Etc на магнитоле что это
Ну вот, пришли грамотные люди и всё разъяснили)
Кстати, minja71, из твоего частичного перевода панасониковского меню получается, что вкладка, отвечающая за активацию КЗХ находится в подменю "начальные настройки", а какие именно иероглифы она (вкладка, отвечающая за активацию входящего сигнала от КЗХ) содержит? Содержит ли она иероглифы "камера"?
Переводить всё меню из-за подключения камеры не резонно и по времени затратно неимоверно, поиск же в моём меню по трём иероглифам, обозначающим слово "камера", привёл меня только к настройкам линий парковки.
параллельно перечитываю ветку с начала, попался ответ на собственный вопрос, магнитола немного другая, но кнопки д.б. те же.
Ура. Panasonic Strada cn-hds935md побеждена и показывает картинку входящего сигнала при подаче +12В на второй пин зеленого разъёма блокировок! Фото прилагаются.
Ну и поясню, нажимаем кнопку меню на лицевой панели и попадаем в подменю "Информация*Установки", где нас интересует п. AV**.
В этом подменю выбираем пункт с буквами "AV", которое содержит в себе как бы 2 страницы информации, жмем по нему дважды, т.к. нужные настройки на второй странице.
Желтым обозначено подменю установки включения камеры ЗХ. Жмем на него и получаем самый нужный пункт для меня за последнюю неделю из пяти иероглифов, три первые из которых обозначают слово "камера") Нижнее значение отвечает за автоматический переход ГУ в режим отображения картинки с КЗХ, а верхнее по-моему, переводится как "обойти" и делает всё наоборот, т.е. картинки не будет! Нужно активировать нижнюю позицию! Всё, ГУ показывает, что к нему ничего не подключено и показывать-то нечего).
Кстати, нижнее меню на третьей фотке отвечает за настройку парковочных линий, там все интуитивно понятно, поэтому расписывать не вижу смысла.
Ну и напоследок. Достоверно установленые назначения пинов злополучного зеленого разъёма блокировок панасоника (слева-направо, смотрим со стороны задней части магнитолы): 1. Speed, должен быть подключен к спидометру, а потому обрезается и изолируется нахрен! 2. Revers, к нему надо подключить провод +12В при включении задней передачи, чтобы активировать входящий сигнал от КЗХ. 3 Не используется. 4 Illuminate, при подключении к нему +12В от габаритов подсве тка магнитолы притухает. 5. Brake, ручник, закоротить на массу магнитолы, в противном случае не даст войти в основное меню. 6. Не используется.
Кстати, в разъём блокировок отлично, практически без переделок, подошёл блок с пинами от какой-то сигнализации, взятый в ближайшей установочной мастерской за малые деньги. На этом эпопею по подключению КЗХ к данному панасонику можно считать оконченной, осталось приобрести саму КЗХ и проверить на машине работоспособность системы в целом. Надеюсь кому-то моя информация поможет и съэкономит время. Буду рад ответить на возникшие вопросы, ну и сам наверно, немного задам, т.к. с другими настройками практически не разбирался).
также хочется выразить искренние слова благодарности всем форумчанам, на оставшимися равнодушными к моей проблеме, в частности, minja71 и др.
также хочется выразить искренние слова благодарности всем форумчанам, на оставшимися равнодушными к моей проблеме, в частности, minja71 и др.
Многоуважаемый mrBan!
Удаленно помогаю человеку из Уссурийска с магнитолой Fujitsu Ten BT013A. Камеру заднего хода удалось попедить в 20пиновом разъеме, а вот динамические линии не получается подключить, хотя кан шина от датчика положения руля подключена и питание на него подано. Как активировать кнопку как вот в этом посте Японские магнитолы. Про прошивки, загрузочные диски, hdd общаемся здесь. ?
У меня NHZN-W59G и все именно так, нет сигнала на пине 1 - неактивно меню.
Есть японские схемы в pdf, там датчик положения руля подключается именно к магнитоле, а с парк-ассисита под креслом водителя идет видео в цифре и сам он подключен по RX-TX к магнитоле. Прикол в том, что на нашем форуме по Allion/Premio есть человек с такой же штатной магнитолой и без блока парк-ассиста под креслом и у него работают эти парковочные линии. Именно поэтому появилась надежда их автивировать. Но он ничем помочь не может, только сделал не очень разборчивые фотки разъемов магнитолы во время установки сигналки. Дык у него зеленый цифровой видеовход неподключен, а у 16-ти пинового (не внешние камеры, похоже на подключение ETC) и 20-пинового разъема (мультируль, кан, камера зх) заняты практически все пины.
Всем бодрого утра!
Разыскивается, что-нибудь загрузочное для Eclipse AVN7500 ну или подходящее к нему.
Заранее спасибо.
Многоуважаемый mrBan!
Удаленно помогаю человеку из Уссурийска с магнитолой Fujitsu Ten BT013A. Камеру заднего хода удалось попедить в 20пиновом разъеме, а вот динамические линии не получается подключить, хотя кан шина от датчика положения руля подключена и питание на него подано. Как активировать кнопку как вот в этом посте Японские магнитолы. Про прошивки, загрузочные диски, hdd общаемся здесь. ?
У меня NHZN-W59G и все именно так, нет сигнала на пине 1 - неактивно меню.
Есть японские схемы в pdf, там датчик положения руля подключается именно к магнитоле, а с парк-ассисита под креслом водителя идет видео в цифре и сам он подключен по RX-TX к магнитоле. Прикол в том, что на нашем форуме по Allion/Premio есть человек с такой же штатной магнитолой и без блока парк-ассиста под креслом и у него работают эти парковочные линии. Именно поэтому появилась надежда их автивировать. Но он ничем помочь не может, только сделал не очень разборчивые фотки разъемов магнитолы во время установки сигналки. Дык у него зеленый цифровой видеовход неподключен, а у 16-ти пинового (не внешние камеры, похоже на подключение ETC) и 20-пинового разъема (мультируль, кан, камера зх) заняты практически все пины.
С моей W59G все в порядке, просто экспериментировал и делал фото для точной распиновки кабеля от магнитолы до датчика. А то сейчас в продаже эти магнитолы имееются в достаточном количестве (на фарпосте сейчас от 9000руб. более трех штук) и люди покупая их, хотят использовать ее возможности по-максимому. Датчик у меня левый стоит, не для моего авто, так как номер другой и разъем 10пиновый, а не 5пиновый. Подключен только к магнитоле для рисования этих линий, так как курсовая устойчивость бывает только в двухлитровых комплектациях судя по этим схемам. И то крайне редко (большинство двухлитровиков у нас без курсовой устойчивости). Магнитола 26033 прямоугольная 200*100, 26035 имеет морду трапецеидальной формы. Распиновку 20пинового разъема H35 я и так понял из этих схем, но два пина остались неописанными, а DTV не интересует :-) А вот разъем H37 в схемах полностью не описан, только пины 8 и 16 подключены к парк-ассисту. Сиганал IG на разъеме блокировок Сергей подключал к датчику положения (от приуса 10пин, распин отличен от моего), т.к. там как раз и появляется питание при вкл.зажигания. Вот и интересно было найти распиновку этого 16-пинового разъема, была надежда, что там можно активировать рисование линий. Но судя по всему япы действительно ее сделали блочной. По каталогу даже после рестайла в 2010 году парк-ассист ставится именно под водительское кресло. Под пассажирским живет у всех датчик замедления, а при наличии курсовой устойчивости YAW-сенсор.
Кстати все эти распиновки по вашим схемам я видел, но там 19 и 20 пины вообще на массу посажены.
А по схемам Allion/Premio там кан-шина :-) Ну и второй разъем тоже никак не описан.
Спасибо за консультацию, Вы были последней надеждой. Ну раз доктор, сказал в морг - значит в морг!
Ну вот, пришли грамотные люди и всё разъяснили)
Кстати, minja71, из твоего частичного перевода панасониковского меню получается, что вкладка, отвечающая за активацию КЗХ находится в подменю "начальные настройки", а какие именно иероглифы она (вкладка, отвечающая за активацию входящего сигнала от КЗХ) содержит? Содержит ли она иероглифы "камера"?
Переводить всё меню из-за подключения камеры не резонно и по времени затратно неимоверно, поиск же в моём меню по трём иероглифам, обозначающим слово "камера", привёл меня только к настройкам линий парковки.
параллельно перечитываю ветку с начала, попался ответ на собственный вопрос, магнитола немного другая, но кнопки д.б. те же.
Ура. Panasonic Strada cn-hds935md побеждена и показывает картинку входящего сигнала при подаче +12В на второй пин зеленого разъёма блокировок! Фото прилагаются.
Ну и поясню, нажимаем кнопку меню на лицевой панели и попадаем в подменю "Информация*Установки", где нас интересует п. AV**.
В этом подменю выбираем пункт с буквами "AV", которое содержит в себе как бы 2 страницы информации, жмем по нему дважды, т.к. нужные настройки на второй странице.
Желтым обозначено подменю установки включения камеры ЗХ. Жмем на него и получаем самый нужный пункт для меня за последнюю неделю из пяти иероглифов, три первые из которых обозначают слово "камера") Нижнее значение отвечает за автоматический переход ГУ в режим отображения картинки с КЗХ, а верхнее по-моему, переводится как "обойти" и делает всё наоборот, т.е. картинки не будет! Нужно активировать нижнюю позицию! Всё, ГУ показывает, что к нему ничего не подключено и показывать-то нечего).
Кстати, нижнее меню на третьей фотке отвечает за настройку парковочных линий, там все интуитивно понятно, поэтому расписывать не вижу смысла.
Ну и напоследок. Достоверно установленые назначения пинов злополучного зеленого разъёма блокировок панасоника (слева-направо, смотрим со стороны задней части магнитолы): 1. Speed, должен быть подключен к спидометру, а потому обрезается и изолируется нахрен! 2. Revers, к нему надо подключить провод +12В при включении задней передачи, чтобы активировать входящий сигнал от КЗХ. 3 Не используется. 4 Illuminate, при подключении к нему +12В от габаритов подсве тка магнитолы притухает. 5. Brake, ручник, закоротить на массу магнитолы, в противном случае не даст войти в основное меню. 6. Не используется.
Кстати, в разъём блокировок отлично, практически без переделок, подошёл блок с пинами от какой-то сигнализации, взятый в ближайшей установочной мастерской за малые деньги. На этом эпопею по подключению КЗХ к данному панасонику можно считать оконченной, осталось приобрести саму КЗХ и проверить на машине работоспособность системы в целом. Надеюсь кому-то моя информация поможет и съэкономит время. Буду рад ответить на возникшие вопросы, ну и сам наверно, немного задам, т.к. с другими настройками практически не разбирался).
также хочется выразить искренние слова благодарности всем форумчанам, на оставшимися равнодушными к моей проблеме, в частности, minja71 и др.
также хочется выразить искренние слова благодарности всем форумчанам, на оставшимися равнодушными к моей проблеме, в частности, minja71 и др.
Многоуважаемый mrBan!
Удаленно помогаю человеку из Уссурийска с магнитолой Fujitsu Ten BT013A. Камеру заднего хода удалось попедить в 20пиновом разъеме, а вот динамические линии не получается подключить, хотя кан шина от датчика положения руля подключена и питание на него подано. Как активировать кнопку как вот в этом посте Японские магнитолы. Про прошивки, загрузочные диски, hdd общаемся здесь. ?
У меня NHZN-W59G и все именно так, нет сигнала на пине 1 - неактивно меню.
Есть японские схемы в pdf, там датчик положения руля подключается именно к магнитоле, а с парк-ассисита под креслом водителя идет видео в цифре и сам он подключен по RX-TX к магнитоле. Прикол в том, что на нашем форуме по Allion/Premio есть человек с такой же штатной магнитолой и без блока парк-ассиста под креслом и у него работают эти парковочные линии. Именно поэтому появилась надежда их автивировать. Но он ничем помочь не может, только сделал не очень разборчивые фотки разъемов магнитолы во время установки сигналки. Дык у него зеленый цифровой видеовход неподключен, а у 16-ти пинового (не внешние камеры, похоже на подключение ETC) и 20-пинового разъема (мультируль, кан, камера зх) заняты практически все пины.
Всем бодрого утра!
Разыскивается, что-нибудь загрузочное для Eclipse AVN7500 ну или подходящее к нему.
Заранее спасибо.
Многоуважаемый mrBan!
Удаленно помогаю человеку из Уссурийска с магнитолой Fujitsu Ten BT013A. Камеру заднего хода удалось попедить в 20пиновом разъеме, а вот динамические линии не получается подключить, хотя кан шина от датчика положения руля подключена и питание на него подано. Как активировать кнопку как вот в этом посте Японские магнитолы. Про прошивки, загрузочные диски, hdd общаемся здесь. ?
У меня NHZN-W59G и все именно так, нет сигнала на пине 1 - неактивно меню.
Есть японские схемы в pdf, там датчик положения руля подключается именно к магнитоле, а с парк-ассисита под креслом водителя идет видео в цифре и сам он подключен по RX-TX к магнитоле. Прикол в том, что на нашем форуме по Allion/Premio есть человек с такой же штатной магнитолой и без блока парк-ассиста под креслом и у него работают эти парковочные линии. Именно поэтому появилась надежда их автивировать. Но он ничем помочь не может, только сделал не очень разборчивые фотки разъемов магнитолы во время установки сигналки. Дык у него зеленый цифровой видеовход неподключен, а у 16-ти пинового (не внешние камеры, похоже на подключение ETC) и 20-пинового разъема (мультируль, кан, камера зх) заняты практически все пины.
С моей W59G все в порядке, просто экспериментировал и делал фото для точной распиновки кабеля от магнитолы до датчика. А то сейчас в продаже эти магнитолы имееются в достаточном количестве (на фарпосте сейчас от 9000руб. более трех штук) и люди покупая их, хотят использовать ее возможности по-максимому. Датчик у меня левый стоит, не для моего авто, так как номер другой и разъем 10пиновый, а не 5пиновый. Подключен только к магнитоле для рисования этих линий, так как курсовая устойчивость бывает только в двухлитровых комплектациях судя по этим схемам. И то крайне редко (большинство двухлитровиков у нас без курсовой устойчивости). Магнитола 26033 прямоугольная 200*100, 26035 имеет морду трапецеидальной формы. Распиновку 20пинового разъема H35 я и так понял из этих схем, но два пина остались неописанными, а DTV не интересует :-) А вот разъем H37 в схемах полностью не описан, только пины 8 и 16 подключены к парк-ассисту. Сиганал IG на разъеме блокировок Сергей подключал к датчику положения (от приуса 10пин, распин отличен от моего), т.к. там как раз и появляется питание при вкл.зажигания. Вот и интересно было найти распиновку этого 16-пинового разъема, была надежда, что там можно активировать рисование линий. Но судя по всему япы действительно ее сделали блочной. По каталогу даже после рестайла в 2010 году парк-ассист ставится именно под водительское кресло. Под пассажирским живет у всех датчик замедления, а при наличии курсовой устойчивости YAW-сенсор.
Кстати все эти распиновки по вашим схемам я видел, но там 19 и 20 пины вообще на массу посажены.
А по схемам Allion/Premio там кан-шина :-) Ну и второй разъем тоже никак не описан.
Спасибо за консультацию, Вы были последней надеждой. Ну раз доктор, сказал в морг - значит в морг!
Johnn
На моей субаре под панелью прикреплен какой-то девайс вроде карт-ридера, называется Panasonic ETC, модель CY-ET900. От него выведен маленький динамик на лобовое стекло над зеркалом. При нажатии на кнопочки на нем, ругается что-то по японски. Слот под карточку какой-то великоватый для SD или MMC. Может кто знает что это за штуковина и с чем ее едят?
i2k
Coyote
немного не точно это фигня для оплаты проезда по японским дорогам, т.к они там платные
но правильно что можно смело выкинуть =-)
Felix
А может быть это хитромудрый уменьшитель расхода бензы?
ты пока не выкидвывай - запиши что он там по яповски ругается и дай переводчику послушать
Johnn
Если это антенна, зачем там слот под карточку и зачем она ругается и вообще следов от навигации в машине нет.
-Sergey-
ZLideN
Добрый Доктор Зло!
Caterpillar
Однозначный ответ (у сотрудника такая штука в Ипсуме стоит, разобрались основательно) - в Японии есть платные дороги, при въезде на которые стоят специальные ворота, в которых установлена антенна. А в машине ответная часть, которая опять же в виде антенны и карт-ридера. В определённых местах продаются карточки с суммой, прописанной на них. Вставляешь эту карточку в карт-ридер, и при проезде через эти ворота с неё списывается через антенну определённая сумма. А ругается видимо на то, что карточка не вставлена.
dlad
Есть ещё для автотелефона.
Слот под симку. Кстати наши подходят если не выламывать её из карты с которой они продаются.
Проблема бывает в том что часто телефоны (GSM) бывают заблокированы на определённого оператора.
i2k
а точно вчера просто бегло прочитал описаловку и подумал что антена для навигации.
теперь выкидывай смело
Johnn
САД
| Цитата (Yamamoto @ 6.04.2009 - 09:37) |
| САД Выдерни кабель ЕТС из блока навигашки. |
А где этот блок навигашки?
У меня ресталинговый Приус, и под пассажирским сиденьем находится жесткий диск, на котором навигация скорее всего и записана.
А в бардачке блочек ETC, в который карточку япоша сувал.
egradov
Yamamoto
Старик
САД
Под передним сиденьем. Откуда вытаскивать кабель - из картоприемника с надписью "ЕТС" или из навигашки - без разницы, лишь бы они друг друга "не видели".
"В Сенате говорить не по писаному, дабы дурь каждого видна была" (с) Пётр I
rty
Вовочка
Старик
Хотя особо не мешает, но тоже подумываю его убрать, вряд ли он когда-нибудь у нас будет работопригоден
Реклама партнёров
matrixk
Старик
Nissan pulsar, Mazda demio, Toyota Lite Ace Noah, Toyta Vista Ardeo, Nissan Bassara, Toyta Ipsum, Toyta Prius, Nissan X-Trail, Toyota Voxy, Toyota Prius Alpha
ссылка
САД
Подтверждаю. Японскую девушку можно заставить замолчать из меню ETC.
У меня на ресталинговом кнопки выглядят по-другому, но отключить удалось.
tdn
Foxx
Старик
Что за ETC установлено в примусе? Порылся в нете, есть две версии:
1. Electronic Toll Collection (система электронных сборов за проезд по платным дорогам)
2. Electronic Traction Control (антибукс)
В моем японце оно состоит из трех частей:
1. на лобовике хреновина типа антенны, на ней надпись соответствующая
2. в подлокотнике слот для карт каких-то, внешне похож на флоппи-дисковод
3. пункт в G-менюшке (незнание японского не позволяет расказать что там написано)
Может кто точно сказать?
Суть сомнений в следующем:
Если это собиралка денег - то девайс явно для примуса не родной, у него не может быть менюшки!
В то же время - если это антибукс - нахрена ему антенка и карт-ридер? И, опять же, зачем такой пункт в меню? Настройка реакции антибукса?
Читайте также: