Если не пропустила машина на пешеходе как наказать водителя
Непредоставление преимущества пешеходу, одна из самых спорных статей Кодекса РФ об административных правонарушениях. Одни считают что водитель должен остановиться перед пешеходным переходом как только пешеход вступил на проезжую часть, другие утверждают, что если пешеход не изменил скорость и направление движения, то нарушения нет.
Мы выяснили почему именно за это нарушение инспектора так сильно пытаются наказать водителя, даже если тот просто проехал мимо пешехода, который шел по пешеходному переходу в нескольких метрах от машины и ни каких помех ему создано не было. Дело в том, что работа ГИБДД организуется в зависимости от количества ДТП, их вида (столкновение, наезд на пешехода, опрокидывание, наезд на стоящее ТС, наезд на препятствие, съезд с дороги и т.д.) и нарушений правил дорожного движения которые повлекли за собой ДТП. Согласно официальной статистике ГИБДД в России в за год происходит несколько десятков тысяч ДТП в которых пострадали или погибли люди. Половина из них это наезды на пешеходов. Так как пешеход защищен в ДТП меньше чем водитель или пассажир машины, то большая часть погибших в ДТП, это пешеходы.
Логика сотрудников ГИБДД проста, что бы уменьшить число погибших пешеходов, надо уменьшить число наездов на пешеходов, что бы это сделать, надо драть водителей за нарушение правил проезда пешеходного перехода в любой удобной ситуации.
Как же отстоять свою правду, если вас остановил инспектор ДПС за то, что вы не пропустили пешехода.
Давайте по порядку разберемся в своих обязанностях установленных Правилами дорожного движения и ответственности установленной Кодексом РФ об административных правонарушениях в частности ст. 12.18.
Статья 12.18 КоАП РФ невыполнение требования Правил дорожного движения уступить дорогу пешеходам , велосипедистам или иным участникам дорожного движения (за исключением водителей транспортных средств), пользующимся преимуществом в движении. Наказывается штрафом от 1500 до 2500 рублей;
Пункт 14.1 ПДД РФ водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода;
Как вы заметили, у водителя есть обязанность уступить дорогу пешеходу переходящему или вступившему на проезжую часть для осуществления перехода.
Согласно ПДД РФ Уступить дорогу (не создавать помех) - требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Так вот, исходя из положений Правил дорожного движения, если пешеход НЕ ИЗМЕНИЛ СКОРОСТЬ ИЛИ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ, то помех вы ему не создавали, то-есть уступили дорогу.
Прочитайте еще раз вышеуказанные пункту Правил и ссылайтесь на них в случае если вас остановит инспектор ДПС. Главным аргументом в вашем споре будет понятие "Уступить дорогу (не создавать помех)".
Подписывайтесь на канал "ПРАВА НА ДОРОГЕ" станьте грамотным водителем. Ставьте палец вверх.
Инспектора ДПС любят штрафовать водителей за непропуск пешехода, особенно на нерегулируемых пешеходных переходах. Однако опытные водители уверены, что многие штрафы, которые оформляют гаишники автолюбителям на "зебре" попросту незаконны .
Неопытные водители вряд ли станут спорить с инспектором, доказывая свою правоту, скорее наоборот согласятся заплатить штраф, или в лучшем случае попытаются обжаловать постановление в суде, что на практике редко к чему приводит.
Однако юрист предупреждает: спорить с сотрудником ДПС наоборот нужно сразу - до составления штрафа. Главное хорошо знать ПДД и помнить о 3 простых фразах , которые стоит сказать гаишнику, ведь они вполне могут помочь избежать штрафа за якобы непропуск пешехода.
1. Пешеход сам нарушил ПДД п.4.5
Нередко пешеход внезапно выбегает на зебру чуть ли не прямо перед машиной. Естественно сразу остановиться уже не получится и водитель проезжает мимо. По сути это нарушение , причем пешехода: пункт 4.5 ПДД - перед тем как выходить на проезжую часть, пешеход должен оценить расстояние до приближающихся ТС и их скорость, убедившись в безопасности перехода.
2. Я не обязан был пропускать
Пешеход просто стоит у зебры и не решается перейти дорогу. В итоге вы проезжаете мимо, а инспектор тормозит и говорит: "не пропустили пешехода - это штраф". Однако пункт 14.1 ПДД гласит, что водитель должен уступить пешеходам, которые уже переходят дорогу или тем, которые вступили на проезжую часть для перехода. Получается, что просто стоящего у зебры пешехода пропускать по правилам вы не обязаны.
3. Помех пешеходу не создал
Пешеход идет по зебре, но еще далеко - на встречной части дороги. Водитель пролетает не останавливаясь, но инспектор тут как тут - машет жезлом и начинает отчитывать вас: "пешеход шёл по зебре, почему не пропустили?". Однако в ПДД есть требование уступить , а не пропустить - это большая разница.
Исходя из ПДД 1.2, уступить пешеходу - значит не создавать ему помех и не совершать действий, которые бы заставили пешехода изменить его скорость или направление движения. Вы, проехав мимо, ему никак не помешали, значит и не нарушили. Так что всё просто: эти фразы могут помочь вам в споре с инспектором избежать штрафа за непропуск пешехода, так что не стесняйтесь настаивать на своём. Если информация была полезна, ставьте палец вверх .
Многие инспектора ГИБДД вопрос наказания автомобилистов за непропуск пешеходов трактуют по разному. По этому поводу начальник ГИБДД Михаил Черников подготовил разъяснения, и направил их коллегам в регионы. Наш канал приводит текст этого письма, но будут ли сотрудники ГИБДД следовать указаниям руководства?
Правила пересечения нерегулируемых пешеходных переходов прописаны в ПДД, а меры наказания за несоблюдения этих правил – в действующем КоАП. Однако сотрудники Госавтоинспекции на местах часто трактуют ПДД по-своему, и поэтому не всегда действуют в рамках закона.
Несмотря на то, что это пояснение можно легко найти в тексте правил дорожного движения, многие инспекторы и водители трактуют его неправильно.
В письме своим коллегам господину Черникову пришлось еще раз объяснять правила. Он пояснил, что:
Мы приводим скан этого письма.
Из этого пояснения очевидно, что убеждение в том, что водитель должен остановиться как только увидит на дороге пешехода – ошибочно. Пешеход может находиться на другой стороне проезжей части – в этой ситуации проезд автомобиля по пешеходному переходу никак не повлияет на действия пешехода. В действиях автомобилиста в этом случае не будет правонарушения, следовательно – и штрафовать его не за что.
А между тем, многие водители уверены – им следует остановиться, как только пешеход ступил на дорогу. Видимо, так же считает и большинство инспекторов Госавтоинспекции, иначе – чем еще объяснить такое количество штрафов за неправильный проезд пешеходного перехода?
Выявлять правонарушения на пешеходных переходах удобнее всего при помощи камер: видеоматериалы с регистрирующего оборудования позволяют четко увидеть – стал ли автомобиль помехой для пешехода. Использование средств видеозаписи гораздо эффективнее, чем контролирование дорожной ситуации инспектором ГИБДД. Если будет доказано, что автомобилист не предоставил преимущество пешеходу, то наказанием для водителя станет штраф, который составит 1,5-2,5 тысячи рублей.
Надеемся, что после такого разъяснения у дорожных инспекторов появится понимание, в каких случаях водителям можно выписывать штраф за проезд нерегулируемых пешеходных переходов. Инструкция от Михаила Черникова будет полезна и автомобилистам – она может пригодиться при отстаивании своих прав.
И что делать водителю, если он не согласен с обвинением в создании помехи пешеходу? В таких случаях одни суды привлекают водителей к ответственности, другие – нет. Недавние разъяснения МВД могут способствовать формированию однородной судебной практики, но они противоречат ПДД
ПДД: водитель должен уступать дорогу пешеходам
В случае проезда нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода водитель должен соблюдать п. 13.1 и 14.1 ПДД. При повороте направо или налево он обязан уступить дорогу пешеходам и велосипедистам, пересекающим проезжую часть дороги, на которую он поворачивает. При приближении к нерегулируемому пешеходному переходу водитель также обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути).
Уступить дорогу – это значит, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять, продолжать движение или осуществлять маневр, если это может вынудить тех, кто имеет по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость (п. 1.2 ПДД). То есть обязанность пропустить пешехода возникает тогда, когда он избрал направление для движения и это очевидно для водителя.
Если человек вступил на зебру, то водитель обязан его пропустить. В то же время пешеход не должен начинать переход, не убедившись в безопасности движения (п. 4.5 ПДД). Он может выходить на проезжую часть только после того, как оценит расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедится, что переход будет для него безопасен.
Свежие разъяснения МВД противоречат ПДД
В Письме МВД России от 4 сентября 2020 г. № 13/12-П-7618 разъясняется, в каких случаях водители должны пропускать пешеходов, а в каких – нет. Так, если водитель своими действиями не вынудил пешехода изменить направление движения или скорость, то он не нарушил правила. В качестве примера приводится решение Верховного Суда РФ, где указано, что водитель не может привлекаться к ответственности, если траектории движения транспортного средства и пешехода не пересекаются. Получается, если водитель не помешал пешеходу перейти дорогу так, как тот планировал, например не вынудил его отойти назад или остановиться, то он не нарушил правила.
Однако такой вывод противоречит Правилам дорожного движения. Из п. 1.2 ПДД следует, что нарушением со стороны водителя будут такие действия, которые могли вынудить пешехода изменить направление движения или скорость. Поэтому в некоторых обвинительных решениях судов прямо на это и указано. То есть на практике водителя не оправдывает тот факт, что пешеход не изменил направление движения или скорость, как разъясняется в письме МВД.
При этом с учетом тех же разъяснений можно предположить, что инспектор должен будет фиксировать правонарушение на видеокамеру и получать объяснения от пешехода, чтобы привлечь водителя к административной ответственности. Но нужно помнить, что, даже если у инспектора есть видеозапись правонарушения, показывать ее водителю на месте он не обязан.
Что делать водителю, если он не согласен с обвинением в совершении правонарушения?
Основным аргументом в защиту водителя является отсутствие доказательств вины. Если говорить коротко, то рассуждения могут быть такими: раз нет видеозаписи и объяснений пешехода, которому помешали перейти дорогу, чем доказана вина?
При несогласии водителя с совершением правонарушения составляются протокол и постановление. Последним документом он и привлекается к административной ответственности, так как им устанавливается его вина. При составлении протокола водителю разъясняются его права, и ими нужно обязательно воспользоваться.
Куда и как жаловаться?
Постановление по делу об административном правонарушении можно обжаловать либо в вышестоящий орган (вышестоящему должностному лицу) – например, в ОБДПС ГИБДД УМВД России по городу (району, округу), либо в районный суд по месту нахождения этого органа.
В жалобе укажите на отсутствие в деле об административном правонарушении доказательств вашей вины. Формулировки, подходящие под конкретный случай, можно позаимствовать из текстов судебных актов, доступных по ссылкам ниже. К жалобе следует приложить сделанную вами копию постановления, а также дополнительные материалы при их наличии – видеозапись, фотографии.
Важно не пропустить срок на подачу жалобы – 10 суток с момента получения копии постановления. При этом первым считается день, следующий за днем составления постановления.
Что происходит в судах?
Водитель указал, что пешехода не было на пешеходном переходе. Его слова подтверждала запись с видеорегистратора: человек неожиданно вышел из-за машины, припаркованной под углом к проезжей части в непосредственной близости от пешеходного перехода. Суд установил вину пешехода, к ответственности водитель не привлечен (
При этом в деле нет видеозаписи, нет объяснений пешехода. Вина установлена только на основании протокола, постановления и объяснений водителя, согласно которым он вину не признал. Водитель привлечен к ответственности (
На основании видеозаписи суд установил, что женщина, приблизившись к нерегулируемому пешеходному переходу, не замедлила свой ход, несмотря на приближавшийся автомобиль, и продолжила движение, нарушив требования п. 4.5 ПДД. Кроме того, суд указал, что водитель не должен прибегать к резкому торможению в условиях гололеда. Водитель не привлечен к ответственности (
Суд указал, что водитель при приближении к нерегулируемому пешеходному переходу обязан предоставить преимущество в движении пешеходам, переходящим дорогу, которая включает в себя обочины, тротуары, разделительные полосы, т.е. и тем пешеходам, которые еще не вышли на проезжую часть, но для которых приближающийся автомобиль создает помеху. Водитель привлечен к ответственности (
Таким образом, для привлечения водителя к ответственности по ст. 12.18 КоАП РФ доказательства совершения им правонарушения должны быть достаточными. А с учетом рекомендаций МВД в числе таких доказательств должны быть видеозапись и объяснения пешехода.
Что нужно и нельзя делать, чтобы добиться возмещения вреда, причиненного здоровью и имуществу? Как противостоять подставным свидетелям со стороны виновника ДТП? И в каком случае страховщик сможет взыскать с пострадавшего пешехода сумму, выплаченную водителю?
Статистика показывает, что дорожно-транспортные происшествия с участием пешеходов довольно распространены. За январь – апрель 2019 г. только в Москве произошло 1016 ДТП, в которых 57 человек погибли, 1005 человек получили вред здоровью разной степени.
Если пешеход стал участником ДТП, ему следует руководствоваться правилами, которые в последующем помогут добиться возмещения вреда, причиненного здоровью и имуществу, взыскать компенсацию морального вреда. Знание своих прав и обязанностей позволит защитить свои интересы в ходе проведения следственных действий и в суде.
Что делать пешеходу, если он стал участником ДТП?
Если вы пострадавший пешеход, но можете двигаться, до приезда сотрудников ГИБДД на место происшествия запишите государственный номер машины, водитель которого наехал на вас (если он попытается скрыться с места ДТП), Ф.И.О. и телефоны свидетелей (если они на машине, то ее государственный номер). Сделайте фото- и видеосъемку места ДТП.
Если вашему здоровью был причинен вред, даже легкий, вызывайте скорую помощь и не отказывайтесь от госпитализации. При отказе протокол о ДТП с наездом на пешехода не оформляется (если не зафиксировано иное нарушение водителем ПДД), так как в этом случае считается, что пострадавшего нет, вред здоровью и материальный ущерб не причинялись. Часто через два-три дня выясняется, что у пешехода перелом или ушиб внутренних органов, но доказать их причину не удается.
Принимайте активное участие при опросе свидетелей и составлении сотрудником ГИБДД протокола осмотра и схемы места ДТП, протокола осмотра транспортного средства. Вы вправе ознакомиться с протоколами на месте ДТП. Если возможно, сфотографируйте их, поскольку КоАП РФ не предусматривает выдачу потерпевшим копии протокола осмотра места ДТП. Если у вас есть замечания, их необходимо указать в протоколе.
Нужно иметь в виду, что в случае несогласия участников дорожно-транспортного происшествия со схемой места ДТП, отказа от ее подписания либо их отсутствия при ее составлении она удостоверяется понятыми либо с применением видеозаписи.
На месте ДТП вы можете не давать показания, сославшись на шоковое состояние.
После аварии как можно быстрее (в Москве – в течение 5 дней с момента ДТП) позвоните на горячую линию городской системы видеонаблюдения и оставьте заявку на сохранение видеоархива с камер по месту происшествия. Оператору горячей линии нужно будет сообщить дату, время и адрес места ДТП. После этого вам сообщат номер заявки. Его необходимо передать сотрудникам ГИБДД или адвокату. Только они смогут получить видеозапись.
Если ДТП произошло в Москве, следует звонить на номер горячей линии: 8 (495) 587-00-02.
Как действовать пешеходу при проведении расследования по факту ДТП?
1. Необходимо проведение медицинской экспертизы для определения степени тяжести причиненного вреда здоровью. Ее назначает сотрудник полиции.
2. Сохраняйте все рецепты, выписанные врачом, и чеки, выданные при покупке медикаментов. Они могут пригодиться в будущем, когда нужно будет доказать расходы на восстановление здоровья, если выплата страховой компании не покроет затраты на лечение.
3. Если возбуждено дело об административном правонарушении, следует ознакомиться с его материалами. Случается, пострадавший пешеход не всегда получает постановление ГИБДД или решение суда, рассмотревших дело. Позже он узнает, что дело было закрыто, он признан виновным, при этом сроки для обжалования пропущены.
С уголовным делом ознакомиться не получится из-за тайны следствия. Но выход есть. Часто дело возбуждают сотрудники ГИБДД. Потом, если здоровью участника ДТП причинен тяжкий вред или он погиб, передают в ОВД. Нужно успеть ознакомиться с материалами, пока они находятся в ГИБДД.
4. В случае отказа предоставить материалы дела для ознакомления необходимо написать жалобу начальнику сотрудника ГИБДД.
5. После ознакомления с материалами дела необходимо проверить, все ли указанные вами свидетели опрошены. Если нет, попросите допросить остальных свидетелей.
Данные о свидетелях ДТП, которые имеются у пострадавшего или его родственников, необходимо сообщить дознавателю для их вызова на допрос. Также родственникам лучше самостоятельно связаться со свидетелями, сообщить, что им придется явиться на допрос, попросить их прийти.
6. Если вас не допросили на месте происшествия или в больнице, следует дать свои пояснения о произошедшем ДТП.
С какими проблемами может столкнуться пешеход?
На какие выплаты может рассчитывать пешеход, если он не виновен в ДТП?
Если пешеход невиновен, он вправе обратиться в страховую компанию виновника ДТП для получения страховой суммы за вред здоровью. Размер выплаты определяется в соответствии с Правилами расчета суммы страхового возмещения при причинении вреда здоровью потерпевшего (утв. Постановлением Правительства РФ от 15 ноября 2012 г. № 1164) и может составлять не более 500 тыс. руб.
В случае если виновник скрылся с места ДТП, не имел полиса ОСАГО или у страховой компании отозвали лицензию, то необходимо обратиться в Российский союз автостраховщиков. На сайте РСА размещена информация о получении компенсационных выплат.
Если страховая сумма не покрыла расходы на лечение, то можно получить дополнительную выплату. Но нужно иметь в виду: выплаты страховой организации не могут превышать 500 тыс. руб. Если расходы на восстановление здоровья оказались больше, компенсация взыскивается с виновника происшествия.
Если пешеход виноват в ДТП, он может получить компенсацию за причиненный ему вред?
Если пешеход виновен, то взыскивать компенсацию за причинение вреда здоровью нужно не со страховой компании, а с водителя.
Пострадавший пешеход независимо от его вины может рассчитывать также на возмещение морального вреда. Компенсация взыскивается с причинителя вреда.
В качестве доказательств физических и нравственных страданий суду нужно будет предоставить фотографии травмы, описать болезненные процедуры, которым пешеход подвергался в больнице, рассказать, как изменилась его жизнь и чего он лишился из-за произошедшего ДТП.
Если виновным в происшествии будет признан пешеход, то размер расходов судьей может быть снижен, а имущественный ущерб не будет возмещен.
Может ли страховщик взыскать с пешехода сумму, выплаченную водителю?
Читайте также: