Фольксваген пассат б5 не работают поворотники аварийка работает
Подскажите у меня перестали включаться поворотники,ни с аварийки, ни с переключателя не работают,только когда ставлю на сигнализацию моргают.
Оракул
Что подсказать? Ты сам всё очень хорошо рассказал. Всё понятно. У тебя поворотники и аварийка сломались.
Вопрос задай!
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Подскажите у меня перестали включаться поворотники,ни с аварийки, ни с переключателя не работают,только когда ставлю на сигнализацию моргают.
Оракул
А вдруг предохранитель сгорел? Или питание на реле не доходит из-за повреждения проводки? Автор никаких проверок не описывает.
evg044
Просто заглянул
Предохранители проверял в первую очередь, а где находится реле и как его проверить может не в нем дело а в проводке?
Оракул
Так мы очень далеко зайдем. Кнопку "Ответить" в существующей теме обнаружить не удалось? Для каждого ответа будем создавать новую тему?
Дружеский совет: всё таки прочитать Правила форума.
evg044
Просто заглянул
evg044
Просто заглянул
epson
Любитель профессионально ремонтировать
А вдруг предохранитель сгорел? Или питание на реле не доходит из-за повреждения проводки? Автор никаких проверок не описывает.
Отжимать фиксаторы кнопки и вынимать. Проще всего проверить заменой, но можно и мерять напряжения\сопротивления.
HardFlash
Рожденный с ключем и мультиметром в руках
А аварийка работает?
Надо сначала проверить предохранитель F2 (как я помню).
Реле поворотников находится в кнопке.
Там идут провода по контактам:
1. Черно-бело-зеленый провод на подрулевой переключатель поворотников
2. Черно-зеленый провод на правые поворотники
3. Черно-белый провод на левые поворотники
4. Серов-синий провод подсветки (сейчас не актуально)
5. Коричневый провод земля - самый важный
6. Черно-зеленый провод питания поворотников от предохранителя F2
7. Красно-желтый првод питания аварийки от предохранителя F39
На 5-ом коричневом проводе должна быть хорошая земял, а на 6-ом и 7-ом контактах должны быть уверенные +12 вольт. С сопративлениями между замлей и 2-ой и 3-ий контакты вроде тоже понятно - это цепи лампочек поворотников.
Не Работают поворотники но аварийки работают.
очень простой вопрос про поворотники.
Не Работают поворотники но аварийки работают.
Может кто подскажет какая реле отвечает за поворотники и где ее искать?
Спасибо заранее.
очень простой вопрос про поворотники.
Не Работают поворотники но аварийки работают.
Может кто подскажет какая реле отвечает за поворотники и где ее искать?
Спасибо заранее.
То есть вы думаете это скорее всего подрулевой переключатель поворотов барахлит?
просто там все работает и дальний свет и круизконтроль.
Меняли недели две назад кнопку аварийки так как на старой не горела лампочка. после замены лампочка так и не горит. может кнопку аварийки проверить тоже?
поставил назад старую кнопку аварийки - реакции никакой.
Заметил если выключить двиатель и дергнуть переключатель поворотов влево или в право то приборка пишит (оповещает что не выключил поворотники) - я так понимаю что подрулевой значит работает. кстате перестал еще работать и климароник. не дует вообще ничего - но реле там срабатывает слышу. (сначала отказали поворотники и потом еще и климатроник)
Проще всего почитать ошибки. Если будет что-то вроде вот такой:
"Подача управляющего сигнала на указатели поворота - неопределённое состояние - время от времени - недостоверный сигнал",
то точно подрулевой на замену.
Volkswagen Passat Alltrack B7, MY'14, 2.0 T SI CCZB , 4 Motion, DSG6, reflexsilber
ATRAN B 737-400SF /-800BCF
блин, холодно на улице. бегаю домой греться и форум проверять!
Спасибо всем огромное что помагаэте!
Прогнал на ошибки.
Были по климе, - очистил, сделал адоптацию и клима вроде заработала начал дуть. ошибок больше нету.
поворотам никаких ошибок нету.
Грешу на реле.
Кто нибудь знает где оно есть? я никак немогу найти где оно. там куча под рулем реле разных. нужно знать какой именно смотреть.
блин, холодно на улице. бегаю домой греться и форум проверять!
Спасибо всем огромное что помагаэте!
Прогнал на ошибки.
Были по климе, - очистил, сделал адоптацию и клима вроде заработала начал дуть. ошибок больше нету.
поворотам никаких ошибок нету.
Грешу на реле.
Кто нибудь знает где оно есть? я никак немогу найти где оно. там куча под рулем реле разных. нужно знать какой именно смотреть.
скорее всего подрулевой, малый скидывал крыжку и на снятой фишке замыкал контакты, если есть время и возможность -можно попробывать, будет точно ясно
С такой проблемой выезжать на дорогу опасно. Можно создать проблемы для других участников дорожного движения, стать самому участником дорожного происшествия. Отказ в работе сигналов поворота на этой модели может потребовать вмешательства специалистов, но в некоторых случаях проблема может быть решена водителем самостоятельно.
С чего начать
Ремонтники со стажем советуют всегда начинать проверку с осмотра плавких вставок. В автомобилях этой модели их две, это предохранители под номерами 2 и 39. Первый рассчитан на ток силой 10 Ампер и отвечает за указатели поворотов, а второй имеет номинальный ток равный 15 Ампер, но уже в цепях аварийной сигнализации. Проверить исправность плавких вставок можно измерительным прибором в режиме измерения сопротивления ил установкой заведомо исправных предохранителей.
Если установленный новый предохранитель перегорает, в цепи имеется короткое замыкание, которое следует обнаружить, затем устранить. Следует отметить тот факт, что сигналы поворота и аварийная сигнализация имеют общее сигнальное реле, которое вмонтировано в кнопку аварийной сигнализации. Этот прибор также иногда выходит из строя, когда происходит окисление или обгорание коммутирующих контактов.
Это ещё не всё
После проверки плавких вставок необходимо проверить исправность ламп сигнализаторов поворотов. О проблемах с ними информирует контрольная лампа на панели приборов, которая будет светить постоянно, не мигая при выходе из строя одной из ламп. Часто лампа может оказаться исправной, а нарушен контакт в патроне указателя поворотов. В некоторых случаях очисткой от окисления контакт удаётся восстановить.
Иногда возникает обратная ситуация, когда аварийная сигнализация работает, а сигналов поворота нет с обеих сторон автомобиля. В этом случае проверяют фиолетовый провод переключателя на клемме под номером 5. Также в этом случае может быть проблема в разъёме панели приборов, кнопке аварийной сигнализации.
Вчера в дороге случился казус,перестали моргать паворотники.На панели лампочка должна моргать а она просто горит,еслли рычаг поворотника на себя потянуть но только чтоб не включился дальний свет поворотники моргают.Что сделать чтоб заработало нормально??В этом году всякая хрень с электрикой твАриться. PS во время движения лампочка поворотов на панели в пол силы горит раньше не было.
nikolson
Мастер советчик
АНДРЕЙ ТДИ
Мастер советчик
юрий777
пассатовод
Stark
Участник
Похожая проблема как и у автора.
Иногда при включении поворотов на панели загорается лампочка включения поворотов и горит постоянным светом, сами поворотники не горят, реле не щелкает. Аварийка при этом работает (и реле щелкает и лампы поворотов снаружи). Если выключить аварийку работа поворотников продолжается нормально. Ну и так до следующего раза.
Так все-таки реле или стрекоза или еще что?
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Stark
Участник
Проверил - при легком шевелении кнопки аварийки на руле поворотники включаются. Значит ее и расковыряю
PetRo B
Просто заглянул
ну чего,расковырял?У меня тоже такая хрень случилась,то работает,то ровно горит,иногда работает(мигает) и перестает
SERG-ANT
Просто заглянул
serz1971
Участник
serz1971
Участник
Всё в порядке: нашёл реле поворотников. В блоке предохранителей на 6 ( шестом) месте чёрный четырёхпиновый блочёк с крупным номером 22 ( двадцать два ) производитель Hella ( оригинальный номер VW - 431 953 231 ). Отвечает он за прерывание подачи тока на поворотники. Разболтался в разъёме. Достал. Подкрутил ножки на 20 градусов по часовой стрелке. Вставил. Всё.
serz1971
Участник
Falke-5
Der Golf
DonAndron
Завсегдатай
вечер добрый)))проблемка всплыла чуть другая. что бы не создавать аналогичных-отпишу сдесь
перестали моргать поворотники и аварийка-просто горит лампа,стояночные габариты работают. при этом подсветка приборки спустя минут 15 стала светить еле еле(стоит диодная+холодный неон с инвертором) проверять времени не было,так как по памяти преды и реле не помню. но верхнее правое реле вроде бы как вынимал-лампа так и горела.
до этого по ошибке всунул реле свечей накала(собственно с ними и разбирался) вместо реле противотуманок(которые отсутствуют с завода),итог-при повороте ключа загоралась подсветка приборки,габариты при этом не горели,спустя некоторое время все пришло в норму но поворотники отказали..
кто что посоветует,с чего начать,где взаимосвязь!?кто в схемах шарит!?
Всем привет!
у меня такая проблема,вчера вечером по направлению в сторону дома перестали работать поворотники.также не работает аварийка. проверил преды,вроде целы.реле тоже работает.при включении поворотников ни чего не происходит,реле не щелкает. при включении аварийки, кнопка горит, а повороты не моргают. может кто что подскажет с чего начать?
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
. реле тоже работает.
. реле не щелкает.
Ты выбери что-то одно. А то написал два взаимоисключения !
Я на разных машинах при таких симптомах несколько штук реле заменил - сломалось крепление якоря реле .
Просто заглянул
реле снимал,проверял вроде рабочее.когда ставишь его на место оно при включении поворотов не щелкает.
Просто заглянул
Ты выбери что-то одно. А то написал два взаимоисключения !
Я на разных машинах при таких симптомах несколько штук реле заменил - сломалось крепление якоря реле.
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
На аварийку и поворотники одно реле работает. То что реле щёлкает - не значит что оно рабочее. Якорь может и щёлкает, но контакты не замыкаются.
Просто заглянул
На аварийку и поворотники одно реле работает. То что реле щёлкает - не значит что оно рабочее. Якорь может и щёлкает, но контакты не замыкаются.
Просто заглянул
Shahabbas
Что-то где-то понимаю
AlexSam174
Постоянный участник
Gagarin
лёччик-ишпытатиль
AlexSam174
Постоянный участник
Спасибо, точно глючит реле, когда залипает поворотник, то достаточно щелкнуть по кнопке аварийки и поворотники работают опять. Надо паять.
nikolaeff
Просто заглянул
А у меня такая фигня:при включенном зажигании, но не запущенном двигателе и аварийка работает и поворотники. как только заводишь двигатель, то ничего не работает(. Помогите, что делать.
yalymka
сержант в отставке
Как с напругой на клеммах акб ? не завышено ? и при заведенной машине тока повороты с аварийкой отказывают ?стоят на повороты с аварийкой предохранители, а не жучки с плохим контактом ?
nikolaeff
Просто заглянул
поворотники и аварийка умерли на следующий день по случаю заменил АБ, мастер говорит давай посмотрим твои поворотники. включаю, а там такая фигня(((
nikolaeff
Просто заглянул
leha1313
Просто заглянул
Привет всем я здесь в первые. Нужна помощь недавно купил себе В3 и изначально на нем не работали левые поворотники (на право все а на лево даже реле не счелкает) есть мысль что это подрулевой переключатель? если у кого такое было напишите.
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Привет всем я здесь в первые. Нужна помощь недавно купил себе В3 и изначально на нем не работали левые поворотники (на право все а на лево даже реле не счелкает) есть мысль что это подрулевой переключатель? если у кого такое было напишите.
leha1313
Просто заглянул
Нет, аварийка не работает вообще. Пока очень холодно и в гараж не хожу, позже напишу когда сниму переключатель, а сейчас при включении аварийки горит кнопка и не чего не моргает(((.
epson
Любитель профессионально ремонтировать
Нет, аварийка не работает вообще. Пока очень холодно и в гараж не хожу, позже напишу когда сниму переключатель, а сейчас при включении аварийки горит кнопка и не чего не моргает(((.
Прежде чем снимать подрулевой, надо проверить лампы поворотников.Если в порядке, отключить для перестраховки аккум, вынуть реле поворотников\аварийки и замерить сопротивление по отношению к массе на контакте 49А при положении подрулевого "налево" и "направо".Схма простая, есть на сайте.Если необходимо я могу выложить этот лист.
leha1313
Просто заглянул
Спасибо за помощь epson. Только из гаража. Вся проблема была из-за пыли и грязи в кнопке аварийной сигнализации. Был плохой контакт между ползунками и дорожками в самой кнопки аварийки. Путем аккуратного разбора и чистке, а после этого и смазки контактов проблема ушла правда обратно собрал не до конца-замерз но поворотники и аварийка ЗАРАБОТАЛИ.
Читайте также: