Geely atlas яндекс авто не работает
Тимур, машине нет месяца. Яндекс глючит и тормозит. Не отображаются кнопки управления плеером, управление громкостью тормозит, загружается одну минуту после запуска двигателя. Очень удивляет, что подобное "чудо" позиционируют как опцию.. зачем портить нормальную китайскую магнитолу? Почему я не могу просматривать видео с флешки? Кто установил МТС? Если в нашем регионе это не интернет а кака? И почему покупатели приобретают и за то платят. Не поменять обои белого экрана. Виджеты включаются когда им надо.. это что за русский сервис? Не навязчивый и беспощадный..
Тимур, лучшим отзывом о работе яндекс-авто является смена этой магнитолы на другую, с гораздо более обширными возможностями, позволяющую смотреть видео с флешки, не зависающую при каждом пуске.
Или её перепрошивка с полным сносом.
Вам не стрёмно, что автовладельцы не хотят юзать вашу сырую и тормозную яндекс-авто?
Александр, если при использовании наших услуг будут наблюдаться какие-либо сложности, пожалуйста, напишите нам о них в личку официальной группы. Всё проверим.
Иван, именно.. учитывая что приходится за это переплачивать. Почему нельзя дать владельцу выбор? Использовать это приложение или другое, если оно не устраивает. А то экран есть, а возможностей нет. Управление настройками рулевого управления или климатической системой и те не доступны, использование программ для обд не загрузить, даже почистить память нельзя , установив нормальный клинер
МТС, что я вам должен написать ? Что интернет МТС в любых устройствах в нашем городе работает плохо, даже в центре города, я не говорю, что при выезде на небольшое расстояние он прекращает работу. Скорость крайне низкая. Мы даже не знаем на каком тарифе нам предлагается услуга, и тарифы существующие у МТС в нашем городе наверняка кем то специально установлены в по пользу мегафон. И даже Ростелекома, как бы не хотелось его упоминать.
Александр, мы можем проверить, что происходит с сигналом. Пришлите, пожалуйста, номер телефона с точным адресом, по которому возникают сложности.
МТС, проверите? И от этого вышек и ретрансляторов больше станет? К чему эти рисовки не нужные ? Повторяю. На любом устройстве и везде плохой сигнал или его отсутствие. У теле два чуть лучше. У Билайна чуть лучше.. а нам как всегда повезло..
Алексей, пожалуйста, проделайте сброс до заводских настроек, это может помочь. Для этого:
Алексей, к сожалению, для разрешения вашей ситуации необходимо участие дилера.
Яндекс.Авто в вашем автомобиле предустановлено с завода, поэтому обслуживать его необходимо у производителя автомобиля. Пожалуйста, обратитесь к официальному дилеру Geely: у специалистов есть все нужные инструкции и инструменты.
Показать полностью. Мы обязательно поможем дилеру во всём разобраться, если у него возникнут какие-либо трудности при обслуживании вашего устройства.
ОООО, сейчас чувствую, что завалят одинаковыми фотками. У меня яндексавто постоянно глючит, проклял уже всех инженеров и программистов, которые работали над этой системой, 2 раза проклял продажных чинуш, которые пролобировали продажу авто в Россию только с этой системой. То, что система не отвечает, так это у меня по 2 раза в день, Алиса заикается при приветствии - постоянно. А всё потому, что надо было кнопочку очистки кэша прикрутить или ресурсов побольше выделить. Правда когда в джилик без яндексавто садишься - как-то нафталином попахивает. чего-то не хватает)))
Максим, а Алиса в этом приложении вообще отдельная тема)))))) допустили "мастеров". Автоваза им мало..
Модель Atlas сегодня главная ударная сила компании Geely, с помощью которой она планирует радикально поменять представление россиян о китайских автомобилях. Главных аргументов два: новый турбированный двигатель и вся сила “Яндекса” с его сервисами, включая голосового помощника Алису. “Колёса” проехали вместе с Алисой на обновлённом автомобиле от Минска до Москвы и попытались понять: так кто они, “новые китайцы”, герольдом пришествия которых стал Atlas?
Geely Atlas + "Яндекс.авто"
Современные автомобильные мультимедийные головные устройства (нештатные, афтемаркетные), многими по старой привычке именуемые курьёзным словом “магнитола”, как правило, работают на базе операционных систем Android (уходящий Windows CE практически не в счёт). Главное достоинство подобных устройств — универсальность в плане возможности установки на практически любой автомобиль и многофункциональность благодаря неограниченной установке приложений из “Плеймаркета”. Однако интеграция их с электроникой машины либо вовсе отсутствует, либо крайне низкая или кривая.
Иное дело штатные мультимедийные устройства — те, что установлены автопроизводителем на заводе. Они, что естественно, безупречно интегрированы в автомобиль — управляются в том числе и с клавиш на руле; являются частью системы парковочных радаров и камер кругового обзора; содержат настройки систем комфорта машины, типа климата, кресел, подсветки; яркость подсветки дисплея синхронизирована с яркостью приборной панели и т. п. Но при этом функции их ограничены: как правило, в штатных “головах” вы не встретите полноценного интернет-браузера, голосовые помощники, если и есть (что редкость), имеют урезанные возможности, а обновления карт навигации (выходящие хорошо если раз в год) представляют собой квест с заездом к официалам и перепрошивку с дилерской флешки или диска.
Впрочем, некоторое время назад на автомобилях для российского рынка (пока это отдельные модели Renault, Nissan, Toyota, Lada, Chery) появился ещё один вариант интерфейса и функционала головного устройства — “магнитолы” (сорри за это словцо!) на основе “операционной системы” “Яндекс.Авто”: на ней базируются глубоко интегрированные в автомобиль мультимедийные комплексы. С достаточным функционалом того, что действительно необходимо автомобилисту в дороге, более интересные, нежели обычные штатные мультимедийные “головы”, но при этом с отсутствием излишеств, как в системах на открытом “Андроиде”, — без маркета и возможности устанавливать разные мусорные приложения, засоряющие интерфейс и снижающие быстродействие.
Собственно, в основе “Яндекс.Авто” тоже лежит операционная система Android, но компиляцию интерфейса и функционала, которую он собой представляет, можно с полным правом называть отечественной чисто автомобильной ОСью. Хотя по факту, конечно, это урезанная сборка Android.
Да, функционал “Яндекс.Авто” не уникален сам по себе. Всё, что в нём есть, может иметь даже водитель велосипеда, если он установит на свой смартфон ряд программ: навигацию и браузер с голосовым помощником Алисой, погодные виджеты, аудиоплеер, интернет-радио и ещё кое-какую мелочёвку из той же оперы. Но работать все функции будут сами по себе, без связи друг с другом, затрачивая при этом массу внимания на управление телефоном и отнимая это внимание от управления автомобилем.
В Geely Atlas всё функционирует куда более удобно. Голосовое управление с Алисой и клавиши на руле позволяют не отвлекаться от дороги, крупные сенсорные кнопки справа и слева от экрана (тоже сенсорного, разумеется) позволяют быстро вызывать основные функции, даже не входя в меню — впрочем, простое и наглядное, без лишней путаницы и “эффекта матрёшки”, как в смартфонах. Также в “Яндекс.Авто” интегрированы штатная система помощи при парковке и вида с камер кругового обзора, которые активируются автоматически и при необходимости вручную.
Работает всё очень чётко и быстро, без лагов и глюков. При подключённом Интернете Алиса всегда просыпается по заклинанию “Слушай, Алиса!” (причём чувствительность микрофона высокая, можно вызывать помощницу, не напрягая голоса) и помогает включать ту или иную музыку, радиостанцию, искать маршрут, достопримечательности, телефоны и всё что угодно без помощи рук и вообще без взгляда на экран! Если авторизоваться под своим аккаунтом, “Яндекс.Музыка” сразу включит любимые плейлисты или порекомендует треки, которые понравятся. Можно даже в “Города” с Алисой поиграть, если скучно в пробке.
Возможности устанавливать сторонние андроидные приложения в “Яндекс.Авто” нет (хотя первые успешные попытки взлома системы и установки apk уже отмечены в тусовке айтишников-энтузиастов!), и это кого-то может огорчить. Но, в конце концов, в меню “Яндекс.Магнитолы” есть браузер, и, если прям так уж горит полазить в соцсетях через дисплей на консоли машины или проверить там почту — это можно без проблем сделать в онлайне, а не с помощью отдельных приложений.
После приобретения автомобиля с мультимедийной системой “Яндекс.Авто” всеми её удобствами можно пользоваться на территории России в течение года, ибо внутри находится 4G-модем с сим-картой от МТС и предоплаченным на год вперёд спецтарифом мобильного Интернета. Это означает работу “Яндекс.Навигатора” с прокладыванием маршрутов, подкачкой пробок, баз радаров и обновлением карт, сёрфинг в интернет-браузере, прослушивание “Яндекс.Музыки”. Сервисы “Яндекса” работают вообще без ограничений по трафику, а на остальное, типа лазанья по сайтам через браузер, даётся 2 гигабайта в месяц. Однако по истечению года система потребует ежемесячных денежек. За Интернет нужно будет платить около 250 рублей в месяц, и 99 (с ограничениями) или 169 (без) рублей отдельно за подписку на сервис “Яндекс.Музыка”.
Резонный вопрос прижимистого автовладельца: а что будет, если вообще ни за что не платить? Мультимедиа умрёт? Нет, не умрёт, разумеется. Будет работать и громкая связь hands free, и камеры 360-градусного обзора, и прослушивание через Bluetooth-интерфейс музыки из памяти вашего телефона, и, разумеется, обычное FM-радио. Посмотреть карту и увидеть своё местоположение на ней вы тоже сумеете, а вот прокладывать маршрут, да ещё и с пробками — фигушки. Также вам не сможет помогать Алиса, вы не зайдёте на любимые сайты через браузер, не посмотрите погоду и т. п.
Впрочем, оплачивать отдельный счёт 4G-модема в автомобиле совершенно необязательно. Достаточно зайти в настройки головного устройства “Яндекс.Авто” и выбрать там доступ в Интернет не через 4G, а через Wi-Fi, а на своём смартфоне активировать режим точки доступа и подключиться к ней. Сегодня на большинстве тарифов в смартфонах, которыми мы пользуемся, имеется заведомо избыточный интернет-пакет, и частью его вполне можно поделиться с автомобилем! В этом случае разницы с использованием встроенного модема не будет, разве что появится крошечное неудобство — придётся включать точку доступа в смартфоне каждый раз, садясь в автомобиль, и выключать, покидая его, дабы эта функция не сажала батарею телефона, когда вы вне машины.
Снаружи
Надо признать, что дизайн “Атласа” вобрал всё лучшее от разных миров. В нём и немецкая строгость и лаконичность, и игривые азиатские изюминки, типа “усов китайского дракона” по низу переднего бампера, и общая сбалансированность контуров, к которым, что называется, ни убавить ни прибавить. Очень неплохо выглядит “сплошное круговое остекление” без видимой снаружи задней стойки. Несколько “лишних килограммов” на корме всё же можно углядеть, но и они не портят общую гармоничную картину!
Машина: Renault Duster, Renault Kaptur, Lada x-ray, VW Polo, Kia Rio, Skoda Rapid, Toyota RAV4, Toyota Camry, Lada Vesta, Hyundai Creta, Hyundai Solaris, Nissan Qashqai, Nissan X-Trail
Тема хорошая и нужная, но по мне, так не хватает варианта без экрана, с выходом RGB и HDMI для подключения к штатному экрану авто (так называемый CarPC илии Navibox). Под все марки и модели делать отдельную голову гимморно.
Сейчас получается, что целевая аудитория, это относительно бюджетные машины, где можно штатную простую "голову" целиком заменить на яндекс.авто.
В навороченных комплектациях такой фокус может не пройти.
С навибоксом можно, относительно малой кровью, получить дополнительный полноценный навигатор с алисой. А если там не лоченный Андроид, то добавлять свои приложения расширяющие мультимедийный функционал.
Добавить Яндекс.Таксометр, однозначно
Здравствуйте!
Планируется ли выпуск аналогичного лаунчера под ГУ на Android?
С удовольствием купил бы и пользовался =) Сейчас используется автоподобный лаунчер, удобно, но объективно Яндекс более удобный.
Каждый день пользуюсь Я.Музыкой, Я.Навигатором и Алисой.
Спасибо!
Ну такое. на али с USB, приводом и железом мощней 8 ядер против 2 яндекса и оперы 4 против 2 яндекса, цена 17, у яндекса урезанный функционал и слабое железо, дизайн такой же ужасный, но дороже в 2 раза, кто в здравом уме купит такое?
P.S сужу по магнитоле для VW
только однажды гугл отключит там свои сервисы. исюдар или мэкэдэ будут проходить сертификацию или выпускать обновления? нет и никогда.
хотя, яндексовая магнитола очень похожа на мекедэ.
1. Нужен ли интернет для работы Яндекс.Авто?
Для работы онлайн-сервисов — да. К примеру, без интернета вы не сможете узнать о погоде, пробках или о ситуации на дорогах. Вместе с тем в Яндекс.Авто есть функции, которые работают автономно — например, офлайн-навигация, FM-радио и аудиоплеер.
Если вы купили бортовой компьютер Яндекс.Авто отдельно и установили его в одном из сертифицированных центров, то интернет подключится автоматически.
Если вы купили новый автомобиль, в который уже встроен Яндекс.Авто, вы можете подключить интернет с помощью встроенного LTE-модема, внешнего модема или через мобильный телефон (нужно раздать с него Wi-Fi). Внешние и встроенные модемы поддерживают не все автомобили с Яндекс.Авто. Подробную информацию можно узнать у официального дилера.
Есть лаунчер из прошивок для ГУ Тойоты версия 1.0.1. и 1.2.2.
Использую 1.0.1. на Roik octa т.к. 1.2.2. некорректно отображается на экране.
1.0.1. Оболочка симпатичная, но написана под конкретное железо и уже устарела поэтому:
работает только со старой версией навигатора (без Алисы);
не работает виджет переключения треков в аудиоплеере;
не регулируется громкость встроенными в оболочку кнопками;
некорректно отображается дневная тема;
нет возможности добавить логотип авто;
не работает встроенная кнопка включения-выключения блютуз.
Остальное работает.
Несмотря на недостатки перестал использовать штатный лаунчер.
Сам я в моддинге не силен, но мне кажется умельцы смогли бы доработать оболочку и получился бы хороший универсальный лаунчер.
Не знаю насколько уместно выкладывать ее здесь, но если есть желание попробовать.
Тимур, машине нет месяца. Яндекс глючит и тормозит. Не отображаются кнопки управления плеером, управление громкостью тормозит, загружается одну минуту после запуска двигателя. Очень удивляет, что подобное "чудо" позиционируют как опцию.. зачем портить нормальную китайскую магнитолу? Почему я не могу просматривать видео с флешки? Кто установил МТС? Если в нашем регионе это не интернет а кака? И почему покупатели приобретают и за то платят. Не поменять обои белого экрана. Виджеты включаются когда им надо.. это что за русский сервис? Не навязчивый и беспощадный..
Тимур, лучшим отзывом о работе яндекс-авто является смена этой магнитолы на другую, с гораздо более обширными возможностями, позволяющую смотреть видео с флешки, не зависающую при каждом пуске.
Или её перепрошивка с полным сносом.
Вам не стрёмно, что автовладельцы не хотят юзать вашу сырую и тормозную яндекс-авто?
Александр, если при использовании наших услуг будут наблюдаться какие-либо сложности, пожалуйста, напишите нам о них в личку официальной группы. Всё проверим.
Иван, именно.. учитывая что приходится за это переплачивать. Почему нельзя дать владельцу выбор? Использовать это приложение или другое, если оно не устраивает. А то экран есть, а возможностей нет. Управление настройками рулевого управления или климатической системой и те не доступны, использование программ для обд не загрузить, даже почистить память нельзя , установив нормальный клинер
МТС, что я вам должен написать ? Что интернет МТС в любых устройствах в нашем городе работает плохо, даже в центре города, я не говорю, что при выезде на небольшое расстояние он прекращает работу. Скорость крайне низкая. Мы даже не знаем на каком тарифе нам предлагается услуга, и тарифы существующие у МТС в нашем городе наверняка кем то специально установлены в по пользу мегафон. И даже Ростелекома, как бы не хотелось его упоминать.
Александр, мы можем проверить, что происходит с сигналом. Пришлите, пожалуйста, номер телефона с точным адресом, по которому возникают сложности.
МТС, проверите? И от этого вышек и ретрансляторов больше станет? К чему эти рисовки не нужные ? Повторяю. На любом устройстве и везде плохой сигнал или его отсутствие. У теле два чуть лучше. У Билайна чуть лучше.. а нам как всегда повезло..
Алексей, пожалуйста, проделайте сброс до заводских настроек, это может помочь. Для этого:
Алексей, к сожалению, для разрешения вашей ситуации необходимо участие дилера.
Яндекс.Авто в вашем автомобиле предустановлено с завода, поэтому обслуживать его необходимо у производителя автомобиля. Пожалуйста, обратитесь к официальному дилеру Geely: у специалистов есть все нужные инструкции и инструменты.
Показать полностью. Мы обязательно поможем дилеру во всём разобраться, если у него возникнут какие-либо трудности при обслуживании вашего устройства.
ОООО, сейчас чувствую, что завалят одинаковыми фотками. У меня яндексавто постоянно глючит, проклял уже всех инженеров и программистов, которые работали над этой системой, 2 раза проклял продажных чинуш, которые пролобировали продажу авто в Россию только с этой системой. То, что система не отвечает, так это у меня по 2 раза в день, Алиса заикается при приветствии - постоянно. А всё потому, что надо было кнопочку очистки кэша прикрутить или ресурсов побольше выделить. Правда когда в джилик без яндексавто садишься - как-то нафталином попахивает. чего-то не хватает)))
Максим, а Алиса в этом приложении вообще отдельная тема)))))) допустили "мастеров". Автоваза им мало..
Читайте также: