки же у Вас остались?
Кстати, наверное, можно купить радио-реле IS-110, а не покупать полный комплект Пандект 250. Метки же у Вас остались?
А по-точнее? Пандект 250 - это радио-реле IS-110 + метки. Или как?
Если смотреть описание этого устройства на сайте, то:
| Pandect IS-110 представляет собой электронное устройство, способное работать под управлением базового блока иммобилайзера Pandect IS-470 (477) |
Нестыковочка какая-то? Да и зачем мне покупать новое реле, если и старое устройство в принципе-то рабочее, только вот находится в режиме "тех.обслуживания"
И еще - даже если я и куплю указанное реле - то как быть с программированием новых меток-то? Мои-то метки не будут ведь в нем прописаны
Метка иммобилайзера Pandora для охранных систем Pandect IS-472 и Pandora DXL 3900/4200/4300. Одной батарейки хватает на долгие месяцы. Посредством малогабаритной коробочки, которая легко помещается в карман или сумочку, можно управлять центральным замком машины, открывать капот и блокировать двигатель.
Метка иммобилайзера — одно из важнейших устройств, обеспечивающих защиту от угона. Она сбережет машину, содержимое салона и нервы автовладельца. Метка иммобилайзера Pandect любой модели выполнена по последним технологиям, отличается надежностью и приемлемой ценой.
Pandect IS-760
Брелок IS-760 является частью комплекта противоугонных систем Pandect X-1700, X-3010 и X-3050. Он идентифицирует владельца вблизи авто и снимает блокировку двигателя. Также с помощью метки можно управлять центральным замком в режиме Hands Free. Корпус оборудован механической кнопкой, отвечающей за активацию и деактивацию охранной системы автомобиля.
| Способ подключения | Частота радиоканала (МГц) | Рабочее напряжение (В) | Управление с мобильного телефона | Способ оповещения владельца |
| Беспроводной | 2400-2500 | 3 | Есть | Комбинированный |
В отзывах пользователи указывают удобство ношения.
Надежность устройства также не вызывает вопросов. У многих владельцев машин данная метка иммобилайзера бесперебойно работает годами.
Pandect IS-850
| Способ подключения | Частота радиоканала (МГц) | Рабочее напряжение (В) | Управление с мобильного телефона | Способ оповещения владельца |
| Беспроводной | 2400-2500 | 3 | Есть | Комбинированный |
Большинство отзывов имеет положительный оттенок. Пользователям нравится стильный внешний вид и низкое энергопотребление. Миниатюрные размеры позволяют постоянно носить гаджет с собой. В точках розничной торговли вместе с устройством можно купить чехол-футляр для носки на поясе.
Pandect IS-560
Метка иммобилайзера Pandora для охранных систем Pandect IS-472 и Pandora DXL 3900/4200/4300. Одной батарейки хватает на долгие месяцы. Посредством малогабаритной коробочки, которая легко помещается в карман или сумочку, можно управлять центральным замком машины, открывать капот и блокировать двигатель.
| Способ подключения | Частота радиоканала (МГц) | Рабочее напряжение (В) | Управление с мобильного телефона | Способ оповещения владельца |
| Беспроводной | 2400-2500 | 3 | Есть | Комбинированный |
В данном рейтинге представлены модели с лучшим соотношением цены и качества. Топ составлен по отзывам покупателей и количеству продаж.
Новаторский подход к проблеме предотвращения угона воплотился в серии приборов под названием иммобилайзер Pandect предприятия Pandora. Купить можно как простые модели с кнопочным программированием, так и работающие под управлением смартфонов.
Иммобилайзер Pandect IS-670
Высокотехнологичный противоугонный прибор, в котором реализация функций блокировки происходит без задействования CAN-шины. Имеется ряд встроенных процедур, доступных для настройки, в частности, чувствительность датчика движения и звуковых сигналов. Шифрование обмена данными по радиоканалу, работающему на частотах в диапазоне 2400 МГц-2500 МГц, осуществляется в иммобилайзере Pandect IS-670 по защищенному от взлома алгоритму. Есть возможность дистанционного запуска двигателя для прогрева без захода в салон. Отличие от младшей модели IS-650 состоит в дополнительной функции управления блокировкой с метки и разными типами подключаемых радиореле.
| Параметры иммобилайзера Pandect IS-670 | Значение | |
| Масштабирование | По управлению | До 5 единиц |
| По исполнению | До 3 коммутируемых радиореле | |
| Режим противодействия ограблению | На открытие двери | Предусмотрен |
| На утрату брелока | Есть | |
| Датчик акселератора | Имеется | |
| Прерывание охраны во время ТО | Встроено | |
| Режим автомойки | Да | |
Заложенная в систему охраны функция блокировки замка капота реализуется установкой специального модуля, не входящего в комплект поставки. Электронное содержимое метки заключено в корпус, не оказывающий сопротивления ударным воздействиям, поэтому для ее хранения прилагается специальный штатный чехол.
Иммобилайзер Pandect IS-350i
| Характеристики | Значение/наличие |
| Защита от нападения в движении | Активируемая (Anti-Hi-Jack) |
| Сервисный режим | Имеется, снятие только меткой |
| Рабочая частота устройства | 2400 МГц-2500 МГц |
| Количество каналов обмена данными | 125 |
| Индикатор программирования | Звуковой сигнал |
| Число привязываемых меток | 5 |
| Реле размыкания контактов запуска | Встроенное |
Минимальная комплектация иммобилайзера Pandect IS-350i содержит одноканальную цепь прерывания работы двигателя с наибольшим коммутируемым током до 20 ампер. Монтаж предпочтителен в салоне автомобиля, но допускается размещение и в подкапотном пространстве, в местах минимального сосредоточения металлических элементов.
Метку желательно хранить отдельно от средств связи и идентификации, таких, как смартфон, ключи, банковские карты.
Иммобилайзер Pandect BT-100
В дополнение к стандартному набору возможностей противоугонное устройство оснащено функционально расширенной комфортной системой управления через канал Bluetooth Low Energy с использованием смартфона. Специально разработанное приложение обеспечивает удобство работы с иммобилайзером BT-100. Пониженное энергопотребление носимой метки увеличивает срок службы элемента питания. Основной блок имеет терминалы для подключения дополнительных устройств, контролирующих доступ к транспортному средству.
| Возможности иммобилайзера Pandect BT-100 | Наличие/величина |
| Срабатывание датчика начала движения | Есть |
| Отключение двигателя при захвате авто | По алгоритму Anti-Hi-Jack, два способа |
| Режим приостановки охраны во время ТО | Есть |
| Управление через смартфон | Предусмотрено |
| Опция установки дополнительного реле | Имеется |
| Количество обслуживаемых радиометок | До 3 |
| Метод программирования | По звуковым сигналам либо смартфоном |
Концепция прибора BT-100 предполагает его установку на автомобили любой марки и конструктивной реализации и, по отзывам, пользоваться смартфоном весьма удобно.
Иммобилайзер Pandect IS-577 BT
Pandect IS-577 BT
| Параметры прибора IS-577 BT | Значение/наличие |
| Дополнительное реле блокировки | Опционально |
| Модуль расширения сфер применения | Устанавливается при необходимости |
| Управление со смартфона | Есть |
| Канал Bluetooth Low Energy | Используется |
| Увеличение числа радиометок | Поддерживается |
| Режим противодействия захвату при движении | Имеется |
| Выключение на время ТО | Есть |
Возможности модуля управления предусматривают обвес дополнительными устройствами для дублирования блокировок системы. Даже локализованный в корпусе, размещаемом под капотом, immobilizer IS-577 BT обеспечивает уверенное срабатывание механизма разрыва цепи запуска при несанкционированном завладении управлением.
Иммобилайзер Pandect IS-572 BT
Новейшая модель, вышедшая на рынок в 2020 году, в которой учтены пожелания эксплуатантов в части доработок удобства пользования функционалом. В первую очередь это интегрированное в блок управления дополнительное реле, запирающее электромеханический замок капота. Таким образом отпадает необходимость монтажа отдельных модуля и обвязки. Совмещение в Pandect IS-572 BT контактов, регулирующих подачу напряжения к узлам доступа в моторный отсек и пуска двигателя в одном корпусе, оказалось удачным решением. Это позволило расширить локализацию установки противоугонного устройства, увеличив степень скрытности. Манипуляции с настройками и управлением теперь легко реализуются на смартфоне. Для изменения кодовых инструкций нужно воспользоваться специальным приложением Pandect BT.
Pandect IS-572 BT
| Функционал иммобилайзера | Значение/наличие параметра |
| Противодействие насильственному захвату авто | Система Anti-Hi-Jack-1(2) |
| Подключение дополнительного радиореле | Да |
| Контроль замка капота | Есть |
| Максимальный коммутируемый ток в цепях блокировки | 20 ампер |
| Возможность обновления ПО | Имеется |
| Прописывание в память дополнительных меток | Максимум 3 |
| Обмен данными по каналу Bluetooth Low Energy | Осуществляется |
Электронная начинка размещается в противоударном корпусе из негорючего пластика. Запаса энергии батарейки до замены хватает на 3 года.
Иммобилайзер Pandect IS-477
| Выполняемая иммобилайзером модели IS-477 функция | Параметры |
| Блокировка по датчику движения | Имеется |
| Дистанционный автозапуск для подогрева | Да |
| Подключение дополнительных брелоков-идентификаторов | Предусмотрено до 5 штук |
| Использование каналов шифрования | До 125 |
| Глушение двигателя с задержкой в случае захвата управления | Anti-Hi-Jack |
| Способ программирования | Звуковой |
Устройство ввиду малых размеров удобно для скрытного монтажа на автомобилях любых марок как в салоне, так и в подкапотном пространстве. В отличие от младшей модели — иммобилайзера Pandect IS 470 — имеется встроенная функция Handfree.
Аварийное отключение иммобилайзера Pandect или меток сигнализаций Pandora 39xx, 5000: С телефона: Позвонить на номер автомобиля, дождаться ответа, набрать 998* и по запросу ввести индивидуальный ПИН-код с карточки автосигнализации. … проморгает серией красных коротких вспышек – иммобилайзер отключен.
Зачем нужна метка Пандора?
Назначение и основные функции метки
Находясь в пассивном режиме, метка улавливает сигнал с головного блока защитной системы. При поступлении сигнала она автоматически переключается в активный режим работы и отправляет ответный сигнал, после чего осуществляется разблокировка охранной системы.
Как включить метку Пандора?
666* — процесс блокирования мотора сигнализации Пандора; 999* — процесс разъединения блокирования мотора; 998* — аварийное разъединение опроса меток, которое требует пин-код; 888* — функция запуска опроса меток.
Как отключить сигнализацию Пандора кнопкой Valet?
Что такое режим то Пандора?
Сервисный режим предназначен для полного и длительного отключения системы сигнализации на автомобиле. В данный режим рекомендуется переводить систему только в случае его сдачи в автосервис, так как манипуляции с пультом останутся временно неактивными, что может навредить безопасности.
Зачем нужна метка на сигнализации?
Для чего нужна метка в сигнализации?
По сути, метка транспондер – это устройство, совмещающее в себе приемник и передатчик кодированного сигнала, который не распознается другими устройствами. … В активный режим она переходит автоматически, как только на нее поступает сигнал с головного блока, тогда она в ответ отправляет такой же сигнал.
Как запустить Пандору с телефона?
Команды управления Pandora с мобильного телефона
Как отключить сигнализацию на Пандора?
Аварийное отключение автосигнализации Pandora:
- Открыть дверь ключом, сработает сирена;
- Достать кнопку аварийного отключения сигнализации;
- Нажать количество раз равное первой цифре ПИН-кода, при каждом нажатии светодиод сигнализации будет загораться оранжевым цветом;
Как снять блокировку двигателя Pandora?
Блокировку невозможно отключить брелоком.
Где находится кнопка валет Пандора?
Поскольку сама кнопка Valet на сигнализациях Starline, Sheriff, Alligator, Pandora, Pantera, Scher-Khan и других популярных моделях имеет миниатюрные размеры, установить ее можно в самом секретном месте: под крышкой блока предохранителей, под рулем, за бардачком, за панелью приборов, за магнитолой и т. д.
Что такое режим то?
Перевести систему в режим техобслуживания рекомендуется при сдаче автомобиля в автомастерскую. Кроме того, при использовании данного режима, оставляя автомобиль на техническое обслуживание, не требуется оставлять брелок от охранной системы. …
Что такое смарт паркинг Пандора?
Функция Smart Parking предназначена для удобного поиска автомобиля на стоянке. Воспользовавшись данной функцией, вы увидите электронную карту с отмеченными на ней координатами автомобиля и своими собственными. Таким образом, вы сможете найти автомобиль, ориентируясь по собственному местонахождению.
Читайте также: