Эбу додж караван где находится
Всех приветствую. Надо менять аккум скоро, какой посоветуете? Всегда ставил себе Varta E44 77 A/h. Но сейчас дорого стало. Может есть у кого опыт использования отечественных аккумуляторов?
Я своего купил со старым Forse 65, после этого ещё накатал пару лет (в итоге, судя по маркировке, аккум отходил около 6 лет) и когда встал вопрос на что менять взял такой же только 70, после того как подрезал кантики снизу по бокам встал без проблем, новый после этого уже три года откатал :-) Пока без претензий.
Плимут Вояджер 2,4 акпп 1998.
Машина простояла год,начали заводить,двигатель крутит,а толку нет,посмотрел стрелка топливная на нуле,залил 5 литров в бак.
Толку 0,обратил внимание что бензонасос вообще не слышно,лампа чек на приборке не загорается.
Как можно проверить бензонасос,куда бросить питание или ещё что,под машину залезть не смогу,снега много.
Крутить ее устал,сигналка вырезал,доп массу от.
Снял клему. Магнитола теперь требует код. Штатная книжка в машине отсутствует. Заводской номер магнитолы есть.
Доброго дня. Додж гранд караван 2002. Передний кондей. При включении холодный воздух идёт только со стороны пассажира (со всех воздуходувов). Со стороны водителя дует просто вентилятор, без холода. Ползунки оба в положении максимальный холод. Воздуходув между креслами на торпеде, работает также. Со стороны пассажира холод, со стороны водителя просто воздух, без охлаждения. А вот средний дует.
Народ подскажите, не диагностируется Додж караван 2,4 автомат 99 г, лаунч, лексия, мобильные приложения, самодиагностика тоже не работает, ошибка не горит, но не работает спидометр и температура ДВС на панели, панель в норме, разбирал, авто заводится и едет без проблем, неужто дело в боди блоке.
Доброго дня. Замыкает где то проводка. Разряжается аккумулятор. Срочно нужна схема подробная проводки. У меня Караван 2005 г. 2.4л, Помогите кто нибудь.
Где можно достать? Спасибо. :hats_off:
Добрый день! Сразу хочу извиниться если таковая тема уже существует.
Подскажите пожалуйста Dodge Grand Caravan 2009 года, не открываются задние двери (если открывать ручкой) через ключ все прекрасно работает. Что это может быть?
P.S машина не давно еще до конца в ней не разобрался, спасибо за понимание
В общем помое замены мотора нет искры. Была ли до меня я не в курсе, обманывать не буду. Всё вроде как прикрутил. Вме разъёмы на своих местах. Свободных не осталось. Не свапал. Снял 3.0 и посиавил точно такой же 3.0 с караван. Начал с простого. Проверил свечи, трамблёр. Дошёл до катушки. Питание на катушке нет. Минус есть всегда. А вот плюса нет. Как он управляется? Если по плюс у то может.
Разобрался. При замене мотра снимал дпкв. Обратно ставил и не до конца посадил на место. Он то и не давал сигнал.
Машина перестала заводится.. ключ поворачиваю включается панель и все тишина. посмотрела предохранители на 20 все нормальные . при повороте ключа на зажигание слышен щелчек там где находятся предохранители. руль крутится но без гидроусилителя.. акб заряжен. Я как раз приехала в магаз и уехать не смогла.. как определить замок ли зажигание или еще что то. .. чтоб снова эвакуатор не.
причина была в том что проводочек грязью покрылся..на стартере..и минус пропал..вывели отдельный провод на рылешке где предохранители . пока тьфу тьфу тьфу
за то теперь при автозапуске машина с педали тормоза не глохнет ..видать что то где то не то.. :(
Помогите. Крайслер вояджер 2.5ТD 1996г.в. датчик температуры Ож на приборной панели при не прогретом двигателя показывает максимальную температуру при дальнейшем движение температура опускается .принцип работы стрелки наоборот.подскажите в чем дело ?
Есть ли тут опытные электрики разобраться с додж караван 2000 года 2.4 ? Нужно найти причину пропавшего минуса на стартер. очень нужен толковый электрик. спасибо если кто откликнется! Очень жду.
В АльтАвто работает. но это Сокольники.
если имеется в виду минус на реле стартера, то он идет от датчика парк-нейтраль, который на коробке стоит
Всем Привет. Помогите разобраться с проблемкой. Dodge Caravan 2.4 2001г. бензин при нажатии на педаль тормоза перестает работать печка и магнитола
подскажите пожалуйста где можно купить пороги. маслянный фильтр и датчик спидометра на миркурий виллоджкр
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, вскрыл крышку блока предохранителей оказалось, что много свободных мест без реле и предохранителей. По предохранителям всё понятно, а вот с реле проблема. Есть ли у кого инфа какие реле туда ставить?
Всем привет, такая проблема, ехал по трассе, в промежутке с 80 до 100км/ч машину периодически дергать начинало, была перегазовка, в этот момент лампочка АБС то загоралась то гасла, через 100 км, её вообще жутко колбасить стало, и она заглохла на ходу, вышел отцепил с дросселя провола, почистил воткнул обратно и поехал, 40 км без дерганий, думаю сижу чего делать, движка 3,3 второй кузов. И дёргать.
дошло дело до подключения (дхо) птф подключил временно пока так. при включении зажигания вкл дхо. при вкл габаритов дхо откл. ну и схему накидал как смог.
Любопытно! А что, при выключенных габаритах на их плюсах минус вырастает? У них отключение по плюсу? Гениально! А мощности хватает?
Раньше как-то не обращал внимания, а теперь вот озадачился. При нажатии на кнопку омывателя, щётки срабатывают только один раз, как-то это не совсем правильно, мне кажется. Если это неисправность, то можно ли её устранить?Пока эксперементировал, несколько раз включалось два взмаха. Хотелось бы уточнить какой блок отвечает за алгоритм работы передних дворников. Всё нравится в америкосах. но.
Проблема ушла сегодня сама собой. При -11 вмазал кик-даун на разгоне и тахометр снова ожил. Чудеса какие-то.
Здравствуйте, почтенные караванщики. Помогите пожалуйста, разобраться с проблемой. Я являюсь с недавнего времени счастливым обладателем автомобиля dodge grand caravan se 2004 г.в. Однако, счастье мое омрачено отсутствием в штатной магнитоле aux и usb-входов. Поэтому, я купил магнитолу JVC-X145, простенькую, переходник-рамку с 1,5 на 1 din и переходник разъема с пиндостанского на еврогейский. Все.
Встречал недавно упоминание о такой проблеме. Там в ногах пассажира нужно искать коробочку и ставить перемычку. Но такие коробочки ставились до 2004 года. Вот твой туда попал или нет, это вопрос. Покури форум крайслер клуба. Там встречалась эта тема.
Я решил эту проблему, собрав небольшую схемку. Теперь кондей включается только на 2 минуты при каждом запуске, затем сам выключается.
Проблема плавающая и может не проявляться в течении нескольких дней, а может и каждые 15 -20 минут. Во время езды в какой то момент начинает дуть горячий воздух вместо холодного и манипуляции разного рода ( перемещение ползунка на открытие печки и обратно, выключение, а затем включение вентилятора печки) иногда дают положительный результат, а иногда нет. Иногда помогает калибровка заслонок.
Привет всем. У меня стоят круглые ПТФ (Караван . 2,4 л, 2005гв.). Где взять проводку под них? Самих штекеров нет. Не подведена проводка. Может БУ у кого завалялись?
Здравствуйте! Помогите пожалуйста на Крайслере Вояджере 2003 сначало потухла магнитола и задний дворник, а на следующий день вообще всё потухло, работает только сигнализация ( пищит ) даже двери не открываются =((
Подскажите пожалуйста в чем может быть беда?
Фотоотчётик по установке би-линз на DODGE Caravan 01г(занимаюсь ремонтом головного освещения)
На момент прибытия на машине стояли фары уже известной всем фирмы DEPO.
Клиент сильно жаловался на плохой свет.
В наличии была фара оригинал, подключили, результат тот же.
Было принято решение ставить би-линзы, но с галогеновой лампой.
поехали(жмём на картинку)
вот разница(ближний, напряжение.
Cepёгa! Привет ты судя по номерам со ставропольского края? Помоги прошу поставить линцы на караван. Позвони 89054454054 Виталик. В долгу не останусь
Добрый день! Додж караван 2,4 2004 года. Во аремя поездки загорелась вся приборная панель. Я остановился на обочине, заглушил машину и скинул клемму с аккумулятора. Клемму одел обратно, машину завел. На приборной панели высветился чек. Я с помощью обд саанера считал ошибки - u0101шина данных электроблока управления кпп нет связи и u0155 шина данных блока управления комбинации приборов нет связи и.
наши руки не для скуки. или от дурной головы рукам покоя нет.
валялся в сарае контролер от подсветки кузова. который и попался мне на глаза. было куплена лента ргб. и понеслась душа на отрыв. заводской светофильтр удалён ацетоном. оттенков свечения очень много. под любое настроение. и таких засветов как на фото в реальности нет.
много на каких сайтах встречал что на наших машинах тухнет приборка и все стрелки падают на ноль. и много описывали кто как с этим боролся. один бил по панели и всё начинало работать ну и в общем всё в таком духе. я всё думал что меня это обошло стороной. но нет! ехал на работу и пред камерой (стрелка)обратил внимание на спидометр и тут я понимаю чего то не хватает. а у меня все стрелки на нулю.
раньше писал о своих линзах (ксенон) и о переделке их под лампу галоген Н1. покатавшись понял что результатом не доволен. а так как летом предстоит не маленький пробег (отпуск) решено было переделать..
куплены новые линзы.
птф и жёлтая полоса для поворотника. всё было в корячено в фару.
потом скорее всего будет всё красится в чёрный матовый.
в отпуске выдался дождливый денёк ну и чтоб дню не пропадать занялся жориком. выбил катализатор. джеки чан два дня в гости не заглядывал а я тем временем думал чем обмануть джекушку. механической обманкой (механические обманки ставил на бывшие свои авто но так как токарь был в скотском состоянии подумал об электрике) или электрической приблудой. остановился на втором варианте. и так. поехал к.
В общем одолели меня всякие тройники- разветвители 12в. куда не полезь то провода радара или регистратора. убрал всё к херам.
провода подключил от переднего плафона. так как радар детектор 12в то с ним ни чего мудрить не пришлось обрезал и прикрутил к проводке плафона. а вот с регистратором пришлось по возится. в итоге разобрал преобразователь и плату поставил в сам плафон.
теперь ляпота.
Многим думаю будет интересно!
На Караванах и т.п. машинах, опция DRL (Канадский свет) является штатной, но в зависимости от страны для которой делалась машина, может быть активирован или нет!
Итак как это работает:
1. DRL (Канадский свет) включается через 1-2 секунды после того как машина заведена (до активации не зная как это работает переживал, что зимой, потребляя лишнюю электроэнергию, DRL.
Добрый день! Подскажите пожалуйста! У меня ДОДЖ КАРАВАН 2004 г.в. дв 3,3.При заведеном двигателе,когда включаю фары они не горят(подрулевой переключатель работает).И не работают форсунки омывателя лобового стекла.Но при легком ударе по монтажному блоку(блок предохранителей) или по маленькому блоку,который стоит спереди монтажного блока,все работает! В чем проблема?Подскажите пожалуйста!
Открути модуль распределения питания. Переверни его и посмотри фишки подходящих к нему снизу жгутов. У меня так было. Разворотил пол торпеды, разобрал замок зажигания (думал дело в нём). В результате, дошёл до этого блока. Внешне было всё нормально. Стал проверять каждый провод по одному. В результате оказалось, что один провод , идущий на замок зажигания, сгнил.Было принято решение снять весь.
Здравствуйте. Требуется замена BCM на Додже Гранд Караване 2000 года, двигатель 3.8, передний привод. Из-за этого блока не работает приборка, глючит АКПП, икает двигатель, не работает задний стеклоочиститель, не работают вентиляторы радиатора. На разборках есть в наличии подходящие по маркировке (04686492AF), однако есть опасения, что этот блок завязан с иммобилайзером и могут заблокироваться.
Посоветуйте плз.
Такая проблема:
перестал работать спидометр, сделали диагностику на сервисе, сказали следующее:
. с датчика скорости сигнал выходит, приходит на блок управления трансмиссией, далее приходит на блок управления двигателем,
и далее не выходит из него на панель приборов.
Все провода прозвонили все ок. Прибоная доска рабочая- проходит тест.
Рекомендовали замену мозгов.
Добрый день господа.
Проблема следующего свойства.
На автомобиле Dodge Grand Caravan Sport 3.3 2001 года в процессе ежедневной эксплуатации через какое то время при нажатии на педаль газа машина начинает дергаться сначала при резком нажатии в последствии и при плавном.
Далее все повторяется сутра завожу и еду все нормально километров 70 дальше начинает глючить, начинаются рывки и толчки.
Вечером.
Доброго времени суток. У меня крайслер гранд вояджер 2003 г, 3.3л. 3-х зонный климат контроль. Перестал работать передний вентилятор печки. Задний работает. Панель климата включается, на регулятор скорости переднего вентилятора реакции никакой, даже на максимуме. регулировка температуры тоже ничего не дает. Проверил под капотом: предохранитель 40 А целый(попробовал поменять с другим). Реле.
Речь идет о простенькой модификации: есть кондиционер, но нет климат-контроля, нет раздельной регулировки температуры слева/справа и нет дополнительного вентилятора для задних сидений.
Проблемы возникают через некоторое время после начала движения (возможно, после прогрева двигателя).
1. Если изначально (в момент начала движения) вентилятор печки / кондиционера не был включен, то после.
С большой долей вероятности, склоняюсь к тому, что проблема всё таки с моторчиком печки, подклинивают щётки время от времени, вот он и работает, как ему вздумается, потребляя при этом большое количество тока, что в свою очередь загоняет в аварийный режим(постоянная работа моторчика) блок управления этим самым моторчиком.
Добрый день!Такая беда ,не включаетса подсветка салона ,дверей и багажника.При нажатий на лампочки подсветки горят,открытие дверей и колёсик во все положения ни как на подсветку не влияют :cry:
Тоже похожая беда, подсветка салона при открытии дверей горит, а вот багажника перестала, лампочка в порядке, что может быть?
Имею Крайслер Таун и Кантри 2014. Ситуация следующая использую во Флориде, температуры высокие, при нагреве выключается панель приборов и одновременно начинают работать дворники, краб перестаёт реагировать- соответственно дальний/ближний поворотники стеклоочистители ни чего не переключается, дворники остановил только путём выемки предохранителя, далее также не работает кнопки открывания гаража и.
Лампочки целые. Лягушка рабочая. Предохранители целые. Подскажыце в чём проблема.
Доброго время суток!
Нужна помощь. Выскочила ошибка p0201 (неисправна цепь фарсунки первого цилиндра)
Мотор 3.8. Троит ужасно,дымит как паровоз, запах чистого бензина. Ставил другие фарсунки не помогло. Нужна эл. схема от мозгов до фарсунок.
Если у кого есть такая поделитесь. Заранее спасибо.
Недавно стал обладателем Таун Кантри Лимитед 3,8 2002г.в. Озадачился поменять лампочки в подсветке приборов и клавиш - не везде горят. Давно штудирую данный форум, нашёл как лампочки меняются, но ни где не нашёл какие именно лампочки надо приобрести. Из неработающих лампочек обнаружил следующее:
1.Не подсвечивается красная стрелка уровня топлива
2.Не подсвечиваются кнопки управления бортовым.
Вот краткий отчёт о замене лампочек в подсветке кнопок потолочной консоли:
Для начала идём радиомагазин и покупаем две лампочки Н39-12005(лампа для автомагнитол).Лампочки без цоколя с длинными усиками-контактами диаметром около 3-4мм и длиной 5-6мм или подбираем такие же по габаритам светодиоды с рассеивающим свечением зелёного цвета(я остановился на последних из за их долговечности, но теперь у.
Озадачился включить функцию опускания боковых зеркал при движении на зад, но что то ни как не получается. Может кто подскажет как это можно осуществить.
На Крайслере Вояджер (2002 год) начал свистеть двигатель отопителя солона. Как до него добраться? В описаниях кое-что есть, но очень непонятно. Кто знает - помогите!
1029956 У меня 3,3 2001г. Раскажу как в моей машине. За бардачком имеется блок резисторов, им скорее всего хана. Видимая часть представляет собой разъем с 8 проводами, остальное в нутри , в воздуховоде. Из своего опыта могу сказать, что резисторы вылетают по причине подклинивания двагателя. Растёт ток и резисторы перегреваются. До движка я добрался, но сам движок разобрать не смог, постеснялся.
Всем привет!
Все как то не было нужного настроя написать о глобальных ремонтах последнего времени, но вроде на относительно финишной прямой можно под итожить и для себя зафиксировать когда и что поменяно…и сказать Огромное Спасибо Друзьям (Мопаромэнам) за помощь!
Все началось еще в конце лета, но особого значение первым признакам не придал…
Как то летним дождливым утром завел машину, включил D и…началось троение движка я в ах…е, подключаю свисток он мне выдал пропуск третьего цилиндра, причина была в пробитой катухе( стояла ноу нэйм), по наивности купил бу ориджинал за 2500(евро авто) и довольный дальше ездить(заказал высоковольтные провода Тэсла на всякий случай провода после покупки машины я не менял)… провода лежали своего часа ждали, как вдруг снова эта же хрень ошибка по пропуску зажигания третьего цилиндра, к моему щастью в это время Саня (aleksand-er) "тусил" у Андрея(dodge98) и я поехал к ним чтоб поменять провода и попробовать понять что за х. происходит… так как у Андрея есть оборудование и знания для диагностики, вычислили что снова катуха накрылась(но без троения как в прошлый раз)…к сожалению катухи по близости рядом с нами мы не нашли, договорились, что я позже возьму еще катуху и приеду к нему протэстить ее(нашел еще одну в евроавто в отличном состоянии за 2500, теперь по опыту ну их нах все эти Б\У)А мне надо было в ехать на след день в Лугу (300 км туда обратно).На следующий день в Лугу я поехал через евроавто зацепил катушку, с расчетом если беда поменяю в пути…(эх еслиб я знал тогда чем все могло закончиться…)))
Благополучно вернувшись обратно, я поехал к Андрею, ставить новую б/у катуху))После замены Андрей про диагностировал работу, свечей, проводов, катухи, лямбды и состояние ката…Свечи выдавали завышенный показатели, катушка оказалась тоже не айс, лямбда не особо корректно работала, катализатор в отличном состоянии…и тут херакс и Бегемота снова затрясло…выскочила ошибка по внешнему контуру катушки зажигания.не работают две форсунки…возможные причины обрыв в косе или самое печальное "кончился" ЭБУ…нужно ехать в сервис, своим ходом нельзя зальет кат, точнее можно если отключить форсунки, но на 3,3 их без разбора верхней части движка не снять…вызываю эвакуатор, везу в сервис…
Паша(Блэк вояджер)просмотрел косу и ЭБУ, коса местами г.но, Эбу на замену(((
Хорошо, что Паха в тот же день смог мне найти нужный ЭБУ, и началось "оживление"…)Причиной этого гемора, стали поддельные иридивые свечи да еще и не с тем зазором который нужен(свечи ставили на сервисе которому я в свое время очень доверял…)свечи целенаправленно убивали ЭБУ 1,5 года, первая сдалась катушка потом и "мозги".Поменяв "мозг", заодно поменяли свечи, катушку(новую, не бу), провода(новые, не тесла).Дождался звонка что можно забрать машину, приехал в сервис в 23 часу все уже пошли по домам, выезжаю из бокса, снова какие то не понятные подергивания у Бегемота, решили что возможно идет какая то притирка к новому мозгу в системе…на следующий день выяснилось, что это в следствии бракованных новых свечей NGK и скорей всего тоже контрафактных, из 6 штук у 3х были пробиты керамические цоколи я первый раз в жизни наблюдал вечером "цветомузыку" в районе мест их дислокации, в итоге вернули их поставщику…я заказал новые иридивые денсо 16 тт и все стало гудддд))))Так же выяснилось что у меня колхоз с датчиком температуры, ежик отключен и даже сломан в месте крепления видимо колхозмэнами…в ближайшее время планирую вернуть его в действие(Спасибо Диме(Ямал), помог найти новый ориджинал за недорого).потом начался блудняк с лямбдой…заказал не то что нужно…сегодня заказал верный артикул ждемс(спасибо Диме(Ямалу), Максу(2 дэТюнеру), Дэну(Люберцу) за суету по поводу лямбды!)…а та все то ждет своего нового хозяина)))Еще после подъемника начал гудеть периодически гур, Леха(Супонин)подсказал, что у него такое было от того что в нашем бочке гура стоит не обслуживаемый фильтр и он мог засраться, заказал новый ориджинал бочек, поменяли вроде тьфу тьфу все норм)))Так же поменяли сопливый датчик давления масла.Заменил тормозные передние диски и колодки, т.к ранее правый диск заклинило супортом и его состояние стала желать лучшего…при торможении на высоких скоростях или в пробках при нагреве диска в педаль тормоза появлялись неприятные толчки, после замены дисков и колодок все стало гудддд)))Вроде ничего не забыл…Вот так прошел октябрь месяц и начался ноябрь, на прошлой неделе Бегемот перешел отметку 188888 миль и то что он был до меня у рукожопов я думаю ему простительно такое поведение, просто когда так все сразу это конечно грусть печаль…, но все не почем когда есть Друзья(Мопаромэны)))…) которые морально и действием поддержат так, что аж жить хочется, в ремонте Биги было задействовано столько человек с драйва …- это подтверждает "что все мы здесь не просто побухать собрались, а помогать друг другу." как при возникновении сложных ситуаций говорит Макс;)
Всем спасибо!
Parts
Колодки тормозные дисковые передн CHRYSLER: Voyager 01-07, Town & Country 01-07 \ DODGE: Caravan 01-07, Grand
Поздравляю всех с Новым годом !
Победил я аварийный режим акпп. Проблема была в умерающем блоке управления акпп ( TCM ). Заменил блок управления акпп и уже в течении недели акпп ни разу не ушла в аварию. Передачи переключаются плавно, без пинков.
Dodge Caravan 1994, engine Gasoline 3.0 liter., 150 h. p., Front drive, Automatic — DIY
Comments 25
Где находится блок управления акпп?
На перегородке между моторным отсеком и салоном.
Привет! двгун капиталил .снимал коробас сальник на насосе поменял масло фильтр крышки снимал дифер посмотрел .не стружки не было масло не воняет. вот сопротивления не мерил .спасибо ! сделаю
Привет Караваньщики
Беда тоже есть с аварийным режимом акпп 604 . отгнил провод на датчике скорости .починил а песня таже ( сканер пишет ошибку .замена эбу акпп . номер нарыл оригинальный 04796121 и R4761846аа
А ГДЕ КУПИТЬ НЕ ЗНАЮ электрики говорят что не факт конец мозгам и на пробу взять не где в городе у меня один такой. подскажите где купить
У меня по блоку управления акпп ошибок не было, после замены всё стало нормально. У тебя акпп постоянно в аварийном режиме ?
да. при чём : раньше было так же … ездить можно целый день всё норм остановился .всё в аварийку падает. перезапустил всё опять поехала.после того как проводку перетряхнул авариный режим не уходит. сканер не видит мозги(( пока гонял к электрикам которые не делали не чего просто посмотрели коробка при включении стала дёргаться и с какойто пробуксовкой . .снимаю разём с коробки …всё аварийный режим стабильный без рывков без дёрганий и пробуксовок . пареь в Москве электрик как раз по этим машинам час по телефону мне рассказывал куда что как .и сказал что это с проводкой что-то или блок. попробуй побтинь блок с другой машины .но у меня нет и где взять не знаю
Масло в акпп давно менял ? Стружки не было или ещё чего-нибудь лишнего ? Сопротивление соленоидов замерял ?
Привет! где вы берёте эти схемы ? может подкинте сайт ) роюсь по всем и везде по немногу и не того)
нынче мозги придут на ебее заказывал посмотрим что будет)
Я в интернете скачал. Дома на компе есть, но сейчас я в Москве . Дома буду через полтора месяца.
отлично! как будете пришлите, , , плиз)
напомню)
Скинь свой адрес эл.почты. У меня в почте сохранилось. Попробую скинуть.
У меня была похожая хрень, и победил я её так же — заменой блока управления… Что касается пинков и обучения, то, кроме замены подушек, имеет также смысл поменять бублик на ремонтный. Его В ПРИНЦИПЕ имеет смысл поменять: большинство проблем с коробкой — следствие изношенных фрикционов бублика.
А обучение коробки делается либо вручную путём дооооолгой процедуры разгонов-торможений на стенде и вне его, причём результат такого обучения не особо радует, либо — подключением сканера к разъёму под ногами (синему), при этом сканер должен иметь функцию обучения коробки после ремонта.
Эта шняга делается после ремонта коробки, а после замены блока ничего подключать не надо: эта коробка хороша тем, что имеет программу самообучения. Покатайся малёха и всё она у тебя будет иметь))
Читайте также: