Что лучше лансер 9 или солярис
В данный момент езжу на лансере 2 литра автомат, прокатился на солярисе 1.6 автомат. На самом деле одни положительные впечатления от соляриса. наверно единственный минус, только то, что солярис поменьше лансера и динамика чуть хуже ( но все таки лансер 2 литра). Динамики соляриса хватает, экстерьер интересней, интерьер тоже на много приятней лансера. (там такой же дубовый пластик, но у соляры все красивей). так что если кто то еще сомневается в выборе соляра против б/у лансер Х, то берите солярис! сам его жду=)
| Maxim: |
| В данный момент езжу на лансере 2 литра автомат, прокатился на солярисе 1.6 автомат. На самом деле одни положительные впечатления от соляриса. наверно единственный минус, только то, что солярис поменьше лансера и динамика чуть хуже ( но все таки лансер 2 литра). Динамики соляриса хватает, экстерьер интересней, интерьер тоже на много приятней лансера. (там такой же дубовый пластик, но у соляры все красивей). так что если кто то еще сомневается в выборе соляра против б/у лансер Х, то берите солярис! сам его жду=) |
Я тоже думал между Соярисом и Лансером 2011 года, но выбрал Солярис, по некоторым причинам:
1. Гораздо проще устроен движок, а значит проще и дешевле в обслуживании
2. Дешевле расходники.
3. Меньше расход бензина(но правда Солярис и сам меньше )
4. Есть штатный USB разьем, что очень удобно
5. Очень красивая приборная панель Supervision в комплектации комфорт.
6. Оптимизирован к 92 бензу и к нашим дорогам.
7. Запаска на литье.
8. Ну и в целом такой футуристический внешний вид
А в чем проигрывает лансеру, по моему мнению, это:
1. В Солике для задних пасажиров ну очень мало места под голову
2. У Лансера задняя подвеска лучше
3. Возможности тюнинговать Лансер больше, хотя и на Солярис скоро много чего придумают
И как итог взял себе Соляриса 1.6 МКПП Комфорт + безопасность + престиж
Ездил много на лансере 9, комфорт у него обалденный, особенно сзади места дофига. Движок 1.6 слабоват для него, особенно когда кондер включен. Мечтал купить себе Лансер Х, но 630к за него отдать не решился, а тут в соседнем отделе Солик стоит, все вопросы по выбору снял!
посмеялся от души.
солярис и лансер рядом не стоит.
Солярис себе купят те кто не может позволить себе:
-покупку более дорого лансера
-запчасти и ремонт дорого лансера.
В остальном - это машины разного класса:
лансер намного комфортнее, больше, с лучшей обзорностью, управляемостью, хорошей шумоизоляцией и системой безопасности.. сравнивать его с маленьким солярисом собранным в РФ на котором сэкономили на всем, на чем только смогли?
Солярис конкурент ладе, киа рио,полоседану и рено сандеро и логан. Можно попытаться дотянуться до фокуса - но не получится - до лансера тут очень далеко.
solapro, Да ну! Я в Рольфе не так давно был. И подумал, а может лансер Х взять, а не соляру всё-таки? Посмотрел на его комплектации, на расход, на цены, на дизайн - и он мне ну никак не понравился. Солька симпотнее выглядит. И вааще митсубиси кроме паджеро спорт - не нравятся никакие. Но это ИМХО.
тоже присматривалась к лансеру. Но сев в него - полностью разочаровалась. Интерьер никакой.
solapro, я бы поспорила что солярис не дотягивает до форд фокуса. У меня фьюжн. Поездив на солярисе месяц, сев в форд обратно и прокатившись, поняла, что форд - помойка по сравнению с хёндаем. Солярис динамичнее, мягче упарвляемость. Форд реально "топорный". Хотя до приобретения соляриса он меня полностью устраивал. Но, как говорится, лучшее - враг хорошего
| WiseOldWolf: |
| И вааще митсубиси кроме паджеро спорт - не нравятся никакие. |
| solapro: |
| посмеялся от души. солярис и лансер рядом не стоит. Солярис себе купят те кто не может позволить себе: -покупку более дорого лансера -запчасти и ремонт дорого лансера. В остальном - это машины разного класса: лансер намного комфортнее, больше, с лучшей обзорностью, управляемостью, хорошей шумоизоляцией и системой безопасности.. сравнивать его с маленьким солярисом собранным в РФ на котором сэкономили на всем, на чем только смогли? Солярис конкурент ладе, киа рио,полоседану и рено сандеро и логан. Можно попытаться дотянуться до фокуса - но не получится - до лансера тут очень далеко. |
Лансер Х - получился еще хуже чем 9 лансер, как по качеству так и по размерам внутри.
Минусы Х лансера такие же как и в 9 особо не исправляли, это проблемный вариатор, хреновая ЛКП (сколов очень много, покрытие мягкое). ходовка тоже не эталон (фокус ловчее рулится), Основной недостаток Жор масла причем это не редкость что уже и на 30 т.км начинали подъедать масло (мой на 65 хавать начал в бережном режиме эксплуатации, к 100т.км расход масла 4 литра был, на форуме лансероводов есть БОЛЬШАЯ тема ЖРЕТ МАСЛО КАК КАМАЗ), то же 9 ланс с 1.6 и МКПП тупой автомобиль сравнивать динамику разве что ли с классикой можно, при вкл. кондере просто помирал.
Короче, один негатив от эксплуатации 9 лансера остался ибыл разочарован японской сборкой, от японского там только одно название, а т.к. болезни 9го перешли и в 10 то я сразу отмел вариант с 10 лансером. Да он дороже, но денег своих он не стоит в общем как и солярис в топе за 600 с фигом кило.
Вопрос вопросов: зачем создавать такие темы. Зачем сравнивать зеленое с горячим??
У меня сейчас две машины лансерХ и солярис. Абсолютно разные машины .И чего удивляться?? Разные по классу они.Помотался на солярисе на празднике.И если честно то растроил он меня, а точнее подвеска совсем не понравилась(не очень устойчивая на мой субъективный взгляд).А впрочем это же хундай.
начальнеГ, На своём лансере проехал за два года 80 000 , где только не был и на рыбалке по бездорожью и на трассе 1000км за день, но о проблемах которые есть у лансера Х узнал только от Вас . Cпасибо, буду бдителен. Ну а "по размерам внутри" это вообще жесть.
http://www.forum.lancer-club.ru
вот ресурс вам в помощь.
Я пока ланса не продал обитал на нем.
9 ланс, а 10 и тем более уже авто который надо обработать напильником, зубилой и приложить еще кое куда руки чтобы авто радовал.
Я просто говорю как бывший владелец 9 ланса и не по наслышке о его проблемах знаю. Есть люди к которым садишься в авто едешь с ними у них гремит шумит что-то, на вопрос,а что шумит, отвечают а х.з. едет и ладно.
Вас расстроила подвеска в солярисе, меня после короллы тоже 9 ланс расстроил и очень сильно.
Между Тойотой и митсубиши к примеру разница - как пропасть, это все равно что иномарку с жигулями сранивать, в роли инно будет Тойота в роли жигулей будет Митсу.
Взять хоть по мелочам, просто так не поменяешь большую часть лампочек в приборке и кнопках в лансере, если в королле в патрон можно вставить безцокольную лампу, то в лансере в некоторых кнопках лампочки просто припаяны к цоколю, или в резиновых "цоколях" на скрутке держатся, в задних фарах поменять лампы можно только сняв целиком блок фару (в королле ка ки в солярисе есть лючки из багажника для замены ламп)Обшивка сидений и обивка дверей вытерается просто на ура, особенно в наших зимних условиях "понравилось" что у лансера дворники в зоне оборева лобового стекла не останавливаются, уходят вниз и хорошо обмерзают при этом, в солярисе даже обогрев зоны покоя дворников не нужен и так можно дворники легким движением рычага остановить в зоне обогрева от воздуховодов (на королле так же было), Пластик в Х лансере плохой, царапучий да и все целиком в пластике, не айс.
Много можно чего говорить, хз как в Х а в 9 лансере одна из проблем это люфт дроссельной заслонки и как итог плавающие обороты ХХ или нереально завышенные. Ну и коррозия друг митсу, тут уже без вариантов что 9, что 10 ланс, что аутлендеры, что паджерики.
В общем то мой ланс ездил и пробеги за день были по 1200км да авто заводилось и ехало, но не радовало после тойоты ваапче.
Да солярис и ланс авто разные, в каждом из них есть плюсы и минусы. На мой взгляд ланс 9 и 10 имеет кучу недостатков при высокой цене, если цена его была бы как у соляриса, а то ценник не айс. Но солярис так сказать темная лошадка про который пока и толком ничего не известно ни по краш тестам ни по ресурсу.
начальнеГ, Хороший пост!
А вроде как у 10 мицу провели рестайл в плане шумки и чего-то там еще. Или я чего-то неправильно понял? Солик -лошадка темная, но Акценты 4 (корейские) уже гоняет у них вовсю больше года. Если только, конечно, наш Солик похож на их Акцент только внешне, то да. могут быть большие проблемы и разочарования.
начальнеГ, А при чем здесь тоёта?? Вы наверно не прочитали внимательно мой пост?? Повторюсь, я сейчас эксплуатирую лансерХ, а не живу на форуме, и всё , что Вы говорите о нём - я первый раз об этом слышу. Пластик не надо царапать и не будет царапин. Ну а сзади места в нем как в представительской машине. В старые добрые времена я сам машины ремонтировал, но уже много времени даже шиномонтаж делаю у ОД и если Вы считаете , что в моей машине много проблем , но я о них не знаю, умываю руки.
все равно я бы не стал сравнивал митсу Х и солярис, разный ценовой диапазон у машин, причем очень. Тут даже дело не в размерах и позиционировании авто на рынке, просто цена отличается Солярис в топе стоит дешевле чем Митсу Х в минималке.
Но ИМХО, откатав на двух митсу яповской сборки, пришел к выводу: не все то хорошо, что сделано в покемонии.
раньше лет 6 назад новый 9 ланс стоил адекватные деньги и в хороших комплектациях в базе был, тогда за свои деньги это был хороший выбор цена\качество. Но время идет и ланс Х стоит не бюджетно, в общем как и ФФ2
В 10 лансере места с зади меньше чем в 9 - какой представительский класс, вы о чем .
Сравнение с тойотой, потому ка кдо ланса тойота королла была, машины одного класса оба яповской сборки (леворукие), но между ними пропасть. Просто как пример привел.
А по поводу того что ломается или нет, у родственника ТАЗ 2110 там уже боле сотни тыщ км, с машиной вообще нет проблем. Но в общей то массе таз Г. так и тут.
А собственно вот в чём дело: собирался покупать Хундай Солярис(комплектация Классик, тип кузова: седан, мотор 1.4л + кондиционер). Заказал ещё прошлым летом. В салоне сказали: "срок ожидания месяца 3-4", ок, меня устраивал этот срок. Но по прошествию этого срока машина так и не была предоставлена(((
Пошёл 4-й месяц,я начал звонить чуть ли не каждую неделю, задавая один и тот же вопрос: когда же придёт машина. Мне на него толком ничего не отвечали. Как-то в новый год встречать без машины не хотелось и я плюнул на эти звонки, т.к реально уже надоело ждать. Плюс к этому мне ОД сказал,что возможно по новой цене машину привезут, т.е + 10 руб.
В итоге я пошёл на авторынок и начал приглядывать подержанные машины.
Долго выбирал(около 3 недель), смотрел обьявления в газетах, шастался по авторынкам, но всё не то.
Чуть не купил Сузуки Джимни, хороша машинка, но цену заламили гады!!
В итоге набрёл на автомобиль Митцубиши Лансер 9 классик 1.6, голубого цвета!
На солнце машина невероятно смотрелась. Пробег был 35.000км, 2009 года, один хозяин. Продавал он её за 410.000 рублей, удалось сторговаться до 390.000))
Машинка уже была на литье, имела кондей, магнитолу, кстати хоть и диновую, но нормально звучащую, подогрев сидений и зеркал,ABS.
Короче мне она очень понравилась, я даже немного рад что Солярис так долго шёл)
Хотя не буду лукавить, дизайн у Хундая Соляриса интереснее, хоть машинка и поменьше. Но цена в 433+20 меня не сильно радовала, к этому ведь надо было прибавить ещё затраты на установку магнитолы(+5т.р), сигналка(+10т.р), ну и прочая лабуда. Итого ещё тысяч 20.
А в Лансере уже всё это стояло, жаль летнююю резину зажали)))
Проехал на нём уже 5.000км, ничего не менял пока. Всё исправно работает. Что не устраивает:
-посредственная шумка
-расход около 10л по пробкам.
Нравится:
-Неплохая динамика на МКП
-Просторно, удобно, хорошо работает связка: двигатель коробка
-нравится внешний вид автомобиля.
-цена авто))
Итак, вот уже почти 1,5 года езжу на Солярисе, решил поделиться впечатлениями на родном клубе.
У меня Солярис 2011 года в комплектации Оптима (средняя) АКПП. Сейчас пробег 24000 км.
Общие впечатления от машины делятся на части, которые называются "до изменения подвески" и "после изменения подвески". Думаю, что вы уже наслышаны об этой чудо подвекске))
Сначала меня машина жутко бесила валкостью, тряской и плаванием на трассе и в городе. После Лансер 9 такое для меня было дико и неприемлимо, хотел машину продавать.
Но теперь на машине ездить просто сказка, жескто и управляемо, дорогу держит прекрасно, не виляет и не прыгает на трассе. Но все-таки это не Лансер с его многорычажкой сзади.
В эти выходные прошел ТО-3, поменял только масло с фильтром, воздушный и салонник менял сам. Салонник стоит от Приоры - встает идеально и плотно. К слову, родной солонник стоит 900 руб.
За весь пробег было сделано, не считая расходников на ТО:
- Переборка подвески 10000 км;
- Замена по гарантии компрессора кондиционер (тупо сгорела муфта) 2500 км;
- Поставил литье 15r. Фирму не помню, покупал на авторынке;
- Заменил штатную резину 185/65 на Мишлен Energy Saver 195/60;
- Покрасил в белый цвет суппорты. Тут вопрос вкуса, но мне очень нравится, главное, регулярно мыть передние колодки спец жидкостью.
- В переднюю оптику поставил диодные габариты и лампы Osram Blue Vision;
- В заднюю оптику установил диоды стоп/габарит, диод в задний ход и в подсветку номерного занка;
- Установил синие диоды в подсветку салона и багажник. Тоже дело вкуса, но мне нравится, приятный мягкий неоновый свет.
- Поставил реснички на фары. Брал в Рольфе по акции за 2000 руб.
- Установил стеки вместо двух решеток радиатора. делал все сам на даче, сетки брал в автомагазине.
- Заменил верхние направляющие суппортов на пальцы с резинкой (нижние), убрал бряканье суппортов. Это проблема еще по Улану была знакома
- Заменил штатный сигнал на "noname" из автомагазина Две улитки красного цвета. Дудит неплохо. Отдал 500 руб.
- На 21000 поменял передние колодки на Сангшин, теперь стало меньше пылить при торможении.
- Установил веерные форсунки от КИА Соренто. Привык к ним на Улане, искал аналог для Соляриса - нашел.
- Обшил ковровым покрытием перчаточный ящик.
В планах:
- Установить диоды в поворотники. Буду думать с реле и с сопротивлениями, подбирать яркость. Если не будет близко к штатной, то откажусь.
- Установить спойлер;
- Поставить 16 радиус диски.
Машина радует очень сильно, но раздражают сверчки в салоне, особенно треск ветрового стекла. Со всеми остальными вроде справился промазыванием всех щелей в салоне.
На прошлых выходных поставил зимнюю резину Toyo Observe GSi5. Пока нравится, тихая и хорошо едет по асфальту. Жду снега.
Если приобретать авто на пару лет, то солярис - его потом будет легче продать. Лансер больше соляриса, смотрится красивее, а если вложится в тюнинх будет еще красивше.
Кавалер ордена флейма
бери что нравится внешне.
Внешне оба не оч нравятся. Кажется хетчбек удобнее
Одни с ходу определяют модель иномарок, другие на них ездят
Внешне оба не оч нравятся. Кажется хетчбек удобнее
Как можно выбирать то, что не нравится?
Машину выбирать это как жену, может и не на всю жизнь, но пока ты с ней-ты её должен любить)
Я, во всяком случае, так и поступаю, чего и вам желаю)
Изменено: igrek, 2.09.2015 - 22:12
Родился, учился, трудился, умер, пенсия!
Солярес ликвидней будет
В этой сумрачной тиши всякое случиться может (С) С.Кинг
Дважды герой флейма
О чём тема? Если тебе важно мнение АФ, а не своё, то предложу Джимни
Конечно Улана надо брать,солярис-китайская поделка.
п.с в названии темы ошибка
Изменено: j61, 3.09.2015 - 00:04
Дважды герой флейма
Лансер УЖЕ не на гарантии, а Солярис должен быть ещё года 2 примерно на гарантии.
х.з. есть смысл задуматься.
п.с. и то и другое затрапезные жоповозки себя до работы и ашана. хендай дешевле в обслуживании/содержании + гарантия 5 лет.
и смысл брать ммс?
Внешне оба не оч нравятся. Кажется хетчбек удобнее
удобнее сарай.
Изменено: Kserg, 3.09.2015 - 02:00
Дважды герой флейма
солярку даже не рассматривал бы для покупки, лансер конечно же.
Никто солярку не советует, но на дорогах одни они)))
. Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
Никто солярку не советует, но на дорогах одни они)))
это маркетинговый ход. Соляриса и так хорошего не найти. поэтому зачем его советовать. пусть Лансера берет, нам больше Солярисов достанется
Никто солярку не советует, но на дорогах одни они)))
я советую.
я советую.
я советую.
Я с первого раза понял)))
. Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
Дважды герой флейма
Дважды герой флейма
Никто солярку не советует, но на дорогах одни они)))
водители солярок как правило женщины, в массе, не мудрено, они технически безграмотны в большинстве.
водители солярок как правило женщины, в массе, не мудрено, они технически безграмотны в большинстве.
Интересная статистика) Т.к. машина массовая, то на ней ездят и стар и мал, как акценты в свое время. И в чем безграмотность? Леквиден, не ломается, не урод, гарантия типа 5 лет? Ходовка не в счет)
. Сейчас дешевле взять мотор от бензопилы или мопэда, поставить туда 4 турбины, воткнуть лед лампочки, экран сверху прифигачить. И все! Новый Пассат в 10 кузове готов! (с) tabasrosto
Дважды герой флейма
Для России это главный параметр по отбору авто и расходник.
Касаемо того что это женское авто можно почитать десятка три первых отзывов и понять это
Скоро буду брать себе машину и муж пытается всеми силами впарить мне это фуфло, уже даже не знаю как ему объяснить чтоб он сам на этом чуде ездил. Могу все таки назвать несколько плюсов этой машины: это хорошая шумоизоляция, большой и вместительный багажник, съемная пепельница, довольно таки неплохая магнитола. Это все что я могу сказать хорошего об этой машине! Люди берите лучше немецкие авто, в крайнем случае американские.
А собственно вот в чём дело: собирался покупать Хундай Солярис(комплектация Классик, тип кузова: седан, мотор 1.4л + кондиционер). Заказал ещё прошлым летом. В салоне сказали: "срок ожидания месяца 3-4", ок, меня устраивал этот срок. Но по прошествию этого срока машина так и не была предоставлена(((
Пошёл 4-й месяц,я начал звонить чуть ли не каждую неделю, задавая один и тот же вопрос: когда же придёт машина. Мне на него толком ничего не отвечали. Как-то в новый год встречать без машины не хотелось и я плюнул на эти звонки, т.к реально уже надоело ждать. Плюс к этому мне ОД сказал,что возможно по новой цене машину привезут, т.е + 10 руб.
В итоге я пошёл на авторынок и начал приглядывать подержанные машины.
Долго выбирал(около 3 недель), смотрел обьявления в газетах, шастался по авторынкам, но всё не то.
Чуть не купил Сузуки Джимни, хороша машинка, но цену заламили гады!!
В итоге набрёл на автомобиль Митцубиши Лансер 9 классик 1.6, голубого цвета!
На солнце машина невероятно смотрелась. Пробег был 35.000км, 2009 года, один хозяин. Продавал он её за 410.000 рублей, удалось сторговаться до 390.000))
Машинка уже была на литье, имела кондей, магнитолу, кстати хоть и диновую, но нормально звучащую, подогрев сидений и зеркал,ABS.
Короче мне она очень понравилась, я даже немного рад что Солярис так долго шёл)
Хотя не буду лукавить, дизайн у Хундая Соляриса интереснее, хоть машинка и поменьше. Но цена в 433+20 меня не сильно радовала, к этому ведь надо было прибавить ещё затраты на установку магнитолы(+5т.р), сигналка(+10т.р), ну и прочая лабуда. Итого ещё тысяч 20.
А в Лансере уже всё это стояло, жаль летнююю резину зажали)))
Проехал на нём уже 5.000км, ничего не менял пока. Всё исправно работает. Что не устраивает:
-посредственная шумка
-расход около 10л по пробкам.
Нравится:
-Неплохая динамика на МКП
-Просторно, удобно, хорошо работает связка: двигатель коробка
-нравится внешний вид автомобиля.
-цена авто))
Читайте также: