Едет ли приора 200

Обновлено: 09.01.2025

195 пробывал один раз,с мереном зацепился,НО. больше небуду. И вообще я теперь больше 140 ни-ни принципиально.

а оно тебе надо?
Ой да ладно Вам,ну спрашивает человек,значит надо!Не разгонялись выше 200,ну нечего флудить!Тем более он не просто так спрашивает,а"что при этом установлено?".Т.е. человек имеет ввиду не стоковый автомобиль,а прокачанный.

200 по спидометру разгонял:good: Идёт неплохо, наааамного лучше десятки, последняя вообще с трудом 180 набирала!

разгонял один раз до 205(осенью), на днях 200 опять ходил. честно говоря страшновато, да еще и на зимней резине, но участка хватило не больше 5-6 километров(быстро набрала). мотор сток, только каталезатор отсутствует, дрочер 54-й стоит и "мозги" чуток правленные.

естественно все данные по спидометру.

Слушайте, ну у вас это просто больная тема:laugh: Автор, а зачем тебе? Чтобы на таких скоростях кататься надо хотя бы тормоза хорошие поставить, про остальное молчу.

200 по спидометру разгонял:good: Идёт неплохо, наааамного лучше десятки, последняя вообще с трудом 180 набирала!

Расскажи, если можешь, поподробнее как она ведет себя на такой скорости? Стоковая, или что-то делал? Блин, одновременно писали, уже ответ есть.

Близко к двум сотням разгонял ,по спидометру разумеется . Очково даже на неплохой трассе. Японца разгонял до 180- быстрее они с стандартными мозгами не летают - тот стабильнее вел себя , универсал :-)

Братья напишите у кого пошла за 200 и какие фишки в моторе установлены, если установлены.

Вы клуб самоубийц решили открыть? В таком случае я не с Вами, пойду вон молдингами лучше украшу свою мулаточку =)

***Koss***, 200 по спидометру она точно идет. если для тебя это рашающий фактор то бери)) ну и пошустрее будет чем твоя 12-ка))

Расскажи, если можешь, поподробнее как она ведет себя на такой скорости? Стоковая, или что-то делал? Блин, одновременно писали, уже ответ есть.
Стоковая, только уже на летнюю резину переобулся (Гудрич Профилер 2), Ведёт неплохо, ямы пролетает ровненько! (десятку нужно было больше рулём удерживать в заданном коридоре, тут получше с этим делом), суицидником при этом себя не чувствовал!:laugh::laugh: :pardon:

Слушайте, ну у вас это просто больная тема:laugh: Автор, а зачем тебе? Чтобы на таких скоростях кататься надо хотя бы тормоза хорошие поставить, про остальное молчу. Мне просто интересно на что способна стоковая Приорка (собираюсь покупать) . Вот у меня к примеру ваз 2112 с лёгким фаршем (прямоток,чиповка, облегчённые шкивы ,нулевик,броне провода Бош,свечи Бош четырёх контактные,дросель большего диаметра и т.д.) короче по мелочи. по спидометру давал около "205" км.ч.:new_russian:. Стрела уходила чуть за 200, в машине нас было двое, разгонялись конечно долго но всё-таки. Масло заливаю ХАДО 5W-50 потому движку иногда можно и жизни дать. А тормоза у меня дисковые (вентилируемые), колодки FERODO, тормозная жидкость ХАДО с высоким коифицентом нагревания, так что тормозит машина мягко говоря не плохо. На скорости машина вела себя великолепно, резина "195" и корт "45". .

Мне просто интересно на что способна стоковая Приорка (собираюсь покупать) . Вот у меня к примеру ваз 2112 с лёгким фаршем (прямоток,чиповка, облегчённые шкивы ,нулевик,броне провода Бош,свечи Бош четырёх контактные,дросель большего диаметра и т.д.) короче по мелочи. по спидометру давал около "205" км.ч.. Стрела уходила чуть за 200, в машине нас было двое, разгонялись конечно долго но всё-таки. Масло заливаю ХАДО 5W-50 потому движку иногда можно и жизни дать. А тормоза у меня дисковые (вентилируемые), колодки FERODO, тормозная жидкость ХАДО с высоким коифицентом нагревания, так что тормозит машина мягко говоря не плохо. На скорости машина вела себя великолепно, резина "195" и корт "45". .
Ну вот видети!Я ж говорил что человек не просто хочет разогнаться и убится,а явно думает как после разгона еще и затормозить!Был бы модером пол темы нах удалил!(уговоры чеого делать не нада)

шож вы так на него накинулись. Я вот наоборот его подержу тем же условием что"жизнь одна"НО! Лично я от этой жизни хочу взять по полной. Есть приора.едет 200 будем разгонять до 200. Будет мерин едет 280 будем до 280 разгонять. А по теме! До 180 набор хороший а вот потом уже потуже идет. Машина полностью сток.

если она ходит за 200 то это 4удо,а не машина за такие деньги.
4удный вариант,в хорошем смысле слова.:clapping:

да поедит она 200 по спидометру) но долго ли ты на такой скорости проедишь )) я классику до 170 разгонял стоковую ) вот там адренали прёт что ппц ):tease:

она ложит стрелку без всяких тюнингов. 190 ехал. педаль газа была не до конца нажата. проехал 1-2 км где то.

крейсерская скорость 100-110 - расход 7.1 примерно.
и агонь. :good:

Ну и как долго при таких скоростях вы гоняете. пять минут и все. я понимаю на немецком автобане вжарить. а на наших дорогах куда гонять. берегите себя.

И эт правильно.
По офицальным данным на Дмитровском полигоне стоковая максимум выдает 204км/ч больше разогнать не удовалось. Но это не по встроенному спидометру как вы понимаете, а в реале. Так что лучше не пробуйте,а верьте офицальным данным. А если попробовать захотелось, то не дай Бог еще и испытания на краш пройти. Уж лучше :drinks:и хоп нанайна иде нить на полянке. СКОРО ЛЕТО.
ДАВАЙТЕ ЖИТЬ ДОЛГО.

А я сегодня до 250 разогнал . )))))))))

правда во сне:laugh::biggrin::laugh:

А я сегодня до 250 разогнал . )))))))))

правда во сне:laugh::biggrin::laugh:
Да это ты конкретный кошмар смотрел))):biggrin::biggrin:

Я когда сам в машине был, то за двести ложилась, а когда с четырьмя пассажирами то 195 км/час больше не хотела по спидометру.
У меня до 190 набирает и дальше ни как не опускается стрелка. не знай почему
Думаю это все из-за погрешности спидометра.
Едут они в принципе все одинаково, а +- 5-10 км/час - это погрешность приборов.

У меня до 190 набирает и дальше ни как не опускается стрелка. не знай почему

не каждая приора пойдёт 200, это факт. Я лично пробывал 195 по спедометру, в это время БК штат показывал 189 всего и как кто то уже сдесь заметил - адреналина на толпу хватит), я больше так и нехочу лететь))) езжу не больше 150 пока)))

И правильно. Попробовал разок, удовлетворился и хватит. Тем более вопрос в теме не "Кто ездит за 200", а "У кого шла за 200".

А можно какоето документарное подтверждение, может фото с приборов которыми меряли, уж очень интересно.

Он постарается:biggrin: .
Как ток так сразу выложу!

Вы только сами подумайте, лететь со скоростью 200км/ч:pilot:, это что должно быть в голове. Наверное ни родных, ни близких и терять нечего.
Лично я езжу не более 110км/ч, какая бы не была дорога хорошая, просто на этой скорости можно хоть как-то среагировать в нештатных ситуациях. ИМХО.:new_russian:

Я где-то слышал, что погрешность спидометра составляет 10 км, поэтому и менты, если нарушил на 10, то просто предупреждение.

Я где-то слышал, что погрешность спидометра составляет 10 км, поэтому и менты, если нарушил на 10, то просто предупреждение.
Ерунда) А если ты едешь 20км/ч, то погрешность тоже 10км/ч ?
Правильнее в процентах считать погрешность.

10км это перебор, но погрешность все же есть. в след. раз посмотрю по жпс )
А у жэпэса какая погрешность, кто знает?

snart, а он вам не моргал уступите дорогу. ))))
собственно с этого все и началось! )))) я тошнил в левом ряду он моргнул ну и поехали )

Ерунда) А если ты едешь 20км/ч, то погрешность тоже 10км/ч ?
Правильнее в процентах считать погрешность.

Ну наверное на этих скоростях не такая погрешность.
Может и в процентах правильнее, жалко нет оффициальных источников.

собственно с этого все и началось! )))) я тошнил в левом ряду он моргнул ну и поехали )

0
Откуда такая информация? Что за навигатор?

инфа основанна на слухах)) сорри погорячился. слухи удалил

Так на чем основана?:huh:

10км это перебор, но погрешность все же есть. в след. раз посмотрю по жпс )
А чего тут такого, при скорости 200 погрешность 5% (10км/ч) очень даже неплохо.

А чего тут такого, при скорости 200 погрешность 5% (10км/ч) очень даже неплохо.да, примерно так.

С увеличением скорости увеличивается погрешность.

При 100 км\ч(по ЖПС)-106 на спидометре, 183,5 км\ч(ЖПС)-195 спидометр. резина 185\60 (личные замеры)

А чего тут такого, при скорости 200 погрешность 5% (10км/ч) очень даже неплохо.
Я о чем и говорю.

да, примерно так.

С увеличением скорости увеличивается погрешность.

При 100 км\ч(по ЖПС)-106 на спидометре, 183,5 км\ч(ЖПС)-195 спидометр. резина 185\60 (личные замеры)

Я о чем и говорю.

О чем говоришь? Про 10км мы от тебя и начали говорить.:laugh:

И если принять замеры МАХа истинными, то на приоре не 5% а 6% погрешность, что равно 12км/ч. Значит, чтобы приора реально шла за 200, то спидометр должен показывать не менее 212-213 км/ч

да, примерно так.

С увеличением скорости увеличивается погрешность.

При 100 км\ч(по ЖПС)-106 на спидометре, 183,5 км\ч(ЖПС)-195 спидометр. резина 185\60 (личные замеры)

О чем говоришь? Про 10км мы от тебя и начали говорить. И если принять замеры МАХа истинными, то на приоре не 5% а 6% погрешность, что равно 12км/ч. Значит, чтобы приора реально шла за 200, то спидометр должен показывать не менее 212-213 км/ч

Верно, только для моего размера. для 185\65 или 185\70 погрешность должна быть меньше, т.к. колесо выше немного.

А вообще сам раскатывал 205, значит примерно реальная была 192 км\ч.

По данным ЗР, на их полигоне, на некоторых участках Приора разгонялась до 199.8 км\ч. Больше даже чам 2-х литровый китаец.

В идеальных условиях Приора 200 не пойдет. 190 думаю предел.

Я про реальную скорость. ИМХО

не то чтобы разгонял а периодечески езжу по кольцеой 182 кмч, больше не едет. честно говоря по кольцевой на этой скорости можно и ехать и торомозить и перетсраиватся. не сильно внапряг. а поморгать да посигналить вообще милое дело :pilot:

Привезу Тюнинг запчасти под заказ
Всем доброго дня дорогие форумчане, наконец то выдалась возможность записать замер разгона на моей мушке, честно говоря основной причиной тому стал то факт что не раз сталкиваюсь со спорами что Приора не

по паспорту 186 и все такое)
Вот вчера ехал по делам за город, настроение отличное погодка просто прелесть, светит солнышко, за бортом +2, сказка, единственный нюанс резина 185 65 14, ну то ладно, с устойчивостью справимся, тем более погрешность показаний по спидометру будит сведена почти к нулю на R14.
В машине только я остаток 12 литров в баке 95 Премиума, проезжая более ровный отрезок трассы определился что замерять буду тут)беру с бардачка малярный скотч и мотаю им фотик к пластиковому коробу подрулевых переключателей, единственный недостаток сильно близко и оборотов почти не видно, но иногда будит видно что стрелка тахометра заглядывает в красную зону, я думаю тахометр не особо важно, просто держать камеру в руках при такой скорости как то не комфортно-но это лично мне)
Обороты как помните у меня ограничены отметкой 6400, P/S(с разу предупреждал чиповщика чтоб отсечку не сдвигал до 7000 об, мне это не надо, и так хватает)
По движку установленная Выпускная система и впускной тракт, все контролирует Январь 7.2 не + с обкатанной прогой под приоро мотор.
Ну и начнем, мерял с 3-х традиционных попыток, с первой не удалось сделать нормального зацепа т.к сильно даванул тапку, видюху прекратил на отметке 110 км в час, во второй попытке стартанул нормуль но на скорости 160 км в час по левой полосе ехал при свободном правом какой то извините гусь который даже не отреагировал на маяки дальнего с света))начало поднапрягать, короче 3-я попытка стартанул в натяг с 2600 об в мин, вроде нече, минимальный шлеф, а там уже тапка в пол и до 200 км в час, что характерно можно было и больше т.к слышно что она еще может но честно на зимке уже начало потаскивать)Показания по навигатору GPS не смог снять т.к фотик был примотан скотчем, короче когда ехал 200 км в час по навигатору было 193 км в час дабы небыло споров про брехливые приборки)
Короче Фуууух))аж подвспотел, поехал домой видюху закидывать)
По моим подсчетам до 100-ки 8 сек, до 140-ка 14 сек, до 200 км в час 35 сек, я думаю прокатит как зачет)
Короче смотрим друзья)

приора не развивает максимальную скорость

Обсуждаем общие технические вопросы: эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобилей, полезные советы, личный опыт и т.п.

приора не развивает максимальную скорость

от многих слышал что лада приора ложит стрелку и несколько дней назад решил сам попробовать. до 180 разогнал больше идти не хочет,ито на 170 приходится включать пятую передачу ,чтобы ехала дальше до 180. Свечи фильтра масла поменял примерно тысячу км назад. может кто подскажет что можно сделать чтобы стрелку ложила?

На российских автомобилях то же есть компьютеры, которые ограничивают обороты и скорость, но их прошивают на спорт режим и там уже ясно на что автомобиль способен

народ вы че на гонках то зациклились? при чем тут вообще это? вот здесь третья часть ездят как пенсионеры,часть просто любят спокойную езду,часть ездят чуть быстрее городского потока. а выехать на трассу и посмотреть на что машина способна-я не считаю что так делают оборваные гонщики, вот тут половина убежденных в том что если едешь больше 110км то ты оборваный. если у кого то машина не едет или нет её или же едет но кое как или кто то права купил и не знает знака стоп дак можно и помолчать. а по поводу мощности: у меня на четвертой скорости стрелка тахометра останавливается на 5тысячах включаешь пятую там только до 180 набирает. хотя тут же у знакомого приора спокойно набирает на 4скорости 6тыс оборотов.

Будьте реалистами. Законы физики обмануть невозможно. Для преодоления каждых 10 км/ч на скоростях за 100 "зубилкам" требуется около 20 л.с , "матрешкам" - 15. Хвастливые утверждения о достижении на стандартных авто скорости 200 км/ч. могут вызвать лишь улыбку. Довольно немного "десяток", и уж точно нестандартных, могут достичь этого предела, причем доработки железа тянут на "от 1000 уе".

Средняя погрешность спидометра по правилам ЕЭК ООН №39 может быть только положительной и не превышать истинную скорость движения более чем на 10%+6 км/ч. Другими словами, при движении на скорости 170 км/ч. спидометр имеет право показать 170+17+6 = 193 км/ч.

эт че по твоему что бы развить 200км час над в наше зубило вставить 280л.с. чтоли? самому то не смешно?

у знакомого Беха 5ка с 3л двигателем,разгонял он её до 250км.ч.,тогда по твоей теории он ехал км 200 ага?

CRAZY_Z ,
Для достижения "зубилом" скоростного барьера в 200 км/ч. необходима мощность двигателя 160 л.с, "десятке" потребуется поменьше - 130 л.с. Другие "контрольные точки" -
170 км/ч - 100 л.с (2108)/ 80 л.с (2110)
180 км/ч - 120 л.с (2108)/ 95 л.с (2110)
190 км/ч - 140 л.с (2108)/110 л.с (2110)

данные реальных тестов с Дмитровского полигона, проведенные журналом "За рулем" (№ 10 2002 г. стр.44). Испытания проводились с полным соблюдением норм ЕЭК ООН №68. В тесте принимали участие новые исправные заводские автомобили без каких-либо переделок. Измерения проводились с помощью высокоточных бесконтактных датчиков ускорения.

объем, л. мощность кВт/л.с. Заявленная изготовителем Замеренная в тесте
ВАЗ 21083-20 1,5 58/78,9 156 152,3
ВАЗ 21093 1,5 51,5/70 156 145,3
ВАЗ 2115-01 1,5 51,5/70 155 144,7

афтар проверь топливоподачу, я бы начал с бака насос сетка фильтр, если становится на 5000 то нехватает давления а это мб вызвано уставшим насосом, либо забитой сеткой, при условии что работает мотор нормально

а что то тут не высказались что все лохи и мерять надо гпс нафигатором
пс тема про макс скорость))))

я как то там писал про совю скорость помню даже спор затеяли, но куда то все пропало, хотел помню видео выложить но погода резко испортилась. так вот к чему я когда ехал 235км\ч то было ОЧЕНЬ СТРАШНО, потому как я понимал недай бог малейшая оплошность и все))))

CRAZY_Z писал(а): от многих слышал что лада приора ложит стрелку и несколько дней назад решил сам попробовать. до 180 разогнал больше идти не хочет,ито на 170 приходится включать пятую передачу ,чтобы ехала дальше до 180. Свечи фильтра масла поменял примерно тысячу км назад. может кто подскажет что можно сделать чтобы стрелку ложила?

жаль что на нашем форуме мало автомобилистов блин..
начнем с того что на высоких, порядка 200 и выше скоростях приора чувствует сябя довольно уверенно благодаря переднему приводу, довольно жесткой подвеске и двум стабилизаторам. другое дело что не каждый ваз положит стрелку хотя и движки будут одинаковые. зависит это от многих причин;
-положение распредвала. погрешность в изготовлени очень высока, и даже пару градусов будет как 180 и 200.
-соосность установки впускных-выпускных коллекторов. "ступенька" серьезно ограничивает мах скорость.
-ЭБУ. контроллер марка и тип прошивки. на приоры устанавливают бош и наши автэл и ителма и прошивок 6 различныйх видов, все заводские, и все разные, и едут по разному.
-ну и давление в топливной системе. норма 3.8 однако реально 3.6-4.0 сами понимаете и топливо подается пропорционально Т.К. на мах скорости система работает без датчика кислорода.

CRAZY_Z писал(а): вот тут половина убежденных в том что если едешь больше 110км то ты оборваный. если у кого то машина не едет или нет её или же едет но кое как или кто то права купил и не знает знака стоп дак можно и помолчать.

Если ты права не покупал, то должен знать, что скорость свыше 110 км/ч в РФ, теми кому ты на права сдавал не поощряется!
а по поводу умения ездить. посмотри на ютубе раздел автокатастрофы. те кого потом в виде фарша из искареженного металла вырезают тоже думали, что они классно водят! И, как правило, из-за них люди погибают.
И вот еще что, как бы ты хорошо не ездил, но легковой автомобиль со скорости 180 км/ч на сухом асфальте останавливается более 200 метров !

Как перед покупкой оценить динамику автомобиля, если нет возможности устроить тест-драйв? Ознакомиться с техническими характеристиками машины, а в частности обратить внимание на время разгона до 100 км в час. Мы решили выяснить, на сколько хорошо разгоняется Лада Приора..

Время разгона до 100 км/ч по паспорту

Седан, хэтчбек, универсал или купе с двигателями 1,6 л (98 и 106 л.с) разгоняются до сотни за 11,5 секунд. Более мощный силовой агрегат объемом 1,8 л (123 л.с) сокращает время до 9,9 секунд.
Версия "Спорт" имеет под капотом двигатель 1,6 л мощностью 125 л.с, который разгоняет автомобиль до 100 км/ч за 9,5 секунд.

Как получают эти значения? Чтобы определить время разгона до 100 км/ч на заводе поступают следующим образом. В автомобиле находятся 2 человека (общей массой около 120 кг). В топливном баке всего около 10 л бензина АИ95. Старт с места выполняется не с холостых оборотов. Переключение передач водитель выполняет с навыками профессионала. После 10 заездов определяют среднее значение и округляют его.

Реальные замеры

Многие автолюбители пытаются проверить разгон до сотни самостоятельно. В итоге результаты замеров могут сильно отличаться от тех, которые указывает завод изготовитель. Почему? Потому что время разгона до 100 км/ч зависит от многих факторов, например от:

Навыков водителя
Стиля вождения (например, на каких оборотах происходит переключение передач)
Состояния автомобиля
Массы автомобиля
Погодных условий
Типа дорожного покрытия
Точности приборов, замеряющих время разгона
и т.д.

Вот пару примеров самостоятельных замеров. Первый тест проводился на автомобиле Лада Приора хэтчбек до рестайлинга (время разгона - 11 сек):

Другой пример, когда в испытаниях принимает участие обновленная Лада Приора (FL). Авторы пытаются определить время разгона до сотни с помощью обычного телефона (результаты: 12,26 секунд и 15,12 секунд):

Сравнение с конкурентами

Время разгона 0—100 км/ч конкурентов Лада Приора:

Geely Otaka - 11,5 секунд.
Chevrolet Lanos - 12,5 секунд
Daewoo Nexia - 11 секунд
Renault Logan - 13 секунд
ZAZ Chance - 12,5 секунд
Лада Гранта - 11,8 секунд

А как вы оцениваете динамику Лада Приора? Принимайте участие в опросах, помогите определить среднее время разгона до 100 км/ч, а также расход топлива этого автомобиля.

Источник: www.ZR.RU - автомобильный журнал "За рулем".

сначала прочитал "приора почти едет"

В ответ на:
сначала прочитал "приора почти едет"

В ответ на:
Итак, в понедельник гонка продолжалась около 11 часов. За это время автомобили прошли: "ФИАТ Албеа" - 1716 км, "Лада Приора" - 1975 км, "Чери Фора" - 1984 км. Во время заездов мы ставили на каждую из машин спутниковый измеритель скорости, чтобы проверить реальную "максималку". Как ни странно, быстрее всех в какие-то моменты оказалась "Приора" (видео, 407 Кб) - она достигала отметки 199,8 км/ч. Следом "Фора" (видео, 357 Кб) - 197,6 км/ч, замыкает тройку, естественно, "Албеа" (видео, 350 Кб) - 171,1 км/ч.

В ответ на:
Кроме того, мы замерили внешний шум, создаваемый автомобилями на максимальной скорости. Его уровень составил соответственно 96,4 dBA.

Реактивный самолет большой дальности при посадке - 98

Где в нашей стране, или в Расеи можно реально ездить 200? да еще и на Приоре? Самый бесполезный показатель из ТТХ автомобиля - максимальная скорость, ИМХО. Ну ессно, если она больше хотябы 130, но это сейчас практически у всех.

І шо воно їй дало?

В ответ на:
Итак, в понедельник гонка продолжалась около 11 часов. За это время автомобили прошли: "ФИАТ Албеа" - 1716 км, "Лада Приора" - 1975 км, "Чери Фора" - 1984 км. Во время заездов мы ставили на каждую из машин спутниковый измеритель скорости, чтобы проверить реальную "максималку". Как ни странно, быстрее всех в какие-то моменты оказалась "Приора" (видео, 407 Кб) - она достигала отметки 199,8 км/ч. Следом "Фора" (видео, 357 Кб) - 197,6 км/ч, замыкает тройку, естественно, "Албеа" (видео, 350 Кб) - 171,1 км/ч.

Имхо больше 130 ни на одной из этих машин по нашим дорогам ездить низзя. смысл максималки? померять письки?

Щас 3-й чувак (фото) тем двум поможет и она 300 полетит!

Я чё-то сам не найду, что именно у неё сломалось.

вот блин, так бы и написал: когда на приоре едешь c максимальной скоростью, то она очень быстро разваливается, вобщем слила тест приора по полной программе.

В ответ на:
Имхо больше 130 ни на одной из этих машин по нашим дорогам ездить низзя. смысл максималки? померять письки?

Это ПРасы ТАЗопрома нашли вешь, где таки Приора рвет первого же конкурента - Черри. правда скромнор умалчивается что по всему остальному (и цене тоже) Черри рвет ТАЗ

Читайте также: