Фольксваген пассат б6 не открывается водительская дверь снаружи
передняя дверь не открывается с наружи
2 дня назад случился неприятный инцендент, подходим к пасику, открываем кнопкой с брелка ауто, дергает хозяин ауто ручку двери (водит) а она нихт арбайтен, ну не открывает и всё! все двери открываются, а вод. нет! только изнутри!
Короче говоря разбираем:
-снимаем обшивку. по периметру на клипсах, в середине на 3-х винтах под торкс,
-дальше вынимаем 2 пробки на внутреней стороне двери, там видим крепление стекла к подъёмному механизму, и видим головку 4-5 мм(не помню точно) винтов крепления стекла,откручиваем их. ВНИМАНИЕ. резьба левая, момент затяжки при сборке 8Н.м! Вынимаем стекло вверх из двери.
-с торца двери(напротив ручки) снимаем 2 резиновых колпачка, там винт под крестовую отвертку, его выкручиваем полностью,
- с ручки(наружней) снимаем колпачёк пластиковый, снимается очень просто, из ключа вытаскиваем пластиковое жало ключа, и снизу вставляем, придерживая колпачёк рукой и он у вас в руках. дальше в торце лвери маленькое отверстие, там винт под 25-й торкс его выкручиваем до упора (он останется там), вытаскиваем саму личинку из ручки.теперь ручку надо сдвинуть назад и вытащить её, но она там во что то упирается и не выходит!(скажу наперёд я промучался пол часа и разобрал всю дверь до конца. )
далее вижу что ручка , при открывании не доходит до крайнего положения!
что делать? снимаем стальную пластину прикрученную к двери-это так назваемый кронштейн стеклоподъемника. я поотсоединял все разъёмы снаружи что мог, разъем от стойки (по елза0 отсоединять не стал, открутив винты по периметру(тоже торкс) и открутив 2 винта с торца двери самого замка вытаскиваю эту панель и в полу подвешенном состоянии опираем на пол.(при вытаскивании её из двери сначала выводим правый нижний угол)
ручку и механизм замка сверху закрывает пластиковый защитный колпак, - снять его-это просто фестиваль!
короче говоря как не знаю, но я чудом вытащил наружнюю ручку,
- открутил снаружи винт под торкс и снял внутреннюю часть ручки.
все детали на столе. посмотрел всё вроде исправно.
за 20 минут не спеша, собрал всё назад, и о чудо всё работает как и прежде!
если вдруг у кого нибудь возникнет такая проблема, не спешите разбирать дверь, можно обойтись снятием только наружней ручки, в ней(скорее всего) и была проблема.
жаль я не сделал фото, но обясню на словах. Цилиндр замка крепится в корпусе двумя винтами, одним непосредственно(под отвертку крест), а другим через рычаг, который там его зажимает, нижний край этого рычага, как то попал перед ручкой, и не давал ей открываться до конца, а так же из за него я не мог её вытащить. причем сам Цилиндр замка был уже извлечён!
Всем привет ! Собственно эта статья и есть первопричина моей регистрации на Драйве. Здесь есть много статей посвященных ремонту "неоткрывания" ручки Пассата Б-6 и поэтому описывать еще раз нет смысла. Но свой опыт считаю УНИКАЛЬНЫМ и верю, что кому-то да сможет помочь при ремонте.
Что было у меня : ручка не открывалась снаружи. Я промыл трос WD-40-ничего не поменялось. Далее оказалось, что в месте сгиба тросика ( уже около места, где он крепится на петельку слезла изоляция и оголилась пружина. Это тоже может быть причина. Заменил трос на ВНИМАНИЕ — более длинный, сантиметра на 1-1,5, тоже от Пассата Б-6, но видимо после рестайлинга и тоже подходит. Вроде бы проблема ушла, но после снятия с сигнализации снаружи дверь не открывалась. Далее — если откроешь изнутри — и снаружи работает. Да, дело было скорее всего в одном из моторчиков. Это дело устранили почистив контакты, проверив "щетки". Сам замок тоже почистили.Но проблема не ушла. И самое интересное — в руках в горизонтальном ( не естественном положении) замок РАБОТАЛ как часы ! Как только ставим на дверь — ВСЁ- не открывает после постановки на сигнализацию! Пробовали смазать кремниево-молибденовой смазкой. Ничего.
Приняли решение купить б/у замок, что и сделали. Цена приятно удивила, что-то до 2 долларов даже вместе с тросиками) Но проблема не ушла. В руках теперь уже в разных положениях работал. На двери — работал. Стоило собрать дверь — переставал открывать. И так раз 3-4. А собрать-разобрать дверь, те знают, кто пробовал, не слишком легко и уже по-человечески в который раз утомило. Чудеса ! А с этим делом мне помогал очень замечательный друг и как я его называю "кибернетический гений" — Виталик.
"Кажется, "приехали", вариантов нет", — говорит он.
"Виталик, а ты подумай, я в тебя верю" — говорю я.
Парень ведь крайне способный и башковитый в технике и электронике.
И тут он, ВНИМАНИЕ " Бьет кулаком чуть ниже ручки и та-даам" — дверь открывается.
Две наших пары глаз делают оборот в 720 градусов по орбитам ))
Дальше пару раз ставим авто на сигнализацию, дергаем ручку — не открывается. Бьем ниже ручки по двери — открывается. А потом — просто берем и закручиваем два болта на торце двери( которые замок и удерживают ) сначала нижний, а затем верхний ( а до этого было наоборот ). И все работает ! И замок мой родной, который почистили и восстановили, скорее всего тоже абсолютно рабочий .
:-)
В итоге мы пришли к выводу, что ввиду износа некоторых пластиковых частей внутри замка, а каких именно — неопределимо для человеческого глаза, даже гравитационная составляющая влияет на работоспособность замка. Можно конечно разбираться долго, разобрать замок на на мелкие запчасти, но это слишком трудозатратно и, пожалуй, не имеет смысла.
Что делать: ослабляя торцевые винты пробовать разные положения замка. И найти то, где все будет работать. Возможно небольшой наклон, перекос, затяжка болтов будет держать ваш замок в добром здравии.
Передняя дверь не открывается снаружи. Устройство и ремонт.
2 дня назад случился неприятный инцидент, подходим к пасику, открываем кнопкой с брелка авто, дергает хозяин авто ручку двери (водительской) а она нихт арбайтен, ну не открывает и всё!
Все двери открываются, а водительская нет! только изнутри!
Короче говоря разбираем:
-снимаем обшивку. по периметру на клипсах, в середине на 3-х винтах под торкс,
-дальше вынимаем 2 пробки на внутренней стороне двери, там видим крепление стекла к подъёмному механизму, и видим головку 4-5 мм(не помню точно) винтов крепления стекла,откручиваем их.
ВНИМАНИЕ. резьба левая, момент затяжки при сборке 8Н.м!
Вынимаем стекло вверх из двери.
- с торца двери(напротив ручки) снимаем 2 резиновых колпачка, там винт под крестовую отвертку, его выкручиваем полностью,
- с ручки(наружной) снимаем колпачёк пластиковый, снимается очень просто, из ключа вытаскиваем пластиковое жало ключа, и снизу вставляем, придерживая колпачёк рукой и он у вас в руках. дальше в торце лвери маленькое отверстие, там винт под 25-й торкс его выкручиваем до упора (он останется там), вытаскиваем саму личинку из ручки.теперь ручку надо сдвинуть назад и вытащить её, но она там во что то упирается и не выходит!(скажу наперёд я промучался полчаса и разобрал всю дверь до конца. )
далее вижу что ручка , при открывании не доходит до крайнего положения!
что делать?
Снимаем стальную пластину прикрученную к двери-это так называемый кронштейн стеклоподъемника.
Я поотсоединял все разъёмы снаружи что мог, разъем от стойки (по елза отсоединять не стал, открутив винты по периметру(тоже торкс) и открутив 2 винта с торца двери самого замка вытаскиваю эту панель и в полу подвешенном состоянии опираем на пол.(при вытаскивании её из двери сначала выводим правый нижний угол)
Ручку и механизм замка сверху закрывает пластиковый защитный колпак, - снять его-это просто фестиваль!
Короче говоря как не знаю, но я чудом вытащил наружную ручку,
- открутил снаружи винт под торкс и снял внутреннюю часть ручки.
Все детали на столе. посмотрел всё, вроде исправно.
За 20 минут не спеша, собрал всё назад, и о чудо, всё работает как и прежде!
Если вдруг у кого нибудь возникнет такая проблема, не спешите разбирать дверь, можно обойтись снятием только наружной ручки, в ней(скорее всего) и была проблема.
Жаль я не сделал фото, но объясню на словах.
Цилиндр замка крепится в корпусе двумя винтами, одним непосредственно(под отвертку крест), а другим через рычаг, который там его зажимает, нижний край этого рычага, как то попал перед ручкой, и не давал ей открываться до конца, а так же из за него я не мог её вытащить.
Причем сам Цилиндр замка был уже извлечён!
Добавлю фото для наглядности:
Переодически перестает открываться снаружи водительская дверь. Когда в первый раз случилось - подумал что сломалось что-то, бывает, - но после того как ночь постояла, стала снова открываться, странно, но ладно - через месяц снова такая фигня, потом через неделю такое же. Такое ощущение, что это случается, если кто-то дернет ручку когда дверь на замок закрыта. Но не уверен, что в этом проблема, а пробовать не хочется, т.к. ее открывать через пасажирскую дверь удовольствие ниже среднего, особенно по зиме (летом хоть стекло с брелка опустить можно).
А почему нельзя открыть стекла зимой? Примерзают?
Да зима уже приходит, а до сервиса . ну ближайший 800 км , я в Москву катаюсь переодически, но не для этого же до нее 1,3 т.км.
Как там у вас погодка?
Через пару-тройку недель к вам поеду, с друганами своими повидаться
В 2003-2004 году прожил в Сыктывкаре 7 месяцев.
Намана пока в районе -10 держится, ниже -20 еще не было. В последнее время зимы в основном теплые, ниже -30 уже не так много дней
Привет!
Думаю, не срабатывает привод.
У меня всё тоже самое, только с точностью до наоборот - не закрывается (вернее не закрывалась прошлой зимой с брелка).
Прогревается и начинает закрываться.
tab
Привет!
Думаю, не срабатывает привод.
У меня всё тоже самое, только с точностью до наоборот - не закрывается (вернее не закрывалась прошлой зимой с брелка).
Прогревается и начинает закрываться.
tab
не похоже - т.к. в последний раз такое было, когда машина стояла в теплом гараже, так что с морозами это не связано.
Утром сажусь в машину, она прогревается и не могу выйти - дверь не открыть, раза три ручкой открывания надо дернуть, тогда открывается..
Страшно закрывать дверь находясь на улице при прогреве машины
Доволи знакомая проблема. Это случаеться у меня уже 2й год подряд. машину возил 2 раза на сервис(киев Атлант-М) ребята ничего не нашли (ведь в помещении тепло) так как дверь открывалась, а по компютеру все было исправно, после этого я плюнул и решил открывать через окно. причину этой неисправности не знаю, но знаю точно что она появляеться при прохладной погоде (+2). Буду очень рад если кто скажет в чем причина
У меня такое было на задней двери Был активирован детский замок, поэтому изнутри не открывалась. А с наружи, немогли потому что то соскочила какая то х-ня. Как открыти х.з.
Пару раз заезжал на сервис всвязи с незапиранием задней двери. Проблема решилась после замены блока управления замком, он там вместе с мотором.
Никаких допов нет, все заводское. С морозами это тоже не связано. По ощущением, что то (привод замка), что цепляет ручка на время, перестает цеплять, а спустя какое-то время снова начинает (простите за кривизну описания, но по другому не получается) и дверь снова открывается. При это движёк в двери срабатывает, специально слушал .
По детским блокировкам тут откуда в передней двери взяться, да и зачем от детей снаружи блокировать? . И проблема не с "незапиранием", а именно с обратным действием, причем с внешней стороны авто.
Поломался B6! Не открывается водительская дверь.
Вчера, в один прекрасный момент перестала снаружи открываться водительская дверь. В машину захожу теперь через задние двери, чтобы открыть изнутри водительскую. Изнутри все работает, так же как и остальные три двери и крышка багажника. Ручка водительской двери стала оттягиваться с более легким усилием, не так как на остальных дверях.
А, еще, трабл с центральным замком, по видимому замок не снимается при открытии водительской двери изнутри: перед тем как поставить машину в гараж, слава Богу, открыл багажник из салона (ключи от гаража были в куртке, в багажнике), после этого, не глуша машины и не выключив магнитолу, пошел за ключами. Ключи достал, открыл гараж, но в машину не попал - водительская дверь не работает - это понятно, но и все остальные двери открыть тоже нельзя - не сработал центральный замок. Пля, пришлось в машину лезть через багажник, через задние сидения, которые, тоже по счастливой случайности не были закрыты.
Вот такой вот зоопарк. Соседи, наверное от души посмеялись наблюдая всю эту картину из окон.
"Zwei Dinge sind unendlich, das Universum und die menschliche Dummheit, aber bei dem Universum bin ich mir noch nicht ganz sicher."
-------------------------
VW Passat B6 2.0 TDI DPF, Highline Limousine, Deep Black Perleffekt
Audi Q5 3.0 TDI, quattro, S-line, Ibisweiss
Не открывается водительская дверь ни снаружи не изнутри
Всем привет, помогите советом, заменил панель стеклоподъемника на водительской двери, собрал все, дверь открывалась и снаружи и изнутри, проехал 5 км, выходить, а не тут-то было, не изнутри не открывается, не снаружи, солдатик ходит, но мне показалось что с трудом, есть вероятность что накосячил при сборке, как открыть? Как разобрать теперь дверь?
а постукивать в районе замка и одновременно открывать пробовал?
второй вариант, при сборке перетянул трос на наружной двери, открываешь заднюю дверь и выкручиваешь болт-фиксатор ячейки замка, вынимаешь ячейку и отверткой скидываешь тросик, открываешь дверь с салона.
и третий, самый печальный, перетянул тросик ручки салона ( в следствии не правильной сборки,возможно кожух тросика не сел в паз в карте двери и получился перенатяг), несколько вариантов решения, как то пытаться снять карту что бы добраться до троса(честно говоря не знаю как это сделать красиво и без ущерба). А второй вариант у меня пришел сам собой, выкурив кучу форумов я так ничего и не нашел кроме как первого варианта с вандальским взломом карты я на нервах жёстко дернул ручку с салона и порвал трос и после этого без проблем открыл дверь с улицы.
Pchela, скорее всего тросик внешней ручки преретянул. просто оттяни ручку на себя и переставь бобышку чем то острым. если не выйдет то открыв заднюю дверь можно ослабить винт личинки и вынуть ее. тогда точно получится.
Зы я сегодня тоже сделал у себя водительский стеклоподьемник.
Зы я сегодня тоже сделал у себя водительский стеклоподьемник. [/QUOTE]
А кондей починил?
Фсе, открыл
короче постояла и открылась, но, солдатик заходит медленно, заходит со второго раза. Так же было еще когда дверь закрывал, замок не защелкивался.. Короче нужно пока не поздно разбирать, там гляну..
надоело менять радиаторы. три масляных пятна на нем давление пока есть в системе но не холодит уже совсем
да и лето скоро кончится (с)
а постукивать в районе замка и одновременно открывать пробовал?
второй вариант, при сборке перетянул трос на наружной двери, открываешь заднюю дверь и выкручиваешь болт-фиксатор ячейки замка, вынимаешь ячейку и отверткой скидываешь тросик, открываешь дверь с салона.
и третий, самый печальный, перетянул тросик ручки салона ( в следствии не правильной сборки,возможно кожух тросика не сел в паз в карте двери и получился перенатяг), несколько вариантов решения, как то пытаться снять карту что бы добраться до троса(честно говоря не знаю как это сделать красиво и без ущерба). А второй вариант у меня пришел сам собой, выкурив кучу форумов я так ничего и не нашел кроме как первого варианта с вандальским взломом карты я на нервах жёстко дернул ручку с салона и порвал трос и после этого без проблем открыл дверь с улицы.
Спасибо за советы, на будующее если еще дверь не будет открываться буду иметь ввиду
надоело менять радиаторы. три масляных пятна на нем давление пока есть в системе но не холодит уже совсем
да и лето скоро кончится (с)
Читайте также: