Что лучше шиномонтаж или автомойка
Мойка, он не требует особых знаний, потом шиномонтаж, если найдешь хоороших спецов. Ну и толко потом, когда встанешь на ноги можно заниматься автосервисом. Но хотя если умеешь гай крутить, то можешь начинать с гаражного автосервиса.
Совет: А мойку лучше всего распологать раядом с ночной стоянкой. Там постоянные клиенты и им ехать не далеко.
шиномонтаж , мойка . персонал нужен не столь квалифицированный и поломать мало что могут , контролировать проще , а уж потом можно и в автосервис влезть . если захочешь
Для начала шиномантаж - так быстрее покроются первоначальные убытки, появиться минимальная приыль. Далее мойка - по той же схеме, ну а после - автосерсив. Все исходя из условий покрытия издержек
Может, лучше начать с установочки в машины всяких мониторчиков, колоночек и т.д. Не знаю как точно называется, какой-то медиаисталлятор или что-то типа этого. Прибыльно, наверно, такой прокачкой заниматься.
Мойка. Во-первых посмотри на рейтинги консалтинговых фирм. Даже, если забыть про автомобили, автомойки стоят на первом месте по выгодности для малого бизнеса. Во-вторых, я лично работал на мойке. Отец и много друзей на сервисе. Еще на шиномонтаже были знакомые. Мойка! С ней все предельно ясно и просто. А если уж автосервис, то начинай только с кузовного ремонта. Если в Москве. Спрос будет всегда. Выгодное это дело.
А по деньгам прикинь .
Шино монтаж в среднем 6000 евро (оборудование HAWEKA)
мойка около 4000 (Керхер)
Авто сервис под 10 штук оборутование + инструмент
Вот и вся математика .
Я считал все! По затратам наименее всего уйдет на шиномонтаж! А по отдаче больше всего бабла с мойки!
Шиномонтаж для раскрутки, а уж потом автосервис с мойкой. На мойке не раскрутишся денег давать будет меньше чем надо до следующей раскрутки(Если цена будет высока то народа будет мало, а если низка то твой буджет маловат будет), а автосервис ты просто не потянеш сразу(там нужны хорошие специалисты).
Лучше сразу открывать автосервис: больше заработка, больше клиентов! И бизнес меньше зависит от сезона. Можно ограничиться арендой в существующем боксе, делать мелкосрочный ремонт: замену масла, фильтров, колодок, ТО, ремонт подвески. Можно купить франшизу - например Фит Сервис, Вилгуд, Laf24.Ru, Белый Сервис, вложить примерно 2-3 миллиона рублей в зависимости от города и начать зарабатывать сразу. Если вы хотите открыть автосервис, я рекомендую вам прийти на конференцию "Большой Московский Автокон" 16-17 ноября 2018 года в Москве и послушать экспертов этого бизнеса, а также тех, кто открывал свой автосервис с нуля и добился успехов. Подробности на сайте автосервисная-конференция. рф
Основные критерии для оценки
Достаточно зайти на несколько форумов, чтобы понять, что однозначного ответа на вопрос не существует. В любом городе есть и те, и другие объекты. Значит, у каждого владельца - свой ответ.
Чтобы провести (хоть и с большой степенью погрешности) сравнительную оценку, стоит рассмотреть несколько основных факторов:
- стартовые затраты;
- потребительский спрос и его зависимость от различных факторов;
- необходимость в квалифицированном персонале.
Что стоит построить?
Основными статьями расходов до открытия, являются вложения в приобретение места, оформление разрешительной документации и оборудования.
Автомойки также отличает более сложный состав оборудования (помимо комплектации постов еще понадобится комплекс для очистки воды). На шиномонтажках конфигурация проще: самый сложный агрегат – станок для прокатки дисков, остальное – пневмоинструмент.
С точки зрения персонала современные автомойки самообслуживания предпочтительней в том, что все операции осуществляет водитель, достаточно одного человека для поддержания чистоты и замены расходных материалов. Специалиста на шиномонтаже нужно готовить (работа далеко не заканчивается откручиванием гаек), штат при достаточно большой пропускной способности должен быть соответствующим, иначе машины из очереди уедут к конкурентам.
Рядом с клиентом
Удачное место расположения имеет основополагающее значение как для автомоек, так и для шиномонтажа. Они должны быть рядом с потенциальным клиентом – возле оживленных дорог или стоянок и, желательно, подальше от конкурентов.
Таким образом, подводя итоги и не вдаваясь в конкретные цифры (которые могут колебаться в зависимости от региона, размера объектов и конфигурации оборудования) можно отметить, что стартовые затраты на автомойки выше. Однако благодаря большой проходимости они имеют более высокий доход в единицу времени и соответственно, хорошую окупаемость (для моек самообслуживания – 80% и выше). Шиномонтаж можно открыть с меньшими вложениями, однако нужно быть готовым к простоям в ожидании клиента в межсезонье. Именно поэтому такие объекты в основном предлагаются в комплексе с другими услугами: от регулировки развала-схождения, до ходовых и других ремонтных работ.
Прайс на мойке часто сбивает с толку даже бывалых автомобилистов. Он полон непонятных слов и терминов, а мойщики настаивают на заказе дополнительных услуг. Соглашаться или отказываться — непростой вопрос, если до конца не понимаешь, о чем речь. Не залезая в дебри детейлинга (это отдельная тема), с помощью специалистов пытаемся разобраться в хитросплетениях дополнительных услуг на мойку кузова и колес.
Моем правильно
Сначала машину нужно правильно помыть. Без качественной мойки все допуслуги по ЛКП бесполезны, а зачастую даже вредны.
Самая правильная мойка — двухфазная (она же нано- или евромойка). Сначала основная грязь с машины сбивается простой струей воды. Затем в дело вступает щелочной шампунь, подающийся из пистолета-разбрызгивателя. Вы наверняка слышали термин бесконтактная мойка: это именно она. На некоторых мойках процесс мытья машины на этом и заканчивается, автомобиль вытирается, по необходимости сушится и передается клиенту. Бесконтактная мойка часто преподносится как достоинство — минимум контактов не всегда аккуратных рук мойщиков с кузовом, меньше риск повредить ценное ЛКП.
К сожалению, в этом есть и доля лукавства. В момент протирки контакт с кузовом все равно происходит. Но главное, что мойка щелочным шампунем не в состоянии убрать с кузова статическую пыль и песчинки. В итоге даже при условии чистой тряпки ЛКП получает со временем микроповреждения — незначительные царапины и помутневший лак.
Гораздо правильнее после щелочного использовать ручной шампунь, который наносится ручным опрыскивателем. Машина покрывается пенной шапкой, которая держится на кузове и не стекает. У мойщика достаточно времени, чтобы аккуратно (с помощью крупнопористой губки) убрать несмытые с кузова песчинки и статическую пыль. В шампуне содержится лубрикант, и губка легко скользит по кузову без каких-либо последствий. Для рук шампунь ввиду своей Ph-нейтральности абсолютно безвреден. После ополаскивания чистой водой остатки влаги аккуратно собираются (а никак не растираются) тряпками. Теперь кузов готов к дополнительным услугам. Средняя цена двухфазной мойки сейчас — 700 рублей.
Обезжиривание
Мнение об этой услуге основательно подпорчено нерадивыми мойщиками. Настолько часто ее пытаются навязать, что у многих автовладельцев, особенно столичных, уже развилась аллергия. Чаще этим грешат автомойки, практикующие исключительно бесконтактную мойку. Понимая, что качественно отмыть автомобиль только этим способом не получается, они рекомендуют обезжиривание кузова.
Сергей Пелых, управляющий моек сети М3. Стаж работы в этой сфере — более десяти лет:
Раньше обезжиривание делали с помощью бензина, солярки или уайт-спирита. Сейчас более распространены специальные обезжиривающие составы. Как минимум они не превращают мойщиков в токсикоманов. Состав наносится на кузов с помощью бутылочки со специальной распыляющей насадкой.
Необходимость в обезжиривании определяется индивидуально. При регулярной двухфазной мойке, особенно в межсезонье, это можно и не делать. В среднем же для снятия налета осенью и зимой обезжиривание рекомендуется проводить раз в месяц. Весной и летом можно увеличить срок до двух месяцев. Для автомобилей светлого цвета эта процедура может потребоваться чаще.
Понять — нужно заказывать эту услугу или нет — довольно просто. Если после мойки кузов (особенно в районе порогов) на ощупь шершавый, то желательно раскошелиться. Цена на весь автомобиль в среднем 300–400 рублей. При желании можно сделать поэлементно. Другая причина для обезжиривания кузова — без этой процедуры никакие защитные покрытия и полировка попросту невозможны.
Сергей Пелых:
Покрытие воском
Более одиозная услуга, чем обезжиривание. Даже те, кто про нее слышал, не всегда в курсе подробностей. Существует несколько видов восков: холодный, полимерный, твердый, синтетический. Задача у всех (за исключением холодного воска) одна — консервация и защита ЛКП. Но работают они только при условии правильной подготовки кузова, его тщательной мойки и обезжиривания. Воск (как и другие консервирующие составы) при нанесении заполняет собой микропоры и трещинки на лаке. Благодаря этому туда не попадает грязь. Она остается на поверхности и легко смывается при мойке со ставшего гладким, как стекло, кузова.
Холодный воск
Одноразовое покрытие, действующее до следующей мойки, не дает никакой защиты и консервации ЛКП. Смысл? Автомобиль, покрытый холодным воском, быстрее сохнет и блестит. Наносится быстро, стоит недорого — около 250 рублей.
Твердый воск
В эту категорию попадают натуральный воск, добываемый из листьев пальмы Коперниция бразильская (карнауба), и тефлоновые покрытия, в составе которых содержится карнаубский воск. Твердый воск удобно наносить вручную, но нужно постараться, чтобы не оставалось разводов. Он хорошо располировывается, скрывает мелкие царапинки и дает яркий блеск. В определенных условиях (сухая погода, наличие места) такую обработку можно делать самостоятельно. Данный вид покрытий наносится специальной пористой губкой, с последовательным захватом небольших участков автомобиля. Главное — избегать попадания твердого воска на пластиковые элементы, иначе придется бороться с белым налетом.
Стоимость покрытия автомобиля тефлоном — порядка 1800 рублей. Срок действия — от четырех месяцев до полугода. Но есть некоторые ограничения в зависимости от среды обитания автомобиля. Твердый воск не очень дружит с обезжиривающими составами. Каждое обезжиривание постепенно его смывает, сокращая срок действия. Быстрее всего состав сходит с нижней части кузова.
Сергей Пелых:
— В итоге в регионах, где реагенты — неизменная составляющая зимних дорог, покрытие тефлоном оправданно только в теплое время года. Зато на юге страны — круглый год.
Полимерный воск
Существует и горячий воск. Состав вручную смешивается с теплой водой и наносится на кузов с помощью губки. Долго, неудобно, поэтому на смену горячему воску сейчас пришли полимерные составы. Они просто распыляются на мокрый кузов. Затем смываются, и кузов сушится. Быстро и недорого (около 500 руб.).
Ожидать чудес от покрытия с такой ценой не стоит. Полимерный воск хорош лишь в качестве профилактики. Блеск есть, водоотталкивающие свойства — тоже, но консервация ЛКП слабая. Эффекта хватает максимум на месяц.
Синтетический воск
По составу синтетические воски схожи с керамическими покрытиями, которые так любят детейлинг-студии. Сам эффект — глубокий блеск, гидрофобный эффект аналогичен. Синтетика кристаллизуется на ЛКП, укрепляет лак и, главное, этому покрытию не страшно обезжиривание. По сравнению с твердым воском разводов при нанесении остается меньше и нет никаких проблем при контакте с пластиком.
Очистка глиной
Процедура максимальной очистки кузова механическим, а не химическим способом. Обычно используется перед полировкой и нанесением защитного покрытия. Также оправданна в тех случаях, когда не помогло обезжиривание. Например, химия для очистки кузова не всегда помогает в борьбе с налетом от битума и бессильна против металлической пыли. Последняя может появиться на кузове, если автомобиль соседствовал с цехом, где происходит сварка либо это пыль от изношенных тормозных колодок. Со временем эти металлические вкрапления от влажности начнут превращаться в мелкие ржавые пятна, которые никак не украшают ЛКП.
Процесс работы с глиной прост, но требует сноровки. Вначале ее нужно размять, превращая в лепешку. Так наводится чистота на обязательно мокром (подойдет вода или лубрикант) элементе кузова. Благодаря легкому абразиву глина снимает с лака все лишнее, оставляя грязь в своей структуре. Увидев слой битума или просто темный налет на глине, мойщик просто сворачивает лепешку и вминает все это вовнутрь. Для очистки достаточно несколько раз аккуратно провести глиной по загрязненному участку. При чрезмерном усердии, особенно на темном кузове, могут остаться легкие разводы.
Чернение резины
В теории помимо внешнего лоска эта процедура уменьшает скорость загрязнения колес плюс защищает шины от негативных факторов окружающей среды — бережет их от рассыхания и растрескивания. Насчет первого правда — к обработанным шинам пыль действительно пристает хуже. Второй момент спорный. Со временем шины, конечно, рассыхаются от солнца и пыли, но в негодность от этого приходят редко. Да и на мойке за обозначенную цену обработке подвергаются только боковины. Другое дело, если чернить все шины целиком перед их консервацией во время сезонной смены колес. В этом есть практический смысл, но и стоить это будет уже других денег.
Чистка дисков
Для возвращения колесам первоначального блеска и удаления прикипевшего налета без спецсредств не обойтись. Со сложными загрязнениями эффективно справляются кислотные очистители.
Сергей Пелых:
— В идеале, чтобы это было средство с нейтральным рН. В этом случае оно безопасно для всех типов колес, включая алюминий, хром, анодированные сплавы, и безвредно при контакте с ЛКП. Сильнокислотные составы могут привести к быстрому появлению ржавчины на диске.
Чистка дисков возможна как со снятием колес, так и без. Если регулярно пользоваться вторым вариантом, то первый может и не понадобиться. Цена за обработку без снятия — от 300 рублей.
Таковы основные допуслуги по экстерьеру. Вестись на все точно не стоит, но и игнорировать (когда это действительно необходимо) — себе дороже. Вы же не думаете, что четырехколесный пылесос денег требует только на ТО, ГСМ, налоги и страховку? 😊
Выбор автомойки: что учитывать?
Автолюбитель, который живет за городом, помыть свою машину может и самостоятельно. Для этого достаточно на участке протянуть шлангу и включить воду. Но это получится сделать только в теплое время года. А вот зимой такой вариант отпадает, потому что вода на кузове может сразу замерзать. И от подобной мойки будет только вред. Так что в любом случае понадобится автомойка, которая может быть нескольких видов.
Все автомойки делятся на три категории:
- контактные;
- бесконтактные;
- сухие.
Первый вариант больше подходит для тех случаев, когда машина сильно загрязнена. Или если сложно избавиться от трудновыводимого пятна, с которым не справляется автошампунь. Тогда используются тряпки и щетки, и процесс мойки производится вручную.
Бесконтактные мойки более выгодные, потому что вручную делать ничего практически не нужно. Разве что с помощью пистолета нанести вначале моющее средство, а потом водой под большим давлением смыть все с кузова. А сухая мойка — это пока что новшество. Но оно очень выгодное, потому что мойщик может приехать по указанному адресу и за 15-20 минут сделает, чтобы ваша машина блестела. Например, пока вы совершаете покупки в супермаркете.
Как выбрать шиномонтаж?
Для выбора хорошего шиномонтажа в городе можно воспользоваться сайтом объявлений Ladoni.by, что займет всего несколько минут. Или же самостоятельно найти такую станцию ТО. Если речь идет про город, тогда можно договориться и про хранение сезонных шин. Но имеется лучший вариант: почему бы не купить еще 4 запасных диска и не поставить на них резину, предназначенную для другого сезона? Тогда достаточно будет менять просто колеса, не снимая при этом шин. Вот только вопрос балансировки колес остается открытым. Так что в любом случае придется отправляться периодически на СТО.
-->
Автомойка стала приносить меньше прибыли, а конкуренция продолжает расти? Растерялись? Мы поможем. Правила игры сильно изменились: недостаточно просто оказывать качественные услуги.
Из статьи вы узнаете, как раскрутить автомойку и привлечь клиентов. Задача-минимум — активная реклама бизнеса. Генеральный план — удержание клиентов и создание уникальной базы, которая обеспечит высокий доход.
Договоримся на берегу
Сначала пара предварительных замечаний. Они понадобятся для разработки активных действий.
Чтобы автомойка приносила прибыль, необходимо разработать мощную рекламную кампанию. В условиях жесткой конкуренции Москвы план маркетингового развития можно сравнить с полномасштабными боевыми действиями.
Раньше водители специально ездили на автомойку. Теперь, как правило, заезжают по пути из пункта А в пункт Б. Следовательно, выгодное расположение бизнеса — главное стратегическое преимущество.
Автомойки лучше располагать в гаражных кооперативах, на территории АЗС и автосервисов. Около автомобильных рынков и оживленных дорог, на въезде в город. Важно, чтобы на автомойку было легко заехать. Нет смысла организовывать бизнес в местах, где образуются пробки.
Расположение определяет спектр услуг и ценовую политику. Проще говоря, планируя место для автомойки, изучите будущую целевую аудиторию, ее финансовые возможности и потребности.
Если в планах купить автомойку в Москве, условия остаются теми же. При выборе бизнеса руководствуйтесь его расположением, состоянием активов и репутацией. Это три кита, на которых держится все дело и сторится его дальнейшее продвижение.
Посмотрите варианты готовых автомоек в Вашем регионе:
Как сделать рекламу автомойки: видимый эффект
О чем мы? О печатной рекламе, банерах, штендерах и растяжках. Они как засланные агенты: появляются везде, продвигают нужную информацию и вербуют клиентов.
Итак, как рекламировать автомойку? Банеры и растяжки устанавливают на дорогах рядом с автомокой. Либо в местах, где традиционно образуются пробки. В пробках можно организовать раздачу флаеров и листовок. Если они будут содержать предложение скидки, эффективность возрастет. Конечно, нет смысла создавать рекламу в долгоиграющей пробке, которая находится на другом краю города. Водители должны быстро и просто добираться до автомойки. В идеале — непринужденно свернуть с дороги и попасть в ваши заботливые руки.
Визитки и листовки на условиях взаимозачета можно распространять на АЗС и автосервисах. Как еще могут пригодиться партнерские отношения? Смотрим ниже.
Как раскрутить автомойку с помощью союзных войск
В современных условиях рынка сетевой бизнес чувствует себя лучше всего. Это правило можно перенести и на автомойку. То есть, наладить сотрудничество с братьями по автобизнесу. Как это выглядит? Вы размещаете на автомойке рекламу сервиса. СТО, в свою очередь, обязуется советовать вас посетителям. Эффективный ход — перекрестный огонь скидками: если вы меняете резину в этом лучшем шиномотаже, тогда в нашей прекрасной автомойке получаете скидку 10% или чернение резины в подарок.
Преимущества? Меньшие затраты на рекламу, точное попадание в целевую аудиторию, а также фактически готовая клиентская база на руках. Этот трюк привлекает новых клиентов на мойку даже в летнее время, в не сезон.
Как заработать на автомойке больше: скрытый потенциал
Тест на внимательность. Что такое подозрительное было написано несколькими строками выше? Верно. Что за чернение шин? Это — скрытый потенциал, секретное оружие и дополнительные услуги. Организация подобного рода недорогих и малозатратных услуг пригодится в работе и продвижении автомойки.
Дополнительные услуги могут стать и подарком для автолюбителей. Скажем, при мытье салона чернение шин — в подарок.
Предложение комплекса процедур по наведению порядка поднимет прибыль. Это экономит время водителя, так как нет надобности ехать куда-то еще, чтобы, к примеру, поменять масло. Водитель запомнит место, где может получить целый комплекс услуг. Если вы ему дадите визитку и скидку, он запомнит и вернется. Если ему оба раза у вас очень понравится, он вернется сам и привезет друзей. Из этого следует.
Раскрутка автомойки: свой человек
Из этого следует, что лучшая реклама — авторитет соседа. Пресловутое сарафанное радио по-прежнему остается одним из наиболее эффективных рекламных ходов. Как природную стихию, его очень сложно контролировать. Чтобы вас советовали необходимо обеспечить высокий уровень сервиса и выполнения работ. В Интернете работает тот же принцип. Сарафанное радио даст эффект на тематических форумах и сайтах.
Как привлечь новых клиентов на автомойку: лучшие условия
Ничто не может быть притягательнее небольшой интриги. Какая интрига, у нас раскрутка автомойки! Интрига — это флаер или дисконтная карта, которая обещает каждое пятое обращение со скидкой 50% и чистку ковриков в подарок. То есть все акции и предложения, которые принято называть программой лояльности.
Первое орудие — пли!
От слова к делу. Теперь, когда план военных действий составлен, пора на практике решать, как раскрутить автомойку. Если у вас возникли вопросы, почему нет идей с девушками в купальниках или разработкой модного сайта, скупо заметим — не работает.
А вот наружная реклама и банеры, разработка востребованных акций и дополнительные предложения работают. Равно как и сотрудничество с автосервисами и иже с ними.
Рекламная кампания привлекает внимание автолюбителей. Чтобы их удержать и заслужить хорошую репутацию необходимо поддерживать работу на стабильно высоком уровне. Мы уверены в вашем успехе и знаем, что через год-другой вы уже создадите свою сеть автомоек.
Читайте также: