Где находится стартер бмв х5 е70
Когда ваш автомобиль работает нормально, все в порядке, однако, если у него начнутся частые осложнения, вы можете начать беспокоиться, особенно если ваш автомобиль не заводится. В этом посте мы покажем вам, где находится стартер BMW X3, это поможет вам решить проблемы с зажиганием. Для этого мы сначала объясним роль стартера, а затем где стартер на БМВ Х3 , и, наконец, как заменить стартер автомашины.
Назначение стартера на вашем БМВ Х3
-
Соленоид: эта часть представляет собой электрическое реле, которое будет работать как переключатель, оно будет активироваться ключом вашего BMW X3 и пропускать ток от вашей батареи к двигателю вашего генератора переменного тока.
Двигатель: главный элемент вашего генератора, это тот, который будет приводить в движение маховик вашего BMW X3 и создавать достаточную скорость для запуска вашего двигателя.
Где стартер на BMW X3?
Теперь, когда мы быстро подробно рассказали, что такое стартер и как он работает, мы ответим на вопрос, который большинство из вас должны задать себе. где стартер на базе БМВ Х3? Найти стартер довольно просто, по правде говоря, это крупный компонент, который почти постоянно будет находиться в одном и том же месте. Ниже мы предлагаем вам открыть для себя два возможных места для установки стартера вашего автомобиля.
Расположение стартера на традиционном BMW X3
Первый и самый простой случай, когда найти стартер BMW X3 с обычным мотором (подразумевается без запуска и остановки). У стартера есть конкретная задача - запустить двигатель вашего автомобиля, для этого он должен постоянно возле маховика двигателя этого потому что это компонент, который он активирует при использовании. Маховик расположен на стыке коробки передач и двигателя.
Расположение стартера на BMW X3 с запуском и остановкой
А теперь второй возможное стартовое расположение вашего BMW X3 . Этот случай встречается гораздо реже. Это касается только двигателей, оснащенных пуском и остановом, и хороший их компонент будет оснащен стартером, расположенным рядом с маховиком. Однако в некоторых конкретных сериях или двигателях стартер вашего BMW X3 может быть интегрирован в ваш генератор переменного тока, затем он известен как стартер-генератор, чтобы найти его не намного проще, определите свой ремень для принадлежностей, и вы должны открыть для себя большой стартер. блокировать.
Как заменить стартер на БМВ Х3?
-
, если вы не знаете, как это сделать, не думайте дважды, чтобы обратиться за советом к нашему контенту, который укажет, как это сделать, не рискуя.
Обнаружив свой стартер, ослабьте крепления, которые удерживают его в блоке двигателя, обычно их будет 2 или 3
Если у вас есть дополнительные вопросы о BMW X3, не стесняйтесь обращаться к нам. BMW X3 категория.
Предисловие:
В моём пользовании данного авто не припомню ни одной проблемы, которая бы застала меня врасплох не предвещая беды, всегда что-то чувствовалось, диагностировалось и вылазило постепенно. За это большое спасибо машине.
Так было и в этот раз, когда в одно прекрасное утро 31 декабря уходящего года моё авто не завелось.
Описание проблемы:
Ещё при первых морозах в ноябре-декабре 19 г. начал замечать при заводке машины с утра появление каких-то "холостых прокрутов" (Видео №1), решил "Ну ладно, ведь похолодало, быть может". Далее с нарастающим эффектом, чем холоднее было, тем больше они проявлялись, но машина по прежнему заводилась. В следующий раз машина с первой заводке не завелась, решил "Ну вот оно" и оп, со второй как часы (Видео №2).
Начал думать что же это может быть, в прошлом году в позднюю осень уже сталкиваясь с подобной проблемой предварительно был куплен, установлен и прописан новый аккумулятор (АКБ) — "Аккумулятор Bosch S5 A13 AGM (95 А/h), 850А R+", а также заменено "топливное реле", поскольку также были проблемы с заводкой авто в минусовую погоду уже после установки новой АКБ (об этой в другой Записи).
Решив, что возможно что-то из электроники подъедает АКБ и ей не хватает заряда для заводки авто, договорился с людьми из соответствующей аккумуляторной компании проверить её Вольтметром, быть может там что-то образумется.
И вот за этими мыслями и не заметил как и наступило то самое радостное утро 31-го декабря, когда машинка наотрез отказалась заводиться (Видео №3). Попросил друга подъехать с пусковыми проводами и попробовать запустить авто, приехал, кидаем провода, ждём 10 мин для того, чтобы АКБ подзарядился и, ничего не происходит, пропал даже звук заводки, ждём ещё, пытаюсь завезти и опять ничего, как будто что-то блокирует запуск.
Звоню своим мастерам на СТО, говорят, что судя по вышеперечисленным действиям это скорее всего стартер. Решаем, что на парковке на улице его не поменять, вызываю свой первый в жизни эвакуатор =) и, отправляю свою машинку на большие новогодние каникулы.
Предварительно достаю из багажника крюк с петлёй для буксировки авто (на фото №3), достаю заглушку, вкручиваю его и иду опять в багажник за ключом разблокировки АКПП (ключ красного цвета, наподобие тех молотков, которые висят в общественном транспорте для аварийного выхода из него, почему-то когда я его увидел в багажнике именно про него и подумал =) ). В интернете найдёте массу видео на эту тему, как перевести селектор АКПП в незаведённой машине с "P" в "N" дабы крутились колёса, потому как когда она стоит на "Паркинге" с места её не сдвинешь. Минуты просмотра из данных видео будет достаточно, дабы понять что нужно делать.
Никогда не задумывались, что это за паз в форме квадратика в левом из двух подстаканников? И я нет, оказывается как раз таки для этого ключа, вставляем его, прокручиваем на 45 градусов и бац, селектор переводится в режим нейтрали "N" и колёса приходят в движении, попутно появляется ошибка положения АКПП, но как я понял, она несёт лишь информативный характер, т.е. просто нас уведомляет об этом. Ещё важно отметить, что руль при всём этом крутится оооочень не охотно, когда эвакуатор зацепил лебёдку, начал меня тянуть и при этом сказал "крути руль" я испугался, потому как руль не крутился, придав больше усилий руль всё же поддался и я аккуратно смог его поворачивать вправо. Вот так мы и закатили машину на эвакуатор.
Решение проблемы:
На СТО пошли уже по намеченному плану — стартер, лезем под капот, выполняем кучу действий дабы до него добраться отсюда, видим его, пытаемся запустить принудительно и, ничего не происходит. Значит ищем эту деталь на рынке б/у запчастей, поскольку новый стоит порядка 700$ вариант с б/у прорабатываем первым, и находим. Нам повезло, поскольку нашли оригинальный стартер Bosh практически в новом состоянии (снят с машины 70.000 тыс. км пробега), устанавливаем его и вуаля, всё работает.
По итогу заводки авто уже на протяжении 3 дней могу сказать одно — полёт нормальный.
Подведение итогов:
Что можно сказать по итогу — хорошо отделался. Машина окончательно не завелась на парковке около дома, откуда до СТО было практически рукой подать. Случилось это с самого утра, и если бы это произошло в перерывах между поездками за новогодними подарками, была бы совсем другая история, затраченные средства в которой умножились бы в n-ое количество раз.
Отсюда следует вывод, BMW не капризная машина, но требующая определённого внимания и бдительности, наш любимый "Авось" с ней абсолютно не всегда проходит и надеяться на него явно не стоит.
Потраченные средства:
В этом пункте всегда буду первыми указывать потраченное время и нервы, поскольку ни первое ни второе восстановить уже не удастся +:
— стартер Bosh = 170,00 бел. руб.
— выполненные работы = 90,00 бел. руб.
Спасибо:
Спасибо хочу сказать эвакуаторщику, который отозвался в трудный час и не стал ломить цену, а ведь мог, 31-ое декабря творит поистине чудеса, его советую, а также СТО на котором ремонтирую авто уже больше 3 лет, ребята — спасибо!
Когда ваш автомобиль работает нормально, все в порядке, однако, если у него начнутся регулярные проблемы, вы можете начать беспокоиться, особенно если ваш автомобиль не заводится. В этом посте мы узнаем, где находится стартер BMW X5, это поможет вам решить проблемы с зажиганием. Для этого мы сначала опишем функцию стартера, а затем где стартер на БМВ Х5 И, наконец, как поменять стартер автомобиля.
Назначение стартера на вашем БМВ Х5
-
Соленоид: эта часть представляет собой электрическое реле, которое будет действовать как переключатель, он будет активирован ключом вашего BMW X5 и пропускает ток от вашей батареи к блоку двигателя вашего генератора.
Блок двигателя: основной компонент вашего генератора, это тот, который будет приводить в движение маховик вашего BMW X5 и генерировать достаточную скорость для запуска двигателя.
Где стартер на BMW X5?
Теперь, когда мы довольно быстро описали, что такое стартер и как он работает, мы ответим на вопрос, который большинство из вас должны задать себе. где находится стартер на BMW X5? Найти стартер довольно легко, на самом деле, это большая часть, которая почти всегда будет находиться в аналогичном месте. Ниже мы предлагаем вам открыть для себя два возможных места для стартера вашего автомобиля.
Расположение стартера на классическом BMW X5
Первое и самое общее обстоятельство, где найти стартер BMW X5 с обычным мотором (подразумевается без запуска и остановки). У стартера есть особая функция - запускать двигатель вашего автомобиля, для этого он всегда должен быть рядом с маховиком блока двигателя этого потому что это та часть, на которую он срабатывает при использовании. Маховик расположен на стыке коробки передач и двигателя.
Расположение стартера на BMW X5 с запуском и остановкой
А теперь второй возможное стартовое расположение вашего BMW X5 . Этот случай встречается гораздо реже. Это касается только двигателей, построенных со старт-стопом, и большая часть из них будет оснащена стартером, расположенным рядом с маховиком. Однако на некоторых конкретных сериях или двигателях стартер вашего BMW X5 может быть включен в ваш генератор переменного тока, затем он называется стартер-генератор, чтобы найти его не намного проще, определите свой ремень для принадлежностей, и вы должны обнаружить большой блок стартера. .
Как поменять стартер на БМВ Х5?
-
, если вы не знаете, как это сделать, не думайте дважды, чтобы получить совет на нашей странице содержания, где объясняется, как это сделать, не рискуя.
После того, как вы найдете стартер, ослабьте крепеж, который удерживает его в блоке двигателя, в большинстве случаев их будет 2 или 3
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о BMW X5, не стесняйтесь обращаться к нам. BMW X5 категория.
Когда ваш автомобиль работает нормально, все в порядке, тем не менее, если у него часто возникают проблемы, вы можете начать беспокоиться, особенно если ваш автомобиль не заводится. В этой статье мы научим вас, где находится стартер BMW X1, это поможет вам решить проблемы с зажиганием. Для этого сначала проиллюстрируем назначение стартера, а затем где стартер на БМВ Х1 И, наконец, как заменить стартер в автомобиле.
Назначение стартера на вашем БМВ Х1
-
Соленоид: этот компонент представляет собой электрическое реле, которое действует как переключатель, он активируется ключом вашего BMW X1 и пропускает ток от вашей батареи к двигателю вашего генератора переменного тока.
Двигатель: самый важный компонент вашего генератора - это тот, который будет приводить в движение маховик вашего BMW X1 и обеспечивать достаточную скорость для запуска вашего двигателя.
Где стартер на BMW X1?
Теперь, когда мы быстро объяснили, что такое стартер и как он работает, мы ответим на вопрос, который большинство из вас должны задать себе. где находится стартер на BMW X1? Найти стартер довольно легко, очевидно, что это большой компонент, который почти всегда будет размещен в аналогичном месте. Ниже мы познакомим вас с двумя возможными местами установки стартера вашего автомобиля.
Расположение стартера на классическом BMW X1
Первый и самый общий случай, когда можно найти стартер BMW X1 с обычным двигателем (подразумевается без запуска и остановки). У стартера есть особое действие, чтобы запустить двигатель вашего автомобиля, для этого он всегда должен быть возле маховика двигателя этого потому что это компонент, который он активирует при использовании. Маховик расположен на стыке коробки передач и двигателя.
Расположение стартера на BMW X1 с запуском и остановкой
А теперь второй возможное стартовое расположение вашего BMW X1 . Этот случай встречается гораздо реже. Это относится только к двигателям, оборудованным системой запуска и остановки, и хороший их компонент будет оснащен стартером, расположенным рядом с маховиком. Тем не менее, в некоторых конкретных сериях или двигателях стартер вашего BMW X1 может быть встроен в ваш генератор переменного тока, затем он называется стартер-генератор, чтобы не найти ничего проще, найдите свой ремень для принадлежностей, и вы должны обнаружить большой блок стартера. .
Как заменить стартер на БМВ Х1?
-
, если вы не знаете, как это сделать, не стесняйтесь обращаться к нашей странице содержания, где указано, как это сделать, не рискуя.
Обнаружив свой стартер, ослабьте крепления, которые удерживают его в блоке двигателя, обычно их будет 2 или 3
Если у вас возникнут дополнительные вопросы о BMW X1, не стесняйтесь обращаться к нам. BMW X1 категория.
Второе поколение кроссовера BMW X5 E70 выпускалось в 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 и 2013 году. За этот период е70 получил одни рестайлинг. Мы представим информацию о боках реле и предохранителях бмв х5 е70 с описанием схем на русском языке, а так же подскажем какие из них отвечают за прикуриватель.
Блок с предохранителями и реле в салоне bmw e70
Он располагается с правой стороны, в ногах у переднего пассажира. Для доступа опускаемся под бардачок и откручиваем три винта.
Убираем освободившуюся крышку. Поднимаем голову и в появившемся пространстве сверху находим с правой стороны зеленый винт.
Открутив его – блок с предохранителями упадет на пол (спустится).
фото блока предохранителей в салоне
Выглядеть он будет примерно так.
Общая схема блока с предохранителями и реле
Таблица с описанием
| 1 | Реле компрессора активной подвески |
| 2 | Реле очистителя заднего стекла |
| 3 | Реле электродвигателя очистителя лобового стекла |
| F1 | (20А) |
| F2 | (10А) Привод замка вещевого ящика |
| F3 | (7,5А) |
| F4 | (10А) Электронный блок управления двигателем |
| F5 | (10А) |
| F6 | (10А) |
| F7 | (5А) |
| F8 | (7,5А) |
| F9 | (15А) Звуковые сигналы |
| F10 | (5А) |
| F11 | (20А) |
| F12 | (10А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| F13 | (15А) Электронный блок управления КПП |
| F14 | (10А) |
| F15 | (10А) Селектор КПП |
| F16 | (7,5А) Выключатель стекло подъемника |
| F17 | (7,5А) |
| F18 | (7,5А) |
| F19 | (5А) |
| F20 | — |
| F21 | (30А) Обогреватель заднего стекла |
| F22 | — |
| F23 | (40А) |
| F24 | (40А) Усилитель рулевого управления |
| F25 | (30А) — |
| F26 | (30А) Насос омывателя фар |
| F27 | (15А) Центральный замок |
| F28 | (15А) Центральный замок |
| F29 | (40А) Электропривод задних стекло подъёмников |
| F30 | (30А) Центральный замок |
| F31 | (40А) Электропривод задних стекло подъёмников |
| F32 | (40А) Компрессор системы активной подвески |
| F33 | (30А) |
| F34 | (30А) |
| F35 | (30А) Управление двигателем |
| F36 | (30А) Управление двигателем |
| F37 | (30А) Электродвигатель очистителя заднего стекла |
| F38 | (30А) |
| F39 | (40А) |
| F40 | (30А) Электронный блок управления ABS |
| F41 | (7,5А) |
| F42 | (30А) Управление двигателем |
| F43 | (30А) Управление двигателем |
| F44 | (30А) Электродвигатель очистителя лобового стекла |
Блоки с предохранителями в багажнике бмв е70
Основной блок с предохранителями в монтажном отделении
Он расположен с правой стороны под обшивкой. Для доступа надо убрать обшивку справа.
Фото пример исполнения
Схема
Расшифровка
| 1 | Реле отключения цепи (Реле контакта 30G) |
| F91 | (30А/40А) |
| F92 | (25А) блок управления раздаточной коробкой |
| F93 | (40А) |
| F94 | (30А) блок управления стояночным тормозом |
| F95 | (30А/40А) |
| F96 | (40А) |
| F97 | (20А) Прикуриватель |
| F98 | (15А/20А) |
| F99 | (40А) блок управления приводом открывания /закрывания задней двери |
| F100 | (20А) |
| F101 | (30А) |
| F102 | (30А) |
| F103 | (30А) Усилитель выходного сигнала аудиосистемы |
| F104 | — |
| F105 | (30А) |
| F106 | (7,5 А) |
| F107 | (10А) |
| F108 | (5А) |
| F109 | (10А) Приемник навигационной системы |
| F110 | (7,5 А) |
| F111 | (20А) Предохранитель прикуривателя (передний) |
| F112 | (5А) |
| F113 | (20А) Предохранитель прикуривателя (центральный подлокотник) |
| F114 | (5А) |
| F115 | — |
| F116 | (20А) Разъем электрооборудования прицепа |
| F117 | (20А) |
| F118 | (20А) — |
| F119 | (5А) Мультимедийный блок управления |
| F120 | (5А) блок управления активной подвеской |
| F121 | (5А) Блок управления приводом открывания /закрывания задней двери |
| F122 | — |
| F123 | — |
| F124 | (5А) Блок предохранителей/реле приборной панели |
| F125 | (5А) Блок управления раздаточной коробкой |
| F126 | (5А) |
| F127 | — |
| F128 | — |
| F129 | (5А) |
| F130 | — |
| F131 | (5А) |
| F132 | (7,5 А) |
| F133 | — |
| F134 | (5А) Блок управления электрооборудованием рулевой колонки |
| F135 | (20А) Блок управления приводом открывания /закрывания задней двери |
| F136 | (5А) |
| F137 | (5А) Система навигации |
| F138 | — |
| F139 | (20А) |
| F140 | (20А) Блок управления подогревателем левого переднего сиденья |
| F141 | (20А) Блок управления подогревателем правого переднего сиденья |
| F142 | (20А) Мультимедийный блок управления |
| F143 | (25А) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F144 | (5А) Блок управления электрооборудованием прицепа |
| F145 | (10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (передний правый) |
| F146 | (10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (передний левый) |
| F147 | (10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (задний левый) |
| F148 | (10А) Электродвигатель вспомогательного механизма закрывания двери (задний правый) |
| F149 | (5А) Многофункциональный переключатель на сиденье (передний левый) |
| F150 | (5А) Многофункциональный переключатель на сиденье (передний правый) |
Сбоку могут располагаться некоторые реле, например разгрузочное реле контакта 15 K9.
Актуальная информация о расположении предохранителей и реле для вашего автомобиля должна находится рядом с данным блоком в виде брошюры.
Обозначение
За прикуриватель отвечают несколько предохранителей: 97, 111, 113, 115, 118.
Предохранители на крышке аккумулятора
В пластиковой крышке аккумуляторной батареи находятся предохранители высокой мощности.
Схема
Назначение
| F171 | (100А) |
| F172 | (100А) |
| F173 | (250А) Блок предохранителей/реле приборной панели |
| F174 | — |
| F175 | — |
| F176 | (80А) Реле блока управления высотой подъем клапана |
| F177 | — |
Блоки с предохранителями и реле под капотом х5 е70
С правой стороны около дворников находится блок в реле и предохранителями, закрытый пластиковой крышкой.
Реле SCR K2085 бмв х5 е70
Количество предохранителей зависит от комплектации и года выпуска вашего bmw.
Общая схема
Описание
| 1 | Электронный блок управления двигателем |
| 2 | Реле системы управления высотой подъема клапана |
| F1 | (40А) Реле системы управления высотой подъема клапана |
Дополнительная информация
Мы так же подготовили видео по данной статье у себя на канале. Смотрите и подписывайтесь.
За омыватель фар отвечает предохранитель номер 26 блок в салоне.
Инструкция по обслуживанию
Больше информации о BMW X5 E70 можете узнать ознакомившись с руководством по эксплуатации: “скачать”
Читайте также: