Не работает сигнал на опель фронтера б
У меня машина точно как ваша, кенгурин и дальний свет ))А вот рупоров гудка не увидел в этих местах. они между радиатором и решеткой?Просто думал, если они где нить снизу висят, как на вектрах, то отвалиться мог. Заборчик я снес при вылете на газон.До аварии нормально работал.Сейчас при нажатии на клаксон слышен только щелчок реле.
Да, между решеткой и радиатором. Кенгурин придется снимать скорее всего, чтобы до них добраться.. Тоже так было, причем именно зимой - два раза предохранитель горел, потом поставил побольше (на 25А, проводка выдерживает пока ), пока тьфу-тьфу. Правда, у меня сейчас гудок стоит большой, а эти снял.
Да, между решеткой и радиатором. Кенгурин придется снимать скорее всего, чтобы до них добраться.. Тоже так было, причем именно зимой - два раза предохранитель горел, потом поставил побольше (на 25А, проводка выдерживает пока ), пока тьфу-тьфу. Правда, у меня сейчас гудок стоит большой, а эти снял.
Да, между решеткой и радиатором. Кенгурин придется снимать скорее всего, чтобы до них добраться.. Тоже так было, причем именно зимой - два раза предохранитель горел, потом поставил побольше (на 25А, проводка выдерживает пока ), пока тьфу-тьфу. Правда, у меня сейчас гудок стоит большой, а эти снял.
Мда. Штатные сигналы как-то грустно стонут.
Хм. Можетя окажусь неправ, но все же..Рупоры -это громко сказано.. На самом деле это кругляшок диаметром сантиметров 5-6 и к нему подходит только один провод, второй контакт -на массу. А датчик забортной температуры ставить перед радиатором -нонсенс, он от него будет сильно нагреваться. Второй точно такой же.Если откопаю фотки с лета, на следующей неделе напишу про замену сигнала..Предохранитель какого номинала? Штатный вроде на 10А.. Это я к тому что если больше, действительно могли что-то вколхозить..Да, профиль заполни плиз, желательно знать какого года машина и т.п.Кстати, кондей присутствует? У меня нет..
А датчик забортной температуры ставить перед радиатором -нонсенс, он от него будет сильно нагреваться.
У меня машина точно как ваша, кенгурин и дальний свет ))А вот рупоров гудка не увидел в этих местах. они между радиатором и решеткой?Просто думал, если они где нить снизу висят, как на вектрах, то отвалиться мог. Заборчик я снес при вылете на газон.До аварии нормально работал.Сейчас при нажатии на клаксон слышен только щелчок реле.
Да, между решеткой и радиатором. Кенгурин придется снимать скорее всего, чтобы до них добраться.. Тоже так было, причем именно зимой - два раза предохранитель горел, потом поставил побольше (на 25А, проводка выдерживает пока ), пока тьфу-тьфу. Правда, у меня сейчас гудок стоит большой, а эти снял.
Да, между решеткой и радиатором. Кенгурин придется снимать скорее всего, чтобы до них добраться.. Тоже так было, причем именно зимой - два раза предохранитель горел, потом поставил побольше (на 25А, проводка выдерживает пока ), пока тьфу-тьфу. Правда, у меня сейчас гудок стоит большой, а эти снял.
Да, между решеткой и радиатором. Кенгурин придется снимать скорее всего, чтобы до них добраться.. Тоже так было, причем именно зимой - два раза предохранитель горел, потом поставил побольше (на 25А, проводка выдерживает пока ), пока тьфу-тьфу. Правда, у меня сейчас гудок стоит большой, а эти снял.
Мда. Штатные сигналы как-то грустно стонут.
Хм. Можетя окажусь неправ, но все же..Рупоры -это громко сказано.. На самом деле это кругляшок диаметром сантиметров 5-6 и к нему подходит только один провод, второй контакт -на массу. А датчик забортной температуры ставить перед радиатором -нонсенс, он от него будет сильно нагреваться. Второй точно такой же.Если откопаю фотки с лета, на следующей неделе напишу про замену сигнала..Предохранитель какого номинала? Штатный вроде на 10А.. Это я к тому что если больше, действительно могли что-то вколхозить..Да, профиль заполни плиз, желательно знать какого года машина и т.п.Кстати, кондей присутствует? У меня нет..
А датчик забортной температуры ставить перед радиатором -нонсенс, он от него будет сильно нагреваться.
Внедорожник Opel Frontera выпускался в двух поколениях А и Б с 1991 года. Данная модель так же известна под названиями Isuzu Wizard / Isuzu Rodeo (праворульные версии). Первое поколение Опель Фронтера А поставлялось на рынки в 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998 году. За это время автомобиль прошел рестайлинг. Второе поколение Opel frontera b производилось 1999, 2000, 2001, 2002, 2003 и 2004 году. В данной публикации вы найдете описание блоков предохранителей и реле Опель Фронтера б и а (первое и второе поколение) со схемами блоков и местами их расположения. Выделим предохранитель отвечающий за прикуриватель.
Назначение элементов в блоках может отличаться от представленного и зависит от года выпуска и страны поставки. Сверяйте описание со своим на обратной стороне защитной крышки.
Для двух поколений Opel Frontera характерно общее расположение блоков предохранителей: один в салоне, под панелью, со стороны водителя, другой под капотом с правой стороны, рядом с аккумуляторной батареей.
Фронтера а
Блоки под капотом
Главный блок
Схема
Описание
| R1 | Реле габаритов |
| R2 | Реле кондиционера |
| R3 | Реле габаритов |
| R4 | Реле противотуманных фар |
| R5 | Реле фар |
| R6 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| R7 | Реле звукового сигнала |
| R8 | Реле прерывистого режима работы очистителя/ омывателя лобового стекла |
| 1 | 10A Передние и задние габариты-правые |
| 2 | 10A Передние и задние габариты — левые |
| 3 | 15A Генератор (ранние модели) – 2,8TD |
| 4 | 30A Вентилятор кондиционера – правый |
| 5 | 25A Омыватели фар, звуковой сигнал, система диагностики двигателя (ранние модели) |
| 6 | 25A Топливный насос, система управления двигателем — 2,0/ 2,2 |
| 7 | 25A Электродвигатель вентилятора отопителя, электромагнитная муфта компрессора кондиционера |
| 8 | 10A Передние противотуманные фары |
| 9 | 15A Фара-правая, фары дополнительного освещения |
| 10 | 10A Фара-левая, электродвигатель корректора фар, индикатор включения дальнего света фар |
| 11 | 60A Плавкая вставка — главная |
| 12 | 60A Плавкая вставка — Фары, система подачи воздуха на выпуск- 2,2 |
| 13 | 30A Плавкая вставка – Передние и задние габариты, предохранитель F5 |
| 14 | 30A Плавкая вставка — Электродвигатель вентилятора системы охлаждения |
Дополнительные реле
Схема
Обозначение реле
- К6 — Кондиционер
- К25 — Реле вентилятора
- К51 — Вентилятор кондиционера
- К68 — Топливный насос
- К80 — Обогрев топливного фильтра
- К81 — Вспомогательный насос ОЖ
- К82 — Реле стартера
- К87 — Вентилятор кондиционера
- К97 — Таймер омывателя фар
Блоки в салоне
Блок предохранителей
Фото – пример исполнения
Схема
Назначение
| 1 | 10A Центральный замок |
| 2 | 15А Стоп-сигналы аварийная сигнализация |
| 3 | 10A Лампы освещения салона, аудиосистема |
| 4 | 20А Обогреватель заднего стекла |
| 5 | 10А Задние противотуманные фонари, подогреватели форсунок омывателя лобового стекла (поздние модели) |
| 6 | 15A Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 7 | 10А Индикаторы комбинации приборов, указатели поворота, обогреватель зеркал заднего вида на дверях, зуммер предупреждения об оставленных включенными лампах |
| 8 | 15A Подогреватели передних сидений, люк (ранние модели) |
| 9 | 15A Система зажигания, электродвигатель вентилятора системы охлаждения — 2,0/2,2 |
| 10 | 10A Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 11 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника левой двери, люк (поздние модели) |
| 12 | 30A Электродвигатель привода стеклоподъемника правой двери |
| 13 | 15A Выключатели электропривода стеклоподъемников, прикуриватель |
| 14 | 10A ABS |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 13 на 15А.
Блок реле
Он крепится к стойке, справа у ног переднего пассажира, под обшивкой.
Тут могут находится следующие реле:
- Реле-прерыватель указателей поворота
- Блок управления центральным замком
- Реле обогревателя заднего стекла
- Реле электронного блока управления двигателем (2,0/2,2)
- Зуммер предупреждения об оставленных включенными фары
- Реле задних противотуманных фонарей
- Реле обогревателя зеркал заднего вида
Фронтера б
Блок под капотом
Сверяйте назначение со своей схемой на крышке блока.
Общая схема
Описание
| R1 | Реле электродвигателя вентилятора отопителя |
| R2 | Реле дальнего света фар |
| R3 | Диод ABS |
| R4 | Реле противотуманных фар |
| R5 | Реле фар |
| R6 | Реле кондиционера |
| R7 | Реле топливного насоса |
| R8 | Реле стартера |
| R9 | Реле системы управления двигателем |
| R10 | Реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера |
| 1 | 15A Аварийная сигнализация |
| 2 | 10A Звуковой сигнал |
| 3 | 10A Кондиционер |
| 4 | 20A Управление двигателем |
| 5 | 10A Управление двигателем |
| 6 | 10A Управление двигателем |
| 7 | 20A Разъем электро оборудования прицепа |
| 8 | 15A Левая фара — дальний свет |
| 9 | 15A Правая фара-дальний свет |
| 10 | 10A Левая фара — ближний свет |
| 11 | 10A Правая фара – ближний свет |
| 12 | 15A Противотуманные фары |
| 13 | 10A Задние противотуманные фонари |
| 14 | 20A Омыватели фар |
| 15 | 100A Генератор, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, блок предохранителей/ реле, моторный отсек 2, блок предохранителей/ реле, приборная панель, замок зажигания, выключатель освещения, стартер |
| 16 | 60A Блок предохранителей/ реле, моторный отсек 1, замок зажигания |
| 17 | 60A Антиблокировочная система тормозов (ABS) |
| 18 | 40A Отопитель/ кондиционер |
| 19 | 60A Реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения |
Рядом с блоком могут размещаться несколько реле ответственные за вентилятор системы охлаждения (высокая и низка скорость).
Блок в салоне
Схема
Обозначение
| R1 | Реле габаритов |
| R2 | Диод — лампы освещения салона |
| R3 | Реле электродвигателя привода стеклоподъёмника |
| R4 | Реле 2 обогревателя заднего стекла |
| R5 | Реле 1 обогревателя заднего стекла |
| R6 | Реле – прерыватель аварийной сигнализации – правый |
| R7 | Реле – прерыватель аварийной сигнализации – левый |
| 1 | 15А Прикуриватель, аудио |
| 2 | 10A Противоугонная система |
| 3 | 10А Задний левый габарит |
| 4 | 10А Задний правый габарит |
| 5 | 15А Аудиосистема |
| 6 | 15А Стоп-сигналы |
| 7 | 10А Лампы освещения салона |
| 8 | 20А Центральный замок |
| 9 | 15А Обогреватель заднего стекла |
| 10 | 15А Обогреватель заднего стекла |
| 11 | 15А Указатели поворота, комбинация приборов, индикаторы комбинации приборов |
| 12 | 15А Управление двигателем |
| 13 | 15А Управление двигателем |
| 14 | 15А Фонари заднего хода |
| 15 | 15А Управление двигателем |
| 16 | 20А Очиститель/ омыватель лобового стекла |
| 17 | 10А Очиститель/ омыватель заднего стекла |
| 18 | 15А Подогреватель сидений |
| 19 | 20А Обогреватель зеркал заднего вида на дверях, обогреватель заднего стекла |
| 20 | 10А Стартер |
| 21 | 30А Электропривод стеклоподъемников |
| 22 | 10А Подушка безопасности |
За прикуриватель отвечает предохранитель номер 1 на 15А.
Предыстория: при покупке сигнал не проверялся, а потом обнаружилось, что штекер к самому клаксону перед радиатором выдернут, при подключении — раздавался сигнал. При нажатии на руль реле щелкало, которое справа от бардачка.
После долгого курения forum4x4club тут и тут был сделан вывод — либо реле глючит, либо контакт в подушке постоянно замкнут. Раз реле щелкает, значит, наверное, дело всё таки в подушке. Машина приехала несколько лет назад из Италии, народ там горячий, дудел не переставая — вот и накрылась контактная площадка. Впрочем, это теория. Снял подушку, надо разобрать. Как её разобрать? А чёрт его знает. цитата с форума: "там нужна головка на 10, шлицевая отвертка, память и желание победить глюк ;-)" Куда я там головку на 10 засуну, там четыре гайки на 8, и то к ним головкой не подлезть!
Муторное в общем дело, ну его — сделаем по рабоче-крестьянски. Что делает кнопка — замыкает единственный провод на массу. Поэтому в корпус руля был врезан микропереключатель, который и соединяет провод на массу. Можно включить сигнал и оставить его орать :) Колхозно? Более чем. Но у соседа-пенсионера на Спортидже второго поколения прямо сверху на торпеде вообще стоит квартирный выключатель, с помощью которого он заводится, так что у меня все ещё весьма гуманно.
С первого раза, разумеется, накосячил — решил врезать внизу по центру, благо и отверстие почему-то было почти подходящее, врезал — а подушка его выдавливает, непорядок. Пришлось слева сделать.
Родные провода не резал — ежели надыбаю оригинальную подушку с рабочей кнопкой — тогда заменю, а пока и так нормально.
Читайте также: