Фольксваген поло 2020 колонки задние не работают

Обновлено: 09.01.2025

С завода все Rapid 2020 комплектуются штатным головным устройством (далее ШГУ) Swing с сенсорным экраном 6,5”. В двух младших комплектациях покупатель получит 4 динамика. Подразумевается два основных излучателя 16 см с бумажными диффузорами в передних дверях и 2 отдельных твитера. Они находятся рядом с ручками отпирания дверей в машинах с механическими зеркалами, либо в заглушках зеркал — в машинах с электрозеркалами. В комплектациях Ambition и Style с завода устанавливается 6 динамиков: в дополнение к имеющимся 4 излучателям спереди появляются широкополосные динамики 16 см в задних дверях. Вот так выглядят те и другие.

Штатные динамики Rapid/Polo 2020. Слева в жёлтых рамках показаны компонентные двухполосные комплекты — они ставятся в передние двери любой комплектации. Справа — широкополосные динамики. Они устанавливаются в задние двери комплектаций с 6 динамиками. Пластиковые проставки являются частью конструкции. Фото автора.

Слева интерьер VW Polo 2020 в старшей комплектации и с ШГУ 8" (у Skoda оно называется Bolero), а справа интерьер базовой комплектации Skoda Rapid с ШГУ Swing (экран 6,5"). Фото производителей из открытых источников.

У Volkswagen Polo 2020 для всех комплектаций, кроме старшей, в базе идут ШГУ с экраном 6.5” (собственным именем в рамках каталога Volkswagen они не наделены, но это ровно те же шкодовские Swing) в связке с 4 динамиками в передних дверях (2 НЧ + 2 ВЧ). А в старшей комплектации Exclusive – шкодовское же ШГУ Bolero с экраном 8”, а динамиков уже 6. Сами динамики и их расположение — точно как в Рапиде.

Особенно на фоне корейских и французских моделей, а также в сравнении с Lada Vesta. И особенно, если мы говорим про заводскую аудиосистему Rapid/Polo с 6 динамиками. У неё очень неплохой звуковой потенциал! Что, признаться, удивительно для автомобиля такого класса.

Чтобы поднять качество звука и громкости на действительно новый уровень, придётся потратить сумму не менее 30-40 тысяч. Если вы к этому не готовы в формате единовременной траты, то начните пошаговое улучшение в указанной ниже последовательности. Вполне возможно, что в какой-то момент вы сочтёте улучшения достаточными и решите на этом остановиться.

Уровень первый – ШВИ дверей

Дверь со снятой отделкой на примере Skoda Rapid первого поколения. У нового Rapid 2020 двери (и динамики) точно такие же. Фото автора.

Уровень второй — внешний усилитель

Как уже говорилось выше, большинство владельцев Rapid/Polo не решаются удалять ШГУ из-за его тесной интеграции с системами автомобиля. Однако усилитель аудиосистемы вмонтирован именно в головное устройство! И усилитель этот такой же слабый, как у простенькой сторонней магнитолы формата 1DIN. Фактическая мощность составляет около 10 Вт на каждый из 4 каналов. Поэтому на высокой громкости начинают хрипеть не динамики, а усилитель. А в целом звук на громкости выше средней кажется вялым и крикливым.

Таким образом, оба усилителя позволят оставить свободным весь объём багажника. Запаса громкости JBL Stage A6004 хватит подавляющему большинству меломанов, ведь на фоне собственного усилителя ШГУ он (запас) вырастет более чем вдвое.

Уровень третий – замена динамиков

Да, это не опечатка: в задних дверях Rapid/Polo 2020 тоже заготовлены места под отдельные твитеры (возле ручек открывания дверей видны сеточки), хотя ни в одной комплектации и даже в виде опции аудиосистема на 8 динамиков не предлагается. Имеется ввиду, 2 пары двухполосных компонентных динамиков: 4 основных и 4 твитера. Но мы вам советуем поставить именно такую конфигурацию, поскольку дискретные твитеры в задних дверях лучше создают объём. Диаметр основных динамиков должен быть 6” (16—16.5 см) как спереди, так и сзади. При этом под новые динамики придётся изготовить проставки, так как у штатных динамиков проставки интегрированы в корзины и отдельно использоваться не могут.

Что касается моделей компонентных динамиков для апгрейда, то наша рекомендация приведена ниже, в порядке приоритета. Ещё раз напоминаем, что, в идеале, для автомобиля нужны 2 одинаковых комплекта. Итак:

Иранесса Сладкова запись закреплена

Александр, спасибо за ответ

Вова, не оч понимаю его как то надо было допом ставить что ли? Или он как то автоматически в этой комплектации должен быть и мы просто не знаем как настроить)

Вова, понятно , спасибо

Иранесса, у меня пакет зимний +мультимедиа +цифровая приборная панель, не знаю она к чему то относиться или нет, отдавал в свое время 85 т. р

Максим, все разобрались. Думали то что работает 4 колонки это имеется в виду по всему салону, а это 4ре передние только) ну ладно . Спасибо

Иван Плетнёв

Антон, они имеют ввиду два динамика в передних дверях и две пищалки в стойках. В задних дверях нет динамиков. В эксклюзиве гордо пишут 6 динамиков
Там идут два спереди, два сзади и пищалки.

Валерий Ермолаев запись закреплена

Нажми на значок мультимедии, и там выбери подключение->через bluetooth(или через что включаешь). Тоже такая ерунда бывает

Алексей, не знаю что было, утром все само заработало

Валерий, радио и мелиа работает а звука нет

Лёша, на мультимедии есть две крутилки, с лева звук, с право для радио в основном.
Нажми и удерривай сек 40 регулировка звука и он перезагрузится

Валерий, понял тебя ))) все получилось . Спасибо дружище

Юрий Жданов

С перва зажиманиее, потом клемы снимал, просто включил и выключил панель.
Больше не знаю как

Юрий Жданов ответил Валерию

Юрий, Валерий, нужно левую крутилку нажать и держать долго, пока экран полностью не погаснет. Секунд 20
Такой метод помог??

Юрий Жданов ответил Валерию

Валерий, ты пробовал такой метод? Ты меня то нахера спрашиваешь? У меня проблема с магнитолой или у кого?

ГЛОНАСС походу глючит,как вариант нажать красную кнопку ГЛОНАСС,пойдет вызов,как пойдет вызов кнопку выключить назад,у меня раз так было,этот метод мне помог

Комил Акрамов

Сброс до заводских настроек через меню, после этого достаёшь ключ, закрываешь машину и идёшь гулять на минут 15, возвращаешься и все работает, вуаля

Ванёк Смирнов запись закреплена

вот и первая проблема, может кто знает решение. Установил динамики в задние двери и полку. Перестала регулироваться громкость, полоска бегает, толку нет. Работает только на 1 положение либо выключено

Называется,не хрен лезти в дерби,чё вы все заганеетесь с этими задними колонками играет и играет не плохо музыка,мы все друг перед другом выпедреваемся,от добра добра не ищут

Как подключал? Возможно параллельно, изменил импеданс, сгорели выходные каскады. Полоска бегает, а звука нет - ппц усилку.

Кирилл, через настройку громкости при включении, они орать начинают, задние двери и полка друг от друга запитаны

Ванёк, средние пины идут на фронты. На тыл верхние и нижние(не задейственны) Если подключено все 4 тыловых динамика так, то проблем не должно быть.

Вот именно. У тебя 4 пина на два динамика, а ты 4 запитал. Вопрос как цеплял остальные два что на полку.

Кирилл, два, что на полке, тупо подцепил к проводам, что идут на задние динамики, куда ты ещё их цепанешь

Если плюс с минусом соеденил, то запараллелил. Уменьшил импеданс, увеличил нагрузку на выходные тоанзисторы. Если как я нарисовал, то нормально.

Что непонятно? Плюсовой провод, допустим правого пина выходит на плюс перавого первого динамика ,затем от минуса этого динамика имёт на плюс второго правого динамика(что справа в полке) от него минус идёт на минусовой пин магнетолы

Ванёк, да. Это называется последовательное подключение как батарейки в пульте. Импеданс удваивается, что есть гуд

Всем известно, что покупка только-только вышедшей модели чревато производственными огрехами, которые обязательно проявляются на первых серийных автомобилях. К сожалению, исключением в этом плане Volkswagen Polo в кузове лифтбек не стал.

Volkswagen Polo в кузове лифтбек оказался подвержен ряду "болячек" нового автомобиля. Автор фотографии kua1102

В этой статье хотел бы сделать обзор отзывов владельцев относительно обнаруженных неисправностей за время эксплуатации автомобиля. Также буду приводить ссылку на оригинальный источник данных (видео или статья).

Запотевание фары

Была по гарантии осуществлена замена фары [ 1 ], поскольку обнаружили негерметичность корпуса блока фары.

Шум вентилятора климатической системы на максимальной скорости

Звук похож на тот, как если бы лопасти вентилятора задевали за какой-то элемент конструкции. Проявлялось при выставлении в блоке климат-контроля максимальной скорости вращения вентилятора. Официальный дилер произвел диагностику и таким образом прокомментировал данную неисправность: " Происходит замерзание конденсата и на максимальных оборотах наблюдается дисбаланс в работе вентилятора ".

Не включается медиасистема

Блок управления медиасистемой не реагирует на нажатие кнопки "Включить" , при этом двигатель заведён. Перезапуск двигателя не помогал. За пробег в 6 тысяч километров данная неисправность проявлялась считанное количество раз. По прошествии некоторого времени проблема пропадала и медиасистема начинала включаться. Для того, чтобы решить эту проблему, нужно съездить к официальному дилеру и обновить прошивку программного обеспечения. У другого владельца экран мультимедийного устройства произвольным образом потухал [ 7 ], а значение длительного пробега сбрасывалось.

Некорректная работа бортового компьютера

Владелец автомобиля в комплектации Exclusive с цифровой приборной панелью [ 1 ] отмечает ошибочную фиксацию кратковременного пробега и времени работы двигателя (если кто пользовался бортовым компьютером Поло в кузове седан, то это показания бортового компьютера с цифрой 1). Официальный дилер проблему признал, на текущий момент проблема не может быть решена, т.к. идёт сбор информации по поводу неисправности и только потом будут вноситься фиксы в программное обеспечение.

Неисправность компрессора кондиционера

Владелец автомобиля [ 2 ] обратил внимание на странные звуки, раздающиеся из подкапотного пространства, а также маслянистые подтёки в районе узла компрессора кондиционера. В процессе диагностики была выявлена неисправность детали компрессора кондиционера и официальный дилер согласовал проведение гарантийного ремонта. При этом это не единственная жалоба на звук работы компрессора кондиционера, есть и еще [ 5 ], [ 6 ]. В последней ссылке владелец даже записал звук работы компрессора.

Значительная коррозия на выпускном тракте автомобиля

Еще один владелец парка автомобилей Volkswagen Polo в кузове лифтбек продемонстрировал массивные очаги коррозии на элементах выпускного тракта автомобиля [ 3 ].

Перестал работать датчик уровня топлива в баке

Эта проблема касается начальной комплектации автомобиля с простой, аналоговой, приборной панелью. Перестал работать датчик уровня топлива в баке [ 3 ].

Читайте также: