Где находится плюс и минус на японской магнитоле gathers
Gathers VXM-155VFNi - разъемы, штатный usb, смещение радио частот ⇐ Stepwgn RP1-6. Электрооборудование, фары, фонари
Всем здрасте !
Решил я немного модернизировать штатную магнитолу. Как ее вытащить, я уже рассказывал, поэтому сразу к сути:
1. сделать usb с флешки оказалось проще простого. для этого нужно перекинуть фишку с японского модема (подведено просто питание по usb) в соседнее гнездо с активным usb. НО! фишки эти не взаимозаменяемые и тут два варианта - первый купить нужную фишку и протянуть еще один провод в бардачок и второй - слегка обрезать штатную фишку:
картинку нашел на каком-то форуме, но я сделал тоже самое и все защелкнулось на ура:
стрелкой показал откуда и куда нужно переткнуть фишку. в итоге имеем:
в меню стала активна USB:
Что меня удивило, так это умение читать русские буквы:
Все по папкам, как на флешке:
Один важный момент: флешка должны быть отформатирована в FAT32.
2. установить конвертер для радио.
И тут у меня возникли сложности - в наших магнитолах, как оказалось, радио разъем нестандартный обожаю
Покурив инет, сваял вот такую схемку по разъемам (думаю пригодится не только для радио), что есть что:
назначение одного разъема (серый по центру внизу) так и не смог найти
нам нужен нижний правый (антенна радио):
от него отходят 2 провода: один в 2 жилы - это радио антенна, второй - 1 жила - плюс для усиления сигнала.
Конвертер идет со штекером, у нас фишка, но решение простое - втыкаем провод от конвертера в конвертер обрезаем его посередине и получаем провода с обеих сторон. Потом режем провод антенны, идущий к магнитоле, и вклиниваем конвертер в разрыв. Силовой провод конвертера кидаем на второй одножильный провод от фишки антенны:
все это дело изолируем, готово: радио частоты сдвинулись на привычные нам.
устройство работает при такой схеме правильно - включается с магнитолой.
Теперь о его работе: не все так радужно как хотелось бы - частоты сдвинулись, радио станций стало больше, НО многие из них работают не чисто, а что-то совсем не получается поймать. Ради справедливости надо заметить - в инструкции к конвертеру сразу было написано, что около 20% радио станций работать не будут. Так и есть. И не факт, что именно ваша любимая FM-волна будет доступна
Всем добра
У меня магнитола 165-я, на один разъём больше ("привод рекордер", что это такое - не знаю). Не подписанный серый разъём - это " разъём связи автомобиля", так он переводится из мануала.
По расширению функционала - я ещё купил на Али переходник HDMI тип Е на обычный и подключил видеоконвентер HDMI WI-FI . Он даёт полное копирование экрана смартфона, или ноута по wi-fi. Таким образом на экране магнитолы у меня появилась навигация, Интернет, TV, управление с экрана Смарта.
Ещё подключил обгонную камеру , подцепил её в гнездо вместе с камерой ЗХ. В штатный разъём передней-боковой камеры подключить не получилось (не смог активировать). Но так в итоге даже лучше, не пришлось резать-активировать показ видео в движении. С кнопки включаю обгонную, рычагом R - камеру ЗХ.
Сегодня хотелось поговорить о технологии применяемой в телефонах компании Apple, а именно о CarPlay, ее особенностях, возможностях и использование вместе с аудиосистемами Gathers VXM. Также поделится своим опытом и мнением об использование данной системы.
Что такое Apple CarPlay?
Apple CarPlay
CarPlay – это приложение которое позволяет совместить телефон и головное устройство вашего автомобиля. Взаимодействие происходит при помощи голосового общения или минимально используя экран автомагнитолы.
Как появился Apple CarPlay
Концепт этой технологии впервые была представлена 2013 г. и носил название iOS In The Car. А в 2014 году его уже представили как автомобильную операционную систему, которая получила название Apple CarPlay.
С каждым обновлением мобильной операционной системы IOS, CarPlay так же становилась более удобной и продвинутой системой. На сегодняшний день самой младшей моделью телефона поддерживающего CarPlay является Iphone 5. Версия IOS должна быть не ниже 7.1.
Возможности Apple CarPlay
К возможностям системы относится:
- Возможность принимать и осуществлять телефонные звонки с помощью кнопок на руле или на экране магнитолы.
Звонок
Использование навигационных приложений: Карты, 2Gis, Google Maps, Maps Me. Прокладка маршрута возможна с помощью голосового помощника Siri.
Использование навигации
Также можно пользоваться такими приложениями как Аудиокниги, Подкасты, Календарь
Подключение Apple CarPlay
Подключение телефона к автомобильной аудио системе происходит через USB разъем или в более новых мультимедийных устройствах через Wi-Fi. После подключения к автомагнитоле приложениями можно управлять через сенсорный экран.
Подключение через USB
Плюсы Apple CarPlay
На мой взгляд, самым главным плюсом является, то что эти магнитолы, на японском языке с урезанным функционалом при помощи CarPlay становится абсолютно нормальными мультимедийными устройствами. Они без проблем взаимодействует с мультирулем. У вас появляется возможность пользоваться навигацией.
Spotify
Минусы Apple CarPlay
Apple CarPlay с Jailbreak
Яндекс Навигатор и Apple CarPlay
Многие задаются вопросом — когда же Яндекс совместит свой навигатор с Apple CarPlay. По заявлению Яндекс, это будет реализовано в блажащем будущем (сроки не уточняются) в рамках подписки Яндекс Плюс. Так что остается только ждать, так как делать Jailbreak не охота.
Яндекс Навигатор
Gathers VXM и Apple CarPlay
В одном из постов я выкладывал перечень автомагнитол компании Gathers совместимых с CarPlay. Поддержку данной системы стали осуществлять с 2015 г. С каждым годом перечень магнитол только расширяется.
Panasonic с поддержкой Apple CarPlay VXM-165VFNi VXM-175VFNi VXM-185VFNi VRU-195CVi VXM-165VFEi VRM-165VFEi VXM-175VFEi VRM-175VFEi VXM-185VFEi VRM-185VFEi VXU-185NBi VXM-195VFEi VRM-195VFEi VXU-195NBi VXM-165VFi VRM-165VFi VXM-175VFi VRM-175VFi VXM-185VFi VRM-185VFi VXM-195VFi VRM-195VFi
Mitsubishi с поддержкой Apple CarPlay VXM-187VFEi VXU-197SWi VXM-197VFNi VXM-197VFEi
А нужен ли Apple CarPlay?
В большинстве случаев, чтоб получить вышеперечисленный набор функций необходимо произвести замену головного устройства. Как по мне, это хлопотно и достаточно затратно. Ведь надо определится с выбором головного устройства. Будь то китаец, где есть куча всего как в планшете, но нету звука или брендовый ресивер, с хорошим звуком но без дополнительного контента.
С чем и как ездить – решать вам. Удачи на дорогах и приятных путешествий!
SD карта
Что такое iso
Распиновка стандартного евроразъема
Евроразъемом называют стандартный штекер, который используют в большинстве стран мира. При подключении оборудования можно столкнуться с запутанными в пучок нестандартными проводами. Решается эта проблема приобретением переходников и распиновкой фишек магнитолы.
Стандарты 1din и 2din
Разъемы акустических систем бывают двух видов: нестандартные от компании-производителя в основном штырькового вида и стандартизированные европейские, которые находятся сзади. Установка оборудования со специальным аудиоразъемом от производителя потребует использование специального фирменного коннектора. Если штекер ISO, то подключиться нему можно напрямую. Евроразъемы бывают двух видов 1din и 2din, разница в высоте автомагнитол. Двухблочный в два раза выше, подсоединяется не ко всем автомобилям, потому что на панели нет места под нужные размеры.
Магнитолы с европейским 1din самые распространенные.
При установке автомагнитол применяют провода с маленьким диаметром 1,5-2 мм, для силовых линий – с большим сечением. Несоблюдение этих простых правил исказит звук, выведет оборудование из строя.
| № 1 | — |
| № 2 | — |
| № 3 | — |
| № 4 | Постоянное питание |
| № 5 | Питание антенны |
| № 6 | Подсветка |
| № 7 | Зажигание |
| № 8 | Масса |
Производители в Японии, США и некоторые китайские применяют стандарт 2din.
Верхний силовой разъем А
Штекер используют для питания электричеством ресивера, антенны и усилителя, а также при необходимости управления подсветкой или при отключении сигнала звука. Применяют стандартную маркировку по цветовой гамме. Выходы 1-3 и 6 в акустике низкого и среднего ценового сегмента не используются, они предназначены для дополнительных опций продукции высокого класса.
Типы подключения
- Первый – соединение в цоколе проводов двух цветов желтого и красного, включение/выключение ресивера не зависит от зажигания. Способ не удобен тем, что предрасполагает к разрядке АКБ, если не выключить акустику;
- Второй – провод подключают через замок зажигания, желтый – к бортовому компьютеру.
Функциональное назначение выходов ресивера
| ANT | Разъем применяется, если в автомобиле имеется выдвижная антенна |
| Remote | Возможно подключение несколько динамиков |
| Illumination | Позволяет менять интенсивность свечения устройства |
| Mute | Регулировка звука |
| А4 | Включение/выключение |
Распиновка ISO-разъема магнитолы
| А 4 | Цв. желтый | Аккумулятор + Питание |
| А 5 | Цв. синий | Антенна. |
| А 6 | Цв. оранжевый | Подсветка |
| А 7 | Цв. красный | Зажигание, 12В. При отключении сброс параметров к заводским. |
| А 8 | Цв. черный | Акустика |
Нижний акустический разъем В
Применяют для подключения усилителей (2 кабеля на каждый). Звучание аппаратуры зависит от того, правильно ли подключены все разъемы. Главное – не перепутать, иначе акустика будет некачественной.
Правила подключения колонок по цветовой маркировке проводов
| Цв. белый | Левая передняя |
| Цв. серый | Правая передняя |
| Цв. зеленый | Левая задняя |
| Цв. фиолетовый | Правая задняя |
Двойной ИСО разъем
Штатные аудиосистемы некоторых автомобилей подключаются двойным штекером. Распиновка разъемов для них стандартная. Половинки контактов соединяются между собой прочной пластиковой перемычкой, фиксируются специальным зажимом. Для корректного монтажа используется направляющий паз, который исключает установку штекера в неправильном положении.
Черный присоединяет к магнитоле источник тока, коричневый – для акустики .
Переходники для iso разъемов
Срезка нестандартного штатного штекера и присоединение проводов напрямую не рекомендуется, потому что со временем соединение разболтается, может окислиться, придется спаивать не только проводку, потребуется дополнительный ремонт, замена перегоревших предохранителей. Иногда встречается акустика с тремя выходами, но она имеет стандаризированную маркировку и электросхемы, позволяющие соединить с помощью распиновки штатные кабели с устройством. Можно купить любой тип переходника для ИСО разъёмов от одной модели к другой.
Автомобиль может быть не оснащен коннекторами, тогда нужно подключать разъем магнитолы к кабелю напрямую. Это делают скручиванием, пайкой либо применяют клеммную колодку, которая не требует последующей изоляции. При скручивании и пайке используют термоусадочные трубки для безопасного использования оборудования.
Распиновка для различных марок авто и магнитол
Приступая к работе, ознакомьтесь с инструкцией к ресиверу, а также обратите внимание на маркировку и фишки самого изделия. На распиновку магнитол влияют штатные разъемы в разных автомобилях.
Схема распиновки iso разъемов к магнитолам pioneer
Чтобы не сжечь акустику, перед подключением динамиков нужно подсоединить магнитолу, проверить, чтобы она светилась и переключалась.
toyota
Распиновку акустики этой марки осуществляют по стандартным схемам. Оптимально выбрать систему питания от АКБ, в этом случае нет риска его разрядки.
| № 1 | А+ |
| № 2 | GND |
| № 3 | BAT+ |
| № 4 | Подсветка |
| № 5 | Антенна |
| № 6 | Динамики (RR+, RR-, RF+, RF-, LF+, LF-, LR+, LR-) |
При подключении магнитолы используются стандартные схемы.
| № 1 | ANT |
| № 3 | LR. Линейный выход |
| № 4 | GND. Линейных выход |
| № 5 | RR. Линейный выход |
| № 6 | CD – LCH |
| № 7 | CD – GND |
| № 8 | CD – RCH |
| № 9 | CD – Reset |
| № 10 | CD – CD clock out |
| № 11 | CD – DSPL select |
| № 12 | CD – data out |
| № 13 | CD – clock in |
| № 14 | CD – data in |
| № 16 | A+ |
| № 17 | GND |
| № 18 | ANT GND |
| № 22-27 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 28 | Mute |
| № 29-30 | Динамики (LF-, LR+, RF-, RR+, LF+, LR-, RF+, RR-) |
| № 31 | ANT CONT |
| № 32 | CD ACC Постоянный |
| № 33 | AMP Постоянный |
| № 34 | B UP |
nissan
| № 1-6 | Динамики (LR+, RR+, LR-, RR-, LF+, RF+) |
| № 7 | А+ |
| № 8 | Подсветка |
| № 9 | BAT+ |
| № 10 | Динами LF- |
| № 11 | динамик RF- |
| № 12 | Антенна |
| № 13 | GND |
honda
Все модели автомобильных магнитол оборудованы универсальным европейским штекером для подключения к гнезду.
| № 1 | Динамик RR+ |
| № 2 | Динамик LR+ |
| № 3 | Подсветка |
| № 4 | BAT+ |
| № 5 | A+ |
| № 6 | Антенна |
| № 7-10 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 13 | GND |
| № 14-15 | Динамики LF-, RF- |
Стандартная европейская разводка выводов.
| № 1 | А+ |
| № 2 | BAT+ |
| № 3 | GND |
| № 4 | — |
| № 5-12 | Динамики RR+, RR-, LF+, LF-, RF+, RF-, LR+, LR- |
alpine
Alpine TDE-7823W: 1 – BAT+,
| № 2-5 | Динамики LR-, LR+, RR-, RR+ |
| № 7 | Усилитель |
| № 8 | Антенна |
| № 9 | GND |
| № 10-13 | Динамики LF-, LF+, RF-, RF+ |
| № 5-12 | А+ |
mitsubishi
Во всех моделях используется стандартная европейская распиновка акустической системы.
| № 1-2 | Динамики RR+, LR+ |
| № 3 | Управление антенной |
| № 4 | Управление подсветкой |
| № 5-8 | Динамики LF+, RF+, RR-, LR- |
| № 10 | А+ |
| № 11 | BAT+ |
| № 12 | Управление подсветкой |
| № 13-14 | Динамики LF-, RF- |
| GND |
Видео разбор распиновки автомагнитолы
Всем здрасте!
Решил я немного модернизировать штатную магнитолу. Как ее вытащить, я уже рассказывал, поэтому сразу к сути:
1. сделать usb с флешки оказалось проще простого. для этого нужно перекинуть фишку с японского модема (подведено просто питание по usb) в соседнее гнездо с активным usb. НО! фишки эти не взаимозаменяемые и тут два варианта — первый купить нужную фишку и протянуть еще один провод в бардачок и второй — слегка обрезать штатную фишку:
картинку нашел на каком-то форуме, но я сделал тоже самое и все защелкнулось на ура:
стрелкой показал откуда и куда нужно переткнуть фишку. в итоге имеем:
в меню стала активна USB:
Что меня удивило, так это умение читать русские буквы:
Все по папкам, как на флешке:
Один важный момент: флешка должны быть отформатирована в FAT32!
2. установить конвертер для радио.
И тут у меня возникли сложности — в наших магнитолах, как оказалось, радио разъем нестандартный.
Покурив инет, сваял вот такую схемку по разъемам (думаю пригодится не только для радио), что есть что:
назначение одного разъема (серый по центру внизу) так и не смог найти
нам нужен нижний правый (антенна радио):
от него отходят 2 провода: один в 2 жилы — это радио антенна, второй — 1 жила — плюс для усиления сигнала.
Конвертер идет со штекером, у нас фишка, но решение простое — втыкаем провод от конвертера в конвертер ))) обрезаем его посередине и получаем провода с обеих сторон. Потом режем провод антенны, идущий к магнитоле, и вклиниваем конвертер в разрыв. Силовой провод конвертера кидаем на второй одножильный провод от фишки антенны:
все это дело изолируем, готово: радио частоты сдвинулись на привычные нам.
устройство работает при такой схеме правильно — включается с магнитолой.
Теперь о его работе: не все так радужно как хотелось бы — частоты сдвинулись, радио станций стало больше, НО многие из них работают не чисто, а что-то совсем не получается поймать. Ради справедливости надо заметить — в инструкции к конвертеру сразу было написано, что около 20% радио станций работать не будут. Так и есть. И не факт, что именно ваша любимая FM-волна будет доступна.
Всем добра!
Читайте также: