Где номер на стартере

Обновлено: 09.01.2025

Нужно поменять бендикс. В магазе сказали, что они разные, есть беларусские есть КАТЭКовские. Вот и вопрос как по внешнему виду определить какой стартер.

Разбери стартер вынь бендикс, потом бегом в магазин с этим самым бендиксом и обратно с новым бендиксом собирать стартер! :-d

А так то стартера различаются по количеству винтов крепления втягивающего, у белорусского 2 а у КАТЭК 3 винтика))))

Разбери стартер вынь бендикс, потом бегом в магазин с этим самым бендиксом и обратно с новым бендиксом собирать стартер

этот вариант не подходит
я слышал как то можно по крышке стартера.
может кто знает?

У белорусского 2 болта крепления к картеру, у остальных 3.

Что ещё нужно купить, кроме бендикса, для профилактики стартера?

К какому картеру.

Дак разобрать надо и посмотреть, может втулки пора менять, может щетки уже износились. Вскрыть сначала))))

Я купил бендиск катэковский. Вроде заглянул и увидел 3 болта, да и продавец сказал что в основном идут КАТЭКовские стартеры.

у меня на 5ке был белорусский, там 3-й болт вроде было некуда вставить (давно было), он сгорел, поставил КАТЭКовский и тоже прикрутил на 2 болта.

меня на 5ке был белорусский, там 3-й болт вроде было некуда вставить (давно было), он сгорел, поставил КАТЭКовский и тоже прикрутил на 2 болта

что то совсем ничего не понятно!
Может тогда они корпусами отличаются?

да, и з/ч для них разные.

а что в магазине их не сравнить?, новые и чистые, а потом уж свой глянуть, или снять втягивающее вместе со стартером возле магазина (если 3й болт не прикручен :-) ) и поменять. Там делов-то на полчаса в первый раз. Я свой на стоянке в снегопад менял.

По маркировке можно посмотреть на корпусе - меня на 99 начинается с "426", плюс по задней крышке - на русских она обычно плоская, с 2-мя винтами, а на белорусском - есть выступ для вала, который закрыт крышкой на 2-х винтах, а сама задняя крышка крепится на 2-х гайках. Посмотри, если есть мануал с картинками.

Мы в соцсетях

Всем доброго.
Оборвало вал на планетарной передаче стартера Бош. Нужны номера планетарки и бендикса. На старых деталях номеров нет. На самом стартере тоже нет никаких обозначений. Есть только номер на втягивающем. (0331303147647). Кто знает - подскажите пожалуйста. Машина в подписи.
Заранее спасибо.

Сисадмин-вагоновод

Быть того не может. Номера д.б. выбиты на кожухе стартера, обычно снизу, как правило забиты плотно грязью. Номер втягивающего не показатель.
Как найдёте номер, можно подобрать тут.

DIMAN52

Завсегдатай

Сисадмин-вагоновод

На втягивающем написан номер втягивающего, только Вы его не правильно опубликовали (пропустит тире), т.к. у Боша номер 10-значный. Вот Ваш номер

Проблема в том, что втягивающее ставилось на разные стартеры, потому можно пойти прямым поиском по году (ВИНу) и двигателю.
Как вариант
02A911303A - планетарка
02A911335C - бендикс

DIMAN52

Завсегдатай

Сисадмин-вагоновод

В ЭТКЕ предоставлена такая инфа по Вашему вопросу.
В маленьких овалах разграничения применимости по номеру ВИНа. Смотрите свой ВИН и выбирайте стартер. Дальше по стартеру подбирать уже бендикс и планетарку. Всё справедливо, если стартер ещё родной. Если нет ЭТКИ, можно посмотреть в ELCATS.

DIMAN52

Завсегдатай

Сисадмин-вагоновод

Вин выбит на перегородке моторного отсека, нарисован на наклейке в багажнике, наконец прописан в ПТС и свидетельстве о регистрации. Вы его хоть знаете?

Wandrew

Оракул

VIN выглядит примерно так: WVWZZZ3A5TW123456, где
WVW - производитель VW
ZZZ - ничего не значит
3A5 - платформа Passat
T - год выпуска (T - 96)
W - завод выпуска (W - Вольфсбург)
123456 - номер.

Ограничение смотрится очень просто. Отбрасываем первые 6 символов, получаем 3A5TW123456. Там где "-" не смотрим. -> 3A-T-123456.
Запись ">> 3A-T-000000" означает "до номера 000000 включительно". Для моего примера 123456, получается второй случай.

VW Golf 3 Bon Jovi, 1.8 AAM, DFP, 1997, Синий LD5D
VW Golf 3 VR6, 2.8 AAA, CCM, 1996, Зеленый LC6P
VW Golf 3 Europe, 2.8 AAA, CCM, 1996, Красный LA3G

DIMAN52

Завсегдатай

Значит, если мой ВИН 3АZRE 117821 то стартер второй. А какая планетарка и бендикс? Елкатс выдает их штук по семь. Помогите люди добрые. не могу никак понять.

Сисадмин-вагоновод

Дима, у Вас в вине буковка "R", которая по алфавиту расположена до буквы "T". Потому стартер у Вас первого типа. Номера деталей для этого стартера я уже приводил.

Помогите с такой проблемой - наступили морозы и машина начала подводить, стартер крутит вхолостую периодически, заводит с 3-5 раза. Отдефектовали стартер, неисправен бендикс - заказывай, мы поменяем. Ок, заходим на экзист, находим стартер и опа-на! А стартеры-то у нас 2х видов стоят 0,8 кВт и 1,1 кВт. Позвонил в экзист сказали глянь маркировку стартера, там написано. Залез под капот и не обнаружил маркировки. Где ее искать, возможно это сделать без снятия самого стартера?

Алекс 4WD декабрь 2001г. Интернет прошерстил вдоль и поперек, ответа нигде нет :(

на стартере наклейка есть сбоку, завтро могу отфотать у меня новый в заначке валяется с бендиксом :) на нём всего 5500 пробегу :)

Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ

Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.

тел 8 904 321 19 49

Я не знаю, каким оружием будет вестись Третья мировая война, но в Четвёртой будут использоваться палки и камни. — Письмо президенту США Гарри Трумену, 1945 г Альберт Эйнштейн.

ну смотря ск акой стороны на него япона мать прилепила наклейку :)))

Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ

Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.

тел 8 904 321 19 49

ALLEX Троицкий сказал(а):
на стартере наклейка есть сбоку, завтро могу отфотать у меня новый в заначке валяется с бендиксом :) на нём всего 5500 пробегу :)

А с какого именно боку?)) Левого или правого, если стоять лицом к лобовику? с левого увидел только парт номер фишки. Может они как-то внешне отличаются?

Нет, вот правда снял бы сам, был бы гараж, бог с ним даже не отапливаемый, а так лезть под машину в минус 30 за бортом вообще не хочется. Тем более что замена бендикса всего 300р на станции.

Знал бы сразу что такая жопа с этим парт-номером, попросил бы молодцов на сто глянуть какой стартер стоит.

Сфотай, буду признателен!

:))) там нах некуда лезть не нужно откручивается без проблем сверху, ну и чутка изогнуться придётся :) второй больт пониже стоит :)

Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ

Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.

тел 8 904 321 19 49

ALLEX Троицкий сказал(а):
на стартере наклейка есть сбоку, завтро могу отфотать у меня новый в заначке валяется с бендиксом :) на нём всего 5500 пробегу :)

Забыл про меня, да?)

Друг не забыл прсото домой добераюсь поздно, сегодня в ночь сваливаю :(( устал как сабака :) как доберусь обязательно счёлкну

Ушки, Решётки, Обвесы, Капоты, Сабы, Подиумы на заказ

Жестянка, Малярка, РУЛЕВЫЕ РЕЙКИ, ДВС, на заказ из япии.

тел 8 904 321 19 49

не парься покупай 1кВт, он чуть длиннее только, в стартере 1.0кВт стоит планетарная передача а 0.8 ее нет, остальное все одинаковое. Внешне различается сам корпус у 1кВт корпус состоит какбы из 3 частей, а 0.8 из двух. В том году сам сжег стартер, зависла счетка, мозг компасировал год, можно было вовремя реанимировать но я поленился его снимать, в итоге купил DENSO (Япония) DSN934 1кВт

не парься покупай 1кВт, он чуть длиннее только, в стартере 1.0кВт стоит планетарная передача а 0.8 ее нет, остальное все одинаковое. Внешне различается сам корпус у 1кВт корпус состоит какбы из 3 частей, а 0.8 из двух. В том году сам сжег стартер, зависла счетка, мозг компасировал год, можно было вовремя реанимировать но я поленился его снимать, в итоге купил DENSO (Япония) DSN934 1кВт

Хотел киловаттный купить, но нигде не мог найти, а разборы объезжать времени не было, да и с такими пробками как сегодня много не объедешь))

Спасибо всем за ответы. В общем чтобы посмотреть маркировку стартера, без снятия, нужно залезть под машину, как этого не хотел, а пришлось и вот она родненькая! Грязная, пыльная наклейка а на ней заветные цифры - 28100-21050 0,8 кВт. Съездил в автолэнд на Моторной(Новосиб), сунул им артикул, вынесли стартер - внешне очень похож, а вот артикул отличается на 1 цифру 28100-21020, но с*ка тоже 0,8 кВт! Взял на свой страх и риск, сегодня поменяли перед морозами. Крутит на ура! И заводится стала с первого раза а не второго-третьего.

На Lada Largus устанавливаются стартеры Valeo D7E47 и Mitsubishi M000T46371ZT, имеющие характеристики: мощность - 0.85 kW, напряжение - 12V, вес 3,5 кг.

Примечание:
Каталожные номера стартера на двигатели K4M и K7M см. здесь и здесь и здесь.
Для двигателей ВАЗ-21129 и 11189 - здесь

На двигателях K4M и K7M cтартер установлен на картере сцепления с задней стороны двигателя.
А на двигателях ВАЗ-21129 и 11189 стартер устанавливается на картере сцепления спереди по ходу движения автомобиля.

Стартер VALEO: 1 – задняя крышка; 2 – контактные болты; 3 – управляющий вывод тягового реле; 4 – тяговое реле; 5 – корпус стартера; 6 – передняя крышка

Стартер Valeo, устанавливаемый на Lada Largus с двигателями ВАЗ-21129 и 11189

Стартер MITSUBISHI: 1 – шестерня привода; 2 – передняя крышка; 3 – тяговое реле; 4 – управляющий вывод тягового реле; 5 – контактные болты; 6 – задняя крышка; 7 – корпус

Снятие стартера на двигателях K4M и K7M

Установить автомобиль на двухстоечный подъемник, или яму. Затормозить стояночным тормозом.

Выключить зажигание, поднять капот, отсоединить клемму провода "массы" от аккумуляторной батареи (ключ "на 10").

Снять кожух (при наличии) электронного блока управления ЭСУД, отжав два фиксатора (отвертка плоская).

Отвернуть две гайки 1, рисунок 3-1, крепления расширительного бачка 2 (ключ "на 10").

Рисунок 3-1 - Крепление расширительного бачка:
1 - гайка крепления расширительного бачка; 2 - расширительный бачок

Снять и отвести в сторону расширительный бачок, не отсоединяя шлангов.

Рисунок 3-2 - Отсоединение тросов привода выбора и переключения передач:
1 - шарниры тросов выбора и переключения передач

Для автомобилей в комплектации с коробкой передач JR 5:

- отсоединить шарниры 1, рисунок 3-2, тросов выбора и переключения передач от коробки передач (отвертка плоская);

- нажать с двух сторон на фиксаторы и отсоединить стопоры оболочек тросов выбора и переключения передач от кронштейна коробки передач.

Для автомобилей в комплектации с коробкой передач JH3:

- снять чехол 1, рисунок 3-3, шарнира тяги привода переключения передач;

- отвернуть болт 2 крепления тяги привода переключения передач, снять дистанционную втулку и отсоединить тягу (ключ "на 10").

Рисунок 3-3- Отсоединение тяги привода переключения передач:
1 - чехол; 2 - болт крепления тяги привода переключения передач

Отвернуть три болта 1, рисунок 3-4, крепления стартера (головка "на 13", вороток трещоточный, удлинитель).

Поднять автомобиль на высоту, удобную для выполнения работы.

Отвернуть гайку 2, рисунок 3-5, крепления кронштейна 4 к впускному коллектору 3 (головка "на 13", вороток трещоточный, удлинитель).

Отвернуть болт 6 крепления кронштейна 4 к блоку цилиндров 5 (головка "на 17", вороток трещоточный, удлинитель).

Снять кронштейн 4 крепления впускного коллектора 3.

Рисунок 3-5 - Снятие стартера:
1 - стартер; 2 - гайка крепления кронштейна к впускному коллектору; 3 - впускной коллектор; 4 - кронштейн крепления впускного коллектора к блоку цилиндров; 5 - блок цилиндров; 6 - болт крепления кронштейна к блоку цилиндров

Отвернуть гайку 2, рисунок 3-7, и отсоединить жгут 1, рисунок 3-6, проводов системы зажигания от стартера 3 (головка "на 10", вороток трещоточный, удлинитель).

Рисунок 3-6 - Крепление жгута проводов системы зажигания:
1 - жгут проводов системы зажигания; 2 - кронштейн крепления жгута проводов; 3 - стартер

Рисунок 3-7 - Отсоединение жгута проводов от стартера:
1 - жгут проводов; 2 - гайка кронштейна крепления жгута проводов к стартеру; 3 - гайка крепления провода электромагнитного реле стартера; 4 - гайка крепления провода стартера; 5 - стартер

Отвернуть гайку 4, рисунок 3-7, крепления провода стартера 5 (головка вороток трещоточный, удлинитель).

Отсоединить провод стартера.

Отвернуть гайку 3 крепления провода электромагнитного реле стартера 5 (головка 8, вороток трещоточный, удлинитель).

Установить стартер в порядке обратном снятию.

При этом моменты затяжки резьбовых соединений:

- болт крепления стартера - 44 Н.м (4,4 кгс.м);

- гайка крепления провода стартера - 8 Н.м (0,8 кгс.м);

- гайка крепления провода электромагнитного реле стартера - 5 Н.м (0,5 кгс.м);

- болт крепления тяги привода переключения передач - 27,5 Н.м (2,75 кгс.м).

Присоединить клеммы к аккумуляторной батарее

Видео

Снятие стартера на двигателях ВАЗ-21129 и 11189

Установите автомобил на ремонтную яму / подъёмник

Отсоедините клемму "-" АКБ.

Снять защиту картера (при наличии, см. тут) и брызговик двигателя (см. тут)

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ С МКП

Отвернуть два болта крепления и снять цилиндр сцепления. (ключ "на 13")
При этом отсоединять трубку гидропривода не нужно. Подвесить цилиндр на проволоку или верёвку.

Рисунок 1: - Цилиндр сцепления и его крепление: 1 - болт; 2 - цилиндр сцепления; 3 - трубка гидропривода сцепления; 4 - кронштейн цилиндра сцепления; 5 - КПП; 6 - вилка выключения сцепления

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВСЕХ КОМПЛЕКТАЦИЙ

Отвернуть гайку 1 (ключ "на 13"), рисунок 2, и отсоединить от тягового реле стартера 4 клемму 2 и разъём 3 проводки .

Рисунок 2: 1 - гайка; 2 - клемма переднего жгута проводки; 3 - колодка жгута проводов переднего к стартеру; 4 - стартер

Отвернуть три болта 1 (Torx Е10), рисунок 3, снять кронштейн 2 крепления цилиндра сцепления (для автомобилей с МКП) и стартер .

Рисунок 3: 1 - болт; 2 - кронштейн крепления цилиндра сцепления; 3 - стартер

Установка

ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ ВСЕХ КОМПЛЕКТАЦИЙ

Установить стартер (а для автомобилей с МКП и кронштейн цилиндра сцепления) и закрепить его тремя болтами.

Момент затяжки болтов 18. 24 Н.м.

Присоединить к тяговому реле стартера клемму и колодку жгута проводки.

Момент затяжки гайки крепления клеммы жгута проводки к тяговому реле стартера 18. 24 Н.м.

Представляем вашем вниманию обзорную статью о том, как отличить оригинальный стартер производства завода имени Тарасова г. Самара (КЗАТЭ) от подделок и контрафакта.

Рассмотрим стартер 57-ой серии, основные отличия.

Отличие №1

1. Способ изготовления корпуса.

2. На оригинальных стартерах присутствует значок ЕАС (единый знак обращения).