Для чего нужен спойлер на волге универсал

Обновлено: 08.01.2025

Парни где купить сие чудо а москве ?:)
и за сколько ?
сколько видел но вот в инете ни как найти не могу :(
ощень хочется со стоп сигналом :spiteful:

ООо. я тож буду щя мутить. ))))) на Фучика поеду. даж на фотошопе DJONEX мне замутил.
А тебе дорога в Южный Порт))))

В ЮЖНОМ ПОРТУ нет все на меня смотрят как на дурака:crazy_pil
спросил одного другого смется все че то

А я наоборот хочу поставить спойлер, только не волговский, чёт они не очень гармонируют с моей машиной. Собираюсь брать спойлер - аля Mitsubishi Lanser 9 (не EVO). Сам спойлер как раз подходит по стилистики авто и на про-спорт есть разные размеры. Поеду, посмотрю, примерию. Как поставлю фото выложу.

Я че тне понял чего 15 то
купил сегодня в южном порту за 2500 что хотел
кстати ЧП там и на 29 есть
если итить от метро в рядах по правую руку
я покупал в павильоне на рынке там пара спойлеров висело на ложементе или как там его
спросил 2 ух видов было
фотки позже выложу как поставлю :)
а нужен он или не нужен
я вот что вам скажу
что хочу то ворочу
я мож волгу и купил для того что б было куда приложить руки

мне нравится как смотрится спойлер на ласточке и точка :)

В общем то вот фотки вечером снимал .
про 29
Федер тупо спрашивал на 31105 у меня он черный пластик так что я его и красить не буду ,так как цвет машинки темно синяя почти черная.
но как я понял есть пластиковые можно грунтовать и красить
есть грунтовоные под покраску 1600
а есть и люминивый цену не знаю

Извеняюсь, ошибся не много)))
А фото вот! Не знаю кому как, поэтому выношу на суд.
Хочу съездить померить, похожие, думаю будет прикольно смотреться.

на про-спорте есть много спойлеров такого типа, заных размеров, может что-то и подойдёт. А так-то понравился и спойлер как у rem-а, у нас в городе не видел ни разу, в основном 3-4 точки крепления - а меня это не устраивает и так все "дырки" с крышки багажника убрал (замок и дырки от надписи), смотриться стильно.

А мне вот нравиться спойлер от Mitsubisi Galant. непомню какой только (ну тот который длинный а колеса маловаты малость) Никто случаем не знает как он крепиться кол-во дыр?

Владимир, ну вот я и смотрю. Птфки приколхожены, значок на капоте, брызговики спереди, дисочки, люк, спойлер, выхлопа не видно (может в салон выведен? :) ) Наклеек нет.

Владимир, значка нет, спойлера тоже. (Затоптано котами) и да у меня на первой Волге (баклажан) был спойлер (такой купил)

Иван, упустил) ну наверно прям в тру отдриставрированной машине им не место, но они приносят некоторую пользу и сильно в глаза не бросаются. У меня стоят, но если бы не стояли, сам бы я не ставил наверно

Владимир, справедливо. Тут дело в навесе. Если ставить перед домом они не залезают, но налетает листвы и прочего мусора, ну и дожди как бы на болотах. Начинают засиживать сразу после мойки и вот такой результат дня за три-четыре. Пока не придумал, как с ними бороться гуманно

Стремясь выделиться из серой транспортной массы, автолюбители изобретают способы отличиться и запомниться. Аэрография и полный тюнинг авто многим бьет по карману. Спойлер не только придает индивидуальности, но и улучшает аэродинамику.

Что такое спойлер для авто

Спойлером (антикрылом) называют элемент, предназначенный для перенаправления потоков воздуха с целью уменьшения аэродинамического сопротивления кузова. Спойлер увеличивает прижимную силу авто на большой скорости и снижает запыляемость кузова.

Назначение спойлера

придает автомобилю дополнительного ускорения, за счет увеличения прижимистой силы и повышения аэродинамических характеристик;
отталкивает грязь, предотвращая засос взвеси из-под автомобиля;
декоративность, основная причина применения данного вида тюнинга.

Хорошего результата можно добиться только при использовании качественных материалов и мастерстве при установке.

Недостатки использования спойлера

Заводской элемент, устанавливается по четкому регламенту профессионалами в своей области – не стоит переживать о качестве установки и функциональности спойлера. Однако, из-за дороговизны услуги, автолюбители зачастую производят монтаж самостоятельно или обращаются к неопытным мастерам, что может привести к затруднению при движении авто.

Виды тюнинговых элементов

Существует разделение спойлеров на виды по разным критериям: стиль, расположение на кузове и материала.

По стилю

заводской — изготовлен на заводе-изготовителе элементов тюнинга авто или изготовленный самостоятельно, но по размерам заводской продукции;
индивидуальный — заводской спойлер, выпущенный малым тиражем, или самостоятельное производство по индивидуальным размерам и дизайну.

К сожалению, спойлер индивидуального стиля может наоборот испортить имеющуюся аэродинамику кузова.

По расположения на автомобиле

Самый распространённый задний спойлер. Монтируется на крышку багажника.
Крышной спойлер. Устанавливается на крышу автомобиля.
Юбки. Монтируются на юбки бампера или на боковые юбки.

По типу материала (в идеале: прочный, легкий, износостойкий)

стеклопластик (фиберглас) — пластиковый материал с примесями смоляных добавок и стекловолокон. Самый бюджетный вариант среди тюнинговых деталей, что не отражается на его характеристиках.
ABS пластик. Хрупкий материал, требующий укрепляющих добавок и примесей. Сильно страдает износостойкость;
силиконовые материалы – новый вид материала для тюнинга. Его преимущество – эластичность, долговечность, устойчивость к деформации;
карбон (углепластик) – придает отличные аэродинамические свойства автомобилю, однако стоимость довольно высока;
лёгкие металлы – нерентабельное и бессмысленное цельное изготовление, поэтому используют в деталях: лезвия, стойки, закрылки.

Принцип работы спойлера

Спойлер на крыше – создает дополнительное давление воздуха над багажником автомобиля. При его отсутствии образуется разрежение воздуха, что уменьшает прижимную силу авто сзади.

Задний спойлер — увеличивает сопротивление воздушного потока, улучшая сцепление с дорогой. Также, разрежает давление воздуха под днищем, что также улучшает аэродинамику.

Юбка на переднем бампере – уменьшает давление воздуха на переднюю часть машины, увеличивая прижимную силу, сокращая сопротивление воздуха, что уменьшает трение, и опять-таки позволяет увеличить качество сцепления с дорогой. Хорошо влияет на работу системы охлаждения в авто.

Выбор спойлера

Задумав придать Ласточке улучшенную аэродинамику и облагородить её внешний вид, автовладелец должен подобрать идеальный вариант спойлера.

Но, выбор упирается как в материальные возможности автовладельца, так и в конструктивные особенности машины (возможность установки на кузов).

Седанам подойдёт практически любой спойлер, т.к. они обладают укороченным кузовом с подтянутым рельефом. Для хэтчбэка лучше установить спойлер в виде накладка на заднее стекло. А вот универсалу подойдет спойлера на крышу или юбки из-за габаритности.

Скажите, а возможен такой вариан: нужен спойлер но при одном условии, крепёж определённый. Т.е. сверлить не очень хочется дырки. Желательно что бы крепился по бокам багажника.

Ну и что бы красиво было:dance2:

__________________
Храбрец не тот кто не ведает страха, а тот кто осознаёт, что страх не самое главное .
Храбрецы не живут вечно, зато трусы не живут вовсе.

Я в фотошопе порисовал.. ну не состыковывается спойлер, ну никак.. Скорее всего из-за конструкции (формы) ценра машины, вот если бы лобовуха была в 2-а раза выше т.е. авто более оптикаемое, то и спойлер бы подошол!

установка спойлера, как и прочего внешнего "обвеса", меняет аэродинамику автомобиля, его поведение и управляемость
конечно, на больших скоростях
на волге, поскольку у нее не спортивная аэродинамическая конструкция, это опасно
а на маленьких скоростях спойлер не нужен
если его вешать только для красоты, то по-моему, Волга и так выглядит очень гармонично
спойлер хорош для поц-мобилей
к ним Волга :heart: :wub: не относится :victory:
:lol:

Согласен на все 100
Это машина не для прибамбасов и флажков и разной херни тапа давай гонятся. Хотя обогнать может.
И вообще возми и посмотри на нее и представь себе что торчит такая херовина типа спойлер и поймешь что не та красота.
Ну а если пофантазировать то получится совсем другая Волга совсем с другими формами, другой посадкой, другим салоном и может она называтся к примеру Волга V12 TWIN turbo GT.
А наша Волга это после маленких доработок вполне соответствует своему классу Е.

Я так понял у тебя 3110?
В кунцево видел универсальный спойлер,выглядит он как антикрыло на BMW M5 в кузове е39.Он эластичный и он приклеевается а не прикручивается.Выглядит аккуратно,вес очень маленький(торсионы справятся),выглядит не сракерски.

На 3110 спойлер очень неплохо смотрится, я бы даже сказал, дополняет. Но при условии, что он небольшой и аккуратный. А насчет аэродинамики - я где-то читал, что спойлер начинает действовать с 200 км/ч

Здесь человек не спрашивает нужен ли волге спойлер, а он просит совета

я тоже согласен с тем что ВОЛГА,авто не для гонок .А если так то зачем нужен спойлер??Хотя кому что нравится!
это как пиво .. кому то нравится темное кому светлое .
Хотя мне бы тоже неохота было бы сверлить крышку багажника .
Наверное и есть такие модели чтоб за края крерились .или ищи чтоб крепления были намного ближе к краям а крепление можно придумать .подумаем всем миром .

Любая модификация автомобиля, большая или маленькая, всегда будет иметь как положительные, так и отрицательные стороны, и любое небольшое изменение оригинального каркаса транспортного средства окажет определенное влияние. Преимущества некоторых поправок очевидны сразу, в то время как другие если не вредят, то дают положительный эффект лишь в связке с серией прочих сложных трансформаций.

Когда дело доходит до установки спойлера, безусловно, есть много аргументов за и против. Действительно ли они помогают автомобилю? Оценим пять основных недостатков спойлера и пять преимуществ, а потом решим, стоит ли его устанавливать на вашу машину.

1. Что делает спойлер для автомобиля

Каковы главные функции спойлера для машины?

Спойлер над задним стеклом автомобиля

Спойлеры на краю багажной плиты или крыши над задним стеклом наиболее распространенные. Их главная задача – препятствовать аэродинамическому подъему. Когда вы ведете машину достаточно быстро, она действует как единое целое, которое на большой скорости может оторваться от земли. Это подвергает риску водителя и пассажиров внутри, потому что устойчивость оказывается под угрозой: обтекая корпус машины без спойлера, поток воздуха направляется вверх и делает ее более легкой на скорости.

Спойлеры разрушают эту восходящую силу и попутно увеличивают прижимную, помогая автомобилю оставаться на земле. Вот почему в высокоскоростных гоночных моделях обязательно наличие спойлера – без него управляемость может сильно ухудшиться, так как не будет стратегического рассекания воздуха, и только вес автомобиля будет отвечать за его удержание на земле. Разработчику потребуется капитально увеличить общую массу болида, чтобы сделать его более устойчивым на скорости, а это негативно повлияет на топливную эффективность, производительность, манёвренность и т.д.

Пожалуй, самыми эффективными являются настраиваемые спойлеры. В этой группе тоже много разновидностей – от всплывающих, вызываемых вручную, до стационарных с регулирующимся наклоном.

2. Установка спойлера: за и против

Достоинства и недостатки спойлера

1. Несовпадение цвета

В основном это касается тех, у кого автомобили очень специфических расцветок. В конце концов, чем уникальнее оттенок, тем меньше вероятность того, что найдутся подходящие к нему аксессуары. Одним из минусов добавления спойлера является вероятность того, что его цвет не совпадет с кузовом, и всё вместе будет выглядеть странно.

Впрочем, иногда сочетание контрастных цветов смотрится очень выгодно. Вывод: если для одних автовладельцев это не проблема, то для других может стать серьезным препятствием.

2. Общий нелепый вид

Не слишком презентабельный экстерьер автомобиля со спойлером

Никто не хочет иметь уродливо выглядящий автомобиль. В конце концов, вы вложили в него уйму денег и теперь хотите гордиться и хвастаться. Все надеются, что выглядят круто, когда едут по шоссе. Иногда добавление сторонних элементов вроде спойлера действительно улучшает внешний вид машины, но некоторые модели просто не созданы для столь дерзких украшений и выглядят нелепо, когда их добавляют. Чем шире и массивнее спойлер, тем больше вероятность того, что он будет выглядеть по-дурацки на обычной городской легковушке.

3. Легкое повреждение

Эта проблема в основном касается нижних передних спойлеров, но и задних тоже, поскольку они часто изготавливаются из материалов вроде стекловолокна и ABS-пластика, которые не являются суперпрочными. Они не выдерживают сильных ударов и даже в обычных условиях склонны к появлению трещин и царапин.

Любой мусор или камни могут нанести серьезный ущерб новому спойлеру, а это значит, что он постоянно нуждается в обслуживании и ремонте. В результате незапланированные расходы могут свести на нет всю радость от установки нового украшения.

4. Сложный монтаж

Как мы уже говорили, некоторые модели не были спроектированы или построены с учетом спойлера, поэтому его установка на автомобиль, особенно старый, может быть непростым процессом. По мере совершенствования технологий эта проблема становится все менее актуальной, но при любой модификации всегда есть элемент риска. Если что-то пойдет не так, вы останетесь с дырами в багажнике и без спойлера.

После того, как взвешены все возможные риски, от изменения эксплуатационных характеристик автомобиля до его эстетического вида, остается еще один важный решающий фактор – цена. Хотя представление о том, что такое дорого, варьируется от человека к человеку, для среднестатистического автовладельца добавление спойлера, скорее всего, будет удовольствием недешёвым.

Конечно, если выгода от его наличия перевешивает стоимость покупки и установки, вопрос отпадает, однако для многих деньги могут стать серьезным препятствием на пути к мечте.

Теперь о преимуществах:

1. Уменьшается сопротивление

Автомобиль со спойлером в движении

Основная польза от установки спойлера заключается в том, что он снижает сопротивление автомобиля воздуху. Результат – повышение эффективности переработки топлива. Как следствие, экономия денег и забота об окружающей среде. Несмотря на то, что сразу особой разницы не чувствуется, она замечается в последующие месяцы.

2. Автомобиль становится более безопасным

Большинство людей, принимающих решение установить спойлер на свой автомобиль, больше волнует эстетика, чем потенциальные аспекты безопасности. Но обойти вниманием это дополнительное преимущество было бы неразумно.

Наличие заднего спойлера может защитить вас на дороге: окружающие водители с большей вероятностью вас увидят, что очень помогает при вождении небольших приземистых автомобилей. Некоторые современные спойлеры даже имеют встроенные стоп-сигналы, добавляя еще один аспект к системам безопасности автомобиля.

3. Вес не увеличивается

Машина с передним и задним спойлерами

Это кажется безумием, учитывая, что добавляются дополнительные элементы, но наличие спойлеров спереди и сзади помогает снизить вес движущегося автомобиля. Задний элемент улучшает прижимную силу до фантастической степени, пока передний снижает сопротивление, и на скорости общий вес машины уменьшается – как следствие, снижается расход топлива и меньше изнашиваются детали.

В неподвижном состоянии нагрузка тоже минимальна: подобные компоненты нынче изготавливаются из настолько легких материалов, что не дают ощутимой прибавки к собственной массе машины.

4. Автомобили со спойлерами могут выглядеть потрясающе

Красивый вид автомобиля со спойлером

Иногда добавление спойлера может полностью преобразить автомобиль, вывести его на новый уровень. На спорткарах эти элементы уместны всегда, но сегодня автопроизводители ставят их даже на маломощные легковушки – правда, чаще в эстетических целях, чем для практической пользы. Из-за того, что спойлеры всегда ассоциировались со скоростными гоночными машинами, они стали неизменным атрибутом модного спортивного дизайна.

5. Безопасность превыше всего

Повышенная устойчивость автомобиля со спойлером на высокой скорости

Одной из основных задач спойлера остается снижение подъемной силы, и подавляющее большинство конструкций с этим успешно справляются. Они повышают устойчивость машины на высоких скоростях, улучшают сцепление с дорогой, не оказывая негативного влияния на характеристики из-за дополнительного веса, и помогают водителю сохранять контроль. Люди в автомашинах со спойлерами с меньшей вероятностью могут потерять управление – статистика это подтверждает.

При добавлении любого спойлера важно помнить, что стиль и высота модели, дизайн крыши, тип багажника, форма бампера и решетки радиатора, расположение фар и десятки других факторов – все это играет важную роль в распределении воздушных потоков. Каждая деталь существует не просто так, любая мелочь разрабатывалась с учетом всего автомобиля в целом, и спойлеры – лишь небольшая часть аэродинамической картины.

Читайте также: