Где находится реле стартера мазда премаси
Где находиться стартер? на Мазда Премаси2000г,кузов СP8W,двигатель FP,проблема уже давно! очень давно. стартер втягивающий щелкает и всё - тишина не заводиться,только с 15-20 раза ,особенно на горячею,подскажите эксперты,андимины и все добрые люди,плиз
Пятаки сгорели. Втягивающее неразборное. Если сможешь втягивающее найти, меняй, но проще найти контрактный стартер. Сейчас ценники сильно поднялись. 2 года назад брал стартер за 900 рублей в НСКе в автоленде, сейчас там ценник 2800
Совсем далеко не факт. С такой же фигней езжу второй год. менял и стартер целиком и втягивающее в отдельности. Связываю сей факт с ингибитором (селектор коробки передач), началось с того что помыл движок керхером. Никак руки не дойдут разобрать.. В цепи еще стоит замок зажигания и его контакты.
если втягивающее щелкает - то ингибитор и ЗЗ не при чем. либо само втягивающее, либо щетки у стартера.
Втягивающее хоть и не разборное - я разбирал. пол года отъездил на вновь "завальцованном" . пока права не отобрали
Говорю так, потому, что все остальное проверено на 10 раз, замок заменил, стартер целиком менял, втягивающее менял, контакты на аккум. чистил. остался ингибитор. Или еще есть что-то? Втягивающее щелкает - стартер не крутит. Раз на 15 схватит. правда не всегда так.
лезь под машину. помощник повернет ключ "на старт" (втягивающее клацнет) - ты дальше измеряй мультиметром относительно массы сначала на клемме втягивающего ПРИХОДЯЩЕГО ОТ АККУМУЛЯТОРА, и если там напруга внорме (как на аккуме), то измеряй напругу после втягивающего - напруга тоже должна быть в норме (как на аккуме).
. про ингибитор - если бы был виноват ингибитор, то втягивающее вообще бы не срабатывало.
Итак есть результат по теме разговора. при всем исправном оборудовании (стартер, замок, ингибитор). Собака порылась в обжиме провода идущего от аккум до стартера. Неконтакт был внутри клеммы не там где гайка а там где провод обжимается- стаканчик такой. При сильном токе запуска наверное возникает контактное сопротивление или как то так, тем более при сильно нагретом движке. -может расширяется чуток обжимка и контакт теряется. Может искрил немного. короче поджали клемму -неделю езжу -радуюсь.
такие вещи выявляются мультиметром на РАЗ-ДВА. при чем без замены стартера, его щеток, ЗЗ , ингибитора
И я уже описывал как это делать. Только в этом случае должен быть треск от втягивающего, а не тишина (как при севшей батарейки)
Ещё и щетки могут быть причиной, тоже стоит поменять. Одна из обмоток втягивающего запитана через них и просто может недотягивать
Пошел сегодня в гаражик, так, просто с целью попробовать - заведется ли? И, если ДА, то развернуть к себе передом, а к "лесу задом"). Т. е. поставить правильно, под яму для замены реле. Завелась сразу, без повторов, развернул машину и, хоть и не готов был сегодня для дальнейших действий (собирался завтра), залез в чистой одежде под машину в надежде быстренько рассмотреть - где же ОН! Этот стартер? И не нашел второпях) Ладно, думаю, значит и не надо. Пойду-ка готовиться серьезнее - почитаю на форуме все ветки, разберусь. А веток-то про эти проблемы полно! И вопрос про трехухие тоже давно освещен. И, главное, узнал таки, где его (стартера) месторасположение. Теперь, спина бы не подвела, потянул на днях поясницу - соседу колесо помогал откручивать).
Чем больше читаю "веток", тем туманнее в башке. Все смешивается в кучу(. Кто-то проехал по большой луже и где-то под капотом заверещало. А потом стала плохо заводиться. И ведь у меня перед поломкой это было. Подумал, что приводной ремень подмок и верещит, как обычно. А если что-то другое намокло и верещит? И не дает нормально заводиться? Говорят еще о селекторе скоростей. Там - то что надо смотреть и чистить - сушить? Ругаю себя, что лень было назад защиту металлическую ставить, после замены масла. Под капотом всегда сушь была и проблем не знал.
Начал заниматься. Снял, ну не за 15 мин., пока разглядел где откручивать, ключи подбирал. За полчаса уложился. Сразу кое что поясню, для тех, кто первый раз берется за это дело.
Сверху болт откручивается удлинителем на головку 12 длиной 100мм. Перед этим сдернул с места и воздухан и аккум. вместе с его площадкой. Фотку, где этот верхний болт сброшу вечером. Снизу вытащил управляющий провод с клеммой, которая на защелке (надавить у выхода), открутил гайку силового провода, снял, с помощью отвертки провод (туго идет, короткий), Открутил нижний болт (головка с воротком без удлинителя). Все ключи на 12.. Вытаскивать удобно, задрав задницу стартера вверх и потом передом вниз. Не сложно. Болты на стартере были слегка замяты. Поскольку с Сингапура я единственный владелец, значит там копались. Вот пока все по отчету, спешу на мероприятие, затем продолжу.
Теперь возникает вопрос по щеткам. В магазине не распознали номер на щетки, который я взял у нас в электронном каталоге EPC - JE4918X66. Не подскажете, может другие номера есть? И посмотрите на них - менять или нет, вроде не мало осталось?
Так, ребята, надо меньше паниковать, а больше думать)). Нашел номер щеток на дроме в запчастях и в нашем магазе такие есть - завтра куплю.
Mazda Titan серия грузовых автомобилей выпускающихся с 1971 по 2000 год в трех поколениях. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда Титан производившихся в 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000 годах со схемами блоков и местами их расположения. Отметим предохранитель прикуривателя.
Мазда Титан 3 проходила рестайлинг и обновление поэтому расположение блоков и отдельных элементов может отличаться. Сверяйтесь со своими схемами или иной технической документацией.
Общее расположение блоков
Общая схема расположения электронных блоков управления
В нижней части панели приборов со стороны пассажира находится блок с реле и предохранителями.
Назначение реле
- Реле проверки стоп-сигналов
- Реле-прерыватель указателей поворота
- Реле звукового сигнала
- Реле системы увеличения скорости прогрева
- Реле подогревателя воздуха на впуске
- Вспомогательное реле
- Реле свечей накаливания
- Реле-прерыватель стеклоочистителей.
Блок предохранителей
Для доступа уберите защитную крышку.
Вариант 1
Схема
Описание
| WIPER 15A | система стекло очистителей и стекло омывателей |
| HEATER 30A | отопитель |
| ROOM 10F | внутреннее освещение, магнитола |
| ENGINE 15А | система пуска |
| METER 15А | задние фонари, панель приборов, тормоз, клапан отсечки топлива, система увеличения скорости прогрева |
| TURN 15A | указатели поворотов |
| TAIL 15A | габариты, подсветка номерного знака, комбинированные фонари |
| STOP 15A | стоп сигналы, звуковой сигнал |
| HAZARD 15A | аварийная сигнализация |
| CIGAR 15A | прикуриватель, аудиосистема |
Предохранитель прикуривателя обозначен как CIGAR на 15А.
Вариант 2
Фото – пример исполнения
Схема
Обозначение
| A | 10/15A CIGAR – Магнитола, часы, прикуриватель |
| B | 10A FOG – Противотуманные фары |
| C | 10A TAIL – Габариты, подсветка приборов |
| D | Резерв дополнительных опций |
| E | 10/20А D.LOCK – Центральный замок |
| F | 10A STOP – Стоп-сигналы, звуковой сигнал |
| G | 10A HAZARD – Аварийная сигнализация |
| H | 10A ROOM – Освещения кабины, часы магнитола |
| I | 20А HEATER – Отопитель |
| J | Резерв |
| K | 10А WIPER – Стеклоочистители, омыватель |
| L | Резерв |
| M | Резерв |
| N | 10A TURN – Указатели поворотов |
| O | 10A METER – Комбинация приборов |
| P | 15A ENGINE – Вентилятор системы охлаждения |
| Q | Резерв дополнительных опций |
| R | Резерв дополнительных опций |
| S | Резерв дополнительных опций |
| T | 10A HEATER – Обогреватель |
| U | 30A P/WIND – Стекло подъемники |
| V | 30A HEATER – Отопитель |
Предохранитель прикуривателя находится на схеме в позиции обозначенной как А.
Вариант 3
Фото – схема
Назначение представлены на английском а не иероглифы. Перевод смотрите в таблицах выше. Дополнительные элементы:
- A/C – Кондиционер и его система
- PTC – Дополнительный отопитель
- FIP – Топливная система
- ST/SIG – Система зажигания
Блок возле АКБ
Он расположен снаружи автомобиля, рядом с аккумулятором. Актуальная схема должна быть нанесена на крышку.
Схема
Расшифровка
- MAIN 80A – Замок зажигания / Генератор
- MAIN 100A – Свечи накала / Замок зажигания / Генератор
- MAIN 60A – Замок зажигания / Генератор / Подогрев воздуха на впуске
- HEAD 30A – Фары
- LAMP 30A – Фонарь освещения места разгрузки
Может устанавливаться отдел силовых предохранителей высокой мощности. Если пропал сигнал на фары, проверьте его.
Минивэн Mazda MPV второго поколения выпускался в 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 и 2006 году как с бензиновыми так и дизельными двигателями. За это время модель прошла рестайлинг 2 раза. Т.к. поставлялась по всему миру можно встретить леворульные и праворульные Мазда МПВ. В данной статье вы найдёте описание предохранителей и реле Мазда МПВ со схемами блоков, их фотографиями и местами расположения.
В зависимости от года выпуска, региона поставки возможно различное назначение элементов в блоках. Сверяйте описание со своими схемами.
Блок в салоне
Он находится на левой стойке под панелью приборов, за защитной крышкой.
Руль с лева Руль с права
Схема
Описание
| 1 | 20А WIPER – 1999-2001: Стеклоочиститель и омыватель |
| 30А P. WIND – 2002-2005: Стекло подъемники | |
| 40А P. WIND – 2006: Стекло подъемники | |
| 2 | 30А P. WIND – 1999-2001: Стекло подъемники |
| 20А WIPER – 2002-2006: Стеклоочиститель и омыватель | |
| 3 | 15А SUN ROOF – Люк |
| 4 | 10А R.WIP – Задний стекло очиститель и омыватель |
| 5 | 15А SEAT – 1999-2001: Сиденье |
| 20А SEAT – 2002-2006: Сиденье | |
| 6 | 10А M.DEF – Обогрев зеркал |
| 7 | 10А A/C – Кондиционер |
| 8 | 10А DRL – Дневные ходовые огни |
| 9 | Резерв |
| 10 | 20А H/CLEAN – Омыватель фар |
| 11 | Резерв |
| 12 | 10А HAZARD – Аварийная сигнализация |
| 13 | 10А ROOM – 1999-2001: Освещение салона, обогрев багажного отделения |
| 10А ROOM – 2002-2006: Освещение салона, обогрев багажного отделения | |
| 14 | 15А AUX POWER – 1999-2001: Разъем аксессуаров |
| 25А AUX POWER – 2002-2006: Разъем аксессуаров | |
| 15 | 15А CLOSER LH – 1999-2001: Левая сдвижная дверь |
| 20А CLOSER LH – 2002-2006: Левая сдвижная дверь | |
| 16 | 10А AUDIO – Аудиосистема |
| 17 | 30А D.LOCK – Центральный замок |
| 18 | 30А P/SEAT – 2002-2006: Электропривод сидений |
| 19 | 10А ENGINE – Блок управления двигателем |
| 20 | 10А METER – Комбинация приборов |
| 21 | 15А STOP – Лампы стоп – сигналов |
| 22 | 15А CLOSER RH – 1999-2001: Правая сдвижная дверь |
| 20А CLOSER RH – 2002-2006: Правая сдвижная дверь | |
| 23 | 30А ACC.DELAY – Реле стекло подъемников |
| 24 | 15А METER – Комбинация приборов, замок зажигания |
| 25 | 10А ST. SIGN – Сигнал стартера |
| 26 | 15А CIGAR – 1999-2001: Прикуриватель |
| 25А CIGAR – 2002-2006: Прикуриватель | |
| 27 | Резерв |
| 28 | Резерв |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 26.
Блоки под капотом
В моторном отсеке, в левой части подкапотного пространства, около аккумулятора, находится основной блок и блок с реле.
Основной блок
Схема
Обозначение предохранителей
| 1 | 40А DEFOG – Обогрев заднего стекла |
| 2 | 60А BTN – Предохранители: STOP, HAZARD, ROOM, D.LOCK и DRL |
| 3 | 30А COOLING FAN 1 – 1999-2001: Вентилятор системы охлаждения |
| 60А ABS – 2002-2006: АБС | |
| 4 | 40А HEATER – 1999-2001: Отопитель |
| 30А FAN1 – 2002-2006: Вентилятор системы охлаждения | |
| 5 | 30А R.HEAT – 1999-2001: Задний обогреватель |
| 30А FAN2 – 2002-2006: Вентилятор системы охлаждения | |
| 6 | 40А IG KEY1 – 1999-2001: Предохранители: METER, ENGINE и WIPER |
| 40А HEATER – 2002-2006: Отопитель | |
| 7 | 40А IG KEY2 – 1999-2001: Предохранители: A/C, P.WIND, SUN ROOF и R.WIP |
| 30А R.HEAT – 2002-2006: Задний отопитель | |
| 8 | 30А COOLING FAN 2 – 1999-2001: Вентилятор системы охлаждения |
| 40А IG KEY2 – 2002-2006: Предохранители: A/C, P.WIND, SUN ROOF и R.WIP | |
| 9 | 10А A/C – Кондиционер |
| 10 | 15А TAIL – Габаритные огни |
| 11 | 15А AC PWR – 2002-2006: Инвертер |
| 12 | 15А HORN – Звуковой сигнал |
| 13 | 15А FOG – Противотуманный свет |
| 14 | 5А EEC 2002-2006: Защита различных дополнительных элементов |
| 15 | 15А HEAD L – Левая фара |
| 16 | 15А HEAD R – Правая фара |
| 17 | Резерв |
| 18 | Резерв |
| 19 | 60А ABS – 1999-2001: АБС |
| 60А IG KEY1 – 2002-2006: Предохранители: METER, ENGINE и WIPER | |
| 20 | 30А EGI INJ – Блок управления двигателем |
| 21 | 20А FUEL PUMP – 2002-2006: Топливный насос |
| 22 | 120А MAIN – Главный предохранитель |
Назначение реле
| R1 | Реле кондиционера |
| R2 | Реле топливного насоса |
| R3 | Главное реле |
| R4 | Реле обогрева заднего стекла |
| R5 | Реле фар |
| R6 | Реле звукового сигнала |
| R7 | Реле габаритных огней |
Блок с реле
Схема
Расшифровка
- реле вентилятора конденсатора
- реле охлаждающего вентилятора
- резерв
- реле передних противотуманных фар
Остались вопросы или знаете как сделать материал лучше – пишите в комментарии.
Mazda Premacy — компактвэн, созданный японским автопроизводителем в 1999 году. Первое поколение появилось на свет в Японии и экспортировалось в страны Европы и Азии. В 2001 году автомобиль прошел через рестайлинг. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Мазда Премаси (индекс кузова CP) 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 года выпуска с бензиновыми двигателями FP-DE (1.8 л.) и FS-SE (2,0 л.).
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Находится с водительской стороны в нижней части приборной панели, за пластиковой крышкой.
Фото - пример блока.
| Схема предохранителей в салонном блоке Премаси | ||
|---|---|---|
| № | Ток, А | Расшифровка |
| 1 | Не используется | |
| 2 | ||
| 3 | ||
| 4 | 7,5 | Обогреватель наружных зеркал заднего вида (некоторые модели) (MIRR EF) |
| 5 | 15 | Предохранитель для различных цепей (S/WRM) |
| 6 | 15 | Кондиционер (A/C) |
| 7 | Не используется | |
| 8 | ||
| 9 | ||
| 10 | 10 | Комбинация приборов (METER) |
| 11 | 10 | Система управления двигателем (ENGINE) |
| 12 | 10 | Стеклоочиститель и омыватель стекла задней двери (R.WIPER) |
| 13 | 15 | Магнитола (RADIO), предохранитель прикуривателя мазда премаси |
| 14 | 15 | Для различных цепей (OPT), розетка в багажнике |
| 15 | 20 | Для различных цепей (H/CLN) - очиститель фар |
| 16 | 7.5 | Стартер |
| 17 | 15 | Для различных цепей (AC PWR) |
| 18 | 30 | Электропривод стеклоподъемников |
| 19 | 30 | Центральный замок |
| 20 | 10 | Освещение салона, подсветка багажника, багажного отделения |
| 21 | 20 | Стеклоочистители и омыватели |
| 22 | 30 | Электропривод стеклоподъемников |
В моторном отсеке
Находится рядом с АКБ, в левой части подкапотного пространства.
Общий вид блока.
Компактвэн Mazda 5 производится для европейского рынка в Японии и является леворульным аналогом модели Premacy. Второе поколение, выпущенное в 2004 году, стало серийной версией концепт-кара MX Flexa. В 2007 году состоялся его рестайлинг. В данном материале мы подробно разберем схемы предохранителей Мазда 5 (CR) 2-го поколения 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010 года выпуска.
Здесь вы найдете места расположения и фото монтажных блоков. Отдельно отметим предохранители отвечающие за прикуриватель и бензонасос.
В салоне
Находится в торце панели приборов с пассажирской стороны.
Для доступа к нему необходимо снять пластиковую крышку.
| Схема предохранителей в салонном блоке Мазда 5 | ||
|---|---|---|
| № | Расшифровка | Ток, А |
| F1 | P/W — стеклоподъемники | |
| F2 | Обогреватель зеркал заднего вида на дверях | 7,5 |
| F3 | STARTER — Стартер | 10 |
| F4 | ENG3 — Блок управления двигателем | 20 |
| F5 | P/W — стеклоподъемники | |
| F6 | Разъем питания дополнительного оборудования | 15 |
| F7 | SHIFT/L — Переключатель трансмиссии | 5 |
| F8 | предохранитель прикуривателя мазда 5 | 15 |
| F9 | Электропривод зеркал заднего вида на дверях, аудиосистема, навигационная система | 7,5 |
| F10 | Система кондиционирования/отопления, многофункциональный блоку правления | 10 |
| F11 | Очиститель/омыватель лобового стекла | 25 |
| F12 | 15 | |
| F13 | Реле системы управления двигателем | 5 |
| F14 | Электропривод стеклоподъемников, иммобилайзер, блок управления корректором фар, аудиосистема, комбинация приборов, многофункциональный блок управления | 10 |
| F15 | Система SRS | 10 |
| F16 | Обогрев сиденья | |
| F17 | Антиблокировочная система тормозов АБС, система курсовой устойчивости | 5 |
| F18 | Усилитель рулевого управления | 5 |
| F19 | ENG2 — Управление двигателем | 15 |
В моторном отсеке
Находится в левой части подкапотного пространства около АКБ. Он закрыт защитной крышкой.
Общий вид.
Читайте также: