Почему стеклоподъемник опускает но не поднимает стекло форд фокус 3
На нашем "Матизике" в самый разгар лета захандрил левый стеклоподъёмник, поднимать стекло без помощи не хочет. Попробуем разобраться сами.
Диагностика
Matiz базовой комплектации, но предыдущий хозяин навещал на него всевозможных подсветок и установил электро-стеклоподъёмники. И конечно в самый нужный момент, летом накрылся левый стеклоподъёмник.
Пойдем по цепочке, т.е. по электрической цепи.
Начнем с предохранителей
У Матизов 2 блока предохранителей.
2. В салоне, слева от рулевой колонки.
Раз это был апгрейд в машине, проверили все предохранители, оказались целые.
Опять же левый то подъёмник работает, да и правый опускается, но подниматься без помощи напрочь отказывается.
Переключатели стеклоподъёмников
Проверяем переключатели, может окислились или подгорели контакты, напряжение же низкое, достаточно плохого контакта.
Извлекли оба переключателя, достаются поддеванием отвёрткой, сами переключатели надеты на разъёмы типа "мама" и поменяли местами. Чудо не произошло. Значит дело не в контактах переключателей.
Снимаем обшивку двери
Теперь без вариантов, надо снимать обшивку двери и смотреть сам привод. Может заклинивание механическое.
Откручиваем и убираем пластиковую ручку дверей.
Откручиваем винт под ручкой открывания дверей.
Чем-то тонким не царапая краску немного оттягиваем обшивку, просовываем пальцы и ищем места удерживания пистонами-ежиками обшивки. Не сильным рывком выдергиваем ёжиков из крепежных отверстий по всему периметру обшивки.
Обшивка свободна, снимаем её с ручки открывания двери, повернув ручку по диагонали.
Обшивка снята, все это так ностальгически напомнила мою бывшую "Ласточку" ВАЗ 2104.
Ну вот двигатель привода и сам привод стеклоподъёмника (в данном случае реечный) перед нами.
Проверка привода стеклоподъёмника
Как я и предполагал самопальная проводка была на скрутках, а электрика это наука о контактах.
Электродвигатель питается бортовым напряжением +12 В при нажатии клавиши вверх или вниз и любое не надёжное соединение может ухудшить работоспособность агрегата. А тем более странно соединение в скрутку, когда новый привод продается с разъёмом типа папа.
Мультиметром замерили сопротивление обоих электродвигателей, сопротивление одинаковое, значит обмотка не повреждена.
Замерил и напряжение при опускании 6,6 В, а при подъёме аж 3,4 В, на лицо механическое затирание привода. Смазали все трущиеся детали реечного механизма, чудо опять не произошло.
Решили просто заменить мотор-редуктор на новый, а старый потом разобрать и выяснить в чем причина.
Снимаем мотор-редуктор привода.
Ключом на 10 откручиваем две гайки крепления кронштейна привода.
Немного подаём весь механизм внутрь, чтобы высвободить болты и опускаем весь кронштейн с механизмом вниз.
Теперь снизу с другой стороны откручиваем отвёрткой на "минус" три винта крепления мотор-редуктора. Возьмите отвертку подлиннее.
Меняем старый мотор-редуктор на новый и собираем в обратном порядке.
Так как новый привод стеклоподъёмника укомплектован штатным разъёмом типа "папа", купили ответный разъём "мама" и закрепили его через клеммное соединение.
Перед сборкой обшивки двери проверьте правильность движения стекла при нажатии кнопок вверх и вниз, чтобы не пришлось снимать снова обшивку для смены полярности.
Наш механизм поднятия и опускания стекол работает, машина снова в полном боевом.
В одном из следующих постов мы разберём мотор-редуктор и расскажем о причине неисправности привода стеклоподъёмника.
Если вам было интересно, подписывайтесь на наш канал:
Будем вместе получать ПОЗИТИВ .
И не забывайте ставить ЛАЙК , если статья вам понравиться, будем ОЧЕНЬ БЛАГОДАРНЫ .
6 лет
Ребят появилась проблема с правым стеклоподъемником, сама кнопка на двери ритмично моргает, как-будто в аварийном режиме,стеклоподъемником работает в момент горения кнопки,что это может быть?
Здравствуйте,такая проблема,перестали работать стеклоподьемники форд фокус 3 (комплектация два передних),добрался до блока управления,нажимая на кнопку опустить водительское стекло,кнопка трещит,стекло не реагирует,пассажирское тоже молчит,поставил другой блок управления,тоже самое,кнопка трещит окна не реагируют,может кто-то подскажет,что может быть
Всем привет такая проблема,перестал работать стеклоподЪёмник форд фокус 3 (комплектация два передних), разобрал обшивку прочистил смазал поставил на место нажимаю поехало стёклышко счастья нет предела, но прошло не более месяца и о горе стеклоподЪёмник опять молчит кнопки клацают и горят но стекло стоит на месте. Что может быть грешу что гдето подклинивает тросик может быть такое. Кто сталкивался подскажите как боротьчя бо дело к лету иногда и окошко хочется приопустить подышать воздухом. Зарание всем спасибо кто откликнется.
Кто-нибудь сталкивался с тем, что стеклоподъемник правой двери с кнопки работает только на опускание, поднять его не получается. Однако, кнопкой левой двери стекло правой спокойно поднимается. Куда копать?
Oberon5
как будто контакт в кнопке обгорел. кнопку прозвонить, там токи хорошие, может нагар на контактах образоваться.
16 мая 2017
На стандартном ключе если долго держать "закрыть" то стекла если опущены автоматически подымаются. Вопрос: это ведь так не удобно, как сделать что бы авто поднятие стёкол было с короткого нажатия кнопки или хотя бы с двойного?
Доброго времени суток. Может кто поможет дельным советом. Фф3 тренд +зимний+комфорт. Отказали оба подъемника, регулировка зеркал, подогрев стекол и сидений. Накануне приехал домой все было в норме на след день поехал бац стекла не опускаются зеркала не регулируются. В процессе обнаружил что подогревы тоже не фурычат. В блоке под капотом предохранители 46 стеклоподьемников, 25 зеркал отсутствуют вообще даже контактов в блоке под них нету, также как и F4-7 в багажнике. F60 в салоне тоже в норме. Куда копать уже не понимаю. Месяца два назад свет перестал зажигаться в салоне может тоже из этого комплекта неисправностей.
помогите, не работает правая кнопка переднего стеклоподъемника, с водительской стороны можно и открыть и закрыть правое стекло, а с места пассажира нет, причем если удерживать нажатой кнопку со стороны пассажира, то и со стороны водителя тоже не работает. и при снятой кнопке пассажира со стороны водителя тоже не работает. я так понимаю кнопка рабочая, нужно копать где то глубже?
2 окт ября 2017
Ребята кто сталкивался с вопросом, отсоединил акум и потом перестал работать на стеклоподъемниках второй режим работы, который полностью открывает (закрывает) стекла. В первом оежиме все работает нормально. Иногда на пассажирской двери второй режим начинает работать.
drinkens
Если аккумуляторная батарея была отсоединена, то после ее подсоединения необходимо восстановить в запоминающем устройстве настройки, соответствующие закрытому и открытому положению окон (отдельно для каждого стеклоподъемника). Для этого:
1. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.
2. Отпустите клавишу выключателя.
3. Поднимите клавишу и удерживайте ее еще одну секунду.
4. Нажмите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не опустится полностью.
5. Отпустите клавишу выключателя.
6. Поднимите клавишу выключателя и удерживайте ее, пока стекло не поднимется полностью.
7. Откройте окно и попытайтесь закрыть его автоматически (при однократном нажатии клавиши).
8. Если окно полностью не закрывается при однократном нажатии клавиши, то повторите процедуру восстановления
здравствуйте Всем. Фокус 3 2014г.в., пробег 76т.км, 1.6.л., пауэршифт, передние два эл.стеклоподъёмника. они отказали. год назад отказал пассажирский стеклоподъёмник, точнее с пассажирской двери не управляется, только с водит.стороны работает пассаж. сторона, вчера отказали оба стекла, при нажатии на клавиши водит. двери срабатывает Ц.З., при включении левого поворота, таже срабатывает Ц.З. и поворотник, при вкл. правого поворотника Ц.З. не срабатывает. Преды целые и под капотом, и в салоне (BCM), и в багажнике (на всякий случай), кузовных работ не было, ветровое стекло меняли год назад. в салоне после дождей сухо. Проводка и разъёмы (два) между водительской дверью и кузовом идеальна. разъёмы и клеммы на BCM без окислений и подгораний. подскажите как быть с поломкой?
Lionchik
Фотографий к сожалению не делал, но там ничего сложного.
Снял обшивку, снял шумку двери, закрепил стекло в верхнем положении ( я скотчем приклеивал , чтоб оно вниз не упало). Напомню сколько было винтов под торкс, но тоже немного. Стекло защелкнуто в белых зажимах, зажимы отщелкнешь и вынимай открученный механизм ( две палки с редуктором и тросы) .
29 янв аря 2018 mobile
Ребят,у меня вопрос один.Суть такая,завожу авто,еду вся подсветка в салоне нормально горит,приезжаю к примеру в одно место,останавливаюсь,ставлю просто на стояночный тормоз,машину не глушу,она продолжает работать.Спустя некоторое время гаснет подсветка стеклоподъемников со стороны водителя,кнопки на руле и буквы АКПП.Управлять стеклоподъемниками соответственно со стороны водителя не получается,не работают,а со стороны пассажира и сзади все норм,подсветка есть,стекла опускаются.Регулировка света фар просвечивается норм и работает.Выключение авто и заводка не помогает.Во время движения вся подсветка работает отлично.Когда полностью выключаю авто и иду домой,на утро все подсвечивается нормально.В чем может быть проблема? Автомобиль Фф 3.
Народ подскажите Перестали работать задние кнопки стеклоподъемников ,только водительские.Куда можно копать?
Сегодня нажал на брелоке кнопку открытия и вдруг все стекла одновременно сами начали открываться. К чему бы это?
man1978
Вроде была такая фича - если долго (именно долго: не менее 2-3сек) держать кнопку закрыть или открыть на брелке Форда, то все стекла закроются или соответственно откроются. Для этого вроде надо их предварительно обучить и комплектация нужна не ниже Титаниума. Все - ИМХО.
Может у кого-то было, что пластмасовая шестерёнка на половину была стёрта, возможно от других моделей подходят
Уже года 2 достаёт водительский подъемник.
(комплектация тренд - два передних подъемника, автодоводчик водительского только вниз)
Всё началось с более громкого звука, гудения, водительского подъёмника.
Через какое-то время перестал работать вообще (в положении "вниз")
Первый разбор показал, что как и у всех - редуктор забит "ржавой" смазкой. Почистил всё, смазал.
Подъёмник заработал. Хотя гудение уже осталось видимо навсегда из-за изношенных зубьев редуктора.
Потом, с периодичностью от пары месяцев до полугода,подъёмник переставал работать.
Каждый раз - разборка -сборка возвращала его к жизни.
Но один раз было такое, что после разбора двери, и отсоединения всех колодок, соединив их обратно, всё заработало. То есть, сам механизм не разбирал.
Я тогда подумал, что может что-то с мозгами? Ведь что-то даёт команду подъёмнику при полном опускании стекла на автодоводчике, отключаться. Когда заклинил на днях в очередной раз, решил сначала отключить/подключить аккумулятор. не помогло.
В общем, опять разборка-сборка всего механизма. И подъемник зарабротал.
И пока писал, подумал. Если мотор сгорел - значит сгорел. Не бывает такого, что мотор сам по себе то работает, то не работает.
С кнопками тоже нет проблем, так как при заклинившем подъёмнике, в кнопках раздается характерный щелчок(которого нет при выключенном зажигании). значит контакт в кнопках не нарушен.
Может дело в колодке, которая подключается на самом редукторе? Возможно, там пропадает контакт (изначально редуктор был в ржавчине, значит и на контакты могла попасть влага и повредить их) и обычное передёргивание колодки даёт временный эффект?
Отсюда вопрос, а было ли у кого такое, что проблема решалась простой чисткой/смазкой контактов на колодке, которая подключается к моторчику?
6 лет
Ребят появилась проблема с правым стеклоподъемником, сама кнопка на двери ритмично моргает, как-будто в аварийном режиме,стеклоподъемником работает в момент горения кнопки,что это может быть?
Вот это фокус и что с ним делать
сегодня машинка стала чудесить:
Припарковалась, заглушила двигатель, закрыла машину с брелка, открыла с брелка багажник - ищу там документы и пр и секунд через 10 автоматически опускаются все окна. Закрыла окна, вставив ключ, но не заводила, опять с брелка закрыла машину(багажник открыт настеж) через 5 сек опять открываются все окна. Раз 5 закрывала, а они открывались. Через пару часов уже другой фокус - открыла машину, не успела вставить ключ в зажигание - открылись все окна(кнопки "закрыть" на панельке не работают, если ключ не вставлен). Почему такое происходит? Как-то беспокойно стало - подойдешь к машине, а она стоит без окон - бери что хочешь.
23 нояб ря 2014
у меня со стороны пассажира не поднимается секло . только опускается.на кнопку со стороны водителя стекло вообще не риагирует
Алексей23626
Скорее всего пропал контакт в разъеме на кнопке. Если, по ощущениям, кнопка работает нормально (также, как и на аналогичной щелчки, усилия и прочее), то следует пару раз снять и надеть разъем.
ФФ3 комплектация тренд отказал левый свеклоподъемник. Правый работает. Читал в интернете что на каждую дверь свой предохранитель, но в инструкции к авто такого не нашел. Что делать, с чего начать? Может у кого был опыт в ремонте свеклоподъемника?
Ребят возникла проблема: перестал реагировать на нажатия кнопки передний левый подьемник, стекло ни вверх ни вниз не идет. При нажатии кнопки отчетливо слышны щелчки, похоже что электрические, т.к при выключенном зажигании их не слышно, и также еле слышно писк из двери. Сейчал на улице -15, три дня назад был на мойке но температура была +1. Мог ли он замерзнуть? Просто раньше если стекло примерзало то всё равно признаки жизни были - стекло дергалось при нажатии кнопки, а сейчас вообще не двигается. И да, после мойки я им ниразу не пользовался. В мануале вычитал что преды стоят в багажнике, посмотрел и таковых там вообще нет, там во всем блоке всего 2 преда стоит, а остальное всё пусто. Кто что посоветует?
вобщем была надежда что всё таки замерз он, но. видимо нет. Сейчас на улице +1 а он так и не фурычит.
Я тоже думал, что замерз стеклоподъемник, отогревал, не помогло. У ОД он заработал, через неделю опять такая же ситуация, поменяли по гарантии
Тоже обратился к диллеру. Оказалось сгорел моторчик. Ожидаю запчасть, как придёт поменяют по гарантии.
Поделюсь положительным опытом!
ФФ3, Тренд-Спорт, 4 ЭСП.
Делали ШВИ, отключали аккумулятор. После сборки не работал авторежим на всех стёклах.
Решение - ровно то же, которое описал maks_combats. Каждое стекло опустил вниз, подождал, не отпуская кнопку вниз (считал до 10), потом поднял вверх, также подождал 10 секунд, держа кнопку вверх. После этого всё заработало в штатном режиме. 10 секунд ждал на двух последних стёклах, т.к. моего счёта до 5 не хватило первые два раза, пришлось повторять процедуру. Делал всё с водительской двери, для верности проверил с кнопок на каждой двери - всё работает.
Кстати, после этой процедуры приборка тоже пришла в себя. После снятия клеммы она очень быстро выключалась после выключения зажигания, при чём быстрее всех гас экран БК. А сейчас на экране логотип Форда и сами приборы горят несколько минут, как и раньше. Если кто пояснит, в чём дело, буду благодарен!
Распространенная неисправность на автомобилях это медленная работа стеклоподъемника. Это может случится с абсолютно любым авто. Стекло в какой-то момент начинает значительно медленнее опускаться или подниматься или и то и другое.
Как правило, ничего особенного в этой проблеме нет, можно отремонтировать неисправность самостоятельно, даже не имея каких-то особенных навыков в ремонте авто.
Для начала обратите внимание на то, как поднимается стекло. Оно должно быть плотно прижато к боковой салазки.
Если при подъеме идет перекос и стекло отклоняется, то это и является причиной медленного подъема стекла. Такое случается из-за того, что со временем крепления стекла ослабевают и оно меняет свое положение.
Для устранения этой проблемы не нужно быть автомехаником. Вам требуется снять обшивку двери, найти болты крепления стекла, сначала отпустить их, правильно выставить стекло и затем закрепить.
Для профилактики еще можно распылить на моторчик жидкий ключ, вроде ВД 40.
Это фото я взял для примера, у всех авто по разному могут быть расположены крепления стекла, однако, думаю вы найдете в интеренете видео, как они расположены именно в вашей машине.
Итак, про перекос стекла понятно. Какие еще есть причины.
Второй по распространенности причиной является увеличение осевого люфта вала вашего моторчика стеклоподемника. Внутри он выглядит примерно так (червячная передача)
Но! многие не знают, что производитель учел появление этого люфта и сделал специальный винт, с помощью которого можно устранить люфт.
Этот винт встречается почти на всех моторчиках стеклоподъемников, но бывает конечно, когда он отсутствует.
На этом фото винт даже с тавотницей, для закачивания смазки. Достаточно не много его подкрутить и люфт исчезнет, моторчик начнет работать значительно лучше.
Так же, достаточно часто причиной плохой работы стеклоподъемника становятся задубевшие уплотнительные резинки и салазки стекла.
Нужно просто их заменить:
А бывает достаточно и просто почистить, возможно в них набилась грязь. Но, смазывать их не стоит, иначе затем пыль будет оседать в них и стекло начнет в последствии еще хуже подниматься и опускаться.
Конечно, бывает и такое, что тросик от времени начал рваться и распускаться, поэтому с трудом проходит по своему пути.
Вы заметите это, когда снимите обшивку. Но чаще всего, проблема устраняется своими руками, так как я описал выше.
Всем привет
Подскажите новичку про работу стеклоподъемника водителя.
При открывании окна (опускании стекла) оно то открывается полностью, то только пока держишь кнопку.
Вверх все нормально.
И если нажимаешь на клавишу вниз, то щелчка кнопки на слышно, а вверх - щелкает. Клавиша управления стеклом пассажира щелкает вверх и вниз.
Менять кнопку?
там вниз два положения, первое нажатие - ручное опускание, нажатие глубже полное автоматическое опускание.
легко, нажимаешь на кнопку стекло подъемника, опускаешь стекло и держишь кнопку еще сек 5,6 после того как оно полностью опустилось. затем обратная процедура при поднятии стекла -все.
Друзья, извините, пожалуйста, возможно повторяюсь по данной теме. Сегодня обнаружил аналогичную проблему при работе стеклоподъемника со стороны водителя - стеклоподъемник не фиксирует требуемое положение бокового стекла, при нажатии на кнопку стекло самопроизвольно двигается вверх/вниз (стеклоподъемником пользуюсь очень редко, АКБ не отключалась). Вопрос: данная процедура устранения неисправности из предыдущего поста мне может помочь " легко, нажимаешь на кнопку стекло подъемника, опускаешь стекло и держишь кнопку еще сек 5,6 после того как оно полностью опустилось. затем обратная процедура при поднятии стекла -все. " или в моем случае алгоритм устранения данной неисправности иной. Заранее спасибо Вам за комментарии по устранении данной проблемы.
Евгений78 писал(а): Друзья, извините, пожалуйста, возможно повторяюсь по данной теме. Сегодня обнаружил аналогичную проблему при работе стеклоподъемника со стороны водителя - стеклоподъемник не фиксирует требуемое положение бокового стекла, при нажатии на кнопку стекло самопроизвольно двигается вверх/вниз (стеклоподъемником пользуюсь очень редко, АКБ не отключалась). Вопрос: данная процедура устранения неисправности из предыдущего поста мне может помочь " легко, нажимаешь на кнопку стекло подъемника, опускаешь стекло и держишь кнопку еще сек 5,6 после того как оно полностью опустилось. затем обратная процедура при поднятии стекла -все. " или в моем случае алгоритм устранения данной неисправности иной. Заранее спасибо Вам за комментарии по устранении данной проблемы.
Моё мнение - должно помочь. Как я понимаю просто у него в мозгах забылись настройки по стеклам. вот и чудит. У меня не хотели закрываться стекла по 1 короткому нажатию. Данная процедура помогла на 100%
Евгений78 писал(а): Друзья, извините, пожалуйста, возможно повторяюсь по данной теме. Сегодня обнаружил аналогичную проблему при работе стеклоподъемника со стороны водителя - стеклоподъемник не фиксирует требуемое положение бокового стекла, при нажатии на кнопку стекло самопроизвольно двигается вверх/вниз (стеклоподъемником пользуюсь очень редко, АКБ не отключалась). Вопрос: данная процедура устранения неисправности из предыдущего поста мне может помочь " легко, нажимаешь на кнопку стекло подъемника, опускаешь стекло и держишь кнопку еще сек 5,6 после того как оно полностью опустилось. затем обратная процедура при поднятии стекла -все. " или в моем случае алгоритм устранения данной неисправности иной. Заранее спасибо Вам за комментарии по устранении данной проблемы.
Моё мнение - должно помочь. Как я понимаю просто у него в мозгах забылись настройки по стеклам. вот и чудит. У меня не хотели закрываться стекла по 1 короткому нажатию. Данная процедура помогла на 100%
В моем случае данный способ устранения неполадки не помог - скинул клемму с АКБ и снова поставил - все заработало
Читайте также: