Фиат альбеа какой бензин заливать
Для заводских моторов кузова Albea (1 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Fiat не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Albea вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
  | Средний возраст автомобиля в кузове Albea (1 поколение) — 16 лет. Пробег для модели выпущеной в 2007 году уже около 365 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2002 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 5.5 до 7 л на 100 км пути, для модификаций Albea 1 поколение выпускавшихся в 2002 по 2011 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Fiat Albea
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Fiat производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Fiat вашего региона.
Для заводских моторов кузова Doblo (1 поколение) на которых ранее непроизводилась корректировка датчиков детонации, рекомендуется использовать бензин с октановым числом 95 марки АИ-95, для получения расчитаной удельной мощности двигателя.
Углы опережения зажигания мотора позволяют также ездить на минимально допустимом бензине АИ-92, вреда небудет.
Мотор данной модели Fiat не нуждается в высокооктановом бензине. Такое топливо будет сгорать в нем спокойнее и хуже, зачастую игнорируя искру свечи. При этом горючая смесь, не успевая сгорать во время такта рабочего хода, продолжает гореть при открытых выпускных клапанах.
Подобные процессы при высокой рабочей температуре и длительном воздействии, приводят к прогоранию клапанов и выпускных седел. Показатели отдачи мотора ухудшаются, увеличивается расход бензина, повышается износ поршневой группы сильнее обычного.
Умышленно или по ошибке залив вместе 95 и 92 бензин в бак Doblo вы получите смесь со средним октановым числом, но не надолго. Поначалу они будут в баке в смешанном виде, угрозы двигателю от подобного топлива, в теории — нет. Далее минуя диффузию из за разной плотности веществ, бензин с более низким октаном окажется внизу, а с более высоким наверху. В результате субстанция в цельном виде работать — не будет, сначала топливный насос будет качать бензин похуже, а потом получше.
О расходе на текущем пробеге
 | Средний возраст автомобиля в кузове Doblo (1 поколение) — 12 лет. Пробег для модели выпущеной в 2010 году уже около 255 000 км. Даже с учетом пройденных ТО по регламенту, на таких машинах сейчас наблюдается ощутимый прирост в расходе бензина, в сравнении с возможностями этих моделей в 2006 году. Рабочая мощность двигателя тех лет изначально рассчитана на штатную компрессию, которая уже нарушена. Заводская трансмиссия также становится более требовательна к расходу. |
| Мы сделали подсчет реального расхода топлива в 2022 году для таких машин, с учетом пробега при обычных условиях эксплуатации и обслуживания. Расход топлива теперь составляет от 9 до 11.3 л на 100 км пути, для модификаций Doblo 1 поколение выпускавшихся в 2006 по 2014 год с бензиновым мотором минимальной мощности. | |
Другие поколения Fiat Doblo
Как уменьшить расход бензина
Чтобы начать экономить топливо нужно разобраться в причинах его повышенного расхода. В таблице приведены практические советы и рекомендации полученные из открытых источников.
Рекомендации
• В автомобилях Fiat производитель всегда указывает рекомендуемое топливо на внутренней стороне крышки топливного бака, сверьте его перед заправкой.
• От применения более высокооктанового бензина вместо низкооктанового, вреда для двигателя будет меньше чем от применения наоборот.
• Не допускайте поездки на пустом баке, это увеличивает риск детонаций в результате получения бедной топливно-воздушной смеси, а также подвергает топливный насос лишнему износу.
• Производители топлива используют маркетинговые уловки сообщая об экономичности высокооктановых бензинов, на самом деле октановое число и присадки в составе бензина выполняют другие задачи.
• Если на АЗС приехал топливозаправщик, то заправляться на ней в данный момент не стоит. При сливании топлива в цистернах АЗС весь осадок поднимается вверх, что засорит топливный фильтр авто после заправки.
• Старайтесь всегда использовать одну и ту же проверенную АЗС с качественным топливом, ее обычно рекомендует автодиллер Fiat вашего региона.
Пробег 305 ткм, катализатор вырезан, расход масла и так был и есть. А почему не попробовать хоть раз испытать 92 бензин в этот по сути древний мотор? Ни разу не пробовал, потому что везде написано лить 95 и степень сжатия 11,1 под 95. Один раз в Субару залил 92 и появилась явная детонация, цоканья.
Итог у меня по Альбее такой.
Заправил до полного. 95-го оставалось 12 литров. Вот сколько проехал на 92 Газпроме и какой средний расход.
Условия преимущественно обычная дорога 100 -109 км/ч, нас. пункты — 70-79 км/ч, немного города — старт-стоп, груженый, кондей иногда вкл, иногда выкл. На обгонах-разгонах крутил до 4 тыс.
Абсолютно аналогичные результаты были на 95 Газпроме. Детонации не появилось и нет. Прыти не убавилось и не прибавилось. Короче вообще ничего отрицательно не заметил. Теперь не могу уснуть с мыслью сколько же денег можно было сэкономить за мои 270 ткм :))
FIAT Albea 2008, двигатель бензиновый 1.4 л., 77 л. с., передний привод, механическая коробка передач — заправка
Машины в продаже
Комментарии 19
С покупки заливаю 92й, только мотору стараюсь не давать больших нагрузок (не путать с оборотами))
Разницы с 95м не заметил, да и блин… 1.4, 77 коней на тонну веса, каких спортивных показателей ждать? Тащит и спасибо ему на этом.
Поставьте прогу Альфа обд и посмотрите откат угла зажигания на 95 и 92 бензине. Сразу видна разница. И да, важное замечание. Октановое число топлива, а точнее свойство детонировать зависит в том числе и от температуры топливной смеси. Каждые 7 градусов понижения температуры смеси это плюс 1 единица октанового числа. Поэтому зимой можно смело ездить на 92. А летом в жару предпочтительно 95. Сильно плохо мотору от 92 не станет. Запас прочности у поршневой есть. Но вот расход топлива и тяга будут страдать.
Т.е. всегда 92 лучше не заливать, но если 95-го на заправке не будет, то можно и залить )
Если 95 нет, то катастрофы не случится. Но в жару очень желательно 95
полгода лил 92й бенз от Роснефти. По итогу: расход увеличился на 1-1,5л, при прогреве машины дико воняло бензином (даже в салоне слышно было) на холодную. Перешёл обратно на 95й, проблемы исчезли. Экономии не вижу, по расходу +- экономия твоя и получается на лишний литр бенза.
Везде по разному бензин булыжат! В Омске и в других городах и сёлах лью 95-й. Но вот когда поехали на Алтай 3 недели назад по совету барнаульского друга залил "уфимский" 95-й на местной заправке одной из ихних сетей АЗС и на 2 рубля дешевле Роснефти. На Алтае стараюсь всегда на Роснефти заправляться. А тут уговорили на этот. По трассе, вроде, ничего особенного, а вот заводиться нормально перестала с первого раза. Или крутить долго, или со второго- третьего раза. У друга Ситроен и у сына его Алька. Говорит проблем не было никогда. Еле скатал 30 литров этого говна, залил до полного 95-й на Роснефти и всё вернулось в норму. Вот и думай что хочешь! До меня старый хозяин 50 тыс на 92-м ездил, я по началу, тоже, его лил. Потом решил попробовать 95-й. Лучше тянет! Так и езжу уже 11лет на нём. Бака хватает от Омска до Новосибирска, обычно (около 700км). Расход в этот раз 6,0л привёз при скорости по трассе 105-110км. с автобоксом на крыше, полным багажником, кондеем и тремя пассажирами в салоне. 2 или 3 года назад перед поездкой заправил на Лукойле 92-й, ехали вдвоём с женой и без бокса на крыше. Так до Новосиба на горящей лампочке еле дотянули, до той же заправки. Да ещё по дороге несколько раз пропуски зажигания ловил. Расход был 6,2, кажется. Перестал экспериментировать с тех пор. И ёщё пример. На служебном Логане, инструкция позволяет лить 92-й, но зимой в мороз -35 на нём хрен заведёшся, а на 95-м и в — 38 заводится с первого раза. Выбирать вам, но экономия сомнительная и небольшая, на мой взгляд.
По причине того, что на работе дают только 92й, приходится лить его по 30 литров в неделю. Если сам заправляюсь, то 95й. В городе 92й нормально, машинка чувствует себя хорошо, но на трассе пробег на 92ом на много меньше, чем на 95ом. Когда ехали на море, заправлялся фирменным шеловским бензином. Вот с ним прыти очень много прибавляется и на полном баке проехал ощутимо больше, хотя когда выезжал был полный бак 92, на котором проехал около 450км с велюченым кондеем и багажником вещей
На моём фиате с ноября 2008 года по февраль 2018года лили 92 бензин. 95 разбавляся только когда машинка выезжала на трассу. Я владею автомобилем с февраля 2018 года. Лью только 95. Вот тоже думаю перейти на 92. И не ипать мозги😁
С первого дня только 92 лью, полет нормуль, пробег за 150 уже перевалил…🤷♂️
Всем привет.Кто-нибудь заливает АИ-92 ? Есть разница с АИ-95 ? Думаю перейти на 92-й.Есть смысл? Задолбали уже цены на ГСМ увеличивать ((((((
Игорь, я заливаю в ФИАТ АИ-92 и с самой покупки заливал. На АИ-95 не ездил, но думаю сильно большой разницы нету (кроме цены).
лей 92 не бойся это еще лучше чем 95 ,в 92 дабовляют разные присатки подымают октановое число и получается до 95 , на заправках оброти внимание заправляют дорогие машины только 92 так как у нас в россии нет 95,я гоняю сновья только на 92
95 в стране не существует поверь я работал на нефтебазах,это все присадками разгоняют его,разницы не ощутишь
На 95 меньше расход, машина едет лучше, убедился в этом когда решил спрыгнуть на 92. Заправка лукойл.
Я заливаю 92 бензин. Ставлю оригинальные свечи, воздушный и масляный фильтр. Меняю масло каждые 7500 км. Езжу агрессивно, переключения после 4000 оборотов. Езжу как за городом, так и по городу. Расход выше 7 литров у меня никогда не поднимался за 2 года (48000 пробег).
Артём, комментаторы уверены что датчик детонации (либо прошивка) у бОльшей части практически нивелируют разницу работы мотора на "92" и "95"))
Рулон, ну да, это датчик детонации наверно такими звуками невелирует разницу
Рулон, не стоит продолжать,я вас не упрекаю, нравиться ездить на 92 почему нет,можно и 80й ещё найти,если все будут обслуживать и эксплуатировать авто правильно,слесаря останутся без работы.я только за чем больше людей убивает свои авто с лозунгами сэкономил,тем лучше.
Артём, ничего-то ты не понял. обслуживать и эксплуатировать авто правильно- понятие весьма растяжимое. масло у себя на
каком пробеге меняешь?
Рулон, часто меняю,мне некогда свое авто обслуживать,мне надо чтоб оно ездило и не ломалось,чтоб оставалось время на ремонт автомобилей ездящих на 92
Читайте также: