Что лучше комбо устройство или по отдельности радар детектор и видеорегистратор
Когда наступает время впервые купить видеорегистратор или сменить старый, может встать вопрос: а что купить? Стоит ли брать два устройства — радар и видеорегистратор — по отдельности или взять комбо-вариант?
Рассмотрим преимущества и нюансы каждого из вариантов
Видеорегистратор
Данное моноустройство подходит для водителей, которым не нужны функции отслеживания камер контроля скорости, и самое главное — это всегда иметь под рукой видеозапись происходящего на дороге перед автомобилем. А значит, нужна только качественная и подробная картинка.
Поэтому здесь производители концентрируют все свое внимание на функциях, которые позволят усовершенствовать графику: матрица, процессор, линза объектива.
Комбо-устройство
Совмещает в себе функции нескольких гаджетов. Как правило, это видеорегистратор, GPS-информер и радар-детектор. Чем отличается от моноустройства?
· Размером. Будет чуть больше и тяжелее. При установке нужно учитывать, что неправильное положение на лобовом стекле может затруднять обзор водителю.
· Ремонтопригодностью. Если из строя вышла одна функция, чаще всего весь гаджет подлежит ремонту, а отдельные функции работать не будут.
· В некоторых моделях доступно раздельное управление, то есть чтобы задать настройки видеорегистратору и радару, нужно нажимать на разные клавиши.
· Рупорная антенна или патч-антенна. Последняя позволяет уменьшить размеры комбо-устройства до размеров видеорегистратора.
Раньше было популярно мнение, что комбо-устройство работает хуже, чем каждое из устройств, чьи роли он исполняет, по отдельности. Опять же, их критиковали из-за больших размеров и веса. Однако сейчас технологии вышли на совершенно другой уровень, и комбо-устройства спокойно конкурируют с моногаджетами и даже в некоторых моментах их превосходят.
В каких ситуациях будет полезно комбо-устройство?
· Когда нужно знать актуальное расположение камер контроля скорости и предупреждений о новых дорожных знаках в своем городе.
· Когда есть конкретная задача — не получить штраф за превышение скорости и вовремя сбавить ее до регламентируемой правилами дорожного движения.
· Когда водитель приезжает в незнакомый город и не уверен в том, что сможет вовремя среагировать на дорожную обстановку, а значит, нужна поддержка, которая предупредит о камерах и запишет происходящее на видео.
· Оба устройства оснащены магнитным креплением. Благодаря этому их можно быстро и легко снять при выходе из автомобиля и так же поставить на место уже утром.
· Можно создавать резервные копии на Смартфон через Wi-Fi, , а также обновлять ПО и базу камер по воздуху.
· Доступна расширенная база камер и возможность обнаружения полицейских радаров всех типов на расстоянии до 1 километра.
· Встроенный GPS-модуль может автоматически выставляет дату и добавляет координаты.
И что по итогу брать?
Оба устройства будут одинаково полезны, но комбо-вариант совмещает в себе несколько функций сразу, что, конечно же, может отразиться на стоимости, пусть даже порой и незначительно.
В начале 1990‑х я был ребенком, но отлично помню рассуждения взрослых о преимуществах телевизора и видеомагнитофона перед видеодвойкой. Мол, по отдельности они оба работают лучше и надежнее. Мы тогда только открывали для себя современную электронику, а потому тема была актуальной.
Прошло почти тридцать лет, и в мире осталось мало технически сложных вещей, которые выполняют только одну функцию. Ярчайшие примеры — смартфон или кроссовер: все довольны. Речь, конечно, идет о среднестатистических потребностях. Понятно, что фотограф-профессионал или опытный рыбак универсальным решением вряд ли удовлетворятся.
Так почему же многие пренебрегают комбоустройствами, объединяющими в себе видеорегистратор и радар-детектор? Решение более удобное, чем эти же гаджеты по отдельности. И сейчас я вам это докажу.
Выгодное комбо
Битва концепций
В минусы комбо запишем необходимость заплатить больше за новый прибор в случае серьезной поломки или кражи. Зато меньше приборов перед глазами при том же функционале и информативнее подача предупреждений радар-детектора: вместо однострочного монохромного дисплея тут роскошный цветной экран и подробное меню.
Тест радарной части мы провели по укороченной программе. Лазерную Амату выявляют все из тестовой компании, а детектирование переносных Визира и Бинара сложностей не представляет. Крис и Кордон комбоустройства отработали как минимум не хуже, чем одиночные детекторы, а в ряде случаев даже увереннее. Со Скатом и Осконом разница в пользу гибридов оказалась еще более заметной. И только на Стрелке в случае с Playme моногаджет немного отыгрался. Но это стало единственной его победой за весь цикл замеров и на общую картину уже не повлияло.
По количеству ложных срабатываний у всех шести детекторов вышел паритет: всего по одной ложной тревоге, что в условиях обжитого Подмосковья простительно. Базу стационарных камер проверять не стали. Ведь между собой соревнуются приборы одной марки, а у них различий в наполнении памяти и алгоритме работы нет.
Получается, комбоустройства пишут видео и распознают полицейские радары в некоторых дисциплинах даже лучше отдельных регистраторов и радар-детекторов. Причем этот вывод подтверждается устройствами разных марок. И глюками за несколько дней теста никто из них не отметился.
Я, как многолетний пользователь гибридов, готов расписаться в их надежности. И теперь рекомендую комбо к покупке с уверенностью.
Два самых нужных устройства автолюбителя, которые можно купить в магазине цифровой техники это радар-детектор и видеорегистратор. Особенной популярностью эти гаджеты пользуются у нас в стране, где на дорогах много радаров, а количество аварий со смертельным исходом одно из самых высоких в Европе.
Эти два устройства устанавливаются одинаково на лобовое стекло автомобиля, имеют кабели питания и используют гнезда прикуривателя. Иными словами, оба гаджета не только занимают много места, но и требуют разветвитель прикуривателя для их одновременной работы. Учитывая такие сложности, в голову автолюбителю приходит логичное решение — приобрести комбо-устройство, которое объединяет функциональность двух гаджетов. Сегодня мы рассмотрим, какие бывают недостатки такого подхода и примеры выгодных вариантов.
Комбо-устройство два в одном
Одно устройство с двумя функциями — это очень удобное приобретение. Не нужно долго мучиться с выбором. А если отбросить бюджетные модели и изделия сомнительных брендов, то окажется, что достойных комбо-устройств на рынке очень мало. Однако все не так просто, ведь есть серьезные минусы такой покупки.
Прежде всего, подобные устройства никогда не бывают на пике технологий. Самые передовые матрицы, процессоры, линзы и программное обеспечение сначала выходят на отдельных устройствах, а уже потом перебираются на объединенные. Поэтому не бывает самого передового видеорегистратора с радар-детектором в одном устройстве. Разумеется, поломка такого гаджета лишит вас функциональности обоих.
Вас могут оштрафовать когда вы решите съездить в отпуск в Финляндию, Латвию, Польшу или другие некоторые страны Европы, где радар-детекторы запрещены. При выборе комбо-устройства очень важно обращать внимание на его производителя. От этого будет зависеть не только качество сборки устройства, но и удобство программного обеспечения. Недорогие OEM-производители редко обращают внимание на качество локализации и комфорт управления продуктом. Знаменитые бренды наоборот стараются сделать качественный и удобный гаджет, который не испортит впечатление о марке.
Хорошим выбором среди комбо-устройств считается, например, NEOLINE X-Cop 9100S. Модель оснащена матрицей Sony Exmor IMX323, которая делает качественную видеофиксацию дорожной обстановки. Чипсет Ambarella A7LA30 позволит оболочке устройства работать быстро и без зависаний. Встроенный детектор фиксирует большинство типов радаров в радиусе до 2500 метров.
Комбо-устройства можно найти еще и в форм-факторе центрального зеркала заднего вида. Например, модель Sho-Me Combo Mirror WiFi Duo не только обнаруживает радары и фиксирует на видео дорогу, но и помогает при парковке благодаря камере заднего вида в комплекте. Она соединяется проводом индикации заднего хода и автоматически показывает на экране ситуацию позади автомобиля. Дисплей комбо-устройства выключается при необходимости и не мешает обзору, выполняя роль зеркала.
Радар-детектор и видеорегистратор как отдельные устройства
Кажется, что два устройства выйдут дороже одного, но это не так. Если сравнивать по характеристикам, то аналогичный комбо-устройству комплект можно найти за такие же средства. Более того, выбора на рынке гораздо больше — существует огромное количество радар-детекторов и много видеорегистраторов. Два устройства займут немало места на лобовом стекле и придется уделить особое внимание кабель-менеджменту. Их подключение потребует разветвителя прикуривателя.
В качестве ко́мплексного решения без компромиссов и обладающее всем спектром последних технологий, можно рассмотреть связку NEOLINE G-Tech X53 и NEOLINE X-COP S300. Радар-детектор корейской сборки монтируется за декоративной решеткой радиатора и не мешает на лобовом стекле своим присутствием. В салон машины выводится лишь небольшой OLED-дисплей, который удобно располагается у руля или приборной панели. Видеорегистратор G-Tech X53 помимо того, что показывает хорошую картинку передней и задней камеры занимает мало места благодаря отсутствию дисплея. Основной блок соединяется со смартфоном, откуда и производится настройка и просмотр видео.
Хорошим выбором может стать связка Mio MiVue 818 и SHO-ME Signature EXCELLENT. Антирадар с GPS хорошо информирует о камерах, а OLED-дисплей видно даже в солнечный день. Видеорегистратор от популярной фирмы Mio поддерживает управление через приложение и даже поможет найти машину на парковке. Снимает в разрешении 2560×1440 (QHD) при 30 кадр./сек.
Среди бюджетных вариантов можно выделить XiaoMi Dash Cam 1S и NEOLINE X-COP 4200. Видеорегистратор легко настаивается, очень просто передает запись на смартфон и хорошо записывает при качестве 1920×1080. Радар-детектор ловит большинство камер в стране и имеет свою базу стационарных радаров.
Что нельзя забывать
В большинстве случаев, кроме редких акций от производителя, с видеорегистратором или комбо-устройством в комплекте не идет карта памяти. Для записи видео она необходима. MicroSD различаются по своему объему и классу скорости. Наиболее популярными для наших целей вариантами станут карты памяти со стандартом Class 10 и объемом от 32 ГБ. Видеорегистраторы пишут в разных вариантах кодеков, поэтому нельзя сказать на сколько часов хватит той или иной карты памяти. Для QHD разрешения сто́ит взять MicroSD от 128 ГБ.
Разветвители автоприкуривателя понадобятся при установке видеорегистратора и радар-детектора одновременно. Различаются по количеству портов на выходе и дополнительных USB-портов.
Заключение
Сегодня нельзя сказать что комбо-устройство это плохой вариант выбора. Они удобны в некоторых случаях и есть действительно достойные модели с хорошим интерфейсом, детализацией съемки и безошибочным радаром. Но выбирая два отдельных устройства, выбор становится более широким. Можно найти бескомпромиссный вариант видеорегистратора и обычного радар-детектора.
Хотя что значит — не бывает? Они определенно стали лучше по качеству записи, чем год назад. Но подумайте еще, прежде чем покупать. Вот некоторые факты для размышления:
- Технологии . Гибриды никогда не стояли на пике технологий, это просто совмещение функционала видеорегистратора и радар-детектора. Никогда технологические новинки в таких приборах не увидите. Это третий сорт.
- Надежность . Тут все просто, гаджеты 2 в 1, 3 в 1 и прочее априори будут менее надежны, чем радар и видеорегистратор по отдельности. Если сломается один — второй будет работать, а вот если сломается гибрид — работать перестанет весь функционал. Имея вместо обычного авто - амфибию, вы понимаете, что надежность каждой части слабее, чем если бы у вас был катер и автомобиль.
- Качество . Отдельные гаджеты, сделанные специально под одну функцию, снимать или ловить камеры, делают это качественнее, чем комбайны все-в-одном. Рубанок и топор всегда лучше, чем чудо рубанко-молоток.
- Комбо не убрать . В поездах в некоторые страны вам бы очень пригодилось бы оба прибора. Но там, где они разрешены. На практике попадаются страны, где видеорегистратор разрешен, а вот детектор — нет. И что делать с комбо? Снять? Но тогда лишишь себя и регистратора, который бы очень пригодился. Просто наличие прибора в бардачке уже конфискат и штраф. Штраф может достигать 500 и более евро!
- Габариты . Видеорегистраторы с радаром — это немаленькие устройства, они занимают значительную часть лобового стекла, почти всегда больше, чем даже корейцы с сенсорными экранами, их тяжело снимать. Такие телевизоры нужны, вы уверены? Такой прибор оставлять на ночь во дворе в режиме парковки? Он так и кричит: разбей стекло и возьми же меня!
- Вранье 1 . Когда производители комбо пишут про 3в1, 5в1, 7в1. Это происки маркетологов. Если взять за основу их логику, то одиночная модель премиум класса, например blackvue или thinkware, с их функционалом так вообще 15в1. Там и спикамы и GPS и ADAS и парковочный и сьемка позади и чего только нет.
- Вранье 2 . Комбо-регистраторы часто называют корейскими. На самом деле в Южной Корее вообще запрещены радар-детекторы , так как можно делать приборы в стране, где это протестировать даже нельзя? А на тест они раз в 6 месяцев ездят в Россию. Ну и откуда тут быть быстрым исправлениям багов?
Тут есть небольшой момент, в Корее действительно некоторыми компаниями делается плата radar-детектора, пишется радарная часть по прошивке, делается частичная сборка. Это не корейские бренды — это сборочные фабрики. Другими словами, полноценно корейским устройством это назвать никак нельзя. Да и остальные компоненты, формы, часть сборки — часто это делается в Китае. Некоторые комбо полностью собираются в Китае.
Так что делать? Попробуйте рассмотреть раздельные связки, купив регистратор и радар отдельно.
Хотите знать, какие связки мы рекомендуем на основе опыта и рейтингов RD и Videoreg форума? Пожалуйста, вот несколько в среднем ценовом диапазоне.
Связки в среднем классе
Neoline 7500S + Vico Opia 1 WiFi — лучшая по соотнош. 20 500р
SilverStone F1 Монако (Сочи) + Street Guardian SGGCX2 18 000р
TrendVision Drive-700 + Thinkware F200 1CH 21 000р
Sho-me G100 Signature + BlackVue DR590W 1CH 21 000р
Премиум связка выйдет куда дороже любого гибрида. Но она не просто лучше, она превосходит по параметрам все, что есть на рынке. Это самое-самое, что можно купить.
Valentine One + BlackVue DR900s-2CH (750s) — ТОП, рекомендуем.
Escort 8500/9500 (адаптированные модели) + Thinkware F800 2CH
Beltronics (адаптированные модели) + Iroad TX9 2CH
С последними двумя будьте осторожнее, вроде как они покинули рынок РФ.
Итого , покупая гибрид за 11 000 рублей не рассчитывайте на хорошую картинку, максимум, это функции радара. Расширьте бюджет до 17-20 000р и купите все отдельно. Хотите сэкономить за счет стоимости? Купите радар на авито и вы выручите до 50%.
P/S еще совет - поставьте на телефон приложение стрелка, и забудьте про радар вообще.
Хочу поменять старый видеорегистратор на что-то более технологичное. Склоняюсь к комбинированной модели, но читал много неоднозначных отзывов. Подскажите, что лучше – регистратор или комбо устройство?
— Валерий Н.
Валерий, все зависит от сценариев эксплуатации. А еще, нужен ли вам радар-детектор с функцией поиска безрадарных комплексов. Отзывы неоднозначные, потому что прошивка и железо моно-приборов и гибридов разные – даже в рамках одного бренда. Давайте разберемся, как это работает.
Комбо-устройство – это несколько гаджетов в одном корпусе. В нашем случае тут могут быть: видеорегистратор, радар-детектор и GPS-информер. Еще есть модели 4 в 1, 5 в 1 и так далее. Но это больше маркетинговая уловка. Производители перечисляют функции прибора и выдают их за самостоятельный девайс.
Первые гибриды появились на российском рынке в 2015 году, и тогда качество их работы вызывало сомнения. В лучшем случае, мы рассчитывали на что-то одно: либо на регистратор, либо на детектор. Оба прибора в связке работали плохо.
Спустя год ассортимент расширился, и появились новинки, которые стали прототипами современных гаджетов. Их можно поделить на три группы:
- Раздельное управление. Это когда радар-детектор и регистратор управляются собственными группами клавиш. Меню не перегружено, и вам не придется штудировать инструкцию. Такой подход можно встретить у Fujida Karma Duos.
- Рупорная антенна. Здесь использована классическая начинка радар-детектора, поэтому чувствительность к полицейским радарам будет на максимуме. Например, SilverStone F1 hybrid Evo S – узнаете его по вытянутому корпусу.
- Плоская патч-антенна. Самая новая разработка, которая уменьшает корпус до размеров классического видеорегистратора. Хороший пример Inspector Scat Se.
Сегодня комбайны соревнуются с моно-устройствами на равных, и готовы побить их и в цене, и в функционале. Для сравнения, покупка топового радар-детектора и регистратора по отдельности обойдется в 2-5 тысяч рублей дороже. Но если вы уже пользуйтесь каким-то моно-гаджетом, и он вас устраивает, комбо не нужен.
Когда выбираешь, антирадар или видеорегистратор, приходится жертвовать функционалом или покупать два устройства за раз с переплатой. Когда выбираешь комбо-устройство, приходится учитывать ограничения, которые характерны для гибридов. Мы оформили их отдельным списком – вот они:
Парковочный режим. Его либо нет, либо им невозможно пользоваться из-за габаритов прибора. Оставлять в салоне приметный гаджет на ночь опасно. Но если это не ваш случай, присмотритесь к моделям с патч-антенной: в рупорных комбо режима парковки не предусмотрено.
Съемка на две камеры. Она встречается редко, и, в основном, у моделей в виде зеркал заднего вида. А такой форм-фактор пока сыроват, да и начинка заметно хуже. Если ищете двухканальные комбо, рассмотрите Fujida Karma Duos. Это не зеркало, и железо здесь на уровне.
Ремонт. Устройства не работают друг без друга. Поэтому при локальной поломке можно остаться и без регистратора, и детектора одновременно.
Если ищете регистратор с более мощной камерой, при этом радар-детектор с GPS у вас уже есть или вам достаточно базы стационарных камер, которую вы скачали на телефон, необходимости в комбо нет. Даже если видеорегистратор будет премиальным, все равно обойдется дешевле, чем топовый гибрид.
Рассмотрите модели с WI-FI и сквозным питанием через кронштейн. Такими устройствами удобно пользоваться. Вот регистраторы со светочувствительной матрицей, светосильным объективом и мощным процессором:
Компактный корпус с антибликовым фильтром и углом обзора в 170 градусов. Отснятый материал можно перекинуть на телефон по WI-FI.
Читайте также: