Газель некст не работает подножка выдвижная причины
Дополнительно к дистанционному управлению замками дверей на ручке двери водителя предусмотрен выключатель замка, позволяющий блокировать/разблокировать замки снаружи автомобиля в аварийном режиме с помощью ключа.
Данный ключ используется, например, в случае разряда элемента питания пульта или нахождения автомобиля в зоне сильных электромагнитных помех.
Отпирание:
- вставьте ключ 2 в скважину выключателя замка и поверните его вправо до упора (положение I).
- верните ключ в исходное положение и выньте его.
- откройте дверь, потянув ручку 1 на себя.
Запирание:
- закройте дверь и, вставив ключ в скважину выключателя замка, поверните его влево до упора (положение II).
- верните ключ в исходное положение и выньте его.
Запирание и отпирание замка водительской двери при наличии электропитания центрального замка сопровождается запиранием и отпиранием всех дверей салона.
Для открывания заблокированной двери изнутри, потяните ручку на себя.
Механизм блокировки замка двери исключает возможность блокировки замка при открытой двери.
Цельнометаллический кузов имеет также боковую сдвижную дверь с правой стороны и двойную заднюю дверь.
Пользование замком аварийного открывания или закрывания замка правой задней двери аналогично указанному для замка двери водителя, только отпирание замков происходит при повороте ключа влево, а запирание – при повороте ключа вправо.
Запирание и отпирание замка правой задней двери при наличии электропитания центрального замка сопровождается запиранием и отпиранием всех дверей грузового отсека.
Для открывания боковой сдвижной двери снаружи потяните ручку на себя и сдвиньте дверь назад. Для закрывания боковой сдвижной двери снаружи потяните за ручку по ходу движения автомобиля и сдвиньте дверь.
Для открывания боковой сдвижной двери изнутри потяните ручку против хода движения и сдвиньте дверь назад. Этой же ручкой пользуйтесь и при закрывании двери изнутри.
Для открывания задней правой двери снаружи/изнутри потяните на себя соответственно наружную или внутреннюю ручку правой двери.
Для открывания левой двери потяните против часовой стрелки ручку на торце двери и откройте дверь. Закрывать следует сначала левую дверь, затем правую.
Внимание!
- Закрывание левой задней двери при закрытой правой может привести к повреждению панелей дверей.
Задние двери открываются на 270° с фиксацией ограничителями при открывании на 90° (на автобусах ограничители не устанавливаются, задние двери открываются на 180° без фиксации при открывании на 90°).
Для фиксации правой или левой задней двери на 90° откройте дверь и убедитесь, что рычаг ограничителя находится в зацеплении со стопором как показано на рисунке.
Для фиксации правой или левой задней двери на 270° откройте дверь на угол меньше 90° и убедитесь, что рычаг ограничителя не находится в зацеплении со стопором (положение I), отведите рычаг ограничителя в направлении стрелки как показано на рисунке и откройте дверь. При необходимости ограничитель можно отключить (не рекомендуется!), зафиксировав рычаг в пружинном фиксаторе (положение II). Для включения ограничителя потяните рычаг на себя и введите его в зацепление со стопором.
Фиксация при максимальном открывании двери (~270°) осуществляется автоматически при помощи магнитного фиксатора. Для расфиксации потяните дверь в сторону закрывания (на себя).
Выдвижная подножка.
Для удобства посадки-высадки пассажиров, на автобусе установлена выдвижная подножка.
Подножка работает при включенных приборах (зажигании).
Подножка выдвигается автоматически в начале открывания боковой сдвижной двери, убирается после ее закрытия.
Наконец я завершил то к чему двигался в течение года.
Установил выдвижную подножку собственной конструкции.
Механика была разработана прошлым летом. Подножка сварена. Куплен мотор редуктор( дворники УАЗ). Недавно подножку отпесочил и покрасил порошком.
Из привода дворников выковырял все лишнее( как думал вначале). Схема управляется по двум проводам, как ЭСП, но с концевиками.
После подключения оказалось что осталось ещё что-то лишнее. При смене полярности мотор работал не так как ожидалось.
Пришлось перепаивать щёточный узел.
После шприцевания шарниров оказалось что от тряски подножка выходит из транспортного положения. Пришлось добавить пружину.
Механизм работает как и был задуман.
В разложенном виде механизм блокируется сам под собственным весом.
Проверено весом в 200 кг, все отлично.
Вышли на ходовые испытания, будем наблюдать. На мотор надо ещё что-то одеть.
Самые младшие члены семьи и бабушка положительно оценили примочку.
Из купленного: мотор-редуктор -1700р., концевики дверей Гранта — 300р., диоды шотки- 100р., кнопка ЭСП -150р. Железо Бог подал. С покраской друзья помогли. Мозгами и руками сам работал)))
ГАЗ Соболь 2007, двигатель бензиновый 2.5 л., 140 л. с., задний привод, механическая коробка передач — своими руками
Машины в продаже
Комментарии 24
Здравствуйте. Решил тоже замутить что-то такое. Бус высокий, а дети маленькие, заразить им плохо, приходиться подсаживать)). Если можно скиньте чертежи и электросхему, всё меньше мучиться с примерной. И как на сегодня работает? Может были болячки, которые стоит сразу учесть. Я перерыл кучу материала в интернете, но ничего стоящего для воспроизведения не присмотрел, пока ваш вариант самый лучший.
Братцы подскажите,ДЕЛИКА перестала работать выдвижная подножка,на понели мигает лампочка,,открытые двери. что случилось? Куда лесть.
kimav2006
Yuriy
Null
colleague
Null
Svin
С утра ни с того ни с сего ввдруг начала мигать лампа открытия дверей на приборке. Причём все двери закрыты. + перестала выезжать пасажирская ступ.
1105
Null
1105
Null
Svin
Svin
Null
Svin
Null
Svin
Null
Svin
1105
Добрый вечер! Земляки порекомендуйте пожалуйста компанию, которая качественно и за разумные деньги занимается химчисткой салона авто.Всем ответившим спасибо!
Привет, а уже задавали вопрос когда резину менять
Форум Cахком - популярный сахалинский форум! Здесь делятся новостями, идеями, узнают общественное мнение, находят друзей.
Сегодня поставил один.Сел шурик не во время.Брал у Вадима с газель клуба.Моё мнение лабуда.толку от них нуль.Отдал 4 тыщи за обе,функционала от алюминия нет.просил его чтоб сетку приварил,но я так понял ему проще клепать такие.
Я поцарапал на своей водительский порог об камень, немного, но краску содрал. Так что такие штуки спасли бы меня тогда.
А вот если просто трубу в аккурат к порогу кажется посимпатичней смотрелось и от таких бед спасет.
Сегодня поставил один.Сел шурик не во время.Брал у Вадима с газель клуба.Моё мнение лабуда.толку от них нуль.Отдал 4 тыщи за обе,функционала от алюминия нет.просил его чтоб сетку приварил,но я так понял ему проще клепать такие.
__________________
жизнь-тяжелая штука! А автомобиль её здорово облегчает!
Да к порогу,не сфоткал руки грязные совсем были,сверлятся дырки.так игрушка.но меня держат,почти 100.Подкрылки тоже нынче прикрутил.Родные отнес на мусорку.
Да к порогу,не сфоткал руки грязные совсем были,сверлятся дырки.так игрушка.но меня держат,почти 100.Подкрылки тоже нынче прикрутил.Родные отнес на мусорку.
А с подкрылками,что за беда случилась?Подножки конечно нормуль смотрятся,во дворах за бордюр зацепать не будут?
А с подкрылками,что за беда случилась?Подножки конечно нормуль смотрятся,во дворах за бордюр зацепать не будут?
А их не было.Были половинки вот их я и утилизировал.А во дворах я практически не езжу.Я на межгороде.
Нет фото.Принцип такой.от порожек идут две трубы потом они загнуты вверх.На торцах приварен уголок наверно 25 длинной 10 см.В уголке по две дырки.Подставляешь ровно пороги намечаешь сверлишь родной порог
4 дырки.Со стороны салона ответые планки металл в них тоже дырки просовываешь болты и прикручиваешь и усе.Незнаю понял ты.Пластиковый ящик с порога я вытаскивал,под ним получается крепеж.Доставка ПЭКом 300р с Нижнего.Кстати я был когда то грузился в этом Пэке на Скании.Зы завтра второй сфоткаю он в будке еще валяется.
Читайте также: