Где находится салонный фильтр тойота виста 40
Здравствуйте Андрей подскажите пожалуйста может ли быть токое что чек загорелся сделал компьютерную диагностику говорят что нужно менять цепи, но ошибка чек энжин иногда только появляется. Обязательно ли менять цепь или дело не в цепи?
Вообще бесят такие люди кто ставят дизы. ибо на 99% уверен что эти люди даже лампочку вкрутить не смогут.. сам буду впервые менять.. я не проф. Но и чего то умею. ибо довелось в жизни . с тойже бехой 34. и самому что то придумывать. но без авторов подобных роликов. многие бы сидели и чесали репу, яйца и все что у них есть.. Или читали книги по ремонту. где толком хрен че написанно. автору лайк)
не не это ужасный долгострой. через недельку уже хрен не стоит на такое творчество) Периодические геморрои с салонным фильтром совсем достали,
Андрей Кувшинов, Это все мертвому припарка. Единственный способ это мойка испарителя. Но чтобы к нему добраться - это демонтаж всей панели, а также печки с воздуховодами и самого испарителя, а после заправки всей системы. На испарителе из-за наличия во время работы влаги собирается пыль, т.к. каким бы ни был качественным салонный фильтр - все равно пыль проходит через него. Эта грязь и снижает эффективность вентиляции в целом. Максимум что получается во время вашей 'брызгалки' это остановить рост плесени, и то лишь на время - 1 до 3 недель. так что пока не снимите испаритель и не смоете всю налипшую грязь - толку ноль. При установке музыки в пассат Б6 (для соревнований по SQ) мы разбирали всю панель для установки в нее. естественно переделывали воздуховоды. И когда добрались до радиатора печки - ужаснулись - испаритель кондиционера был похож на грязный кирпич, более 50% всех отверстий между ребрами были забиты напрочь, хотя пробег у авто был около 80тыс (салонный фильтр ставился только оригинал угольный, и менялся каждые 15 тыс км). поэтому хозяин попросил отмыть мойкой высокого давления сам испаритель. Для примера можете набрызгать на грязный радиатор двигателя где вентилятор и посмотреть убирается ли грязь?
Зимний режим дворников был ещё на висте тридцатой, только не нужно ничего руками дергать, под капотом разъем на мотор стеклоочистителя отсоединяешь, переворачивает на 180 градусов и ставишь на место. И дворники приподнимаются из под капота >) Неплохо, если более обстоятельно объяснил бы по салонному фильтру на висте )
По ссылкам найдёшь как заколхозить можно, мож и сам чё придумаешь.
Когда сделаешь - пиши отчёт и желательно с фото, вот это будет тема многим интересная.
да думаю к электрику знакомому загнать,разобрать,понять где "вход" воздуха,купить самый большой салонный фильр,угольный даже,пох пуст хоть 1000 стоит,выдернуть его с рамки,если он вней идет,обтянуть им сопло и вуаля)))думаю по любому лучше чем как где то читал бумагой заклеивают полость под дворниками,или на т.спринтер кусками губку всовывали в какую то приблуду за бардачком.в любом случае если чего придумаю,отчитаюсь.
да нет там нихрена толкового про филтр на 30 кузов,хрень одна,про то что но в экзисте есть а места в машине для него нет.
и я не понял,тебе стремно что мы тут про фильр культурно общаемся,есть,пить у тебя просим?не нравится тема,нехер читать.
да нет там нихрена толкового про филтр на 30 кузов,хрень одна,про то что но в экзисте есть а места в машине для него нет.
и я не понял,тебе стремно что мы тут про фильр культурно общаемся,есть,пить у тебя просим?не нравится тема,нехер читать.
Для таких как ты существует ФАК про камри \виста.
Вы хоть иногда его читайте и просматривайте.
Или это не для вас пацаны старались? Большинство проблем которые у нас возникают, там описаны.
Для долбаков Тимоха создал тему, как поиском пользоваться. Или вы её никто не читали?
Прежде чем культурно общаться, поинтересуйтесь в поиске про проблему, если её там нет ( что маловероятно), то тогда спрашивайте. Половина веток здесь - это повтор старого, потому что пользоваться поиском вам всем лень.
Вы хотите, чтобы вам сразу сказали готовый ответ на проблему. Вы головой то думайте сами хоть иногда, в неё не только едят
Уважаемый не стоит так резко. Человек не опытный, а вы его мордой в грязь. вам ведь не сложно ответить , а ему приятно.
Уважаемый не стоит так резко. Человек не опытный, а вы его мордой в грязь. вам ведь не сложно ответить , а ему приятно.
если человеку лень фак посмотреть, поиском попользоваться.
т.е. он проявляет неуважение к людям которые этот фак собрали, правильно?
а тема про фильтр раз в неделю поднимается, даже не поднимается, а создается по новой.
да нет там нихрена толкового про филтр на 30 кузов,хрень одна,про то что но в экзисте есть а места в машине для него нет.
то михаил (приморье) ты во первых обороты сбавь и за метлой следи,тебя здесь никто не оскорблял. во вторых если я вписался в тему,ЗНАЧИТ ТО ЧТО ОПИСАНО РАНЕЕ МЕНЯ НЕ УСТРАИВАЕТ. и в третьих я думаю ничего страшного в том,что мы еще раз обсосем эту тему не произойдет,и еще раз говорю нехер лезть туда где ненравится и заниматься словоблудием.
если модер посчитает что мы своими действиями зас. аем форум,то я думаю он нам обязательно об этом скажет и корректно укажет на ту ссылку,которую мы могли и не прочесть,а тянуть на себя одеяло,причем в агрессивной форме,более чем не культурно,учитывая то что все мы здесь присутсвуем для одной лишь цели-обмен опытом.поэтому при возникновениий похожей темы,просто проидите мимо.
очень буду рад,если дадите ссылку на исчерпывающий ответ по салонному фильтру 30-го кузова,тем самым и прекратим данную дисскусию.
Отсутствие салонного фильтра на автомобилях Тойота Камри и Тойота Виста – 30 и 40 кузовах – является неоспоримым фактом. При езде в городской черте – панель приборов от пыли нужно протирать раз в неделю, а при езде по грунтовым дорогам – раз в день. Испаритель кондиционера постоянно забивается грязью.
Как сделать фильтр самому?
– Купить в магазине синтепон и один метр липучки, которую использовать для застежек. Открыть доступ к вентиляционному отверстию. (Щетки снимать не надо).
– Снять уплотнительную резинку, которая идет по низу панели и крепится на клипсах, которые необходимо поджать пассатижами снизу. Но, эти клипсы можно и не вынимать из отверстий, а снять только уплотнительную резинку. Нужно снять одну клипсу, которая держит саму панель к кузову. Аккуратно приподнять половину панели на месте стыка со второй половинкой и вытащить освободившуюся половину панели.
– В вентиляционном отверстии есть высокая горловина, именно по верху края горловины необходимо наклеить липкую ленту с крючками.
– Посадочное место готово. Необходимо сделать фильтрующий элемент. Снять выкройку – приложить к горловине листок бумаги, обмять листок по внутреннему краю горловины и обрезать. Реальная выкройка должна на 2 см быть больше. Сложить синтепон в два слоя и прострочить с шагом пять сантиметра. Обрезать по увеличенной выкройке на 2 см. Пришить ответный кусок липучки. Без пришивания мягкой липучки не обойтись. Фильтр готов.
– Осталось установить фильтр на место и поставить половину панели. После проделанной работы в салоне автомобиля станет намного чище, а производительность вентилятора уменьшилась на 30%. Фильтр необходимо менять два раза в год.
Можно вместо синтепона подобрать фильтрующий элемент из дешевого салонного фильтра Установить целиком чужой фильтр – это достаточно тяжело, т.к. стенки горловины имеют сложную форму.
У моего лучшего друга и без салонного фильтра на тойоте куча чего полетело… Как настроить пневму после замены? сколько должна быть высота от земли до арок и высота с обеих сторон должна быть одинакова? у меня к примеру с одной стороны 90 см, ас другой 89 см
Сетка ничего не даст внутри есть другой фильтр менять его надо вместе с бензонасосом иначе оно не меняется. как и на мурано
Андрей Кувшинов, Это все мертвому припарка. Единственный способ это мойка испарителя. Но чтобы к нему добраться - это демонтаж всей панели, а также печки с воздуховодами и самого испарителя, а после заправки всей системы. На испарителе из-за наличия во время работы влаги собирается пыль, т.к. каким бы ни был качественным салонный фильтр - все равно пыль проходит через него. Эта грязь и снижает эффективность вентиляции в целом. Максимум что получается во время вашей 'брызгалки' это остановить рост плесени, и то лишь на время - 1 до 3 недель. так что пока не снимите испаритель и не смоете всю налипшую грязь - толку ноль. При установке музыки в пассат Б6 (для соревнований по SQ) мы разбирали всю панель для установки в нее. естественно переделывали воздуховоды. И когда добрались до радиатора печки - ужаснулись - испаритель кондиционера был похож на грязный кирпич, более 50% всех отверстий между ребрами были забиты напрочь, хотя пробег у авто был около 80тыс (салонный фильтр ставился только оригинал угольный, и менялся каждые 15 тыс км). поэтому хозяин попросил отмыть мойкой высокого давления сам испаритель. Для примера можете набрызгать на грязный радиатор двигателя где вентилятор и посмотреть убирается ли грязь? Мне друг сказал на висте с салонным фильтром до сих пор все норм ;)
У моего соседа и без салонного фильтра на виста куча чем заняться можно. Вы мастер своего дела.так держать!
Калина универсал 2010 года не заводится, вышел с машины на 2 минуты и не заводится. Мигает машинка при повороте ключа два раза пищит, не срабатывают реле ни одно, предохранители нормальные, запасной ключ без чипа, прежний хозяин не дал чипа, потом ключ принес там не было чип, что-то вроде чипа был в бардачке, я не знал что, это и выбросил, бензонасос проверил, прошу Вас подскажите какой выход, здесь нет у нас таких сервис центров, только диагностики.
Мне приятель сказал и без салонного фильтра на vista куча чего чинить >) . как же вы . меня с такими лампами вы же слепите просто или . типа мне все видно остальные пошли нах
Желательно в деталях по салонному фильтру на vista порекомендовал бы, проверку нужно производить амперметром под нагрузкой.
просто у нас молодеж тупая а он на них бабки рубит и расказывает как о космическом корабле дядя не пудри мозги пацанам за корчевание бабки брать тебе . не стыдно я смотрю и смеюсь пацаны купите книгу по обслуживанию 8 кл двигателя там все еста этого черта с космического корабля . он еще бабки берет незачто
Круто) респект!! Вопрос, стрелка скорости показывает корректно? На форуме в клубе, писали, что стрелка начинает туфтить в некоторых случаях. Ну и в микросхеме табло, зашита инфа регионов.
Неплохо, если более обстоятельно рассказал бы по салонному фильтру… лифан солано 2012 пробег 246.000 вашу весту разорву даже новую
Привет, давно хотел обшить руль кожей, а тут наткнулся на твоё видео, тоже хочу заказать, как после года эксплуатации повела себя оплётка? не облезла?
Да, да, фонаря не хватает, но так все отлично, Привет Андрей, класс видео. У моего приятеля и без салонного фильтра на ТОЙОТЕ много чем руки занять ;)
Сначала горел такой идеей,но воплотив в железе со временем разочаровался.С пидометр-одометр,ещ е в ходу как то смотрится,на стоянке при работе мотора выглядит убого пока не рушишь,при накате с выкл. заж.-мертв. Вот подумав пришел к выводу=лучше чем у иномарок нет :Это стрелочный спидометр + в середке мини ЖК.Может летом подыщу спидометр на белом фоне,желательно с иномарки-выкину круговую линейку диодов,заменю на малые индикаторы,поставлю их внизу (схему и прошивку оставлю ту же),прийдется добавить трос-жаль что электронный датчик я сделал с дюраля + подшипники,но без троса-это вечный датчик! пластмасовые долго не живут,но то уже другая тема. Насчет видео,они у тебя все толковые,никаких претензий,каждый сходит с ума по своему.
Читайте также: