Где находится номер кузова на ниссан мистраль
Если не изменяет память с левой стороны на раме в районе переднего аммортизатора,старую краску нужно до железа отчищать,иначе не увидишь.
На площадке один раз оттирал номер. Гаец подсказал - тряпка, песок мокрый и вперед. никакой наждачки. Лучше конечно по звонку, но сейчас они муху боятся.. закон на законе..
Всем здоровья! Господа грузовозы, подскажите какой расход топлива на машинке CG52, RF8, 340 л.с. Заранее благодарен.
А я с прицепом,и все запрвки мои,я в а х у е.Краном работаю,можно сказать нюхает.Отдавал в ремонт,поменяли плунжера,распылители.И вот такая хня получилась,на месте нюхает,по трассе с грузом лопает как бык помои.Что-то это меня стало напрягать.В деньгах получается:300тыр подьем-100тыр топливо.Надо снимать и нести к другому спецу ковырялке б л я.(((
Парни есть у кого доступ к NiSSAN UD RH8 ?
Интересует сопротивление катушек в управлении насосом. На датчике. Именно на намагничивающей и на считывающей.
Все привет
Последнее время стола очень низкая давления масло (судя по датчику давления масла). Лампа давления не горит. В движении давления показывает 4 атм. Раньше на холостых минимум было 2 атм. сейчас вот так. Кто знает критично ли это
всем спасибо! номер нашел, находится справа около амортизатора, во вторник буду ставить на учет:)
у меня тоже такая же беда, сперва подумал ресурс масла иссяк, масло фильтра заменил, сперва казалось что все в норме но потом тоже давление упало( долго не думая постучал легонько по датчику на панели приборов и оба-на оказывается датчик барахлит. иногда тахометр тоже барахлит, на днях посмотрю чо к чему,отпишусь
Все привет
Последнее время стола очень низкая давления масло (судя по датчику давления масла). Лампа давления не горит. В движении давления показывает 4 атм. Раньше на холостых минимум было 2 атм. сейчас вот так. Кто знает критично ли это
По давлению не парься.датчик электро звездит он конкретно.У меня 6 лет 1 в1 как у тебя показывал. у коллеги 6-8 казал. механический соединяй все реально увидишь.А так движок не капризный,еси ТО раньше ресурса.Вообще машинка достойная по многим параметрам(у меня миксер 5 кубовый был)не один раз на спор загонял куда, на маленькой за 3 приема вывернешь,да и расход был адекватный.
Вот подумал немного и решил вывесить. По моему это где-то было уже, да лень искать. Пусть каждый решает сам о необходимости их применения.
Год выпуска выбит на петлях дверей , например 17 обозначает 91 год, седьмой месяц
- нивовские наружные от Нивы 2121, не использовать винтовые хомуты-стяжки!!
- наружные пыльники ШРУС от москвича 2141 силиконовые или от АУДИ 80
7) нормально встаёт спойлер жопный от нивы, на Т1 надо крепления маленько переделывать, чтобы его закрепить под петли заднего стекла.
8) Резиновые втулки на амортизаторах - А) подходят жигулевские; Б) москвичёвский сайленблок там втулка подходящая по диаметру, опаяна резиной а сверху припаяны три металлических сегмента эти сегменты отрываешь, чуть обтачиваешь резину на наждаке и вгоняешь в аммортик. Ходят долго (by Alex_G );
В) если амморты газелевские – то и втулки газелевские.
Нижняя втулка амортизатора - подходит резинка, которая называется "втулка стабилизатора ГАЗ 31029" и стоит 3 руб., предварительно увеличив внутренний диаметр для того, чтобы железка влезла (сверлом или круглым напильником + мыльная вода)
9) Сайлентблоки растяжки рычага – делаются из "краба" (кронштейна растяжки) от 2108, распиливаем пополам, (by никельский) или волговский сайлент амортизатора, разрезанный пополам.
Втулка дистанционная растяжки рычага 5447950W00 – металлич.трубка. Внутренний D -17 мм, Наружный - 22 мм, Длина втулки -62 мм.
10) пыльник верхняя шаровая - от нижней шаровой опоры Москвич412 - 40142-01G00
пыльник нижняя шаровая – А) нижней шаровой опоры Москвич412 - 40187-50W01
Б) от рулевого наконечника ГАЗ53 с железной обоймой.
В) от Инфинити NBJB-V35
11) Отбойники: взад – передние от газели, вперед - передние обрезанные от волги.
13) Пыльник рулевых наконечников – девяточные пыльники рулевых наконечников.
14) Уплотнители :
A) задней двери подходит от НИВЫ . По длине не хватает сантиметров 10-15, просто чуток натягиваем и всё! Встает как родной! Меняется за 20 минут с перекуром (by Lexus)
Б) боковых дверей – от ВАЗ 01 или 08 (by SeregaBoguraev & grand)
В) дверного стекла – от ВАЗ 08, чуть подрезать
17) Термостат - а) код детали: WV54-82 , QTH104 , D25000JC , QTH104K, на 88 градусов : 21200-5D12
б) если вам нечего делать, то можно аккуратно разломать корпус жигулевского термостата, Вы удивитесь тому, что внутри спрятан "родной" с террановского дизеля.
в) от Москвича 41
18) Подшипник насоса ГУР - № 6203, закрытый с одной стороны. Размеры 15х35х11. Русский подшипник: №202 или № 203. Сальник 18х30х7, как от масляного насоса 3S (by Fox234) ) или русский сальник 16х30х7 (by denis-art)
21) Пружины
Основные параметры пружин:
1. Задние пружины ВАЗ 2102, 2104.
Диаметр прутка - 12,4 мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 455 мм
Жесткость пружины - 18,9 кг/см
3. Задние пружины ВАЗ 2120.
Диаметр прутка - 14,3 мм
Внутренний диаметр пружины - 102,7 мм
Свободная длина - 421 мм
Жесткость пружины - 31,0 кг/см
5. Пружина НИССАН (родная).
Диаметр прутка - 13,2 мм
Наружный диаметр пружины - 117,2 мм
Свободная длина - 417 мм
Жесткость пружины - 26,0 кг/см
все проварить и усилить.) Если случай не запущенный, можно высоту подушки увеличить миллиметров на пять, на какое то время этого хватит. Кстати, петли передних дверей разбивает по этой же причине. Втулки в дверях меняются на самодельные из бронзы, латуни. Пальцы меняются на самодельные из клапанов диаметром 8мм.
23) Ручник.
а) трос ручника, практически без переделок, подходит от жигулей классики. Вместо двух раздельных и дефицитных, будет один и дешевый. Трос ручника от ваз2101-2107 ставится один, вместо двух родных. Больше никаких переделок не требуется. (задние барабанные тормоза) - не надо отбивать крепления, лучше обрезать трубку под нужным углом и просверлить новые дырки в креплениях (by Ritch)
б) Снимаем трос с кожухом(кожух должен быть целым),вытаскиваем оборванный трос, но не выкидываем.Берем трос Жигулей, обрезаем один конец, одна петля с другого конца остается. Отрезаем по длине чуть больше на 5 см и вставляем в старый кожух. С одной стороны торчит кусок троса без петли, надеваем на него пружину(разжимную) и 2 гаечки ,диаметр троса и гаек одинаковый. Точно отмеряем длину троса и на отмеченном месте молотком сплющиваем гаечки, лишний кусок троса отрезаем Трос готов к установке. (by серегасочи)
в) центральный тросик ручника, т.е. короткий, который от самого рычага - подходит тросик сцепления от десятки. Естественно с переделками (by timka) или от УАЗ (by ШтурманS)
24) Аммо на заднее стекло - без переделок подходят оковские, восмерочные, нивовские. Различаются усилием. Достаточно заменить один, его усилия будет более чем достаточно. Стекло будет открываться сразу после нажатия на кнопочку.
25) Аммо на заднюю дверь – a) от Соболя, они длинее где то на 5 см родных(by p.oleg) б) От ВАЗ 2111. Желательно подбирать с усилием более 400 Н
26) дизель
Перегильзовка двигателя: прессуем туда волговские на 92мм, растачиваем и хонингуем их до 96. Ходит еще 150-200 тысяч. Естественно кольца новые, а гильзы выбираем (можно старые) без жаростойких вставок в верней части (были и такие). На атмосферных дизелях масляный фильтр подходил жигулевский (лучше побольше, с нового уаза), без переделок.
Мех КПП Вечная проблема с игольчатым подшипником первичного вала и синхронизаторами. Все ниссановские КПП с заднеприводных авто различаются лишь передаточными числами. Так что покупайте на разборке любую коробку за сотню баксов и вперед. В запущенных случаях меняются все внутренности, кроме оси вторичного вала. (у них длины разные) Небольшое изменение передаточных чисел не ощущается.
27) А) подшипник вторичного вала МКП, с канавкой для стопорного кольца - жигулевский 306-й (by Баха )
Б) кпп механика Z24 - все подшипники, кроме одного, отечественные, а нестандарт заменил на наш используя внутреннюю втулку
В) Кузов R20, К-24. Подшипник первичного вала КПП, один в один от ВАЗ 2101(by Игорян 430)
28) ХАБЫ: (by КЛИМ) ремкомплект: 40267-88G00 , цена 870 руб
автоматические локи на ступицах перестают блокироваться после износа фрикционов. Напаиваем на них кусок латуни, протачиваем на токарном станке и еще на пару сезонов хватит. Можно напаивать старые, отслужившие свой срок синхронизаторы. Еще можно наварить латунную проволоку, а потом проточить. Верхний фрикцион А должен проваливаться в фрикцион В так, чтобы общая толщина двух фрикционов при этом составляла L ~ 15 mm.
А можно просто слегка стукнуть кольца молотком, чтобы появилась небольшая эллипсность, и внутреннее кольцо не будет сильно проваливаться во внешнее – шутка!
Ручные хабы 40250-31G00
ХАБЫ ОТ УАЗа на Terrano : (by big-foot)
(1300 руб./пара). Проблема в том, что уазовские шлицевые другие абсолютно + не подходят крепления к ступице. Короче: в уазовскую шлицевую (из хаба) запрессовал шлицевую от ТЕРРАНО. Фланец крепления к ступице обрезал и приварил другой, корпус хаба пришлось обточить в станке, далее насверлил отверстий для крепления и поставил. Конструкция довольно неплохая и прочная.
29) Ремень привода генератор: подходит от классики ( но быстро вытягивается, т.к. уже родного). Ремни привода генератора и ГУР одинаковые: 1145х13 мм.
30) Размеры крестовины (факт) 70 мм высота, 27 мм D чашек, 46 мм расстояние между стопорами – задний кардан. Для PIСKUP размеры 71.5 х 27 х 47.5
33) На Датсуне есть подвесной подшипник карданного вала. Подходит от Газели, старого образца, только надо или убрать крепление, что бы в оригинальную обойму вошло, или переделывать крепление. Просто болгаркой срезать с газелевского железку и всё. Стоимость- 200р.
34) родной центральный замок меняется на две четырехконтактные реле .
35) Реле поворотов на Т1 подходит от 2108 один в один
36) Реле регу
36) Реле регулятор самый надежный - старый р/р от азлк-2141, два транзюка в мостовой схеме. Подходит ЛЮБОЙ с двумя выводами. На вывод *Ш* вешается нижняя щетка, на вывод *15* вешается верхняя щетка+выход доп. диодов. Диод с обратной стороны разъема в генераторе закорачивается. (by Lexus)
37) На Terrano/Pathfinder 2.7 TD, 2.4 i и 3.0л мононвпрыск (до 90 г) ставились ХАБы с 27 шлицами На Terrano/Pathfinder 3.0л инжектор - ХАБы с 28 шлицами.
38) Вентилятор печки Вентиляторы бывают разные!! Ниже описаны 4 варианта:
a) 1) Мотор отопителя от ВАЗ2108, 3 шурупа длиной 25мм, суперклей
Диаметр вентилятора на вазовской печке и у нас один в один, крутится так же в одну и ту же сторону. При этом вазовский длиннее на 15мм.
Снимаем крышку, на которой крепится мотор вентилятора и из чего-нибудь, толщиной 15мм вырезаем проставку - я использовал 15мм вспененный полистирол. Далее, надо закрепить восьмёрочный вентилятор в родной крышке. Для этого очень хорошо подходят )-образные гайки от мебельных болтов. В принципе, можно и простыми шайбами прижать. Разъём вентилятора переделал на совместимость с родным.
39) На Т2 линки переднего стабилизатора переделаны на рулевые наконечники от газ-24.
40) На Т1 линки переднего стабилизатора болт и резинки – всё подходит от волги или меняют на болты крепления бампера от 2109
41) На задний стабилизатор можно поставить стойку от новой Волги
_ ротор : 35-2723-W , A/ 324 – недорого!
43) Внутренности АКПП подходят от Нисан Лаурель RB25, Home TD27T, Stagea RB25 - там везде одинаковая коробка RE4R01A. Заднеприводные и полноприводные АКП отличаются количеством фрикционов в пакета
43) Внутренности АКПП подходят от Нисан Лаурель RB25, Home TD27T, Stagea RB25 - там везде одинаковая коробка RE4R01A. Заднеприводные и полноприводные АКП отличаются количеством фрикционов в пакетах и передаточным числом в планетарке.
44) Проставки под задние пружины подходят от ТАЗа, резиновые с металлическим кольцом
б) радиатор фирмы SAT: NS000W21D для мотора ТД27Т с АКПП, - лучший вариант.
46) Вентилятор радиатора. - вместо родной вискомуфты ставятся два жигулёвских электровентилятора. Или один двойной шнивовский
- датчик температуры от ваз 2110 инжектор вместо сливной пробки радиатора, по резбе подошел (by FFF)
47) Крыльчатка вентилятора радиатора – a) от ГАЗ 53. Немного пересверлить отверстия крепления (by altaj)б) от патруля (by Stavr)
48) Натяжительный ролик кондиционера - для ТД27Т: подшипник 204, размеры 47х20х14 (by ztaurus )
Для VG30 : подшипник 6203, размеры 40х17х12 - (by александрюрьевич )
49) ручка двери подходит от Ваз 21110 - немножко подогнать
50) шланг сцепления (который на рабочий приходит) подходит от ВАЗ 2106, но с переходником на трубку (шаг резьбы другой). Но при цене нового 1450 р. - ВАЗовский за 60р. - нормально. (by P_ton)
51) пыльники на шлицы торсионов подходят от москвичёвских шаровых ( by YAV)
52) Колесные гайки подходят нивовские: М12х1.25
Колёсные шпильки – родные: 12х1.25 , Ø шлицевой части 13 мм.
– москвичёвские: 12х1.5 , Ø шлицевой части 13.9 мм.
- оковские шпильки: 12х1.25, Ø шлицевой части 13.9 мм. (by Kos)
57) Ваккум-корректор для кондея можно заменить москвичёвским ваккум-корректором с трамблёра, но ход штока у него чуть меньше (by Старик)
58) Болты крепления кузова к раме - болты рулевого редуктора от жигулей классики 160*10*1,25 или от Оки (болт крепления амортизатора) (by Pumer)
59) Решетки обдува вентиляции от ВАЗ2107 обточить напильником аккуратно их по периметру, чтобы влезли в родную рамку, вклеиваешь семерочную решетку в рамку, рамку вставляешь в панель. Если не держится - на клей. У меня получилось проще - решетка встала в рамку с небольшим натягом - в панель встала без клея. С центральными решетками еще проще - там рамка на винтах крепится. (by Max)
60)Турбина - штатная HT12-1C, HT12-9A, HT12-1B …..
Или подходит турбина от QD32.
14411-7F400 от Т2 в кузове R20. Можно попробовать CZ C12-92-02 (от ЗМЗ-514) По переделкам: фланец к коллектору подходит, выход патрубков аналогичен, диаметры другие, подсоединение выхлопа надо смотреть на месте, трубку подвода масла надо будет подвести. (by Troll)
Или КАМАЗовская - марка ТРК-7Н или ТРК-7Н1(by VitalVV)
Я ставил год назад на свой Т1 камазовскую турбину, а инсталяцию описывал на канувшем в лету питерском форуме. За это время, в процессе юзания, никаких проблем не вылезло, масло не жрет, но изначально давит немного хуже штатной и раскручивается дольше, соответственно и эффективный режим работы сдвинут вверх. Сейчас уже потерял все линки, но перед установкой глядел спецификацию- террановские 2.7 литра попадали в нижний предел расчетного диапазона. Турбина более массивна и ей нужна дополнительная опора что бы разгрузить выпускной коллектор. Он такой хиленький)) Я поленился в свое время ее сделать и пришлось менять прокладку под турбиной. Коллектор, к счастью, остался цел. Водяного охлаждения камазовская турбина не имеет, но и не перегревается, в том числе и при езде на длительные расстояния по трассе прошлым летом. Турботаймером кстати ее не балую)) Заслонку на впускном коллекторе я выкинул и двигатель медленнее чем должно сбрасывает обороты. Возможно более массивная и инерционная крыльчатка турбины усугубляет этот эффект. Фото еще сохранилось и на нем видно что расстояние до коллектора меньше, потому что я отказался от установки переходника и ставил турбину прямо на штатное место. Два задних болта с при этом совпали, а на место передних изготавливался мощный хомут вокруг коллектора. Прокладка осталась родная. (by Andry)
Телефон во Владивостоке-97-17-25, зовут Илья, занимается турбинами.
61) Личинка замка двери подходит от москвича 412 (by тараныч)
92) Ответный разъем от 2-х контактного Датчика детонации ВАЗ подходит для датчиков:
- 2-х контактный датчик температуры (на мозги);
- Датчик детонации;
- Датчик температуры ЕГР;
- IACV-AAC клапан;
- IACV-air регулятор (by Sm77)
Эта информация сохранилась с умершего питерского сайта. Пружины, тормозные колодки, напрвляющие, клеммники фар жигулевские, передние и задние отбойники , задние резинки амиков, трос ручника, сайлентблок нижнего рычага передней подвески и наверное еще чего по мелочам пользую до сих пор. Пока все нормально. Когда мучался с генератором определил, что диодный мост от газели можно при желании инсталлировать в родной генератор, но проще просто высверлить диод и поставить снятый с газелевского. (цена моста 110 руб).
На T-2 и Маверик , R20,была беда со стеклами фар ,с дальнем светом влетая в лужу стекла лопались , поставил от пассата В-3 подошли почти как родные .
Саян, сломал внешнюю ручку двери на Т1. Реально подходит от 21110? И что это за машина - 10-ка , 11-ая?
Indirra
вот же блин, стоило одних отпустить - и сразу геометрия, брелок
вот вот.
жаль что не поехал!
так бы еще одна мужыццкая сила для вытягивания "коротыша" была бы.
+ 1 медведццкая сила.
. и полный контроль над ситуацией!
Смок
moloh
читал и плакаль. я тоже хачуууу с вами.
не плачь. Я вот хочу на Мангышлак. Тусануться
И наверное попаду туда Примешь? пока неясно когда.
а то всегда рады водька пить да не работать
Nativer
да в основном все у него, покрайне мере все твое там
столик Андрея и стулья у Индиры, у меня мангал и остальные причендалы UncleFat-а
Мне что, до четверга это в багажнике возить?
Мистралевод, завтра созвонимся, давай съездим, отвезем шмурдяк к тебе на дачу
Мистралевод
да в основном все у него, покрайне мере все твое там
столик Андрея и стулья у Индиры, у меня мангал и остальные причендалы UncleFat-а
Мне что, до четверга это в багажнике возить?
Мистралевод, завтра созвонимся, давай съездим, отвезем шмурдяк к тебе на дачу
Давай! К обеду наверное.
bxakta
вроде бы, под коким то крылом должно быть, кто знает под каким именно или может где то в салоне этот номер кузова есть, подскажите срочно надо.
У мистраля есть номер рамы, он находиться под водительским поликом, в смысле выбит на раме, в районе ног водителя.
Еще есть табличка под капотом в углу с пассажирской стороны. Больше ничего нет
чуть уточню.. нагнуться придется, прям на раме под вод.сиденьем выбит номер.
спасибо, ато гаишник сказал мыть под крылом чтобы сравнить номер кузова, я там нечего и не нашёл, в понедельник поеду в гаи покажу где мой номер кузова.
dron_kz
спасибо, ато гаишник сказал мыть под крылом чтобы сравнить номер кузова, я там нечего и не нашёл, в понедельник поеду в гаи покажу где мой номер кузова.
да в ГАИ встречаются такие.
Был лично свидетелем, когда гаишник показывая на номер крышки двигателя копейки, утверждал, что номер перебит (номер двигателя у копейки ВАЗ 2101 находится с низу и виден только в спецальное зеркальце, а на крышке отлит просто код детали)
Nativer
Мистралевод
Ну как дела у участников покатушек? Никто не простыл, я надеюсь?
Самочувствие отличное. Впечатления яркие. Когда уезжал подрифтил на площадке здровой глинянной. Потом в речке побуксил, колесья помыл.
dron_kz
Первые фото, к сожелению потом был занят вытаскиванием Индириного Мстальчика, а потом поисками своего брелка (от сгналки)
ЗЫ по ссылке фоток больше
DIT-96
А вот и фото
Nativer
Мои несколько фото (потом было не до фотоаппарата )
Детишки из детдома + мой тесть:
Мистралевод
Nativer
Наконец-то после долгого ожидания пришел мой Мистраль.
Сейчас только съездил на СВХ, посмотрел его - красавец.
1. По двигателю труба турбины потная от масла. Продавец говорит, что масло меняли на 100000, пробег у него сейчас 118000.
2. По номеру кузова засомневался, подскажите или пробейте пожалуйста расшифровку R20-4.21195 (машина по утверждению продавца выпуска ноябрь 95 года).
3. Куда ее отогнать на диагностику?
4. На что еще в первую очередь обратить внимание?
moloh
Да, вот еще хочу спросить насчет аукционника. На лобовом стекле не могу разобрать, что за обозначение стоит?
Может быть, кто-нибудь знает?
moloh
Наконец-то после долгого ожидания пришел мой Мистраль.
Сейчас только съездил на СВХ, посмотрел его - красавец.
1. По двигателю труба турбины потная от масла. Продавец говорит, что масло меняли на 100000, пробег у него сейчас 118000.
2. По номеру кузова засомневался, подскажите или пробейте пожалуйста расшифровку R20-4.21195 (машина по утверждению продавца выпуска ноябрь 95 года).
3. Куда ее отогнать на диагностику?
4. На что еще в первую очередь обратить внимание?
frenzy
подскажите плиз
амортизаторы передние на мистрал какие можно поставить
и че стоят,
а то у меня оба передних шипят
sparky
подскажите плиз
амортизаторы передние на мистрал какие можно поставить
и че стоят,
а то у меня оба передних шипят
У меня тоже шипят, посмотрел СТОшник сказал что шипеть могут/должны а вот когда после шипения перестанут вот тогда и меняй.
Можно ставить Киябу или Добсон (точно непомню название ) все в районе 100-120$
frenzy
подскажите плиз
амортизаторы передние на мистрал какие можно поставить
и че стоят,
а то у меня оба передних шипят
У меня тоже шипят, посмотрел СТОшник сказал что шипеть могут/должны а вот когда после шипения перестанут вот тогда и меняй.
Можно ставить Киябу или Добсон (точно непомню название ) все в районе 100-120$
да, мне уже тоже самое сказали
не текут и нормально.
Alex-kz
да нет, у меня тож не текли, но машину раскачивало. Сейчас поменял (пока только перед, но и зад теперь тож буду) и намного лучше стало. течь - это не единственный показатель, смотри как дорогу держат.
frenzy
дорогу держат нормально.
на сервисе сказали, что подшибник передний надо отрегулировать,
отрегулировали. теперь слышен при движении скрип.
вопрос. может у кого было такое:
появился незначительный но неприятный шум при нажатии педали газа и сбросе
в районе 2-х тыс. оборотов,
звук как-будто что-то при вибрации трется.
на холостом ходу звук мало заметен на ходу больше
на сто смотрели ни че не нашли
Alex-kz
все больше понимаю, надо меньше прислушиваться и все будет Окей, а то чуть где какой скрип и начинаешь как придурок по сервисам носиться.
frenzy
все больше понимаю, надо меньше прислушиваться и все будет Окей, а то чуть где какой скрип и начинаешь как придурок по сервисам носиться.
swimmerx
Доброго дня всем.
Такой вопрос. Нет зеркала, которое крепится на впереди на крыло, а есть только пара дырок Если какие либо стандартные заглушки на сей косяк или нет?
Спасибо заранее.
Alex-kz
moloh
Доброго дня всем.
Такой вопрос. Нет зеркала, которое крепится на впереди на крыло, а есть только пара дырок Если какие либо стандартные заглушки на сей косяк или нет?
Спасибо заранее.
видел ,как на одной машинке стояли резиновые заглушечки аккуратные,думаю ,у вас в Алмате это не проблема
frenzy
не у кого нету стеклоподъемника на водительскую дверь.
можно б/у или толька механизм (мотор рабочий)
или подскажите кто знает, где купить можно
или от какой машины может подойти
Alex-kz
Собственно вопросы следующие возникли пока
1. Клавиша слева от рулевой колонки что должна включать? Там их 2 штуки, одна за акпп режимы отвечает а другая? У меня вместо неё заглушка с красной клавишей от пилота, пока не могу понять что включает, т.к. холодно панельку ковырять
2. На ходу можно 4 вд включать на Мистрале? Стоят хабы механические(когда куда съезжаю включаю заранее).
3. Не всегда привод полный отключается, лампа гаснет но чувствуется по поведению что не выключился, приходиться хабы вырубать и ехать, это хана раздатке?
4. Как работают свечи накала? Автоматом? Двух ли ступенчатые?
5. Т.к. пыльники шрусов умерли и видимо очень давно, то в шрусах грязь, какие шрусы покупать и ставить? Зч буду в экзисте брать, может есть магазы подешевле и с выбором?
6. Оторвало задний аморт, ухо крепления по дороге домой. Какие аморты можно пока поставить от нашепрома? Попозже закажу каябу, ща бабла нет.
7. Резьба в раме на креплении оси верхнего переднего рычага справа убита. Какой вариант решения данной проблемы самый лучший? Сам склоняюсь к переходной шпильке 16-14 и нарезке резьбы на 16 в раме, только где ж её такую шпильку взять, что бы ещё и прочная была.
8. Антенна радио автоматом поднимается или кнопка есть для этого?
9. Сколько греть дизель до начала движения? На прошлых бензинках как только стрелка темпера дёрнётся, я сразу ехать начинал, тихо и сильно не крутя мотор. С этим так же поступаю, не навредит?
10. Свист турбины после 2500 об/мин слышный в салоне это нормально или турбине всё?
11. Тросик от крана печки где в салон заходит? У меня на машине нет тросика, куда то его прое…ли. В ручную под капотом открывал кран, он периодически постепенном закрывается но сейчас днём уже тепло поэтому не особо важно.
12. Книга есть по мистралю? Если да до подскажите где скачать ссылкой
13. При включении поворотника вправо и совершении поворота где тол что то отходит и лампа на приборке начинает часто моргать. Влево эффекта нет, на месте когда кручу рулём тоже. Хбз как связан поворот авто с цепями поворотников. Руль не родной (зачем его меняли непонятно), рычаг поворотников на место не встаёт автоматом, руками надо. Это проблема конкретно моего авто или может какая общая болезнь Мистралей?
14. При включении АСС, не зажигания, начинает работать климат, это у всех так или опять конкретно у меня прошлые хозяева намудрили?
15. если авто греется на подсосе, а я забыл его вырубить и поехал, чем может грозить? И трос этот регулируется? Не нравиться мне как он работает.
16. Где в машине лежит штатный домкрат и вообще какой он? Хочу попробовать купить подобный и на штатное место положить пока труб под хайджек нету и сам хайджек возить негде.
Вроде пока всё, зарание благодарю за ответы :)
Читайте также: