Дэу нексия сигнализация не закрывает двери
Сегодня после автомойки. Проблема с центральным замком, две из четырех дверей не закрываются.
На сигналке - нажимаешь закрыть - а фактически дверь остается открытой.
Что делать? Подскажите.
Залей все WD-40 или каким нибудь размораживателем для замков, только старайся на резинки и пластик не попадать.
Залей все WD-40 или каким нибудь размораживателем для замков, только старайся на резинки и пластик не попадать.
Почему WDшкой на резинки не попадать? Я на Солярисе - ей всегда резинки дверей опрыскиваю. Вроде помогает.
А вот с Нексией первый раз столкнулся с проблемой дверей
Она (WD) имеет свойство "размягчать" (ну это слабо сказано) некоторые резиновые уплотнители, в зависимости от их состава.
Почему WDшкой на резинки не попадать? Я на Солярисе - ей всегда резинки дверей опрыскиваю. Вроде помогает.
А вот с Нексией первый раз столкнулся с проблемой дверей
Почему WDшкой на резинки не попадать? Я на Солярисе - ей всегда резинки дверей опрыскиваю. Вроде помогает.
Потому что WD40 это обезвоженый керосин. Это керосиновый очиститель и ни как не смазка, тем более резинок. Сейчас в магазинах все доступно, силиконовая смазка аэрозоль есть в каждом магазе.
Смирись ездил на нексии 2 года, на работе было 3 нексии,я двери разбирал смазывал все, после мойки все равно так!Забей!не вылечишь.
Была нексия. Это болезнь, и на профильном сайте владельцев нексий есть несколько решений - все они связаны с разборкой дверей.
Я вышел из ситуации, пролив горячей водой (правда, ушло ведро).
Размораживатель замков мне не помог, а двери разбирать не было желания.
Была нексия. Это болезнь, и на профильном сайте владельцев нексий есть несколько решений - все они связаны с разборкой дверей.
Я вышел из ситуации, пролив горячей водой (правда, ушло ведро).
Размораживатель замков мне не помог, а двери разбирать не было желания.
Это хорошо!Меньше веса.Начало чего?в ХМБ нексии по 200 000 наездили, даже пыльники на приводах были родные.
Это хорошо!Меньше веса.Начало чего?в ХМБ нексии по 200 000 наездили, даже пыльники на приводах были родные.
за свою цену нексия отличный поповоз, да еще и всеядный двиг.
Я даже не стал бы на твоем месте спорить и отвечать на подколы и насмешки в адрес своей машины. особенно от владельцев 20 летних, полусгнивших но импортных авто )))
Центральный замок не работает на всех дверях
Перестал работать центральный замок на всех дверях!С сигналки закрывается и открывается только водительская дверь!В чём дело?Может кто подскажет?
Возможно дело в самой сигналке. Перегорел предохранитель цз в самой сигналке. Но все сигналки разные. Я бы для начала порекомендовал вскрыть обивку двери и посмотреть работает ли привод (моторчик) вообще. И прозвонить его мултиметром. Проверить подается ли напряжение на него при закрытии(открытии) с брелка. Можно не обязательно мультиметром, а 12 вольтовую лампочку подсоединить. У меня было, что тяга (стальной прут), которая идет от привода цз к тяге защелки замка ослабилась и привод работал, но не поднимал(опускал) защелку. А крепиться она шурупами.
Для начала проверить землю-минус на центральном замке. Для проверки, можно бросить кусок провода на минус аккумулятора или на кузов.
Дело в том что штатные центральные замки на Нексии устроены по-жлобски.Т.Е. Джумшуты на заводе ставят привода во все двери,кроме водительской. В водительской двери стоит только переключатель,внешне напоминающий привод замка,но он не тянет тяги на самом деле,а подаёт "минус" на один из проводов управления,тем самым переключая реле ЦЗ на открытие или закрытие остальных дверей.К чему всё это?А вот к чему: как правило установщики сигнализаций ставят один дополнительный привод в водительскую дверь,запитывая его от сигнализации.От сигнализации срабатывает этот привод,тянет тягу в водительской двери,там же срабатывает штатный переключатель ЦЗ(о котором упоминалось выше),и закрываются остальные двери.Вывод: если работает только водительская дверь -сигналка не при чём.Надо копать в сторону штатной системы ЦЗ.
1.Проверить предохранитель
2.Проверить переключатель в водительской двери
3.Проверить целость проводов в гофре вод.двери
4.Проверить реле ЦЗ(обычно неубиваемое)
Извините за многабукав.
Дело в том что штатные центральные замки на Нексии устроены по-жлобски.Т.Е. Джумшуты на заводе ставят привода во все двери,кроме водительской. В водительской двери стоит только переключатель,внешне напоминающий привод замка,но он не тянет тяги на самом деле,а подаёт "минус" на один из проводов управления,тем самым переключая реле ЦЗ на открытие или закрытие остальных дверей.К чему всё это?А вот к чему: как правило установщики сигнализаций ставят один дополнительный привод в водительскую дверь,запитывая его от сигнализации.От сигнализации срабатывает этот привод,тянет тягу в водительской двери,там же срабатывает штатный переключатель ЦЗ(о котором упоминалось выше),и закрываются остальные двери.Вывод: если работает только водительская дверь -сигналка не при чём.Надо копать в сторону штатной системы ЦЗ.
1.Проверить предохранитель
2.Проверить переключатель в водительской двери
3.Проверить целость проводов в гофре вод.двери
4.Проверить реле ЦЗ(обычно неубиваемое)
Извините за многабукав.
Кстати да, у меня просто нет цз (открытие ключом всех дверей), а просто с кнопки брелка. Хоть сигналка и не дешевая. Поэтому устройства этого незнаю. Рассказал как было у меня. У меня просто стоят приводы, которые не реагируют на ключ в личинке двери.
Дело в том что штатные центральные замки на Нексии устроены по-жлобски.Т.Е. Джумшуты на заводе ставят привода во все двери,кроме водительской. В водительской двери стоит только переключатель,внешне напоминающий привод замка,но он не тянет тяги на самом деле,а подаёт "минус" на один из проводов управления,тем самым переключая реле ЦЗ на открытие или закрытие остальных дверей.К чему всё это?А вот к чему: как правило установщики сигнализаций ставят один дополнительный привод в водительскую дверь,запитывая его от сигнализации.От сигнализации срабатывает этот привод,тянет тягу в водительской двери,там же срабатывает штатный переключатель ЦЗ(о котором упоминалось выше),и закрываются остальные двери.Вывод: если работает только водительская дверь -сигналка не при чём.Надо копать в сторону штатной системы ЦЗ.
1.Проверить предохранитель
2.Проверить переключатель в водительской двери
3.Проверить целость проводов в гофре вод.двери
4.Проверить реле ЦЗ(обычно неубиваемое)
Извините за многабукав.
Истину глаголишь. Вот только 3 мая мне электрик сигу устанавливал и плевался на узбеков, что копейки экономят. Пришлось действительно дверь вскрывать и замок менять. В итоге теперь получилось, что ЦЗ только с брелка работает, а от ключа только водительская дверь запирается.
Сигналка перестала открывать/закрывать центральный замок.
В субботу не ездил в салон - проехал по Воскресенску - на 1 км 5. ДТП.
Решил: береженого Бог бережет.
Посмотрел предохранители - все целы, блин.
на неделе вырвусь в салон - будем вместе смотреть.
Сигналка перестала открывать/закрывать центральный замок.
Сигналка перестала открывать/закрывать центральный замок.
Отчет о долгожданой поездке в сервис:
Поехал в Автоград на Каширке - где покупал Ксюшу в пятницу.
Приехал - в сервиснм центре было пугаеще пусто
Сигналку сказали чинить будем по гарантии, но надо помыться - 120 руб. - где, говорю, мойка у Вас - манагер сказал, что сам все сделает,
типа давай ключи,сам все сделаю, через час все будет. В ремзону клиенту нельзя. Ну ладно.
Прошло минут 20-30 - приходит - говорит все починили, на мойке типа очередь так что обошлись без мойки.
Насторожила меня такая быстрота. В чем дело-то было? "Пред пред полетел в самой сигналке"
Ха, думаю, это я и так знал, без вас. Ну ладно, идем смотреть - брелок в руках у манагера -
попробовал он закрыть-открыть - опять эффект тот же - ЦЗ не пашет.
Он потыкался,завел движок, - безрезультатно. "Ща еще посмотрим"
Думаю, ну попал.
Второй раз неизвестность меня томила где-то час.
Снова манагер приходит - "готово, типа. стеклоподъемник в вод. двери проводок перебил, оно и коротило" (вообще на правду - он у меня иногда заедал при подъеме, а в дни забастовки ЦЗ - все было чики-чики). Проверили - работает, посмотрел все остальное - тоже,вроде нигде не накосячили.
"Все, в добрый путь!"
Когда добрался домой на стоянку (около пол-первого - я еще на проектируемый заезжал) все работало.
В общем и целом за этот вечер салон заслужил от меня твердую4+.
Не сочтите за рекламу.
Сигналка перестала открывать/закрывать центральный замок.
Отчет о долгожданой поездке в сервис:
Поехал в Автоград на Каширке - где покупал Ксюшу в пятницу.
Приехал - в сервиснм центре было пугаеще пусто
Сигналку сказали чинить будем по гарантии, но надо помыться - 120 руб. - где, говорю, мойка у Вас - манагер сказал, что сам все сделает,
типа давай ключи,сам все сделаю, через час все будет. В ремзону клиенту нельзя. Ну ладно.
Прошло минут 20-30 - приходит - говорит все починили, на мойке типа очередь так что обошлись без мойки.
Насторожила меня такая быстрота. В чем дело-то было? "Пред пред полетел в самой сигналке"
Ха, думаю, это я и так знал, без вас. Ну ладно, идем смотреть - брелок в руках у манагера -
попробовал он закрыть-открыть - опять эффект тот же - ЦЗ не пашет.
Он потыкался,завел движок, - безрезультатно. "Ща еще посмотрим"
Думаю, ну попал.
Второй раз неизвестность меня томила где-то час.
Снова манагер приходит - "готово, типа. стеклоподъемник в вод. двери проводок перебил, оно и коротило" (вообще на правду - он у меня иногда заедал при подъеме, а в дни забастовки ЦЗ - все было чики-чики). Проверили - работает, посмотрел все остальное - тоже,вроде нигде не накосячили.
"Все, в добрый путь!"
Когда добрался домой на стоянку (около пол-первого - я еще на проектируемый заезжал) все работало.
В общем и целом за этот вечер салон заслужил от меня твердую4+.
Не сочтите за рекламу.
0
закрывается только от ключа ,но открывается нормально от брилка в чем проблема?
-
-1
Думается мне, что надо ехать к ребятам, которые сигналку ставили.Причин может быть много. У меня была похожая ситуация- не закрывалась с брелка задняя дверь за водительским местом.Поменял активатор, заработало, проехал 500 м- активатор сгорел синим дымом. Пришлось вытаскивать провода из гофры в двери, искать, в чем причина, (а было КЗ в гофре), все разобрал-расплел, соединил-заизолировал, работает без проблем уже 2 года.
-
0
у меня была такая ситуация когда настройки на сигналке сбросил на заводские там есть настройка длительность импульсов на центр.замок сделал на 3,6 сек (пневмо) и стало нормально ну и замок изнутри смазать.
Принятые ответы
-1
Возможно ослабло крепление, соединяющее штыри пипка-замок и привода замка. Попробуй просто подтянуть винты
-
-3
Не согласен, у меня замки открывалось, а закрываться не хотели. Думай, конечно сам, но как вариант думаю может быть
Принятые ответы
0
у меня тоже замки начали гамазить.снял обшивку, механизмы маслом помазал(жидкое такое, как на швейную машинку) и всё заработало. я так думаю за 2 года туда никто не лазил-пыли было много. и ещё на задней двери эл.привод в верх приподнял.короче 1,5 часа делов и всё.а было точно так-с ключа закрыл. с брелока открыл.я сначала тоже думал на блок сигналки, скинул настройки, перезагрузил, но не помогло. а причина была в самих СУХИХ ЗАМКАХ.
Принятые ответы
0
Задняя левая дверь живёт сама по себе : не всегда с брела закрывается /открывается , ЭСП тоже самое . Снимал обшивку , смазывал , подтягивал – нет результата .
Принятые ответы
0
тогда скорее всего эл. привод ,,кончился,,
Принятые ответы
0
Всем привет!У меня не закрываетються все двери кроме водительскои,когда на сигналку ставишь,все срабатывает,только двери не закрываються.Если в ручную их закрыть,а патом с сигналки папробывать открыть то все нормально,все уже проверял,подтягивал и гофры все просмотрел,все норм,незнаю что такое,подскажите плз что делать?
Читайте также: