Что лучше киа рио или тойота камри

Обновлено: 12.03.2025

Для многих государств, именно на внутреннем рынке представлен насколько это возможно широкий ассортимент машин отечественного производителя для этой страны (чего не сказать про времена Советского союза, когда на экспорт шло все самое лучшее). А ярчайшем примером можно считать одну страну, которая с нами граничит. Догадались про какую мы говорим?

Bestune B70 третьего поколения стал первой моделью FAW, использующей новую модульную архитектуру FMA/FME

Про внутренний рынок Китая

Да, внутренний рынок Китая, это штука интересная и необъятная. Во-первых потому, что когда в вашем государстве население уже давно перевалило за миллиард, ему обязательно нужно на чём-то передвигаться. А во-вторых, когда у вас есть такой спрос, то предложение не заставит себя долго ждать, таковы условия рыночной экономики.

Есть и ещё одна интересная деталь. Дело в том, что согласно политики Китая в отношении автомобилестроения, каждый автопроизводитель, который хочет продавать свои авто в Китае, должен начать работать вместе с отечественными производителями. Это могут быть совместные предприятия, объединение или просто совместные разработки. А все это как нельзя лучше влияет на развитие самой промышленности.

Про сам автомобиль

Но, кажется, я уже слишком долго говорю не о том. Что же по самому автомобилю. Перед вами Besturn B70, это машина от концерна FAW, который даже, на удивление, представлен в России и не один год. Конечно, таких машин к нам ещё не завезли, но процесс идёт и надежды на появление даже такой машины есть. Пока же, ассортимент FAW в России это сплошные кроссоверы, некоторые из которых уже даже не продаются в самом Китае.

Чем интересен авто

Прежде всего это большой автомобиль, так называемого у нас, бизнес класса, да ещё и в кузове лифтбек. Если бы он был у нас, то ему бы пришлось конкурировать с Киа К5, Хендай Соната, Тойота Камри, Мазда 6, Шкода Суперб и Фольксваген Пассат.
Другой момент, что он, как и многие автомобили в Китае доступный. Цены на него стартуют с отметки в 1 140 000 рублей. Что сейчас меньше стоимости топового Киа Рио за который сейчас просят 1 225 000 рублей. Если провести аналогию с кроссовером Х40 от этой марки, который продается у нас и продавался в Китае, то его цена по приезду в РФ увеличилась на 19% с 830 до 1 млн рублей. А значит, примерная цена такой машины составляла бы около 1 360 000 рублей. Что все еще значительно меньше конкурентов. Все тот же Киа К5 и вовсе стартует от 1.6млн, не говоря уже про Тойоту и Фольксваген.
Интересные решения и опции, которые здесь есть и начинаются уже с базовых комплектаций, это тоже сюда. Здесь всегда будет необходимый комплекс систем безопасности, климат, большая мультимедиа, цифровая приборка и многое другое, за что у конкурентов нужно доплатить.
Двигатель здесь абсолютно привычный для всего Китая. Это 1.5 турбо на 169 сил и 258 Н*м. Просто в Китае налог с объёма, а не мощности. В паре с ним либо 6-ст механика, либо 7-ст робот. Все это дает средний расход в 6.1-6.4 литра на 100 километров и максималку на уровне 200 км/ч

Есть конечно и минусы

Первый и самый главный, этот авто не продаются у нас, а если и появится то с приличным опозданием.
Хоть эта марка у нас и представлена, количество её дилеров куда меньше, чем у конкурентов.
С запчастями вряд-ли будут проблемы, ведь для этой машины Китай - это оригинал. Но не думаю, что найти их можно будет в наличии в любом магазине.
У нас все ещё не любят робот и турбомоторы, хотя ситуация постепенно меняется в лучшую стороны. Появление более классических агрегатов на нашем рынке, было бы хорошим стимулом к продажам.
Говорят, что ликвидность "китайцев" на сильно низком уровне. Не буду утверждать, что авто на вторичке будут ценить так же, как и Тойоту, но и начальная цена его куда меньше.

А что думаете вы? И помните, всегда есть, за что поругать Автора!

P.s. У нас есть Инстаграм, где мы выкладываем много чего интересного, ещё до выхода материалов и видео на нашем официальном Ютуб-канале, подписывайтесь, чтобы не пропустить эксклюзив .)

День добрый, так как на форуме бываю редко, пользовался поиском и конкретного ответа не нашел. Вообщем помоги мне с выбором есть бюджет в районе 600 т.р.
Нужен обычный седан для езды на работу и обратно. Интересует меня очень киа Рио, уже прочитал много постов, отзывов о надежности и т.п. Или же б/у тойота, т.к. Типа надежная, и при продаже не потеряет)
Такие как алион б/п 2006-07 г. Премио, или же авенсис. Заранее спасибо, камнями не кидайте. :) ну или ваши предложения.

Бери киа с салона новую.У меня кияшки обслуживаются.Только расходники меняют.Машинам по 3-4 года проблем ноль.
Щас понабегут сектанты и будут отговаривать.Учти большинство их даже в глаза эту машину не видели.
Меня еще тут как то менеджером кия назвали,учитывая что я 7 лет на каролле праворукой проездил и так же агитировал при выборе кия другому форумчанину.

День добрый, так как на форуме бываю редко, пользовался поиском и конкретного ответа не нашел. Вообщем помоги мне с выбором есть бюджет в районе 600 т.р.
Нужен обычный седан для езды на работу и обратно. Интересует меня очень киа Рио, уже прочитал много постов, отзывов о надежности и т.п. Или же б/у тойота, т.к. Типа надежная, и при продаже не потеряет)
Такие как алион б/п 2006-07 г. Премио, или же авенсис. Заранее спасибо, камнями не кидайте. :) ну или ваши предложения.

новая кия рио - это фу, фу, фу.
выкинуть 600 тысяч рублей за эту каку - грустно.
оставьте это уг для фанатов с западной части страны. там они любят покупать что попало.

комментаторы сверху разделом ошиблись так то. кыш отсюда.

P.S. в москве такое как киа, берут. москва вообще всё подряд ест - там продается всё.
в самаре любят ведра от автоваза.
а в иркутске смысла нет брать киа или подобное ей УГ. мы в Сибири не настолько богаты, чтоб покупать некачественные вещи(с)

в 600 рублей можно вложить хорошего Виша, Лафесту, Премио/аллиона, и множество других моделей. а киа рио - унылая поповозка класса б. ни о чем.

новая кия рио - это фу, фу, фу.
выкинуть 600 тысяч рублей за эту каку - грустно.
оставьте это уг для фанатов с западной части страны. там они любят покупать что попало.

комментаторы сверху разделом ошиблись так то. кыш отсюда.

Автомобили с каждым годом дорожаю , связанно это с обесцениваем рубля по отношению к валюте, включением в стоимость автомобиля различных сборов и пошлин, каких-то десять лет назад имея 1 млн.руб. мы покупали комфортные седаны Д класса, в хороших комплектациях, с годами цены выросли и теперь за 1 млн.руб. мы можем себе позволить лишь автомобиль Б класса и то не в самой топовой комплектации. В этой статье я расскажу об одном из клиентов и партнеров моего сервиса, который после десяти лет эксплуатации Toyota Camry купил Kia Rio.

Toyota Camry 2010 года, с мотором 2.4 л. 167 л.с., коробка передач 5-ступенчатая автоматическая. Пробег на момент продажи был 250 тыс.км., все это время автомобиль находился в одних заботливых руках. За годы эксплуатации где только не была Camry, по два раза в год владелец ездит в автопутешествия, за годы автопутешествий ездил в Краснодарский край, Крым, Карелию, на Байкал и два раза ездил на Дальний Восток . За годы эксплуатации седан себя показал вполне достойно и ни разу не подвел в дороге.

По кузову Toyota Camry сохранилась достойно на машине не было даже намека на ржавчину, сколы владелец не подкрашивает, но цвести и превращаться в очаги коррозии они не начинают.

Салон сохранился весьма не плохо, сиденья не потеряли формы, кожа не затерлась, водительское сиденье не потеряло формы.

По технической части , как и любой десятилетний автомобиль Camry требовала регулярного внимания, за последний год эксплуатации владелец отремонтировал генератор, стартер, поменял сайлент-блоки рычагов, амортизаторы и много чего ещё, но надо отдать должно первые ремонты подвески у Camry были после 150 тыс.км. Мотор после 200 тыс.км. начал расходовать масло , с пробегом расход только увеличивался, перед продажей владелец доливал около 2 л. на 10 тыс.км. пробега, с ремонтом мотора заморачиваться он не захотел, да и говорит на старой машине нет уверенности, что она на трассе не подведет. Поэтому он решил продать Camry , смотав пробег до 150 тыс.км. он выставил седан на продажу за 850 тыс.руб.. Camry удалось продать за неделю, приехали и купили не задавая лишних вопросов, единственное проверили кузов толщиномером, но по кузову седан для своего пробега был в идеале и за 10 лет автомобиль не попадал даже в мелкие ДТП.

Продав Camry встал вопрос о покупки нового автомобиля, в миллионные кредиты владелец залазить не хотел, так как строит дом и деньги нужны на другое, поэтому решил купить, то на что есть деньги, на покупку автомобиля был 1 - 1,05 млн.руб., походя по автосалонам, решено было взять Kia Rio в комплектации Люкс, с мотором 1.6 л. на автомате, автомобиль в нужной комплектации в наличии был только с допами, владелец зашел в три автосалона, сумма допов на Rio от 60-150 тыс.руб.. Поэтому автомобиль пришлось заказывать, оставив предоплату 100 тыс.руб. и ждать два месяца.

С момента покупки прошел один месяц, владелец проехал на Rio 3 тыс.км. и приезжал на замену масла после обкатки, о своей покупки не жалеет и говорит, да Rio на два класса ниже, проигрывает Camry по качеству материалов отделки, шумоизоляции, размерам салона, но Camry теперь стоит за 2 млн.руб., к сожалению данная сумма по карману лишь не многим, Rio не эталон комфорта, но за свои деньги вариант достаточно не плохой. Самое главное автомобиль новый и на нем можно хоть в Сочи, а хоть во Владивосток, а старая машина хоть даже самая надежная может подвести в самый не подходящий момент.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день

Имея 870-910 тыс.руб. на покупку автомобиля , многие автомобилисты стоят перед выбором, купить новую машину Б класса или же машину с пробегом, но классом выше. В данном ценовом диапазоне многие рассматривают новенькую Kia Rio в начальной комплектации или Toyota Camry 2010-2011 года выпуска.

За 910 тыс.руб. можно рассмотреть Kia Rio с мотором объемом 1.4 л. , с шести ступенчатой автоматической коробкой в комплектации комфорт.

Toyota Camry XV40 в бюджете до 910 тыс.руб. будет 2010 - 2011 года выпуска. Мотор может быть 2.4 л. 167 л\с или 3.5 л, 277 л.с., предпочтение лучше отдать первому, так как, во-первых , он проходит в налог до 10 тыс.руб. в год, за старший в линейке 277 сильный агрегат V6 налог свыше 40 тыс.руб., а во вторых болезнь Камри с мотором 3.5 это низкий ресурс коробки.

Версия мотора 2.4 литра может быть с пяти ступенчатой механикой или пяти ступенчатым автоматом, я рекомендую отдать предпочтение именно автомату, во-первых, автомобиль Д класса на мой должен быть именно на автомате, а во-вторых на механике идет только начальная комплектация. Кстати отмечу, сороковой кузов у Камри последний, где была версия с механикой, отличительной особенностью версии на механике является классический рычаг стояночного тормоза, у версии на автомате стояночный тормоз ножной.

Выбирая подержаную Камри в сороковом кузове, нужно помнить, что седан имеет полную полноценную гальваническую оцинковку кузова, серьёзных очагов коррозии, на автомобилях 9-13 лет быть не должно, ржавчина на кузове признак кузовного ремонта.

Салон у Kia Rio, как и у всех автомобилей Б класса бюджетный, пластик жесткий, шумоизоляция практически никакая, больше всего досаждает шум от дороги, при движении на зимней шипованной резине.

В оснащение Rio в комплектации комфорт входит базовый набор опций для комфортной городской эксплуатации , в него входит: две подушки безопасности; ABS; система электронной стабилизации; система контроля давления в шинах; кондиционер; регулировка водительского сидения по высоте; передние и задние электростеклоподъемники; аудиосистема с четырьмя динамика и мультимедийным рулем; подогрев руля; подогрев сидений; 15 стальные колесные диски, с декоративными колпаками. Сиденья тканевые, переднего центрального подлокотника в комплектации комфорт у Рио нет, но его можно докупить и установить отдельно.

Салон Toyota Camry XV40 выполнен из качественных материалов, радующих глаз, сиденья могут быть тканевыми или кожаными, но лучше отдать предпочтение салону из кожи, он более практичный и смотрится богаче. Места у Камри достаточно для комфортного передвижения водителя и пассажиров. Шумоизоляция седана на достаточно не плохом уровне.

Что можно ждать от оснащения Камри , тут все зависит от выбранной комплектации, но не стоит гнаться за максимально возможным оснащением, главное, чтобы 9-10 летняя машина была в хорошем техническом состоянии. В оснащение Камри может входить , фронтальные и боковые подушки безопасности; шторки безопасности; активные подголовники; системы безопасного контроля движения ABS, ESP, TCS. круиз-контроль; передние и задние датчики парковки; раздельный климат-контроль; мультимедийная система с навигацией и камерой заднего вида; электропривод передних сидений; ксеноновые фары; омыватель фар; 16 колесные литые диски.

Подвеска у Рио достаточно жесткая, спереди МакФерсон, сзади балка, задние тормоза барабанные.

У Камри передняя и задняя подвеска независимая , типа МакФерсон, ходовая энергоемкая, пересаживаясь с автомобилей Б и С класса в Камри, создается впечатление, что автомобиль не едет, а плывет. С ресурсом ходовой у Камри, также все достаточно не плохо, серьёзные ремонты подвески начинаются после 200 тыс.км., но запчасти не дорогие и много качественного не оригинала по приемлемым ценам.

Ста сильный мотор у Rio в сочетании с автоматом достаточно вялый, динамики автомобиля хватает для городской эксплуатации, на трассе перед затяжным обгоном стоит дважды подумать. Двигатель, цепной, средний ресурс мотора около 350 тыс.км. Что касается АКПП, то она зарекомендовала себя как надежная и беспроблемная, переключения плавные и без рывков, вот только расход топлива в городе не радует, в городе он может достигать 11литров на 100 км., для малолитражки это немало.

Двигатель объемом 2.4 2AZ-FE у Camry , простой и надежный, устанавливается на автомобили Toyota в различных модификациях около 20 лет. Двигатель способен пройти, при своевременном и качественном обслуживании более 400 тыс.км.. Что касается пяти ступенчатой механической коробки, то она до первого ремонта ходит не менее 300 - 350 тыс.км., а это по современным меркам весьма неплохие показатели.

Я, как автомеханик и владелец небольшого автосервиса могу сказать , Camry безусловно будет в разы комфортнее, но на подбор достойного экземпляра с реальным пробегом до 150 тыс.км. из по одного хозяина может уйти много времени, но если найти обслуженный седан, на адекватном пробеге в районе 150 тыс.км., а такие автомобили пока есть, остаточного ресурса хватит не на один год беспроблемной эксплуатации. С Rio проще пришел в автосалон, купил, автомобиль новый на гарантии, до комфорта Камри Рио конечно далеко, но из точки А в точку Б она доставит, да и как сказал известный автор, лучший автомобиль новый автомобиль, от себя добавлю мало купить автомобиль, нужно его в дальнейшем суметь обслужить.

Спасибо, что дочитали до конца. Подписывайтесь на канал, ставьте лайки. Статьи на канале выходят каждый день

С одной стороны — бюджетный Kia Rio IV 2020 года с двигателем 1.6 литров. Конечно же с автоматической коробкой передач. Несмотря на низкую шумоизоляцию и небольшой салон многие автолюбители отмечают массу достоинств этого автомобиля — от динамики на дороге (для своего класса) и до стоимости обслуживания.

С другой стороны — завоевавший огромное доверие в автомобильном мире, яркий представитель бизнес класса — Toyota Camry. Стоимость указанной новой Kia Rio находится в диапазоне от 1 050 000 — 1 150 000 тысяч рублей. За такие деньги можно найти Camry 2015-2016 года выпуска, с пробегом от 60 тыс. до 80 тыс. километров.

Разумеется, у каждого будет свой выбор, но мы попросили наших экспертов привести разумные доводы в пользу того или иного варианта.

Генеральным директором ПЦ Аксиома

генеральный директор Клевцов Групп

На самом деле, при выборе автомобиля нужно учитывать чуть больше параметров сравнения. Например, для чего нужен автомобиль и кто будет водителем. В данном случае будем отталкиваться от того, что машина нужна среднестатистическому водителю для самых обычных нужд.

Итак, что же выбрать: новый KIA RIO или бывшую в употреблении Toyota Camry?

С точки зрения техники эти автомобили сравнивать бессмысленно, Camry лучше – она изначально другого класса, и, если сравнивать б/у автомобиль и новый, а стоят они одинаково, лучшие характеристики будут у б/у модели.

С точки зрения стоимости обслуживания – тут они примерно равны. Очень распространено мнение, что новая машина на гарантии – она лучше. Вопрос стоит так, на что распространяется гарантия? У KIA она до 5 лет при выполнении ряда условий, но она может распространяться только на кузов. А если мы говорим про стоимость прямых расходов, они будут отличаться не сильно. Разве что, расход у японского седана будет где-то на 20% больше.

Интересным показателем будет будущая стоимость продажи автомобиля или же ликвидационная стоимость: Camry подешевеет еще процентов на 30% через 5 лет, ведь она уже подешевела. А вот KIA вполне может потерять в цене до 60%. Очевидно, что Toyota выгоднее. Однако, шанс купить новую перекрашенную или битую машину у дилера минимальный (так бывает примерно в 2% случаев), а вот покупая машину с рук, нужно всегда ее проверять или обратиться к автоэксперту. Ведь только 30% машин в возрасте 5 лет не попадали в аварию, еще столько же в плачевном состоянии, а остальные 40% в хорошем состоянии, но с ними могут быть различные проблемы, в том числе и из-за прошлых ДТП.

Страховка – очень важный показатель, но обе эти машины считаются популярными у автогонщиков. Разница в ценах на страховку будет незначительна.

Про личные ощущения можно долго говорить и у всех они будут свои, но Camry доставит владельцу больше удовольствия, чем KIA RIO, она: больше, салон просторнее, багажник вместительнее, безопаснее и с гораздо лучшей шумоизоляцией, это все-таки автомобиль бизнес-класса со всеми вытекающими преимуществами.

Есть кончено, эфемерные показатели, такие как KIA меньше – значит парковаться на ней будет проще (разумеется, не всегда). С точки зрения систем помощи водителю, тут победит Camry, без вариантов.

Однако, если я бы рассматривал автомобиль за 1 150 000 рублей для водителя, я бы обратил внимание на полноприводную BMW 5 серии с 3-литровым двигателем. Она будет лучше Camry настолько же, насколько Camry лучше RIO, а может даже и больше. Правда, она будет процентов на 15% дороже с точки зрения расходов на эксплуатацию, но оно того стоит, в конце концов, за все хорошее нужно платить.

Вывод

Как видим, в споре между новой Kia Rio 2020 и б/у Toyota Camry побеждает BMW 5 серии . Хотя конечно, не стоит забывать и про некий субъективизм в мнениях экспертов. А что скажете вы, какой марке машины отдадите своё предпочтение при указанном бюджете? Напишите в комментариях

Читайте также: