Фольксваген поло не работают дворники
Чистое лобовое стекло имеет важное значение для безопасности вождения. Если не будет четкого обзора дороги, то сложнее избежать препятствий на дороге или дефектов дорожного покрытия. Чтобы лобовое стекло всегда оставалось чистым, механизм стеклоочистителя должен исправно функционировать.
Частые причины, по которым не работают дворники:
Изношенные щетки
Состояние щеток напрямую влияет на чистоту лобового стекла. Если резинки на щетках изношены, то стеклоочиститель не будет плотно прилегать к ветровому стеклу для удаления влаги или мусора. Небольшие зазоры в результате износа резинок на щетках, не позволят улавливать грязь. Следует менять старые щетки для обеспечения лучшего обзора.
Лед или снег на дворниках
Если на лобовом стекле мало снега, то щетки легко могут убрать его. Но тяжелый и мокрый снег или лед, лучше очищать специальной щеткой, прежде чем включить дворники. Мокрый снег может быть слишком тяжелым для дворников, поэтому рычаги проскочат либо потрескаются на шарнирах, а двигатель очистителя выйдет из строя. Перед использованием дворников, удаляйте тяжелый снег с лобового стекла.
Поломка электродвигателя стеклоочистителя
Электродвигатель - это электрический компонент, который способен неожиданно выйти из строя и потребовать замены. В таком случае дворники вообще не будут работать.
Перегорел предохранитель
При перегрузке электродвигателя очистителя лобового стекла, перегорает соответствующий предохранитель. Предохранитель сконструирован как слабое звено в цепи. Если двигатель стеклоочистителя будет перегружен, сначала перегорит предохранитель, а не более дорогой двигатель. Если предохранитель электродвигателя перегорел, проверьте что вызывает перегрузку. Устраните причину перегорания и замените предохранитель. Если он по-прежнему не работает, обратитесь в автосервис.
Ослаблены поворотные гайки стеклоочистителя
Рычаги соединены с трапецией стеклоочистителя гайкой на шарнире. Шарниры обычно имеют шлицевую часть с выступающей шпилькой. Рычаги также имеют шлицевую часть и имеют отверстие в основании. Гайка затягивается на ось шарнира, чтобы плотно прижимать рычаг к шарниру. Когда гайка немного ослаблена, то электродвигатель стеклоочистителя поворачивает шарнир, но рычаг не перемещается. Можно заметить, как он слегка двигается при изменении направления, но не протирает лобовое стекло. Также может работать только один дворник, а другой остается внизу. Если у вас возникла эта проблема, убедитесь, что гайки шарнира затянуты.
Неисправность трапеции стеклоочистителя
Трапеция стеклоочистителя передает дворникам движение от мотор-редуктора. Наиболее частыми признаками неисправности трапеции стеклоочистителя являются: несинхронная или медленная работа дворников, прерывистые движения щеток и их самопроизвольная остановка во время очистки стекла. Чтобы выяснить точную причину неисправности, следует провести диагностику механизма стеклоочистителя.
Ленивые дворники - это наследственная болезнь Фольксвагена. Ещё на первом поколении и на всех последующих через несколько лет эксплуатации можно заметить, что "дворники" бегают уже не так весело, как после покупки. А если не принять меры, могут и внезапно остановиться.
Кто виноват и что можно сделать?
Случиться это может по нескольким причинам. И электрика, и механика могут подвести. К нам нередко приезжают машины с жалобой на стеклоочиститель. Менять старое на новое - работа несложная, но если есть возможность обойтись "малой кровью", почему бы не попробовать? Вот сегодня приехала весьма свежая JETTA, владелец которой жаловался на то, что дворники работают одинаково медленно независимо от положения переключателя, а иногда и просто не реагируют на него. Потом вдруг заработают как ни в чём не бывало. Обострение привязано к дождям и холодам.
Диагностика электроники
Машина заехала после мойки, первым делом к ней подходит диагност, изучает историю обращения, описание жалоб владельца, проверяет: запускает мотор и переводит переключатель в различные положения. Поводки неподвижны. Но ещё через 10 минут, пока подключали диагностическое оборудование, вдруг начали шевелиться.
Машина современная, оснащена датчиком дождя, и первым делом проверяются электрические компоненты.
Никаких ошибок нет, все параметры в норме. Возможно, дело в механике, самой трапеции. Теперь машина переходит в мои руки.
Аккуратная разборка
Чтобы добраться до механизма стеклоочистителя, необходимо:
снять поводки. Для этого желательно поднять их в сервисное положение
снять декоративные колпачки
снимать сами поводки желательно с помощью специального съёмника, чтобы не повредить
снять так называемое "жабо" - пластиковый пыльник. Он верхним концом плотно вставлен под кромкой лобового стекла
чтобы не повредить, желательно использовать специальные пластиковые лопатки
откладываем в сторону
теперь виден весь механизм
откручиваем два болта сверху
одна гайка снизу
теперь трапецию можно извлекать
визуальная оценка на наличие внешних повреждений
далее необходимо отсоединить тяги от моторчика.
Смотрим, что в электромоторчике
И вот теперь можно сказать, что наступил час "Х". Руками можно оценить степень свободы, с которой оси вращаются в корпусе. Должны - легко. А бывает, что не шевелятся вообще, и остаётся только удивляться, как маленький электромотор их хоть как-то шевелил. В данном случае обе оси шевелились, но не сказать, чтобы легко. У клиента есть выбор: купить новую оригинальную трапецию, можно купить новый аналог или б/у с разборки. И всё это у нас наверняка есть. Но мы можем предложить побороться за родную деталь. Для этого необходимо её дальше разобрать.
Спасение родной детали
Переходим на свободный стол, стелем чистую бумажку и приступаем (важно запомнить последовательность):
снимается защитный колпачок
снимается стопорное кольцо (осторожно! может убежать!)
под стопорным кольцом находятся шайба и резиновое кольцо
теперь можно извлечь ось из корпуса, если вынется, конечно. Бывает, что приходится прикладывать значительное усилие.
Коррозия в подвижном механизме
Основная причина тугого хода механизма - коррозия. Казалось бы, как она может повлиять на постоянно подвижные детали? Логично было бы обнаружить повышенный люфт (что, кстати, не так уж и редко случается). Всё дело в том, что продукты окисления алюминия (ну или того сплава, из которого сделан конкретный корпус), отслаиваясь, просто зажимают ось. Накапливаются они аккурат между двумя направляющими втулками.
Не верите? Вот что высыпается оттуда:
В нашем случае всё ещё прилично, и после чистки выглядит почти новым
Ось тоже без существенных следов износа
Обратная сборка
Итак, приступаем к обратной сборке. Ось очищена, все шайбы и резинки тоже
втулки и пространство между ними тоже
Внутрь заносим немного смазки.
на ось надеваем сначала пружинчатую шайбу, затем плоскую, и затем резиновое кольцо
вставляем ось в корпус
с обратной стороны надеваем резиновое кольцо
убедиться, что оно вошло в паз
сверху плоскую шайбу
и вставить стопорное кольцо
убедиться, что оно защёлкнулось именно в пазу.
вишенка на торт - защитный колпачок :-)
защёлкнуть тяги на шарах
и, как обычно пишут, "сборка в обратной последовательности" :-)
Финальные штрихи
Важно установить поводки дворников в правильных положениях, чтобы в нижнем положении не выступали над капотом, а в верхнем водительский дворник не должен доставать до стойки. Проверяем работу - бегают как молодые! Приятно: и деньги сэкономили, и результат налицо.
Чистое лобовое стекло имеет важное значение для безопасности вождения. Если не будет четкого обзора дороги, то сложнее избежать препятствий на дороге или дефектов дорожного покрытия. Чтобы лобовое стекло всегда оставалось чистым, механизм стеклоочистителя должен исправно функционировать.
Частые причины, по которым не работают дворники:
Изношенные щетки
Состояние щеток напрямую влияет на чистоту лобового стекла. Если резинки на щетках изношены, то стеклоочиститель не будет плотно прилегать к ветровому стеклу для удаления влаги или мусора. Небольшие зазоры в результате износа резинок на щетках, не позволят улавливать грязь. Следует менять старые щетки для обеспечения лучшего обзора.
Лед или снег на дворниках
Если на лобовом стекле мало снега, то щетки легко могут убрать его. Но тяжелый и мокрый снег или лед, лучше очищать специальной щеткой, прежде чем включить дворники. Мокрый снег может быть слишком тяжелым для дворников, поэтому рычаги проскочат либо потрескаются на шарнирах, а двигатель очистителя выйдет из строя. Перед использованием дворников, удаляйте тяжелый снег с лобового стекла.
Поломка электродвигателя стеклоочистителя
Электродвигатель - это электрический компонент, который способен неожиданно выйти из строя и потребовать замены. В таком случае дворники вообще не будут работать.
Перегорел предохранитель
При перегрузке электродвигателя очистителя лобового стекла, перегорает соответствующий предохранитель. Предохранитель сконструирован как слабое звено в цепи. Если двигатель стеклоочистителя будет перегружен, сначала перегорит предохранитель, а не более дорогой двигатель. Если предохранитель электродвигателя перегорел, проверьте что вызывает перегрузку. Устраните причину перегорания и замените предохранитель. Если он по-прежнему не работает, обратитесь в автосервис.
Ослаблены поворотные гайки стеклоочистителя
Рычаги соединены с трапецией стеклоочистителя гайкой на шарнире. Шарниры обычно имеют шлицевую часть с выступающей шпилькой. Рычаги также имеют шлицевую часть и имеют отверстие в основании. Гайка затягивается на ось шарнира, чтобы плотно прижимать рычаг к шарниру. Когда гайка немного ослаблена, то электродвигатель стеклоочистителя поворачивает шарнир, но рычаг не перемещается. Можно заметить, как он слегка двигается при изменении направления, но не протирает лобовое стекло. Также может работать только один дворник, а другой остается внизу. Если у вас возникла эта проблема, убедитесь, что гайки шарнира затянуты.
Неисправность трапеции стеклоочистителя
Трапеция стеклоочистителя передает дворникам движение от мотор-редуктора. Наиболее частыми признаками неисправности трапеции стеклоочистителя являются: несинхронная или медленная работа дворников, прерывистые движения щеток и их самопроизвольная остановка во время очистки стекла. Чтобы выяснить точную причину неисправности, следует провести диагностику механизма стеклоочистителя.
SEAT CORDOBA, с момента покупки не работает прерывистый режим стеклоочистителей, заменили центральный электронный блок, мотор стеклоочистителей, а также рычаг управления, результата нет.
Далее ничего сделать не могут. Пытаются запрограммировать эл.блок, но результат тот же. Сканер переключения рычага видит, но стеклоочистители в прерывистом режиме все равно не работают. Остальные режимы без проблем.
makc_mb
Участник
Аналогичная проблема.
VW Polo 9N. Прерывистый режим передних дворников не работает. Разбирал подрулевой переключатель, всё прочистил, регулятор паузы на ручке точе разбирал, тоже почистил. Остальные режимы работают. До реле не добрался, но ведь в других режимах оно срабатывает. может, контакта где-то нету?
1oleg9
Просто заглянул
Проверьте концевик капота, если он не работает т.е. центральный блок постоянно видит капот открытым, то функция прерывистого режима отключается. На моем автомобиле проблема была в этом, на мойке сдвинули концевик с рабочего места и центральный блок не "видел", что капот закрыт.
makc_mb
Участник
Хм, спасибо, учту))))
Может ли быть неисправность в реле, если в других режимах всё работает?
У меня почему-то остался один вариант - проводка, хотя машине всего 2 года. Ну и концевик капота ещё))
makc_mb
Участник
Дело не в концевике(((
Весь вечер вчера искал причину. снял какой-то блок сименс, под панелью с релюхами находится, за рулевой колонкой. Я так понял, реле в нём и находится, т.к. при включении дворников щёлкает в этой коробке. И вот что интересно, когда все разъёмы подключил обратно, к коробке этой, включил зажигание и прерывистый режим сработал на один взмах. потом, сколько я ни дёргал ручкой, в этом режиме дворники больше не включались. Потом я снова вытащил разъёмы из этого блока, немного подождал, сунул обратно, дворники опять сработали только один раз. Ничего я, короче, не пойму. В других режимах дворники работают.
1oleg9
Просто заглянул
Когда отключаешь аккумулятор или снимаешь напряжение с блока, стеклоочиститель всегда срабатывает один раз - это проверка. Значит вся проводка в порядке. Концевик проверили или нет? Первое он может не находится на рабочем месте, второе может сам по себе не работать (плохой контакт или что-нибудь в этом роде) его нужно проверить вручную т.е выяснить работает он на замыкание или размыкание, и, соответственно, замкнуть или разомкнуть подходящий к нему штеккер проводки. Далее включить интервальный режим стеклоочистителей. А реле действительно в блоке, но оно отдельно не меняется и раз "щелкает" значит работает.
Я прежде чем до концевика добраться все элементы поменял по несколько раз.
Только одно уточнение : стеклоочиститель передний или задний не работает?
makc_mb
Участник
Концевик проверял, т.к. работает он на размыкание, просто убрал его, а провод заизолировал - не помогло. Дворники, естественно, передние.
Описанное выше срабатывание выглядело так (может не понятно описал выше): дворники выключены, зажигание выключено. отключаю все колодки с проводами от блока Сименс, жду пару минут, включаю обратно. Включаю зажигание, включаю дворники в прерывистый режим - они делают один взмах, и всё, дальше прерывистый режим не работает, хоть запереключайся, зато остальные режимы работают исправно.
Читайте также: