Если гаишник врет что делать
Российские водители отметили, что в последнее время сотрудники ГИБДД при общении стали вести себя более вежливо, а действовать – адекватно, однако грубость, хамство и превышение должностных полномочий искоренить полностью пока не удалось. Рассказываем, как поступить, если представители ведомства нарушают ваши права.
То, как именно должны вести себя сотрудники ГИБДД в той или иной ситуации, подробно расписано в административном регламенте. Стражи правопорядка имеют право останавливать автомобили и прочие транспортные средства, если на то есть определённые основания, проверять документы лица, управляющего автотранспортным средством, забирать документ, дающий право управлять автомобилем (если водитель находится в состоянии алкогольного опьянение или есть все основания предполагать, что он находится под влиянием наркотических средств), составлять протокол о нарушении правил движения, а также постановление на возложение штрафной санкции, проводить досмотр автотранспортного средства при соблюдении соответствующих требований.
Вести себя инспекторы также должны в соответствии с нормативными документами. Они обязаны быть вежливым в общении, доброжелательными, в обязательном порядке представляться водителю, задавать только обоснованные вопросы, касающиеся ситуации, из-за которой произошла остановка ТС, не прибегать к грубости и оскорбительным высказываниям. Любое из несоблюдений перечисленных требований – уже повод задаться вопросом о соответствии представителя власти своей должности.
Ответственность за нарушения должностных лиц (сотрудников ДПС) в виде превышения должностных полномочий прописана в ст. 286 УК РФ. В соответствии с ней, нарушителю грозит штраф в размере 80 тыс. рублей или одного оклада или иного дохода за шесть месяцев, запрет на работу на некоторых должностях сроком до пяти лет, принудительная работа сроком до четырёх лет, арест сроком на 4-6 месяцев и даже тюремное заключение сроком до четырёх лет. Указанным правонарушением является совершение любых действий, которые нельзя квалифицировать как должностные полномочия и при этом нарушающие права граждан.
Доказать факт превышения должностных полномочий поможет видео/аудиосъёмка. По этой причине при общении с представителями ГИБДД мы рекомендуем всегда пользоваться автомобильными видеорегистраторами и любыми другими устройствами, способными вести запись происходящего. Дополнительными доказательствами служат любые сопутствующие документы, имеющие отношение к делу – протоколы, постановления, свидетельства очевидцев и так далее.
Граждане имеют неоспоримое право жаловаться на превышение должностных полномочий сотрудника ДПС в три инстанции – непосредственно начальству инспекции, сотрудник которой нарушает ваши права, в суд по месту отделения ГИБДД, либо в прокуратуру. Если речь идёт о незначительных нарушениях, обращаться лучше всего к начальству инспектора, а при признаках уголовного преступления – в прокуратуру. Если нужно получить официальное признание незаконности действий представителя власти, подавать заявление стоит в районный суд. При этом вы будете должны доказать факт самого правонарушения и изложить его в соответствии с формулировками законодательства. Формы заявлений в каждом из перечисленных случаев будут разными. Подавать документ лучше всего заказной корреспонденцией, либо обратившись непосредственно в орган власти. В любом из перечисленных случаев при признании вашей правоты нерадивый инспектор обязательно понесёт наказание.
Жаловаться стоит и на нарушения, допускаемые представителями ГИБДД во время движения на служебных автомобилях – нарушение скоростного режима, парковку в неположенных местах и так далее. За данные проступки инспекторы несут ответственность на общих основаниях, в соответствии со ст. 2.5 КоАП РФ. Отступать от требований ПДД РФ они могут только при наличии служебной необходимости – при этом в обязательном порядке должен быть включен проблесковый маячок. Преимущество над другими участниками дорожного движения он даёт только в сочетании со включенной сиреной. Несоблюдение этих норм – уже повод для возбуждения дела об административном правонарушении.
Инспектор, чувствуя свою власть над водителем, который не силен в знании закона, порой может общаться с автолюбителями неуважительно и даже грубо, особенно когда шофер не соглашается со штрафом. И как же быть в таком случае водителю, когда сотрудник ДПС общается с водителем на повышенных тонах? Не вздумайте инспектору грубить в ответ - юрист назвал 4 грамотных приёма, с помощью которых можно легко успокоить горячий нрав инспектора.
1. Инспектор "тыкает" в разговоре
Недобросовестный инспектор в споре с водителем может начать нервничать, грубить или даже "тыкать" водителю: "Ну ка выйди из машины как мужик, поговорим!". Любому человеку захочется ответить тем же, но мы поступим умнее. Напомните гаишнику, что как раз для таких дерзких инспекторов в приказе 664 МВД и предусмотрен пункт 43: он обязывает сотрудника ДПС быть тактичным, вежливым , обращаться к водителю только на "Вы".
2. Сотрудник ДПС насмехается и провоцирует
Есть и другая ситуация, когда инспектор хоть и не хамит в открытую водителю, но разговаривает явно на повышенных тонах, пытаясь водителя перекричать или вовсе своими действиями или насмешками провоцировать автолюбителей на ответную реакцию. Но для этого случая есть другой пункт 44 все того же 664 приказа: инспектор обязан воздерживаться от разного рода дискриминационных высказываний, пренебрежительного тона. Отпускать различные шутейки в отношении водителя - также прямое нарушение данного пункта, который нужно запомнить и при надобности упомянуть в разговоре с инспектором.
3. Гаишник отчитывает водителя
Рассмотрим случай, когда водителя остановили за нарушение, но автолюбитель не понимает что конкретно нарушил и просит сослаться на пункт ПДД. Однако инспектор, вместо корректного общения начинает автолюбителя отчитывать как школьника, причём в грубой форме, что довольно неприятно: "если вы правил не знаете, как вам права выдали?!" При этом согласно 664 МВД п.50 инспектору запрещено заниматься нравоучениями: он обязан грамотно изложить суть нарушения водителю, ссылаясь на правила и другие н.п. акты. Поэтому сразу отсекайте подобные диалоги сотрудника ДПС, сказав о том что он грубо нарушает пункт №50.
4. Если ничего не помогает
Как правило, инспектор услышав про эти 3 пункта 664 приказа МВД снижает свой тон, потому что понимает - водитель знает закон и наверняка весь диалог и его выражения зафиксированы на регистратор. Но есть и исключения, когда гаишник не успокаивается, а в ответ лишь ухмыляется: "подавайте в суд если что-то не нравится". Однако есть вариант попроще: потребовать от инспектора ДПС вызвать ответственного в связи с конфликтной ситуацией. Отказывается? Тогда сами звоним сами в дежурную часть, называем свое место нахождения и суть проблемы - время вы потратите, но будьте уверены, что манера речи у инспектора быстро поменяется. Если информация была полезна, ставьте палец вверх .
Сегодняшней службой ДПС не довольны большинство автолюбителей. Ведь помимо постоянных остановок, и выпиской штрафа "за дело", сотрудники ДПС часто сами нарушают закон. Грубят, выражаются, стоят не там где надо, тормозят авто без оснований, "требуют" взятку.
Я как бывший сотрудник полиции, и сам не очень люблю сотрудников ДПС. У них даже поговорка есть: "Мент Гаишнику не кент". Хотя и есть порядочные ребята в этой службе с которыми я дружу. И тут я напишу - как "наказать" наглого ГАИшника, который превышает свои полномочия:
Напишите в комментариях 👇🏻 Ваши способы, и отношение к таким ДПСникам
Давайте начнем с того, что нужно наказывать реально тех, кто превышает свои полномочия, наглеет, делает все чтобы ему дали взятку, грубит, не соблюдает регламент, и просто нарушает должностные инструкции. Ведь есть много и нормальных парней на службе, но они не нарушают закон.
Что обязан сделать и сказать сотрудник:
1) Представиться, показать удостоверение
2) Сообщить законную причину остановки, предоставить основания остановки и проверки Ваших документов. Если это ориентировка. Он должен сообщить информацию о ней, в идеале - показать.
3) Общаться культурно и вежливо, на Вы. В независимости от Вашего настроя.
4) Предоставить все документы на используемое им оборудование - алкотестер, радар, измеритель тонировки стекол, видеорегистратор. Оборудование должно соответствовать стандартам.
6) Предоставить бумаги о том, что они могут стоять и проверять документы там, где Вас остановили.
За что можно наказать:
1) За остановку в неположенном месте, если сотрудники ДПС не должны там стоять. За несоблюдение инструкций
2 ) За "требование взятки"
3) За грубость, не уважение и не этичность в разговоре и обращении к Вам
4) За превышение полномочий
5) За использование не регламентированного, не служебного оборудования. Например: алкотестера, который может быть личным у сотрудника ДПС, для того чтобы брать взятки с пьяных водителей. И это не фиксировалось на настоящем приборе.
Что нужно для того чтобы наказать:
1) Факт незаконности и не этичности действий сотрудника ДПС
2) Свидетели происшествия/разговора, запись с регистратора, Фиксация всех действий на видео.
3) Аудиозапись разговора.
4) Фото знака или разметки, и тд. То есть фото, доказывающие, что Вы правы.
5) Зафиксировать номер экипажа, и номер значка и удостоверения ДПСника
Большинство сотрудников ГИБДД являются честными и порядочными, поэтому добросовестно выполняют свою работу. Тем не менее на практике иногда попадаются полицейские, которые обманывают водителей. Таких людей не очень много, однако некоторым водителям приходится с ними сталкиваться.
В этой статье Вы узнаете:
Каким образом могут обмануть сотрудники ГИБДД?
Придуманное наказание
Ситуация заключается в следующем. Сотрудник ГИБДД при остановке указывает водителю на некое нарушение ПДД и склоняет его к тому, чтобы решить вопрос на месте (с помощью взятки). Некоторые водители соглашаются на это, другие же предпочитают поспорить.
Главная же особенность состоит в том, что наказание, о котором идет речь, либо вообще не существует, либо существенно завышено полицейским.
Например, на автомобиле во время движения загрязнились номера. Штраф за грязные номера небольшой и составляет 500 рублей. Однако если сказать водителю о том, что за данное нарушение возможно наказание в виде лишения прав, то он гораздо охотнее пойдет на "сделку".
Цель обмана в данном случае - получение финансовой выгоды.
Незнание действующего законодательства
Автомобильное законодательство изменяется достаточно регулярно, поэтому некоторые сотрудники ГИБДД не успевают за ним следить. В этом нет ничего удивительного, ведь основная их работа заключается в контроле дорожного движения, а не в постоянном зазубривании новых законов.
Например, в настоящее время гражданин России, не имеющий российских прав, может управлять автомобилем с иностранным водительским удостоверением. До 4 ноября 2014 года водителю давалось 60 дней, чтобы поменять права на российские. В настоящее время таких ограничений нет и иностранные права можно использовать до окончания срока их действия.
Тем не менее некоторые сотрудники ГИБДД до сих пор не знают об указанном изменении законодательства. В связи с этим они уверены в собственной правоте, накладывают на водителя штраф а машину отправляют на штрафстоянку.
В данном случае сотрудники ГИБДД корыстных целей не имеют, они просто действуют в соответствии со старыми нормативными документами, которые "отложились" у них в голове.
Этот вариант относится в основном к не очень распространенным ситуациям. Например, сотрудник ГИБДД может всего один раз за год встретить гражданина РФ с иностранными правами. В данном случае обновленное законодательство используется не часто, поэтому и запомнить вопрос полицейскому не удается.
Бесцельный обман
Иногда на практике можно встретить и обман, цель которого совершенно непонятна. Зачастую это относится к сотрудникам, занимающимся выдачей документов.
Например, при возврате прав после лишения от водителя требуют справку из наркологического диспансера. Подобную справку водитель предоставлять не обязан. Также в ГИБДД могут потребовать предоставить постановление суда о лишении, которое для возврата прав не требуется.
Другой пример. Водителю отказываются выдать права в связи с тем, что сотрудники не могут найти какую-нибудь "карточку" у себя в архиве. Или в связи с тем, что начальник подразделения не подписал какой-нибудь указ.
Во всех перечисленных случаях сотрудники ГИБДД создают водителям лишние трудности по непонятным причинам. Вместо того, чтобы сделать выдачу и замену прав быстрой и удобной, некоторые должностные лица искусственно создают задержки и очереди, заставляют водителей повторно приезжать в подразделение.
Что делать, если обманули полицейские?
Для начала хочу еще раз подчеркнуть, что большинство сотрудников ГИБДД являются ответственными и не пытаются "вставлять палки в колеса" автовладельцам. Перечисленные выше примеры собраны за несколько лет, т.е. обман не носит массовый характер.
Тем не менее, если водитель столкнулся с обманом, то у него возникает закономерный вопрос: "Что делать?". Как наказать сотрудника ГИБДД, который пользуется служебным положением в собственных интересах?
Написать жалобу
Универсальный вариант - написать жалобу на плохую работу сотрудника вышестоящему лицу в ГИБДД. В жалобе следует указать, чем именно Вы недовольны в действиях сотрудника ГИБДД, т.е. в чем заключался обман.
Сразу же нужно отметить, что сама по себе единственная жалоба может вообще никак не повлиять на ситуацию, т.е. не повлечет наказания. Однако это не значит, что подавать жалобу не имеет смысла.
Во-первых, сама жалоба даст руководству ГИБДД понять, что указанный сотрудник ведет себя некорректно, поэтому за ним будут наблюдать более внимательно.
Во-вторых, если жалоб наберется несколько, то проигнорировать их в ГИБДД не смогут. Т.е. в отношении полицейского будут принятым меры.
В-третьих, Ваша жалоба может оказаться "последней каплей", которой не хватало для увольнения.
Так что жалобу следует написать в любом случае.
Жалоба в случае получения взятки
Выше речь шла о том, что жалобу следует подать в любом случае. Однако если имел место обман с целью получения взятки, то вероятность "наказать" сотрудника ГИБДД существенно возрастает.
Наказание за получение взятки предусмотрено статьей 290 УК РФ:
5. Деяния, предусмотренные частями первой, третьей, четвертой настоящей статьи, если они совершены:
а) группой лиц по предварительному сговору или организованной группой;
б) с вымогательством взятки;
в) в крупном размере, -наказываются штрафом в размере от двух миллионов до четырех миллионов рублей, или в размере заработной платы или иного дохода осужденного за период от двух до четырех лет, или в размере от семидесятикратной до девяностократной суммы взятки с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до десяти лет либо лишением свободы на срок от семи до двенадцати лет со штрафом в размере до шестидесятикратной суммы взятки или без такового и с лишением права занимать определенные должности или заниматься определенной деятельностью на срок до десяти лет или без такового.
Как видите, за вымогательство взятки предусмотрены очень серьезные последствия.
Что касается самого водителя, то если он добровольно сообщит о данном факте, то он будет освобожден от ответственности:
Примечание. Лицо, давшее взятку, освобождается от уголовной ответственности, если оно активно способствовало раскрытию и (или) расследованию преступления и либо в отношении его имело место вымогательство взятки со стороны должностного лица, либо лицо после совершения преступления добровольно сообщило в орган, имеющий право возбудить уголовное дело, о даче взятки.
Заявление о вымогательстве взятки следует подавать в прокуратуру. Обратите внимание, что неплохо было бы предоставить хоть какие-то доказательства. Например, аудио или видеозапись разговора. Хотя, как показывает практика, в присутствии диктофона или камеры сотрудники ГИБДД обманом не занимаются. Подробнее данный вопрос рассмотрен в аудиокурсе "Секреты общения с ГИБДД".
Жалоба при ограничении права управления
Отдельного внимания заслуживают действия сотрудников ГИБДД, которые по каким-то причинам пытаются ограничить право водителя на управление транспортными средствами. Например, незаконно отказывают в выдаче водительского удостоверения.
В данном случае также следует написать жалобу в прокуратуру. В качестве доказательства лучше всего подойдет письменный отказ в выдаче удостоверения или другие процессуальные документы. За незаконное ограничение права управления автомобилем должностному лицу грозит штраф до 20 000 рублей.
Если Вам пришлось столкнуться с обманом со стороны сотрудников ГИБДД, то рекомендую написать соответствующую жалобу. Чем больше будет количество жалоб, тем меньше нарушений будут допускать должностные лица.
Удачи на дорогах!
Ни для кого не секрет, что достаточно большое число россиян слабо разбирается в аспектах действующего законодательства, и это дает возможность работникам госорганов безнаказанно нарушать закон, не соблюдая права и законные интересы россиян.
Как же поступать водителю в случае, когда ему предстоит общение с инспектором ДПС ГИБДД?
Давайте рассмотрим наиболее распространенные случаи, с точки зрения правил проведения процессуальных действий, правил поведения сотрудников ГИБДД, а также административного регламента, которым руководствуются представители ДПС.
Вас останавливают на дороге
Вопрос остановки ТС на дороге регламентирован Приказом МВД России от 23.08.2017 № 664 (ред. от 21.12.2017). В нем четко оговорены основания, по которым инспектор ДПС имеет право остановить ТС:
- Установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения.
- Наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению ДТП, преступления или административного правонарушения.
- Наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и розыскных учетов органов внутренних дел, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске.
- Необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются.
- Необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого.
- Необходимость использования транспортного средства.
- Необходимость временного ограничения или запрещения движения транспортных средств.
- Необходимость обеспечения безопасного и беспрепятственного проезда автомобилей специального назначения.
- Оказание содействия в беспрепятственном проезде к месту происшествия автомобилей скорой медицинской помощи, а также транспортных средств оперативных и иных аварийно-спасательных служб, задействованных в ликвидации чрезвычайных происшествий.
- Необходимость привлечения водителя и (или) пассажиров для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам полиции.
- Проведение на основании распорядительных актов руководителей территориальных органов МВД России на региональном (районном) уровне, руководителей подразделений Госавтоинспекции территориальных органов МВД России на региональном (районном) уровне мероприятий по предупреждению дорожно-транспортных происшествий и снижению тяжести их последствий в целях охраны жизни, здоровья и имущества граждан, защиты их прав и законных интересов, а также интересов общества и государства.
- Угроза безопасности дорожного движения, создаваемая неисправностью или неправильной установкой технических средств организации дорожного движения, нарушением правил производства ремонтных работ на дороге, стихийным бедствием, производственной (техногенной) аварией, пожаром и другими чрезвычайными обстоятельствами, утечкой опасных веществ.
- Проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз.
- Проверка документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров, если имеются данные, дающие основания подозревать их в совершении преступления или полагать, что они находятся в розыске, либо если имеется повод к возбуждению в отношении этих граждан дела об административном правонарушении, а равно если имеются основания для их задержания в случаях, предусмотренных федеральным законом.
Т.е., из вышеизложенного можно понять, что вас могут остановить просто по желанию сотрудника ДПС, поскольку всегда есть возможность подвести остановку под один из пунктов регламента.
Вы можете придумать более исчерпывающий список причин? Лично я — нет.
Что делать, когда вас остановил инспектор ГИБДД
Итак, вас остановили. После этого, согласно пункту 89 вышеуказанного регламента:
Остановив транспортное средство, сотрудник должен без промедления подойти к водителю, представиться в соответствии с требованиями пункта 45 Административного регламента, кратко сообщить причину остановки, изложить требование о передаче необходимых для проверки или оформления правонарушения документов, при привлечении водителя или пассажира в качестве свидетеля либо понятого - разъяснить им права и обязанности, предусмотренные законодательством Российской Федерации.
Если раньше при проверке документов можно было не передавать их в руки сотруднику ДПС, то сейчас пункт 53 регламента говорит:
С документами граждан при проверке необходимо обращаться аккуратно, не делать в них каких-либо отметок в непредусмотренных для этого местах. Если документ передается вместе с деньгами, ценными бумагами, какими-либо предметами, необходимо вернуть документ гражданину и предложить владельцу передать документ без денег, ценных бумаг и предметов. Документы, передаваемые участниками дорожного движения для проверки, принимаются сотрудниками без обложек и без удерживающих устройств.
Т.е., мало того, что вы должны передать его в руки сотруднику ДПС, вы обязаны освободить его от всяческих обложек, цепочек, и т. п.
В каких случаях сотрудник ДПС может предложить водителю выйти из ТС:
- когда водитель пьяный или у него утомлённый болезненный вид;
- в целях досмотров, осмотров;
- для проверки номеров компонентов авто и госномеров;
- когда водителю нужно оказать содействие другим участникам дорожного движения или сотрудникам правоохранительных органов;
- когда нужно устранить техническое несоответствие ТС законам и правилам;
- если поведение водителя угрожает безопасности самого сотрудника ГИБДД.
Презумпция невиновности
Наиболее неприятный момент для любого водителя – составление административного протокола.
Тут следует знать о наличии небольшой хитрости в административном праве. И нередко она играет на руку водителю. Это презумпция невиновности, в соответствии с которой, пока вина кого-либо прямым образом не доказана, он считается невиновным. Это оговорено в ст 49 Конституции РФ.
Т.е., вне зависимости от того, какое нарушение инспектор пытается вменить в вину водителю, он ОБЯЗАН предоставить прямые доказательства вины водителя.
Частенько инспекторы ДПС требуют от водителя выйти из машины и проследовать в патрульный автомобиль для составления административного протокола. Однако, в соответствии с нормами ст. 27.3 КоАП РФ, такое требование сотрудника ДПС правомерно лишь в случае составления протокола об административном задержании. Такой протокол, равно как и его содержание, правила оформления и т.п. регламентируются ст. 27.4 КоАП РФ.
При составлении протокола, необходимо понимать следующие моменты:
Превышение скорости
При остановке инспектором ДПС за превышение скорости также нелишним будет вспомнить о презумпции невиновности.
Пример из практики
Приведу пример из собственной практики. Мой клиент обратился ко мне после того, как под Колпино его остановили сотрудники ДПС за превышение скорости, доказывая это распечатками сомнительной четкости с системы контроля скоростного режима. Я посоветовал ему написать заявление о переносе рассмотрения по месту жительства.
Ознакомившись с материалами дела, пришедшего в суд, я обратил внимание судьи на тот факт, что:
- На снимках практически невозможно идентифицировать ТС.
- На первом снимке, представленном сотрудниками ДПС, видна группа из трех машин, и указана скорость 183 км/ч. На втором снимке, сделанном, судя по отметкам системы, через 2 секунды, та же группа машин, с теми же относительными расстояниями между ними, но скорость уже 86 км/ч.
После этого я ходатайствовал о вызове в судебное заседание сотрудников ГИБДД с целью объяснения последними, каким образом эти три транспортных средства сумели нарушить фундаментальные законы физики, снизив за 2 секунды скорость на 97 км/ч.
Грязные номерные знаки
В данном случае инспектор ДПС предъявляет претензию, что номерные знаки загрязнены и нечитаемы, после чего пытается составить протокол.
Однако после напоминания о том, что согласно ГОСТ 50577-93 запрещено управлять ТС, знаки которого не читаются в темное время суток, будучи освещенными фонарем инспектора с расстояния 20 метров, и предложения создать соответствующие условия, инспектор, как правило, просто предлагает протереть номера тряпкой и продолжать движение.
Кончились аргументы
Читайте также: