Форд транзит где находится номер двигателя
указывает тип передней подвески.
В моделях L СХ передняя подвеска - независимая (буква J ),
в моделях L СУ - жесткий мост ( буква В)
указывает тип задней подвески согласно кодовым обозначениям:
G - тип 32 ста-даст Salisbury
В - тип 34 Timpken
L - тип 51А большей мощности утяжеленный Salisbury
M - тип 53 большей мощности Salisbury
указывает передаточное отношение главной передачи, согласно следующего кода:
Кодовое обозначение | B | N | L | G | J | K | M |
Передаточное отношение | 3,91 | 4,11 | 4,56 | 4,63 | 5,14 | 5,8 | 4,2 |
обозначение передней (позиция 17) и задней подвесок (позиция 18) содовым обозначениям
Подвеска | Кодовые обозначения | Комплектация |
передняя | АА | стандарт |
В1 | для "мягкой подвески" | |
03 | для повышенного центра тяжести | |
задняя | АА | стандарт |
1L | для увеличенной грузоподъемности | |
B1 | для повышенного центра тяжести | |
03 | для повышенного центра тяжести |
указывает разновидность тормозной системы и обозначена следующем кодом
B – тормозная система из двух контуров переднего и заднего с пневмотиче с ким усилителем.
D - тормозная система из двух диагональных контуров с пневмотиче с ким усилителем
информация о разновидности панелей внутренней обшивки кабины автомобиля.
указывает кодовое обозначение, характеризующие цвет автомобиля.
Кодовое | Цвет | Символ цвета |
обозначение | ||
FB | белый | XSC 691 |
JC | серый | XCS 1609 АК |
ВК | теммо-синийй | XSC 1146 |
N6 | голубой | XSC 1610 АК |
зт | киноварь-красный | XSC 2061 |
PN | кардинал-красный | XSC 1592 |
1R | полар - серый | XSC 1657 |
3V | желтый | XSC 1609 |
указывает на разновидность комбинаций дверей в автомобиле
определяет правостороннее (1 или А) или левостороннее (2 или В) расположение рулевого управления
обозначает колесную базу мм
Номер двигателя выбит на его корпусе смотрите иллюстрацию):
в бензиновом двигателе - с правей стороны спереди, около генератора (смотря по ходу движения)
в дизельном двигателе - с левой стороны, спереди, над поддоном картера (рисунок 1,10)
Дизельный двигатель Ford Transit 1993год 2,5 D 59 Kw 80 PS 4DA Кто подскажет где у этого чуда находится номер?
По книге Ford Transit 1986-98 написано что между кронштейном опоры двигателя и гидроусилителем руля. На ребре стыка блока и картера.
Немного неточно - на фрезерованном ребре чуть повыше стыка. Синим и красным места,где он наколачивается,зеленым - край кронштейна ГУР
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
всем доброго вечера.Сегодня поставил машку на учет.Вместе с гаишником долго искали номер на двигателе.Мотор 4HB номер находиться прямо под стартером.Мой номер х120ом76.
Форд транзит 190L 1997 г. 4НВ
У меня два мотора 4НВ . У того что на машине номер под стартёром, а у запасного рядом с ГУРовским насосом.
По поводу дубля на головке, его набивали как хотела задняя левая нога у собаки хозяина завода форд! У меня на 96 году нету, а у приятеля на 92 году есть.
150L 98 год, 85сил Епик, длинный, средний, 2 сдвижные двери.
100L 98 год, 76сил краб, длинный, средний.
Всем привет.
Так как показать ГАЮ номер двигателя,который под стартером?Он тупо не видит последние цифры.Уже и на яму загоняли и сециальный чел там что-то тер и ни хрена.Что там надо снимать или может другие варианты?Самое интересное,поставить на учет-поставили,а снимать там же не хотят гады.
Транзит 2.5 101 л.с. 1998г.в. высокий
как показать ГАЮ номер двигателя,который под стартером?Он тупо не видит последние цифры.Уже и на яму загоняли и сециальный чел там что-то тер и ни хрена.Что там надо снимать или может другие варианты?
Стартер снимать На яме открути нижний болт , а в ГАИ открутишь из под капота два верхних , отодвинешь стартер и покажешь. (сборку производить в обратной последовательности )
"Хочу предупредить сразу: кто будет нецензурно выражаться, и искажать родную речь - получит в рыло без лишних базаров! " (с)
мой скайп ft-master
ft-master, мда,видимо только так и остается сделать.Все таки не зря их фашистами назвали
Транзит 2.5 101 л.с. 1998г.в. высокий
всем привет кто подскажет где находится номер на двигателе 4ЕВ.
Форд Транзит190L-1995г.2.5турбо БОШ
Вот мой с турбиной:
Последние цифры закрывает опора, ГАИшники это знают, и либо зверствуют, либо не смотрят вообще.
will, круто.Получается,что и снятие стартера может не помочь.Бляха,как им его показать то?В МРЭО этим никто не занимается,а на СТО поблизости вечно очереди на подъемник.Засада короче.
Транзит 2.5 101 л.с. 1998г.в. высокий
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Ford Transit , двигатель Ford Transit , ремонт Ford Transit , ремонт двигателя Ford Transit , характеристики Ford Transit , регулировка клапанов Ford Transit , система впуска Ford Transit , система выпуска Ford Transit , система питания Ford Transit
Идентификация двигателя
Любой двигатель можно идентифицировать благодаря табличке, которая установлена с правой стороны блока цилиндров под топливным фильтром. На этой табличке вы найдете данные относительно диаметра коренных и шатунных шеек коленвала, а также внутреннего диаметра постелей вкладышей подшипников в блоке цилиндров, все значения указаны в миллиметрах. При производстве автомобиля используются два стандартных размера блока цилиндров: блок цилиндров класса А и блок цилиндров класса В. Два различных размера коленвала, размеры 1 и 2 также используются в равной мере, поэтому существуют три возможных варианта размеров. Все эти блоки с различными размерами можно идентифицировать благодаря конструкторской табличке с цветами.
Так как выпускается две категории для каждого класса размеров, значит, существует четыре стандартных диаметра для коренных шеек коленвала и четыре различных диаметра для постелей вкладышей подшипников в блоке цилиндров. Цветовые коды, соответствующие различным размерам постелей вкладышей подшипников, позволяют сочетать различные размеры, подходящие к данному коленвалу и блоку цилиндров, использующихся в автомобиле.
Расположение серийного номера и идентификационного кода на двигателе
Серийный номер двигателя выбит на поверхности ребра жесткости, между схемой установки опор двигателя и кронштейном монтажных опор двигателя.
Серийный номер двигателя, обязательный в некоторых странах, включает последние пять цифр серийного номера автомобиля, например, 12345.
Расположение идентификационной таблички:
- Табличка, установленная с правой стороны блока цилиндров.
- Расположение масляного щупа.
- Расположение масляного фильтра.
Расположение серийного номера и идентификационной таблички (с левой стороны двигателя).
- Код даты производства
- Идентификационный код
- Серийный номер двигателя.
Если вы собираетесь заменить двигатель в автомобиле, можно переносить табличку с серийным номером со старого двигателя на новый, если это необходимо.
Идентификационный код обязателен в некоторых странах согласно законодательству. Он состоит из трех символов. Идентификационный код двигателя может быть следующим: 4 АВ, что означает двигатель 2,5 л с непосредственным впрыском топлива.
Код даты производства двигателя состоит из трех символов, которые позволяют определить год, месяц и день производства. Например, код даты 4А1 означает:
- 4: год 1984 год;
- А: месяц январь;
- 1: первый день месяца.
Снятие двигателя
Примечание:
Заткните открытое отверстие впускного коллектора, чтобы посторонние вещества не попали внутрь.
Внимание!
Чтобы закрепить подъемные проушины на задней части головки блока цилиндров, необходимо отсоединить подающий патрубок форсунки №4.
- Поднять двигатель таким образом, чтобы появилось легкое напряжение, отвернуть гайки крепления нижней опоры двигателя.
- Поместить передвижной домкрат, оснащенный соответствующей опорой под коробкой передач, затем применить небольшое давление.
- Отвернуть болт крепления корзины сцепления.
- Отсоединить левую опору двигателя.
- Слегка поднять двигатель, отсоединить его от коробки передач и извлечь из моторного отсека.
Установка двигателя
- Застопорить двигатель и установить его в моторный отсек в исходное положение, убедившись, что он совместился должным образом с коробкой передач.
- Включить передачу и соединить двигатель с коробкой передач, вращая коленвал в нормальном направлении вращения посредством шкива. После установки первичного вала на ступицу диска сцепления, установить четыре болта по окружности корзины сцепления, не затягивая их до упора.
- Зафиксировать левую опору двигателя, затем опустить двигатель, установить на место гайки крепления нижней опоры.
- Отсоединить траверсу и подъемные проушины головки блока цилиндров.
- Установить болты крепления корзины сцепления, затем установить крышку и затянуть все болты крепления, извлечь передвижной домкрат из-под коробки передач.
- Установить оставшееся оборудование в порядке, обратном снятию.
Внимание!
При сборке вентилятора необходимо зафиксировать шкив при помощи подходящего ремня.
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
Ford Tourneo Connect технические характеристики , Ford Tourneo Connect технические характеристики двигателей , Ford Tourneo Connect комплектация , Ford Tourneo Connect цена , Ford Transit технические характеристики , Ford Transit технические характеристики двигателей , Ford Transit комплектация , Ford Transit цена , Ford Cargo технические характеристики , Ford Cargo технические характеристики двигателей , Ford Cargo комплектация , Ford Cargo цена
1. Техническая информация автомобиля
Табличка с идентификационным номером автомобиля
Идентификационная табличка автомобиля может отличаться от изображенной на рисунке.
Информация на идентификационной табличке автомобиля зависит от требований конкретного рынка.
Табличка с указанием идентификационного номера автомобиля и максимальных нагрузок расположена в нижней части проема двери со стороны замка.
A - Идентификационный номер автомобиля
B - Полный вес автомобиля
C - Полная масса автопоезда
D - Максимальная нагрузка на переднюю ось
E - Максимальная нагрузка на заднюю ось
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер автомобиля отштампован на внутренней поверхности правой надколесной ниши. Он также продублирован с левой стороны панели управления.
Короткая колесная база
Позиция | Габариты | Размеры, мм |
А | Максимальная длина - без задней подножки (фургон/комби) | 4863 |
Максимальная длина (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой) | 5254 | |
Максимальная длина с задней подножкой (фургон/комби) | 4965 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (фургон/комби) | 5070 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой) | 5254 | |
В | Полная ширина без наружных зеркал (фургон/комби) | 1974 |
Полная ширина без наружных зеркал (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой - узкая версия) | 1998 | |
Полная ширина без наружных зеркал (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой - широкая версия) | 2198 | |
C1 | Габаритная высота - с низкой крышей (Фургон/Комби) | 1997-2089 |
Габаритная высота - с низкой крышей (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой) | 1974-2037 | |
C2 | Габаритная высота - с высокой крышей (Фургон/Комби) | 2313-2405 |
C3 | Габаритная высота - со сверхвысокой крышей | - |
D | Колесная база (Фургон/Комби) | 2933 |
Колесная база (вариант "шасси" и грузовик с безбортовой платформой) | 3137 | |
E | Колея передних колес | 1737-1757 |
Колея задних колес | 1642-1720 |
Средняя колесная база
1. Техническая информация автомобиля
Табличка с идентификационным номером автомобиля
Идентификационная табличка автомобиля может отличаться от изображенной на рисунке.
Информация на идентификационной табличке автомобиля зависит от требований конкретного рынка.
Табличка с указанием идентификационного номера автомобиля и максимальных нагрузок расположена в нижней части проема двери со стороны замка.
A - Идентификационный номер автомобиля
B - Полный вес автомобиля
C - Полная масса автопоезда
D - Максимальная нагрузка на переднюю ось
E - Максимальная нагрузка на заднюю ось
Идентификационный номер автомобиля (VIN)
Идентификационный номер автомобиля отштампован на внутренней поверхности правой надколесной ниши. Он также продублирован с левой стороны панели управления.
Короткая колесная база
Позиция | Габариты | Размеры |
A | Максимальная длина - с полувысокой крышей (Фургон/Комби) | 5301 |
Максимальная длина без задней подножки (вариант "шасси" со сдвоенной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 5792 | |
Максимальная длина без задней подножки (вариант "шасси" с одинарной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 5775 | |
Максимальная длина с задней подножкой (фургон/комби) | 5403 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (фургон/комби) | 5444 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (вариант "шасси"/грузовик без платформы) | 5616 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (вариант "шасси" со сдвоенной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 5775 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (вариант "шасси" с обычной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 5792 | |
B | Полная ширина без наружных зеркал (фургон/комби) | 1974 |
Полная ширина без наружных зеркал (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой – Узкая версия) | 1998 | |
Полная ширина без наружных зеркал (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой - Широкая версия) | 2198 | |
C1 | Габаритная высота - с низкой крышей (Фургон/Комби) | 1995-2056 |
Габаритная высота - с низкой крышей (вариант "шасси" с одинарной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 1969-2057 | |
Габаритная высота - с низкой крышей (вариант "шасси" со сдвоенной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 2031-2069 | |
C2 | Габаритная высота - с высокой крышей (Фургон/Комби) | 3202-2390 |
C3 | Габаритная высота - со сверхвысокой крышей (Фургон/Комби) | 2616 |
D | Колесная база (Фургон/Комби) |
Позиция | Габариты | Размеры, мм |
А | Максимальная длина - без задней подножки (фургон/комби) | 4863 |
Максимальная длина (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой) | 5254 | |
Максимальная длина с задней подножкой (фургон/комби) | 4965 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (фургон/комби) | 5070 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой) | 5254 | |
В | Полная ширина без наружных зеркал (фургон/комби) | 1974 |
Полная ширина без наружных зеркал (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой - узкая версия) | 1998 | |
Полная ширина без наружных зеркал (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой - широкая версия) | 2198 | |
C1 | Габаритная высота - с низкой крышей (Фургон/Комби) | 1997-2089 |
Габаритная высота - с низкой крышей (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой) | 1974-2037 | |
C2 | Габаритная высота - с высокой крышей (Фургон/Комби) | 2313-2405 |
C3 | Габаритная высота - со сверхвысокой крышей | - |
D | Колесная база (Фургон/Комби) | 2933 |
Колесная база (вариант "шасси" и грузовик с безбортовой платформой) | 3137 | |
E | Колея передних колес | 1737-1757 |
Колея задних колес | 1642-1720 |
Средняя колесная база
Позиция | Габариты | Размеры |
A | Максимальная длина - с полувысокой крышей (Фургон/Комби) | 5301 |
Максимальная длина без задней подножки (вариант "шасси" со сдвоенной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 5792 | |
Максимальная длина без задней подножки (вариант "шасси" с одинарной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 5775 | |
Максимальная длина с задней подножкой (фургон/комби) | 5403 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (фургон/комби) | 5444 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (вариант "шасси"/грузовик без платформы) | 5616 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (вариант "шасси" со сдвоенной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 5775 | |
Максимальная длина с тягово-сцепным устройством (вариант "шасси" с обычной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 5792 | |
B | Полная ширина без наружных зеркал (фургон/комби) | 1974 |
Полная ширина без наружных зеркал (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой – Узкая версия) | 1998 | |
Полная ширина без наружных зеркал (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой - Широкая версия) | 2198 | |
C1 | Габаритная высота - с низкой крышей (Фургон/Комби) | 1995-2056 |
Габаритная высота - с низкой крышей (вариант "шасси" с одинарной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 1969-2057 | |
Габаритная высота - с низкой крышей (вариант "шасси" со сдвоенной кабиной/грузовик с безбортовой платформой) | 2031-2069 | |
C2 | Габаритная высота - с высокой крышей (Фургон/Комби) | 3202-2390 |
C3 | Габаритная высота - со сверхвысокой крышей (Фургон/Комби) | 2616 |
D | Колесная база (Фургон/Комби) | 3300 |
Колесная база (вариант "шасси" и грузовик с безбортовой платформой) | 3504 | |
E | Колея передних колес | 1737-1757 |
Колея задних колес (с односкатными задними колесами) | 1710-1720 | |
Колея задних колес (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой - двускатные задние колеса) | 1642 |
Длинная колесная база
Размеры тягово-сцепного устройства
Позиция | Габариты | Размеры |
A | Центр колеса - конец буксировочного крюка (стандартная рама) | 1140 |
Центр колеса - конец буксировочного крюка (удлиненная рама) | 1863 | |
B | Центр буксировочного крюка - лонжерон | 416 |
C | Расстояние между внутренними сторонами лонжеронов | 832 |
D | Центр буксировочного крюка - центр первой точки крепления | 334 |
E | Центр буксировочного крюка - центр второй точки крепления | 403,5 |
F | Центр буксировочного крюка - центр третей точки крепления | 473 |
Вариант "шасси" и грузовик с безбортовой платформой
Позиция | Габариты | Размеры |
A | Центр колеса - конец буксировочного крюка (стандартная рама) | 1180 |
Центр колеса - конец буксировочного крюка (удлиненная рама) | 1562 | |
B | Центр буксировочного крюка - лонжерон | 418 |
C | Расстояние между внутренними сторонами лонжеронов | 836 |
D | Центр буксировочного крюка - центр первой точки крепления | 237 |
E | Центр буксировочного крюка - центр второй точки крепления | 343,5 |
3300 Колесная база (вариант "шасси" и грузовик с безбортовой платформой) 3504 E Колея передних колес 1737-1757 Колея задних колес (с односкатными задними колесами) 1710-1720 Колея задних колес (вариант "шасси"/грузовик с безбортовой платформой - двускатные задние колеса) 1642
Читайте также: