Дайхатсу териос аналог какой тойоты
" Сузуки Джимни", созданный первоначально для японского рынка, был представлен в Европе осенью 1998 года. Выпускается с трехдверным четырехместным кузовом, с задним или полным приводом. Двигатель — бензиновый, объемом 1,3 л, коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
" Дайхатсу Териос" дебютировал в 1997 году. Кузов — пятидверный пятиместный, привод — полный, двигатели — бензиновые трех- и четырехцилиндровые, рабочим объемом 0,7 и 1,3 л соответственно, коробки передач — пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая.
ТАКОЙ МАЛЕНЬКИЙ, А УЖЕ ДЖИП
Вынырнем из-под машин — в конце концов, покупают не подвеску и не привод. Это, пользуясь поварской терминологией, лишь ингредиенты: потребителю важнее вкус, нежели рецепт.
МАЛ МАЛА МЕНЬШЕ
Трехдверный " Сузуки Джимни" выглядит пропорционально сложенным крепышом. Правда, очень маленьким, оттого и салончик у него с табакерку. Спереди два дядьки 54-го размера, да еще в зимней одежде, выбирают все зазоры — ширина на уровне плеч 1220 мм, как у "Оки". А чтобы ногами особенно не сучили, как раз на уровне коленей угловатые нашлепки на дверях — пульты управления электростеклоподъемниками. По длине-высоте никаких претензий, хватает вполне.
" Дайхатсу Териос" издали, где-нибудь в чистом поле, можно принять за большой пятидверный вседорожник на чуть ли не "бигфутовских" колесах. И лишь подойдя поближе или поставив рядом обычную машину, уясняешь его истинные размеры. Он чуть длиннее, выше, но еще меньше по ширине и колее, чем "Джимни", и поэтому напоминает поставленный набок спичечный коробок. Для передних пассажиров он так же разумно щедр на длину-высоту и скуп на ширину. Внутренние дверные ручки рассчитаны, похоже, на лилипутов — взрослый мужчина может зацепить их лишь одним пальцем. Кстати, о пальцах: электростеклоподъемники на обеих машинах невероятно могучи и легко сокрушат сопротивление не только примерзшего зимой стекла, но и. В общем, повнимательней, особенно если с вами дети.
Та-ак, а что там давит на копчик? Да это замок среднего ремня безопасности! Автомобиль-то пятиместный. Поделите 1205 мм ширины на трех пассажиров — в теории легко, на практике маловато.
Обомнемся пока за рулем, попытавшись хоть чуть-чуть отодвинуться от двери.
" Дайхатсу Териос": здесь руль и педали заметно сдвинуты влево (хотя стоит ли об этом говорить, если люди привыкают даже к правому рулю); нет площадки под левую ногу, а правая трется о тоннель пола; ходы рычага коробки минимальны, но великоваты усилия включения; заднее стекло мало из-за широких стоек да вдобавок перекрыто парой подголовников. Зато широк диапазон продольной регулировки сиденья.
Однако стартовый пистолет уже нацелен в небо. Ба-бах.
Более тонкие различия в характерах иллюстрируют показатели эластичности (см. таблицу).
И на здоровье. Учтите лишь, что гарантия на " Сузуки Джимни" — три года или 100 тыс. км, а на " Дайхатсу Териос" — один год или 20 тыс. км при периодичности обслуживания, соответственно, 15 и 10 тыс. км. Потребляют же оба малыша обычный "92-й" бензин, правда, исключительно неэтилированный.
+ Хорошая проходимость, прочная ходовая часть, наличие пониженной передачи в раздаточной коробке, большие наружные зеркала, длительная гарантия.
— Жесткая подвеска, рысканье и раскачка на неровностях, неинформативный руль, повышенный шум на высокой скорости, большой радиус разворота, узкий салон, тесное заднее сиденье, маленький багажник.
+ Четкие реакции на дороге, эффективные тормоза, минимальные рысканье и раскачка, защита моторного отсека.
— Невысокие внедорожные качества, отсутствие понижающей передачи, незащищенный нейтрализатор, крены в повороте, узкий салон, заднее сиденье тесновато для троих.
Редакция благодарит фирмы
Похожи? Похожи. Но. разные.
" Сузуки Джимни": настоящий внедорожник, хоть и маленький, почти со всеми достоинствами и недостатками, присущими классу.
" Дайхатсу Териос": с виду — джип, по сути — полноприводный легковой автомобиль с внедорожным акцентом.
ТВСахалин
Djarash
Седьмое_Небо автор
ТВСахалин
простоЦАРЬ
Ой забыл, посмотрите на Би Би, фан карго или спасио, большие просторные салоны, надежная ходовка, экономичные и в бюджет запросто влезете
Седьмое_Небо автор
alek2
Djarash
alek2
Седьмое_Небо автор
alek2
простоЦАРЬ
Седьмое_Небо автор
mr.rondo
zxCobra
Седьмое_Небо автор
Седьмое_Небо автор
Седьмое_Небо автор
Седьмое_Небо автор
Седьмое_Небо автор
Седьмое_Небо автор
Седьмое_Небо автор
добрый день. может кто-то был свидетелем как поцарапали серый субару форестер во дворе дома по ул. Ленина, д. 302 сегодня (08.04.2022) в промежутке с 14:00 до 17:30?
Господа, подскажите в каком сервисе могут хорошо и не дорого отрегулировать клапана на митсубиси рвр 11 год двигатель 4j10, и если есть группа в ватс аппе или телеграме дайте ссылку
Помогите с выбором авто! денег хватает только на Дайхатсу Териос Кид, Судзуки Джимни или Митсубиси Паджеро Мини. Не было опыта езды ни на одном авто даже в качестве пассажира. . Но практич.опыт имеется (7 лет)!
design
гроиодрон
Twen
Twen
coldfear
гроиодрон
alex19772
Bostmen
foxxx767
DeGterev
гроиодрон
Avalon
TiQr
Avalon
VYG
TiQr
Christoph
Банафрит
TiQr
Банафрит
Банафрит
TiQr
Банафрит
TiQr
Банафрит
coldfear
Christoph
coldfear
Christoph
coldfear
Christoph
coldfear
Christoph
coldfear
coldfear
плюс свечи,прокладки,салентблоки,и и еще нормально всяких запчастей мне вышло чуть меньше 7 тысяч. так что ваше высказывание полный бред. ты просто очередная выскочка,которому лиж бы ляпнуть,хотя ничего не понимаешь в этом!!ты конкретно был владельцем данного авто. или ты ходишь по магазинам и спрашиваешь стоимость запчастей на все машины. тогда ты болен дружище!!
Подскажите , вчем разница между Тойотой Ками и Дайхатсу Териос?Хотим купить, но не знаем, что лучше?Внешний вид практически одинаков, а как по внутренностям, обслуживанию?
Мех3
Lres
karpat
etc
sakhalin_anna
Yutno
Юшка
Кулеман
BIS
BIS
Домашние страницы сахалинцев. . Фотогалерея Фотографии Сахалина
ivaxa_20
BIS
ivaxa_20
Снова_я
BIS
Shaker1977
FYOU
ivaxa_20
ivaxa_20
ivaxa_20
ivaxa_20
ivaxa_20
ivaxa_20
BIS
BIS
ivaxa_20
ivaxa_20
Djindos
ivaxa_20
Djindos
Djindos
ivaxa_20
Djindos
ivaxa_20
Djindos
ivaxa_20
BIS
CherryLight
Djindos
CherryLight
ivaxa_20
CherryLight
KRaMER
_ekhidna_
ivaxa_20
ivaxa_20
ivaxa_20
krasotulya
krasotulya
BIS
BIS
ivaxa_20
krasotulya
sakhalin_anna
Всем доброе утро. Прям накипело. Еду по дороги ближе к кольцу перекресток пр. Мира и ул. Фархутдинова затор что бы не перекрывать дорогу оставляю проезд, тут особо умный мужчина с сигаретой в зубах с ребенком на заднем сиденье вылетает со стороны ул. Ленина проезжает по внешнему кольцу и между 2 машинами встает по середине, (там вроде 2 полосы). Я начинаю движение этот король дороги начинает меня выдавливать открыл окно и орёт я первый в кольцо заехал я сказала что у меня регистратор стоит и там видно… (читать далее)
Левиафан
HeroBoy
Lilo805
HeroBoy
druid1989q
krasotulya
shersh
ladyOlya автор
корсиканец
корсиканец
ladyOlya автор
Zimogor
nekiy81
nekiy81
корсиканец
корсиканец
Да и вообще,кто вам сказал такую глупость,что кроун с целсом одного класса?!)))Сами придумали чтоли?))После целса по классу идет маджеста.а потом уже,ниже классом-кроун.Да и с датой я могла ошибиться,скажу точно,титул высшего класса целс получил 1989-1993,где-то в этих краях..
Читайте также: