Что лучше матиз или ваз 2115

Обновлено: 24.01.2025

лучше всего подержаную ЯПОНСКУЮ МАШИНУ с кондиционером, центральным замком, стеклоподъемниками, камерой заднего вида, рег. зеркалами ЗА ТЕ ЖЕ ДЕНЬГИ.

na vopros - kakaya mashina samaya horoshaya. -Genry Ford, otvetil - novaya.
mdaaaa, sovetovat vse lyubyat, a sprosi u kogo nibud - kto imeet opit vojdeniya na etih dvuh mashinah?? naverno nikto iz otvetivshih.
ya ezdil na obeih mashinah, konstrukciyu znayu naizust - tak kak sam zanimayus remontom i prodajey mashin, ranshe jil v uzbekistane, poetomu na Matisah naezdilsya.
mojno skazat chto eto mashini odnogo klassa, preimushestvo matisa - ekonomichen i kompakten, horoshiy obzor cherez lobovoe steklo, ( ekonomichen - esli 3-x cilindroviy, potomu chto est variant " Best", on drugoy complektacii, tam drugoy dvigatel, 4 cilindroviy) . no Matis neustoychiv i jeskovat, slaboe mesto - benzonasos, ochen chasto lomaetsya ( voobshe u vseh Daewoo ochen kaprizniy benzonasos)
Vaz 2115 po svoemu toje horosh, bolee ustoychiv na doroge i bolee rezviy, minus etoy mashini - u nee ochen plohaya shumoizolyaciya.
v obshem skaju tak - lyubaya mashina horosha, poka ona novaya, no ya sam postupil bi tak - vibral Vaz 2115, kupiv - srazu zagnal na shumoizolyaciyu, postavil diski na odin dyuym bolshe standarta i odel horoshuyu rezinu, ostalnoe delo vkusa.
no etot variant - esli vibirat iz dvuh mashin, esli po drugomu - to ya kupil bi ili Honda Civic. ili Toyota Corolla, libo Hunday Sonata
konechno za dengi Matiza ili 2115 ne dadut novuyu Corollu, no pover mne - Matiz i VAZ 2115 daje pri akkuratnoy ezde - uchitivaya vash klimat i dorogi, oni nachnut sipatsya cherez 1.5 goda, a Corolla ili Civik budut ezdit i ezdit, kstati Hunday sebya ochen horosho zarekomendoval za poslednie 3 goda, rekomenduyu. v USA naprimer, Hunday daet garantiyu na dvigatel 240 000 mil, a eto pochti 400 000 kilometrov, daje Mersedes stolko ne daet. (kstati Hunday i Kia, teper prinadlejat - Yaponii) to est teper ih kachestvo stanet eshe luchse
tak chto vibor za vami, no povtoryus, ni noviy Matiz, ni noviy 2115 ne sravnyatsya s Yaponcami!
udachi s pokupkoy.

Экономичен,комфортабелен.устойчив на дороге.довольно резвый автомобиль.если немного вложить денег на тюнинг то ему не будет равых.может и потягаться с Приорой.имея вес меньше чем у нее.панель приборов эргономична и легко читаема.посадка водителя спортообразная.руль легко вращается.было желание поставить ЭУР-сходил в качалку-теперь не нужен.багажник вместителен.грузоподьемность отличная-нагрузил 4 мешка цемента,брызговики бороздили но доехал в порядке.

засорилась пробка расширительного бочка-атнифриз облил бочек-продул крышкку,протер бочек.гремели пальцы крепления стенки заднего сиденья-подкрутил ключем на 17 со стороны багажника.

Daewoo Matiz, 1 поколение, рестайлинг, 09.2000 - 10.2015

маленький снаружи, просторный внутри. работал на ней в такси все удивлялись когда садились. места хватала даже очень большим людям. экономичный и надежный. прост в ремонте. брал б/у, у официалов ни разу не был, да и ремонтировать особо не чего было. пробег 79600. при желании можно много перевезти, если сложить задние сидения. и все таки крепкая подвеска. ловил много ямок, на амортизаторы еще родные. не дорогие запчасти и расходники.

не любит "шифер" на дороге, прыгает как кузнечик на кочках, но по ровной трассе держит дорогу уверенно. сильно потеют стекла в дождь.

при покупке (40000км пробег) поменяли передний левый подшипник ступицы 1400 р комплект на одну сторону;
через 8000км заменил масло в движке GM 10-40 полусинтетика, коробке Shell 75-95 синтетика, антифриз (красный), фильтры воздуха и масла;
примерно на 50-55тыс км отрегулировали клапана;
58тыс опять ТО замена масла в движке;
68 замена масла и вроде воздушный фильтр. масленный с каждой заменой масла ;
75тыс замена аккумулятора 2300р;
77- масло;
78 передние колодки, хотя на старых можно ездить,сальник полуоси на коробке 160р;
в планах задние колдки, подшипник ступицы на правом заднем колесе.

подскажите плиз что выбрать. опыта вождения нет, недавно отучилась на права. Бюджет не большой-150 тыс. раздумываю между матизом 2006 года или 13/14/15 года так 2005. и то и другое мне нравится, но не знаю на чем остановить свой выбор.

Матиз - маленькая машинка, что вызывает сомнения в её безопасности при столкновении. Ваз, да ещё б/у - лотырея, можете попасть с ним на вечный ремонт. Но новое авто за такие деньги разве что классика, что также попахивает лотыреей )
Если есть человек, который вам КОМПЕТЕНТНО может осмотреть машинку, то посмотрите тазик

добрый вечер, я думаю гольф 3 можно, действительно семейный авто и для дамы подходит, говорю потому что был такой у нас, и по городу расход не большой, и сумочку с продуктами действительно есть куда положит.

Лучше добавьте и купите новый матиз. За 3 года эта машина имеет приличный износ подвески и трансмиссии. На б/у вы потратите приличную сумму за год-два эксплуатации.За 150 лучше подобрать приличный тазик.

Если есть деньги на свежий ВАЗ значит хватит и на Плац или Фанкарго или Корону, всё равно какого года. Это и есть единственно правильный выбор.

ну я написала что бюджет всего 150 тыс.. а за такие деньги тойотку купить - просто нереально. а если смотреть по праворуким.. витц например, то я стала против только из за всяких раздумываний правительства по поводу праворуких машин.. не хочется за страховку выкладывать огромные деньги. да и тем более машинку я думаю сменить уже через год.

Мой знакомый на днях короткого Эскудика за 160 продал, ей лет 12 было. Вполне себе хорошее состояние. До ближайшего ремонта втрое дальше чем той же дэу не говоря про ВАЗ. Что до правого руля, я сам четыре года назад пересаживался боялся очень, понаслушался умников.А оказалось очень даже ничего. А автомат это просто сказка. Страховка вроде без разницы. Где год там и два не дай бог и три, кризис нынче. Я жене старого РАВа купил, вроде нравиться. Кузовное железо на него вроде не дорого ( не дороже вазовского) пусть мнёт если захочет.

Милая Дракулка - Мой совет - МАТИЗ. Матиз 2005 года и Ваз 2005 год стоят примерно одинакого , но Ваз за 4 года рассыпаный уже будет - скорее всего на нем ездил мужчина , что тоже плохо - пробег большой и тд. а МАТИЗ изначально женская машинка, пробег будет маленький, салон ухоженнный, ремонт недорогой. + кондиционер, небольшой расход топлива, внутренние ощущения от иномарки и тд!

Первая машина , на 2-3 года , должна быть простой и не дорогой в ремонте элементов кузова. Надо взять за 100-120т.руб ВАЗ и продолжать накатывать часы без инструктара.

Бери Матиза. ВАЗ. блин. я забыл уже, когда вообще в советско-российской машине сидел. ДВ - за правый руль.

Как девушка отвечу: с нашим автопромом не связывайтесь никогда.
За 150 тыс можно купить матиз 2-3-летний, так как изначально он стоил 250.
У меня есть две подруги, которые продавали трехлетние матизы со слезами на глазах, нужны были машины по-больше, для семьи.
И есть хороший знакомый с 5-кой, это просто какой то мрак.
Ей всего год будет в июне, а трещит уже везде, руль скрипит, что только не делал, все равно не помогает, такая это машина.
В любом случае, покупайте, хорошо проверив машину, как с технической стороны, так и документы.
Удачи.

Советую как человек, у которого первая машина была Матис)))
Конечно МАТИС.
Да еще женщине))) Неужели вам охота копаться в отечественном г.
Матис легкая, маневренная, шустрая машинка. Бензин не ест, внутри просторная, если брать в хорошей комплектации - и кондей и все есть, запчасти недорогие, все делается и исправляется легко, фары менять, габариты и т.д.
Если не гонять и адекватно себя вести на дороге - никаких проблем не будет и по части безопасности. В меня въезжали пару раз, на третий пришлось продать - выбрала се новую машинку по прошествии трех лет на Матисе.
Дэу довольна на все 100%, ОЧЕНЬ советую.

Могу еще посоветовать взять Опель Корсу старенькую, они хорошо сделаны - немцами - и можно купить 6-8 летнюю машину в хор. состоянии - покупайте у женщин лучше, но смотрите, чтобы не сильно битая была в процессе пользования.

Знаете,что Дракулка? В Вашем случае думать даже не стоит.Матиз однозначно.Ездил на матизе, ну и конечно на наших тазиках.В управлении Матиз на много легче и удобнее.Руль лёгкий,педали мягкие а на счёт безопасности -что таз,что матиз при хорошем ударе. Три горшка- это говорит о том,что бензина будешь лить меньше,масло меньше да и в городе припарковаться легко.У таза единственное приемущество,что запчасти в любом маге можно купить за копейки(китай).Так,что Матиз.Да,автомат коробка-не едит.Механика.Желаю удачи на дорогах и не забудь на заднем стекле(желательно и на лобовое)наклеить чайник.Это не подкол-остальным легче.

Мы – молодая семья без детей.
На машине будем ездить оба.
По габаритам эти две машины нас устраивают.
По цене рассматриваем 220-230 тыс.
Бюджет семьи скромный.
Помогите определиться!
Расскажите про все плюсы и минусы этих двух машин.
Спасибо.

А по поводу безопасности? Меня все уверяют, что если вдруг что, то матиз будет всмятку, а тринадцатая вроди бы как прочнее.

вот побольше бы российских испытаний..

А по поводу устойчивости на зимней дороги? Все нам голову забили, что сцепление с дорогой у матиза хуже, т.к. колеса меньше, чем у 2113?

Матиз - это не машина, а мопед на колёсах. 13-я значительно более устойчива к заносам и переворотам. Если жизнь не дорога, покупайте Матиз, качество сборки которого, плюс ко всему, ненамного лучше наших "Лад".

если только по городу собираетесь ездить и не больше двух человек то тогда матиз, ну а если за город и количество людей больше двух то тогда 13, матиз надежен и экономичен когда его не перегружают а чуть больше нормы от пердит пыхтит и жрет бензин как очень большая машина.

а чуть больше нормы от пердит пыхтит и жрет бензин как очень большая машина.

Это очень примеччательно. Ответ на 5+.

если бы не видел не говорил - матизов на доргах сминают только в путь именно такие и называют "капсула смерти", а если еще и не в москве живете то запчасти очень дорого обходятся (их просто нет).

однозначно 13-ая . Бюджет семьи скромный - расходники на нашу модель дешовые, ездовые качества отменные, прочность кузова отличная, большой плюс - ребенка назад в кресло, будет повзрослей дверь машины точно не откроет. Матиз - немного дороже, минус - авария и . всё . жестянка просто, можно поломаться конкретно.
Вообщето сколько людей столько и мнений, но лучше наша 13- ая !! тем более что собрать и разобрать этот конструктор может даже школьник

повторюсь - сколько людей столько и мнений, я же не навязываю ) 13-ую модельку. Просто у меня такая, тоже стоял выбор между матизкой, гетц (дорого конешно) и нашим конструктором. Выбрала эту ), очень даже ничего, одни положительные эмоции )))

в сибири за 200-250тр можно в о.уительном состоянии взять не только ее!да и вопрос не в безопасности авто стоит,а как семейный!тогда уж хонда фит и прочее,она 5 звезд берет на краше,а матиз сто пудово братская могила))))!

тем более бюджет семьи скромный!надо чтоб сел и поехал,а на этих без веревки че в лес без спичек!я если за машину говорю,значит знаю.

SGK!Тты конечно в чем-то прав,но если ты из Москвы,то все понятно!пробывал заезжать чут дальше?Ну там на 320-350км от МКАДа,а если на 1500,там не то что на матиз,на повозку негде железа взять!Короче ребята смотрите по вашему городу,если сервисная система работает(в крайняк под заказ),то можно и матиза и еще хрен знает какого ино,а нет,так берите 13-ю,но она сейчас тоже замароченая,если что,устаните ждать замены по гарантии,купите за свои у того же самого сервиса(мастера)

Дэу маленькая совсем,низкая, только в городе по магазинам ездить, да и не увезешь много, зато маневренный, экономичный. Исходите из того, для чего Вам авто нужен, если мешки с цементом доведется возить, то Дэу тут не помощник, да и за город не поедешь, только по трассе. Я бы менять не стала. Удачного выбора!

Ежели 14-я не сыпется, то я бы её покатал ещё. А Матиз, ну чё он, токмо задницу перемещать в пространстве, ежли зазор от поверхности направлений российских до кузова дозволит.

14 у меня не сыпится, в хорошем состоянии. машина мне нужна для езды по городу, ну и летом на озера и базы.

На вазике покатались?теперь попробуйте узбечку а мы у вас потом спросим что лучше?а так берите конечно матизку-она женственней.

Да не смешите! В 1995 я впервые купил иномарку. Теперь я знаю точно одно- лучше я буду ездить на иномарке, даже если придётся то и старенькой, чем на новом ВАЗе или как российские водители его окрестили-ТАЗЕ. Это АКСИОМА. потому, что всегда!

2114 лучше чем матиз, багажник больше, быстрее разгоняется чем матиз. Правильно сказал Валерий Михайлов он, токмо задницу перемещать в пространстве.

если брать Матиз, то только на автомате. по нашим то пробкам самое то! ещё плюс матиза это гидро усилитель руля, ну и конечно кондей! в 14й такого точно нет.

если брать Матиз, то только на автомате. по нашим то пробкам самое то! ещё плюс матиза это гидро усилитель руля, ну и конечно кондей! в 14й такого точно нет.
-извините, а что такое кондей!

У меня матиз,сколько лет езжу ,проблем не знаю,ездила уже сто раз то в башкирию,в тюмень,и ветром не сдула как обычно говорят,конечно не для перевозки,а это просто машина для женщин.

Если уже есть 14 то менять не стоит. Матиз в любом случае лучше 14 в городе - салон просторней и удобней (да-да когда не кривыми руками проектируют автомобиль то салон вполне получается удобный и у маленького авто). На трассе возможно лучше и 14 (если закрыть глаза на убогие сидения-спина долго не выдерживает в этом чуде техники). На дачу проехать по любым ухабам удавалось на матизе великолепно.

Бери матизку,под любой знак заедешь и встанешь-надо тока инвалидный знак повесить изнутри и желательно типа костылей еще.Щась так в Москве встречаются.

я бы матиз взяла. в ней шуму меньше и наверное гур есть. а если, есть кондер то, 100% я за матиз. хотя лошадок конечно мало. и размерчик не особо мне нравится.

ежели есть 14 менять наверно не стоит. но если перед выбором то мой плюс за матиз. автомиат, кондей, простор, свет в конце концов, всё приятней. у 14 расход поменьше, и пошустрей. но для города вполне достаточно матизовского литра.

Читайте также: