Geely mk какой аккумулятор ставить
Габаритные размеры аккумуляторов для MK Cross зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.
- Длина (L): 236;
- Ширина (B): 128;
- Высота (H): 220.
Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).
При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.
Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.
Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.
L (мм)
Длина (L):
Длина аккумулятора Geely MK Cross для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм)
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Geely MK Cross для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм)
Высота (H):
Высота аккумулятора Geely MK Cross для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
D + (мм)
Диаметр клеммы +:
Диаметр плюсовой клеммы для Geely MK Cross всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
D - (мм)
Диаметр клеммы -:
Диаметр минусовой клеммы для Geely MK Cross всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H + (мм)
Высота клеммы (H):
Высота плюсовой и минусовой клеммы для Geely MK Cross всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
L (мм)
Длина (L):
Длина аккумулятора Geely MK Cross для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм)
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Geely MK Cross для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм)
Высота (H):
Высота аккумулятора Geely MK Cross для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Статья про особенности конструкции, уход, обслуживание и зарядку аккумулятор Джили МК, Джили МК Кросс.
Внешний вид АКБ под капотом автомобиля
Особенности конструкции
На автомобиле установлена необслуживаемая аккумуляторная батарея (АКБ). Номинальное напряжение 12 В, ёмкостью 45 А*ч. Элементы батареи расположены в моноблоке из полимерного материала. Закрыты общей крышкой, неразделимо соединёной с моноблоком.
Напряжение полностью заряженной аккумуляторной батареи без нагрузки (ЭДС — электродвижущая сила) должно находиться в пределах 12,6 — 12,9 Вольт. Напряжение в бортовой сети автомобиля при работающем двигателе несколько выше. Чем на клеммах АКБ, и должно находиться в пределах 14,0 — 14, 2 В (плюс-минус 0,2 В от крайних значений).
Значение напряжения ниже 13,8 В ведёт к недозаряду батареи. А выше 14,4 В — к перезаряду. Что одинаково пагубно сказывается на сроке службы аккумуляторной батареи.
При работе с металлическими инструментами не допускайте коротких замыканий АКБ.
При заряде АКБ образуется взрывоопасная газовая смесь. Поэтому во время зарядки и обслуживания батареи запрещается курить. И пользоваться открытым огнём. Заряжайте батарею в хорошо проветриваемом помещении.
При случайном попадании брызг электролита на кожу или глаза. Немедленно, до оказания медицинской помощи обильно промойте поражённые места водой. А затем 2% раствором питьевой соды (0,5 чайной ложки на стакан воды).
После любой работы с АКБ обязательно вымойте руки с мылом.
Уход за аккумуляторной батареей
Не реже одного раза в 2 недели удаляйте обтирочной тканью. Салфетками, тряпкой, пыль и грязь с поверхности моноблока и крышки батареи.
Если на крышке случайно оказался электролит. Удалите его обтирочной тканью, смоченной 10% раствором нашатырного спирта или соды. Или проспиртованной салфеткой. Затем насухо протрите поверхность крышки.
Для предотвращения окисления клемм батареи и наконечников проводов регулярно очищайте их. И смазывайте техническим вазелином. Есть в продаже в каждом автомагазине. Или просто называется смазка для клемм АКБ.
Следите за плотностью соединений наконечников проводов и клемм. Во избежании появления коротких замыканий и искр под капотом. Разболтавшиеся со временем клеммы лучше заменить на новые. Или болты и гайки на них для образвания лучшего неподвижного контакта с клеммами АКБ.
Периодически проверяйте надёжность крепления батареи на автомобиле. И при необходимости подтягивайте его во избежание появления трещин на моноблоке.
Провода должны быть присоединены к клеммам АКБ со слабиной. Так как натяжение проводов может привести к расшатыванию выводов в крышке и течи электролита.
Обслуживание аккумуляторной батареи
Следите за тем, чтобы пробки всегда были плотно ввёрнуты в горловины банок. Не реже одного раза в 2 недели проверяйте чистоту отверстий для выхода газа в пробках (если они в них выполнены) или боковых стенках крышки, так как засорение этиъ отверстий вызовет повышение давления газа внутри батареи, что может привести к её повреждению.
Для предотвращения окисления клемм батареи и наконечников проводов регулярно очищайте клеммы и наконечники, смазывайте их техническим вазелином или консистентной смазкой. Следите за плотностью соединения наконечников проводов и клемм.
Периодически проверяйте надёжность крепления батареи на автомобиле, при необходимости подтягивайте его во избежание появления трещин на моноблоке.
Периодически, не реже одного раза в 2 недели проверяйте уровень электролита в элементах батареи.
У батареи с общей для всех элементов крышкой, осащённой конденсаторной полостью, допускается проверять уровень электролита один раз в 2 месяца.
Проверять уровень электролита над верхней кромкой сепараторов удобно стекляной трубочкой: опустите её в элемент до упора в сепаратор и, закрыв свободный конец трубочки пальцем, выньте из элемента.
Для восстановления уровня электролита доливайте только дистиллированную воду (продаётся в любом автомагазине или можно использовать её аналог — талую воду от льда или снега или осадков дождя).
Если точно установлено, что причиной низкого уровня является выплёскивание, то доливайте электролит той же плотности, что и оставшийся в элементе батареи. если уровень выше нормы, откачайте электролит резиновой грушей (по внешнему виду типа клизмы) с эбонитовым наонечником (продаются в автомагазинах).
Доливать в АКБ концентрированную кислоту категорически запрещается! Начнётся бурная химическая реакция с обильным выделением водорода и вытеканием электролита, что черевато ожогами поверхности кожи и отравлением органов дыхания, а также возникновением опасности пожара из-за повышенной концентрации водорода в воздухе.
Возможные неисправности аккумуляторной батареи, их причины и способы устранения
Аккумулятор Джили МК. Проверка степени заряженности АКБ
Если в процессе эксплуатации появились затруднения с пуском двигателя, проверьте степень заряженности аккумуляторной батареи по плотности электролита или напряжению на её клеммах в ненагруженном состоянии. См. таблицу ниже.
Параметры для проверки степени заряженности аккумуляторной батареи
Для проверки плотности электролита используйте ареометр или также имеющийся в продаже в автомагазинах запчастей поплавковй индикатор плотности электролита.
Напряжение на клеммах батареи можно замерить любым вольтметром или мультиметром в режиме постоянного тока с пределом измерения 20 В.
Если степень заряженности батареи 75% или ниже, то необходимо снять батарею с автомобиля и зарядить с помощью зарядного устройства.
Аккумулятор Джили МК. Снятие и установка АКБ
Вам потребуется ключ на 10.
1. Выключите зажигание (если оно было включено и откройте капот).
3. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника …
5. Ослабьте затяжку гайки стяжного болта наконечника …
7. Ослабьте гайку крепления …
8. выведите стяжки из отверстий полки аккумуляторной батареи справа и слева …
9. … и снимите крепежную планку в сборе со стяжками.
10. Извлеките АКБ из моторного отсека.
11. Снимите поддон АКБ.
12. Установите АКБ в порядке, обратном снятию.
Аккумулятор Джили МК. Зарядка АКБ
Снятую с автомобиля АКБ аккуратно очистите от пыли и загрязнений, особенно её верхнюю часть, проверьте уровень электролита и при необходимости доведите его до нормы (если на автомобиле установлена обслуживаемая АКБ).
Необслуживаемую АКБ заряжают специальным зарядным устройством, автоматически уменьшающим силу тока по мере зарядки батареи (при постоянном напряжении).
При достижении полного заряда АКБ такое устройство автоматически отключается. Допускается заряжать необслуживаемую АКБ током, составляющим 5% номинального значения ёмкости АКБ (батарею ёмкостью 45 А*ч заряжают током 2,25 А).
Обслуживаемую батарею заряжают при вывернутых пробках током, составляющим 10% номинальной ёмкости АКБ (батарею ёмкостью 45 А*ч заряжают током 4,5 А). Зарядку проводят до начала обильного газовыделения и достижения постоянного напряжения и плотности электролита в течение 3 часов.
Плотность электролита заряженной при 25 градусах Цельсия АКБ должна соответствовать данным в таблице выше для каждого климатического района.
Дополнительные меры
При зарядке АКБ периодически проверяйте температуру электролита и не допускайте её повышения свыше +40 градусов Цельсия.
Если температура достигнет + 40 грудусов Цельсия, следует наполовину уменьшить зарядный ток или прервать зарядку и охладить АКБ до + 27 градусов Цельсия.
Зарядку прекращают, когда начинается обильное выделение газа во всех элементах батареи, а напряжениеи плотность электролита, зафиксированные во время последих трёх замеров (проводят через 1 час после отключения батареи), будут оставаться постоянными.
Если в конце зарядки плоность электролита (определённая с учётом температурной поправки) отличается от значения, указанного в таблице выше, откорректируйте её. При повышеной плотности отберите часть электролита и долейте дистиллированную воду. Если же плотность электролита ниже нормы, то, отобрав его из элемента, долейте электролит повышеной плотности (1,4 г/см. куб.).
После корректировки плотности электролита продолжайте зарядку батареи ещё в течение 30 минут для перемешивания электролита. Затем отключите батарею и через 30 минут замерьте уровень электролита во всех его элементах. если уровень электролита окажется ниже нормы, долйте электролит, плотность которого соответствуетданому климатическому району (см. таблицу выше). если уровень электролита выше нормы, отберите излишек резиновой грушей.
Если у вас начались сбои в работе электрооборудования автомобиля Джили МК или МК Кросс, то первым делом следует проверить предохранители. Каждый из нихх отвечает за работоспособность конкретной электрической цепи. О том, где находятся предохранители Джили МК, их блоки и как найти нужный Вы узнаете из этой статьи.
Дополнительную интересную информацию о Джили МК и Джили МК Кросс можно посмотреть по следующей ссылке: Техническое обслуживание Джили МК, Джили МК Кросс
Предохранители Джили МК под капотом
На данной фотографии цифрой 11 обозначен блок предохранителей, расположенный рядом с аккумулятором.
Для того, чтобы получить доступ непосредственно к предохранителям, необходимо надавить на фиксатор и извлечь крышку.
На обратной стороне показана схема расположения предохранителей.
Блок силовых предохранителей (на клемме аккумулятора +)
1 — центральный предохранитель (110 А); 2, 3 — предохранители монтажного блока, который расположен под капотом (30 А); 4 — предохранитель монтажного блока, расположенного в салоне (40 А); 5 — предохранитель генератора (60 А)
Предохранители Джили МК в салоне
Предохранители в салоне находятся в районе левого колена водителя. Чтобы получить доступ к ним, необходимо поддеть пальцами крышку и снять ее.
Схема расположения
См. также статьи, которые могут быть Вам полезны.
Как понять, что пора заменить предохранитель?
Если у Вас произошёл разовый отказ, вроде отказа прикуривателя в салоне. Или одна из фар перестала работать. Или свет в салоне перестал загораться.
В общем, перестало что-либо работать из электрики. То скорее всего перегорел один из предохранителей. Они для того и предназначены, чтобы защищать дорогие элементы Вашего автомобиля от выхода из строя.
Всё что Вам нужно — обратить внимание что конкретно перестало работать.
Далее Вам необходимо посмотреть на схему предохранителей.
Понять где расположен тот или иной из них.
Как правило, те что связаны с работой двигателя или силовых потребителей (дворники, фары и т.п.) расположены под капотом.
А те что отвечают за малонагруженные потребители или источники — расположены в салоне.
На крышках блоков схемы предохранителей обычно дублируются. Это упрощает Вам их поиск. Особенно в дороге, где нет нужной литературы или доступа в сеть Интернет.
Зачастую выходят из строя именно слабонагруженные предохранители номиналом от 5 до 15 А. Их желательно иметь несколько штук.
Также чаще других перегорает предохранитель прикуривателя. Поскольку им самим часто пользуются в самых разных целях. И нагрузки на него из-за этого нестабильны. Например, если от времени разболталось само гнездо прикуривателя. Таким образом, в нём могут возникать короткие замыкания.
Из личного опыта
Вот так чтобы прямо встать колом у меня была всего одна ситуация. Когда перегорел предохранитель бензонасоса. Было это на инжекторной ВАЗ 21074. Позвонил другу, он подсказал, что искать мне его нужно под бардачком.
Благо с собой был набор запасных Взял и сам поменял. Через какое-то время со мной это случится повторно в мороз. Сами понимаете каково это замерзать в пути. Опять взял и поменял. Благо был с собой запасной.
Когда уже продал машину это случилось у другого владельца в 3-ий раз. Он мне позвонил. Я ему подсказал где и какой предохранитель посмотреть.
Больше таких ситуаций не было. Перегорали второстепенные: свет в салоне, прикуриватель, на фарах или вроде того.
Конечно, критично, когда и прикуриватель перегорает. Поскольку сегодня это всевозможные зарядки, начиная со смартфона. Но опять же залез в Интернет, посмотрел схему, достал запасной и поменял.
Не пренебрегайте контактами предыдущих владельцев авто. Они зачастую знают про авто много полезного из предыдущего опыта.
Jeely MK Cross – компактный городской кроссовер, который разработан специалистами компании на основе японской модели Toyota Vios. Для китайского рынка модельный ряд выпускается с 2006 года. Для российских потребителей, а также автолюбителей стан Ближнего Зарубежья МК Кросс стал доступен двумя годами позже.
Модели оснащаются лицензионным тойотовским бензиновым силовым агрегатом объёмом 1,5 литра, который отличается повышенной экономичностью – расход топлива на 100 км составляет всего лишь 6,3 л в условиях трассы. Автомобиль имеет увеличенный клиренс, обвес кузова в спортивном стиле, накладки на колесные арки и пороги, декоративные рейлинги на крыше. Салон выполнен в контрастной чёрно-красной гамме, все стрелочные приборы на панели заменены цифровым дисплеем.
С января 2010 года для России производство автомобилей налажено в городе Черкесске на заводе компании Derways, которая специализируется на выпуске китайских авто.
В 2013 году модельный ряд претерпел ряд изменений, а три года спустя автомобиль покинул российский рынок.
Штатная АКБ
Модельный ряд Jeely MK Cross оснащается фирменным японским двигателем, который нуждается и в соответствующем аккумуляторе. Причём стоит заметить, что производитель оригинальной батареи выбирается в зависимости от страны, осуществляющей сборку автомобиля.
Так, на родине МК Кросс для комплектации авто используют источники тока преимущественно из Японии. Для Черкесской сборки аккумуляторные батареи поставляют российские предприятия.
- тип: азиатский – клеммы возвышаются над корпусом, а не утоплены в него, как у европейцев;
- полярность: прямая;
- напряжение: 12 В;
- ёмкость: 45 А/ч;
- пусковой ток: от 330 до 430 Ампер;
- габаритные размеры: 236х128х220 мм (но площадка для установки АКБ позволяет поместить оборудование и чуть большего размера).
Альтернативные варианты аккумуляторных батарей
Китайские автомобили серии Джили МК Кросс адаптированы для эксплуатации с аккумуляторами различных производителей. Их бортовая сеть не столь восприимчива к колебаниям напряжения или другим параметрам, как у японских машин. Поэтому для замены батареи можно выбрать как оригинал, руководствуясь VIN-кодом, датой и страной выпуска автомобиля, так и аналог, основываясь на параметрах штатной АКБ.
Рассмотрим варианты аналогов:
- FB Super Nova из Японии с такими параметрами:
- ёмкость: 45 Ампер/часов;
- пусковой ток: 440 А;
- размеры (ДхШхВ): 238х129х225 мм.
- Hankook из Южной Кореи, который обладает следующими характеристиками:
- ёмкость: 45 Ампер/часов;
- пусковой ток: 430 А;
- размеры (ДхШхВ): 238х129х227 мм.
- Bosch S4 чешского производства обладает близкими к стандартным параметрами:
- ёмкость: 45 Ампер/часов;
- пусковой ток: 330 А;
- размеры (ДхШхВ): 238х129х227 мм.
- GS Yuasa GranCruise Standard – ещё один прекрасный вариант из Страны восходящего солнца, имеющий характеристики:
- ёмкость: 45 Ампер/часов;
- пусковой ток: 440 А;
- размеры (ДхШхВ): 238х128х227 мм.
- TITAN ASIA от российского производителя с параметрами:
- ёмкость: 45 Ампер/часов;
- пусковой ток: 400 А;
- размеры (ДхШхВ): 238х129х221 мм.
- MUTLU – бюджетный вариант из Турции с характеристиками:
- ёмкость: 45 Ампер/часов;
- пусковой ток: 360 А;
- размеры (ДхШхВ): 238х129х223 мм.
Это лишь малая часть возможных вариантов, взятая в качестве примера.
Замена аккумулятора
Компактная АКБ на китайском кроссовере Jeely MK Cross помещена в двигательный отсек. Со своими миниатюрными размерами она занимает минимум места. Кроме того, доступ к ней ничем не ограничен. Её замена займёт немного времени, а из инструментов для этого будет достаточно лишь ключа на 10 любого вида: рожковый, накидной, торцевой.
Габаритные размеры аккумуляторов для MK зависят от страны изготовления авто и года выпуска автомобиля.
- Длина (L): 236;
- Ширина (B): 128;
- Высота (H): 220.
Стандартная аккумуляторная батарея для автомобиля имеет форму параллелепипеда, поэтому габаритные размеры для устройства - это длина (L), ширина (B) и высота (H).
При выборе аккумуляторной батареи для авто учитываются: габаритные размеры устройства, расположение на нём клемм и их полярность, тип и размер клемм аккумулятора.
Параметры АКБ зависят от их размера, то есть рост ёмкости устройства связан с увеличением его размеров, поэтому площадка для монтажа АКБ небольших машин с малым объемом двигателя, всегда меньше, чем у больших автомобилей с мощными моторами.
Важно: размеры АКБ стандартизированы, однако количество стандартных размеров велико, выбор аккумулятора с регламентными размерами гарантирует возможность правильного закрепления батареи штатным креплением и монтажа на штатном месте.
Китайский автомобиль Geely MK также был известен как Geely LG, Geely Golden Eagle и Geely KingKong.
Доступны 2 типа кузова - хэтчбэк и седан с переднемоторной переднеприводной компоновкой.
Важно: годы производства всех модификаций модели: 2006-2014.
L (мм)
Длина (L):
Длина аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм)
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм)
Высота (H):
Высота аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
D + (мм)
Диаметр клеммы +:
Диаметр плюсовой клеммы для Geely MK всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
D - (мм)
Диаметр клеммы -:
Диаметр минусовой клеммы для Geely MK всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H + (мм)
Высота клеммы (H):
Высота плюсовой и минусовой клеммы для Geely MK всех годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
L (мм)
Длина (L):
Длина аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
B (мм)
Ширина (B):
Ширина аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
H (мм)
Высота (H):
Высота аккумулятора Geely MK для разных годов выпуска.
Данные представлены в миллиметрах.
Предостережение: несмотря на то, что данные представляют собой официальные цифры производителей, приведенная выше информация является справочной и не гарантирует однозначной точности.
Читайте также: