Хонда степвагон rg1 не работает спидометр
А иногда все вместе. При этом в остальном приборка работает нормально! Так вот я научился бороться с этой траблой. Но для этого нужно время и аккуратность. Ну и 1500 рублей. Если что пишите в личку!
у меня не работает спидометр на сильном морозе( за -15 сёдня работал) ,редко ,очень редко но бывает не работает, как бороться не знаю и лениво, проходит само через первые 5-10 км пробега
Чёт я первый раз слышу ао такой трабле.
У меня и нескольких знакомых авто Honda никто и слова неговорил о таком.
Короче стоит микруха. Которая размером 2 мм. Достать ее в Воронеже почти не реально! Даже на заказ. Сам пробовал. Я ее заменяю схемой из более распространенных компонентов. Работа сложная и кропотливая.
Надеюсь больше глупых вопросов не будет. Цена за эту работу у меня ну очень низкая!
а паель как раз 1500 будет стоить, но не деревянных
EXIV, Да прям тебе из-за одной микрухи там вздрючатся! Там предложат поменять весь блок. А за микрухой это скорее в ЧИП ДИП.
вся тема - бред собачий.
ничего подобного ни разу ни у кого из знакомых хондоводов не было, да и на хондовских форумах не описано.
единственный трабл с электрикой в хондах - это майн релей. лечица пропайкой контактов. вылазит 1 раз за всю жизнь машины.
в остальном согласен с Николай Калгин
зы. поиск по дром.ру и куче ресурсов по хондам ничего подобного не обнаружил.
Странно , вот два авторитетных форума по Хондам, ничего такого ни разу не встречал.. Сам с подобной проблемой так же не сталкивался.
релюха, управляющая топливным насосом . находится около рулевой колонки.
признаки - на горячую если заглушить, то потом заводишь, а она трясется и глохнет . а по истечении 3-10 минут заводится как нивчем небывало
Что-то новенькое. У отца моей подруги Хонда Акорд 1997 года. Купил он её в 2002 году с Правым рулём. Говорит за 5 лет, никаких косяков вообще не возникало, за исключением, пробитых колёс и замены фильтров( на хондах менять фильтры такой геморой).
а чем этот геморой от любого другого отличается?
воздушный фильтр в пластиковом кожухе - открутил болты - меняй в удовольствие
маслянный со стороны моторного щита. но пространство позволяет его открутить без проблем. у нму в защите картера для этого специальные окна оставлены)
Stepwgn RG1-4. Электрооборудование, фары, фонари
Возникла следующая проблема: перестала работать электодверь левая, электродоводчик на правой, не работает ЦЗ, при выключенным зажигании не горит свет в салоне при открытии дверей (при заведенном двигателе свет горит и при закрытии дверей медленно гаснет) ЦЗ работает только с кнопки на двери при включенном зажигании, электропривод дверей и кнопки ключа не работают совсем. Проблема возникла при.
Всем привет. Приобрел данный аппарат недавно и задался вопросом как понять стоит ли у меня электропривод дверей или нет. В салоне кнопок нету на открытие но чувство что механизм есть вот как понять что есть или нету. 2006 год кузов rg1
photo_2021-07-25_11-20-48.jpg Здравствуйте. У меня такая проблема. Я потерял ключ с радиобрелком с тремя кнопками на самом ключе, который отпирал и запирал двери и открывал сдвижную дверь. Купил во Владике, как они говорят пульт от праворукой хонды, и нигде не могу найти как его прописать в машину. Есть инструкция как прописать пульт для RF, я проделываю все операции и ничего не выходит.
Спасибо всем кто читал. Сегодня нашелся брелок. Лежал в полисаднике пол года под дождем. Но все таки работает. Проблема все равно не решена. То есть, какой смарт ключ использовать, и какой утилитой пользоваться я не знаю. Я постараюсь эту проблему решить. Как только это произойдет, поделюсь опытом. Я полностью разобрался, как прописать ключи при помощи HDS и обычного китайского шнурка за 1000.
перегорели лампочки подсветки климата,напишите, пожалуйста, подробнее, как снимать блок, в котором менять лампы. Спасибо заранее.
Выкинул лампочки с патронами впаял светодиоды 12вольтовые ! Ярковато! особенно на аварийке! Впаял по два в послед 12+12 ! 5 лет полет нормальный
Доброго времени. Встала проблема костью в горле. Идёт недозарядка аккумулятора. На заведенном двигателе показывает на клеммах 13.6 вольта, вместо 14.2- 14.5. Аккум в норме, т.к. после зарядного устройства работает как зверь. Вопрос- где стоит реле- регулятор и менял ли его кто? Ставили оригинал, или аналог?
а где датчик EDL на кузове RG расположен? на црв и вагонах рф нахожу, они в блоке предохранителей под капотом. а на наш кузов не нашел.
В блоке под капотом на RG1
Ну вот и началось. Люблю свою машину. Но начала загораться лампочка с подушкой безопасности. Причем может выдать при движении сигнал о неисправности. Т.е. завел, все норм, но потом загорается пузырь . Инэт не выдал для нашего типа машины ничего. Отсель вопросы к знатокам: Как определить что именно выдает сигнал подушки? Есть у кого коды ошибок по этой теме? Ну если самостоятельных решений.
StepWGN RG1, 2007 г.в., не работает сигнал. Предохранитель целый. На проводе, подходящем с сигналу, питания нет. Лампочка SRS не горит. Стал разбирать руль - как сбил на себя, то вылетел весь шлейф - см.фото.
Подскажите, пожалуйста, шлейф так и должен вылетать при снятии руля, или он должен остаться в черной бобышке, или бобышка со шлейфом снимается вместе с рулем?
Honda StepWgn, 2000 г.в., RF1. Загорелся "чек" - на диагностике показал "неисправен датчик скорости или шумы". Вопрос - каково назначение этого датчика и можно ли с этим багом ездить до замены датчика? То, что надо его заменить, это и так понятно. Просто в наличии нет, ждать заказ около месяца. Спасибо.
ездить можно, назначение датчика показывать скорость и мотать одометр, если бы двигатель был оснащен втеком то он бы не включался.
Хм. Ну а скорость спидометр показывает, и одометр тоже работает. Чек загорается не сразу, а секунд через 30-40 после начала движения.
Не все так просто, данные этого датчика завязаны на работу АКПП. Но если проблем при этом при движении нет, то пока катайся и ищи другой датчик.
у меня на диагностике тоже сказали что ошибку выдает датчик контроля скорости, заморгала лампочка которая показывает положение коробки. машина не едет, дергается. вот не знаю что делать!
HonTor А по подробнее? Сам менял датчик скорости, умерший без времени. Там же нет нифига, шестеренка и электромагнит. Он или работает или не работает. Как он может работать и быть неисправным? Единственный возможный проблем - неплотное прилегание к коробке, тогда он будет работать с перебоями, а спидометр показывать то 0, то 100, то 160, смотря с какой скоростью едешь.
на скорость спидометр не влияет
единственный плюс
ограничитель скорости перестает работать
Минусы вот какие:
1. Повышенный расход топлива порядка литра на три -четыре (у мня было так).
2. Коробка работает в аварийном режиме, комп тоже, соответственно вся машина в режиме "доехать до дому"
3. Не работает режим S.
4. Не работает круиз-контроль. (для меня не критично, но все же)
Минусы могут видоизменятся или меняться в кол-ве, в зависимости от комплектации машины, но первые два пункта обязательны.
неработает спидометр и моргает D4 на Inspire UA1 G20A
P.S. 3-х дневный поиск в инете результатов недал, за исключением того, что проблема типичная и периодически у народа возникает не только на хондах.
У MAP сенсора другой код ожибки, никак не похожий не до что выдает D4.
Шланги все проверил, все правильно. вроде.
Да и шланги со спидометром вроде не связаны.
На холостых работает относительно стабильно, хотя переодически обороты плавают, или непадают после того как проедусь, держаться в районе 1000-1200, после того как газану падают до нормы и больше не глючат.
страаннно .
Япосмотрю у себя завтра - может скину пару -тройку разъмов -можеть получиться что . по твоей ошибке.
Гришшу давайте подождем- он типа немало знает
Датчик скорости находится - есть ведь диференциал вот в него втыкается фиговина регулятор давления ГУР а выше прям на ней датчик скорости а сам он находится около примерно масляного фильтра быстро увидишь на него есчё 2 шланга одеваются. Дак вот там такое место фиговое что может на фишку попадать масло. Щас посотрю у себя на фоте если найду то стрелкой покажу.
Может ты фишки местами перепутал. Так как там кроме датчика скорости есть такой пласмассовый дачок на нём датчик тоже есть.
Миниатюры
Датчик скорости находится - есть ведь диференциал вот в него втыкается фиговина регулятор давления ГУР а выше прям на ней датчик скорости а сам он находится около примерно масляного фильтра быстро увидишь на него есчё 2 шланга одеваются. Дак вот там такое место фиговое что может на фишку попадать масло. Щас посотрю у себя на фоте если найду то стрелкой покажу.
Датчик скорости я нашел, фишку с него еле сдернул, фишка сухая.
Датчик снимал, визуалльно он в норме, контакты чистые без окиси, да и не трогал я его при ремонте.
Петрович
Перейти к альбомам пользователя
Наш активист Олег
akeelow
Участник
Глючит спидометр. Пока не разгонишься до 60км/ч вообще стрелка лежит на нуле, определяю по тахометру ~2000 оборотов на 4-й передаче. Потом показывает более менее правильно по ощущениям вплоть до 120км/ч, сильнее не разгонялся.
При этом если поездить некоторое время, начинает прыгать не зависимо от скорости, то на деление 30км/ч то на 40км/ч. Иногда даже показывает правильно начиная с 40км/ч и выше. В общем ведет себя не предсказуемо. Приходиться ориентироваться по тахометру или по соседним автомобилям, что бы не превышать различные скоростные ограничения.
Что-бы такое почистить или смазать, что бы спидометр заработал как положено?
Петрович
Перейти к альбомам пользователя
Наш активист Олег
Что-бы такое почистить или смазать, что бы спидометр заработал как положено?
Читайте также: