Где находится топливный фильтр на митсубиси ек вагон
Поменял, Diamand ATF SP3. Короче, раньше были толчки когда в гору трогаюсь, ну и при переключении совсем маленькие - так после замены всё пропало. Думаю теперь раз в год частичную замену делать.
В двигателе залито Синтетика Mobil 5-w30, есть ли смысл менять масло на оригинальное синтетик митсубиши?
Ещё вопрос. Фильтр масла АКПП внутри коробки? 1600 руб. + 2500 руб. работа за замену фильтра АКПП - менять думаю не скоро :)
Здравствуйте. Подскажите, где в EK-Wagon бензонасос и как его заменить? Под задним сидением ничего не нашел.
Сегодня разобрали и заменили.
В EK-Wagon для замены бензонасоса нужно снять бензобак. Или вырезать кусок дна под задним сидением.
Приветствую! Всех с наступившей ПАСХОЙ. Ну и вопрос - необходимо поменять тормозные колодки (задние и передние) заходил в EXIST, но там не смогли подобрать аналог :((( только оригинал а от 2700 пер. и 2900 зад. может быть кто то сталкивался, менял, знает где заказать можно, ну и номер ? И ещё вопрос по поводу АНТИФРИЗА - какой объем необходимо заливать в систему и какого производителя порекомендуете? Заранее спасибо.
Приветствую! Всех с наступившей ПАСХОЙ. Ну и вопрос - необходимо поменять тормозные колодки (задние и передние) заходил в EXIST, но там не смогли подобрать аналог :((( только оригинал а от 2700 пер. и 2900 зад. может быть кто то сталкивался, менял, знает где заказать можно, ну и номер ? И ещё вопрос по поводу АНТИФРИЗА - какой объем необходимо заливать в систему и какого производителя порекомендуете? Заранее спасибо.
перед PF-3437 или AN-616, задние в гараже коробка вечером отпишу.
Тосол любой, заливал "Арктику -60" где то 7 литров полная замена.
PS: у меня ЕК 82 кузов, 2008 года
Сегодня разобрали и заменили.
В EK-Wagon для замены бензонасоса нужно снять бензобак. Или вырезать кусок дна под задним сидением.
Сегодня разобрали и заменили.
В EK-Wagon для замены бензонасоса нужно снять бензобак. Или вырезать кусок дна под задним сидением.
Всем привет у меня ек 2002 года подскажите пожалуйста каталожный номер фильтра в акпп нигде не могу его найти.
Всем привет у меня ек 2002 года подскажите пожалуйста каталожный номер фильтра в акпп нигде не могу его найти.
Всем привет у меня ек 2002 года подскажите пожалуйста каталожный номер фильтра в акпп нигде не могу его найти.
Вложение 3284845
После того как выберите свой мануал начнется загрузка. Как загрузка завершится перенесите курсор в нижний правый угол, там высветится дискетка. Нажмете на нее и сохраните себе на комп. Мануал закодирован (смотреть его можно, а скопировать из него нельзя). Но если кому то захочется в нем покопаться и перевести какой-то текст, то Вам предется его раскодировать, как это сделал Я. После раскодировки можно провести экстракцию (нужна программа) либо в Ворд (получилось коряво) либо в Эксель (намного лучше) и спокойно потихонечку переводить. Экстракция процесс не быстрый, на моем дохлом двухядернике получилось со второго раза. Продолжительность экстракции 2-3 часа из PDF - Excel.
Я в соседней ветке для своих Миникэбовцев перевожу и выкладываю. Вроде не чего так получается. Сразу скажу, я не програмист и ни сисадмин, даже не продвинутый пользователь. Короче если у меня получилось, то и у многих из Вас при желании получится.
Кто успел скачать мануал 2012 года? Иначе по указанной ссылке уже обновленные руководства 2013 года выложены, а там совсем другой кузов, обновили Ek-Wagon'чик. Скиньте, пожалуйста, в личку или здесь по-возможности.
Кстати, всем привет! Принимайте в семью вагоноводов! Купил с аукциона в Японии Ek-Wagon 2009 года, с оценкой 4,5 балла, комплектация G (LRDE). Катаюсь и не нарадуюсь: кушает мало, возит с комфортом, везде припарковаться легко, в пробках юркий, экономия на всем (налог, страховка, автомойка, з/ч, резина и т.д.), все нравится! Идеальный автомобиль для крупного мегаполиса.
P.S. В придачу также получил кучу бумажек на японском языке, есть руководство по эксплуатации, подробное описание всех ТО. Тоже есть идея отсканировать, распознать и перевести, поскольку даже по картинкам и по обрывочным английским аббревиатурам (марки масел, свечей, зазоры, размеры и т.д.) понятно, что полезной информации там масса.
Купив машину, решил поменять все расходники и столкнулся сразу с фильтром тонкой очистки который стоит в колбе бензонасоса, это существенный недостаток в топливной системе! Брать контрактный это ерунда полная, так как насос у меня и свой работает и вот фильтрами и на контрактном делать нефиг, полазил в нете, почитал, решил потрошить колбу и запаивать! Итог 250ру вложений и мы имеем сменный фильтр!
Mitsubishi eK 2003, двигатель бензиновый 0.7 л., 50 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 9
сеточка новая, была под рукой от жиги, фильтр под капотом подбирал в наличии, какой по размерам понравился!
А сеточку меняли на новую или помыли? От какой машины поставили фильтр тонкой очистки под капотом?
Я найду тебе на многоие машины заменитель, на лексус или ниссан или митсубиси лансер 9, но на эту машину я не встречал, просто похожих много, но подбором заниматься никто не будет, брать из имеющихся в наличии и примерять на месте, ты как себе это представляешь? Переделывается всё это за пару часов и ни какого гемороя лазить в бак потом ненадо, фильтр под капотом без всяких корявых быстросъёмах, всё просто и надёжно!
Это где ты видел колбу заменитель на эту машину? И кто будет тебе это всё подбирать? В старом провереном магазине нихера нет! Дай мне номер заменителя? Где те ребята которые находили конкретно на эту машину заменитель!И каким образом ты испортишь машину новым фильтром который можно с лёгкостью будет менять каждую замену масла? ПРосто объясни мне! Люди иногда меня повергают в шок!
Фильтрующий элемент продается отдельно! Ребята не портите свои машинки — идите в старый проверенный авто-магазин по японцам и ищите заменители (оригинал стоит 20000 руб видал, заменитель примерно 1000 руб ребята на драйве находят! У меня всё!
Ды а чё там описывать, импровизация а не ремонт:) Распилил нажовкой, распотрашил, выдернул фильтрующий элемент, он чёрный был, забитый, запаял медной сеткой паяльником маленьким!
Можно по подробней, по хорошему тебе бы описать бы все в деталях чем пилил, чем запаивал, что в колбе было итд. Тема очень хорошая.
фильтр тонкой очистки в колбе запаян и надоменять колбу, либо распилить и выпотрошить его
На протяжении установленного срока эксплуатации топливной системы по магистрали проходит около 30–50 тысяч литров горючего. Качество последнего, особенно если речь идет о российских нефтепродуктах, оставляет желать лучшего. Чтобы двигатель автомобиля не засорялся присадками, водой и твердыми частичками грязи, топливную линию укомплектовывают фильтрующим элементом. Его замена проводится согласно регламенту производителя, но в наших реалиях выполнять эту работу придется чаще. Ввиду расположения в труднодоступном месте, а также особой последовательности действий, работу по монтажу нового экземпляра надо доверить мастерам технического центра DDCAR.
Калькулятор расчёта замена топливного фильтра mitsubishi ek wagon
Типичные неисправности
Современный топливный фильтр – это не просто корпус с пакетом сеточек внутри. Для повышения качества работы двигателя он дополнен рядом электронных устройств. Замена топливного фильтра Mitsubishi EK Wagon проводится по следующим причинам.
- Нарушение герметичности датчика воды.
- Разгерметизация сливной пробки или корпуса горловины для сливания конденсата.
- Окисление контактов или попадание жидкости на их части.
- Сильное засорение фильтрующих сеточек твердыми частичками.
- Разрыв спирали подогрева из‐за чрезмерной температуры.
Учитывая, что топливный фильтр выполнен в неразборном форм‐факторе, любая из поломок, приведенных выше, является поводом для незамедлительной замены. Невыполнение этого требования может привести к ухудшению работы силового агрегата, вызывая появление задиров на стенках блока цилиндров.
Особенности замены
Топливный фильтр расположен в труднодоступном месте, к которому не так уж просто подобраться. Если у автомобилиста нет другого выхода, и ему приходится заправляться топливом сомнительного качества, нужно отклониться от заданного производителем регламента замены, обращаясь в сервис чаще.
Если замена запланирована, компьютерная диагностика состояния детали нецелесообразна. Во всех остальных случаях проверка фильтрующего элемента проводится при полном анализе дилерским сканером.
При установке мастера проверяют герметичность системы, что очень важно, учитывая, что топливо подается под давлением. Компания DDCAR готова выполнить замену с соблюдением оговоренных сроков. В наличии есть оригинальный фильтр, на который действует официальная гарантия.
Бензонасос – элемент топливной системы автомобиля, отвечающий за подачу горючего в трубчатую магистраль. Также в спектр его задач входит поддержание рабочего давления внутри системы на уровне, регламентированном допусками. По сравнению со старыми механическими аналогами, современный электронный аналог имеет сложную конструкцию. Погружные бензонасосы невозможно разобрать, поэтому они не подлежат ремонту. Единственным решением проблемы становится полная замена бензонасоса Mitsubishi EK Wagon, для выполнения которой нужно обратиться в сервисный центр.
Некоторые владельцы стараются обойтись без помощи мастеров. Топливо – это легковоспламеняющееся вещество, способное вспыхнуть от любой искры. А если учесть, что к бензонасосу подключена бортовая проводка автомобиля, вероятность такого исхода крайне высока. Процедура демонтажа и последующей установки также имеет свои особенности, в которых нужно досконально ориентироваться. Поэтому о гаражном обслуживании топливной системе можно забыть.
Калькулятор расчёта замена бензонасоса mitsubishi ek wagon
Типичные неисправности
Электрические бензонасосы становятся непригодными к эксплуатации по таким причинам.
- Повреждение проводки. Возникает при коротком замыкании, наличии следов окисления на контактах, ржавчины.
- Разрушение турбины. Происходит, если внутри бака присутствует ржавчина, вода, грязь или механические частицы, проникающие в рабочую зону бензонасоса.
- Обрыв топливного фильтра. Результат такой поломки – полный выход электрического насоса из строя, так как крыльчатка не выдержит длительное воздействие твердых частиц.
- Перегрев. Причина – постоянная езда с минимальным запасом топлива.
В среднем, насос способен проработать без замены до 80–90 тысяч километров, после чего его надо заменить.
Особенности выполнения работ
Для обеспечения собственной безопасности и сохранности автомобиля мастера отключают проводку от источника питания (аккумулятора). После снятия декоративной крышки откручиваются крепежные болты, отсоединяется проводка. Только после этого можно снять старый насос.
После монтажа нового устройства, вполне возможно, понадобится адаптация электронного блока управления. Для этого к диагностическому порту подключается дилерский сканер. Мастер восстанавливает параметры работы бензонасоса до заводского значения.
Как я уже писал, пришел топливный фильтр. Сегодня решил заменить, для этого необходима яма и 2 часа времени. Необходимо открутить 4 гайки, снять несколько фишек и бензобак достали. Меня удивил момент, что сверху бак сильно поржавел. Открутив гайки насоса и достав его, ребята, я ОХ…Л) столько грязи, я еще не видел. Все почистив раскрутив, потом закрутив… ПУСК! Машина заработала мягче и ощущение, как табун лошадей добавили)). Огорчение только одно, цена фильтра (замен нет). И только оригинал, но менять нужно. Как говорят: "Ничего не попишешь")). Все добра и ровных дорог))).
Mitsubishi eK 2005, двигатель бензиновый 0.7 л., 50 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 5
придет контрактный бак, обработаю его сверху чтобы не ржавел)
Говорите что колхоз, но всё таки: Вытащил эту "банку" из бензобака, вытащил из "банки" топливный насос. Дальше внимательно смотрите где подача в фильтр и где выход из фильтра по внутренностям "банки" т.к. фото нету и на словах не объяснишь где сверлить, в общем сделал так, просверлил сверлом на 10 стенку так чтобы подача шла в обход фильтра на прямую под капот. Дальше все просто, собираем все обратно, ставим бак на место, под капотом режется шланчик с подачи и в месте разреза ставим фильтр от Жигулей! (Про хомуты не забываем, фильтр обжать;)) Цена ремонта 235 рублей и 2 часа работы, в дальнейшем замена фильтра как два пальца))) Езжу так уже второй год бед не знаю, всё работает, всё крутится! Может кому поможет…
Читайте также: