Где находится масляный фильтр на ниссан либерти qr20
Собственно вопрос владельцам SR20VET. Сегодня часа два убил на эту процедуру-цепные с"емники не лезут, руки-толстые кривые не могут хорошо ухватиться),да и защита ремня мешает.. Нашел хомут покрепче, накинул на фильтр через двусторонюю наждачку, стянул и приложился молоточком по болтику. Но такая процедура не устраивает, вот и хотелось бы узнать кто как выкручивается?
На своем откручивался нармально. На Хонде, тож никак не могли. В итоге пробили фильтр, вставили вороток и открутили))) фильтр, то все равно на свалку, так что - дырка, вороток и усё у полном порядке!
Так же один раз снимал на "двенашке". Забил в бок фильтра отвертку. Только забивать надо под углом, чтоб в во втулку с резьбой не попасть.
НА своем иксе родной фильтр(с япии который пришел) пробивал отверкой и откручивал как воротком. Все нормально только уделался в масле :))))
Купи перчатки китайские прорезиненые-фильтр бензом протри чоб сухой был-и откручивай рукой сил должно хватить, я так уже 2 раза менял, и закручивал рукой-масло не давит.
Купи перчатки китайские прорезиненые-фильтр бензом протри чоб сухой был-и откручивай рукой сил должно хватить, я так уже 2 раза менял, и закручивал рукой-масло не давит.
Это когда ты каждый год меняешь :)) тогда в ручную можно открутить, у меня счас так, а вот с япии когда пришел только отверка и помогла
Да нее с отверткой понятно, а головка хрен какая подойдет..буду надеятся,что это только у японцев руки здоровые, дальше легче будет! На предыдущих машинах все фильтра через наждачку откручивал, а тут ну не подобраться..
Миниатюры
специальная головка стоит 150 рублей, откручивает почти все фильтры и ниссана и тоеты е еще кучу всяких фильтров. можно конечно и отверткой - гайки с болтами тоже пассатижами все откручивают.
добрый день!
Так кк Вам думаю этот фильтр больше не понадобится, просто ударом молотка и отверткой протыкаете его насквозь и откручивает.
Но я пользуюсь другим способом уже на нескольких машинах, предварительно перед заменой масла одеваю на новый фильтр обычный хомут с винтом по размеру, при следующей смене масла откручивается без проблемм, т.к. есть за что зацепиться.
2 house357 нет SR20 он сверху стоит и зазор между пластиной защищающей ремень и корпусом фильтра примерно 5мм завтра сфотографирую, если интересно!
Миниатюры
Я вот таким пользуюсь. Работает, компактный, удобный и недорогой: Универсальный съёмник масляного фильтра:
Ссылку удалил модератор. Съемник фиговый, мягко говоря.
Я пользуюсь цепным съемником масляного фильтра.
Стоит он от 100 до 150 руб, очень надежен.
На днях менял масло. Фильтр поддался газовому ключу (первый номер) без проблем. Правда места для него маловато там.
ремонт двигателя QR20.несколько советов
Итак перебирал свой QR(причина его кончины некачественное масло-следствие залегание колец).ИТАК;вооруживщись терпением я начал разборку двигателя.снимайте двигатель вместе с коробкой и только через низ-так удобнее!!первый косяк-неоткручивайте шкив коленвала как на жигулях т.е один держит разводным ключом распредвал другой откручивает шкив!!валы на QR хрупкие)второй косяк передняя крышка грм снимется только после того как снимете поддон(иначе сломаете сосок приемника маслянного насоса)по возможности снятые агрегаты оставляйте с болтами либо подписывайте откуда их откручивали. НЕ ПОКУПАЙТЕ наборы неоригинальных прокладок т.к. по большому счету вам понадобятся только прокладка гбц и колпачки а их лучьше ставить оригинальные.кстати наш двигатель практически весь на герметике(я покупал герметик LOCTITTE серый .вродь так пишется)стоит у нас 450 рублей тюбик но у вас еще останется. я много читал на форумах насчет ремонта.что нужно менять цепи звезды натяжители кароч все потроха.если менять все то конечно дешевле купить двигатель.мой двигатель прошел 160тыс.цепи-в рабочем состоянии(кстати их ресурс 350.000)звезды тоже.гидронатяжители норм.т.к изза простейшей конструкции там и ломаться нечему!башмаки тож нестал менять т.к.новые (оригинальные)как то жидко выглядат(одни пласмаски)если нет выработки от цепи то ненад и заморачиваться.ПОМЕНЯЙТЕ верхний успокоитель цепи!!пласмаска в виде буквы П.кольца только оригинал!вкладыши тоже!заодно поменяйте сальники приводных валов.сальник шкива колевала.(сальник маховика я не менял)проверьте сцепление(диск подшипник)при сборке двигателя веь механизм грм выставляется очень просто по меткам(на цепях специальные разноцветные метки)ВАЖНО-после установки цепей непрокручивайте двигатель без передней крышки иначе цепь проскочит придется делать снова(ато еще и клапана загнете)кстати клапана на наших машинах притираются идеально и легко.не притирайте дрелью!!на шуруповерт одеваете шланг и потом на клапан(короч если кому интересно процедуру опишу отдельно)в общем ремонт моего двигателя мне обошелся примерно в 20 тыс вместе со сцеплением и всякой мелочью так что насчет приобретения контрактных движков хзхз.да и гарантии там практически никакой.вот еще. насчет затяжки прокладки гбц ВАЖНО прокладка тянется в три приема без всяких отпусканий(как это написано в книге)и когда уже тяните последний проход если чуствуете что болт"пошел"лучьше оставьте так.по поводу притирки двигателя;двигатель завелся?ура. работает 3 мин-глушим.курим.заводим-3 мин работает-глушим.курим(3 раза).дожидемся срабатывания вентилятора охлаждения.вот в общем то и все).следите за уровнем масла и температурой. таскание на веревках и все такое прошлый век.прокладку клапанной крышки лучьше тоже помазать герметиком(и НЕ выкидывайте сразу старую)т.к новая в моем случае просто порвалась.а старая с герметиком оч даже хорошо села назад.НЕ СУДИТЕ СТРОГО может ктото и в сервисе может отремонтировать.но у меня небыло возможности поэтому все своими руками.
если натяжитель у вас не гудел и подшипник несильно разбит то ограничьтесь перепресовкой подшипника т.к. в оригинале он в сборе(2.000р) и люфт там всеравно есть а покупать отдельно китайский ролик я невижу смысла.
Вообщем справился с маленьким Т.О.
Заменил наружный фильтр на вариаторе, аналог -фильтр 31726-XEOA, приобрёл за 770р.
Крепления отличаются, нужно по хорошему расверлить одно отверстие по больше диаметром и закрепить, но сверла не было под рукой, поэтому закрепил чуть правее, где крепиться минус на вариаторе, только пришлось чуть в сторону подогнуть горловину щупа, и фильтр встал как родной 😄👍
Так же необходимо было заменить фильтр масляный, из под него давило масло, я подтягивал его рукой по максимум, но продолжало капать( а за одно решил сменить масло, уже пора, решил поэксперементировать с ENEOS.
Всё делал в суровых зимних условиях)))
Nissan Primera 2002, двигатель бензиновый 2.0 л., 150 л. с., передний привод, вариатор — плановое ТО
Машины в продаже
Комментарии 30
Здравствуйте, а где заказать такой фильтр?
Здравствуйте
Hatar. ru.
Автозапчасти продают.
Вопрос такой к тебе — где брал такой фильтр на вариатор . номер который ты написал результат поиска не даёт
Я вот тоже зашёл в какую то шарашкину контору и они не смогли найти этот фильтр по номеру.
Зашёл в другой магазин по серьёзней и они сразу нашли этот фильтр.
Просто назвал номер и сказал что фильтр нужен, не указывал что на вариатор.
Вопрос такой к тебе — где брал такой фильтр на вариатор . номер который ты написал результат поиска не даёт
😂 😂 😂
Вот так дела, сутки масло менять)бывает же😂
Ленточный сьемник, ага нужная вещь. Приобрести нужно 👍
Вот ты реальный обормот, да как и не я 😁 😁 😁
я тоже был такой в себе уверенный -да х.ня, щаз влёххую фильтр сниму без съёмника, делов-то бль 😁
Отвёртка ПРОПОРОЛА ВЕСЬ ФИЛЬТР, а он даже не шелохнулся! 😁
Только не учёл, что на предыдущей Хюндае здоровенный такой фильтр был в районе под генератором, а на этой говнине — тощедрищеый фильтрик ЗА КОЛЕСОМ! И это пестецбль. Я, как умная Маша, тоже ПЫТАЛСЯ его отвёрткой свернуть — хнане!
Послал жену, бедолагу, в магаз за съёмником — привезла не тот… Этот писецкий писец, первый раз я менял масло ПОЧТИ СУТКИ!
А потом купил себе отличную штуковинку, которая замечательно на фильтр подлезает из ямы
ленточный съёмник — ОН ИДЕАЛЕН! 😁😁😁
Пару-тройку дней назад как раз масло в очередной раз сменил — изумительная вещь.
Но хоть как выепись, а пробку-то ловить нужно, и вот здесь ОТЛИЧНО ПОМОГАЮТ МЕД. СИЛИК. ПЕРЧАТКИ!
Приобретая Ниссан Liberty с рук, целесообразнее осуществить замену масла и масляного фильтра в двигателе сразу. Впоследствии необходимо постоянно контролировать его уровень и состояние. В обоих случаях специалистами рекомендуется заливать моторное масло в Ниссан Либерти только тех же марок с аналогичными характеристиками, что и раньше.
- простой автомобиля;
- низкое качество бензина;
- езда по холмистым и горным местностям;
- перегрузка машины весу;
- глушим двигатель;
- откручиваем сливную пробку и сливаем старое масло по максимуму;
- меняем масляный фильтр;
- промываем двигатель Ниссана Liberty с добавлением специальной очищающей присадки (по желанию);
- заливаем новое масло.
Этап промывки двигателя Ниссана Либерти сегодня вызывает двойственное мнение. Такой процесс препятствует возникновению проблем, связанных с закупоркой масляных каналов, накоплению отложений и засорению отдельных частей автомобиля. Но при осуществлении сливания отработанного масла в системе может оставаться значительное его количество.
 |
Пропуская через масляный фильтр моющую присадку, в двигателе Ниссана Либерти на стенках и клапанах остается реакционная смесь химикатов. В дальнейшем заливая новую жидкость, она может вступить в химическую реакцию с образовавшимися элементами, что приведет к вспениванию, образованию отложений. Оптимальным решением станет залив чистого минерального или полусинтетического масла для исчезновения опасных налетов, а только затем замена такого масла на рабочее синтетическое.
Особое внимание владельцам Nissan Liberty стоит уделить проблеме выбора АЗС, предоставляющей качественное топливо. Использование заправочных смесей с низкими свойствами оказывает негативное воздействие на состав масла.
вот тебе бы я доверил ремонт своего авто, а так самому придётся делать. Если есть возможность, сделай видио, про ДВС K24Z1 многим поможешь. лайк!
У сына и без фильтра двигателя на Liberty много чего поломалось ))) Верхний походу не удобно выкручивать саморез?
ПЁТР, КАК ВСЕГДА СУПЕР. ИНФОРМАТИВНО И ДОСТУПНО) НИ РАЗУ У ТЕБЯ ПОКА ЧТО НЕ БЫЛ, ТОЛЬКО ОБЩАЛСЯ ПО ТЕЛЕФОНУ И ЧЕРЕЗ ФОРУМ, НО УЖЕ О ТЕБЕ ВПЕЧАТЛЕНИЕ СУГУБО ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ. НУ И ЛЮДСКАЯ МОЛВА ПОДТВЕРЖДАЕТ ЭТО) ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ, ТЫ МОЛОДЧИНА, ОТ ДУШИ РЕСПЕКТ ТЕБЕ. =)
Мне друг сказал и без фильтра двигателя на liberty полно чего чинить… Подскажите размер пламегасителя? 100 высота и 120 диаметр правильно?
очень интересно ребята побольше технической части очень интересно как виталик крутит гайки и болты. всегда ставлю лайк спасибо вам за ваш труд.
Редкие геморрои с фильтром двигателя не особо напрягают! Дык наследие легендарного Самурая! В смысле сузуки самурай. Посмотрите на просторах Ютуба, что вытворяют эти маленькие всепроходимцы.
наблюдаю за этим каналом с 'детства' - хочу заметить, что с каждым разом все интересней и интересней видео получается и познавательней.
У моего друга и без фильтра двигателя на нисан много чего чинить Ж)) ой да мужики ни какой ключ не нужен. зажимаем тнвд в тиски через тряпочку. берем отвертку по которой можно бить и потихоньку постукиваем. тот кто снимал бензонасосы поймет как.
Про фильтр двигателя можно говорить бесконечно ))) Много лишних слов, черт знает что а не рассказ получился)
Последний этап не правильно сделали.Он делается так.Стягиваете патрубок. В отверстие трубочку прозрачную. Второй конец в емкость с ОЖ. И заводишь. Газуешь.машина сосет Ож.Отпускаешь газ.и в обратку выходит воздух. И так повторять пока не перестанет завоздушиватся. И это по ВАГу. Способ проверенный. Рабочий. Так делаю на а4 б5
Механик! Скажи пожалуйста. А ты цепь масло насоса поменял? И если да, то какую поставил родную или аналог? Заранее спасибо! Мне друг сказал с фильтром двигателя на liberty до сих пор без проблем…
Редкие трудности с фильтром двигателя это еще ничего… Больше видео братан) каждое твоё видео смотрю с интересом)
Спаасибо Вам за хороший, детальный и интересный, понятным языком сделанный обзор. Имею из магазина такой же REXik 2012 года выпуска. Все ТО и усовершенствия делаю сам. За плечами более 1 млн км. пробега за рулём на разном транспорте: от двуколёсных, много. гусеничных и даже шнекоходов. Так, что имею полное моральное право оченить способности докладчика. Ещё раз Спасибо. Всё сказанное Вами правильно и хорошо освещено. Много информации есть на сайте под позывным 'professor778'. С уважением, Соседко Николай.
Читайте также: