Какой спойлер поставить на ваз 2109

Обновлено: 08.01.2025

Хотя ВАЗ 2109 и является устаревшей моделью, на наших дорогах есть ещё много таких машин. Каждый владелец хочет сделать своё авто необычным и неповторимым. Девятка часто подвергается тюнингу, так как это надёжный, простой и красивый автомобиль. Можно обратиться в автосервис и специалисты выполнят тюнинг, но большинство автолюбителей делают всё своими руками.

Тюнинг ВАЗ 2109 своими руками

ходовые характеристики: двигатель, подвеска, тормозная система, коробка передач;
внешний вид: кузов, оптика;
салон.

Фотогалерея: тюнингованные девятки

Из ВАЗ 2109 делают кабриолет, но это очень дорого и сложно Проводится полная или частичная тонировка фар Панель устанавливают от более современной модели или от иномарки Самый простой и доступный вид тюнинга — тонировка стекол Устанавливают современный пластиковый бампер Автомобиль полностью перекрашивают в более яркий и красивый цвет Один из вариантов тюнинга — аэрография Спойлер защищает заднее стекло от грязи Укорачивают пружины, чтобы сделать меньший клиренс Двери делают так, чтобы они открывались вверх, а не в стороны

Двигатель

Для того чтобы автомобиль уверенно чувствовал себя на дороге, а также не уступал другим авто на старте, надо усовершенствовать его двигатель. Перед этим необходимо модернизировать тормозную систему и коробку передач, исключительно в таком случае вы сможете ездить не только быстро, но и безопасно.

Выполняя тюнинг двигателя ВАЗ 2109, можно добиться повышения его объёма до 1,7 л. Больше увеличивать не стоит, так как мотор начнёт перегреваться и быстро выйдет из строя.

Доработка двигателя заключается в установке следующих деталей:

облегчённый коленвал;
кованые поршни, покрытые дисульфидом молибдена;
облегчённые шатуны;
поршневые пальцы с конусными фасками.

Видео: доработка головки блока цилиндров

Ходовая часть

Подвеска позволяет смягчать появляющиеся во время движения удары по кузову. От её работы зависит не только комфортность передвижения, но и безопасность. Автомобиль должен уверенно себя чувствовать на дороге, а также хорошо переносить попадания в ямы и неровности. Подвеска помогает гасить удары, следовательно, продлевается срок службы кузова автомобиля. Тюнинг подвески ВАЗ 2109 позволяет улучшить её характеристики, поэтому является актуальным и востребованным.

Усовершенствовать ходовую можно следующим образом:

Стабилизатор поперечной устойчивости от ВАЗ 2110 всего на 2 мм толще, чем от ВАЗ 2109, но на устойчивости автомобиля это сказывается значительно

Усовершенствование тормозной системы автомобиля заключается в следующем:

замена задних барабанов на дисковые тормоза;
монтаж пары диск-суппорт большего размера;
замена главного тормозного цилиндра. Это надо делать при обязательном выполнении двух предыдущих вариантов, так как штатный цилиндр не сможет справляться с поставленной задачей.

Внешний вид авто

Есть много вариантов тюнинга кузова, но здесь надо чувствовать меру, чтобы не превратить автомобиль в новогоднюю ёлку или разукрашенное чудовище. При правильном подходе можно сделать кузов красивым и неповторимым.

Варианты тюнинга кузова ВАЗ 2109:

Дефлектор защищает переднюю часть капота и перенаправляет потоки воздуха, отводя их от лобового стекла

Салон

Салон девятки разрабатывался в прошлом веке, поэтому на сегодняшний день его нельзя назвать образцом. Чтобы сделать его более современным, есть много вариантов тюнинга. Не забывайте, что некрасиво, когда внешний тюнинг автомобиля выполнен очень качественно, а открывая его двери, видишь затёртый салон. Своими руками могут быть выполнены следующие изменения салона:

Видео: тюнинг салона

Система освещения

Заводская система освещения ВАЗ 2109 довольно хорошая, но имеет не очень привлекательный внешний вид. Проблема предлагаемых для замены фар в их низком качестве, поэтому надо внимательно делать выбор. Купив и установив некачественные, но красивые фары, вы значительно ухудшите освещение, а это негативно влияет на безопасность движения. Систему освещения можно модифицировать следующим образом:

На задних фарах пластмасса часто мутнеет, что ухудшает его внешний вид и качество освещения. Для устранения проблемы можно купить новую пластмассу, но бывает достаточно отполировать ту, что есть. Это позволит улучшить вид фонарей и яркость освещения, отчего ночью и в туман автомобиль становится более заметным.

Видео: тюнинг задних фар

Тюнинг дверной системы, багажника, задней полки

Изменение дверной системы ВАЗ 2109 не только делает её более привлекательной и облегчает эксплуатацию автомобиля, но и уменьшает вероятность его несанкционированного вскрытия. Заключается такой тюнинг в установке электростеклоподъёмников и центрального замка.

При усовершенствовании багажника можно поставить на него электрозамок, а стандартный заводской замок снять. В таком случае он будет открываться кнопкой из салона и снаружи непрошенные гости попасть в багажник не смогут.

Задняя полка отделяет багажник от салона. В неё можно установить динамики. Стандартная полка довольно слабая, поэтому обычно её меняют на усиленную, которая выдерживает больший вес. Можно приобрести готовую полку или сделать её самостоятельно из толстой фанеры, ДСП.

Чего только не встретишь на наших автомобилях из дополнительного навесного оборудования: накладки на переднюю кромку капота (мухобойка), ветровики на боковые стекла, различные спойлеры и дефлекторы… Что то из этого арсенала устанавливается для улучшения внешнего вида, что-то ставится для выполнения защитной или вспомогательной функции. В этой статье мы попытаемся объективно оценить практическую пользу и вред от этих примочек на наш авто, ВАЗ 2109.

Этот материал основан на мнениях экспертов и результатов продувки в аэродинамической трубе, и дополнен моими личными наблюдениями, так как все из описанного либо было мной установлено, либо до сих пор используется на моем ВАЗ 2109. Итак, приступаем.

Накладка на переднюю кромку капота, или мухобойка

Этот элемент тюнинга призван защищать капот и лобовое стекло от налипания мух, комаров и прочего гнуса, в большом количестве встречающегося при езде по трассам на высокой скорости.

Результат продувки в аэродинамической трубе неутешителен: увеличение коэффициента сопротивления на 2,8% и увеличение подъемной силы на передней оси на 23%.
Фактически, мухобойка защищает только ту зону капота, которую и прикрывает. Между ней и капотом остается щель, в которую забивается мусор, засасывается песок и пыль с дороги, что ведет к ускоренному износу лакокрасочного покрытия под ней. Зимой туда набивается снег, который затем тает от тепла двигателя, и образуется ледяная прослойка, которая от вибраций на высокой скорости может расколоться и прилететь в стекло, так что приходится эту зону постоянно чистить от снега и льда.
Но от камешков, прилетающих из под колес встречных автомобилей защищает хорошо, причем летят они именно в зону мухобойки. Ну и косметический эффект, если кромка капота начинает ржаветь или изрядно покрыта сколами.

Накладки на боковые окна (ветровики)

Ставятся для защиты от сквозняков и осадков при слегка открытых стеклах дверей. На коэффициент сопротивления практически не влияют, но ухудшают обзорность за счет своей ширины и слабой прозрачности.

Ну кому как, а я привык к ним, главное выбирать те, которые поуже, тем более на девятке их можно закрепить не на двусторонний скотч на наружной кромке двери, а между стеклом и дверной рамкой – при такой установке смотрятся как родные.

Спойлер на заднюю дверь

При его установке снижается коэффициент аэродинамического сопротивления на 1,5%, а сила, прижимающая к дороге заднюю ось падает на 14,6%. Также немного уменьшается загрязнение заднего стекла. Пожалуй, можно поставить из-за наличия дополнительного стоп-сигнала, но я не стал.

Дефлектор на верх задней двери

Служит для очищения заднего стекла потоком набегающего воздуха, с чем и успешно справляется.

На аэродинамику не влияет, но на приличной скорости за 120 км/ч сила, прижимающая заднюю ось к дороге меняется на подъемную. Это опасно на высоких скоростях и на скользких дорогах. Сам не раз замечал, как на высокой скорости порывами бокового ветра задок машины начинает утягивать, задние пассажиры это хорошо отмечают, и приходится сбрасывать скорость. Попробовал поездить без него: заднее стекло перестало очищаться от дождя и снега, поэтому поставил обратно. Если быстро не гонять, то очень удобно, заднее стекло всегда практически чистое. Для компенсации подъемной силы можно установить его в паре со спойлером, описанным в предыдущем абзаце.

Накладки на дверные ручки

Устанавливаются для больше для красоты, чем для удобства.

На аэродинамические характеристики никак не влияют, но открывать двери с ними не так удобно, уж лучше поставить евроручки. Но на тех авто, где такие накладки стоят уже давно (как и на моем) снимать их не рекомендую: цвет краски под ними другой, и это будет заметно.

Различные молдинги, накладки на кромки дверей служат для защиты лакокрасочного покрытия двери при ее соприкосновении с другими предметами и автомобилями на парковке. Для аэродинамики безвредны, только под молдингами может начать ржаветь металл, поэтому их клеить желательно на хороший двусторонний скотч.

Подробнее о главном назначении. Особенности устройства кузова ВАЗ-2109 таковы, что при развитии скорости более 100 километров в час воздушный поток, движущийся под днищем железного коня, начинает приподнимать его. При этом колёса слабее прижимаются к дорожному полотну, тем самым ослабляя сцепление с дорогой. Ещё одним моментом является то, что при большой скорости позади машины образуется особая зона низкого давления, которая способствует снижению скорости. Именно для борьбы с этими двумя факторами водители ВАЗ-2109 устанавливают спойлеры. Причём для лучшего эффекта нужно снабдить ими авто как спереди, так и сзади.

Декоративная функция отлично показана в различных автомобильных журналах и телепередачах.

Из чего изготавливают современные спойлеры?

Ещё недавно их производили из обычного пластика или алюминия. Пластмассовые спойлеры имели значительные недостатки, связанные с быстрой разрушаемостью даже при несильных вибрациях.

В настоящее время очень популярными считаются карбоновые и стекловолоконные обвесы. Всё потому, что они характеризуются небольшой ценой и высокой прочностью.

Спойлер из карбонового волокна

Классификация спойлеров

По дизайну: Кастомные (производятся специально для опредёленного автомобиля в единственном экземпляре) и серийные (производятся в значительном количестве на автозаводах для определённого модельного ряда).
По способу закрепления на автомобиле: к первому типу относятся спойлеры, закрепляемые на двухстороннюю липкую ленту, ко второму — с помощью болтов и шурупов.
По локализации на машине: задние (крепятся на багажник), для крыши, передние и задние бамперные юбки.
По применению: специальные (спроектированные для одной модели, обычно спортивного автомобиля), универсальные (для различных моделей).

Бамперная юбка Спойлер на крыше Передний бампер

Преимущества и недостатки установки спойлеров на ВАЗ-2109

Тюнингом аэродинамики машины должен заниматься специально обученный специалист. Если спойлеры будет устанавливать неопытный водитель, то это не только может оказаться полностью бесполезным, но и стать опасным на большой скорости.

Недостатки: повышенный расход бензина. При неправильной установке— ухудшение управляемости. Также установка любых аэродинамических аксессуаров приводит к уменьшению просвета между автомобилем и дорожным полотном, что может стать настоящей проблемой при езде на большинстве российских автодорог.

Схема движения воздушных потоков при движении автомобиля

Где приобретать и устанавливать спойлер для ВАЗ-2109

Даже на отечественный автомобиль обвесы следует покупать исключительно в специализированных магазинах. И, несмотря на более высокую цену, можно быть более уверенным в качестве и надёжности аксессуара. Спойлеры же, купленные в небольших магазинчиках за сомнительно низкую цену, могут оказаться опасными для всех участников дорожного движения.

В последние десятилетия различного рода обвесы приобретают всё большую популярность. Особенно это касается молодых людей, покупающих в основном отечественные автомобили. Таким образом, тюнинг осуществляется неопытными водителями, а это чревато снижением отзывчивости автомобиля в управлении.

Стоит помнить одну вещь: качественный аэродинамический тюнинг – это дорогостоящий и длительный процесс с привлечением специалистов. Только в таком случае установка спойлеров может принести пользу владельцу машины.

Назначение спойлеров, их преимущества и недостатки

Спойлер предназначен для перенаправления потока воздуха, обтекающего автомобиль сверху, что в свою очередь способствует уменьшению аэродинамического сопротивления, росту прижимной (преимущественно на задней оси), а также предотвращает накопление загрязнений на кузове автомобиля. Но все это актуально в первую очередь для спорткаров.

преображение внешнего вида автомобиля;
небольшое улучшение устойчивости и управляемости на скоростях, близких к максимальной;
уменьшение количества пыли и грязи, оседающей на заднем стекле.

Все это возможно лишь в случае грамотного выбора и правильной установки устройства. В случае ошибочного угла уклона, недостаточной или избыточной ширины платформы, не говоря уже о несимметричности и перекосах во время монтажа, результат может быть противоположным. Однако даже установленный по всем правилам спойлер не лишен определенных недостатков. Вот самые значимые из них.

Повышенный расход бензина.
Уменьшение дорожного просвета.
Малая эффективность без других аэродинамических элементов.

Некоторые конструкции позволяют установить дополнительный стоп-сигнал. Это может быть полезно с точки зрения обеспечения безопасности дорожного движения.

Критерии классификации и основные разновидности

Спойлер — собирательное понятие, которым сегодня объединен целый ряд устройств, не имеющих практически ничего общего, кроме функционального назначения. Приводим их классификацию по некоторым основным критериям. В зависимости от места установки выделяют:

спойлер на крышу;
на заднюю дверь;
на бампер (обвес).

В зависимости от типа и применения имеются следующие разновидности устройства:

Аксессуар может быть:	Имеет особенности:
серийным универсальным;	может устанавливаться на разных моделях;
серийным специальным;	разработан для ВАЗ 2109;
кастом;	спроектирован по индивидуальному заказу, произведен единично или малой партией.

Основной материал изготовления также может варьироваться в достаточно широких пределах. Помимо стали и алюминия, широкое распространение получили карбон, стекловолокно, некоторые виды пластмасс и силиконов.

Различия могут заключаться в типе крепления — некоторые из устройств предполагают резьбовое соединение, другие — фиксаж при помощи клеящих составов.

Специфика кузова ВАЗ 2109

Для большей эффективности аэродинамики спойлеры устанавливаются как сзади, так и спереди. Ранее производители использовали такие материалы как алюминий и пластмасса. Пластмассовые – самые доступные, но и недостатков у них гораздо больше. К примеру, они разрушаются и ломаются даже при незначительных вибрациях. На сегодняшний день самыми популярными стали аэродинамические из стекловолокна и карбона. Они относительно недорого стоят и отличаются большим запасом прочности.

Где покупать спойлер

Обвесы на отечественные автомобили стали популярны лет 10 назад. Основными потребителями, конечно, были молодые люди, что привело к тому, что тюнингом ВАЗ 2109 занимаются в основном неопытные автовладельцы, которые слабо представляют, что своими действиями понижают управляемость автомобиля. Таким водителям стоит запомнить, что аэродинамические обвесы и качественный тюнинг не могут быть дешёвыми, к тому же требуются знания и опыт в этом деле.

Плюсы и минусы спойлеров для ВАЗ 2109

Прежде всего, аэродинамическими обвесами должны заниматься разбирающиеся в этой теме профессионалы. Неверно установленный или неправильно подобранный спойлер будет бесполезным дополнением. Кроме того, он даже может стать опасным для остальных участников движения.

Из преимуществ отметим усиление сцепления колёс с дорожным покрытием на высокой скорости, что сразу же отразится на повышении управляемости ВАЗ 2109 (если спойлер подобран правильно). К тому же аккуратные и уместные аэролинамические обвесы всегда украшают внешний вид автомобиля.

К недостаткам относится повышенный расход топлива (незначительно), а если антикрыло установлено не по правилам, то управляемость станет хуже. Кроме того, когда спойлер дополняется прочими аэродинамическими обвесами (например, альтернативные бамперы и накладки на пороги), это может уменьшить клиренс автомобиля, что скажется не лучшим образом на проходимости ВАЗ 2109 по отечественным дорогам.

Особенности монтажа

Технологию оснащения автомобиля ВАЗ 2109 серийным спойлером рассмотрим на примере резьбовой конструкции для задней двери. Первое, на что следует обратить внимание: предусмотренное изготовителем число шпилек. Если на каждую сторону приходится только одна, можно усилить конструкцию, ввинтив запасную.

Последующие работы по подготовке к монтажу и установке включают такие этапы.

Измерение расстояний между шпильками, разметка точек будущих отверстий креплений на опорной поверхности с соблюдением симметрии и соосности. Если предусмотрен дополнительный стоп-сигнал, потребуется также отверстие для вывода его проводов.
Аккуратное сверление отверстий сверлами 3–5 последовательно увеличивающихся диаметров.
Монтаж на стойки резиновых прокладок, нанесение слоев герметика на соприкасающиеся поверхности и установка устройства на заднюю дверь автомобиля.
Установка отдельных шайб или общей опорной пластины на шпильки снизу, завинчивание гаек с фиксацией контргайкой или резьбовым герметиком.
Подключение дополнительного стоп-сигнала к бортовой сети.

При использовании несерийного спойлера специалисты должны осуществлять выбор типа и конфигурации модели.

Разделим работу на два этапа.
На первом этапе оценими каждый навесной элемент и их сочетания в условиях реального движения.
На втором исследуем аэродинамику автомобилей ВАЗ 2108 и 2109 при различных вариантах ”обвески” в аэродинамической трубе.

Весь этот псевдо тюнинговый обвес может оказаться как полезным, так и вредным с точки зрения аэродинамики, и не только ее. При этом некоторые негативные эффекты без исследований в аэродинамической трубе предсказать практически невозможно.

Накладка на капот, она-же ”мухобойка”.

Предположительное назначение – защита ветрового стекла и капота от насекомых.

Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
ВАЗ 2109 — увеличение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,013 (2,8%). Увеличение аэродинамической подъемной силы на передней оси на 23%.

Результаты экспертной оценки:
На машинах с "мухобойками" комары и мошки продолжают биться о стекло и размазываться по нему так же, как и без накладок. Реально эта накладка защищает только ту узкую зону, которую прикрывает. А в узкую щель между ней и капотом вместе с возникающим вихрем хорошо всасывается песок, удалить который, не сняв накладку, сложно. А так как в движении и капот, и накладка вибрируют, то песчинки оставляют на лакокрасочном покрытии все более глубокие царапины.

Плюсы – сомнительные.
Минусы – некоторое увеличение расхода топлива и аэродинамической подъемной силы; натиры на передней кромке капота под накладкой при длительной ее эксплуатации.

Резюме – ”мухобойки” не просто бесполезны – в какой – то мере даже вредны.

Накладки на боковые стекла, они-же "ветровики"

Предположительное назначение – уменьшает поддувание воздуха и попадание дождя в салон при открытых стеклах.

Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют.

Результаты экспертной оценки:
Значительно ухудшилась обзорность из –за ”расширения” рамы ветрового стекла.
Накладки 2109 и вовсе не прозрачные.
Вместе с тем уменьшились сквозняки в салоне, особенно при частично открытом окне, в салон меньше проникает каплей дождя, хорошо вытягивается сигаретный дым.

Плюсы – ослабление сквозняков в салоне, защита его от дождя.
Минусы – ухудшение обзорности.

Резюме – меняем ”шило на мыло”. Накладки улучшают воздухообмен в салоне, ослабляют сквозняки, но достигается это ухудшением обзорности.

Спойлер на на крышку багажника ВАЗ 2108 и 2109.

Предположительное назначение – ”для красоты”.

Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
Снижение коэффициента аэродинамического сопротивления на 0,007 (1,5%) и увеличение аэродинамической силы, прижимающей к дороге заднюю ось, на 14,6%. На переднюю практически не влияет.

Результаты экспертной оценки:
Изменений в поведении автомобиля не отмечено. Несколько меньше загрязняется стекло двери задка – спойлер частично отсекает от двери возмущенный поток воздуха, поднимающий грязь, пыль или снег с дорожного полотна. Дополнительный стоп – сигнал полезен.

Плюсы – снижение загрязнения заднего стекла; улучшение обтекаемости автомобиля.
Минусы – не отмечены.

Резюме — симпатично. Полезно с точки зрения аэродинамики.

Накладки на ручки дверей ”Самар”.

Предположительное назначение – ”для красоты”.

Результаты экспертной оценки:
Ручками дверей стало труднее пользоваться – сложнее найти ”курок”. Дизайн – дело вкуса…

Плюсы – нет.
Минусы – нет.

Резюме – сущая безделица.

Дефлектор на ”затылок” ”Самары”. Он-же "этажерка"

Предположительное назначение – уменьшение загрязнения заднего стекла

Результаты испытаний в аэродинамической трубе:
На коэффициент аэродинамического сопротивления практически не влияют. Аэродинамическая подъемная сила при скорости 144 км/ч увеличивается на передней оси с 21,4 до 36,5 кгс, а на задней меняется с прижимающей (-15,5 кгс) на подъемную (35,3 кгс).

Результаты экспертной оценки:
Заднее стекло в дождливую погоду загрязняется мало. Эффективность работы дефлектора зависит от правильной установки. Отмечаются колебания дефлектора, возникающие на определенных скоростях.

Плюсы – предотвращается загрязнение заднего стекла.
Минусы – значительно увеличивает аэродинамические подъемные силы.

Резюме – полезен для сохранения чистоты заднего стекла. Опасен на высоких скоростях. Наиболее нежелателен зимой, на скользких дорогах, особенно если на задней оси установлены нешипованные шины. Целесообразна установка дефлектора в паре со спойлером – он позволяет значительно компенсировать вызванную дефлектором подъемную силу на задней оси.

Защитные накладки двери для ”Самары”.

Предположительное назначение – защита лакокрасочного покрытия дверей, когда они, открываясь, соприкасаются с ”соседями” на стоянках и со стенками в гараже.

Результаты экспертной оценки:
Накладки действительно оберегают от повреждений кромки дверей автомобиля при соприкосновении со стенкой гаража или боковиной близко стоящей машины.

Плюсы – назначение оправдывают.
Минусы – нет.

Резюме – накладки полезны тем, кто пользуется тесными стоянками и узкими гаражами. С точки зрения аэродинамики практически безвредны.

Спойлер щеток стеклоочистителя для ”Самары”.

Предположительное назначение – повышение эффективности очистки стекла на высоких скоростях благодаря дополнительному аэродинамическому прижиму к стеклу.

Результаты экспертной оценки:
Повышения эффективности очистки стекла не отмечено.

Читайте также: