Где находится номер двигателя мерседес спринтер 646

Обновлено: 23.01.2025

на стыке двигателя и коробки,выше стартера есть небольшая площадка где нарисован номер(именно как нарисован . )зачищать нужно очень мелкой наждачкой,удобнее будет если корпус фильтра снять,потом лучше покрыть номер автомобильным лаком удачи!

Автор темы	Заголовок	Форум	Ответы	Дата
S	Ошибка p052e71. Подскажите каталожный номер заказа запчастей	W205	0	9 Фев 2022
V	Где найти номер двигателя 642?	Двигатель	2	26 Дек 2021
N	Где находиться номер двигателя ом648.961 подскажите пожалуйста WDB2110231A810159	W211	3	24 Ноя 2021
N	Где находиться номер двигателя ом648.961 подскажите пожалуйста WDB2110231A810159	W211	0	24 Ноя 2021
А	Продам Брелок Купюра красивый номер.	Продам	0	29 Окт 2021
E	номер диафрагмы энергоаккумулятора заднего мерседес	LK	1	27 Окт 2021
Т	Подскажите номер патрубка от циркуляционного насоса к помпе. М111, год 2000	W203	3	4 Окт 2021
L	Куплю (Краснодар) Куплю блок управления , Номер детали A0002702600	Куплю	1	21 Сен 2021
S	Где искать номер двигателя	B-Class	2	8 Сен 2021
А	Номер подвески по вин	W212	1	15 Июл 2021

Команда форума онлайн

Пользователи онлайн

Статистика форума

Вконтакте

На данном сайте используются файлы cookie, чтобы персонализировать контент и сохранить Ваш вход в систему, если Вы зарегистрируетесь.
Продолжая использовать этот сайт, Вы соглашаетесь на использование наших файлов cookie.

№ двигателя 646, 642 и 651 (общая тема) ⇐ Sprinter W906. Двигатель. Общие вопросы

Подскажите где номер двигателя.

Я на таможню со стулом ездил , отмачивал нейтрализатором ржавчины "Кольчуга" и потом полиролью чтоб виднее было.

А у меня на таможне спросили где номер? я им ответил что им лучше знать, а они говорят нифига и написали номер не установлен я подумал и бог с ними а сейчас нужен для себя чтоб заказать филтра,мильтра.

Тебе ВИН нужен, зарегистрируйся на МБклубе и попроси распечатку, там и номер двигателя и все приблуды будут указаны

подскажите заодно пожалуйста что за девайсы.

топл фильтр с влагоотдел.

Ну вроде на первых 3-х топливный фильтр. На 4-й ( красненькая) плюс для прикуривания когда акум сядет, минус справа на крыле.Последняя, справа круглая крышка масляного фильтра.

над стартером, там еще есть кронштеин-для крепежа проводки, которая уходит на правую сторону двигла

У меня машинка CDI 315 2007г.в. двигатель 646 с ОДНОЙ ТУРБИНОЙ. На днях движку пришел конец (стуканул). Я решил поменять весь двигатель. И у меня возник вопрос а если я куплю и поставлю двигатель 642 V6 3.0 литровый с какими проблемами я могу столкнутся при установке. И вообще можно ли мотор 642 поставить на место 646 ?

добрый день? подскажите пожалуста у меня mercedes 211 220CDI недавно движок застучал провернула два коренных, блок востановили вал расточили, проблема= на валу звездочка которая крутит вибровалы зубцы сломаные, не могу найти отдельно звездочку че будет если вибровалы не ставить? зарание благодарю. может у кого есть звездочка я куплю, сам я из Казахстана город Караганда

Где находится номер двигателя на двигателе 646 951?

Где номер двигателя 646?

Масляный насос находится внутри блока (корпус выпуклый), где у 611 и 646 находится стартер. На этой выпуклости блока на расстоянии 10 см за левой ногой находится плоская поверхность размером со спичечный коробок, а на ней выбиты точки с номером двигателя.

Где номер двигателя om611?

OM 611 / 612 / 613 / 646 / 647 на левой стороне блока, над левой боковой опорой двигателя.

Где номер двигателя w168?

Номер находится на нижней стороне, ближе к передней части двигателя.

Где находится номер двигателя на Мерседесе 124?

Возьмем, к примеру, классический вариант - Mercedes-Benz w124. Чтобы проверить детали, найдите модель и номер двигателя на левой стороне блока цилиндров над кронштейном подвески двигателя. Табличка прикреплена к передней верхней поперечине, слева от таблички. Это относится к каждой модели автомобиля.

Где находится номер двигателя на Мерседес Спринтер?

Где находится номер двигателя на Мерседес w211?

Где номер двигателя на Вито 638?

Расположение VIN-номера в автомобиле Mercedes-Benz Vito W638

- номер выбит под капотом на перегородке, отделяющей моторный отсек от салона - номер выбит на полу под передним пассажирским сиденьем, закрыт крышкой. - номер выбит под капотом на верхней части рамки радиатора.

Где находится номер двигателя M274?

Все гражданские бензиновые версии Mercedes-Benz C-Class W205 (C180, C200, C300) имеют номер двигателя в одном и том же месте: на наклонном молдинге с правой стороны (по направлению движения) двигателя, рядом с рычагом коробки передач. Это следующие подразделения: - M274 1.6 (150 и 156 л.с.)

Где находится номер двигателя на двигателе 646 951?

Все автомобили Mercedes, выпущенные с 1959 года, имеют на блоке цилиндров номер, который сообщает вам все, что нужно знать об автомобиле (этот номер соответствует VIN-номеру). Если вы знаете, как читать идентификационные номера двигателей Mercedes, вы сможете быстро найти нужную деталь. Автомобили Mercedes производятся более чем в 15 странах, и хотя значение цифр может отличаться в разных странах, их расположение в последовательности номеров является стандартным. Знание того, какую часть идентификационного номера двигателя нужно ввести в систему поиска деталей, является ключом к поиску нужной детали для вашего двигателя.

Недостатки первого поколения OM611

Благодаря высокой мощности нового двигателя выделялось очень мало тепла. Таким образом, салон автомобиля не был достаточно прогрет. Чтобы устранить этот недостаток, производители стали устанавливать отдельные отопительные агрегаты Webasto. Однако это не было сделано до появления CDI второго поколения. Жидкостный отопитель подключался автоматически через датчик для регулирования температуры в кабине.

Жидкостное отопление Webasto

Первоначально топливная система Bosch Compton Rail работала с одним коллектором. Давление подавалось через топливную форсунку, откуда горючая смесь подавалась в камеры сгорания под давлением 1 350 бар. Для увеличения срока службы турбины внутреннего сгорания был установлен датчик давления воздуха. Однако этого было недостаточно, и во втором поколении двигатель был оснащен турбокомпрессором с коррекцией положения лопаток.

Характерные неисправности мотора

Засорение форсунки впрыска является наиболее распространенной проблемой этого двигателя. Причина - неисправный ремонт. При установке новых форсунок после демонтажа их часто устанавливают на старые шайбы и крепежные винты. Последние предназначены только для одноразового использования, так как со временем они "вытягиваются". Очевидно, что такие крепежи не способны обеспечить надежное крепление, что в сочетании с поврежденными шайбами создает условия для образования кокса. Кроме того, такие крепления ухудшают теплоотдачу и способствуют быстрому выходу из строя деталей. Профилактической мерой против этой неисправности было бы периодическое прослушивание выхлопных газов через седла форсунок.

Вторая сложность заключается в замене свечей накаливания. Обычно это происходит из-за незнания интервалов технического обслуживания. Свечи накаливания и форсунки необходимо регулярно снимать и своевременно смазывать специальной пастой. Если этого не сделать, детали навсегда застынут на своих местах и их будет очень трудно извлечь. Возможно, потребуется просверлить отверстия для свечей зажигания в головке блока цилиндров - к сожалению, это отличие двигателей OM611.

Наконец, третья неисправность связана с цепью привода ГРМ. Он имеет короткий срок службы - около 200 000 км.

Остальные дефекты носят второстепенный характер.

Электропроводка форсунок расположена на клапанной крышке, поэтому она имеет тенденцию со временем заедать, вызывая короткое замыкание на корпус и друг на друга.
Датчик давления турбокомпрессора может самопроизвольно отсоединиться из-за механического перетирания проводки.

1.2 Идентификационные номера автомобиля

Идентификационные номера транспортных средств

Постоянное совершенствование продукции является отличительной чертой любого поточного производственного процесса. За исключением серьезных изменений конструкции серийных моделей, результаты процесса модификации не описываются в руководстве по эксплуатации автомобиля. Производитель, однако, перечисляет номера выпускаемых деталей; в этом отношении информация, зашифрованная в идентификационных номерах автомобилей, становится особенно важной при покупке последних. При оформлении заказа на запасную часть важно предоставить дилеру как можно больше информации об автомобиле. Не забудьте указать название модели, год выпуска и номер кузова и силового агрегата.

Расположение идентификационных и информационных наклеек (наклейку о давлении в шинах можно также разместить на одной из центральных стоек двери)

VIN: ] J F 1 S F 6 1 5 X X G 7 0 0 0 0 1 [

Где:
] и [	Метки начального и конечного номера
Первые три символа (J F 1)	Тип транспортного средства (J F 1: легковой автомобиль)
Следующие пять символов (S F 6 1 5)	Атрибуты автомобиля
Где:
Первый символ (S)	Line (S: Subaru Line S)
Второй символ (F)	Тип кузова (F: универсал)
Третий персонаж (6)	Тип двигателя (6: 2.5L AWD)
Четвертый персонаж (1)	Модель (1: базовая; 3: L; 5: S)
Пятый персонаж (5)	Тип дополнительной удерживающей системы (5: SRS с ручными ремнями безопасности и фронтальными подушками безопасности; 6: SRS с ручными ремнями безопасности, фронтальными и боковыми подушками безопасности)
Следующий один символ (X)	Контрольный символ (0 ÷ 9 и X)
Остаток от числа	идентификационный номер транспортного средства
Где:
Первый символ (X)	Год производства (X: 1999)
Вторая цифра (G)	Информация о трансмиссии (G: Full Time AWD 5RPRP; H: Full Time AWD 4AT)
Оставшиеся шесть цифр (7 0 0 0 1)	Номер последовательности (начиная с 700001)

Наклейка с номером модели транспортного средства должна быть прикреплена к верхней части левого крыла транспортного средства.

Сертификационный знак производителя

Сертификационная наклейка производителя наклеивается на стойку передней двери водителя и содержит информацию о месте/времени производства автомобиля, полной массе автомобиля (GVWR) и текст сертификационного соглашения.

В моделях для США этикетка со штрих-кодом, содержащая основные сертификационные данные, прикрепляется к задней части двери водителя.

Идентификационная табличка контроля выбросов автомобиля (VECI)

На нижней стороне капота имеются наклейки с информацией о системе выхлопа и подробной схемой прокладки вакуумной магистрали.

Идентификационный номер двигателя

Идентификационный номер двигателя (серийный номер) выбит на рельефном участке на стыке купола двигателя и карданной передачи в верхнем левом углу задней части приводного блока. Тип двигателя также можно определить по цифре в шестой позиции в номере VIN (например, двигатель 2,5 л соответствует цифре 6).

Идентификационный номер передачи

Идентификационный номер коробки передач выбит на поверхности купола коробки передач в месте соединения с двигателем.

Следующие основные компоненты автомобиля оснащены на заводе специальным противоугонным идентификатором (TP) (в качестве альтернативы на некоторых компонентах может быть выбит VIN-номер).

Табличка с данными или маркировка "R DOT" используется для идентификации запасных частей.

Места для противоугонных опознавательных знаков на двигателе и коробке передач

Точки для противоугонных идентификационных табличек на кузове

Где находится номер двигателя на двигателе 646 951?

Описание силового агрегата

Двигатель OM611
OM611 впервые дебютировал в C-классе. Его объем первоначально составлял 2151 см3. Впоследствии (1999 год) он был уменьшен до 2148 куб. см. Мощность и крутящий момент нового агрегата были значительно выше, чем у его предшественника OM604. В то же время расход топлива был снижен.

В начале нового тысячелетия OM611 оказался под капотами Mercedes-Benz Sprinter и W203. Производство двигателя было прекращено шесть лет спустя. Технические характеристики двигателя следующие:

четырехцилиндровая система;
Система впрыска Common Rail;
интеркулер;
Два верхних распределительных вала;
16 клапанов;
наличие турбокомпрессора;
использование катализатора окисления.

Моторы CDI

Mercedes является не только одним из пионеров дизелестроения, но и пионером эры двигателей Common Rail в легковых автомобилях. Первый двигатель CDI, оснащенный усовершенствованной системой впрыска, дебютировал уже в 1998 году. Это была модель OM611, четырехцилиндровый 2,2-литровый агрегат с 16-клапанной головкой блока цилиндров. Серия имела несколько модификаций: самой слабой была OM611DE22A, устанавливаемая на Vito 108, а самой мощной OM611DE22LA, развивающая 122 л.с.

Позже были добавлены новые двигатели CDI. Это были: 2,7-литровый OM612 DE22LA мощностью 170 л.с. и самый мощный 3,2-литровый турбодизель OM613 DE32LA мощностью 194 л.с.

В 2002 году была представлена новая версия 2,2-литрового двигателя CDI. Это OM646. Через год 2,7-литровый CDI заменяется турбированным двигателем OM647. В то же время был представлен самый мощный на тот момент двигатель - 4-литровый восьмицилиндровый OM628 мощностью 260 л.с.

Современные турбодизельные двигатели CDI с впрыском common rail чаще всего страдают от неисправных регуляторов и форсунок. Специалисты также называют это отказом клапана, который перекрывает подачу топлива.

OM 611/ 612/ 613 / 646 / 647 слева на блоке над левой опорой двигателя.
От куда смотреть ? кто нибудь объяснит русским языком?или фото??Я пока не нашёл.

temacuzy

Известная личность

Подозреваю что как на 102м моторе. Загляни, или рукой нащупай - там площадка должна быть ровная. По книге - спереди слева по ходу движения. Фото к сожалению нет.

Александр Первый

Активный пользователь

в том тои дело что снизу нифига спереди слева не видно Я понимаю что он там по любому есть,но и понимаю что я тоже слава богу не слепой

Johnsonnew

Легенда форума

если смотреть на двигатель слевой стороны (по ходу движения) то номер расположен ближе к салону , между опорой двигателя и коллетором.

Manager

Гений мысли

У меня на 104 расположен слева прямо чуть ближе к передку вниз от расходомера. если лицом стоять к машине. Чтобы его нормально найти нужно снимать воздушный фильтр. Площадка находится скорее ближе к нижней части двигателя чем к верхней.

Мой автоопыт: ВАЗ 2101, ВАЗ 21043, ВАЗ 2106, ВАЗ 2107, ГАЗ 3110, Mercedes Benz W210 E320, Audi A6 4BC5, Land Rover Discovery 3, Mazda CX 7, Ford Focus Sedan (USA), Chevrolet Tahoe 2001, W124 103 E300 1985, Opel Atra 2013, Volkswagen Touareg 3,2, W211 E320 112

Manager

Гений мысли

Johnsonnew

Легенда форума

не путайте. на 104 номер расположен справа по ходу движения и спереди над генератором. а на 4-5-6 цилиндровых дизелях как указано выше номер расположен слева по ходу движения ближе к салону над опорой двигателя.

Administrator

Johnsonnew

Легенда форума

М 102 слева внизу на блоке цилиндров за кронштейном гидроусилителя руля
М 104 справа на блоке цилиндров за генератором
М 110 справа на блоке цилиндров за распределителем
М 111 слева на приливе картера маховика
M 112 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
M 113 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
М 117 слева на приливе картера маховика
М 119 слева на приливе картера маховика или спереди в развале цилиндров
М 120 справа на блоке цилиндров за стартером.
M 137 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
M 166 на площадке около соединения блока с картером, но без подьёмника не увидеть (непроверенная информация)
М 271 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП
M 272 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
М 275 справа сверху на блоке цилиндров на фланце АКПП отфрезерованная площадка
ОМ 601-606 слева спереди за топливным фильтром на блоке цилиндров отфрезерованная площадка
ОМ 616 слева на блоке ближе к КПП.
OM 611/ 612/ 613 / 646 / 647 слева на блоке над левой опорой двигателя
ОМ 628 справа на блоке цилиндров на фланце АКПП

Коллеги, при прохождении техосмотра не смогли найти номер двигателя на GLK 220. Кто знает где он находится?

тот же вопрос… не смогли с гаишником найти номер двигателя, поверил на слово, что все в порядке.
Причем он уверял, что GLK уже ставил на учет, на бенз номер был спереди…

а в 2-х центрах ОД так и не дали ответ.
Точнее ответ был такой: "Либо на отливе, на стыке двигателя с коробкой, либо между 2м и 3м цилиндром"… но мы там так и не нашли

Аналогично! Мне тоже при покупке пытались "ЭТО" показать… Но, по большому счету, покупатель это знать и не должен!… Некомпетентный мент попался – и все!

Ребята, вы так уверены, что через пару лет загоните свою тачку в trade-in и это у ОД будет головняк с "некомпетентным ментом" при снятии машины с учета ? А ну как жизнь по другому повернется, снимать с учета сами будете, а номер не найти будет? И потенциальный покупатель с капустой в клюве на ваших глазах будет терять интерес из-за надвигающегося гимора ? Я не побегу завтра смотреть номер под капотом GLK, но та информация, что сегодня дали, ей богу не обременит мой мозг, хотя бы понятно направление, где смотреть

У меня один из первых 220-х в Воронеже. Представитель Мереседес-Бенц Центр (Москва) где номер двигателя сказать мне не смог. Гаишник его тоже не нашел, а поверил на слово. По теме согласен с Ibolом.

Снять машину с учета (не беру в расчет trade-in, т.к. по этой схеме принципиально не сдаю авто…) в Подмосковье – 1.500 руб – безо всякого гемора (с тонировкой, без брызговиков и т.д.: См. "МОТОР-3" )… Да и менты у нас нормальные: повторяю, сами все нашли там, где я и не знал! Насчет "номер не найти будет" – не в Оке, не сгниет!))))) Номер двигателя (там, где он расположен) – ты все равно без зеркала и подсветки не увидишь… Ну и как ты будешь объяснять менту, где он находится? Да и зачем. Ibol: опять же – без обид! ИМХО. )))

Последний раз редактировалось duck74; 26.10.2010 в 20:27..

При выдаче GLK 220 ОД предупредил, что номер увидеть можно только сняв защиту, что мне и сделали сразу, сказали, что поставим обратно когда и на учет поставишь и тех осмотр пройдешь, и при постановке на учет меня отправили в пункт постановки ГИБДД, где есть подъемник, зеркальцем они увидеть номер не могут. Когда на подъемник подняли, номер снизу видно, но мимо еще шлангочек какой то идет, так инспектор меня его заставлял двигать туда-сюда, так вдвоем только и прочитали- геморой, да и за снятие -установку еще денег берут больше 1т.р. и за пользование подъемником тоже денег запросили, но не это самое неприятное, а то что я это в своем городе мог сделать только на одном единственном пункте регистрации, больше подъемников нет нигде. Еще и на тех осмотр опять туда же, да обратно к ОД, по записи- прикрутить обратно, вот и катайся туда-сюда. Но это колько у 220, у всех остальных- по человечески сделано.

Читайте также: