Как уменьшить расход топлива на дэу эсперо
С Саратова до Самары -442 км.Проехать это расстояние ,а потом "долить не помню сколько" и получить расход" сам охренел при 90-100" и при этом заявлять ,что расход 17-20 литров .Это бред охреневшего от водки человека. ;D
Гигантский расход топлива, почему.
и 2-ой вопрос: у моей малышки не было никаких проблем с зажиганием (+30, -20), но тут досада такая:
утром езжу нормально - ставлю под дом около 15-00. вечером в 22.00 сажусь-завожусь - опа - не заводимся. зажигание, стартёр - двигатель подхватил - обороты до 500 и всё - тухнем. 15-20 имин - никаких результатов нет. дым всегда белый - никаких проблем с этим нет (и это всего-то -10С). ухожу спать.
Утром встаю - иду - сажусь в машину - прошу, чтобы завелась - зажигание стартёр 1-2 сек подхватывает и вытягивает. Греюсь - тушу - завожусь - без вопросов. Интересный факт, что летом при заводе - вытягивало до 1500-1600 при заводе, с приходом холодов (морозов) - медленно до 1200-1300 об (тяжело).
Могу предположить несколько причин:
1)АКБ (маловероятно, потому что летом поставил новую, хотя и сажал её пару раз - накрывался генератор)
2)бензонасос (вот тут скорее всего и подводный камень, хотя с другой стороны непонятно, потому что в конце концов завелась)
3) ну и инжектор - машина перед этим 2 года стояла, её хоть и заводили, но инжектор никто не промывал, а когда перед этим промывали - фиг его знает
4) вспомнил- может быть катушка - отец давно говорил, что ещё и раньше где-то когда-то искрила.
Посоветуйте, пожалуйста!
Гигантский расход топлива, почему.
Когда машине 12 лет и 150 тыс. км. пробега, то причин наверняка несколько.
Всё, что перечислено, и надо проверять. Плюс ещё свечи, ВВ провода. Может быть, и ТО пора сделать ?
А прогревать инжекторную машину по 20 мин.- бестолку жечь бензин. 1-2 мин. достаточно.
Гигантский расход топлива, почему.
Большое спасибо - свечи менял 7000 назад, а на ТО как раз на завтра и записался, большое спасибо!
А что каксается 17 л - это реально, учитывая все факторы??
Гигантский расход топлива, почему.
Большое спасибо - свечи менял 7000 назад, а на ТО как раз на завтра и записался, большое спасибо!
А что каксается 17 л - это реально, учитывая все факторы??
Считаем. Расстояние одной поездки- 5 км. Значит, за 100 км. 20 раз машину греем по 15 мин. ,пусть. Примерный расход топлива при прогреве- 1,5-2 л./час. Причём, чем холоднее на улице, тем это значение больше. Сразу после запуска на холодном двигателе расход примерно 2,5 л. или даже больше. Затем, по мере прогрева расход падает до 0,8 л./час. У 2-х литрового двигателя, наверное, ещё больше. Итого только на отапливание атмосферы уходит примерно 5х1,5=7,5 литров.
Собственно, на само движение остаётся примерно 9-10 л./100 км. Для 2-х литрового двигателя 1996 г.в. вполне достойный результат. Замена фильтров и приведение машины в порядок расход могут и ещё понизить.
Александр, да, можно, и на ходу переключать с одной на другую прошивку. Вот это специальная цанга для переключения между прошивками.
Канат, подскажите какое значение импульса на форсунках должно быть и как отрегулировать потенциометр правильно?
Анастасия, СО потенц.регулируют-против часовой убавляют,а по часовой прибавляют. Давление в рампе замерить нужно. Если выше 3.0атм.нужно убавить. Если менше 3.0,тогда уменьшаем. Лучше у карб.ов газонализатором проще будет. А импульсы на форсах нужно сканером смотреть. 3 мс мало,4мс много. На кол-во импульсом влияет обороты двигателя и опережение зажигание. ДПДЗ сколько % показывает. Должно быть 0%. На моей всегда на 2% заваливался,то есть подгазовывал. Комп.думал что на газ жмут.
Канат, спасибо за информацию. Проблема в следующем: вздрагивает двигатель на холостых и иногда глохнет, объездила 4-5 сервисов, но помочь никто не смог. В одном из таких сервисов полезли крутить потенциометр по часовой стрелке, основываясь на данные компьютера. Вздрагивания остались, но менее заметны. При этом, двигатель стал тупой при разгоне и резко увеличился расход - по трассе около 15 литров. Теперь не знаю, как вернуться к начальным показаниям, при этом сами ремонтники сервиса не помнят начальные значения.
Анастасия, метки ГРМ проверяли? Состояние свечей и свечных проводов? Стандартная диагностика, визуальный осмотр. СО среднее значение где-то 530мВ. Тестером смотреть надо. В лучшем случае хороший диагност нужен. Ну или толковый моторист с головой на плечах и прямыми руками. Моя по трассе с полным баком на 550км хватает. По городу 10 на 100.
Канат, спасибо. ГРМ проверяли, метки в норме. УОС 13-15%. точно не помню. После посещения сервиса значение было 680, сейчас 571 МВ. Разница огрромная, но результат ощутим. Буду пробовать 530. Спасибо за совет. Расход сейчас составляет при значении 571 около 12 литров по городу.
Владимир, у меня 193000, хоть и говорят что ресурс у них большой, но подводить за последний год стала очень часто.
Владимир Шамшурин ответил Илье
Илья, надо делать, следить за ней, я буду кузов делать в этом году, электрику, подвеску, и тд, если получится обвес куплю
Не давай выше 3-3,5 тысяч оборотов. Тормозит скоростью. И ещё проверь правильность выставленного зажигания и со
Сергей, есть ощущения что потенциометр у меня не работает, зажигание выставлено правильно. Потенциометром пробовал немного пережать, но результата не увидел
Илья, так там не один оборот нужно сделать. Нужно крутить долго и упорно. Да и на слух ты мало что так сразу за пару оборотов увидишь. Нужно или мультиметр подключать(но это примерные данные,у всех по разному) или газоанализатор вставлять в выхлоруху(более точные параметры) и только так ты сможешь хоть что то увидеть
Всем бобра, кто зашел почитать мою писанину! Давненько я ничего не писал, хотя на пару статеек информации хватит. Недавно ездил в небольшой отпуск, и замерил расход по пути. Собственно, об этом речь и пойдет, но начну с небольшой предыстории. В целом, средним нормальным расходом считается 8л по трассе и 12л по городу. Раньше, когда много ездил на эспере и следил за расходом, то примерно такие цифры и выходили. С минувшей осени машина очень много простаивала за ненадобностью, и до весны эксплуатировалась совсем немного. Ближе к лету использование стало более активным, а за этим возникла необходимость проверить изменения по расходу. В большей степени все поездки приходятся на трассу и немного на город, но в городе часто приходится стоять в постоянных пробках благодаря совершенно дурно развитой дорожной сети. По первым замерам расход выходил около 10л/100км. Для смешанного режима с 80% трассы показатель высоковат. Спустя некоторое количество пробега заметил, что расход стал ниже при тех же условиях эксплуатации, том же скоростном режиме, той же заправке. В машине ничего особо не менялось, влияющего на расход, но факт остается фактом — расход по тому же маршруту опустился до 9л/100км, что уже более приемлемо.
Итак, расход на повседнев был определен, оставался интерес к расходу чисто по трассе. В начале сентября взял небольшой отпуск на неделю и съездил в родные края на юга.
Кому интересны сухие цифры — ниже прикреплена картинка с расходами и пробегами. Кому нечем заняться — дальше будет много всякой писанины касательно характера поездки, видов балласта и прочее.
Итак, вашему вниманию сводная табличка. Имеем числа пробега, от них определяем километраж от заправки до заправки, дальше количество заправленных литров (синим выделил заправки до полного, красным — просто дозаправки), потом определяем средний расход для каждого участка, ну и цены за литр горючки на разных заправках с суммами заправок до кучи. Для себя ведь тоже пишу.
Начинать любую дальнюю поездку привык с полного бака, с вечера залил полный бак, правда заправлял заправщик, а они обычно после первой отбивки пистолета завершат заправку. Дальнейшая практика показала, что после второй отбивки под пробку входит еще литр-полтора, так что первый показатель расхода возможно из-за этого и немного велик. Если бак полный, чего так часто на заправки заезжал — спросите вы. А все просто — ездил домой я достаточно давно, и уже подзабыл где нормальные заправки в том направлении, так как печальных АЗС по пути ну очень много — то перельют, то испаряется на глазах, то машина не едет. Поэтому заезжал на те, которые более-менее мною проверены, да и в целом так получается более детальная статистика с более обширным анализом. Все ради интереса.
Если до сюда дочитали, неужели до сих пор интересно читать? Дальше пойдет совсем лютое разжевывание, поэтому читать рекомендуется только тем, кому нечем заняться.
В общем, имеем в виде балласта два туловища и полузабитый вещами багажник. До первой дозаправки дорога не очень хорошая, средняя скорость была 80-90км/ч, то ужасный асфальт, то населенные пункты — не разогнаться. Плюс, как я уже говорил, возможные недолитые по самое горлышко литра полтора дают высоковатый показатель расхода — 8,6л/100км.
До следующей заправки до полного бака были разъезды туда-сюда в городском режиме плюс поездки по области на не особо дальние расстояния, поэтому расход слегка увеличился, и вышло 8,8л/100км. С 8го пункта — это уже обратная дорога, где немного изменился балласт в виде дозабитого багажника уже под завязку плюс комплект колес и два диска на заднее сидение (вывожу потихоньку барахло из гаража, а то отец ругается что мои колеса занимают полгаража). Вес не сильно большой, но возможно влияющий на расход. Снова залил полный бак перед выездом, двести км пути до хорошей лукойловской заправки, дозаправка, ибо впереди нескоро будут нормальные АЗС, расход 8,6 — многовато. Еще через 200км дозаправился — расход стал ниже — 7,8л. Ну и дальше стартанул без перерывов и заездов на заправки — чуть больше 500 км. Тут и тошнотики на татаринах, едущие 50-60 км/ч, и пробки из-за ремонтов дорог, и длиннючие участки со сплошной, где опять таки какой-нибудь татарин чадящий собирает за собой вереницу километровую. Под конец попали в 40-минутный затор. До дому оставалось км сто, бензину оставалось мало, долил 10 литров и погнал до дома. Дома заправил снова полный бак, расход чудесный — 7,1л.
По итогам — пройдено 2,5 тысячи км, сожжено 200 литров горючки, потрачено 8+ тысяч рублей на это дело, средний расход за всю поездку — 7,8 литра на 100км, средняя стоимость за 1км пути — 3,28р.
Если дочитали до конца — вам полагается медаль.
Жмите кнопки, делитесь записью, подписывайтесь на авто, следите за новостями)) Всем полный бак, до встречи на просторах драйва и на дорогах!
Читайте также: