Где находится номер двигателя форд эскейп
Спасибо вроде там и смотрел, но чето какойто не такой,черкните оброзец чтобы было с чем сравнивать.Я смотрел гдето левее там вообще нашли три ряда цифр и букв но друзья стошники решили что этот подходит больше остальних.А гаер даже заморачеватся не стал говорит езжай на сто спишеш приедеш я печать поставлю
Спасибо вроде там и смотрел, но чето какойто не такой,черкните оброзец чтобы было с чем сравнивать.Я смотрел гдето левее там вообще нашли три ряда цифр и букв но друзья стошники решили что этот подходит больше остальних.А гаер даже заморачеватся не стал говорит езжай на сто спишеш приедеш я печать поставлю
какой не такой ?правее фильтра масленного на блоке ,площадка, чуть выше поддона, выбиты цыфры а ты смотрел маркировку на двигателе она у всех есть!
если есть VIN, то 5 последних цифр и есть номер двигателя. На моей американке так. Плюс там же выбит тип двигателя - AJ. Вот так: 55575AJ
Спасибо всем.Стас_м там где на фотке указано есть плошядка под номер как я понял,но вот беда номера там нет.Есть тот каторый я написал но он находится выше примерно на3-5см и провее прямо за калектором,поэтому и писал что с помощяю зеркала его не увидиш.Блин фотки не могу выложить с тел. шнура нет и ммс не отпровляется объем большой следующий раз полезу фотик с собой возьму.Палучается у меня движка без номера.vin естя но сейча нет возможности глянуть машинка уехала на работу,вечером посмотрю отрапортую.
Была такая проблема.
Так же по шёл регистрировать Трибюта 2,0 оказалось на площадке 2 номера. Струхнул малость (машину брал ещё и в кредит). Мне в тот момент повезло с продавцом (он помог быстро оргазовать экспертизу, я разборку навесных, что б эксперт мог всё посмотреть).
В общем на площадке оказалось два номера 1) был Японческий, 2) был Амерекосовский. В общем сделали фотку в клеили в ПТС. На этом кошмар закончился.
Посматрел,оказывается это не VIN а номер кузова.Всетоки получается чтоу меня намера движки как токавого нет.А это походу внутрезаводской Fordjvskii W4E6F095AD.Где-то на форуме сегодня выискал,что такое тоже возможно.Как только сфоткаю выложу.Всем спасибо
Миниатюры
Приветствую Николай Л,спасибо я уже понял только в этом месте у меня нет номера и потертостей ни каких нет.Сегодня постораюсь еще раз посматреть вообще я думол что он на всю эту площядку.Если получется вечером фотки поставлю.
Здравия желаю всем! Прошу помощи в приобретении! Эскейп 2004, 2,3 л, МКПП. Необходимы подшипники передних полуосей, которые устанавливаются в дифференциале МКПП. Подскажите пожалуйста, где приобрести, возможно, кто-нибудь с этой проблемой встречался и победил? Заранее спасибо.
Всем доброго времени!
Есть несколько вопросов, кто знает, подскажите.
у меня Mercury Mariner, 2005, AT, 2.3 лира, 4WD
Загорелся значок EMISSION SYSTEM, сброс клемм не помог, пистолет на заправке при сильной струе отстреливает, выхлоп иногда с примесью запаха горелой резины, расход примерно 20 литров на трассе (лью 95). С чего начинать лечение?
Течёт масло с картера ДВС, поменял в СТО прокладку (на китайский аналог, круглая пластиковая), она вообще треснула, масло вылилось на трассе, вернули старую на герметик, всё равно течёт. Кто знает или заказывал, где достать оригинал?
Как на данной машине работает система полного привода? при пробуксовке или постоянный с отключением свыше 80км/ч?
И ещё, подскажите адекватных честных мастеров в Питере, хорошо знающих МЭТы.
Доброго времени, коллеги. Купил форд маверик 3.0 автомат 203 лошадки 2005 год. Машина вроде хорошая, хорошо сбита, но сразу же появились болячки. В общем происходит выброс антифриза через расширительный бачок. Начал проверять, сначала заменил крышку, потом снял термостат, проверил - в кипятке открывается, снял помпу, все нормально. Антифриз был грязным, решил прочистить всю систему ОЖ, загнал воды, добавил туда десять пакетиков лимонной кислоты и дал поработать до полного прогрева, затем постояла ещё около часа и затем подключив к водопроводу промыл на включенном двигателе, затем все слил, собрал, залил новый антифриз и "нашла коса на камень" из радиатора струя, в салоне на пассажирском ролике антифриз, короче открылись дырки которые видать предыдущие хозяева закрывали всякой дурью в стиле порошка или жидкой герметики. Хочу сказать, что пару капель антифриза я и до этого заметил в салоне под бардачком, а радиатор заструился в том месте где так же ранее был мокрый след и розоватый цвет в этом месте, т.е. это не кислота лимонная дырки сделала (это для тех кто может допускать, что это все из-за лимонной кислоты). Так вот заменил я новый радиатор охлаждения, печку ещё не менял, просто закольцевал под капотом и завел. В общем ремонт не увенчался успехом. Антифриз так же выбрасывает. Хочу поделиться своими наблюдениями: После прогрева до рабочей температуры, в системе ОЖ, ощутимо прибавляется давление, верхний большой патрубок невозможно сжать пальцами так чтобы пальцы соприкоснулись, не знаю нормально это или нет. антифриз выбрасывает именно в момент нагрузки на двигатель, т.е. при разгоне педалью в пол, его просто выталкивает или кипение или ещё что. До конца я не хотел верить, что это прокладка блока цилиндров, но видимо. Возможно это начальная его стадия и он пропускает газы когда в камере сгорания большое давление, например при разгоне, при этом из глушителя пар не идёт, пробовал на вкус капельки которые выпали из глушака (не сладкий вкус), наверное конденсат. Ребят у кого какие мысли, что ещё может быть? Да и ещё пользуясь случаем хотелось бы узнать как снять панель в салоне чтобы заменить радиатор печки, может у кого есть схема, опыт, подсказка какая. Буду рад советам.
Доброго времени суток, друзья.
Помогите с решением проблемы-перестала открываться крышка горловины бензобака. Ключ вставил, повернул, а крышка поворачивается.
После запуска движка пищит зуммер 5 раз по 5 и так каждые пол часа. Вычитал что это из за перегоревшей лампочки аэрбэг, полез менять а там вот такая канительль(фото прилагается) кто знает что это?
Где располагается номер на двигателях GY и AJ (2.5L и 3.0L) ⇐ MPV II (LW). Бензиновый двигатель
Модераторы: LeskovIG, BMV
еклмн! эксперт не может найти номер на двигателе.
КТО НИТЬ ЗНАЕТ ГДЕ ЕГО ИСКАТЬ.
визуально все просмотрели, уже полтора часа ищет, даже на яму загнали.
хелпуйте мине.
-------------------------------------
MAZDA MPV 2001, LW5W, 4 WD, 2,5 литра 170 коней.
И я её уже люблю!
Блин, мой косяк. Я еще хотел сразу написать про номер на движке, потом вылетело из головы. Я когда брал свою, пробивал по документам. Тоже полазил :sad: . Басурмане идиоты, как можно было туда его запрятать.
-------------------------------------
MAZDA MPV 2001, LW5W, 4 WD, 2,5 литра 170 коней.
И я её уже люблю!
не прошел проверку на вшивость, на следующей неделе должны отдать мою красавицу, тогда я размещу материальчик.
-------------------------------------
MAZDA MPV 2001, LW5W, 4 WD, 2,5 литра 170 коней.
И я её уже люблю!
Ну вот наконец и моя МПВ приехала
Неделю ездил, привыкал к правому рулю. Получил море удовольствия от вождения этой машинки. Сейчас на очереди постановка на учет.
Infinity,
А где все-таки номер на двигателе?
Сейчас немного с делами разберусь, напишу отзыв - эта машинка заслуживает
-------------------------------------
MAZDA MPV 2001, LW5W, 4 WD, 2,5 литра 170 коней.
И я её уже люблю!
Купил Мазду МПВ 2001 со штатов. Знаю что номер двигателя находится снизу, но на машине стоит защита. Подскажите плз, для того что бы добраться до номера двигателя обязательно нужно снимать защиту или он доступен и так? Завтра в ГАИ ехать, вот и думаю, может сначала в сервис. Заранее спасибо.
смотреть на яме. зеркалом сверху трудно. так что может и снимать придется.
YurGo, поедешь снимать сфотай по возможности: на машине и в отдельности, а то разговоров вокруг нее много.
YurGo, Снимать не надо. Откручиваешь болты кажеться 3 штуки, отгибаешь защиту(если конечно у тебя не стоит стальная защита). Обязательно нужна яма.Смотреть снизу. Проверяли только при регистрации. При ТО у меня не проверяли.
Не знаю какой двигатель имеется ввиду, но расскажу про свой 2,5 GY.Рассказываю - меня на таможне часов 5 мучали (гнал себе через Литву в Беларусь). Номер на двигателе можно увидеть только с ямы. У меня стоит пластиковая защита. Ели стоя к машине лицом то по правую руку открутил два болта накидным ключиком, и аккуратно отогнул защиту. Номер правее масляного фильтра и получился под выпускным картером, нужен обязательно фонарик. Я бы сфотографировал но фотоаппаратом не подлезть. И главное нужно быть внимательным - у меня буквы GY оказались выбиты вверх ногами, поэтому чуть разобрались. Аккуратнее не обожгитесь.
Когда я ставил на учет,заехал на эстокаду ГАИшник зашел под машину,не отгибая защиту увидел номер и показал мне на будущее где он находится.
Здравия желаю всем! Прошу помощи в приобретении! Эскейп 2004, 2,3 л, МКПП. Необходимы подшипники передних полуосей, которые устанавливаются в дифференциале МКПП. Подскажите пожалуйста, где приобрести, возможно, кто-нибудь с этой проблемой встречался и победил? Заранее спасибо.
Всем доброго времени!
Есть несколько вопросов, кто знает, подскажите.
у меня Mercury Mariner, 2005, AT, 2.3 лира, 4WD
Загорелся значок EMISSION SYSTEM, сброс клемм не помог, пистолет на заправке при сильной струе отстреливает, выхлоп иногда с примесью запаха горелой резины, расход примерно 20 литров на трассе (лью 95). С чего начинать лечение?
Течёт масло с картера ДВС, поменял в СТО прокладку (на китайский аналог, круглая пластиковая), она вообще треснула, масло вылилось на трассе, вернули старую на герметик, всё равно течёт. Кто знает или заказывал, где достать оригинал?
Как на данной машине работает система полного привода? при пробуксовке или постоянный с отключением свыше 80км/ч?
И ещё, подскажите адекватных честных мастеров в Питере, хорошо знающих МЭТы.
Доброго времени, коллеги. Купил форд маверик 3.0 автомат 203 лошадки 2005 год. Машина вроде хорошая, хорошо сбита, но сразу же появились болячки. В общем происходит выброс антифриза через расширительный бачок. Начал проверять, сначала заменил крышку, потом снял термостат, проверил - в кипятке открывается, снял помпу, все нормально. Антифриз был грязным, решил прочистить всю систему ОЖ, загнал воды, добавил туда десять пакетиков лимонной кислоты и дал поработать до полного прогрева, затем постояла ещё около часа и затем подключив к водопроводу промыл на включенном двигателе, затем все слил, собрал, залил новый антифриз и "нашла коса на камень" из радиатора струя, в салоне на пассажирском ролике антифриз, короче открылись дырки которые видать предыдущие хозяева закрывали всякой дурью в стиле порошка или жидкой герметики. Хочу сказать, что пару капель антифриза я и до этого заметил в салоне под бардачком, а радиатор заструился в том месте где так же ранее был мокрый след и розоватый цвет в этом месте, т.е. это не кислота лимонная дырки сделала (это для тех кто может допускать, что это все из-за лимонной кислоты). Так вот заменил я новый радиатор охлаждения, печку ещё не менял, просто закольцевал под капотом и завел. В общем ремонт не увенчался успехом. Антифриз так же выбрасывает. Хочу поделиться своими наблюдениями: После прогрева до рабочей температуры, в системе ОЖ, ощутимо прибавляется давление, верхний большой патрубок невозможно сжать пальцами так чтобы пальцы соприкоснулись, не знаю нормально это или нет. антифриз выбрасывает именно в момент нагрузки на двигатель, т.е. при разгоне педалью в пол, его просто выталкивает или кипение или ещё что. До конца я не хотел верить, что это прокладка блока цилиндров, но видимо. Возможно это начальная его стадия и он пропускает газы когда в камере сгорания большое давление, например при разгоне, при этом из глушителя пар не идёт, пробовал на вкус капельки которые выпали из глушака (не сладкий вкус), наверное конденсат. Ребят у кого какие мысли, что ещё может быть? Да и ещё пользуясь случаем хотелось бы узнать как снять панель в салоне чтобы заменить радиатор печки, может у кого есть схема, опыт, подсказка какая. Буду рад советам.
Доброго времени суток, друзья.
Помогите с решением проблемы-перестала открываться крышка горловины бензобака. Ключ вставил, повернул, а крышка поворачивается.
После запуска движка пищит зуммер 5 раз по 5 и так каждые пол часа. Вычитал что это из за перегоревшей лампочки аэрбэг, полез менять а там вот такая канительль(фото прилагается) кто знает что это?
Читайте также: