Где находится музей lamborghini
Компания Automobili Lamborghini, основанная в 1963 году и находящаяся в городе Сант-Агата-Болоньезе, провинция Болонья, производит суперкары, которые являются одними из самых вожделенных во всем мире.
Текущий модельный ряд включает Aventador с двигателем V12, выведенный на рынок в 2011 году, Huracán с двигателем V10, запущенный в 2014 году, и спортивный кроссовер Urus с двухтурбинным V8, который вышел на мировой рынок в 2018 году.
За свою более чем полувековую историю Automobili Lamborghini создала целый ряд автомобилей мечты, среди которых 350 GT, Miura, Espada, Countach, Diablo и Murciélago, а также выпустила ограниченные серии, такие как Reventón, Sesto Elemento, Veneno и Centenario. В суперкаре Lamborghini Sián FKP 37, представленном в 2019 году и выпущенном лимитированным тиражом в количестве лишь 63 экземпляров, бренд впервые использовал гибридные технологии и стал первым в мире, кто применил в гибридном автомобиле суперконденсатор и последние достижения материаловедения. Таким образом, Sián не только обеспечивает высочайшую динамику и дарит необыкновенные эмоции, как и положено истинному суперспорткару Lamborghini, но и удовлетворяет будущие потребности электрификации.
В 2021 году, в честь 50-летнего юбилея Countach, Lamborghini выпустила ограниченным тиражом футуристический суперкар Countach LPI 800-4, икону нонконформизма с революционными технологиями и дизайном.
ШТАБ КВАРТИРА
Automobili Lamborghini S.p.A.
Via Modena, 12
Телефон: +39 051 959.7611
КАК К НАМ ДОБРАТЬСЯ
Для прибывающих самолетом
Рекомендуем прилет в Международный аэропорт Болоньи (BOLOGNA INTERNATIONAL AIRPORT, BLQ) с дальнейшим проездом на такси или прокатном автомобиле. До нашей штаб квартиры можно также добраться на автобусе.
На такси
35 км, время в пути — приблизительно 35 минут.
Компании, предоставляющие услуги такси в Болонье:
Cotabo, телефон: +39 051 372.727
Taxi cat, телефон: +39 051 534.141
CO.SE.PU.RI, телефон: +39 051 519.090
SACA, телефон: +39 051 6349.444
На автобусе
От автовокзала Болоньи (BOLOGNA BUS STATION), расположенного неподалеку от Центрального железнодорожного вокзала Болоньи (Bologna Centrale), автобус маршрута 576 по направлению на Кревалькоре (Crevalcore). Время в пути — приблизительно 55 минут. Наша штаб-квартира находится в 5 минутах пешком от автобусной остановки: “S.AGATA B. CHIESA FRATI”.
СОВЕТ директоров
Stephan Winkelmann
Президент и генеральный директор
Стефан Винкельманн родился в Берлине 18 октября 1964 года и провел свое детство в Риме. В Риме Стефан изучал политологию и впоследствии получил в Мюнхене степень бакалавра в этой дисциплине. Его профессиональная карьера началась в 1991 году в одном из немецких финансовых учреждений. Затем он перешел в автомобильную промышленность, где работал сначала в компании Mercedes-Benz, затем, с 1994 до конца 2004 года, в Fiat Auto, и, наконец, занимал должность генерального директора Fiat в Австрии, Швейцарии и Германии. С 2005 по 2016 год Стефан Винкельманн был президентом и генеральным директором компании Automobili Lamborghini S.p.A. В марте 2016 года Винкельманн стал генеральным директором Quattro GmbH (теперь Audi Sport GmbH), а с начала 2018 до ноября 2021 года занимал должность президента Bugatti Automobiles S.A.S.
С 1 декабря 2020 года он вновь взял на себя роль президента и генерального директора Lamborghini.
Stephan Winkelmann, Президент и генеральный директор
Стефан Винкельманн родился в Берлине 18 октября 1964 года и провел свое детство в Риме. В Риме Стефан изучал политологию и впоследствии получил в Мюнхене степень бакалавра в этой дисциплине. Его профессиональная карьера началась в 1991 году в одном из немецких финансовых учреждений. Затем он перешел в автомобильную промышленность, где работал сначала в компании Mercedes-Benz, затем, с 1994 до конца 2004 года, в Fiat Auto, и, наконец, занимал должность генерального директора Fiat в Австрии, Швейцарии и Германии. С 2005 по 2016 год Стефан Винкельманн был президентом и генеральным директором компании Automobili Lamborghini S.p.A. В марте 2016 года Винкельманн стал генеральным директором Quattro GmbH (теперь Audi Sport GmbH), а с начала 2018 до ноября 2021 года занимал должность президента Bugatti Automobiles S.A.S.
С 1 декабря 2020 года он вновь взял на себя роль президента и генерального директора Lamborghini.
Paolo Poma, Финансовый директор
Паоло Пома - Финансовый Директор, Управляющий Директор и член Правления компании Automobili Lamborghini. Он отвечает за финансовые, административные и управленческие вопросы, связанные с информационно-технологическим обеспечением, юридические вопросы, аспекты соответствия и управления риском. Паоло Пома родился в Бергамо 22 июня 1966 года, закончил Миланский политехнический университет по специальности Управление проектированием. Он начал собственную карьеру в сфере строительства, с реализацией различных проектов, с последующим получением степени магистра по Управлению бизнесом в Школе управления SDA Боккони. В 2000 году начал работать в компании McKinsey & Co. в Милане и спустя два года был назначен Директором Планирования, Управления и Администрации в компании Ducati. В 2005 году он перешел на ту же должность в Tenaris Group в Буэнос-Айресе. В 2007 году он вернулся в компанию Ducati, где занимал различные должности в финансовой сфере с ростом уровня и ответственности, до его назначения в 2011 году в качестве Директора финансовой службы. После приобретения в 2012 году Ducati компанией VW Group, он вел компанию на пути интеграции в группу, а в 2015 году был назначен Финансовым Директором и Генеральным Директором Volkswagen Group Italia, откуда перешел в Lamborghini. У него есть девушка Джулия и четырехлетняя дочь Кьяра. Увлекается бегом и лыжным спортом.
Rouven Mohr, Технический директор
Рувен Мор родился в 1979 году в Саарбрюккене в Германии. После получения диплома инженера в Техническом университете Кайзерслаутерна и докторской степени в области вычислительной механики, в 2008 году он начал свою трудовую деятельность в Технической дирекции компании Audi в качестве инженера-испытателя долговечности шасси, занимая затем все более и более ответственные должности. В 2014 году он был назначен руководителем проекта автомобиля - Head of Project Management Whole Vehicle - по моделям A3, TT, Q7 и Q8.
В 2017 году он перешел в Lamborghini, где в качестве главы отдела разработки автомобиля - Head of Whole Vehicle Development - в течение двух лет управлял разработкой моделей Aventador, Huracán и Urus, а затем вернулся в Audi на должность руководителя подразделения энергетического оборудования и контроля веса - Head of Energy and Weight-Management. В 2020 году он стал руководителем отдела проверки / валидации всего автомобиля, а сегодня вновь работает в Lamborghini в качестве главы департамента исследований и разработок.
Ranieri Niccoli, Директор по производству
Раньери Никколи – Директор по производству и член Правления компании Automobili Lamborghini. Он родился 12 ноября 1968 года в Болонье. Окончил Римский университет в 1995 году, получив специальность инженера по аэронавтике. Он начал свою карьеру в концерне FIAT Automobili, где занимал ряд все более ответственных должностей в области производства. Затем стал руководителем сборочного подразделения на заводе в Мирафиори, а далее продолжил свою карьеру в компании Bonfiglioli Riduttori. В 2008 году он занял должность Директора по производству в компании Automobili Lamborghini. В сфере его ответственности находятся производство, логистика, производственные технологии и инфраструктура. С женой Франческой (они женаты с 2000 года) у них трое детей: Лоренцо, Габриэле и Франческо. Его хобби — спорт, кино и музыка.
Federico Foschini, Директор по маркетингу и сбыту
Федерико Фоскини является директором по маркетингу и сбыту и членом Совета директоров Automobili Lamborghini. Фоскини родился 20 августа 1972 года в городе Равенне, получил высшее образование в области инженерного менеджмента и вот уже более двадцати лет работает в команде Lamborghini. Он занимал различные должности с повышающимся уровнем ответственности, сначала в сфере снабжения, затем в области управления проектами, а в 2015 был назначен коммерческим директором с последующим вступлением в 2019 году в должность директора по снабжению. С марта 2021 года Федерико Фоскини занял пост директора по маркетингу и сбыту.
В дополнение к своему глубокому интересу к автомобилестроению он увлекается музыкой и спортом – занимается теннисом, катается на лыжах и играет в футбол.
UMBERTO TOSSINI, Директор по персоналу
Умберто Тоссини занимает должность директора по персоналу и организации и является членом Правления компании Automobili Lamborghini с октября 2006. Он сконцентрировал свою деятельность на карьерном становлении персонала, процессах, связанных с современной моделью управления и продвижении корпоративной культуры, основанной на общих ценностях. Его стратегический подход к управлению персоналом учитывает не только деловые аспекты, но и последовательное развитие сообщества. Такой подход принес компании многочисленные успехи и награды, включая звание лучшего работодателя (Top Employer) в 2016, 2017, 2018 году. Господин Тоссини родился в Авеллино в 1967 году. Степень в области юриспруденции он получил в Риме, в Международном независимом университете общественных наук (LUISS). Он заядлый велосипедист и, помимо этого, серьезно увлекается театром и литературой ХХ столетия.
Silvano Michieli, Управляющий закупками
Компания Automobili Lamborghini, основанная в 1963 году и находящаяся в городе Сант-Агата-Болоньезе, провинция Болонья, производит суперкары, которые являются одними из самых вожделенных во всем мире.
Текущий модельный ряд включает Aventador с двигателем V12, выведенный на рынок в 2011 году, Huracán с двигателем V10, запущенный в 2014 году, и спортивный кроссовер Urus с двухтурбинным V8, который вышел на мировой рынок в 2018 году.
За свою более чем полувековую историю Automobili Lamborghini создала целый ряд автомобилей мечты, среди которых 350 GT, Miura, Espada, Countach, Diablo и Murciélago, а также выпустила ограниченные серии, такие как Reventón, Sesto Elemento, Veneno и Centenario. В суперкаре Lamborghini Sián FKP 37, представленном в 2019 году и выпущенном лимитированным тиражом в количестве лишь 63 экземпляров, бренд впервые использовал гибридные технологии и стал первым в мире, кто применил в гибридном автомобиле суперконденсатор и последние достижения материаловедения. Таким образом, Sián не только обеспечивает высочайшую динамику и дарит необыкновенные эмоции, как и положено истинному суперспорткару Lamborghini, но и удовлетворяет будущие потребности электрификации.
В 2021 году, в честь 50-летнего юбилея Countach, Lamborghini выпустила ограниченным тиражом футуристический суперкар Countach LPI 800-4, икону нонконформизма с революционными технологиями и дизайном.
ШТАБ КВАРТИРА
Automobili Lamborghini S.p.A.
Via Modena, 12
Телефон: +39 051 959.7611
КАК К НАМ ДОБРАТЬСЯ
Для прибывающих самолетом
Рекомендуем прилет в Международный аэропорт Болоньи (BOLOGNA INTERNATIONAL AIRPORT, BLQ) с дальнейшим проездом на такси или прокатном автомобиле. До нашей штаб квартиры можно также добраться на автобусе.
На такси
35 км, время в пути — приблизительно 35 минут.
Компании, предоставляющие услуги такси в Болонье:
Cotabo, телефон: +39 051 372.727
Taxi cat, телефон: +39 051 534.141
CO.SE.PU.RI, телефон: +39 051 519.090
SACA, телефон: +39 051 6349.444
На автобусе
От автовокзала Болоньи (BOLOGNA BUS STATION), расположенного неподалеку от Центрального железнодорожного вокзала Болоньи (Bologna Centrale), автобус маршрута 576 по направлению на Кревалькоре (Crevalcore). Время в пути — приблизительно 55 минут. Наша штаб-квартира находится в 5 минутах пешком от автобусной остановки: “S.AGATA B. CHIESA FRATI”.
СОВЕТ директоров
Stephan Winkelmann
Президент и генеральный директор
Стефан Винкельманн родился в Берлине 18 октября 1964 года и провел свое детство в Риме. В Риме Стефан изучал политологию и впоследствии получил в Мюнхене степень бакалавра в этой дисциплине. Его профессиональная карьера началась в 1991 году в одном из немецких финансовых учреждений. Затем он перешел в автомобильную промышленность, где работал сначала в компании Mercedes-Benz, затем, с 1994 до конца 2004 года, в Fiat Auto, и, наконец, занимал должность генерального директора Fiat в Австрии, Швейцарии и Германии. С 2005 по 2016 год Стефан Винкельманн был президентом и генеральным директором компании Automobili Lamborghini S.p.A. В марте 2016 года Винкельманн стал генеральным директором Quattro GmbH (теперь Audi Sport GmbH), а с начала 2018 до ноября 2021 года занимал должность президента Bugatti Automobiles S.A.S.
С 1 декабря 2020 года он вновь взял на себя роль президента и генерального директора Lamborghini.
Stephan Winkelmann, Президент и генеральный директор
Стефан Винкельманн родился в Берлине 18 октября 1964 года и провел свое детство в Риме. В Риме Стефан изучал политологию и впоследствии получил в Мюнхене степень бакалавра в этой дисциплине. Его профессиональная карьера началась в 1991 году в одном из немецких финансовых учреждений. Затем он перешел в автомобильную промышленность, где работал сначала в компании Mercedes-Benz, затем, с 1994 до конца 2004 года, в Fiat Auto, и, наконец, занимал должность генерального директора Fiat в Австрии, Швейцарии и Германии. С 2005 по 2016 год Стефан Винкельманн был президентом и генеральным директором компании Automobili Lamborghini S.p.A. В марте 2016 года Винкельманн стал генеральным директором Quattro GmbH (теперь Audi Sport GmbH), а с начала 2018 до ноября 2021 года занимал должность президента Bugatti Automobiles S.A.S.
С 1 декабря 2020 года он вновь взял на себя роль президента и генерального директора Lamborghini.
Paolo Poma, Финансовый директор
Паоло Пома - Финансовый Директор, Управляющий Директор и член Правления компании Automobili Lamborghini. Он отвечает за финансовые, административные и управленческие вопросы, связанные с информационно-технологическим обеспечением, юридические вопросы, аспекты соответствия и управления риском. Паоло Пома родился в Бергамо 22 июня 1966 года, закончил Миланский политехнический университет по специальности Управление проектированием. Он начал собственную карьеру в сфере строительства, с реализацией различных проектов, с последующим получением степени магистра по Управлению бизнесом в Школе управления SDA Боккони. В 2000 году начал работать в компании McKinsey & Co. в Милане и спустя два года был назначен Директором Планирования, Управления и Администрации в компании Ducati. В 2005 году он перешел на ту же должность в Tenaris Group в Буэнос-Айресе. В 2007 году он вернулся в компанию Ducati, где занимал различные должности в финансовой сфере с ростом уровня и ответственности, до его назначения в 2011 году в качестве Директора финансовой службы. После приобретения в 2012 году Ducati компанией VW Group, он вел компанию на пути интеграции в группу, а в 2015 году был назначен Финансовым Директором и Генеральным Директором Volkswagen Group Italia, откуда перешел в Lamborghini. У него есть девушка Джулия и четырехлетняя дочь Кьяра. Увлекается бегом и лыжным спортом.
Rouven Mohr, Технический директор
Рувен Мор родился в 1979 году в Саарбрюккене в Германии. После получения диплома инженера в Техническом университете Кайзерслаутерна и докторской степени в области вычислительной механики, в 2008 году он начал свою трудовую деятельность в Технической дирекции компании Audi в качестве инженера-испытателя долговечности шасси, занимая затем все более и более ответственные должности. В 2014 году он был назначен руководителем проекта автомобиля - Head of Project Management Whole Vehicle - по моделям A3, TT, Q7 и Q8.
В 2017 году он перешел в Lamborghini, где в качестве главы отдела разработки автомобиля - Head of Whole Vehicle Development - в течение двух лет управлял разработкой моделей Aventador, Huracán и Urus, а затем вернулся в Audi на должность руководителя подразделения энергетического оборудования и контроля веса - Head of Energy and Weight-Management. В 2020 году он стал руководителем отдела проверки / валидации всего автомобиля, а сегодня вновь работает в Lamborghini в качестве главы департамента исследований и разработок.
Ranieri Niccoli, Директор по производству
Раньери Никколи – Директор по производству и член Правления компании Automobili Lamborghini. Он родился 12 ноября 1968 года в Болонье. Окончил Римский университет в 1995 году, получив специальность инженера по аэронавтике. Он начал свою карьеру в концерне FIAT Automobili, где занимал ряд все более ответственных должностей в области производства. Затем стал руководителем сборочного подразделения на заводе в Мирафиори, а далее продолжил свою карьеру в компании Bonfiglioli Riduttori. В 2008 году он занял должность Директора по производству в компании Automobili Lamborghini. В сфере его ответственности находятся производство, логистика, производственные технологии и инфраструктура. С женой Франческой (они женаты с 2000 года) у них трое детей: Лоренцо, Габриэле и Франческо. Его хобби — спорт, кино и музыка.
Federico Foschini, Директор по маркетингу и сбыту
Федерико Фоскини является директором по маркетингу и сбыту и членом Совета директоров Automobili Lamborghini. Фоскини родился 20 августа 1972 года в городе Равенне, получил высшее образование в области инженерного менеджмента и вот уже более двадцати лет работает в команде Lamborghini. Он занимал различные должности с повышающимся уровнем ответственности, сначала в сфере снабжения, затем в области управления проектами, а в 2015 был назначен коммерческим директором с последующим вступлением в 2019 году в должность директора по снабжению. С марта 2021 года Федерико Фоскини занял пост директора по маркетингу и сбыту.
В дополнение к своему глубокому интересу к автомобилестроению он увлекается музыкой и спортом – занимается теннисом, катается на лыжах и играет в футбол.
UMBERTO TOSSINI, Директор по персоналу
Умберто Тоссини занимает должность директора по персоналу и организации и является членом Правления компании Automobili Lamborghini с октября 2006. Он сконцентрировал свою деятельность на карьерном становлении персонала, процессах, связанных с современной моделью управления и продвижении корпоративной культуры, основанной на общих ценностях. Его стратегический подход к управлению персоналом учитывает не только деловые аспекты, но и последовательное развитие сообщества. Такой подход принес компании многочисленные успехи и награды, включая звание лучшего работодателя (Top Employer) в 2016, 2017, 2018 году. Господин Тоссини родился в Авеллино в 1967 году. Степень в области юриспруденции он получил в Риме, в Международном независимом университете общественных наук (LUISS). Он заядлый велосипедист и, помимо этого, серьезно увлекается театром и литературой ХХ столетия.
Silvano Michieli, Управляющий закупками
Напоминаем вам, что для посещения Mudetec в полной безопасности обязательно предварительное бронирование. Для доступа в производственные помещения требуется использование маски категории FFP2. Узнайте больше, нажав "информация и бронирование".
Просим вас обратить внимание, что с 6 августа 2021 года в соответствии с действующим законодательством вход в музей MUDETEC возможен только при наличии у посетителя "зеленого паспорта" (т. н. Green Pass). При входе посетитель обязан предъявить этот документ для проверки со стороны Lamborghini его действительности и подлинности, а также документ, удостоверяющий личность. В случае отсутствия необходимых реквизитов и предусмотренных законом освобождений будет невозможно получить доступ в помещения, а также требовать каких-либо возмещений.
НЕРАБОЧИЕ ДНИ 2022
Января: 1; Май: 1; Август: 15; Декабрь: 25
Март: 10 (закрыт до 13:30)
24, 31 декабря (раннее закрытие в 14:00)
ПОСЕЩЕНИЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ЛИНИЙ
От исторического входа на предприятие – прямо в будущее: посещение производственных линий является уникальным путешествием, позволяющим стать свидетелями рождения спортивных суперкаров Lamborghini. От линии V12, где впервые двигатель и шасси Aventador становятся одни целым, до линии V10, на которой рождается Huracán. Экскурсии с гидом, начинающиеся в музее Mudetec, превращают мероприятие в незабываемый опыт, дающий возможность открыть для себя самые неожиданные и удивительные уголки предприятия.
Вид музейного зала с золотистым Lamborghini Diablo на переднем плане.
Изображение Lamborghini Miura цвета серый металлик под белой панелью, на которой видна часть вывески музея.
Полноэкранное изображение с черным постером на всю стену, на постере изображены производственные линии завода Lamborghini и часть суперкара Miura зеленого цвета.
МЕРОПРИЯТИЯ И ПООЩРИТЕЛЬНЫЕ ПОСЕЩЕНИЯ: ЭКСКЛЮЗИВНЫЙ ОПЫТ
Мероприятие приостановлено на неопределенный срок.
галерея
Контактная информация
Via Modena, 12 40019 Sant’Agata Bolognese (Bologna) - Italy
Телефон: +39 051 681 7611
Для прибывающих самолетом
на автомобиле
на автобусе
ИНФОРМАЦИЯ
ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЕ ЭКСКУРСИИ
ACCADEMIA
ИЗОБРАЖЕНИЯ И ВИДЕОМАТЕРИАЛЫ
Фото- и видеосъемка на территории Музея может производиться только для личного пользования. Во время посещения завода запрещена любая фотосъемка или видеозапись. Перед началом экскурсии участников попросят оставить в специально организованных камерах хранения видеокамеры, мобильные устройства и любое иное оборудование, при помощи которого можно вести фото- и видеосъемку.
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ
У Музея нет конструктивных ограничений. Доступно посещение обоих этажей, для лиц с ограниченными возможностями предусмотрен лифт.
ОГРАНИЧЕНИЯ
Посетителям не разрешается дотрагиваться до представленных на экспозиции суперкаров и материалов, запрещено садиться в суперкары и выносить что-либо с территории Музея. На территории Музея запрещено употребление каких-либо продуктов. Запрещен вход с животными, за исключением собак-поводырей. Посетителей убедительно просят вести себя в соответствии с принятыми в музеях нормами, оказывать должное уважение сотрудникам и другим посетителям. К этому относится также и выбор громкости и тона разговора. Сопровождающие детей несут ответственность за их поведение в любой момент. Использование мобильных телефонов разрешается в той степени, пока они не создают беспокойства или неудобств для окружающих.
партнеры
Музей: СПОСОБЫ ОПЛАТЫ
Спланируйте ваше посещение
Билеты могут быть приобретены непосредственно в кассах Музея за наличную оплату или по кредитной карте. Группам из 20 и более посетителей рекомендуется заранее бронировать свое посещение и приобретать билеты заблаговременно, оплачивая их банковским перево
ПОЛНЫЙ ТАРИФ
ЛЬГОТНЫЙ ТАРИФ
пожилые люди (65+), группы более 20 человек, студенты
ЛЬГОТНЫЙ ТАРИФ ПЛЮС
подростки 6-14 лет; лица, сопровождающие посетителей с ограниченными возможностями
БЕСПЛАТНЫЙ ВХОД
Дети возрастом менее 5 лет, гид-экскурсоводы и переводчики, лица с ограниченными возможностями, преподаватели, сопровождающие школьные экскурсии
РЕЖИМ РАБОТЫ
| Понедельник | 09:30 | 18:00 |
| Вторник | 09:30 | 18:00 |
| Среда | 09:30 | 18:00 |
| Четверг | 09:30 | 18:00 |
| Пятница | 09:30 | 18:00 |
| Суббота | 09:30 | 18:00 |
| с 1 апреля по 31 октября | ||
| Понедельник | 09:30 | 19:00 |
| Вторник | 09:30 | 19:00 |
| Среда | 09:30 | 19:00 |
| Четверг | 09:30 | 19:00 |
| Пятница | 09:30 | 19:00 |
| Суббота | 09:30 | 19:00 |
| Воскресенье | 09:30 | 19:00 |
Нерабочие дни в 2017 г.
| Январь 2017 г. | 1 |
| Май, 2017 г. | 1 |
| Август 2017 г. | 15 |
| Декабрь 2017 г. | 25 |
- Посещения в образовательных целях
- Группы
Желаемое время визита
Общие сведения
your location
Личная информация
Контактное лицо
Количество участников
Конфиденциальность
Выражение согласия, предусмотренного в пункте (ii), необходимо для осуществления Lamborghini маркетинговой деятельности, получения новостной рассылки, а также участия в исследованиях рынка и опросах.
Персональные данные могут быть сопоставлены с другими данными, предоставленными субъектом в целях обновления. Ваши персональные данные не подлежат распространению.
Ст. 7 Закона 196/2003 г.
Выражение согласия, предусмотренного в пункте (ii), необходимо для осуществления Lamborghini маркетинговой деятельности, получения новостной рассылки, а также участия в исследованиях рынка и опросах.
Персональные данные могут быть сопоставлены с другими данными, предоставленными субъектом в целях обновления. Ваши персональные данные не подлежат распространению.
Ст. 7 Закона 196/2003 г.
- Я ознакомлен с информацией
- Согласен
- Не согласен
Будучи автолюбителем, во время отпуска, я не мог не уделить время региону Эмилия-Романья. Известному также как "Земля Моторов". Здесь на небольшом расстоянии друг от друга (меньше чем алматинская область) расположены родные города таких авто-мото гигантов как Ламборгини, Феррари, Дукати, Мазерати. Именно из этого региона происходят эти марки и именно здесь находятся их штаб-квартиры и музеи.
Стараясь не сильно распыляться, в этой поездке были запланированы посещения Ferrari и Lamborghini. Начну свой рассказ с последней.
В маленьком городке, неподалеку от Болоньи, ничего не напоминает о том, что здесь собирают один из самых вожделенных автомобилей в мире. Ламборджини в личном пользовании — это, несомненно, показатель состоятельности, успешности и везучести. Музей расположен на территории завода Ламборджини, который сейчас принадлежит концерну Volkswagen AG.
Перед главным входом стоит ярко-красный автомобиль, привлекая внимания туристов. Да, Ламбо бывают не только желтые, но и в цвете Феррари тоже =)
Существует легенда, что к появлению первого суперкара под маркой Lamborghini, которая в те времена успешно выпускала тракторы, косвенно приложил руку сам Энцо Феррари. С этим фактом связана красивая история. В 1962 году Ферручо Ламборгини, будучи недовольным постоянными проблемами со сцеплением в недавно купленной Ferrari 365 GT, пришёл к Энцо Феррари с конструктивным предложением по устранению неполадки. На что Энцо довольно резко ответил ему, чтобы он оставил его в покое, не мешал заниматься спортивными автомобилями и возвращался бы к своим тракторам. После этого разговора обиженный Ламборгини тут же поспешил домой, выпил стаканчик вина, чтобы успокоиться, и в тот же день продал свой Ferrari. Всего за год после случившегося инцидента Ферручо основал завод Lamborghini и наладил производство собственной модели Lamborghini 350 GTV, украсив эмблему разъяренным быком, намного превосходившим по агрессивности символ Феррари. Однозначного ответа правда это или нет, так и не дано.
Собственно именно этот автомобиль и встречает Вас у входа в Музей, рядом с надписью Welcome-Benvenuti-Willkomen.
В маленьком городке, неподалеку от Болоньи, ничего не напоминает о том, что здесь собирают самый вожделенный автомобиль в мире. Ну или один из самых вожделенных. Ламборджини в личном пользовании - это, несомненно, показатель состоятельности, успешности и везучести. Музей располагается рядом с заводом Ламборджини, который сейчас принадлежит концерну Фольксваген.
Еще не так давно, под музейные залы было отведено помещение в заводском производственном ангаре. Но интерес публики и рекламные соображения владельцев заставили их построить для музея новое помещение, достойное дорогих экспонатов. Стеклянное и одновременно стальное здание обошлось владельцам в 25 миллионов долларов. Впрочем, что такое эти миллионы для такого завода.
Если вы захотите посетить сам завод, чтобы увидеть своими глазами, как вручную собирают эту мечту миллионов, то нужно будет приобрести новый билет. Обычный билет - 40 евро, со скидкой - 30. Тур по заводу проходит в сопровождении гида, группа 15-20 человек.
На первом этаже музея представлены самые первые модели Ламборджини. Среди них, разумеется, особняком стоит самая первая модель, собранная талантливым механиком Ферруччо Ламборджини. Рядом автомобиль, впервые в мире преодолевший барьер в 300 километров в час. В зале размещен стенд с историческими фотографиями.
Второй этаж музея предлагает посетителям ознакомиться с самыми известными, удачными и уникальными моделями Ламборджини. Автомобили серии Диабло, полицейский автомобиль (их всего два, оба подарены полиции Италии, самые быстрые полицейские автомобили в мире!). Можно увидеть автомобили выпущенные в единственном экземпляре. Несколько двигателей для морских катеров. Есть и болиды, созданные для гонок Формулы-1.
Посетители очень любят фотографироваться на фоне одной из моделей, прикрепленной к стене зала. Скучать не придется, особенно тем, кто любит автомобили.
Рядом с музеем расположен самый потрясающий автосервис для Ламборджини. Свободных дней там не бывает, записываются счастливые автовладельцы за месяц, а то и за два. Обслуживают на автосервисе механики завода. Лучшей рекомендации не даст никто.
Читайте также: