Функция использования остаточного тепла двигателя мерседес что это
При расшифровке комплектации по VIN есть пункт "Использование остаточного тепла двигателя(MRA) " код 670. Интересно как он реализуется в W212кузове 2012гв . ? В 211 кузове была специальная кнопка активации этой функции. Счас очень актуальна.
Активный пользователь
При расшифровке комплектации по VIN есть пункт "Использование остаточного тепла двигателя(MRA) " код 670. Интересно как он реализуется в W212кузове 2012гв . ? В 211 кузове была специальная кнопка активации этой функции. Счас очень актуальна.
Активный пользователь
так в расшифровке комплектации есть, а в натуре нет. Я уж думал, может функция автоматически включается при соответствующей настройке?
RAIN5297
Легенда форума
так в расшифровке комплектации есть, а в натуре нет. Я уж думал, может функция автоматически включается при соответствующей настройке?
Если зажигание включено и работает печка, то жидкость гоняется доп насосом и из печки после остановки двигателя еще долго идет тепло. Вас это интересует?
Активный пользователь
Если зажигание включено и работает печка, то жидкость гоняется доп насосом и из печки после остановки двигателя еще долго идет тепло. Вас это интересует?
почти! только если я сижу в машине мне не нужно просто включать зажигание для использование этой функции. Я просто заведу двигатель! А вот если мне нужно на ненадолго отлучиться, закрыв авто ,а в это время будет поддерживаться тепло в салонe - вот где смысл этой функции, в своё время реализованной в W211 кнопкой REST. Вернёмся к теме. В списке опций есть, а как реализовано не ясно! кто может точно пояснить?
Chief Claims Officer
Известная личность
почти! только если я сижу в машине мне не нужно просто включать зажигание для использование этой функции. Я просто заведу двигатель! А вот если мне нужно на ненадолго отлучиться, закрыв авто ,а в это время будет поддерживаться тепло в салонe - вот где смысл этой функции, в своё время реализованной в W211 кнопкой REST. Вернёмся к теме. В списке опций есть, а как реализовано не ясно! кто может точно пояснить?
функция rest есть в системе термотроник, если у вас терматик (сзади темп. не регулируется) ее там нет в принципе
Активный пользователь
функция rest есть в системе термотроник, если у вас терматик (сзади темп. не регулируется) ее там нет в принципе
Ризван
Пользователь
почти! только если я сижу в машине мне не нужно просто включать зажигание для использование этой функции. Я просто заведу двигатель! А вот если мне нужно на ненадолго отлучиться, закрыв авто ,а в это время будет поддерживаться тепло в салонe - вот где смысл этой функции, в своё время реализованной в W211 кнопкой REST. Вернёмся к теме. В списке опций есть, а как реализовано не ясно! кто может точно пояснить?
в 212 функция REST реализована совместно с кнопкой кондиционера. при выключенном зажигании нажмите кнопку AC.
Активный пользователь
в 212 функция REST реализована совместно с кнопкой кондиционера. при выключенном зажигании нажмите кнопку AC.
Роман из Госдумы
Пользователь
Функция "Режим использования остаточного тепла двигателя" может быть включена или выключена только при выключенном зажигании.
Через час после вынимания ключа зажигания функция может автоматически включиться. При этом в течение 30 минут производится вентиляция автомобиля с целью просушки системы кондиционирования воздуха.
Насколько я помню, чтобы эта функция работала, нужно вынуть ключ при включённом кондиционировании. Если же кондиционирование предварительно отключить, а затем вынуть ключ, то эта вентиляция чрез час не включится. Это всё нужно соблюдать, чтобы не способствовать разряжению аккумуляторной батареи в морозы, когда в течение 30 минут будет потребляться энергия аккумулятора для вентиляции салона при заглушенной машине.
Активный пользователь
Функция "Режим использования остаточного тепла двигателя" может быть включена или выключена только при выключенном зажигании.
Через час после вынимания ключа зажигания функция может автоматически включиться. При этом в течение 30 минут производится вентиляция автомобиля с целью просушки системы кондиционирования воздуха.
Насколько я помню, чтобы эта функция работала, нужно вынуть ключ при включённом кондиционировании. Если же кондиционирование предварительно отключить, а затем вынуть ключ, то эта вентиляция чрез час не включится. Это всё нужно соблюдать, чтобы не способствовать разряжению аккумуляторной батареи в морозы, когда в течение 30 минут будет потребляться энергия аккумулятора для вентиляции салона при заглушенной машине.
очень мудрено! Где-то ЧЕРЕЗ 30мин, а где-то В ТЕЧЕНИЕ 30мин. И потом, это функция отличная от использования тепла! Это просушка системы кондиционирования, а не обогрев на остаточном тепле двигателя!
"После выключения двигателя Вы можете использовать остаточное тепло двигателя для обогрева или вентиляции передней части автомобиля в течение примерно 30 минут. Продолжительность обогрева или вентиляции зависит от установленной температуры воздуха в салоне.
Если Вы включаете функцию "Режим использования остаточного тепла двигателя" при высокой температуре, то включается только система вентиляции.
Режим использования остаточного тепла двигателя выключается автоматически:
-примерно через 30 минут
-при включении зажигания
-при падении напряжения аккумуляторной батареи
-при включении системы отопления независимого действия…"
Шикарная опция, не правда ли?
И пользовался я ею постоянно, когда делал короткие остановки в дальних поездках, ожидая жену у магазина и вдругих аналогичных случаях.
Разумеется эта опция была и в следующем моём Мерседесе, в более дорогой комплектации "Элегант":
Собственно разница в комплектациях была не такая уж и большая:
Я вообще был уверен, что это фишка только Мерседеса, так-как до этого, ни в одном из моих автомобилях, ни чего подобного не видел, и комплектуются ею все, без исключения Мерседесы!)
Каково же было моё удивление, когда купив Мерседес -Бенц Е касса в 2014 году я не обнаружил заветной кнопки…((
Сначала я решил, что её отсутствие обусловлено наличием системы "Старт-Стоп".
Ведь когда она включена, то при остановке двигателя, если конечно аккумулятор достаточно заряжен, печка продолжает работать и прогревает салон достаточно долго,
На фотке видно что мотор не работает, стрелка тахометра стоит на отметке 0
если конечно отключены все остальные потребители энергии: радиоприемник, основной свет, подогрев руля и сидений.
При этом автомобиль стоит на ручнике, коробка переведена в режим "Р", паркинг.
Как только уровень заряда понижается меньше критического автоматически запускается двигатель, корый заряжая батарею ещё дополнительно прогревает охлаждающую жидкость, а достигнув заданных параметров снова останавливается.
То есть этот процесс по времени не ограничен.
А главная цель достигается: сохранение тепла салона с минимальным и затратами топлива, причем без ограничения по времени!
Зачем тогда казалась бы нужна кнопка "REST"
Но когда залез в инструкцию, то прочитал вот это:
"…Функция "Режим использования остаточного тепла двигателя" имеется только в автоматизированной системе кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК"…"
А на моём Мерседесе стоит " THERMATIC".
А ведь раньше этой опцией оснащались Мерседесы даже в базе.(
А в каких ещё автомобилях есть такая опция?
Вы знаете?
Поделитесь, пожалуйста, очень интересно.)
А если не перед выходом то когда нажимать чтобы тепло в салоне оставалось
Когда сядешь то мотор запустишь и пойдет тепло.
Я всегда если нажмал на эту кнопку то перед тем как покинуть авто например в магазин. Пока в магазине мотор отдает свое тепло в салон. Когда пришел салон еще теплый - завел - поехал - новое тепло.
Про аккумулятор (значек) не знал.
зачем это делать ПЕРЕД ВЫХОДОМ ИЗ МАШИНЫ?
Пример: доехал я до магазина, знаю, что буду там 15 минут. Заглушит машину, нажал кнопку, вышел и закрыл машину. Что сделал неправильно?
инструкцию никак не осилить до сих пор?
зачем это делать ПЕРЕД ВЫХОДОМ ИЗ МАШИНЫ?
инструкцию никак не осилить до сих пор?
Инфа доступна. Если вы об этом.
Режим использования остаточного тепла двигателя
Отопление салона может производиться в течение еще некоторого времени после остановки двигателя за счет использования остаточного тепла. Активация соответствующего режима производится при помощи кнопки на панели управления, - должен загореться встроенный в кнопку контрольный светодиод.
Перед включением режима поверните ключ в замке зажигания в положение 0 или 1, либо извлеките его из замка. Также следует перекрыть проходное сечение сопла/сопел заднего воздуховода
В режиме REST регулировка интенсивности и направлений подачи воздуха производится автоматически.
Необходимым условием использования режима является достаточный уровень заряда аккумуляторной батареи.
Выключение режима производится автоматически по сигналу таймера приблизительно через 30 минут, при поворачивании ключа в замке зажигания в положение 2, а также при заметном снижении уровня заряда аккумуляторной батареи.
п.с. Ещё выключается при остывании охлаждающей жидкости до 40, если не ошибаюсь, может 50.
__________________
W124 260E, W140 400SE, W210 E280 4matic, W220 S500 4matic, W221 S500 4matic, W212 E300 4matic, W166 ML350 4matic
Придерживайтесь рекомендованных установок, приведенных на следующих страницах. Иначе могут запотеть стекла.
Система кондиционирования воздуха регулирует температуру и влажность воздуха в салоне автомобиля и фильтрует нежелательные вещества из воздуха.
Система кондиционирования воздуха функционирует только при работающем двигателе. Ее оптимальное функционирование обеспечивается только при закрытых боковых стеклах и закрытом верхнем люке.
Функция "Режим использования остаточного тепла двигателя" может быть включена или выключена только при выключенном зажигании подробнее.
Информация
При теплой погоде коротко проветрите автомобиль, например с помощью функции "Комфортабельное открывание" подробнее.
Благодаря этому Вы ускоряете процесс охлаждения и внутри автомобиля быстрее устанавливается требуемая температура.
Встроенный фильтр в значительной степени улавливает частицы пыли и сажу и полностью – цветочную пыльцу. Дополнительно в воздухе снижается содержание газообразных вредных веществ и запахов. Загрязненный фильтр ограничивает подачу свежего воздуха в автомобиль. Поэтому соблюдайте интервалы замены фильтра, приведенные в "Сервисной книжке". Они зависят от атмосферных воздействий, например, сильного загрязнения воздуха, и могут быть короче по сравнению с данными, приведенными в "Сервисной книжке".
При определенных наружных условиях через час после вынимания ключа зажигания функция просушки автоматизированной системы кондиционирования воздуха может автоматически включиться. В этом случае в течение 30 минут производится вентиляция автомобиля.
Панель управления автоматизированной системой кондиционирования воздуха "ТЕРМАТИК" (2-зональной)
| Передняя панель управления | |
 | Установка температуры слева подробнее |
 | Оттаивание ветрового стекла подробнее |
 | Включение или выключение функции ZONE подробнее |
 | Система охлаждения с функцией осушения воздуха подробнее |
| Включение или выключение режима использования остаточного тепла двигателя подробнее | |
 | Включение или выключение системы обогрева заднего стекла подробнее |
 | Установка температуры справа подробнее |
 | Включение или выключение режима рециркуляции воздуха подробнее |
 | Установка распределения воздуха подробнее |
 | Увеличение подачи воздуха подробнее |
 | Уменьшение подачи воздуха подробнее |
 | Включение / выключение системы кондиционирования воздуха подробнее |
 | Автоматический режим работы системы кондиционирования воздуха подробнее |
| Задняя панель управления | |
| Автоматический режим работы системы кондиционирования воздуха в задней части салона |
| Включение или выключение системы кондиционирования воздуха в задней части автомобиля |
| Установка распределения воздуха через задние дефлекторы |
| Установка распределения воздуха через дефлекторы в пространстве для ног |
Информация об использовании автоматизированной системы кондиционирования воздуха "ТЕРМАТИК"
Ниже приведены указания и рекомендации по оптимальному использованию автоматизированной системы кондиционирования воздуха "ТЕРМАТИК".
Включайте систему кондиционирования воздуха преимущественно при помощи кнопок и . Контрольные лампы на кнопках и загораются.
Установите температуру на 22 .
Используйте функцию "Оттаивание ветрового стекла" только в течение короткого времени, пока не оттает ветровое стекло.
Включайте функцию "Режим рециркуляции воздуха" только на короткое время, например, при проникновении неприятных запахов снаружи в автомобиль или в туннеле. Иначе ввиду непоступления свежего воздуха в режиме рециркуляции воздуха могут запотеть стекла.
Если Вы хотите перенять установки температуры на стороне водителя для стороны переднего пассажира, пользуйтесь функцией ZONE. Контрольная лампа над кнопкой гаснет.
Автомобили с системой COMAND Online: если производятся установки в системе кондиционирования воздуха, то в течение около трех секунд на дисплее системы COMAND у нижнего края появляется индикация состояния системы кондиционирования воздуха (см. отдельное руководство по эксплуатации). Вы видите выбранные в данный момент установки различных функций системы кондиционирования воздуха.
Во время автоматического выключения двигателя функцией пуска / выключения двигателя ECO система кондиционирования воздуха работает лишь с пониженной мощностью. При необходимости включения полной мощности системы кондиционирования воздуха Вы можете выключить функцию пуска / выключения двигателя ECO при помощи кнопки ECO подробнее.
Панель управления автоматизированной системой кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК" (3-зональной)
| Передняя панель управления | |
| Установка температуры слева подробнее |
| Оттаивание ветрового стекла подробнее |
| Включение или выключение режима использования остаточного тепла двигателя подробнее |
| Включение или выключение охлаждения с осушением воздуха подробнее |
| Включение или выключение системы обогрева заднего стекла подробнее |
| Установка температуры справа подробнее |
| Включение или выключение функции ZONE подробнее |
| Включение / выключение системы кондиционирования воздуха подробнее |
| Установка распределения воздуха подробнее |
| Увеличение подачи воздуха подробнее |
| Уменьшение подачи воздуха подробнее |
| Дисплей |
 | Установка вида режима кондиционирования подробнее |
 | Включение или выключение режима рециркуляции воздуха подробнее |
 | Автоматический режим работы системы кондиционирования воздуха подробнее |
| Задняя панель управления | |
 | Увеличение подачи воздуха подробнее |
 | Установка температуры подробнее |
 | Автоматический режим работы системы кондиционирования воздуха в задней части салона подробнее |
 | Установка распределения воздуха через задние дефлекторы подробнее |
 | Установка распределения воздуха через дефлекторы в пространстве для ног подробнее |
 | Включение или выключение системы кондиционирования воздуха в задней части автомобиляподробнее |
 | Уменьшение подачи воздуха подробнее |
Панель управления автоматизированной системой кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК" с дополнительной системой кондиционирования воздуха в задней части автомобиля (3-зональной)
| Передняя панель управления | |
| Установка температуры слева подробнее |
| Оттаивание ветрового стекла подробнее |
| Включение или выключение функции ZONE подробнее |
| Включение или выключение охлаждения с осушением воздуха подробнее |
| Включение или выключение режима использования остаточного тепла двигателя подробнее | |
| Включение или выключение системы обогрева заднего стекла подробнее |
| Установка температуры справа подробнее |
| Включение или выключение системы кондиционирования воздуха в задней части автомобиля |
| Включение / выключение системы кондиционирования воздуха подробнее |
| Установка распределения воздуха подробнее |
| Увеличение подачи воздуха подробнее |
| Уменьшение подачи воздуха подробнее |
| Дисплей |
| Установка вида режима кондиционирования подробнее |
| Включение или выключение режима рециркуляции воздуха подробнее |
| Автоматический режим работы системы кондиционирования воздуха подробнее |
| Задняя панель управления | |
| Увеличение подачи воздуха подробнее |
| Установка температуры подробнее |
| Автоматический режим работы системы кондиционирования воздуха в задней части салона подробнее |
| Установка распределения воздуха через задние дефлекторы подробнее |
| Установка распределения воздуха через дефлекторы в пространстве для ног подробнее |
| Включение или выключение системы кондиционирования воздуха в задней части автомобиляподробнее |
| Уменьшение подачи воздуха подробнее |
Информация об использовании автоматизированной системы кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК"
Ниже приведены указания и рекомендации по оптимальному использованию автоматизированной системы кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК".
Включайте систему кондиционирования воздуха при помощи кнопок и и . Контрольные лампы над кнопками и и загораются.
В автоматическом режиме дополнительно можно установить один из видов режима кондиционирования (FOCUS, MEDIUM или DIFFUSE) при помощи кнопки . Рекомендуется ступень MEDIUM.
Установите температуру на 22 .
Используйте функцию "Оттаивание ветрового стекла" только в течение короткого времени, пока не оттает ветровое стекло.
Включайте функцию "Режим рециркуляции воздуха" только на короткое время, например, при проникновении неприятных запахов снаружи в автомобиль или в туннеле. Иначе ввиду непоступления свежего воздуха в режиме рециркуляции воздуха могут запотеть стекла.
Если Вы хотите перенять установки температуры на стороне водителя для стороны переднего пассажира, а также для задней части автомобиля, пользуйтесь функцией ZONE. Контрольная лампа над кнопкой гаснет.
Для отопления или вентиляции салона автомобиля при выключенном зажигании пользуйтесь функцией "Режим использования остаточного тепла двигателя". Функция "Режим использования остаточного тепла двигателя" может быть включена или выключена только при выключенном зажигании.
Автомобили с системой COMAND Online: если производятся установки в системе кондиционирования воздуха, то в течение примерно трех секунд на дисплее COMAND у нижнего края появляется индикация состояния системы кондиционирования воздуха (см. отдельное руководство по эксплуатации). Вы видите выбранные в данный момент установки различных функций системы кондиционирования воздуха.
Во время автоматического выключения двигателя функцией пуска / выключения двигателя ECO система кондиционирования воздуха работает лишь с пониженной мощностью. При необходимости включения полной мощности системы кондиционирования воздуха Вы можете выключить функцию пуска / выключения двигателя ECO при помощи кнопки ECO подробнее.
Придерживайтесь рекомендованных установок, приведенных на следующих страницах. В противном случае стекла могут запотеть.
Система кондиционирования воздуха регулирует температуру и влажность воздуха в салоне автомобиля и фильтрует нежелательные вещества из воздуха.
Система кондиционирования воздуха функционирует только при работающем двигателе. Ее оптимальное функционирование обеспечивается только при закрытых боковых стеклах и закрытом верхнем люке.
Функция "Режим использования остаточного тепла двигателя" может быть включена или выключена только при выключенном зажигании подробнее.
Информация
При теплой погоде коротко проветрите автомобиль, например, с помощью функции "Комфортабельное открывание" подробнее. Благодаря этому Вы ускоряете процесс охлаждения и внутри автомобиля быстрее устанавливается требуемая температура.
Встроенный фильтр в значительной степени улавливает частицы пыли и сажу и полностью – цветочную пыльцу. Дополнительно в воздухе снижается содержание газообразных вредных веществ и запахов. Загрязненный фильтр ограничивает подачу свежего воздуха в автомобиль. Поэтому учитывайте интервал замены фильтра, приведенный в "Сервисной книжке". Интервал замены фильтра зависит от воздействий окружающей среды, например от сильного загрязнения воздуха, и поэтому может быть короче, чем указано в "Сервисной книжке".
Через час после вынимания ключа зажигания функция "Режим использования остаточного тепла двигателя" может автоматически включиться. В этом случае в течение 30 минут производится вентиляция автомобиля с целью просушки автоматизированной системы кондиционирования воздуха.
Панель управления автоматизированной системой кондиционирования воздуха "ТЕРМАТИК" (2-зональной)
| Включение или выключение режима рециркуляции воздуха подробнее |
| Оттаивание ветрового стекла подробнее |
| Включение или выключение функции ZONE подробнее |
| Дисплей |
| Автоматический режим работы системы кондиционирования воздуха подробнее |
| Включение или выключение охлаждения с осушением воздуха подробнее |
| Включение или выключение системы обогрева заднего стекла подробнее |
| Включение или выключение системы кондиционирования воздуха подробнее |
| Установка температуры справа подробнее |
| Установка распределения воздуха подробнее |
| Установка подачи воздуха подробнее |
| Установка температуры слева подробнее |
Панель управления автоматизированной системой кондиционирования воздуха "ТЕРМОТРОНИК" (3-зональной)
| Передняя панель управления | |
| Автоматический режим работы системы кондиционирования воздуха подробнее |
| Оттаивание ветрового стекла подробнее |
| Включение или выключение функции ZONE подробнее |
| Дисплей |
| Включение или выключение режима рециркуляции воздуха подробнее |
| Включение или выключение режима использования остаточного тепла двигателя подробнее |
| Включение или выключение охлаждения с осушением воздуха подробнее |
| Включение или выключение системы обогрева заднего стекла подробнее |
| Включение или выключение системы кондиционирования воздуха подробнее |
| Установка температуры справа подробнее |
| Установка вида режима кондиционирования подробнее |
| Установка подачи воздуха подробнее |
| Установка распределения воздуха подробнее |
| Установка температуры слева подробнее |
| Задняя панель управления | |
| Повышение температуры подробнее |
| Дисплей |
| Понижение температуры подробнее |
Информация об использовании автоматизированной системы кондиционирования воздуха
Автоматизированная система кондиционирования воздуха
Ниже приведены указания и рекомендации по оптимальному использованию автоматизированной системы кондиционирования воздуха.
Включайте систему кондиционирования воздуха преимущественно через кнопки и . Контрольные лампы над кнопками и загораются.
Автомобили с системой "ТЕРМОТРОНИК": в автоматическом режиме дополнительно можно установить вид режима кондиционирования (FOCUS, MEDIUM или DIFFUSE). Рекомендуется ступень MEDIUM.
Установите температуру на 22 .
Используйте функцию "Оттаивание ветрового стекла" только в течение короткого времени, пока не оттает ветровое стекло.
Включайте функцию "Режим рециркуляции воздуха" только на короткое время, например, при проникновении неприятных запахов снаружи в автомобиль или в туннеле. Иначе ввиду непоступления свежего воздуха в режиме рециркуляции воздуха могут запотеть стекла.
Если Вы хотите перенять установки температуры на стороне водителя для стороны переднего пассажира, а также для задней части автомобиля, пользуйтесь функцией ZONE. Контрольная лампа над кнопкой гаснет.
Автомобили с системой "ТЕРМОТРОНИК": для отопления или вентиляции салона автомобиля при выключенном зажигании пользуйтесь функцией "Режим использования остаточного тепла двигателя". Функция "Режим использования остаточного тепла двигателя" может быть включена или выключена только при выключенном зажигании.
Если производятся установки в системе кондиционирования воздуха, то в течение примерно трех секунд у нижнего края дисплея мультимедийной системы появляется индикация состояния системы кондиционирования воздуха. Вы видите выбранные в данный момент установки различных функций системы кондиционирования воздуха.
Функция пуска / выключения двигателя ECO
Во время автоматического выключения двигателя функцией пуска / выключения двигателя ECO система кондиционирования воздуха работает лишь с пониженной мощностью. При необходимости включения полной мощности системы кондиционирования воздуха Вы можете выключить функцию пуска / выключения двигателя ECO с помощью кнопки ECO подробнее.
Читайте также: