Форд фиеста не работает стоп сигнал

Обновлено: 23.01.2025

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса.

Вами управляет тот, кто вас злит. Лао-Цзы

derya Флудер Повідомлень: 9047 З нами з: Пон серпня 04, 2008 10:10 Ім'я: Саша Область: Київська Звідки: Киев, Куренеффка Дякував (ла): 563 рази Подякували: 760 разів

две лампочки сразу - маловероятно. а может, у тя сначала одна сгорела, а через время другая, но ты просто заметила только сейчас?

"Воздержание-вещь опасная! Знакомая мне учительница французского языка Эрнестина Иосифовна Пуанкаре никогда в жизни не пила вина. И что же! На одной вечеринке ее угостили рюмкой коньяку. Это ей так понравилось, что она выпила целую бутылку и тут же, за ужином, сошла с ума. И на свете стало меньше одной учительницей французского языка. То же может произойти и с вами." (с)

lachin Старожил Повідомлень: 3544 З нами з: Сер серпня 06, 2008 17:36 Ім'я: Екатерина Область: Київська Звідки: Киев, Лукьяновка Дякував (ла): 119 разів Подякували: 80 разів

derya писав: две лампочки сразу - маловероятно. а может, у тя сначала одна сгорела, а через время другая, но ты просто заметила только сейчас?

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса.

Вами управляет тот, кто вас злит. Лао-Цзы

Lysyara Свояк Повідомлень: 2736 З нами з: Нед грудня 02, 2007 17:50 Область: Дніпропетровська Звідки: Днепропетровск Дякував (ла): 13 разів Подякували: 16 разів

каким образом? я его даже нашла этот предохранитель. никаких видимых повреждений, почернений не наблюдаеться.

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса.

Вами управляет тот, кто вас злит. Лао-Цзы

лучьше все же открутить задний фонарь хотябы один. вытащить лампочку и посмотреть.
за одно проверить разъемы в багажнике за обшивкой.

aviko писав: лучьше все же открутить задний фонарь хотябы один. вытащить лампочку и посмотреть.
за одно проверить разъемы в багажнике за обшивкой.

я как бы не совсем умею подобными вещами заниматься.
блин и на Виннер не охота ехать, не люблю я их "обслуживание" и цены:((

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса.

Вами управляет тот, кто вас злит. Лао-Цзы

Не слушай никого . даю дельный совет: находишь на Лукьяновке какого-нить автолюбителя . желательно посимпатичней . далешь всё, чтобы он тебя заметил (ну я не знаю, можно камнем в него запулить . токо в голову не папади - ему ею ещё думать) . потом делаешь вот так - :sorry: и вот так - :unknown: . када он подходит, говоришь, мол, я такая потомуша у меня стопы не гарят. Ну а дальше всё будет как в лучших домах Парижа :friends:

Заметь! За дельный совет денех не беру :oops:

ЗЫ: по Лукьяновке не шляюсь :roll:

survivor Свояк Повідомлень: 2806 З нами з: Суб листопада 03, 2007 11:02 Ім'я: Cаша Область: Київська Звідки: Столица Дякував (ла): 43 рази Подякували: 32 рази

Голосую за сгоревший предохранитель или отсутствие контакта на концевике педали тормоза.
3. лампочки одновременно (ведь Фиеста же, доп.стоп сигнал на двери багажника иметься должен) - это слишком маловероятно.

так называемая "жабка"-что находиться в районе педали торморза(своеобразная кнопочка. которая зажигает лампочки стопов), с ней могут быть проблемы.
И если манипуляции с лампочками и предахранителями не помогут-значит это она. Ну и сразу на Винер или подобные.

Дядя Фара Свояк Повідомлень: 2103 З нами з: П'ят січня 11, 2008 21:54 Звідки: Харьков Подякували: 4 рази

Omni писав: Не слушай никого . даю дельный совет: находишь на Лукьяновке какого-нить автолюбителя . желательно посимпатичней . далешь всё, чтобы он тебя заметил (ну я не знаю, можно камнем в него запулить . токо в голову не папади - ему ею ещё думать) . потом делаешь вот так - :sorry: и вот так - :unknown: . када он подходит, говоришь, мол, я такая потомуша у меня стопы не гарят. Ну а дальше всё будет как в лучших домах Парижа :friends:

Заметь! За дельный совет денех не беру :oops:

ЗЫ: по Лукьяновке не шляюсь :roll:

вариант конечно супер:))) только зантые все сейчас на Лукьяновке в будние дни:))) много камней понадобиться:)) я уж лучше на площадку подъеду, к нашим:))

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса.

Вами управляет тот, кто вас злит. Лао-Цзы

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса.

Вами управляет тот, кто вас злит. Лао-Цзы

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса.

Вами управляет тот, кто вас злит. Лао-Цзы

vladimir 1 Форумчанин Повідомлень: 643 З нами з: Пон січня 26, 2009 13:00 Звідки: Киев, Сталинка Подякували: 4 рази

Если будеш проезжать по пр. Победы (Офис МТС) свисни, выйду проверим. Только пока светло, в темноте очень неудобно делать такие дела.Мой тел. 8050 4696938.Владимир.

Чему бы грабли не учили, а сердце верит в чудеса.

Вами управляет тот, кто вас злит. Лао-Цзы

Здравствуйте дорогие форумчане:)
Сегодня купили FF 2007г c коробкой Дюрашифт:yahoo:
Успели оформить договор купли-продажи, ОСАГО и доехать до дома. И только потом заметили, что не горят правый и верхний стоп-сигналы. Как проверить в чем дело? В электрике или просто лампочки перегорели? Можно ли починить своими силами и как? На машине транзитные номера, даже до ГИБДД не доехать:`( Заранее спасибо за ответы!

если одна лампочка уже работает - значит не электрика (в смысле не центральный блок) а возможно провода от работающей до иных или сами лампочки. Как достать и осмотреть описано в ФАК =своими руками=
Спасибо. Порылись в FAQ. Габариты сделали сами - лампочка действительно перегорела. Цена лампы - 50р. А вот у стопа думали проблема- вроде лампочка в норме на внешний вид была:`(
В итоге. 500 рублей диагностика на сервере + 460 рублей замена лампочек в стоп-сигнале. Обидно:`(, что сами дураки:(
Спасибо за помощь.

Спасибо. Порылись в FAQ. Габариты сделали сами - лампочка действительно перегорела. Цена лампы - 50р. А вот у стопа думали проблема- вроде лампочка в норме на внешний вид была:`(
В итоге. 500 рублей диагностика на сервере + 460 рублей замена лампочек в стоп-сигнале. Обидно:`(, что сами дураки:(
Спасибо за помощь.

А на смотре поменяли бы бесплатно.

А на ТОсмотре поменяли бы бесплатно.

-это вряд ли. потому как не написано что купили машину у дилера. Скорее куплена была б-у машина а на светотехнику гарантия по любому меньше года.

В эти выходные, едущие за мной друзья-ОКАводы заметили мне что у меня не горит не один боковой стоп - только верхний повторитель. Во как.
На даче разобрал всё, промыл (кстати будет отчёт о том как заделать щели чтобы под фонарь задний песок не набивался по килограмму), прочистил и поменял сразу две лампочки (поставил кстати за 8руб.-Маяк).

почему не долго ?
у меня всего вторая замена за 3года. один раз менял одну лампочку - фотки оттуда и выкладывал в FAQ. До этого момента вообще не было описания замены для рестайла, все думали что нужно разбирать плафон по старинке.

Горят видимо от грязи-пыли +влага. Открыв и вынув был очень удивлён - вроде бы герметично всё а лампы под слоем пыли были

Обратите внимание! нижний штифт крепления фонаря входит в овальное отв. а верхний в более =крепкое= круглое. Поэтому снимать фонарь лучше начиная сверху а не снизу!

ну мб конкретно на моей так, но я уж менял один раз ВСЕ стопари, габаритку один раз и уже раза три головной свет и это за 2 года

к теме не относится, но поделюсь таким наблюдением о жизни лампочек.
На ОКЕ первую лампочку сменил через 7лет после начала эксплуатации и то только потому что слекло плафона словило камешек полез туда.
там есть проволочный прижим цоколя галогенки - юбочки самой лампы.
Лампу купил какую-то крутую, с орлом и поставил. сгорела через месяц или ранее, купил другую - тот же результат почти (лампа с юбочки улетела в колбу).
стал разбираться и обнаружил что при установке новая лампа как бы недожимается проволокой-фиксатором этим. то есть она немного болтается и при проезде по неровностям тряска там наверняка нешуточная (в фаре). Поставил родную лампочку Нарва и забыл надолго о проблеме опять. Моё заключение было в том, что прежнее крепление хорошо держало цоколь а при замене ослабло. вибрация для горящей лампочки не полезна - нить накаливания не выдерживает раскачки и рвётся в центре.
Кстати проанализировал и обе сгоревшие лампочки на Фи - обрыв в центре яркой спирали на обоих. Получается крепление ослабло, включил стопари где-то на неровной дороге и они полетели. такое умозаключение вот.

Профили Цоколей в нашем плафоне на Фи все уникальные. ни за что не засунешь цоколь с лампой от задних ПТФ в другое место. цоколя от ЗХ и двунитевой тоже отличаются профилем в проёме - спутать не удасться ни за что.

кстати да. перегорали после тряски)))

kursiv557 - в Фи какие лампы покупаешь - в головные фары?

я туда ещё не лазил :-))
Тема-то про задние стопари начиналась, а про головной свет тема была от Славы вроде как. Но однозначно фирменными заморачиваться не буду у дилера - не та эта деталь по уникальности.

Счастливые люди - без света, что ли, ездите? :)
За два года поменял ЧЕТЫРЕ комплекта ламп головного света, от Нарвы до Филипса. Надоело так, что поставил D2S - надеюсь, походят.

поставил D2S - надеюсь, походят.
ксенон что ль? неее, колхоз не для меня.
а не ксенон, что посоветуете?

ps- езжу с постоянно включенным ближним

-а можно узнать - зачем? За городом живёшь наверное.

ближний свет требуется включать только при выезде на трассу загородную. В городе вполне достаточно габаритных огней, тем более что на MK6.5 они так замечательно вынесены за корпус фары - сразу видишь =своего= одноклубника на дороге или из клуба Ниссан :-))

я противник езды с ближним в городе - сильно рассеивает внимание и даже слепит днём, а в городе глаза напряжены много серьёзнее чем на трассе.
Слава богу в Казани многие это понимают, с ближним ездят либо первогодки либо упёртые, которым лень переключить свет, вьехав в город.

Предлагаю не спорить по данному факту.. И все же скажу свое мнение по этому поводу: Я всегда езжу с ближним, т.к. считаю, что авто со светом более заметен - ситуация1: солнечная погода (когда авто двигающееся со стороны солнца не видно + постоянно происходит игра света и тени..), ситуация2 - пасмурная погода (ох уж этот цвет - мокрый асфальт, да и просто темные авто), ситуация3 - перестроения в потоке (авто с ближним опять же более заметен), ситуация4 - пешеходы (которые даже перехода не видят, не говоря уже про авто без ближнего). Ведь не даром, в Европе во многих государствах прописан этот пункт в правилах дорожного движения.

А слепит в городе - дык надо этим друзьям автомобилистам рассказать, как фары правильно настраивать.
Но опять же у каждого человека свое световосприятие, так что, кому как удобно, тот так и ездит.:friends:

Добрый день всем!
Извиняюсь, если продублировал тему, но не нашел похожую.

Перестали работать все стоп сигналы, ни в фонарях, ни центральный. Проверил предохранители - все впорядке. Выкрутил одну лампу, посмотреть, спирали целые, а когда вкрутил на место еще и габарит перестал гореть . Кто-нибудь сталкивался с подобным?

И как давно у тебя в фарах стоп-сигналы стоят? :) Уникальная машина.
Достойна музея.
Исправил.
А по делу что-нибудь можешь сказать?

Тоже думаю на концевик, записался к диллеру.

Исправил.
А по делу что-нибудь можешь сказать?

Тоже думаю на концевик, записался к диллеру.

концевик - это банально. могла еще "масса" пропасть, если она общая для всего
жгута задней проводки - то причина может быть в ней тоже.

Вчера.
Купил "набор" лампочек 2 в фонари и 1 в центральный стоп-сигнал, достал лампы из фонарей, осмотрел - спирали целые (во всяком случае обрыва на-глаз не видно обрывов), а стекла ламп черные в некоторых местах, заменил - заработали. Разобрал центральный стоп - там лампа вообще вся черная, как будто взорвалась изнутри. Заменил - работает. Как-то дружно решили лампы сгореть :(
Но. теперь не работает подсветка приборного щитка, точнее работает, но только при включенном зажигании, и БК каждый раз, когда двигатель глушишь, сбрасывает все показания, кроме общего пробега. ужос! В Дженсере диагностика только в следующий вторник :(

Предохранители сначала проверь

Что интересно предохранители проверил сразу после установки ламп (но дело было днем), причем все были целые. попробую вечерком прозвонить.
Вся эта хрень началась из-за установки диодов в подсветку номера сзади - первый раз поставил - погорели предохранители, вынул-выкинул, купил другие поставил - и вот через пол-года снова здарова! Хотя и ставил шо-ми, купленные в магазине, но не известно как и откуда они в этот магазин попали.

ИМХО там КЗ или иной пипец в электрике ибо изучая теорвер столет назад я сча не думаю, что три лампы могут сломацо одновременно, а после этого еще и за собой хвост касяков потянуть.
из умного: пердохранители поставил такие же или усилил? може чо дадльше накернулось раз
а- не сработал пердохернитель при скачке, что привело к одновременному сгоранию стопов
б- "сработало" что то ДО предохранителей, что привело к глюку габаритов (подсветки)

Разобрался, дело было в предохранителе, заменил - подсветка заработала, стопы в норме. Номинал предохранителей не повышал, как-то сцыкотно. Вот тоже думал про КЗ, но что и где могло замкнуть не понятно. Если сгорели лампы то где-то был скачок по току, причем не хилый. Но предохранители были целы. Дело темное, свожу на диагностику, может там что скажут.

В момент сгорания лампочек может перегореть и предохранитель

Так он-то как раз и не сгорел в момент сгорания ламп, а сгорел после замены ламп тот предохранитель, который отвечает за подсветку приборной доски.

Такая же проблема, сначала перестал работать один стоп сигнал, думал перегорела лампочка, забил, до того момента пока не перестал работать второй стоп. Средний горит. Купил лампочки, раскрутил оба блок фары, там лампы целые. Перекинул предохранители, одинаковой амперности с магнитолы на стопы, предохранитель оказался цел(магнитола работает) а лампочки как новые так и старые не горят. Вот думаю в чем дело.

У кого мысли есть?

так а новые лампы то ты вкрутил в итоге? или не стал?
Бывает такой брак, как обрыв проводков в цоколе
или разрушение контакта внутри него.

Та же проблема. Какие есть соображе?

вркутить новые лампы и собрать. Может заработать. Если нет - смотреть на контакты в патронах внимательно. Что-то может отошло или окислилось.

Сегодня тоже перестали гореть все стопы разом.
Возможные проблемы (просмотрев темы на форуме): предохранитель, "лягушка", перегорели лампы.

По пути домой заехал на рынок купил набор предохранителей и лампочки.
В итоге: замена предохранителей ничего не дала, вытащил-всунул контакты у "Лягушки" 0.
Заменил лампу в заднем фонаре и все заработало!
Старые лампы целы, нити накаливания обе целы, предохранитель цел -и одновременно перегорели все три штуки!

сегодня полчаса потерял пытаясь понять почему правый стоп не работает, а габарит в той же ячейке горит - потом обратил внимание что у лампы две нити накала и одна перегорела

подскажите пжлста, у меня такая хрень кгд нажимаешь на педаль тормоза загоается подсветка приборов и габаритные оги при этом стоп сигналы горят постояно при включенных габритах с левого выключателя, и потом ще робот не реагирует на переключения рыага, что можеь быть?

ситуация возникла после того как отъездил тридня по мокрому снегу, и плюс с капота вода стекала на разъем блока который находится за аккумулятором помоему с главным торрмозным рядом, да еще эта противная лампа неисправности коробки передач достает то горит то не горит., полная жо.

у меня точно такой же случай в момент перегорели все 3 стопа
я в панике перебрал всю проводку от концевика до предохранителя думал тама чтото не так. Просто в голове не могло уложиться что могло перегореть все 3 лампы
и вот после того как я отчаялся залез и выкрутил лампочку естественно они все горелые. поставил новые лампы но уже через неделю перегорели 2 лампы кроме центральной (хотя визуально лампа целая спираль на месте тока стеклянный цоколь внутри лампы оплавился 0_о) заменил щас жду.

Вся эта хрень началась из-за установки диодов в подсветку номера сзади

я как раз тоже недавно диоды поставил может правда в них дело ??

и еще одно наблюдение заметил что иногда ночью добавляешь газу то фары ярче светить начинают так может это регулятор напряжения барахлит но тогда почему предохранители не горят

Да и еще ездил на диагностику у меня выдало несколько ошибок низкая эффективность катализатора и высокое напряжение в сети.

Срочно чини генератор, начни с дефектовки регулятора напряжения.
А то если он совсем сдохнет и напруга подскочет сильно то есть
шанс сжечь ЭБУ, а он стоит далеко за десятку рублей. Ну и а АКБ у тебя скоро выкипит если не починишь.

Спасибо что сказал . шас поеду разбераться.
я полазил по к-гу запчастей ненашол одельно регулятора напряжения он че тока с геренатором идет взборе ? ((

съездил к электрикам замерили под нагрузкой все в норме. Они говорят это в холода у всех фордов ток скачит когда машина холодная .Типо утепляй мотор и все внорме будет)) я им говорю а может регулятор плохой. в ответ.. он может либо работать либо нет т.е все в норма ..) вот терь незнаю может и правдо из за холодов 0_о у нас то тут -35 и -40 бывает правдо я стараюсь в такой холод неездить а то крыша както странно искревляется ))))

Такая же хрень перестали гореть все 3 стопа. 2 мес. с диодами в туманках катаю. За день до. переподкрутил верхнюю планку над аккумулятором, на которой тот самый блок управления висит, на который подозревают здесь - вода лилась. Предохранители 3 шт. переподключил - не работают. Пойду тупо посмотрю, можеи и впраду, просто перегорели.

Реально! Блин просто 3 лампы сразу перегорели! Впритом, та, что с двумя спиралями - в ней только по 1 спирали перегорела! В чем мистика? Предохранитель "лягушка" на 15А целый!

Реально блин! Поменял все 3 лампы, всё заработало.
Мистика. Хотелось бы конечно от официалов Ford услышать в чем причина этого явления?

На сколько я знаю электрику, то при не сгоревшем предохранителе этого вообще в принципе не могло произойти.
Кстати, если в верхний стоп поставить обычную лампочку из салона / с бокового поворотника (патрон такой же) то днем верхний стоп практически не видно. На фото выше 16А лампочка из верхнего стопа.

И по пути вопрос, менял ли ктонибудь на диодную чисто верхний стоп и как долго уже ездит?

Трабл с одновременным перегоранием нитей всех 3х ламп был замечен однажды. Описан тут.
Сошлись на том что был резкий перепад в атмосфере(сухо -потом ливень сильный-солнце) и вибрация при движении. Приехал на автовстречу в Вязники без единого сигнала на стопах.

Светодиодную замену ставил например Дмитрий (Фидель70)

Все очередное - ЗДРАСТЕ!
Не горят 2 стопа на машинке-задний правый и центральный.
Как узнать - предохранитель или ламочка?
Кто нить сам менял?

Если бы не горели 3 , то был предохранитель.А,так похоже лампы перегорели.Смотри инструкию,как менять.

рисунок, чтобы под бардачек не лазить. Описание в мануале смотри.

Не горят оба боковый стопоря, центральный горит. Врятли сгорели обе лампочки сразу. Какие могут быть варианты еще. Сразу вопрос, как добраться до лампочек. Открутил два болта взади, а как снять так и не пончл.

На задней части панели есть, противоположная от стоп-сигнала, специальное отверстие сделано, оно закрыто обшивкой, но прорезь имеется. Вот там она и находиться. Просунь руку и нащупаешь.

смотря какой год выпуска, если более ранний, то с помощью звёздочки откручиваешь фонарь, меняешь лампочку и в обратной последовательности устанавливаешь фонарь

27 июля 2010

Fiesta дорестайл 2004 г.в.
лампа та, что в крышке багажника сверху (третий стоп)

как к ней подлезть и какую лампу купить.

и снова вопрос к знатокам.
Перестали работать ВСЕ стопаки (Fusion 2006)
1. лампочки поставил новые
2. Предохранитель F45 на 15 ампер целый
3. Лягушка над педалью вроде не тронута

Что ещё может быть?

цитата:

Лягушка над педалью вроде не тронута

Someone…
Если мне не изменяет память там две лягушки. Одна для стопов, вторая вроде как для контроллера.
И ещё - так, на всякий случай , без включенного зажигания стопы не горят.

всем привет! не смог снять верхний стоп фонарь на задней двери на фьюжике , резинки отковырял,а там какие то защёлки

перегорела лампа правого габарита\стопа, заменил на такую же - цокольную, двухконтактную, теперь она горит постоянно как стоп!
в чём причина? лампа один в один.. 12w5
может не правильно установил лампу?, хотя как ещё, там же цоколь.
фиеста мк6 дорестайл

11 мая 2012

Машина фокус дорестайл 2006 г.в. 125 л.с. У меня просто проблема появилась довольно давно. После третьего нажатия на педаль тормоза выскакивает ошибка "Неисправность двигателя" и "Неисправность лампы стоп-сигнала". Фонари все горят исправно. Круиз не работает. Обе лягушки менял на новые. Ошибок не выдает. Чек не горит Может вы знаете в чем проблема? Заранее спасибо

Сегодня наконец-то добралась до своей машины, а то из-за ГОСов не было времени в ней копаться) Вообщем проверила я тестером эту штуку-лягушку, все в порядке оказалось) Ну раз причина тоже не в ней, я решила все-таки центральную лампочку посмотреть, но никак не могла понять как снять её..пришлось ехать в ближайший сервис, там тоже мучались долго.. наконец сняли) оказалось что лампочка перегорела -заменили , все стало работать) теперь можно снова гонять)

30 июня 2013

Здравствуйте. Помогите пожалуйста. У меня форд фокус 2 рестайл седан задние стоп сигналы горят не одинаково (там где туманка тускнее, а справа очень ярко). Стоят и там и там одинаковые лампочки, но помню что в какую то из фар с трудом засунул их. Может там разные должны стоять? Если да то подскажите какие и где? Заранее спасибо

E_DarkNess
Там в левой габарит,и туманка задняя, а в правой просто габарит,но я уже разобрался. Просто лампочки разные стояли. Щас уже все норм)

AlexPK
ДА, проблема решилась. Я когда менял подторпедную проводку для климата, забыл переподключить разъемы на педали тормоза и сцепления. Когда все исправил, проблема ушла.

Ясно! Не мой случай! Нет климата и проводку не менял! Спасибо за ответ!

Кто подскажет? У моей жены Фьюжик, постоянно перегорают лампы, реально раз в 2-3 месяца какую-нибудь меняем. У меня на Фокусе такой проблемы нет. Официалы разводят руками. в чём может быть проблема?

Периодически наблюдал запотевшие после дождей фонарики. Почитав страШШШные посты о ржавчине на цоколях, решился проделать это на фонарях своего Фью. Купил D-образный уплотнитель для окон (3+3м=99р), нашел в загашниках кусок пористого полиэтилена для какой-то упаковки (а может он как утеплитель), вооружился ножницами, резаком и двусторонним скотчем. Описывать не буду, ни чего хитрого в этом процессе нет, см.фото.
Очень надеюсь, что теперь фонари стали намного герметичнее и влага не будет проникать в них.

21 авг уста 2016

led-лампы в задние фонари Фьюжн.

Стоп-габарит — гибридные led-лампы (star-1000K-RED) от ПО "Визант" 350р/шт.

Задний ход — дешёвые led-лампы oт ПО "Маяк 70р/шт.

ПТФ — самоделка из лампы с цоколем G4 (1led+lens 3W 12-29V 3200K) 256р/шт.
Увидел однажды в одном из отделов строительного супермаркета "Маяк" г.Челябинск лампы с цоколем G4 (1led+lens 3W 12-29V 3200K), Купил 2шт. Раздербанил штатные вольфрамовые, разбив стеклянную капсулу и освободив цоколь от всякой дряни. Припоял купленные лампы к цоколю штатных (полярность не важна), внутренность цоколя заполнил жидкими гвоздями. Снаружи в двух местах цоколя прихватил космофеном (типа моментального суперклея), что бы не развалилась моя конструкция до полного высыхания жидких гвоздей внутри цоколя. Выдерживал-ждал двое суток. Поставил в фонари на место задних ПТФ.
— Получилось реально классно!
— Источник света лампы получился "в фокусе", соответственно… на отражатель тоже попадает достаточно хорошо;
— Светят намного ярче штатных (красиво и эффективно), для тумана и в пургу самое то!
— Ещё бывает, что моргаю задними туманками любителям не соблюдать дистанцию.

Верхний повторитель со сверхяркой led-лентой 150мм
(LED-лента 60xSMD/1м; 14.4W; 1,2A; 12V; тёплый свет 3000K).

Катафоты отсутствовали. Вообще без них плохо, а на родные — цены зверские. Купил от Калины за 120р (комплект 2шт). Переделал и установил на два болта каждую, просто так не свиснуть. Вполне нормально смотрятся, хоть и чутот меньше штатных. Ну и конечно же не смог удержаться поставить в них по одному led-модулю остатков от ленты. Подключил к стопокам (фото с распиновкой).

ПТФ со стопами сконектил добавив по полупроводниковому диоду в разъёмы для задних фонарей. Теперь аж семь (!) световых источников при нажатии на педаль тормоза. Ляпота!

Читайте также: