Где находится стартер на хендай элантра
Когда ваш автомобиль работает нормально, все в порядке, однако, если у него начнутся частые осложнения, вы можете начать беспокоиться, особенно если ваш автомобиль не заводится. В этой статье мы научим вас, где находится стартер Hyundai Elantra, это поможет вам решить проблемы с зажиганием. Чтобы добиться этого, мы сначала проиллюстрируем роль стартера, а затем где стартер на Hyundai Elantra , и, наконец, как поменять стартер автомашины.
Функция стартера на вашем Hyundai Elantra
-
Соленоид: эта часть представляет собой электрическое реле, которое будет действовать как переключатель, он будет активирован ключом вашего Hyundai Elantra и пропускает ток от вашей батареи к двигателю вашего генератора переменного тока.
Двигатель: самый важный элемент вашего генератора переменного тока - это тот, который будет приводить в движение маховик вашего Hyundai Elantra и генерировать достаточную скорость для запуска вашего двигателя.
Где стартер на Hyundai Elantra?
Теперь, когда мы быстро описали, что такое стартер и как он работает, мы ответим на вопрос, который большинство из вас должны задать себе. где стартер на базе Hyundai Elantra? Обнаружить стартер довольно легко, на самом деле это большой компонент, который почти всегда будет располагаться в одном и том же месте. Ниже мы познакомим вас с двумя возможными местами для стартера вашего автомобиля.
Расположение стартера на традиционной Hyundai Elantra
Первый и самый простой случай, когда найти стартер Hyundai Elantra с обычным мотором (подразумевается без запуска и остановки). У стартера есть особая цель - запустить двигатель вашего автомобиля, для этого он всегда должен быть возле маховика двигателя этого потому что это компонент, который он активирует при использовании. Маховик расположен на стыке коробки передач и двигателя.
Расположение стартера на Hyundai Elantra с пуском и остановкой
А теперь второй возможное стартовое местоположение вашего Hyundai Elantra . Этот случай встречается гораздо реже. Речь идет только о двигателях, построенных с запуском и остановом, и хороший их компонент будет оснащен стартером, расположенным рядом с маховиком. Однако в некоторых конкретных сериях или двигателях стартер вашего Hyundai Elantra может быть включен в ваш генератор переменного тока, затем он называется стартер-генератор, чтобы не было ничего проще, найдите свой ремень для аксессуаров, и вы должны найти большой блок стартера .
Как поменять стартер на Hyundai Elantra?
-
, если вы не знаете, как это сделать, не стесняйтесь обращаться к нашей статье, в которой рассказывается, как это сделать, не рискуя.
Найдя стартер, ослабьте крепления, которые удерживают его в блоке двигателя, в большинстве случаев их будет 2 или 3
Если, возможно, у вас есть дополнительные вопросы о Hyundai Elantra, не стесняйтесь обращаться к нам. Hyundai Elantra категория.
Стартер в автомобиле предназначен для пуска двигателя. Кратковременные заряд поступает с АБК на стартер, который в свою очередь прокручивает маховик с большой скоростью. Стартер Хендай Элантра — надежен, хотя и у него есть свой ресурс, поэтому он тоже требует обслуживания и ремонта. В статье расскажем о причинах неисправности, выборе стартера и процедурах замены и ремонта, а также рекомендациях завода изготовителя.
Видео
Видеоматериал расскажет, как провести замену стартера на Элантра
Замена стартера
Замена стартера довольно тяжелая процедур, особенно для тех, кто еще ни разу этого не делал. Но, не стоит переживать, ведь это достаточно легко покажется. Переходим к самому процессу замены.
- Демонтируем защиту мотора.
- Откручиваем гайку силового провода.
Глушим двигатель, пусть остынет и ставим в скорость, также и ручник можно подтянуть. При помощи отвертки и ключа на 10, убираем из под капота воздухо-защитный кожух, который находиться непосредственно рядом с аккумулятором. Советуем также убрать аккумулятор, кто знает, что произойдет у вас(именно убрать а не просто клеммы снять).
Вооружившись головкой на 10, придется открутить почти всю систему воздушного фильтра с коробом до самой заслонки, помогаем себе отверткой. Двумя длинными болтами закреплен стартер, который находиться по центральной оси моторного отсека ближе к салону. Откручиваем эти болты ключом на 14, придется постараться, без удлинителя ключа будет почти невозможно провернуть такое.
Теперь, можно или отремонтировать или поменять на новый.
Выбор стартера
361002B100 — оригинальный каталожный номер стартера Хендай Элантра производства General Motors со стоимостью 10 000 рублей. Кроме этого существует ряд аналогов, которые можно применять
Снятие и установка, Разборка, Проверка технического состояния, Очистка Hyundai Elantra MD
Снятие и установка
1. Отсоедините отрицательный провод аккумуляторной батареи.
Момент затяжки4,0 ~ 6,0 Нм (0,4 ~ 0,6 кгсм, 3,0 ~ 4,4 фунтов на фут)
2. Отсоедините воздуховод и снимите воздушный фильтр (см. раздел "Узел двигателя и коробки передач" в группе "EM").
3. Отсоедините кабель (В) стартера от клеммы "B" электромагнита, а затем – разъем (А) от клеммы "S".
Момент затяжки9,8 ~ 11,8 Нм (1,0 ~ 1,2 кгсм, 7,2 ~ 8,7 фунтов на фут)
4. Снимите стартер (А).
Момент затяжки42,2 ~ 53,9 Нм (4,3 ~ 5,5 кгсм, 31,1 ~ 39,8 фунтов на фут)
5. Установка производится в обратном порядке.
1. Отсоедините клемму "M" (А) от узла магнитного переключателя.
2. Выверните винты (А), затем отсоедините узел (В) магнитного переключателя.
3. Выверните винт (A) крепления щетки и стяжные болты (B).
4. Снимите задний кронштейн (А) и узел (В) держателя щеток.
5. Снимите корпус (A).
6. Снимите уплотнитель (А), пластину рычага (В), рычаг (С) и якорь (D).
7. Нажмите на упор (А) с помощью головки (В).
8. Снимите стопорное кольцо (А) с помощью специальных плоскогубцев (В).
9. Снимите стопорное кольцо (В), упор (А), обгонную муфту (С) и якорь (D).
Используя подходящий съемник (A), наденьте упор (C) обгонной муфты через стопорное кольцо (B).
10. Повторная сборка производится в обратном порядке.
Проверка технического состояния
1. Снимите стартер.
2. Разберите стартер, как показано в начале описания данной процедуры.
3. Осмотрите якорь на наличие износа и повреждений вследствие контакта с постоянным магнитом. В случае обнаружения признаков износа или повреждений замените якорь.
4. Осмотрите поверхность коллектора (A). Если поверхность грязная или обгорела, зачистите ее наждачной тканью или обработайте на станке до достижения указанного ниже размера или отполируйте наждачной бумагой (B) № 500 или № 600.
5. Проверьте диаметр коллектора. Если диаметр меньше предела ремонтопригодности, замените якорь.
Диаметр коллектораСтандарт (новый): 27,0 мм (1,06 дюйма)Предел ремонтопригодности: 26,0 мм (1,02 дюйма)
6. Измерьте биение коллектора (А).
A. Если биение коллектора не превышает эксплуатационного предела, проверьте коллектор на наличие угольной пыли и латунной стружки между пластинами.
B. Если биение коллектора не соответствует пределу ремонтопригодности, замените якорь.
Биение коллектораСтандарт (новый): макс. 0,05 мм (0,0019 дюйма)Предел ремонтопригодности: 0,08 мм (0,0031 дюйма)
7. Проверьте глубину миканита (A). Если миканит находится слишком высоко (B), подрежьте его до требуемой глубины ножовочным полотном. Срежьте весь миканит (C) между сегментами коллектора. Выточка (D) не должна быть слишком маленькой, слишком узкой или V-образной.
Глубина миканита в коллектореСтандарт (новый): 0,8 мм (0,0314 дюйма)Предельное значение: 0,2 мм (0,0079 дюйма)
8. Проверьте электропроводность между пластинами коллектора. Если между какими-либо пластинами имеет место разрыв цепи, замените якорь.
9. С помощью омметра убедитесь в отсутствии электропроводности между коллектором (A) и сердечником катушки якоря (B), а также между коллектором и валом якоря (C). При наличии электропроводности замените якорь.
ПРОВЕРКА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ЩЕТОК СТАРТЕРА
Изношенные или замасленные щетки подлежат замене.
Проверка щеткодержателей стартера
1. Убедитесь в отсутствии проводимости между держателем (+) (A) щеток и пластиной (-) (B). Если есть проводимость, замените узел держателя щеток.
2. Сожмите пружину (А) каждой щетки с помощью отвертки, затем разместите щетку (В), чтобы она наполовину выступала из держателя, затем отпустите пружину, чтобы она удерживала щетку.
3. Установите якорь в корпус, затем установите держатель щеток. Затем снова сожмите пружину каждой щетки и опустите щетку, чтобы установить ее напротив коллектора. Отпустите пружину в сторону края щетки.
Для установки новых щеток разместите наждачную бумагу № 500 или № 600 между коллектором и каждой щеткой зернистой стороной вверх и плавно вращайте якорь. Контактная поверхность щеток будет сточена до контура коллектора.
Муфта сцепления движения накатом
1. Переместите обгонную муфту по валу.
Если муфта двигается не плавно, замените ее.
2. Попробуйте провернуть обгонную муфту в обоих направлениях.
Муфта блокируется при вращении в одном направлении и свободно вращается в противоположном? Если муфта не блокируется в одном из направлений или блокируется в обоих направлениях, замените ее.
3. Если приводная шестерня стартера изношена или повреждена, замените узел обгонной муфты (шестерня в качестве отдельной запчасти не поставляется).
Если зубья ведущего зубчатого колеса стартера повреждены, проверьте состояние маховика и зубчатого венца гидротрансформатора.
1. Не погружайте детали в моющий раствор. Погружение узла статора и/или якоря приведет к повреждению изоляции. Эти детали можно только протирать тряпкой.
2. Не погружайте привод в моющий раствор. Обгонная муфта предварительно смазана на заводе, и раствор вымоет смазку из муфты.
3. Привод разрешается чистить щеткой, смоченной в моющем растворе, после чего привод необходимо насухо вытереть тряпкой.
Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Элантра
Видео по теме "Снятие и установка, Разборка, Проверка технического состояния, Очистка" для Hyundai Elantra MD
замена рулевого шлейфа hyundai avante MD Как снять дверь Hyundai Elantra (MD) 2010 - .. Ремонт и замена катализатора Hyundai Elantra 1.8 на пламегасительПоиск и устранение неисправностей цепи стартера Hyundai Elantra MD
АКБ должна быть в хорошем состоянии и полностью заряженной.
1. Отсоедините разъемы (A) форсунок.
2. Установите рычаг переключения передач в положение "N" или "P" (для АКПП) или нажмите педаль сцепления (для МКПП), затем переведите ключ зажигания в положение START.
Если стартер начинает проворачивать коленчатый вал двигателя, система пуска исправна. Если проворачивания не происходит совсем, перейдите к следующему шагу.
Если при отпускании ключа зажигания приводная шестерня стартера не отцепляется от зубчатого венца маховика, для определения причины выполните приведенные ниже проверки.
A. Неисправность якоря электромагнита и выключателя.
B. Загрязнение приводной шестерни или повреждение обгонной муфты.
3. Проверьте состояние АКБ. Проверьте электрические соединения АКБ, контакт отрицательного провода АКБ с "массой" кузова, провода соединения двигателя с "массой" кузова и стартер на ослабление и наличие коррозии. Попробуйте запустить двигатель снова.
Если стартер нормально проворачивает коленчатый вал двигателя Hyundai Elantra, проблема решается затягиванием ослабленных соединений. Теперь система пуска исправна.
Если проворачивания до сих пор не происходит, перейдите к следующему шагу.
4. Отсоедините разъем от вывода "S" электромагнита. Соедините перемычкой выводы "B" и "S" электромагнита.
Если стартер проворачивает коленчатый вал двигателя, перейдите к следующему шагу.
Если проворачивания все равно не происходит, снимите стартер и замените или отремонтируйте его.
5. Для обнаружения обрыва цепи выполните следующие проверки в указанном порядке.
A. Проверьте проводку и разъемы между блоком предохранителей и реле, расположенной под передней панелью со стороны водителя, и замком зажигания, а также между данным блоком и стартером.
B. Проверьте замок зажигания (см. раздел "Система зажигания" в группе "BE").
C. Проверьте разъем переключателя диапазонов коробки передач или разъем выключателя блокировки зажигания.
D. Проверьте реле стартера.
Проверка тягового реле стартера
1. Отсоедините провод обмотки возбуждения с вывода "M" выключателя электромагнита.
2. Подсоедините АКБ, как показано на рисунке. Если ведущая шестерня стартера выдвигается, система исправна. Во избежание повреждения стартера не оставляйте АКБ подключенной более 10 секунд.
3. Отсоедините аккумуляторную батарею от клеммы M.
Если шестерня не втягивается, это свидетельствует о том, что удерживающая катушка исправна. Во избежание повреждения стартера не оставляйте аккумуляторную батарею подключенной дольше, чем на 10 секунд.
4. Отсоедините АКБ также и от кузова. Если приводная шестерня немедленно возвращается, она работает нормально. Во избежание повреждения стартера не оставляйте АКБ подключенной более 10 секунд.
Проверка в режиме холостого хода
1. Закрепите стартер. Соберите электрическую цепь, как показано на рисунке.
2. Подсоедините амперметр (со 150-амперной шкалой) и угольный переменный резистор, как показано на схеме.
3. Подсоедините вольтметр (с диапазоном шкалы 15 В) параллельно электродвигателю стартера.
4. Поверните угольный реостат в выключенное положение.
5. Подсоедините провод аккумуляторной батареи от отрицательного полюсного штыря батареи к корпусу электродвигателя стартера.
6. Регулируйте переменный резистор, пока считываемое на вольтметре напряжение АКБ не станет равно 11,5 В.
7. Реостатом установите напряжение на стартере в 11 В. Считайте показания амперметра. Убедитесь в том, что сила тока соответствует номинальному значению, а якорь стартера вращается свободно, без рывков и заеданий.
Макс. ток:70 AМин. скорость:2 400 об/мин
Руководство по обслуживанию и ремонту Хендай Элантра
Видео по теме "Поиск и устранение неисправностей цепи стартера" для Hyundai Elantra MD
Hyundai Elantra MD 2013р удари в АКПП!! Замена датчика положения коленвала Hundai Solaris Почему плавают холостые обороты Hyundai SolarisЧитайте также: